現(xiàn)代物流管理概論

1、第一章 現(xiàn)代物流管理概論第一節(jié) 物流與物流管理物 流物品 物資物料 產(chǎn)品貨物 商品“物”的構(gòu)成正向流逆向流循環(huán)流“流”的構(gòu)成物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。原材料在制品成品客戶實(shí)體配送物流管理物料管理物流管理是在供應(yīng)鏈運(yùn)作中，以滿足客戶要求為目的，對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和銷售地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程。第二節(jié) 物流的類型1、物流的主要類型標(biāo)準(zhǔn)具體類型涉及范圍宏觀物流、微觀物流涵蓋領(lǐng)域社會(huì)物流、企業(yè)物流服務(wù)對(duì)象一般物流、特殊物流活動(dòng)范圍

2、國(guó)際物流、國(guó)內(nèi)物流和區(qū)域物流物流環(huán)節(jié)采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、逆向物流等其他軍事物流、商業(yè)物流、綠色物流、網(wǎng)絡(luò)物流等2、軍事物流與商業(yè)物流的區(qū)別項(xiàng)目軍事物流商業(yè)物流適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品產(chǎn)品性能以及數(shù)量允許有少量的錯(cuò)誤，只要不妨礙正常使用非常重視替代品以及數(shù)量不足等問題適當(dāng)?shù)膱?chǎng)所嚴(yán)格要求場(chǎng)所的正確性，并經(jīng)常發(fā)生場(chǎng)所的變化嚴(yán)格要求場(chǎng)所的正確性，但進(jìn)出貨物的場(chǎng)所經(jīng)常是固定的適當(dāng)?shù)臅r(shí)間嚴(yán)格要求時(shí)間的正確性，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)由于時(shí)間問題，所造成的失敗嚴(yán)格要求時(shí)間的正確性，由于時(shí)間問題所造成的缺貨會(huì)帶來(lái)銷售損失適當(dāng)?shù)臈l件合法性、交貨順序、支付條件經(jīng)常被忽視的情況比較多合同、法律、商業(yè)習(xí)慣必須遵守，并根據(jù)信用去考核適當(dāng)

3、的成本如果能夠滿足對(duì)場(chǎng)所、時(shí)間、性能的要求，一般不太重視成本在限定的成本下追求服務(wù)的最大化第三節(jié) 物流的要素運(yùn)輸系統(tǒng)、存儲(chǔ)、包裝、信息處理、搬運(yùn)、裝卸、配送、流通加工第二章 現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃第一節(jié) 物流系統(tǒng)的概念人的資源物的資源財(cái)務(wù)資源信息資源物流系統(tǒng)客戶服務(wù)控制系統(tǒng)顧客物流系統(tǒng)是由相互存在有機(jī)聯(lián)系的物流各要素所組成的綜合體。其輸入包括人的資源、物的資源、財(cái)務(wù)資源和信息資源而輸出主要有企業(yè)效益、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和客戶服務(wù)。第二節(jié) 物流系統(tǒng)的基本要素標(biāo) 準(zhǔn)要 素一般要素人的要素、物的要素、財(cái)務(wù)要素和信息要素功能要素包裝功能要素、搬運(yùn)功能要素、運(yùn)輸功能要素、儲(chǔ)存功能要素、流通加工功能要素、配送功能要素、信

4、息功能要素等支撐要素法律制度、行政命令、標(biāo)準(zhǔn)化和商業(yè)習(xí)慣等基礎(chǔ)要素基礎(chǔ)設(shè)施、物流裝備、物流工具、信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)、組織及管理第三節(jié) 物流系統(tǒng)的有機(jī)構(gòu)成第四節(jié) 物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)程序可行性分析與項(xiàng)目規(guī)劃階段：可行性分析:（1）企業(yè)物流現(xiàn)狀分析。（2）物流發(fā)展機(jī)會(huì)分析。（3）物流成本效益分析。項(xiàng)目規(guī)劃：（1）總體目標(biāo)（2）約束條件（3）衡量標(biāo)準(zhǔn)（4）分析方法（5）工作計(jì)劃收集與數(shù)據(jù)分析階段：搜集數(shù)據(jù)（1）確定數(shù)據(jù)分析方法（2）給出基本假設(shè)（3）確定各類數(shù)據(jù)來(lái)源（4）收集數(shù)據(jù)（有效性、代表性和適用性分析數(shù)據(jù)（1）定義所分析的問題（2）基本結(jié)果檢驗(yàn)（3）結(jié)果比較物流系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)階段：利用分析結(jié)果以及確立的基

5、本思路,依照設(shè)計(jì)原則要求,從全局出發(fā)進(jìn)行物流系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)提供建議與方案實(shí)施階段：（1）向管理層推薦兩到三個(gè)最佳方案（2）對(duì)推薦的幾個(gè)方案進(jìn)行成本評(píng)估（3）進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析（4）靈敏度分析運(yùn)行與改進(jìn)階段：在運(yùn)行中觀察,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn),或進(jìn)行必要的系統(tǒng)更新,直至運(yùn)行狀況良好,達(dá)到預(yù)期目的并產(chǎn)生良好的效應(yīng).第五節(jié) 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)分類具體指標(biāo)政策性指標(biāo)如政府的方針、政策、法令、以及法律約束和發(fā)展規(guī)劃等要求。技術(shù)性指標(biāo)如產(chǎn)品或服務(wù)的性能、壽命、可靠性、安全性等。經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)如成本、效益、建設(shè)周期、投資回收期等。社會(huì)性指標(biāo)如社會(huì)福利、社會(huì)節(jié)約、綜合發(fā)展等。環(huán)保性指標(biāo)如廢物排放量、污染程度、生態(tài)環(huán)境平衡等。

6、資源性指標(biāo)如配貨比率、安全庫(kù)存、供貨商數(shù)量等。時(shí)間性指標(biāo)如平均庫(kù)存時(shí)間、平均配貨周期、產(chǎn)銷周期等。第三章 物流客戶服務(wù)管理第一節(jié) 物流客戶界定物流客戶是指有物流需求的個(gè)人或組織。標(biāo)準(zhǔn)具體類型時(shí)間過去型客戶、現(xiàn)在型客戶和未來(lái)型客戶所處地理位置內(nèi)部客戶和外部客戶市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)濟(jì)型客戶、道德型客戶、個(gè)性化客戶和方便型客戶重要性一般客戶、合適客戶和關(guān)鍵客戶客戶對(duì)象組織客戶和個(gè)人客戶所處行業(yè)制造業(yè)客戶、零售業(yè)客戶、服務(wù)業(yè)客戶等階段維持策略維持成本服務(wù)需求供應(yīng)商消費(fèi)者供應(yīng)商消費(fèi)者開發(fā)期引導(dǎo)消費(fèi)趨勢(shì)、強(qiáng)化宣傳，吸引消費(fèi)者建立感性認(rèn)知、積累消費(fèi)需求高低產(chǎn)品、服務(wù)的質(zhì)量、能效信息接觸期高度關(guān)注消費(fèi)需求、積極接觸、主

7、動(dòng)出擊廣泛接觸、深入了解、建立理性認(rèn)識(shí)較高較高供應(yīng)商信息、客戶需求確立期提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品、高質(zhì)量的服務(wù)客觀的評(píng)價(jià)、積極消費(fèi)高高公平對(duì)稱的合作、信息溝通與反饋、客觀評(píng)價(jià)與協(xié)商成熟期高效地溝通、良好地合作及時(shí)信息反饋、高度信任低低良好的發(fā)展、合作、受益環(huán)境反復(fù)期主動(dòng)協(xié)商、態(tài)度誠(chéng)懇、積極運(yùn)作理性合作、綜合協(xié)調(diào)較高較高理性談判、主動(dòng)讓步、合作與發(fā)展消退期理性合作、放眼未來(lái)鞏固既往高高理性合作、降低風(fēng)險(xiǎn)第二節(jié) 物流客戶需求預(yù)測(cè)物流客戶需求預(yù)測(cè)與生產(chǎn)計(jì)劃相結(jié)合的步驟歷史文件預(yù)測(cè)方法預(yù)測(cè)階段預(yù)測(cè)調(diào)整預(yù)測(cè)修訂總市場(chǎng)需求總生產(chǎn)計(jì)劃工廠分配計(jì)劃短期生產(chǎn)計(jì)劃預(yù)測(cè)部門多部門協(xié)調(diào)生產(chǎn)部門分類預(yù)測(cè)方法應(yīng)用領(lǐng)域直觀型預(yù)測(cè)

8、頭腦風(fēng)暴法德爾菲法關(guān)聯(lián)樹法先行指標(biāo)法獨(dú)立需求時(shí)間序列預(yù)測(cè)法單純外推法移動(dòng)平均法指數(shù)平滑法周期變動(dòng)分析法相關(guān)需求計(jì)量模型預(yù)測(cè)法回歸分析法單一方程式模型法連立方程模型法相關(guān)需求第三節(jié) 物流客戶訂單管理訂單處理流程圖客戶下訂單訂單傳輸訂單輸入訂單確認(rèn)有現(xiàn)貨無(wú)現(xiàn)貨訂單履行安排生產(chǎn)采購(gòu)貨物發(fā)運(yùn)單據(jù)寄送安排運(yùn)輸準(zhǔn)備單據(jù)貨物包轉(zhuǎn)備運(yùn)訂單輸入技術(shù)的比較特點(diǎn)數(shù)據(jù)輸入方式手工輸入條碼掃描輸入速度6秒0.3-2秒輸入錯(cuò)誤率300/115000-3600000000000/1編碼成本高低數(shù)據(jù)讀取成本低低優(yōu)點(diǎn)人工處理低錯(cuò)誤率低成本高速度可遠(yuǎn)距離讀取數(shù)據(jù)缺點(diǎn)人工處理需要專業(yè)培訓(xùn)高成本設(shè)備成本較高高錯(cuò)誤率需要專門處理誤讀和

9、漏讀的條碼低速度第四節(jié) 物流客戶關(guān)系管理客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM）是企業(yè)以客戶關(guān)系為重點(diǎn)，通過開展系統(tǒng)化的研究，不斷改進(jìn)與客戶相關(guān)的全部業(yè)務(wù)流程，使用先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)化管理，提高客戶滿意度和忠誠(chéng)度，實(shí)現(xiàn)電子化、自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，提高企業(yè)的效率和效益的過程。其內(nèi)涵式企業(yè)利用IT技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的整合營(yíng)銷，是以客戶為核心的企業(yè)營(yíng)銷的技術(shù)實(shí)現(xiàn)。類型特征描述基本型銷售人員把產(chǎn)品銷售出去就不再與客戶接觸被動(dòng)型銷售人員把產(chǎn)品銷售出去并鼓勵(lì)顧客遇到問題或者意見的時(shí)候與企業(yè)聯(lián)系負(fù)責(zé)型銷售人員在產(chǎn)品售出后經(jīng)常聯(lián)系顧客，詢問顧客各種建議，幫助企業(yè)改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)能動(dòng)型銷售人員不斷聯(lián)系客戶，提供有關(guān)改進(jìn)產(chǎn)品用途的

10、建議以及新產(chǎn)品的信息伙伴型企業(yè)不斷地和客戶共同努力，幫助客戶解決問題，支持客戶的成功，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展第四章 采購(gòu)與供應(yīng)管理第一節(jié) 采購(gòu)與供應(yīng)管理采購(gòu)是指在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，在商品流通過程中，各企業(yè)及個(gè)人為獲取商品，對(duì)獲取商品的渠道、方式、質(zhì)量、價(jià)格、時(shí)間等進(jìn)行預(yù)測(cè)、決策，把貨幣資本轉(zhuǎn)化商品的交易過程。供應(yīng)是指供應(yīng)商或賣方向買方提供產(chǎn)品和服務(wù)的全過程。采購(gòu)管理是指為了達(dá)到生產(chǎn)或銷售計(jì)劃，從適當(dāng)?shù)墓?yīng)商那里，在確保質(zhì)量的前提下，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格，購(gòu)入適當(dāng)數(shù)量的商品所采取的一系列管理活動(dòng)供應(yīng)管理是指為了保質(zhì)、保量、經(jīng)濟(jì)、及時(shí)地供應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需要的各種物品，對(duì)采購(gòu)、儲(chǔ)存、供料等一系列供應(yīng)過程進(jìn)行

11、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，以保證企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第二節(jié) 采購(gòu)的類型標(biāo)準(zhǔn)具體類型采購(gòu)范圍國(guó)內(nèi)采購(gòu)和國(guó)外采購(gòu)采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng)期采購(gòu)、中期采購(gòu)和短期采購(gòu)采購(gòu)主體個(gè)人采購(gòu)、企業(yè)采購(gòu)和政府采購(gòu)采購(gòu)制度集中采購(gòu)、分散采購(gòu)和混合采購(gòu)采購(gòu)結(jié)果有形采購(gòu)和無(wú)形采購(gòu)供應(yīng)鏈采購(gòu)與傳統(tǒng)采購(gòu)的區(qū)別第三節(jié) 采購(gòu)管理流程計(jì)劃用料部門請(qǐng)購(gòu)單收集信息采購(gòu)決策編制計(jì)劃選擇供應(yīng)商協(xié)商談判簽訂訂單驗(yàn)收入庫(kù)審核并付款采購(gòu)評(píng)估調(diào)整收集信息物流配送組織供應(yīng)組織實(shí)施監(jiān)控第五節(jié) 采購(gòu)管理決策供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量可靠性能力財(cái)務(wù)預(yù)期質(zhì)量技術(shù)規(guī)格產(chǎn)品特性產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)品壽命維修便利性維護(hù)耐用及時(shí)配送績(jī)效檔案保修生產(chǎn)能力技術(shù)能力管理能力操作控制勞工關(guān)系價(jià)格財(cái)務(wù)穩(wěn)

12、定狀況供應(yīng)商態(tài)度培訓(xùn)援助包裝供應(yīng)商位置維修服務(wù)第五章 運(yùn)輸與配送管理第一節(jié) 運(yùn)輸與配送管理運(yùn)輸是指借助公共交通網(wǎng)絡(luò)及其設(shè)施和運(yùn)載工具，通過一定的組織管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人與物空間位移的一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng)。配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。第二節(jié) 運(yùn)輸?shù)幕疽仨?xiàng)目?jī)?nèi)容基本功能空間移動(dòng)；臨時(shí)儲(chǔ)存基本原則集中控制、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、靈活配置、距離經(jīng)濟(jì)基本要素主體要素（托運(yùn)人、收貨人、承運(yùn)人和貨運(yùn)代理人）；成本要素；運(yùn)輸速度；運(yùn)輸?shù)囊恢滦?；運(yùn)輸方式的選擇主要方式道路運(yùn)輸；鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸；航空運(yùn)輸；管道運(yùn)輸?shù)鹊谌?jié) 各種運(yùn)

13、輸方式的特點(diǎn)運(yùn)輸方式主要特點(diǎn) 汽車機(jī)動(dòng)靈活；駕駛?cè)藛T易于培訓(xùn)；包裝簡(jiǎn)單、貨損少；運(yùn)輸成本高；運(yùn)輸能力小；占地多；勞動(dòng)生產(chǎn)率低；能耗高；環(huán)境污染嚴(yán)重 火車 運(yùn)輸能力大；運(yùn)輸速度快；運(yùn)輸成本低；運(yùn)輸經(jīng)常性好；能耗低；通用性好；機(jī)動(dòng)性差；投資大、建設(shè)周期長(zhǎng)；占地多 運(yùn)輸能力大；能耗低；運(yùn)輸成本低；建設(shè)投資少；土地占用少；勞動(dòng)生產(chǎn)率高；平均運(yùn)距長(zhǎng)；運(yùn)輸速度慢；受自然條件的影響大；可達(dá)性差 飛機(jī) 高速可達(dá)性；安全性高；經(jīng)濟(jì)價(jià)值獨(dú)特；包裝要求低；運(yùn)載量小；投資大、成本高；易受氣候條件限制；機(jī)動(dòng)性差 運(yùn)輸量大；管道建設(shè)周期短、投資費(fèi)用低；占地少；符合綠色運(yùn)輸要求；能耗小、成本低；運(yùn)輸經(jīng)常性好；靈活

14、性差第四節(jié) 運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃第五節(jié) 配送的主要類型劃分標(biāo)準(zhǔn)具體類型配送組織者商店配送；配送中心配送；倉(cāng)庫(kù)配送；生產(chǎn)企業(yè)配送配送商品品類單一品種配送；多品種配送；配套成套配送配送時(shí)間與數(shù)量定時(shí)配送；定量配送；定時(shí)定量配送；定時(shí)定線配送；即時(shí)配送；限時(shí)配送配送加工程度加工配送；集疏配送經(jīng)營(yíng)形式銷售配送；供應(yīng)配送；銷售供應(yīng)一體化配送；代存代供配送第六節(jié) 配送作業(yè)基本流程作業(yè)分類作業(yè)內(nèi)容進(jìn)貨車輛進(jìn)貨、進(jìn)貨卸貨、進(jìn)貨點(diǎn)收、理貨等儲(chǔ)存管理入庫(kù)、調(diào)撥補(bǔ)充等揀貨訂單揀去、揀貨分類、集貨等發(fā)貨流通加工、品揀、發(fā)貨點(diǎn)收、發(fā)貨裝載等輸配送車輛調(diào)度、路線安排、車輛運(yùn)輸、交遞貨物等倉(cāng)儲(chǔ)管理定期盤點(diǎn)、不定期抽盤、到期貨品處理

15、、移倉(cāng)與倉(cāng)位調(diào)整退貨退貨卸載、退貨點(diǎn)收、責(zé)任確認(rèn)、退后良品處理、退貨廢品處理等換貨補(bǔ)貨誤差責(zé)任確認(rèn)、零星補(bǔ)貨揀取、包裝、運(yùn)送等物流配合車輛貨物出入管制、裝卸車輛停泊、容器回收、廢料回收處理等配送作業(yè)事物流程分析作業(yè)分類作業(yè)內(nèi)容接單客戶資料維護(hù)、訂單資料處理、貨量分配計(jì)算、訂單資料維護(hù)、訂單資料異動(dòng)、退貨資料處理、客戶咨詢服務(wù)、交易處理查詢等發(fā)貨發(fā)貨資料處理、發(fā)貨資料維護(hù)、發(fā)貨與定購(gòu)差異處理、換貨補(bǔ)貨處理、緊急發(fā)貨處理等采購(gòu)廠商資料維護(hù)、采購(gòu)資料處理、采購(gòu)資料維護(hù)、采購(gòu)資料異動(dòng)、貨源規(guī)劃等進(jìn)貨進(jìn)貨資料處理、進(jìn)貨資料維護(hù)、進(jìn)貨與采購(gòu)差異處理、進(jìn)貨時(shí)程管理等庫(kù)存產(chǎn)品資料維護(hù)、儲(chǔ)位管理、庫(kù)存資料管理、

16、到期日管理、盤點(diǎn)資料管理、移倉(cāng)資料處理等訂貨揀取配送計(jì)劃制作、揀取作業(yè)指示處理、配送標(biāo)簽列印處理、分類條碼列印處理等配送運(yùn)輸計(jì)劃制作、車輛調(diào)度管理、配送路徑規(guī)劃、配送點(diǎn)管理、貨物運(yùn)行基本資料維護(hù)、運(yùn)輸費(fèi)用資料處理等效益配送成本分析、營(yíng)運(yùn)績(jī)效分析等第七節(jié) 配送作業(yè)中心配送中心是指從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選和配貨等）和組織對(duì)用戶的送貨，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施。項(xiàng)目?jī)?nèi)容典型特征物流配送反應(yīng)速度快；物流配送功能集成化；物流配送服務(wù)系統(tǒng)化；物流配送作業(yè)規(guī)范化；物流配送目標(biāo)系統(tǒng)化；物流配送手段現(xiàn)代化；物流配送組合字網(wǎng)絡(luò)化；物流配送經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化；物流配送流程自動(dòng)化；物流配送管理法制化具

17、備條件高水平的企業(yè)管理；高素質(zhì)的人才配置；高水平的裝備配置主要類型專業(yè)配送中心；柔性配送中心；供應(yīng)配送中心、銷售配送中心；城市配送中心；區(qū)域配送中心；儲(chǔ)存型配送中心；流通型配送中心；加工配送中心配送作業(yè)中心與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別 傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)配送中心功 能以物資保管為主要功能入庫(kù)、驗(yàn)收、保管、備貨、分揀、流通加工、檢驗(yàn)、出庫(kù)等，均為配送中心的功能空 間保管空間保管空間占一半，其他功能占一半空間設(shè) 計(jì)以保管為主體，平面擺放，通路少，未進(jìn)行嚴(yán)格的場(chǎng)所管理按照配送中心功能的流轉(zhuǎn)順序設(shè)計(jì)，利用貨架實(shí)行立體存放，有嚴(yán)格的場(chǎng)所管理信息特征貨物的狀況和信息不一致貨物的狀況與信息一致事務(wù)處理、信息傳送的系統(tǒng)化

18、基本上使用人工完成事務(wù)處理和信息的傳送利用信息系統(tǒng)工具和物流信息系統(tǒng)完成事務(wù)處理和信息傳送作業(yè)的自動(dòng)化和省力化基本上是人工作業(yè)在信息系統(tǒng)的支持下實(shí)現(xiàn)作業(yè)的自動(dòng)化和省力化對(duì)多樣化物流需求的適應(yīng)力基本上不能適應(yīng)可以適應(yīng)配送中心管理事務(wù)：進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè)管理；在庫(kù)保管作業(yè)管理；加工作業(yè)管理；理貨作業(yè)管理；配貨作業(yè)管理第六章 倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理倉(cāng)儲(chǔ)管理是指對(duì)貨物儲(chǔ)存的經(jīng)營(yíng)管理，是對(duì)物流過程中貨物的儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)過程以及由此帶來(lái)的商品裝卸、包裝、分揀、整理、后續(xù)加工等一系列活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)管理。庫(kù)存管理是指根據(jù)外部對(duì)庫(kù)存的要求、企業(yè)訂購(gòu)的特點(diǎn)、預(yù)測(cè)、計(jì)劃和執(zhí)行一種補(bǔ)充庫(kù)存的行為，并對(duì)這種行為進(jìn)行控制

19、，重點(diǎn)在于訂貨法訂貨數(shù)量以及訂貨時(shí)間。第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)管理基礎(chǔ)項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容主要特點(diǎn)經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性、綜合性主要功能儲(chǔ)存功能、綜合功能、分類轉(zhuǎn)運(yùn)功能和其他增值功能主要內(nèi)容倉(cāng)庫(kù)的選址于建設(shè)；倉(cāng)庫(kù)機(jī)械作業(yè)的選擇與配置；倉(cāng)庫(kù)作業(yè)組織和流程倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)的應(yīng)用；倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)管理；倉(cāng)儲(chǔ)綜合成本控制發(fā)展趨勢(shì)倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化；倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)化；倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化；倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)第四節(jié) 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理工具第五節(jié) 庫(kù)存管理基礎(chǔ)項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容主要目標(biāo) 防止超儲(chǔ)和缺貨，在企業(yè)現(xiàn)有資源約束下，以最合理的成本為用戶提供所期望水平的服務(wù)，即在達(dá)到顧客期望的服務(wù)水平前提下，盡量將庫(kù)存成本減少到可以接受的水平作用正作用規(guī)模經(jīng)濟(jì)；平衡供需；專業(yè)化

20、生產(chǎn)；防止波動(dòng)；“緩沖器”作用副作用資金積壓；機(jī)會(huì)成本；庫(kù)存損耗；影響新產(chǎn)品市場(chǎng)；增加了儲(chǔ)存成本；降低了搬運(yùn)效率種類所處狀態(tài)原材料庫(kù)存；在制品庫(kù)存；維修庫(kù)存；產(chǎn)成品庫(kù)存庫(kù)存作用周轉(zhuǎn)庫(kù)存；安全庫(kù)存；調(diào)節(jié)庫(kù)存；在途庫(kù)存；積壓庫(kù)存；投機(jī)庫(kù)存；促銷庫(kù)存第六節(jié) 庫(kù)存管理實(shí)務(wù) 級(jí)別 項(xiàng)目ABC控制程度嚴(yán)格一般簡(jiǎn)單庫(kù)存量計(jì)算依模型詳細(xì)計(jì)算一般計(jì)算簡(jiǎn)單計(jì)算或不計(jì)算進(jìn)出記錄詳細(xì)記錄一般記錄簡(jiǎn)單記錄存貨檢查頻度密集一般很低安全庫(kù)存量低較大大量第七節(jié) 現(xiàn)代庫(kù)存管理技術(shù)第七章 物流信息管理第一節(jié) 物流信息管理物流信息系統(tǒng)是把物流活動(dòng)和物流信息結(jié)合成一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng)，用各種方式選擇收集輸入物流計(jì)劃的、業(yè)務(wù)的、統(tǒng)計(jì)的各種有

21、關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)過有針對(duì)性的、有目的的計(jì)算機(jī)處理即根據(jù)管理工作的要求，采用特定的計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)原始數(shù)據(jù)處理后輸出隊(duì)管理工作有用的信息的一種系統(tǒng)。功能層次具體內(nèi)容交易層次系統(tǒng)記錄訂單內(nèi)容、安排存貨任務(wù)、作業(yè)程序選擇、發(fā)送貨物、定價(jià)核算、出具單據(jù)，以及提供客戶查詢等。管理控制系統(tǒng)根據(jù)交易系統(tǒng)提供的信息進(jìn)行功能衡量和作出報(bào)告。決策分析系統(tǒng)主要集中在決策應(yīng)用上，協(xié)助管理人員進(jìn)行鑒別、評(píng)估和比較物流戰(zhàn)略和戰(zhàn)略上的備選方案戰(zhàn)略計(jì)劃系統(tǒng)通過戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式使寫作成為可能、廠商的能力和市場(chǎng)機(jī)會(huì)的開發(fā)和提煉，以及對(duì)顧客服務(wù)的反映。第二節(jié) 物流條碼技術(shù)條形碼簡(jiǎn)稱條碼，是由一組黑白相間的、粗細(xì)不同的條狀符號(hào)組成，隱含著數(shù)字

22、信息字母信息、標(biāo)志信息、符號(hào)信息，主要用以表示商品的名稱、產(chǎn)地、價(jià)格、種類等，是全世界能用的商代碼的表示方法。第三節(jié) 射頻識(shí)別技術(shù) 自動(dòng)識(shí)別技術(shù)比較項(xiàng)目條碼光字符磁卡IC卡射頻識(shí)別信息載體紙或物質(zhì)表面物質(zhì)表面磁條存儲(chǔ)卡存儲(chǔ)器信息量小小較小大大讀寫性只讀只讀讀/寫讀/寫讀/寫讀取方式光電掃描轉(zhuǎn)換光電轉(zhuǎn)換磁電轉(zhuǎn)換電路接口無(wú)線通訊人工識(shí)讀性受制約簡(jiǎn)單容易不可能不可能不可能保密性無(wú)無(wú)一般最好最好智能化無(wú)無(wú)無(wú)有有受污染/潮濕影響很嚴(yán)重很嚴(yán)重可能可能沒有影響光遮蓋全部失效全部失效  沒有影響受方向和位置影響很小很小 單向沒有影響識(shí)讀速度低（4S）低（3S） 低（4S

23、）很快（0.5S）識(shí)讀距離近很近接觸接觸遠(yuǎn)使用壽命較短較短短長(zhǎng)最長(zhǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有無(wú)有不全制定中價(jià)格最低 低較高較高第四節(jié) 物流信息交換技術(shù)第五節(jié) 全球定位系統(tǒng)GPS 是英文Global Positioning System（全球定位系統(tǒng)）的簡(jiǎn)稱。GPS是20世紀(jì)70年代由美國(guó)耗費(fèi)300億美元建成的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) 。GPS系統(tǒng)由空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng)和用戶設(shè)備系統(tǒng)三部分構(gòu)成。 其中空間衛(wèi)星系統(tǒng)由21+3顆衛(wèi)星組成；地面控制系統(tǒng)由1個(gè)主控站、3個(gè)注入站和5個(gè)監(jiān)測(cè)站構(gòu)成；用戶設(shè)備系統(tǒng)由由GPS接收機(jī)、數(shù)據(jù)處理軟件及相應(yīng)的用戶設(shè)備如計(jì)算機(jī)氣象儀器等所組成。第六節(jié) 地理信息系統(tǒng)GI

24、S 是20世紀(jì)60年代初由加拿大學(xué)者提出的。它以地理空間信息為基礎(chǔ)，使用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)有關(guān)的空間數(shù)據(jù)按地理坐標(biāo)或空間位置進(jìn)行處理、輸入、存儲(chǔ)、運(yùn)算、分析，并并編繪成數(shù)字地圖，對(duì)數(shù)字地圖可以進(jìn)行放大、縮小、移動(dòng)、修改、標(biāo)準(zhǔn)等操作以便顯示、查詢、檢索，可以與GPS一起對(duì)物體的實(shí)時(shí)監(jiān)控和跟蹤，可以回放物體的行駛路線。第八章 物流中心管理第一節(jié) 物流中心與物流中心管理物流中心是從事物流活動(dòng)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：主要面向社會(huì)提供公共物流服務(wù)；物流功能健全；集聚輻射范圍大；存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)；對(duì)下游配送中心客戶提供物流服務(wù)。物流中心管理是通過物流中心管理組織，應(yīng)用管理的基本原理

25、和科學(xué)方法，對(duì)其整個(gè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低企業(yè)物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。物流中心的類型標(biāo) 準(zhǔn)類 型功能集貨中心、送貨中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、加工中心、配送中心、物資中心所有權(quán)公共物流中心和自用物流中心設(shè)計(jì)類型I型物流中心、L型物流中心和U型物流中心物流中心管理的類型標(biāo) 準(zhǔn)類 型具體職能物流計(jì)劃管理、物流質(zhì)量管理、物流技術(shù)管理和物流經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)環(huán)節(jié)運(yùn)輸管理、儲(chǔ)存管理、搬運(yùn)管理、裝卸管理、包裝管理、流通管理、配送管理、信息管理和客戶服務(wù)管理等系統(tǒng)要素人的管理、物的管理、財(cái)?shù)墓芾怼⒃O(shè)施設(shè)備管理、方法管理和信息管理等第二節(jié) 物流中心作業(yè)流

26、程第三節(jié) 物流中心管理物流中心作業(yè)流程圖進(jìn)貨儲(chǔ)存盤點(diǎn)揀貨分揀裝車配送訂單處理采購(gòu)物流中心存貨低于標(biāo)準(zhǔn)搬運(yùn)搬運(yùn)搬運(yùn)搬運(yùn)流通加工第九章 國(guó)際物流管理第一節(jié) 國(guó)際物流概述廣義的國(guó)際物流是指各種形式的物資在國(guó)與國(guó)之間的流入與流出，包括進(jìn)出口商品、暫時(shí)進(jìn)出口商品、轉(zhuǎn)運(yùn)物資、過境物資、捐贈(zèng)物資、援助物資、加工裝配所需物料、部件以及退貨等在國(guó)與國(guó)之間的流動(dòng)；狹義的國(guó)際物流是指與一國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的物流活動(dòng)，包括貨物集運(yùn)、分撥配送、貨物包裝、貨物運(yùn)輸、申領(lǐng)許可文件、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、流通加工、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、單據(jù)等。國(guó)際物流的特點(diǎn)：經(jīng)營(yíng)環(huán)境差異大；經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)高；物流信息化具有先進(jìn)性；運(yùn)輸方式復(fù)雜；物流標(biāo)準(zhǔn)化要求高國(guó)際物流

27、的類型標(biāo)準(zhǔn)類型物流方向l 進(jìn)口物流l 出口物流物品類型l 國(guó)際商品物流l 國(guó)際展品物流l 國(guó)際軍火物流l 國(guó)際郵政物流l 國(guó)際逆向物流物流環(huán)節(jié)l 國(guó)際采購(gòu)物流l 國(guó)際訂單物流l 國(guó)際搬運(yùn)物流l 國(guó)際運(yùn)輸物流l 國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)物流l 國(guó)際配送物流l 國(guó)際流通加工物流l 國(guó)際信息物流第二節(jié) 國(guó)際物流基本流程DESDDU DDPDEQFCA CPT CIPFOB CFR CIFEXWFAS火車站 汽車站 機(jī)場(chǎng)CY CFS倉(cāng)庫(kù)碼頭碼頭倉(cāng)庫(kù)DAF貿(mào)易類別 國(guó)際代碼及英文含義 中文含義 E組起運(yùn) EXW Ex Works 工廠交貨 F組 主要運(yùn)費(fèi)付至 FCA Free Carrier 貨交承運(yùn)人 FAS Free Alongside Ship 裝運(yùn)港船邊交貨 FOB Free On Board 裝運(yùn)港船上交貨 C組 主運(yùn)費(fèi)已付 CFR Cost and Freight 成本加運(yùn)費(fèi) CIF Cost Insurance and Freight 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) CPT Carriage Paid to 運(yùn)費(fèi)付至 CIP Carriage and Insurance Paid to 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 D組 抵達(dá) DAF Delivered At Frontier 邊境交貨 DES Delivered