冬期混凝土施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上冬期混凝土施工方案混凝土工程的冬期施工，要從施工期間的氣溫情況、工程特點和施工條件出發(fā)，在保證質(zhì)量、加快進度、節(jié)約能源、降低成本的前提下，選擇適宜的冬期施工措施。新澆筑的混凝土如果遭凍，拌合水凍結(jié)成冰，水結(jié)成冰后的體積增加約9%，同時水泥的水化作用也停止進行。在恢復正溫養(yǎng)護以后，會使水泥漿體中的孔隙率比正常凝結(jié)的混凝土顯著增加，從而使混凝土的各項物理力學性能全面下降。如抗壓強度約損失50，抗?jié)B等級降低為零，混凝土與鋼筋的粘結(jié)力也有大幅度的降低。因此遭受過凍害的混凝土不僅力學強度降低，而且耐久性能嚴重劣化。如在施工時增加混凝土中的水泥用量提高混凝土的強度等級，雖然抗壓強

2、度可以相應增加，但耐久性仍得不到改善。因此從保證混凝土工程全面質(zhì)量出發(fā)，在冬期施工中必須防止混凝土在硬化初期遭受凍害，并盡早獲得強度?；炷恋臏囟冉抵?前，其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度?？箖雠R界強度規(guī)定如下：硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，為設計的混凝土強度標準值的30%；礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，為設計的混凝土強度標準值的40，但C10及C10以下的混凝土，不得低于5.0N/mm2。如施工需要提高混凝土強度等級時，應按提高后的強度等級確定。冬期施工的混凝土，為了縮短養(yǎng)護時間，一般應選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥的強度等級不宜低于42.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于3

3、00kg，水灰比不應大于0.60并加入早強劑。為了減少凍害，應將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。為了防止鋼筋銹蝕，在鋼筋混凝土中，要求混凝土攪拌站在商品混凝土中氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%（按無水狀態(tài)計算）。摻氯鹽的混凝土必須振搗密實，且不宜采用蒸汽養(yǎng)護。模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于20時，拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。未完全冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結(jié)構(gòu)在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。冬期施工期間，施工單位應與氣象部門保持密切聯(lián)系，隨時掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及

4、時采取防護措施。1、混凝土的配制和攪拌1）、配制混凝土時宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應低于425號，最小水泥用量不少于300Kg/m3，水灰比不應大于0.6。2）、若要在混凝土中摻入外加劑，則外加劑的型號及摻量必須事先征得監(jiān)理工程師的同意及試驗室的配合比。3）、嚴寒天氣拌制混凝土時，宜優(yōu)先采用加熱水的方法拌制混凝土。4）、拌制混凝土時，應檢查骨料的情況，骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。2、混凝土的運輸和澆筑 （1）冬期施工運輸混凝土拌合物，應使熱量損失盡量減少，盡量使混凝土出罐車后一次泵送入模。 （2）混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，裝運

5、拌合物的容器應有保溫措施。 （3）混凝土拌合物經(jīng)運輸?shù)綕仓r的溫度，按下式計算：T2T1（tt0.032n）（T1Ta） （2212）式中 T2混凝土拌合物經(jīng)運輸?shù)綕仓r溫度（）；tt混凝土拌合物自運輸?shù)綕仓r的時間（h）;n混凝土拌合物轉(zhuǎn)運次數(shù)；Ta混凝土拌合物運輸時環(huán)境溫度（）；溫度損失系數(shù)（h1）：當用混凝土攪拌車輸送時，0.25；當用開敞式大型自卸汽車時，=0.20；當用開敞式小型自卸汽車時，=0.30；當用封閉式自卸汽車時，=0.1；當用手推車時，0.500 （4）澆筑基礎混凝土時，施工前要對地基進行保溫以防止凍脹。新拌混凝土的入模溫度以712為宜?；炷羶?nèi)部溫度與表面溫度之差不得超

6、過20。必要時應做保溫覆蓋。3、混凝土的澆筑：1）、若遇雨雪天氣或霜凍天氣，混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪，以減少熱量損失。2）、建立冬期施工測溫制度。在混凝土澆筑時按要求布置測溫孔，并編號，按冬期施工要求進行測溫工作。測溫工作派專人負責，采用智能溫度巡檢儀進行測溫。所有各項測量及檢驗結(jié)果，均應填寫“混凝土施工記錄”和“混凝土冬期施工日報”。3）、澆筑混凝土前，項目部應統(tǒng)籌安排，盡量避開當日的最低氣溫。4）、混凝土澆筑時，在嚴寒天氣應做好操作人員的防凍保護工作。5）、保證混凝土的連續(xù)澆筑，防止泵送混凝土發(fā)生堵管現(xiàn)象，在冬期施工來臨之前，將所有的混凝土泵管全部用保溫材料包裹嚴實。6）、

7、加強現(xiàn)場和攪拌站的聯(lián)系及車輛調(diào)度，科學地控制罐車進場及等候時間，以保證流態(tài)混凝土坍落度的穩(wěn)定性。7）、泵送混凝土澆灌完畢應盡快進行保溫覆蓋，以避免混凝土表面與大氣接觸，增大熱損失。8）、冬期施工采用砼泵送混凝土時應配置步話機，以加強屋面與地上操作混凝土輸送泵人員之間的聯(lián)系。9）、清洗時要估計管中剩余的混凝土量，以免浪費混凝土或?qū)⑺萌雱倽补嗟幕炷林小?0）、施工現(xiàn)場對罐車內(nèi)的混凝土做坍落度試驗，以便檢查混凝土質(zhì)量?；炷猎噳K應以現(xiàn)場制作為準。3、混凝土的養(yǎng)護：1）、考慮到本地區(qū)冬期最低平均氣溫為-10度左右，所以為確?；炷帘砻鏈囟扰c內(nèi)部溫度的溫差在規(guī)范允許范圍內(nèi)，混凝土澆筑后，均在混凝土表面覆蓋農(nóng)用塑料薄膜，塑料薄膜上再加蓋一層草包。并留設測溫點，派專人進行測溫。以控制混凝土內(nèi)外溫差，避免溫度應力引起的混凝土裂縫。2）、為了保證混凝土的質(zhì)量，保證混凝土澆筑后有足夠的溫度，對于樓板混凝土，采用接拔市政熱力管道，對室內(nèi)進行加溫、保溫。3）由于本建筑為磚混結(jié)構(gòu)，對于保溫