本章案例-福特汽車公司的職能戰(zhàn)略概要

1、本章案例福特汽車公司的職能戰(zhàn)略一、營銷戰(zhàn)略針對公司顧客的營銷資源規(guī)劃與配置,是在顧客心中創(chuàng)造一種福特汽車公司等 同于高質(zhì)量的印象。福特汽車公司已經(jīng)創(chuàng)造了一種高質(zhì)量、高燃料效率、產(chǎn)品具有 吸引力的形象。福特汽車集團總裁Philip Benton把福特汽車公司的營銷資源規(guī)劃與 配置描述為:我們必須提供顧客想要的高質(zhì)量的產(chǎn)品。我們在近幾年里已經(jīng)重新認 識到,一個成功的汽車制造上應(yīng)該持續(xù)地為顧客提供他們需要而且想要的產(chǎn)品,在價格上他們認為物有所值,產(chǎn)品要滿足他們對安全性和質(zhì)量的期望。我們的挑戰(zhàn)就是 超越顧客的期望,實際上是要創(chuàng)造顧客的熱情。1989年,美國市場上新汽車和卡車的銷售量達1480萬臺,福特

2、汽車公司占有22%的份額。由于日本競爭者的加入,美國制造商到1994年總共損失6個百分點的 市場份額。福特公司損失大約一個百分點。根據(jù)這條信息,福特汽車公司把重點放 在了顧客的滿意度上。為了從顧客那里取得反饋信息以改進產(chǎn)品,福特其產(chǎn)公司開展了一次規(guī)模宏大的問卷調(diào)查活動。福特汽車公司的營銷資源規(guī)劃是由 “最佳伙伴 計劃所支持的。在這個計劃下,福特全球范圍內(nèi)的雇員、分銷商和供應(yīng)商在保證質(zhì) 量水品和顧客滿意度方面起到了越來越重要的作用。在制造和裝配水平上,汽車工人聯(lián)合會與福特汽車公司的 “在課堂中爭優(yōu) ”的教育和培訓(xùn)計劃一起為繼續(xù)加強質(zhì)量 改進而努力。福特為了質(zhì)量目標,同供應(yīng)商緊密合作。所有北美汽車

3、聯(lián)盟(NAAO的 供應(yīng)商必須在1990年1月1日前去的福特的優(yōu)秀質(zhì)量獎才能從事新的業(yè)務(wù)。2100多個供應(yīng)點已經(jīng)取得了優(yōu)秀質(zhì)量獎。為確保高質(zhì)量的顧客服務(wù),福特在全國聯(lián)合了一大批分銷商和社區(qū)學(xué)院以制定 一個兩年的工作與學(xué)習(xí)計劃,這個計劃的目的是為福特和Lincoln-Mercury的分銷商 提供高素質(zhì)的初級服務(wù)技術(shù)人員。、財務(wù)戰(zhàn)略福特在經(jīng)營汽車公司時就充分認識到流動資金的重要性。在公司調(diào)查研究中,證實了社會對T型車的需求,并且宜于產(chǎn)品銷售,立即果斷地投入資金進行生產(chǎn)。為 了增強流動資金的周轉(zhuǎn)，公司按照生產(chǎn)的需要，有計劃的采購T型車的零部件，合理確 定了采購批量和采購資金;采用流水線的總裝方式,降低

4、生產(chǎn)成本,減少流動資金在生 產(chǎn)過程中所處的時間,減少加工工序和每個工序操作時間,已達到縮短生產(chǎn)周期的目 的;在產(chǎn)品銷售過程中,仔細分析了市場消費水平,在20世紀20年代的美國,一兩福特T型車售價為兩三百美元,這樣的價格對普通工人們來說是難以接受的,而公司通過提高工人工資,增強了消費能力,以利于產(chǎn)品銷售,及時收回貨幣資金。從公司在供產(chǎn) 銷三個階段中所采取的舉動來看,其目的都在于增強流動資金周轉(zhuǎn),從而使公司達到 利益最大化的要求。20世紀初人們對流動資金利用的研究是遠遠不如現(xiàn)在的,然而福特敏銳地察覺 到流動資金利用效果對公司的影響,積極果斷地采取了一系列措施,達到了用一定量 的流動資金生產(chǎn)出更多的

5、產(chǎn)品,并且使產(chǎn)品盡快銷售出去的目的。福特汽車公司是擁有雄厚資金且有著著名品牌的老公司。2000年,該公司第一 季度盈利21億美元,字啊次創(chuàng)下同期盈利的歷史最高紀錄。至此,福特汽車公司利潤 以保持連續(xù)16個季度的上升業(yè)績。 另外,該公司第一季度的銷售額和銷售量也創(chuàng)新 高,分別為430億美元呢190萬輛,比上年同期增長50億美元和10萬輛。綜合來看,公司流動資金的利用效果非常好,挖掘出了市場潛力,是利潤達到歷史新高。三、制造戰(zhàn)略與福特汽車公司的營銷資源規(guī)劃及配置相伴的是在新設(shè)施和設(shè)備上進行投資。技術(shù)的開發(fā)和設(shè)施的現(xiàn)代化對福特來說是一個重要的戰(zhàn)略推動力。自1984年以來,公司已經(jīng)花費了180多億美元

6、用于購置設(shè)備和特殊工具。通過采用自動化技術(shù),福特已經(jīng)削減了人工費用并提高了總體質(zhì)量。福特在許多方面也實行了項目管理思想。福特在布局上把他的新沖壓和主體設(shè) 備靠近裝配設(shè)備。這種布置通過運用準時化生產(chǎn)的思想提高了整體的生產(chǎn)效率,也通過進一步的自動化改善了質(zhì)量。項目管理需要相互配合和溝通來按時完成工作并 保持在預(yù)算之內(nèi)。四、人力資源戰(zhàn)略福特汽車公司致力于通過以物質(zhì)和教育為內(nèi)容的人力資源規(guī)劃與配置方案,從雇員那里得到支持。通過利潤分享計劃,公司引入了一套一每年利潤為基礎(chǔ)的獎金 制度。這個計劃鼓勵員工更努力的工作已確保公司利潤最大化。福特提供了一個廣泛的關(guān)于員工福利的 “一攬子計劃 ”包,括下列選擇:家

7、庭或單 個成年人的醫(yī)療保險、牙齒保健計劃、一定情況下的眼睛保護等。為了確保業(yè)務(wù)運 營有高素質(zhì)的員工,福特為其雇員制訂了一個繼續(xù)教育計劃。當(dāng)一個雇員完成了與 工作相關(guān)的大學(xué)水平或相當(dāng)于高中水平的課程,福特就為他們補償學(xué)費和書本費。1988年,字啊教育和自我發(fā)展活動中,注冊人數(shù)超過了140000人,包括白領(lǐng)和藍 領(lǐng)雇員。自1985年以來,全球范圍內(nèi)的2000多名高層經(jīng)理人員參加了福特在底特 律的 “管理發(fā)展中心 ”的培訓(xùn)。福特花費數(shù)百萬美元開展了幾個自我發(fā)展研討班。這些研討班的哲學(xué)理念就是 如果員工作為個人受到激勵和對自己滿意,那么他們就會有效的執(zhí)行公司的戰(zhàn)略。五、研究發(fā)展戰(zhàn)略福特汽車公司自誕生之

8、日起。在汽車研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新方面就一直是領(lǐng)先者,并且這種創(chuàng)新精神一直激勵著福特人。福特汽車公司一直致力于環(huán)保領(lǐng)域新型汽車的研發(fā),并成為全球最大的替代燃 料汽車生產(chǎn)商。福特汽車公司將環(huán)保技術(shù)用于所生產(chǎn)的汽車上,其所有的運動型多功能車,皮卡和福特穩(wěn)達微型廂式車都已達到了低排放汽車的標準。福特汽車公司同時還在探索減少尾氣甚至無尾氣排放的新技術(shù),開發(fā)出了各種新型環(huán)保車。早在1998年，福特汽車公司就推出了燃料電池概念車P2000FCV。福 特下一款燃料電車汽車是以全球暢銷車?？怂篂樵蛙嚨娜剂想姵剀?采用直接供氫氣系統(tǒng)。2000年,在第十三屆世界氫能大會上福特汽車公司被授予獎勵,以表彰其 在氫動力汽車的研究及商業(yè)化開發(fā)發(fā)方面所做出的杰出貢獻。同年,福特開發(fā)出了 全球唯一的一個全系列環(huán)保品牌電動汽車。其電機由車載蓄電池供電。這款兩座的 城市用電動汽車不僅代表了一種新的機動車理念,而且是一種