《超級工程》相關資料整理

1、紀錄片超級工程選取了當下中國最具代表性的五個重大工程項目，客觀 記錄了它們從無到有的建設過程。片中每一集講述一個工程，分別為北京地 鐵網(wǎng)絡、上海中心大廈、港珠澳大橋、海上巨型風機和超級 LNG船。這些工程涉及能源、交通、建筑各個方面，關系到國計民生，與城市 中的人們息息相關，不論是科技含量還是建造水平，它們都體現(xiàn)了國內乃至世 界最咼標準。央視紀錄頻道總監(jiān)劉文說，為拍攝此片，紀錄頻道派出了一流創(chuàng)作團隊，歷 時一年，通過航空攝影、水下攝影、特效攝影、動畫合成等多種視覺表達方式， 力圖給觀眾帶來新鮮的觀賞體驗。他強調，紀錄片超級工程是紀錄頻道今 年繼春晚、舌尖上的中國之后，推出的第三部現(xiàn)實題材作品。

2、“紀錄 頻道開播以來，一直致力于推動現(xiàn)實類題材的紀錄片創(chuàng)作，策劃了一批中國最 具時代特征和情感共鳴的現(xiàn)實類紀錄片選題，超級工程聚焦重大工程建設， 相信會得到觀眾的廣泛關注?！眲⑽恼f。本片由中國中央電視臺紀錄頻道核心團隊創(chuàng)作完成，前后歷時一年，全片影 像宏大，震撼，具有沖擊力，同時注重細節(jié)的發(fā)掘和刻畫。除常規(guī)拍攝外，本 片借助CGI和航拍、水下攝影等特殊攝影技術，力求為觀眾創(chuàng)造新穎、獨特的 視聽體驗?！白冯S鏡頭，觀眾會看到技術人員駕駛世界上最大盾構機開掘北京地鐵隧道的 艱辛，飽覽海上吊裝巨型風力發(fā)電機的壯舉，體驗港珠澳大橋東人工島第一根 鋼圓筒震沉的驚心動魄，暢想站在上海中心大廈俯瞰浦江兩岸的心

3、曠神怡，對 制造LNG船的極其嚴苛的安全標準也會感同身受?！痹撈倢а堇畋f。中央電視臺副總編輯張寧則表示，紀錄片超級工程將 更多的鏡頭對準了 參與“超級工程”建設的普通人，真實記錄了他們的智慧、生活、情感和夢想， 鮮活呈現(xiàn)了奇跡背后的艱辛歷程和付出，使得這一部科學類工程題材紀錄片充 滿了濃厚的人文情懷。他相信這部紀錄片“將給海內外觀眾帶來視覺的沖擊和 心靈的震撼，向世界展示一個充滿活力與創(chuàng)造力的中國?！盋CTV重磅打造的紀錄片超級工程正式登陸熒屏，這部紀錄片聚焦國內 五大重點尖端科技工程，將那些建筑過程中鮮為人知、上驚心動魄的場景納 入超級工程的鏡頭。這是一個關于上海的夢想，一個二十年前便開

4、始的計劃。632米，這是中國人第一次把建筑造到 600米以上，它也是世界最高的綠色超級摩天大樓。 這是工程師們關于垂直城市的大膽想象，第一次在超高層建筑中使用雙層玻 璃幕墻，打造東方“空中花園”，創(chuàng)造更為環(huán)保、舒適的未來空間。紀錄片超級工程將更多的鏡頭對準了參與“超級工程”建設的普通人， 真實記錄了他們的智慧、生活、情感和夢想，鮮活呈現(xiàn)了奇跡背后的艱辛歷 程和付出，使得這一部科學類工程題材紀錄片充滿了濃厚的人文情懷。相信 這部紀錄片“將給海內外觀眾帶來視覺的沖擊和心靈的震撼，向世界展示一 個充滿活力與創(chuàng)造力的中國。”第一集：港珠澳大橋這是世界上最長的跨海大橋，兼具世界上最長的沉管海底隧道一一港

5、珠澳 大橋，它將香港、澳門、珠海三地連為一體。工程師們用科技和勇氣完成這個工程奇跡，他們要啟用世界最大的巨型震錘來完成人工島的建造，溝通起 跨海大橋與海底隧道，這也是一項史無前例的工程。第二集：上海中心大廈這是一個關于上海的夢想，一個二十年前便開始的計劃。632米，這是中國人第一次把建筑造到 600米以上，它也是世界最高的綠色超級摩天大樓。這 是工程師們關于垂直城市的大膽想象，第一次在超高層建筑中使用雙層玻璃 幕墻，打造東方“空中花園”，創(chuàng)造更為環(huán)保、舒適的未來空間。第三集：北京地鐵網(wǎng)絡北京，城市的高速發(fā)展使交通擁堵不堪，城市的未來正面臨前所未有的挑 戰(zhàn)。十年時間，要完成包括 31條線路，56

6、0座車站，1000公里在內的世界上 最大的地鐵交通網(wǎng)絡。一個立體的軌道交通網(wǎng)絡將輻射于這座城市的地上地 下。講述地鐵人在日益密集的城市中，為地鐵尋找安全空間的故事。第四集：海上巨型風機在人類目前開發(fā)利用的清潔能源中，風能是在可知范圍內對環(huán)境影響最小的綠色能源。在中國市場，一部5兆瓦的風力發(fā)電機可以不消耗任何燃料，從空氣中最終獲取超過 4億人民幣的電能。2010年，中國風電裝機容量超越 美國成為世界第一風電大國。但是，中國的雄心不止于此。第五集：超級LNG船它是世界上造價最為昂貴的貨運輪船，投資超過3億美元。它也是世界上建造難度最大的民用船只，全球只有13家船廠允許建造。它的海上航行，可以讓所有

7、船只退避三舍，它就是LNG液化天然氣運輸專用船，它將承擔起上海市一半的天然氣供應，它讓便利的生活成為可能。2評論的角度1、制作方面：（1）片頭：設計引人入勝，折紙式的各式建筑依次展開，鏡頭的設計和銜接 非常巧妙。（2）拍攝：這部紀錄片的影像炫目奪人，以各種奇異的視角拍出的畫面極具 視覺沖擊力，令人震撼。換言之，這絕不同于以往中國同類題材的任何一部紀 錄片，而是一部洋溢著激情和動感的作品，“炫”和“酷”是它的風格。 為了獲得最具沖擊力的視覺效果，全片運用了航拍、水下攝影、逐格、移 軸等拍攝手法，剪輯上也獨具匠心，每分鐘的畫面量做到了國內紀錄片最多。 密集的信息量，目不暇接的精美畫面，使得這部講述

8、工程技術的紀錄片賞心悅 目。 可以在影片中看到很多非常規(guī)的鏡頭。影片中通過安裝在塔吊車上和運輸車上的鏡頭，以這種視角帶來的新鮮感，很多都是攝像師系安全帶在高空或水 下等高難度的地點和場合拍攝的，具有很大的危險性，同時也讓這些拍攝的鏡 頭更加珍貴，在展示各項工程的進展時經常用到的一種全景鏡頭，全面展示了 一項浩大的工程所需要花費的工程量和人力。此外，還有一種快速拉動的鏡頭 是為了將一些數(shù)據(jù)變得形象可感，如在港珠澳大橋中，介紹修建180米長的海底隧道時，用到的畫面是，先將鏡頭推至 180米外以一位工人為參照物的中景 鏡頭上，然后迅速拉至180米開外，給人視覺上帶來巨大的沖擊力，也將這個 數(shù)據(jù)變得更

9、加真實可感。 在上海中心大廈這集中，有個畫面是一根巨大的鋼筋被吊到高樓上， 正常的拍攝角度是地面的仰視或樓頂?shù)母┮?，但畫面最終呈現(xiàn)的是平行視角 攝影師將一個小型攝影機加上廣角鏡頭綁在了鋼筋上，一起隨鋼筋升了上 去，這就拍出了陌生感。這部紀錄片的影像炫目奪人，以各種奇異的視角拍出 的畫面極具視覺沖擊力。（3）聲音是紀錄片最主要的表現(xiàn)形式，在超級工程里，主要探討音樂、 同期聲和解說詞的特點。 音樂作為解說的背景映襯一直貫穿始終，本部紀錄片里，緊張快節(jié)奏的 音樂渲染了氣氛，為高難度復雜的技術工作做了映襯，各種工程項目的建造過 程中需要克服無數(shù)的困難，在時間和質量雙重標準的考量和要求下，此類風格 的音

10、樂更是能凸顯這一特點?？旃?jié)奏也是本紀錄片一個非常明顯的特點。 同期聲 主要是在采訪時采用的現(xiàn)場聲音，用參與工程制造的工人專家等 負責人來介紹項目特點時，對自己所熟悉的參與的領域講解會更有說服力和真 實感。 解說詞：盡量做到簡單明了的解說詞是紀錄片的重要組成部分，在這部科普題材的紀錄片里，一些偏專業(yè)的艱難晦澀的數(shù)據(jù)和工程術語更是需要解說詞 用電視語言來化解，將抽象的東西變得可感可視，用日常生活常見的事物來做參考對比，以謀求通俗易懂。A類比舉例：類比和舉例是這片中常見的解釋手法，例如，在第一集港珠澳 大橋中，介紹被移走的淤泥時介紹，“超過800萬立方米的淤泥被移走，相當于 3座146米高的胡夫金字

11、塔”，在建橋初期的規(guī)劃中寫道，“要滿足30萬噸油 輪通過，必須修建一座橋面高度超過 80米，橋塔高度達到200米的超級大橋。 80米的高度的概念大概在 26層樓以上的這樣的高度，你可以設想一下，在26層以上的這樣的高度開車，是什么樣的感覺”描繪海底隧道時“不僅是國內最 難的 世界上最有難度的海底隧道 重量達7600噸，相當于一艘航空母艦”B比喻：比喻的手法，在港珠澳大橋中介紹海底淤泥帶來的困難時候，將淤 泥形象的比喻成水豆腐，“淤泥像一層水豆腐 用拋石坡堤或者是常規(guī)的重力沉 箱結構，坐在“豆腐”上，只要把拋石或者是沉箱一放上去，它就會滑出去，站不穩(wěn)，我們常規(guī)的方法就是把這塊“豆腐”挖掉，或者把

12、這塊豆腐先用排水 固結的方法變成“豆腐干”，然后它才能夠把這個拋石固定住”等等這些方法都 形象的化解了工程術語中的晦澀難懂。（4）特效：CGI技術的運用 值得一提的是在此紀錄片中大量運用的三維動畫更是將偏專業(yè)的工程學 名詞等轉化成通俗易懂的可視化語言，如第一集的港珠澳大橋，在介紹修建人 工島挖海底隧道的盾構技術、沉管隧道技術、拼接圓鋼筒模板拼接方案等等經 常使用到三維動畫，這樣一來將抽象的語言變得形象可感，令觀眾對片中超級工程的全貌和細節(jié)了然于胸，具有真實性和可操作性。運用CGI（電腦三維技術）， 把這些抽象的東西可視化，讓觀眾能形象可感。 三維動畫的大量使用，也是該片的一大亮點。片中，很多科

13、學原理的闡述 以及工程完成過程的演示，都是借助三維動畫來完成的。據(jù)介紹，整個動畫團 隊歷時一年，在嚴格遵循技術數(shù)據(jù)的基礎上，屢出奇想，大膽創(chuàng)新，創(chuàng)作出了 美不勝收的繽紛動畫，堪稱視覺奇觀。 更令人嘆為觀止的，是超級工程中的三維動畫。為了將復雜的科學原 理和技術實施過程展示得直觀形象，全片大量使用了三維動畫。該片動畫團隊 在 嚴格遵循工程實際數(shù)據(jù)的基礎上，克服難以想象的困難，最終實現(xiàn)了所有預 先設計的效果，令觀眾對片中超級工程的全貌和細節(jié)了然于胸，仿佛身臨其境。（5）風格：突出恢弘大氣中的炫目酷感 與以往國內制作的工程技術類紀錄片 不同，超級工程全面顛覆了觀眾的想象。它不再是一部四平八穩(wěn)的宣教式

14、 的作品，而是采用了國際化的視聽語言，展示了中國最具代表性的重大工程建 設。全片影像的整體風格恢弘大氣、炫目奪人，動感與酷感并存。2、結構內容：（1）選材：社會題材 該題材具有較強的時代性和新鮮性。在大規(guī)模建設的 時代，各種工程事故頻發(fā)，所選取的超級工程項目可以在某些層面上改正人們 的偏見，同時這些在建的工程都是涉及到人們生活，與各種生活方式密切相關， 而普通民眾又不是很了解，所以該類社會型選題就具有新鮮可感性了。（2）結構：從整部系列紀錄片來看，是板塊式結構，五集分別介紹不同的工 程項目，各板塊獨立成篇，互相之間的聯(lián)系比較松散。而每一集又是按照平行 式的復線結構。圍繞同一個工程，不同部分由不

15、同的工廠和公司來制造和設計， 以上海中心大廈為例，解說詞中這樣介紹“上海中心大廈以每 5 天一層的速度 增長的時候，工地 30 公里之外的一家大型鋼廠則是火花四射的景象” 。（3）故事的營造：每一集里，都有扣人心弦的故事，令人沉浸其中欲罷不能。 在海上巨能風機這一集中，變幻莫測的天氣，起伏不定的海面，都給安裝 風力發(fā)電機帶來了種種不確定因素，面對重重困難，人們憂慮不安，但更有克 服阻力的勇氣和智慧全片客觀記錄了建設過程，將最具價值的閃耀瞬間納 入鏡頭，讓您隨著故事的層層推進時而擔心，時而驚喜，時而感嘆。（4）細節(jié)展現(xiàn)：紀錄生活流中的閃耀瞬間 紀錄片將更多的鏡頭對準了參與“超級工程” 建設的普通

16、人，講述了包括中鐵一局在內的地鐵建設者的工作和生活，真實紀 錄了施工場景。其中以中鐵一局城軌公司員工高銳軒為人物主線的視頻多次出 現(xiàn)，在 46分的記錄片中超過 5分鐘，央視累計播出超過 50分鐘。這些鏡頭真 實記錄了高銳軒在北京地鐵建設中作為盾構機司機時的工作、生活、情感和夢 想，細膩地描述了他在北京地鐵盾構施工中工作環(huán)境，遇到的困難、解決問題 的方法，刷新全國盾構記錄的經過和情感變化。鮮活呈現(xiàn)了這些奇跡背后建設 者的漫長歷程和艱辛付出，使得央視首部科學類工程題材紀錄片充滿了濃厚的 人文情懷，向世界展示一個充滿活力與創(chuàng)造力的中國，也向全社會展示了中鐵 一局員工良好的精神風貌企業(yè)形象。 無論是“

17、港珠澳大橋”、“上海中心大廈”、“北京地鐵網(wǎng)絡”、“海上巨型風 機”還是“超級 LNG 船”，在分別介紹每一項工程的時候，分不同過程不同細 節(jié)的引入工人建設者，從他們的視角來介紹工程本人，顯得更人性化。例如， 在“超級 LNG 船“這一集當中，分別在不同的流程細節(jié)上介紹到了 LNG 船塢 組組長、吊車手小靳、焊接女工人周麗芬等。伴隨著還有工人的生活和情感， 像高空塔吊魏師傅，解說詞中這樣介紹“隨之而來的是無依無靠的恐懼和長點 的孤獨，塔吊司機站在高空，唯一的交流來自對講機，忙碌了一天的魏師傅終 于可以休息一下了”，隨之鏡頭切換的是魏師傅喝茶拍照的細節(jié)。在介紹前面提 及的焊船女工人周麗芬時還介紹

18、了其家庭情況，周麗芬離開老家來到上海成為 一名工人，現(xiàn)在的丈夫就是與自己同在一個工廠打工結識的，二人共同為在上 海買房而奮斗著。無一不彰顯生活氣息和人文情懷。3、主題:（1）、超級工程一共分五集，每一集分別介紹不同的工程不同的主題，總 的主題寓意為中國偉大工程巡禮，展現(xiàn)了新中國強盛的綜合國力。但在紀錄片 中并非單純冷冰冰的介紹枯燥的建設過程，人文性始終貫穿在整部片子當中， 以人為本，以工程的重要組成部分工人為本是紀錄片的重要體現(xiàn)。（2）超級工程也沒有放過宏大工程下的“渺小”的人，這在情感上無 疑能引起囹觀眾的巨大共鳴叵。事實上，每個故事中，叵超級工程的建設者們都格外出彩囹。叵李炳介紹：“大型盾構機的操作員、液化天然氣船的 焊接工、摩天樓頂?shù)牡跹b工他們都是我們身邊的普通人他們的形象并不完美，遭遇挫折也會抱怨，但是看著他們認真地工作，聽著他們說自己的夢 想，你會發(fā)現(xiàn)這些再普通不過的人物，正是 國超級工程不可缺少的建設者，是