高考地理交通運輸發(fā)展變化的影響

1、.高考地理 交通運輸開展變化的影響一、交通運輸開展變化對農業(yè)消費的影響交通運輸?shù)拈_展和變化對農業(yè)消費及農業(yè)區(qū)位影響非常宏大。由于交通運輸條件的改善大大縮短了產品的運輸時間，加上保鮮、冷藏技術的開展，使市場和農產品消費地在地域上出現(xiàn)別離，并逐漸形成跨地區(qū)以致世界性的農業(yè)專業(yè)化區(qū)。由于交通運輸?shù)拈_展變化及其他相關產業(yè)技術的進步，使得世界大市場逐步形成，農業(yè)在世界范圍內形成了區(qū)域化、專業(yè)化、社會化大消費。如20世紀初，人類創(chuàng)造了海上冷凍船，使阿根廷的牛肉擴展到西歐市場，從此潘帕斯的牧牛業(yè)獲得了飛快的開展，并使阿根廷成為世界上主要的牛肉出口和牛肉專業(yè)化消費基地。例1.讀美國農業(yè)帶分布圖，答復以下問題。

2、1我國農諺“白露早，寒露遲，秋分種麥正當時與圖中所代表的地區(qū)吻合的是A. B. C. D. 2A所代表的農業(yè)地域類型是_，A農業(yè)帶位于五大湖和大西洋沿岸的原因是什么？3B地從粗放的放牧業(yè)開展成為全國性的水果、蔬菜基地，其農業(yè)區(qū)位發(fā)生了哪些變化？4美國農業(yè)消費高度機械化，大量使用化肥和農藥、糧食大量出口，是世界上輸出農產品最多的國家。請分析美國農業(yè)可能出現(xiàn)的問題并提出解決的措施。解析：此題首先要判斷區(qū)域位置，知道美國農業(yè)消費的特點、農業(yè)地域分布、影響農業(yè)的區(qū)位因素以及區(qū)位的變化。如美國西部地中海氣候區(qū)農業(yè)地域分布的變化就是一個很好的案例，說明了區(qū)位因素的改變，會導致農業(yè)分布的改變。此題還要根據(jù)美

3、國農業(yè)的特點分析美國農業(yè)可能出現(xiàn)的問題，并提出解決的措施。答案：1B2乳畜業(yè) 適宜的自然條件和市場的需求。“冷凍地帶不利于小麥和玉米的成熟，但適宜多汁牧草的生長；該區(qū)人口眾多，城市密集，乳肉制品的市場宏大。3交通運輸條件的改善；農產品保鮮、冷藏等技術的開展；市場需求的變化；農業(yè)消費技術的進步；城市化的開展。4問題：大量使用化肥和農藥以及濫墾土地，造成環(huán)境污染和生態(tài)破壞；過分依賴國際市場，經(jīng)常面臨農產品過剩等問題。措施：大力開展生態(tài)農業(yè)；實行輪作和免耕，以保護耕地和減小市場風險。二、交通運輸開展變化對工業(yè)消費的影響交通運輸是影響工業(yè)區(qū)位的重要因素之一，交通條件便利的地方對工業(yè)布局具有很大的吸引力

4、，如新興工業(yè)區(qū)和新技術產業(yè)區(qū)往往選擇在高速公路、航空港附近。在不同的社會開展階段，交通運輸方式是不一樣的，對工業(yè)消費的影響也不同。一般來說，交通運輸條件的改善使工廠對原料、燃料的依賴性逐漸減弱，如鋼鐵工業(yè)從早先的煤炭區(qū)位和鐵礦區(qū)位開展到交通便利的港口區(qū)位。交通運輸條件的改善，擴大了工業(yè)消費的原料、燃料的來源范圍和產品的銷售市場，使得以跨國公司為代表的工業(yè)消費可以在全球范圍內選擇最正確區(qū)位，實現(xiàn)工業(yè)消費的規(guī)?；I(yè)化、區(qū)域化。例2.西方某興隆國家某鋼鐵企業(yè)100年來廠址發(fā)生了三次重大變化，圖中E、F、G、H為該鋼鐵企業(yè)100年中可能選擇的廠址。讀下面的圖表答復以下問題。1第I階段該鋼鐵企業(yè)選擇

5、的廠址應在_處填寫字母，請說明理由。2第II階段廠址可能遷至_處填寫字母，并說明理由。3第III階段廠址可能遷至_處填寫字母，因為這里是_城市，選擇該處的目的是既便于_，又接近_.解析：交通運輸便利的地區(qū)對工廠具有很大的吸引力，但交通運輸條件的變化和其他條件的變化，可能使工業(yè)區(qū)位發(fā)生改變。答案：1F 此階段冶煉一噸鋼所需要的煤鐵的比為4：2，應該接近煤礦產地，且F處位于河流與運河交匯處，水運便利。2G 由于F處的煤炭資源枯竭，而此時冶煉一噸新鋼所需要的煤鐵的比為2：1.8，應該接近鐵礦產地，且G地位于鐵路交匯處，運輸便利。3H 港口 運輸原料、燃料 消費市場三、交通運輸開展變化對城市及城市地域

6、構造的影響城市地區(qū)人口和工業(yè)集中，是貨物和人員的集散地，需要便捷的交通運輸條件，因此城市日益趨向交通便捷的位置集中。不同的交通運輸時代，城市的區(qū)位有所不同。一個地區(qū)主要交通線的變化會給該地區(qū)城市的分布和開展帶來很大的影響，如隨著京杭大運河的通航和我國南北方貿易活動的日益頻繁，臨清、濟寧、淮陰、揚州等運河沿岸城市得到了充分的開展，后來由于大運河的淤塞、海上運輸?shù)拈_展與京滬鐵路的建成，這些運河城市開展緩慢，而京滬鐵路沿線和沿海城市那么迅速開展。城市開展到一定階段就會出現(xiàn)城市地域功能分區(qū)，隨著城市交通運輸條件的不斷改善，在交通便利地區(qū)又可能出現(xiàn)新的商業(yè)區(qū)，工業(yè)區(qū)那么趨向于沿主要交通線分布。城市交通運

7、輸條件的開展變化，使城市地域空間不斷擴大，城市功能分區(qū)也不斷發(fā)生變化。例3.以下圖是某興隆國家某城市用地變化示意圖，讀圖答復以下問題。1城市形成階段I階段決定城市區(qū)位的主要因素是_，而城市選址在河流彎曲度較大的原因是_.要練說，得練聽。聽是說的前提，聽得準確，才有條件正確模擬，才能不斷地掌握高一級程度的語言。我在教學中，注意聽說結合，訓練幼兒聽的才能，課堂上，我特別重視老師的語言，我對幼兒說話，注意聲音清楚，上下起伏，抑揚有致，富有吸引力，這樣能引起幼兒的注意。當我發(fā)現(xiàn)有的幼兒不專心聽別人發(fā)言時，就隨時表揚那些靜聽的幼兒，或是讓他重復別人說過的內容，抓住教育時機，要求他們專心聽，用心記。平時我

8、還通過各種興趣活動，培養(yǎng)幼兒邊聽邊記，邊聽邊想，邊聽邊說的才能，如聽詞對詞，聽詞句說意思，聽句子辯正誤，聽故事講述故事，聽謎語猜謎底，聽智力故事，動腦筋，出主意，聽兒歌上句，接兒歌下句等，這樣幼兒學得生動活潑，輕松愉快，既訓練了聽的才能，強化了記憶，又開展了思維，為說打下了根底。2II階段城市開場出現(xiàn)功能分區(qū)，簡述該城市功能分區(qū)的原因。3II階段商業(yè)用地的分布特點是_；III階段商業(yè)用地出現(xiàn)了新的變化是_；該城市在開展的過程中，一些工廠遷出了老城區(qū)，工業(yè)區(qū)在城市區(qū)位中的變化總體上表現(xiàn)為_；這種變化主要是為了_和_.4住宅區(qū)為城市居民提供生活和居住場所，它是城市中_的土地利用方式。III階段住宅

9、區(qū)出現(xiàn)了分化，從建筑質量來說，圖中甲、乙兩住宅區(qū)，甲為_，乙為_；從位置來說，甲、乙兩住宅區(qū)出現(xiàn)了_狀況。5III階段城市道路網(wǎng)的類型為_，簡述這種道路網(wǎng)的好處。解析：解答本組題的關鍵是要弄清該城市開展的三個階段：第I階段是城市的起源，要理解主要的區(qū)位因素；第II階段城市開場出現(xiàn)功能分區(qū)，要理解為什么會出現(xiàn)功能分區(qū)和城市功能分區(qū)的特點；第III階段，隨著交通的開展，城市面積不斷擴大，城市功能區(qū)也不斷分化。死記硬背是一種傳統(tǒng)的教學方式,在我國有悠久的歷史。但隨著素質教育的開展,死記硬背被作為一種僵化的、阻礙學生才能開展的教學方式,漸漸為人們所摒棄;而另一方面,老師們又為進步學生的語文素養(yǎng)煞費苦心

10、。其實,只要應用得當,“死記硬背與進步學生素質并不矛盾。相反,它恰是進步學生語文程度的重要前提和根底。答案：1河流 古代城市建立比較重視軍事防衛(wèi)，在河流彎曲度較大處建城，可以利用天然河面進展防衛(wèi)2城市同一種經(jīng)濟活動對用地空間和位置的需求往往是一樣的，這就會導致同一類經(jīng)濟活動在城市空間上的集聚，通過集聚效應就形成了各種功能區(qū)?！敖虝壬峙率鞘芯傩兆顬槭煜さ囊环N稱呼，從最初的門館、私塾到晚清的學堂，“教書先生那一行當怎么說也算是讓國人景仰甚或敬畏的一種社會職業(yè)。只是更早的“先生概念并非源于教書，最初出現(xiàn)的“先生一詞也并非有傳授知識那般的含義。?孟子?中的“先生何為出此言也？；?論語?中的“有酒

11、食，先生饌；?國策?中的“先生坐，何至于此？等等，均指“先生為父兄或有學問、有德行的長輩。其實?國策?中本身就有“先生長者，有德之稱的說法?？梢姟跋壬夥钦嬲摹袄蠋熤猓故桥c當今“先生的稱呼更接近。看來，“先生之根源含義在于禮貌和尊稱，并非具學問者的專稱。稱“老師為“先生的記載，首見于?禮記?曲禮?，有“從于先生，不越禮而與人言，其中之“先生意為“年長、資深之傳授知識者，與老師、老師之意根本一致。3位于城市幾何中心 在交通干線兩側出現(xiàn)了新的商業(yè)中心 不斷向市區(qū)處緣挪動，趨向于沿主要交通干線分布 保護城市環(huán)境 降低消費本錢一般說來，“老師概念之形成經(jīng)歷了非常漫長的歷史。楊士勛唐初學者，四門博士?春秋谷梁傳疏?曰：“師者教人以不及，故謂師為師資也。這兒的“師資，其實就是先秦而后歷代對老師的別稱之一。