東昌高速B2標(biāo)架橋機(jī)安裝與拆拆施工方案

1、東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程第B2標(biāo)段（K46+320K51+990)架橋機(jī)安裝與拆除專項施工方案 編 制：唐 可 復(fù) 核：王 祥中鐵四局集團(tuán)五公司東昌高速公路B2標(biāo)項目經(jīng)理部二一六年八月二十日目 錄一 工程概括1二 編制依據(jù)1三 架橋機(jī)選擇1四 基本性能及職責(zé)分工2五 安裝要求和說明9六 安裝前準(zhǔn)備工作9八 架橋機(jī)拼裝方案11十 安裝拆除注意事項15十一 架橋機(jī)拆除步驟15十二 架橋機(jī)安裝及拆除安全作業(yè)規(guī)定16十三 安全用電措施17十四 安全管理制度18十五 應(yīng)急救援預(yù)案20架橋機(jī)安裝拆除施工方案一 工程概括本標(biāo)段為東昌高速公路B2標(biāo)段，位于撫州市境內(nèi)，起于臨川區(qū)展坪鄉(xiāng)茶山村，經(jīng)展坪鄉(xiāng)茶山村、

2、詹源村、端溪村和桐源鄉(xiāng)鄭坊村，起止里程為：K46+320K51+990，全長5.67km，工程造價：1.73億元。標(biāo)段撫州北樞紐位于臨川區(qū)展坪鄉(xiāng)甘家橋附近，是本項目與福銀高速公路之間的樞紐互通立交，服務(wù)于兩條高速公路之間的交通轉(zhuǎn)換。交叉路段為福銀高速公路，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬26米，與福銀高速溫沙段交叉樁號為K488+630，交角100，跨越處福銀高速路面標(biāo)高42.72米。該樞紐主要施工內(nèi)容為主線京福高速分離式立交上跨福銀高速、新建詹源天橋上跨福銀高速、福銀高速原天橋拆除及樞紐段福銀高速涵洞路基加寬拼接工程。詹源天橋主要工程項目及數(shù)量：詹源天橋總長89m/1座，起始樁號為K1+21

3、0.9，終止樁號為K1+299.9，橋面寬度8m，公路等級為級，與福銀高速公路交叉里程為MRK488+092.43，設(shè)計橋下凈高7.67m。橋梁下部構(gòu)造為樁基礎(chǔ)、實體墩，橋臺為肋板臺配樁基礎(chǔ)。福銀高速中央分隔帶橋梁為1#墩，樁基共3根、實體墩1根、蓋梁1個；預(yù)制梁架設(shè)共8片（40mT梁）。二 編制依據(jù)1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國建筑法、 中華人民共和國勞動法等有關(guān)法律；2、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005；3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTG F90-2015)；4、公路橋涵施工規(guī)范_JTG_TF50-2011；5、架橋機(jī)使用說明書；6、東昌高速公路橋梁施工圖設(shè)

4、計；7、起重機(jī)用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范GB/T5972-2006；8、架橋機(jī)安全操作規(guī)程和管理條例；三 架橋機(jī)選擇根據(jù)我標(biāo)段施工橋跨布置特點(diǎn)，我標(biāo)段選擇架橋機(jī)型號為JH40/160（：適應(yīng)跨度40米內(nèi)，起升重量在80t+80t=160t內(nèi)的架橋機(jī)）型號的架橋機(jī)架設(shè)詹源天橋。該架橋機(jī)適用于各種橋型（直橋、斜橋、曲線橋）的簡支梁架設(shè)，能滿足橋線制梁、梁廠制梁等工況，可攜邊梁一次橫移到位，實現(xiàn)全幅機(jī)械化移、落梁。該機(jī)采用三角桁架作主要承載受力構(gòu)件（如縱導(dǎo)梁、橫導(dǎo)梁），構(gòu)件單元間采用銷軸連接，配置自力走行及起重裝置，全部采用電控操作、機(jī)械運(yùn)動，完成吊梁起落、吊梁運(yùn)行、整機(jī)吊梁橫移以及整機(jī)空載縱移等運(yùn)

5、動，達(dá)到快速、安全地架梁目的；同時該機(jī)易于拆裝，便于轉(zhuǎn)移工地，廣泛用于流動作業(yè)的工程施工。滿足不同工況下的架梁、吊重等要求，是架梁施工的首選設(shè)備。四 基本性能及職責(zé)分工根據(jù)T梁的跨度及起吊重量，我部采用JH40/160架橋機(jī)。性能參數(shù)如下：4.1 總體計算4.1.1 主參數(shù)的確定JQ40/160型架橋機(jī)是依據(jù)“JQ40/160型架橋機(jī)設(shè)計任務(wù)書”而設(shè)計的用于混凝土梁預(yù)制場的吊裝設(shè)備。主鉤起吊能力為80t+80t,用于預(yù)制梁的起吊作業(yè)。4.1.1.1、主要技術(shù)參數(shù)如下：主鉤起吊能力：80t+80t適 應(yīng) 跨 度：40m 小車提升速度：0.6m/min 小車橫移速度：2m/min小車縱移速度：3m

6、/min大車橫移速度：2m/min大車縱移速度：3m/min4.1.1.2、設(shè)計參考標(biāo)準(zhǔn)及資料1 GB/T3811-2008起重機(jī)設(shè)計規(guī)范2 起重機(jī)設(shè)計手冊4.1.1.3、 整機(jī)穩(wěn)定性校核根據(jù)本機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，工作狀態(tài)無需進(jìn)行整機(jī)穩(wěn)定性校核計算，非工作狀態(tài)時，沿大車方向有暴風(fēng)襲來，要求錨固、纜風(fēng)繩緊固，故無需驗證其穩(wěn)定性。4.2 計算依據(jù)本架橋機(jī)用于橋梁工程混凝土預(yù)制梁的安裝及預(yù)制場吊裝作業(yè)場合，每年工作4-6個月，每天連續(xù)工作不超過6-8小時，故只對結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度及剛度計算，而不計算其疲勞強(qiáng)度。主梁采用Q235B鋼材，支腿材料為Q235B鋼，銷軸為40#鋼，安全系數(shù)取k=1.33,采用許用應(yīng)力法進(jìn)

7、行強(qiáng)度校核，滿足： = s/k =/(3)1/2 jy=1.5材料許用應(yīng)力表單位：Mpajy備注Q235B176102265查表20267154400查表45#(調(diào)質(zhì))460355690查表工況一：過孔（過40米孔，以42米計算）4.2.1主梁過孔時強(qiáng)度計算:4.2.1.1 自重荷載：（1）60m主梁自重 P主梁=63.6t、q主梁=1060kg/m（2）24m導(dǎo)梁自重 P導(dǎo)梁=16.8t、q主梁=700kg/m（3）副前支腿自重P副前=2.6t（4）前支腿自重 P前支=8.8t（5）中支腿自重 P中支=7.6t（6）單后托自重 P后托=1.2t（7）單后支自重 P后支=0.8t（8）單天車自

8、重 P天車=9.8t（9）前支橫移軌道P前橫=5.6t、q前橫=200kg/m（10）中支橫移軌道P中橫=8.4t、q中橫=300kg/m 4.2.1.2 主梁截面參數(shù)：（電腦計算）A= 37267mm2 Ix= 46723707265mm4W上= 37287595mm34.2.1.3 過40m孔時單主梁中支處的最大彎矩: Mmax=P副前/240m+ q主梁/213m6.5m+ q導(dǎo)梁/224m18.5m =2.6t/227m+1.06t/213m6.5m+0.7t/224m18.5m =35.1tm+44.785tm+155.4tm =235.285tm單主梁上下弦桿所承受的最大軸力:Nm

9、ax=Mmax/h=235.285tm /2.2m=107t上下弦桿的面積為:A上=18916mm2、A下=18352mm2上弦桿的工作應(yīng)力：max= Nmax/A上=107t/18916mm2=57 MPa工作應(yīng)力: max=57Mpa176Mpa, 過孔時上弦滿足強(qiáng)度條件上弦桿的工作應(yīng)力max= Nmax/A下=107t/18352mm2=58 Mpa工作應(yīng)力: max=58Mpa176Mpa, 過孔時上弦滿足強(qiáng)度條件4.2.1.4 過孔時單主梁中支處的強(qiáng)度：= Mmax/W上=235.285tm/37287595mm3=63MPa=176 Mpa過孔時主梁截面滿足強(qiáng)度條件4.2.1.5

10、過孔時懸臂達(dá)到最長時，懸臂端處的撓度：主梁截面對中性軸的慣性矩：Ix=46723707265mm4主梁截面面積：A=37267mm2考慮簡單計算：橋機(jī)過孔時為懸臂的外伸梁，圖中為過孔時為保證不傾覆所加的配重，利用疊加原理計算懸臂端的撓度。4.2.1.6 副前支腿、前橫移軌道和導(dǎo)梁上橫梁對單列主梁所產(chǎn)生的下?lián)?f1f1=（P副前+P前橫+ P上橫）L3/23EIx =（2.6t+5.6t+0.6t）373m3/23210Gpa46723707265mm4=76mm4.2.1.7 單列導(dǎo)梁自重所產(chǎn)生的下?lián)?f2f2= q導(dǎo)梁L4/28EIx =0.7t/m244m4/28210Gpa2890344

11、9495mm4=24mm4.2.1.8 單列主梁自重所產(chǎn)生的下?lián)?f3f2= q主梁L4/28EIx =1.06t/m134m4/28210Gpa46723707265mm4=22mm4.2.1.9 單列主梁總下?lián)隙萬f= f1+ f2=76mm+24+22mm=122mm根據(jù)型式試驗要求fL/100=37m/100=370mm總體下?lián)隙刃∮谠S用下?lián)隙?滿足剛度要求. 4.2.2 過孔時，銷板及銷軸的強(qiáng)度計算4.2.2.1 過孔時，當(dāng)上弦單塊銷板及銷軸處于最不利位置，此時其受力最大；4.2.2.2銷板的抗拉強(qiáng)度要求：此時上弦單節(jié)點(diǎn)的受力為:235t拉壓應(yīng)力為jy= 265 Mpa其銷板最溥弱部

12、位擠壓強(qiáng)度為: jy =235t/3(270mm-50mm-50mm)190mm=24Mpajy jy,滿足強(qiáng)度要求4.2.2.3 銷軸的剪切及抗拉強(qiáng)度要求銷軸材料為:45#鋼調(diào)質(zhì)許用剪切應(yīng)力為: = 355Mpa銷軸的剪切強(qiáng)度計算:單根銷軸的受力為: 235t/5=47t銷軸為兩個受剪面,受剪面積為:A=R22=3.142522=3925mm2銷軸的工作剪應(yīng)力:=Q/ A=47t/3925mm2=120Mpa工作剪應(yīng)力: =120Mpa, 銷軸滿足抗剪強(qiáng)度條件。4.2.2.4過孔時，當(dāng)下弦單塊銷板及銷軸處于最不利位置，此時其受力最大；銷板的抗拉強(qiáng)度要求：此時下弦單節(jié)點(diǎn)的受力為:235t/2=

13、117.5t銷板材料為Q235B許用應(yīng)力 = 176Mpa拉壓應(yīng)力為jy= 265Mpa其銷板最溥弱部位抗拉強(qiáng)度為: jy =117.5t /3(200mm-50mm)175mm=15Mpajy jy,滿足強(qiáng)度要求4.2.2.5 銷軸的剪切及抗拉強(qiáng)度要求銷軸材料為:45#鋼調(diào)質(zhì)許用應(yīng)力= 460 Mpa許用剪切應(yīng)力為: = 355Mpa許用拉壓應(yīng)力為:jy= 690Mpa銷軸的剪切強(qiáng)度計算:單根銷軸的受力為: 117.5t/3=39.2t銷軸為兩個受剪面,受剪面積為:A=R22=3.142522=3925mm2銷軸的工作剪應(yīng)力:=Q/A=39.2t/3925mm2=98Mpa工作剪應(yīng)力: =1

14、00Mpa, 銷軸滿足抗剪強(qiáng)度條件。4.2.3 過孔時的穩(wěn)定性分析： M穩(wěn)=q主梁L2/2+P天車L1+P天車L2+2P后支L3+2P后托L4 =1.06t/m472m2/2+9.8t44m+8.5t41m+20.8t46m+21.2t40m =1170.77tm+431.2tm+401.8tm+73.6tm+96tm =2173.37tmM傾= P副前37m+ q主梁13m6.5m+ q導(dǎo)梁24m18.5m=2.6t27m+1.06t13m6.5m+0.7t24m18.5m=702tm+89.57tm+31.08tm=822.65tmK= M穩(wěn)/ M傾=2173.37tm/822.65tm=

15、2.6K=1.33過孔時架橋機(jī)抗傾覆穩(wěn)定性可靠，滿足過孔條件。工況二：架梁4.2.4 主梁架梁時強(qiáng)度計算:4.3.4.1 構(gòu)件處于中間位置時主梁受彎最大Mmax= PL /4+ qL2/8=（9.8t/2+80t/2）37m/4+（1.06t/m/2）372m2/8=415.325tm+181.3925tm=597tm單主梁上下弦桿所承受的最大軸力:Nmax=Mmax/h=597tm /2.2m=298.5t上下弦桿的面積為:A上=18916mm2、A下=18352mm2上弦桿的工作應(yīng)力：max= Nmax/A上=298.5t/18916mm2=158MPa上下弦材料均采用:Q235B 許用應(yīng)

16、力= 176Mpa工作應(yīng)力: max=158Mpa176Mpa, 架梁時上弦滿足強(qiáng)度條件下弦桿的工作應(yīng)力max= Nmax/A下=297t/18457mm2=161Mpa許用應(yīng)力= 176Mpa工作應(yīng)力: max=161Mpa176Mpa, 架梁時下弦滿足強(qiáng)度條件4.2.4.2 架梁時單主梁跨中處的強(qiáng)度：= Mmax/W上=597tm/37287595mm3=160MPa=176 Mpa主梁截面滿足強(qiáng)度條件4.2.4.3 架梁時主梁剛度計算承載重物跨中時，主梁產(chǎn)生最大撓度。 f=PL3/48EIx =44.9t373m3/48210GPa46723707265mm4=48mm架橋機(jī)架梁時許用撓

17、度:L/250,即40/250=160mm實際變形小于許用撓度,靜態(tài)剛度滿足規(guī)范要求。結(jié)論：通過以上對JQ40/160型架橋機(jī)架設(shè)40米預(yù)制梁時c的主要承力構(gòu)件的力學(xué)計算，可知，橋機(jī)承力構(gòu)件滿足強(qiáng)度條件及穩(wěn)定性條件，可以安全進(jìn)行過孔、架梁等正常工作。4.3施工人員職責(zé)分工崗 位姓 名崗 位 職 責(zé)項目經(jīng)理方玉寶對架橋機(jī)機(jī)安裝全過程進(jìn)行管理監(jiān)控并按照要求進(jìn)行合理的組織。工區(qū)經(jīng)理魏建春負(fù)責(zé)施工中的內(nèi)外接口、合理安排人力、物力實施方案，對安裝過程架橋機(jī)機(jī)的質(zhì)量、安全直接負(fù)責(zé)。技術(shù)主管韓峰現(xiàn)場勘察，審批架橋機(jī)機(jī)的安裝技術(shù)方案，負(fù)責(zé)安裝技術(shù)指導(dǎo)，匯編整理技術(shù)資料。安全部長唐可檢查施工中安全保護(hù)措施的執(zhí)行

18、，監(jiān)督作業(yè)前安全技術(shù)交底，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全監(jiān)督。電工、信號工、雜工/所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須持有效操作證件上崗，接受架橋機(jī)安裝作業(yè)前的安全技術(shù)交底。服從班組指揮分工，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序，精力集中，做好自我防護(hù)，正確配帶和使用安全防護(hù)用品，不違章作業(yè)。五 安裝要求和說明1、鑒于架橋機(jī)的自重，拼裝場地要平整，地基要夯實。特別是前支腿、中支裝置、后托輪、后支腿等橋機(jī)支點(diǎn)部位的地基要堅實牢靠。松軟地基未做加固處理不得做為橋機(jī)安裝或橋機(jī)前移、橋機(jī)后移的支點(diǎn)基礎(chǔ)。2、各支點(diǎn)襯墊必須采用硬雜木，其規(guī)格：后托輪、中支裝置、后支腿為2002002000；前支腿為200200600，墊木寬度不得小于底座尺寸，且

19、要求優(yōu)質(zhì)完好，斷裂或腐朽墊木不得使用，襯墊為2層以上（含2層）時要用鈀鉅連接。3、后托輪和后支腿底座襯墊與地面接觸部分，需用43kg以上軌道與墊木相間做基礎(chǔ)，軌道長度不得小于墊木長度，寬度不得小于1m。六 安裝前準(zhǔn)備工作1、對運(yùn)行到安裝現(xiàn)場的起重機(jī)進(jìn)行開箱檢查設(shè)備技術(shù)文件是否齊全按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計的設(shè)備技術(shù)文件的要求，是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠實驗記錄。2、檢查機(jī)電設(shè)備在運(yùn)輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕損傷、折彎、打環(huán)扭結(jié)，裂嘴和松散現(xiàn)象。3、檢查起重機(jī)與結(jié)構(gòu)物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。4、對起重機(jī)軌道各車檔，在安裝起重機(jī)前先進(jìn)行詳細(xì)

20、檢查，看是否符合GB50278-98起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范的規(guī)定。5、清除安裝現(xiàn)場有關(guān)不利施工的雜物，并在施工周圍設(shè)明顯的施工標(biāo)識。七 結(jié)構(gòu)概述該橋機(jī)為了運(yùn)輸方便和現(xiàn)場安裝,主結(jié)構(gòu)件采用銷軸連接及法蘭連接其結(jié)構(gòu)見總裝圖。7.1 縱導(dǎo)梁縱導(dǎo)梁是橋機(jī)的主要承力構(gòu)件，40m架橋機(jī)縱導(dǎo)梁全長是72m，縱導(dǎo)梁上、下鋪設(shè)方鋼道軌滿足提升小車運(yùn)行和過孔的需要。為了方便拼裝,每列縱導(dǎo)梁由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，每節(jié)由銷板、銷軸連接成整體。縱導(dǎo)梁采用型鋼焊制而成的三角型桁架結(jié)構(gòu)。它的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單、剛性好、重量輕、穩(wěn)定性可靠、抗風(fēng)性強(qiáng)、安裝、拆卸便利等優(yōu)點(diǎn)。7.2 提升小車提升小車由上下輪箱組、橫導(dǎo)梁、橫移小車

21、、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組、起升裝置等組成。它的功能是提升運(yùn)送預(yù)制梁,并一次性架設(shè)邊梁，輪箱上電機(jī)通過擺線針輪減速機(jī)、齒輪組將動力傳給車輪，實現(xiàn)提升小車在縱導(dǎo)梁上運(yùn)行。預(yù)制梁橫移是通過提升小車橫移小車來實現(xiàn)，小車在橫導(dǎo)梁上沿軌道左右可任意移動，實現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)及滑輪組的橫移，攜梁整體橫移來滿足邊梁架設(shè)要求。7.3 中支裝置中支裝置采用雙層輪箱,分為上輪箱，下輪箱及轉(zhuǎn)盤三部分。它由箱體、電機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、齒輪組與車輪、輪箱支座、支座馬鞍、支座銷軸、轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)盤銷軸等組成。上下層輪箱通過轉(zhuǎn)盤可以調(diào)整角度便于斜橋和曲線橋架設(shè)。中支裝置安裝在中支橫移軌道上支撐在橋機(jī)縱導(dǎo)梁下部，是橋機(jī)過孔及橫移架梁的主動力。7.4

22、前框架及后上橫梁前框架為組焊件，它是將兩列縱導(dǎo)梁采用銷軸及螺栓連成整體。銷軸在縱導(dǎo)梁的中心軸線上，很方便滿足任意角度梁的架設(shè)。 后上橫梁裝在縱導(dǎo)梁后端上部.采用鋼板焊接而成，兩端通過轉(zhuǎn)向法蘭與縱導(dǎo)梁相連接。7.5 前支腿前支腿由前支輪箱、轉(zhuǎn)向法蘭、前伸縮筒、伸縮導(dǎo)向架、液壓升降裝置等組成。前支腿安裝在縱導(dǎo)梁前端，它是橋機(jī)的前端支撐及橫移運(yùn)行機(jī)構(gòu)。前支腿與橋機(jī)的中支裝置的下層輪箱共同實現(xiàn)整機(jī)橫移，可滿足整幅橋梁的架設(shè)。7.6 后支腿后支腿由伸縮筒、伸縮導(dǎo)向架、液壓升降裝置等組成。它是橋機(jī)的后部支撐，液壓升降裝置可以頂起縱導(dǎo)梁和收起后支腿，架梁時作為橋機(jī)后支撐點(diǎn)，過孔時配合后托輪、前支腿頂起縱導(dǎo)梁

23、，以便中支裝置及橫移軌道前移過孔工作的完成。7.7 后托輪后托輪由反向托輪、伸縮筒、支撐架等組成。它是橋機(jī)移動中支裝置和過孔時的后部支撐，通過調(diào)整支撐架下的墊木調(diào)整后托輪高度。后托輪支撐在縱導(dǎo)梁下部中后端，橋機(jī)過孔完畢后落下后托輪，橋機(jī)即可橫移架梁。 7.8 液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)由泵站、油管、液壓油缸等組成。液壓系統(tǒng)分別安裝在后支腿和前支腿上，通過調(diào)整前后液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)調(diào)整橋機(jī)的水平度。 八 架橋機(jī)拼裝方案架橋機(jī)安裝次序為：安放中橫移軌道安放中托輪組拼裝主梁拼裝前框架梁拼裝后上橫梁拼裝前支腿拼裝后支腿拼裝天車電器系統(tǒng)安裝吊鉤（即動滑輪）的安裝步驟一：安放中橫移軌道1、枕木擺放：在橋頭或預(yù)制梁端頭

24、上橫向擺放枕木，兩根枕木間距約為半米，盡可能水平，擺成一條直線且與前橋墩平行；2、橫移軌道擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備把移軌道各節(jié)擺放在枕木上。3、連接：用全站儀超平橫移軌道；4、超平：用全站儀超過平橫移軌道；5、支墊：橫移軌道與枕木有間隙或不太實在地方，用鋼板支墊實落，特別注意橫移軌道懸臂端，此步驟安全技術(shù)要求：（1）橫移吊裝一定要垂直起吊，安裝過程中人員不準(zhǔn)站在吊鉤下；（2）橫移軌道下枕木一定要墊實，防止軌道側(cè)翻傷人。步驟二：安放中托輪組1、中托下輪組擺放：讓電機(jī)安裝位置朝向后方，把中托下輪組擺放在橫移軌道上，盡可能與運(yùn)梁平車軌道相對；2、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：中托下輪組有齒輪邊脫離軌道，

25、上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在中托下輪組上，添加油。3、旋轉(zhuǎn)座安裝：擺放旋轉(zhuǎn)座于中托下輪組上，安裝旋轉(zhuǎn)銷軸及螺母、墊片；4、反托運(yùn)費(fèi)輪組安裝：擺放反托輪組于旋轉(zhuǎn)脂座上，安裝鞍座銷軸并插上開口銷。5、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在反托輪組上。6、中托連桿：用銷軸把中托下輪組與中托連桿連接，安裝開口銷，此步驟安全技術(shù)要求：（1）中托輪組易產(chǎn)生翻滾，一定要先在地上翻至起吊位置再垂直起吊，以免傷人；（2）旋轉(zhuǎn)銷軸一定要安裝到位。步驟三：拼裝主梁1、安放前端梁節(jié)：搭起和中托一樣高的枕木梁，用汽車吊或其它起重設(shè)備把前端梁節(jié)擺放在中托和枕木垛上；

26、2、依次組拼梁節(jié)：另搭起一組枕木垛，用銷軸把梁節(jié)與前節(jié)梁連接，安裝開口銷，然后拆除前一組枕木垛用來搭下一組枕木垛，重復(fù)上述步驟按編號依次組拼各梁節(jié)（如果有起重量足夠大的起重設(shè)備，可按編號依次組拼各梁節(jié)，再放在中托上）；此步驟安全技術(shù)要求：（1）主梁屬橋機(jī)最重要的部件，每節(jié)約9噸，掛鋼絲繩一定要兩端平均分后再起吊，以防主梁側(cè)翻。（2）枕木垛搭建一定要水平，基座寬度大小一定超過主梁寬度，以防偏心受力后側(cè)翻。步驟四：拼裝前框架梁1、擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起前框架，對正主梁前端的鞍座；2、連接：插上銷軸，插上開口銷此步驟安全技術(shù)要求：拼接并框架，損傷人員再主銜上，一定要栓安全繩子或安全帶；焊接

27、并框架梁耳板一定要牢固。步驟五：拼裝后上橫梁1、擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起后上橫梁，擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上；2、連接：用螺栓進(jìn)行了連接并緊固。此步驟安全技術(shù)要求：用吊車起吊時，吊車底座一定要墊平、墊實步驟六：拼裝前支腿1、泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在前支位置旁邊的主梁架內(nèi)作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在工作平臺上，在油泵里添加液壓油；2、千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；3、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：前支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在前支輪組上添加齒輪油；4、支腿安裝：用螺栓把前支輪

28、組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前支伸縮管連成一體；5、托架安裝：把托架套在伸縮和這上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，插上銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；6、前支連桿：用銷軸把前支輪組是支連桿連接，插上開口銷；此步驟安全技術(shù)要求：泵站安放一定要牢固，以防下部輪軸滑行；前支腿安放下部一定不能站人；千斤頂高壓軸管螺栓連接一定要牢固，以防泄油傷人。前支連桿焊接人員一定要系安全帶；步驟七：拼裝后支腿1、泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在后支位置旁邊的主梁架內(nèi)作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在主梁上，在油泵里加液壓油；2、千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，

29、連接高壓油管；3、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：后支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在后支輪組上，添加齒輪油；4、托架安裝：把托架套在后支伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架，支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；5、后支輪組的安裝：把后支輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道上，且在后支正下方，然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對正法蘭板，用螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體。6、后支連接梁的安裝：后支伸縮管下落，對正法蘭盤，用螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來。步驟八：拼裝天車1、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：天車輪組有齒輪邊向上，輪齒上

30、涂抹適量的潤滑油脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在天車左右輪組上，添齒輪油；2、天車輪組的安裝：擺放好已裝電機(jī)減速機(jī)總成的天車左右輪組，吊起天車梁安放在天車左右輪組上，用銷軸和銷軸把天車梁和天車左右輪組連接起來。3、定滑輪組、起重小車的安裝：把定滑輪組、起重小車安放在天車梁上，起重小車在定滑輪組的正上方，安裝板簧，用螺桿連接定滑輪組和板簧，調(diào)節(jié)螺桿，讓定滑輪組脫離天車梁，且螺桿有一定的預(yù)緊力；4、小卷揚(yáng)機(jī)的安裝：把卷揚(yáng)機(jī)擺放在座板上，用螺檢連接，安裝天車梁另一端的導(dǎo)向滑輪，纏繞鋼絲繩。5、卷揚(yáng)機(jī)的安裝：把卷揚(yáng)機(jī)擺放在起重小車上，用螺栓固定，添加齒輪油；6、安放天車：把組裝好的天車吊放在主梁軌道上

31、；7、動滑輪、吊具的安裝：卷揚(yáng)機(jī)松繩，纏繞鋼絲繩，用繩扣固定綱絲繩，把吊具與動滑輪連接。此步驟安全技術(shù)要求：天車必須先下地面安裝完畢后一次起吊；走主梁上人員一些定要系安全帶；定滑輪組一定要打掃干凈再穿鋼絲繩，并觀察滑輪片是否運(yùn)行正常；動滑輪反吊具安裝時，上部卷揚(yáng)機(jī)卷筒處安排專人將鋼絲繩排緊，扎實；起重作業(yè)安排轉(zhuǎn)人指揮，并在作業(yè)半徑設(shè)立警戒線。步驟九：電器系統(tǒng)安裝1、線架安裝：在主梁側(cè)面、天車梁兩端合適位置焊上滑線架，穿上線輪，用花籃栓張緊滑線。2、電控柜安裝：在中托位置主梁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺，然后把電控柜安放在工作臺上并固定；3、附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限

32、位開關(guān)，在定滑輪處安裝重錘開關(guān)，在卷揚(yáng)機(jī)上安裝電陰切除器；4、線路的鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷揚(yáng)機(jī)主線、電阻切除器信號線，鋪設(shè)重錘開關(guān)信號線，鋪設(shè)天車輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)前支輪組主經(jīng)和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)中托輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)前后泵站主線，鋪設(shè)后支輪組主線；5、各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運(yùn)行：調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向，使其和控制面板表示一致，調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)的剎車達(dá)到使用要求；步驟十：吊鉤（即動滑輪）的安裝按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊鉤,方法如下。1、鋼絲繩需先從吊鉤中部穿入。2、鋼絲繩端頭固定使用楔扣固定，如使用繩扣固定，鋼絲繩扣應(yīng)使用件以上，且正確安裝方式為：卡主繩勒副繩，間距200mm以上。3、穿完

33、鋼絲繩后吊鉤自然下垂不得扭轉(zhuǎn)，鋼絲繩相互間不得干涉。4、卷筒均勻地將鋼絲繩卷起，卷筒上的鋼絲繩必須排列整齊，不得有亂繩和相互擠壓現(xiàn)象，否則應(yīng)重新排繩。九 試車在架橋機(jī)試車前，必須檢查電動機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合要求。運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動機(jī)必須轉(zhuǎn)向相同，調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)制動瓦塊與制動間隙，檢查各減速機(jī)內(nèi)油量是否充足，各個油嘴、油杯、油管、油路是否暢通，待一切經(jīng)檢查確認(rèn)正常后方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。1. 空載試驗（1） 提升小車空載沿縱導(dǎo)梁軌道來回行走數(shù)次，車輪無明顯打滑現(xiàn)象。啟動、制動正常可靠。（2） 開動起升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，開關(guān)動作靈敏準(zhǔn)確。（3）把兩臺提升小車開至跨中，整機(jī)在前后5m范圍內(nèi)行走數(shù)次，啟動，制動車輪不打滑

34、，運(yùn)行平穩(wěn)。2. 靜載實驗用一臺提升小車停在橋機(jī)跨中，起升額定負(fù)荷，再起升1.25倍額定負(fù)荷離地面100毫米處，懸停10分鐘后卸去負(fù)荷，檢查橋機(jī)縱導(dǎo)梁是否有殘余變形，反復(fù)數(shù)次后，縱導(dǎo)梁不得有塑性變形，并恢復(fù)到穩(wěn)定空載狀態(tài)。注意卷筒的排繩不得有紊亂現(xiàn)象，起升制動必須可靠，不得有下滑現(xiàn)象。3. 動載實驗 以1.1倍額定負(fù)荷使起升機(jī)構(gòu)和提升小車在5m范圍內(nèi)反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動，各制動機(jī)構(gòu)的制動器、電器控制靈敏、準(zhǔn)確、可靠、縱導(dǎo)梁震動正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。卸載后各機(jī)構(gòu)和縱導(dǎo)梁無損傷和塑性變形。十 安裝拆除注意事項1、按擬定的工藝堆積進(jìn)行安裝、拆除；2、確定安裝、拆除的指揮人員，執(zhí)行人員，檢查人員，各司其職，統(tǒng)

35、一指揮。3、密切注意安裝、拆除設(shè)備及極距動作情況（特別是起吊設(shè)備，鋼絲繩及捆扎結(jié)頭等以完好牢固固定連接情況等）4、選好吊裝著力點(diǎn)及吊裝輔助結(jié)構(gòu)，注意起重機(jī)在吊裝時其它安裝載荷不能大于起重機(jī)設(shè)計的安裝載荷。5、注意其中各部份正確就位及在空中的正確連接特別果保證連接件的牢固有效、符合安裝規(guī)范要求。6、做好安裝、拆除過程的記錄和意外情況的及時處理。十一 架橋機(jī)拆除步驟1、同時收前支點(diǎn)、后支降低導(dǎo)梁于低位并支好。2、解除動力電源，撤除機(jī)上動力，控制電纜。3、先用吊車拆下前、后吊梁行車及橫梁縱移臺車。4、用吊機(jī)解除前輔助頂桿，注意吊點(diǎn)位置，防止不平衡情況出現(xiàn)。5、用風(fēng)纜將前支點(diǎn)拉緊，拆除主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁橫

36、聯(lián)。6、采用從后向前拆除方式，當(dāng)拆除至中支點(diǎn)后，采取單元梁架設(shè)搭設(shè)枕木垛方法逐節(jié)拆除主導(dǎo)梁和后導(dǎo)梁。7、拆除前，后支點(diǎn)及走行機(jī)構(gòu)。8、將所有構(gòu)件歸類碼放整齊，便于運(yùn)輸裝車。9、清點(diǎn)栓接、銷接件及機(jī)電元件，不要造成損壞丟失。十二 架橋機(jī)安裝及拆除安全作業(yè)規(guī)定安裝規(guī)定1、對運(yùn)行到安裝現(xiàn)場的起重機(jī)進(jìn)行開箱檢查 2、設(shè)備技術(shù)文件是否齊全 3、按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計的設(shè)備技術(shù)文件的要求，是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠實驗記錄。4、檢查機(jī)電設(shè)備在運(yùn)輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕損傷、折彎、打環(huán)扭結(jié)，裂嘴和松散現(xiàn)象。 5、檢查起重機(jī)與結(jié)構(gòu)物之間的最小安全距離是否

37、符合規(guī)定。6、對起重機(jī)軌道各車檔，在安裝起重機(jī)前先進(jìn)行詳細(xì)檢查，看是否符合GB50278-98起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范的規(guī)定。7、清除安裝現(xiàn)場有關(guān)不利施工的雜物，并在施工周圍設(shè)明顯的施工標(biāo)識。拆除規(guī)定針對架橋機(jī)拆除作業(yè)，特制定以下安全作業(yè)規(guī)定，確保設(shè)備拆除正常進(jìn)行。1、在設(shè)備拆除前，對設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)全面的檢查，將一切非設(shè)備材料（如附著物、垃圾、廢棄材料）全部清理干凈，防止高空墜落事故。2、對設(shè)備已損壞處予以明確標(biāo)記，并記錄在案，評估拆除是否可以正常進(jìn)行，否則應(yīng)采取加固、捆綁等措施，或修改拆除方案。3、吊裝作業(yè)前，仔細(xì)檢查鋼絲繩、卸扣、吊裝位置的質(zhì)量，如有必要及時更換或加固。4、拆除作業(yè)應(yīng)

38、嚴(yán)格遵循先上后下、按部就班的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁盲目作業(yè)。起鉤前指揮應(yīng)觀察下方有否作業(yè)人員，確認(rèn)吊裝構(gòu)件已與其它部件完全脫離。5、起鉤時應(yīng)緩慢。鋼絲繩完全吃力、吊裝構(gòu)件即將吊起時，應(yīng)進(jìn)一步確認(rèn)正常后方能繼續(xù)進(jìn)行。6、大、長、重構(gòu)件（如桁架、橫梁、支腿等）在起吊時必須采用人工軟牽引，防止構(gòu)件劇烈晃動，碰撞其它部件或吊機(jī)把桿。7、架橋機(jī)采用浮吊定點(diǎn)作業(yè)，主桁架前進(jìn)或后退過程中，應(yīng)嚴(yán)格確保起重天車的?？课恢?，防止結(jié)構(gòu)傾覆。8、架橋機(jī)各支腿在就位后，應(yīng)根據(jù)要求與橋面進(jìn)行錨固，防止傾覆。主桁架、起重天車除作業(yè)及推進(jìn)等工況外，其余拆除作業(yè)階段均必須采取可靠的錨固措施。9、其中一個中支腿在轉(zhuǎn)移過程中，另一個中支腿

39、必須與主桁架鎖定。10、嚴(yán)禁在不符合吊裝條件（如風(fēng)速過大、視線不良）的情況下進(jìn)行起重吊裝，不得趕進(jìn)度在夜間或雷雨時間作業(yè)。十三 安全用電措施1、所有電氣工作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁亂拉、亂接電線。電工作業(yè)時，必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套、酒后不準(zhǔn)操作。2、堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。每周一次對漏電開關(guān)作漏電動作試驗，動作失靈的要及時更換。工地現(xiàn)場各配電箱要編號、上鎖。3、非專業(yè)電氣工作人員，嚴(yán)禁亂動電氣設(shè)備；專業(yè)電工人員必須認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)定，嚴(yán)禁違章操作。4、施工現(xiàn)場各配電箱必須完好，并經(jīng)常保持整潔。嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏電及三級配電二級漏電制度。交流電焊機(jī)必須有兩次空載

40、保護(hù)器、兩級漏電保護(hù)，并作接零保護(hù)。5、移動電具軟電纜插頭不得任意拆除、調(diào)換，軟電纜不得任意加長截短。6、移動照明燈具必須選用防潮防爆燈頭，必須采用隔離變壓器。電壓必須使用24V及以下安全電壓。照明路線不得拴在金屬腳手架、龍門架或井字架上，嚴(yán)禁在地面上亂拉、亂拖?？刂崎l刀應(yīng)配有熔斷器和防雨措施。7、電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電氣安全操作規(guī)程的指令，有權(quán)制止違反安全用電的行為。當(dāng)發(fā)生電氣工傷或火災(zāi)事故，必須按“在調(diào)查處理工傷事故時，必須堅持事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有落實防范措施不放過；事故責(zé)任人未得到處理不放過”的原則進(jìn)行查處。8、所有露天分配電箱必須采取防風(fēng)雨措

41、施，所有分配電箱立腳支架必須進(jìn)行包裙邊處理，電箱內(nèi)張貼定期檢查記錄表。9、所有電氣設(shè)備均進(jìn)行落實責(zé)任制管理，做到誰管理，誰負(fù)責(zé)。10、定期對電氣設(shè)備進(jìn)行必要的檢查維修，如發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備燒壞或絕緣損壞時，應(yīng)及時查明原因，進(jìn)行處理。十四 安全管理制度1、作業(yè)人員安全生產(chǎn)工作職責(zé)自覺遵守勞動紀(jì)律和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，熟練掌握本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，不違章作業(yè)。正確使用勞動防護(hù)用品和安全防護(hù)裝置，班前班后要注意愛護(hù)、保養(yǎng)好工具、設(shè)備，保證工具、設(shè)備的安全可靠。積極參加安全活動，提出改進(jìn)安全管理，消除事故隱患的建議。認(rèn)真學(xué)習(xí)工種安全操作規(guī)程和技術(shù)，及時掌握安全技術(shù)交底的相關(guān)內(nèi)容，并實際工作中嚴(yán)格貫徹落實。有

42、權(quán)了解施工現(xiàn)場安全狀況和危險部位情況，有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)。發(fā)生工傷事故和未遂事故時，要及時搶救，并保護(hù)好事故現(xiàn)場，立即向上級匯報。同時積極配合事故調(diào)查工作。2 、高處作業(yè)安全管理制度凡患有高血壓、低血壓、嚴(yán)重心臟病、貧血癥、癲癇病以及其它不適應(yīng)高處作業(yè)的人員嚴(yán)禁進(jìn)行高處作業(yè)；凡參加高處作業(yè)成績的人員必須正確使用安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、穿軟底鞋，嚴(yán)禁酒后登高，同時應(yīng)清除鞋底的泥沙和油垢；腳手板、腳手架、棧道、斜道梯子、吊藍(lán)、掛板等高處作業(yè)設(shè)備必須搭設(shè)穩(wěn)固、材質(zhì)優(yōu)良；嚴(yán)禁使用腐朽板、斷裂板、翹頭板做腳手板，高空腳手不得有空缺、折斷等缺陷，棧道橋、斜道、斜跳板及操作臺上需加釘防滑條和安全

43、欄桿，及時清理上面的泥垢、沙石、霜雪；登高作業(yè)時不準(zhǔn)從模板或腳手架外部攀登，不準(zhǔn)用起重機(jī)吊運(yùn)人員；盡量避免上、下層同時垂直作業(yè)，否則各層應(yīng)設(shè)置檔板，高處作業(yè)現(xiàn)場下方嚴(yán)禁有人；嚴(yán)禁向下或向上拋擲工具、材料，嚴(yán)禁在腳手架上進(jìn)行較大沖擊性作業(yè)；腳手架和平臺上禁止堆放材料，人員不得過于集中，以免因負(fù)荷過大而發(fā)生事故；六級以上強(qiáng)風(fēng)、雨雪天氣夜間，應(yīng)停止高處作業(yè)，如需作業(yè)應(yīng)由安全和工程技術(shù)部門制定相應(yīng)的防護(hù)措施；高空臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)或安全柵欄。3 、施工現(xiàn)場安全管理制度凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員要嚴(yán)格執(zhí)行施工安全十大禁令和施工安全用電十大禁令，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)定。抓生產(chǎn)必須抓安全，項目經(jīng)理是工地生產(chǎn)

44、工作的第一責(zé)任人，要建立健全各項安全生產(chǎn)責(zé)任制，并將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到人，明確各人的責(zé)任。對進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員要進(jìn)行所從事工種的安全操作規(guī)程的教育對分部分項工程進(jìn)行針對性的安全技術(shù)交底，受交底者須履行簽字手續(xù)。施工現(xiàn)場的各種專業(yè)管理人員、特殊作業(yè)人員必須按規(guī)定持證上崗，無證人員不得從事施工作業(yè)。施工現(xiàn)場要按規(guī)定設(shè)置質(zhì)安員，隨時監(jiān)督、檢查、跟蹤到位，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時整改，對違章作業(yè)要嚴(yán)肅制止。安全生產(chǎn)的宣傳教育要做到經(jīng)?；?、制度化，在施工工地的主要施工部位、危險區(qū)域、作業(yè)點(diǎn)、通道中都必須張掛標(biāo)語或警告牌。工地要有完整的安全生產(chǎn)管理資料，并做到項目齊全，內(nèi)容符合要求。4、高空作業(yè)安全操作規(guī)程高空作

45、業(yè)，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，必須戴好安全帽和安全帶。 高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋(套)內(nèi)，上下傳遞物件禁止拋擲。 遇有惡劣氣候(如風(fēng)力在六級以上)影響施工安全時，禁止進(jìn)行露天高空、起重作業(yè)。 沒有安全防護(hù)措施，禁止在導(dǎo)梁架上、橫梁架上和未固定的構(gòu)件上行走或作業(yè)，高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)設(shè)通訊裝置，并專人負(fù)責(zé)，指揮員應(yīng)信號準(zhǔn)確。 上下交叉作業(yè)和通道上作業(yè)應(yīng)設(shè)隔離設(shè)施，距離地面2米以上作業(yè)應(yīng)設(shè)1.2米高防護(hù)欄桿，如達(dá)不到要求也可掛安全網(wǎng)或掛安全帶。 當(dāng)人員未撤到安全地帶時，指揮人員不得指揮吊車起吊。十五 應(yīng)急救援預(yù)案本標(biāo)段主要為荒地高速公路施工，梁體安裝工程屬于高空作業(yè)施工，

46、存在一定的安全隱患。為快速、及時、妥善地處理本合同日常施工過程中發(fā)生的事故，做好應(yīng)急處置和搶險的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，根據(jù)中華人民共和國安全法、中華人民共和國消防法、安全生產(chǎn)許可證條例、國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定以及國家有關(guān)部門和上級的有關(guān)要求和本公司的實際情況，特制定本預(yù)案。1、啟動應(yīng)急預(yù)案的權(quán)限本預(yù)案在施工現(xiàn)場內(nèi)發(fā)生突發(fā)性事故時啟動。任何人不得無故啟動本預(yù)案，本預(yù)案所需物資和設(shè)備只有發(fā)生突發(fā)性事故時方可啟用，不得挪為他用。2、項目風(fēng)險預(yù)測根據(jù)該項目的各工程特點(diǎn)，對項目可能出現(xiàn)的風(fēng)險情況預(yù)測見表16-1。表15-1 項目風(fēng)險預(yù)測序號類型潛

47、在險情防范1超重吊裝工程吊車傾倒、高空墜落物體2拆除工程倒塌3高空作業(yè)作業(yè)人員墜落摔傷4漏電觸電危機(jī)人員安全5高溫中暑人員安全3、事故應(yīng)急預(yù)案(1)目的為確保我項目部事故發(fā)生后，能迅速地展開搶救工作，最大限度減少經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。(2)組織機(jī)構(gòu)由我項目部成立安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組相應(yīng)成立安全事故應(yīng)急工作小組。在日常施工中，各應(yīng)急工作小組應(yīng)廣泛開展相關(guān)的知識培訓(xùn)，發(fā)生安全事故后，應(yīng)及時匯報工區(qū)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組并及時組織有效、有序的救援工作。(3)適用范圍：本預(yù)案適用于中鐵四局東昌高速B2標(biāo)項目施工的工程建設(shè)過程中由于責(zé)任過失造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。組 長：方玉寶副組長

48、：王祥 魏建春成 員：劉丁峰、龐巨龍、韓峰、張文泰、唐可、汪泉生、胡軍寶（4）如發(fā)生安全事故時，小組成員按先后順序負(fù)責(zé)搶救指揮工作具體分工如下：1)方玉寶負(fù)責(zé)現(xiàn)場，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。2）王祥負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組命令，及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當(dāng)?shù)仉娏?、建設(shè)行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。3）魏建春負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序，做好當(dāng)事人與周圍人員的問訊記錄。4) 汪泉生負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)氐膯栍嵱涗洝?)現(xiàn)場安質(zhì)部長、安全員對事故進(jìn)行原因分析，制定相應(yīng)的整改措施，認(rèn)真填寫事故報告和相關(guān)處理報告，并上報公司及上級機(jī)關(guān)。(5)傷害事故的應(yīng)急搶救方法在生產(chǎn)過程中，

49、由于危險因素的影響，會可能發(fā)生一些人員傷害事故。遇有傷害事故時，必須迅速采取急救措施，否則就會使事故擴(kuò)大，造成嚴(yán)重后果。1)現(xiàn)場人員發(fā)生安全事故時應(yīng)立即上報項目分隊?wèi)?yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。具體上報程序：現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人現(xiàn)場值班人員現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組公司值班人公司應(yīng)急救援小組向上級有關(guān)部門報告。（注：如果事情不嚴(yán)重，不需上報公司或上級有關(guān)部門。）2)創(chuàng)傷止血救護(hù)出血常見于割傷、刺傷、物體打擊和碾傷等。如傷者一次出血量達(dá)全身血量的1/3以上時，生命就有危險。因此，及時止血是非常必要和重要的。遇有這類創(chuàng)傷時不要驚慌，可用毛巾、紗布、工作服等立即采取止血措施。如果創(chuàng)傷部位有異物并不在重要器官附近，可以拔出異物，處理好傷口。如無把握就不要隨便將異物拔掉，應(yīng)立即送醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)生檢查確定未傷及內(nèi)