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文檔簡(jiǎn)介

1、義煤集團(tuán)宜陽(yáng)縣豐源煤業(yè)公司跑車防護(hù)裝置設(shè)計(jì)方案義煤集團(tuán)宜陽(yáng)縣豐源煤業(yè)公司跑車防護(hù)裝置施工方案根據(jù)煤礦安全規(guī)程第三百七十條規(guī)定以及MT 933-2005跑車防護(hù)裝置技術(shù)條件,為了提高煤礦生產(chǎn)的安全,在斜井運(yùn)輸巷道設(shè)置安裝跑車防護(hù)裝置,對(duì)運(yùn)輸?shù)V車實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)。1、現(xiàn)場(chǎng)情況:一級(jí)提升斜井長(zhǎng)度750米,安裝3套二級(jí)提升斜井長(zhǎng)度620米,安裝2套。2組成:ZDC30-2.2跑車防護(hù)裝置組成:擋車欄安裝根據(jù)斜巷實(shí)際情況計(jì)算選擇安裝。KXJ-660(380ZD型跑車防護(hù)裝置用電控箱DC30-2.2ZD型跑車防護(hù)裝置用擋車欄JF-150ZD型跑車防護(hù)裝置用收放絞車GS-20ZD型跑車防護(hù)裝置用速度傳感器GWH

2、-10ZK型跑車防護(hù)裝置用位移傳感器SGH-24型跑車防護(hù)裝置用聲光監(jiān)控箱3裝置具有以下功能:ZDC30-2.2跑車防護(hù)裝置(1自檢功能;(2擋車欄動(dòng)作故障報(bào)警功能;(3人車閉鎖功能;(4跑車報(bào)警功能;(5具有擋車欄狀態(tài)顯示功能;4、用途及適用范圍本裝置適用于煤礦、金屬礦及非金屬礦井中,對(duì)斜井運(yùn)輸?shù)V車發(fā)生跑車的有效攔截。安全標(biāo)志證號(hào):MCK110001 5、主要技術(shù)參數(shù) (1擋車欄a適用巷道最大傾角: 30°b最大擋車距離92m (巷道傾角30°,礦車總質(zhì)量5T 時(shí); c最大抗沖擊能量: 2.2MJ ; d緩沖距離: 0.3-10m ; e最大緩沖阻力: 220KN ;6.

3、 工作原理:收放絞車監(jiān)控箱電控箱絞車吸能器(3×660V/380V4×4mm 2(3×660V/380V 4×4m m 210×0.75mm2傳感器電控箱深度指示器限位傳感器(安裝示意圖深度指示器方式在深度指示器上安裝1個(gè)速度傳感器(GS-20ZD 為“SA ”,2個(gè)收放絞車用限位傳感器(GWH-10ZK ,分別為“SE ”和“SF ”,傳感器支架傳感器支架檢測(cè)塊深度指示器滑桿深度指示器絲杠深度指示器輪盤檢測(cè)傳感器檢測(cè)塊輪盤式安裝圖絲杠式安裝圖裝置上電后,PLC 電控箱輸出24V 的直流電源,通過(guò)PLC 電控箱接口板使四個(gè)傳感器處于等待工作狀態(tài)

4、 ,同時(shí)PLC 將自動(dòng)判別擋車欄是否下放到位,如果沒(méi)有下放到位,控制收放絞車將擋車欄自動(dòng)下放到位,監(jiān)控箱紅燈點(diǎn)亮。當(dāng)有礦車下行,深度指示器轉(zhuǎn)動(dòng),滑桿在深度指示器絲杠上滑動(dòng),當(dāng)滑動(dòng)到SA 位置,即傳感器SA 檢測(cè)到滑桿信號(hào)時(shí),電控箱收到傳感器SA 的檢測(cè)信號(hào),電控箱將控制電機(jī)正轉(zhuǎn)完成上提擋車欄操作,紅燈熄滅,黃燈點(diǎn)亮,擋車欄上提到上限位,傳感器SE 將發(fā)出上提擋車攔到位信號(hào),停止上提擋車欄,監(jiān)控箱綠燈點(diǎn)亮;礦車通過(guò)擋車欄后,滑桿通過(guò)檢測(cè)傳感器SA ,SA 無(wú)信號(hào)輸出,電控箱檢測(cè)到SA 信號(hào)消失后,電控箱將控制電機(jī)反轉(zhuǎn)進(jìn)行下放擋車欄,同時(shí)監(jiān)控箱綠燈熄滅,黃燈點(diǎn)亮,下放到下限位傳感器SF 后,電控箱

5、控制停止下放擋車欄,監(jiān)控箱紅燈點(diǎn)亮;若礦車速度超出正常運(yùn)行速度時(shí),電控箱不動(dòng)作,擋車欄保持放下的位置即關(guān)閉狀態(tài),對(duì)礦車進(jìn)行有效攔截,保障了巷道下部設(shè)備和人員的安全。當(dāng)?shù)V車上行時(shí),滑桿在深度指示器絲桿上反向滑動(dòng),當(dāng)滑動(dòng)到SA 傳感器位置,即傳感器SA 檢測(cè)到滑桿信號(hào)時(shí),電控箱收到傳感器SA 信號(hào),電控箱控制上提擋車欄,監(jiān)控箱熄滅紅燈,黃燈點(diǎn)亮,擋車欄上提到上限位傳感器SE ,SE 將發(fā)出上提擋車攔到位信號(hào), 停止上提,監(jiān)控箱黃燈熄滅,綠燈點(diǎn)亮;這時(shí)礦車?yán)^續(xù)上行通過(guò)擋車欄后,滑桿的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)檢測(cè)傳感器SA ,SA 無(wú)信號(hào)輸出,電控箱檢測(cè)到SA 信號(hào)消失后,電控箱將控制電機(jī)反轉(zhuǎn)完成下放擋車欄,下放到下

6、限位傳感器SF后,停止下放,監(jiān)控箱紅燈點(diǎn)亮。在擋車欄上提、下放過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí),即下放擋車欄或上提擋車欄在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未檢測(cè)到離開(kāi)或到達(dá)限位信號(hào),PLC將自動(dòng)使電機(jī)斷電停止工作,并發(fā)出報(bào)警,點(diǎn)亮七彩報(bào)警燈,使系統(tǒng)得到保護(hù)。7 礦方需備材料:名稱規(guī)格數(shù)量用途開(kāi)關(guān)1臺(tái)提供并控制660/380電源用1根(視現(xiàn)場(chǎng)定長(zhǎng)放置收放絞車及吊掛擋車攔用槽鋼25#度電纜MY-0.38/0.66-3×4+1×4 視現(xiàn)場(chǎng)定長(zhǎng)度供主動(dòng)力/控制電源用鋼絲繩卡28或26 10套卡鋼絲繩用鋼絲繩26 24米編制擋車攔用鐵絲12# 2扎制擋車攔用潤(rùn)滑油N680/320 2減速機(jī)用膨脹螺栓10 6個(gè)/臺(tái)固定控制

7、器用注*:注:若采用多臺(tái)聯(lián)網(wǎng)通訊,則用MHYVP2*1mm²型雙絞屏蔽線替換10*0.75mm²型信號(hào)線8.安裝布置如附圖:吸能器安裝基礎(chǔ)圖吸能器基礎(chǔ)地坪水平線第 1 頁(yè)審 定總經(jīng)理專業(yè)負(fù)責(zé)人設(shè) 計(jì)項(xiàng)目總工程師總工程師校 核審 核數(shù)量標(biāo)記修改者日期批準(zhǔn)者比 例重 量共 1 頁(yè)跑車防護(hù)裝置布置圖陜西航泰電氣有限公司1:1000ZDC2.2型吸能器,橫梁安裝位置圖滑輪說(shuō)明:1 圖中尺寸均以毫米為單位2 吸能器內(nèi)邊距外道軌應(yīng)350 mm3 吸能器開(kāi)口方向應(yīng)斜向下向外45°4 電源4KW5 本設(shè)計(jì)是以陜西航泰電氣有限公 司所提供的資料為依據(jù)JF-150ZD型跑車防護(hù)裝置用

8、收放絞車DC30-1.2ZD型跑車防護(hù)裝置用擋車欄DC30-1.2ZD型跑車防護(hù)裝置用吸能器KXJ-660(380ZD型跑車防護(hù)裝置用電控箱SGJ-127ZD聲光 監(jiān)控箱D C 30-2.2Z D吸能器擋車欄安裝斷面示意圖軌道中心線25#槽鋼吸能器安裝基礎(chǔ)圖吸能器基礎(chǔ)地坪水平線第 1 頁(yè)審 定總經(jīng)理專業(yè)負(fù)責(zé)人設(shè) 計(jì)項(xiàng)目總工程師總工程師校 核審 核數(shù)量標(biāo)記修改者日期批準(zhǔn)者比 例重 量共 1 頁(yè)跑車防護(hù)裝置布置圖陜西航泰電氣有限公司1:1000ZDC2.2型吸能器,橫梁安裝位置圖滑輪說(shuō)明:1 圖中尺寸均以毫米為單位2 吸能器內(nèi)邊距外道軌應(yīng)350 m m3 吸能器開(kāi)口方向應(yīng)斜向下向外45°4 電源4K W5 本設(shè)計(jì)是以陜西航泰電氣有限公 司所提供的資料為依據(jù)J F-150Z D型跑車防護(hù)裝置

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