二位三通閥工作原理_第1頁
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二位三通閥工作原理上次二位三通閥講義只說明白了壓縮空氣如何驅(qū)動疏水門動作的主回路，這次把二位三通閥剩下的控制回路作一下說明：壓縮空氣到達圖4中的位置4時，當電磁閥帶電則位置4和5導(dǎo)通，電磁閥失電時位置4和5 氣路斷開（手操旋鈕在“1”位時4 、5氣路導(dǎo)通，在“0”位時4、5氣路斷開）?？瓷蠄D可以明白當手操鈕旋至“1”位時，電磁閥的通電與否不會影響閥門的開關(guān)，打開氣源門時始終保持關(guān)位，關(guān)閉氣源門閥門打開。另一方面，當電磁閥帶電時操作手操旋鈕閥門會沒有任何反應(yīng)，但當電磁閥失電時閥門會關(guān)不上。因此手操鈕要始終保持在“0”位。接下來把閥芯如何控制動力氣來說一下，有助于大伙判斷到底是咱們的二位三通閥有膠圈壞了，還是機務(wù)的閥門內(nèi)部膠圈損壞導(dǎo)致壓縮空氣從咱們的排氣孔漏汽。閥門為未帶電時，壓縮空氣從3、4膠圈之間只能進入控制氣回路的電磁閥控制前的部分。閥門帶電時，壓縮空氣從3、4膠圈之間一路進入控制氣回路去推動圖7中的白色活塞動作，另一路從3、4膠圈串到2、3膠圈之間（圖7中的白色活塞在控制氣的作用下使3、4之間的腔室和2、3之間的腔室連為一體）到達閥門進氣口，使閥門打開。

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