橋梁工程測(cè)量與方案

1、、工程概況 . 2 二、編制依據(jù) . 2 三、適用范圍 . 2 四、橋梁施工測(cè)量流程圖 . 2 五、橋梁施工測(cè)量?jī)x器操作流程 . 3 六、橋梁測(cè)量放樣 . 5 七、竣工測(cè)量 . 9 九、安全保障措施 . 11一、 工程概況 二、 編制依據(jù) 1. 高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范(TB 10601-2009) 2. 國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范(GB/T 12898 2009) 3. 國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 (GB/T 12897-2006) 4. 全球定位系統(tǒng)(GPS測(cè)量規(guī)范(GB/T 183142009) 5. 國(guó)家三角測(cè)量規(guī)范(GB/T 17942 2000) 6. xx五標(biāo)施工控制網(wǎng)加密點(diǎn)測(cè)量成果報(bào)告

2、 7. 新建xx鐵路安徽段站前五標(biāo)段橋梁設(shè)計(jì)施工圖。 三、 適用范圍 適用于xx鐵路客運(yùn)專線HFZQ-5標(biāo)段管段內(nèi)所有橋梁的施工測(cè) 量。 四、 橋梁施工測(cè)量流程圖 五、橋梁施工測(cè)量?jī)x器操作流程 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，本工程主要采用 LaikaTCRA1201全站儀施測(cè) 1. GPS RTI測(cè)量操作流程 1) GPS-RT測(cè)量時(shí)，至少利用3個(gè)CPI、CPII控制點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)校正， 點(diǎn)校正結(jié)束后應(yīng)查看點(diǎn)校正殘差， 防止點(diǎn)校正時(shí)產(chǎn)生粗差，點(diǎn) 位中誤差和點(diǎn)位復(fù)核要求應(yīng)符合 高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范 (TB 10601-2009)關(guān)于GPS RTK中線放樣測(cè)量的相關(guān)規(guī)定。 2) GPS-RTI測(cè)設(shè)點(diǎn)位前，還應(yīng)到相

3、鄰的控制點(diǎn)上校核。滿足相關(guān) 規(guī)定后才能進(jìn)行測(cè)量放樣。 trimble R8 GPS 與 2. 全站儀極坐標(biāo)法測(cè)量操作流程 1） 在控制點(diǎn)上架設(shè)全站儀并對(duì)中整平，初始化后檢查儀器設(shè)置： 氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調(diào)入）測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，量 取并輸入儀器高，輸入（調(diào)入）后視點(diǎn)坐標(biāo)，照準(zhǔn)后視點(diǎn)進(jìn)行 后視定向。定向后進(jìn)入測(cè)量模式，測(cè)量出后視點(diǎn)的坐標(biāo)和高程 并與已知數(shù)據(jù)檢核。測(cè)量無誤，方可進(jìn)行施工測(cè)量。否則，重 復(fù)以上步驟，直至符合限差要求。 2） 瞄準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，檢查方位角或坐標(biāo)；在另一已知高程點(diǎn)上豎 棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。利用儀器自身計(jì)算功能進(jìn)行計(jì) 算時(shí)，記錄員也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的核對(duì)以檢核輸入數(shù)

4、據(jù)的正確性。 3） 在各待定測(cè)站點(diǎn)上架設(shè)腳架和棱鏡，量取、記錄并輸入棱鏡高, 測(cè)量、記錄待定點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。以上步驟為測(cè)站點(diǎn)的測(cè)量。 4） 在測(cè)站點(diǎn)上安置全站儀，照準(zhǔn)另一置鏡點(diǎn)檢查坐標(biāo)和高程。 5） 觀測(cè)員在全站儀內(nèi)輸入放樣點(diǎn)的坐標(biāo)， 尤其輸入后重新核對(duì)坐 標(biāo)無誤。 6） 觀測(cè)員旋轉(zhuǎn)儀器至目標(biāo)方向，指揮前視人員移動(dòng)棱鏡至儀器視 線方向上，測(cè)量平距。 7） 根據(jù)儀器所顯示的距離（+前進(jìn)-后退），指揮司鏡員在視線上 前進(jìn)或后退。 8） 重復(fù)過程7,直到達(dá)到目標(biāo)位置。（非堅(jiān)硬地面此時(shí)可以打樁） 9） 檢查儀器的水平角值，棱鏡汽泡嚴(yán)格居中（必要時(shí)架設(shè)三腳 架），再測(cè)量一次，若 D小于限差要求，貝何精確

5、標(biāo)定點(diǎn)位。 10） 測(cè)量并記錄現(xiàn)場(chǎng)放樣點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，與理論坐標(biāo)比較檢核。 確認(rèn)無誤后在標(biāo)志旁加注記。 11） 重復(fù)610的過程，放樣出該測(cè)站上的所有待放樣點(diǎn)。 12） 如果一站不能放樣出所有待放樣點(diǎn)，可以在另一測(cè)站點(diǎn)上設(shè)站 繼續(xù)放樣，但開始放樣前還須檢測(cè)已放出的 23個(gè)點(diǎn)位，其 差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差。 13） 全部放樣點(diǎn)放樣完畢后，隨機(jī)抽檢規(guī)定數(shù)量的放樣點(diǎn)并記錄， 其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差值。 14） 作業(yè)結(jié)束后，觀測(cè)員檢查記錄計(jì)算資料并簽字。 15） 測(cè)量放樣負(fù)責(zé)人逐一將標(biāo)注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對(duì)， 同時(shí)檢查點(diǎn) 位間的幾何尺寸關(guān)系及與有關(guān)結(jié)構(gòu)邊線的相對(duì)關(guān)系尺寸并記 錄，以驗(yàn)證標(biāo)注

6、數(shù)據(jù)和所放樣點(diǎn)位無誤。 16） 確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn) 場(chǎng)技術(shù)員。 六、橋梁測(cè)量放樣 1. 樁基測(cè)量放樣 1） 首先要根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的曲線要素進(jìn)行中線樁的復(fù)核， 然后根 據(jù)墩臺(tái)里程樁號(hào)及相關(guān)尺寸進(jìn)行樁基中心坐標(biāo)計(jì)算， 坐標(biāo)計(jì)算 成果要由兩人以上核對(duì)無誤后報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師審批， 審批合 格后，坐標(biāo)成果方可用于施工測(cè)量。 2） 樁基中心坐標(biāo)測(cè)量時(shí)，根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工方法，需要做到 以下幾點(diǎn)： a）在工程施工過程中，樁基中心放樣采用天寶 GPS-RTK,利用 至少3個(gè)以平面控制點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)校正， 點(diǎn)校正結(jié)束后應(yīng)查看點(diǎn)校 正殘差，點(diǎn)位校正殘差要小于1cm GPS RTK使

7、用要符合高 速鐵路工程測(cè)量規(guī)范（TB10601-2009）中關(guān)于GPS RTK測(cè)量 的相關(guān)規(guī)定。在施工放樣前，儀器安置好后 GPS RTK應(yīng)到放 樣樁基附近的已知控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核， RTK手持桿水泡居 中要使用用竹桿支撐，復(fù)核精度要小于1cm,才能開始樁基的 測(cè)量放樣。 b） 樁基放樣前，準(zhǔn)備好木樁和小釘子，當(dāng)樁位中心坐標(biāo)施測(cè)出來 后，要打上木樁，直到木樁穩(wěn)固為止，并在木樁頂面精確放 出樁位中心坐標(biāo)后，釘上小釘子。 RTK手持桿水泡居中要使 用用竹桿支撐，放樣誤差要小于1cm樁位中心坐標(biāo)放樣完畢 后應(yīng)實(shí)際丈量樁中心的間距進(jìn)行復(fù)核，確定無誤后每根樁位中 心都要做兩個(gè)以上的保護(hù)樁，以便隨時(shí)校核樁

8、位正確性。 c） 樁基護(hù)筒埋設(shè)完成后再用 GPS RTK寸樁基中心位置進(jìn)行復(fù)測(cè)， 使用竹桿支撐使RTK手持桿水泡嚴(yán)格居中，平面測(cè)量誤差控 制在1cm以內(nèi)，并對(duì)護(hù)筒標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量合格后，經(jīng)測(cè)量 監(jiān)理確認(rèn)后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員， 方能進(jìn)行樁基的 開鉆施工。 2. 承臺(tái)測(cè)量放樣 1） 承臺(tái)基坑開挖前要在原地面測(cè)出高程控制點(diǎn)以指導(dǎo)基坑開挖， 當(dāng)基坑開挖到位后，使用水準(zhǔn)儀測(cè)出樁基頂面高程，以便破除 鉆孔灌注樁樁頭。 2） 破除樁頭后，要對(duì)每根成樁的中心位置再進(jìn)行一次測(cè)量， 檢查 成樁中心位置與設(shè)計(jì)的中心位置是否滿足規(guī)范要求的小于 5cm限差，并做好原始數(shù)據(jù)記錄。 3） 使用天寶GPS RT或

9、全站儀（徠卡1201+）極坐標(biāo)法測(cè)量承臺(tái) 底4個(gè)角點(diǎn)或測(cè)量承臺(tái)底十字中心線控制點(diǎn)。使用竹桿支撐 RTK手持桿使水泡嚴(yán)格居中，平面嚴(yán)格誤差控制在 5mm以內(nèi)。 4） 測(cè)量完畢后用鋼尺丈量各點(diǎn)間的距離及對(duì)角線距離， 確認(rèn)準(zhǔn)確 無誤后，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理確認(rèn)后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員， 方可進(jìn)行下道工序施工。 5） 承臺(tái)模板立模后，及時(shí)對(duì)承臺(tái)模板進(jìn)行檢查，采用全站儀極座 標(biāo)法測(cè)放承臺(tái)十字中心線或各承臺(tái)角點(diǎn)控制點(diǎn)， 采用棱鏡支架 桿，平面誤差控在3mm以內(nèi)，用紅油漆做標(biāo)志點(diǎn)在模板上，根 據(jù)各點(diǎn)拉線檢查模板各部位幾何尺寸。并要測(cè)出承臺(tái)頂面高 程，并要在模板上標(biāo)出承臺(tái)混凝土頂高程。高程誤差控制在 3mm以內(nèi)，

10、確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù) 交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。 6） 承臺(tái)放樣示意圖 3. 墩柱測(cè)量放樣 承臺(tái)放樣示意圖 1）使用全站儀（徠卡1201+）極坐標(biāo)法在承臺(tái)頂面測(cè)出墩柱底部 角點(diǎn)或十字中心線控制點(diǎn)，模板固定后使用全站儀測(cè)量模板頂 口平面位置，采用棱鏡支架桿，平面測(cè)量誤差要小于 3mm。 使用水準(zhǔn)儀測(cè)量墩柱頂面的高程，高程測(cè)量誤差要小于3mm。 當(dāng)水準(zhǔn)儀施測(cè)無法滿足要求時(shí)，使用全站儀三角高程測(cè)量的方 法測(cè)量墩柱頂面高程，要采用全站儀正倒鏡法取中值，測(cè)量方 法及精度要符合三角高程測(cè)量規(guī)范要求。 2） 全站儀對(duì)墩柱平面位置放樣，每次都必須復(fù)核后視角度和距 離；水準(zhǔn)儀進(jìn)行墩柱高程放樣時(shí)

11、每次測(cè)量必須依據(jù)兩個(gè)控制 點(diǎn)。 3） 測(cè)量時(shí)要由兩個(gè)以上測(cè)量人員分別放樣相互檢校， 以確保測(cè)量 質(zhì)量。 4） 確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn) 場(chǎng)技術(shù)員。 4. 支座墊石測(cè)量放樣 1） 在支座施工前，必須進(jìn)行平面控制點(diǎn)、高程點(diǎn)的復(fù)測(cè)及墩頂高 程復(fù)測(cè)，并要與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)平面和高程控制點(diǎn)。 2） 在墩頂測(cè)設(shè)出支座墊石的角點(diǎn)位置 ，支座墊石頂面高程可通 過各墩頂水準(zhǔn)標(biāo)志高程測(cè)設(shè)。 3） 采用全站儀（徠卡1201+）極坐標(biāo)法測(cè)量放出支座墊石的平面 位置，采用棱鏡支架桿，平面測(cè)量誤差要小于 3mm。并使用 全站儀或鋼尺復(fù)核相鄰支座墊石的間距； 支座墊石頂部高程使 用精密水準(zhǔn)測(cè)量法控

12、制，將平整度相對(duì)誤差控制在2 mm以內(nèi)。 確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn) 場(chǎng)技術(shù)員。 5. 梁安裝測(cè)量定位 1） 架梁前要對(duì)墊石頂面高程進(jìn)行復(fù)測(cè)和支座中心進(jìn)行測(cè)量。 高程 復(fù)測(cè)采用DSZ2水準(zhǔn)儀測(cè)量，當(dāng)水準(zhǔn)儀精度不能滿足要求時(shí)， 利用全站儀（徠卡1201+）正倒鏡測(cè)法在墩頂測(cè)出一個(gè)高程控 制點(diǎn)，然后以咼程控制點(diǎn)為基準(zhǔn)用水準(zhǔn)儀測(cè)量支座頂面咼程。 2） 箱梁安裝控制測(cè)量：先利用墩帽頂部的加密控制點(diǎn)架設(shè)全站儀 與水準(zhǔn)儀來控制箱梁的軸線與梁頂高程， 箱梁安裝后，可以在 箱梁頂布設(shè)加密控制點(diǎn)用來架設(shè)儀器控制箱梁安裝的軸線與 頂部高程。 6. 現(xiàn)澆箱梁測(cè)量放樣 1） 現(xiàn)澆箱梁模板拼

13、裝完成后要用全站儀（徠卡 1201+）進(jìn)行測(cè)量 放樣，采用棱鏡支架桿，測(cè)定出現(xiàn)澆箱梁的軸線位置和平面控 制位置及翼緣板位置，再測(cè)設(shè)現(xiàn)澆箱模板的頂面高程。兩者相 互交替，直到平面位置和高程誤差都要小于 3mm。確認(rèn)準(zhǔn)確 無誤后，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù) 員。 2） 根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好現(xiàn)澆箱梁施工過程的預(yù)拱度控制，通過箱梁 澆筑施工前后的沉降觀測(cè)，得出澆筑施工前后的變形量，以便 后期現(xiàn)澆箱梁預(yù)拱度的調(diào)整。 七、竣工測(cè)量 1. 米用垂直于橋梁軸線每五米一條斷面中間參插特征斷面。按 實(shí)際地形變化設(shè)置測(cè)量點(diǎn)，測(cè)量時(shí)做好觀測(cè)記錄交內(nèi)業(yè)工作 人員，內(nèi)業(yè)工作人員根據(jù)測(cè)量資料按 1: 100或

14、1: 200的比 例尺繪制竣工斷面圖和平面圖、樁號(hào)高程網(wǎng)絡(luò)圖（每三米注 記一個(gè)高程點(diǎn)），并與原始坐標(biāo)比較，做為竣工資料整理存檔。 2. 橋梁下部結(jié)構(gòu)竣工資料以放樣時(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù)為實(shí)際竣工體形 資料，由內(nèi)業(yè)工作人員統(tǒng)計(jì)整理，繪制成竣工圖表，做為竣 工驗(yàn)收資料。 3. 橋梁墩臺(tái)施工完成后在梁部架設(shè)以前要對(duì)全線橋梁墩臺(tái)的 縱、橫向中心線、支承墊石頂高程、跨度進(jìn)行貫通測(cè)量，并 標(biāo)出各墩臺(tái)縱、橫向中心線、支座中心線、梁端線及錨栓孔 十字線，完成后將測(cè)量結(jié)果交付架梁作業(yè)隊(duì)。橋梁墩臺(tái)允許 偏差和梁部允許偏差要符合高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范 （TB 10601-2009）要求。 橋梁墩臺(tái)允許偏差 項(xiàng)目 偏差（mm）

15、墩臺(tái)縱、橫向中心線距設(shè)計(jì)中心的距離 20 梁一端兩支承墊石頂面咼程差 4 支承墊石頂面咼程 0 -10 4. 梁部架設(shè)完成后對(duì)全橋中線貫通測(cè)量并在梁面上標(biāo)出橋梁工 作線位置。 檢查橋面平整度、相鄰梁端的高差、橋梁長(zhǎng)度和 梁縫寬度，完成后將測(cè)量結(jié)果交付架梁作業(yè)隊(duì)。 梁部充許偏差 項(xiàng)目 偏差（mm） CRTSIIS 軌道結(jié)構(gòu) 其他軌道結(jié)構(gòu) 梁全長(zhǎng) 20 20 梁面平整度 3mm/4m 3mm/m 相鄰梁端橋面咼差 10 10 八、測(cè)量?jī)x器的配置 根據(jù)XX五標(biāo)的施工部署，為保證施工進(jìn)度的需要，本管段已投 入測(cè)量?jī)x器如下: 測(cè)量?jī)x器（一） 儀器名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量（臺(tái)） 測(cè)角精度（） 測(cè)距精度 生產(chǎn)廠

16、家 全站儀 TCRA1201 + 2 1 (1+1.5ppm) 瑞士 Leica 測(cè)量?jī)x器（二） 儀器名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量（臺(tái)） 測(cè)量精度（每 km 偶然中誤差 mm/km） 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 DSZ2 2 2mm / km 電子水準(zhǔn)儀 DNA03 3 0.3mm / km 測(cè)量?jī)x器（三） 儀器名稱 規(guī)格型號(hào)數(shù)量 精度 生產(chǎn)廠家 雙頻 GPS 接收機(jī) R8 GNSS 6 套 靜態(tài)：平面土( 5mm+0.1ppm) 高程( 10mm+1pp) RTK :平面 ( 10mm+1ppm) 高程( 20mm+1ppm) 天寶 九、安全保障措施 1. 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量人員，必須首先參加項(xiàng)目部組織的安全教