油壓減震器檢修試驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)

1、油壓減振器檢修試驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)及要求通過(guò)機(jī)車(chē)油壓減振器檢修技能訓(xùn)練，掌握油壓減振器的解體、檢查及測(cè)量、組裝技能。要求操作之前應(yīng)熟悉油壓減振器的結(jié)構(gòu)及工作原理。熟悉油壓減振器實(shí)驗(yàn)臺(tái)的操作與注意事項(xiàng)。在操作過(guò)程中，要按照檢修技術(shù)要求和檢修工藝要求，認(rèn)真圓滿的完成實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。實(shí)際操作時(shí)，要逐項(xiàng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與操作，不準(zhǔn)漏項(xiàng)、跳項(xiàng)，要明白各項(xiàng)檢查的意義與目的。二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具、儀器(儀表)、材料(資料)1主要設(shè)備與工具：油壓減振器、試驗(yàn)臺(tái)、管鉗、扳手、專用扳手、細(xì)銼、松動(dòng)劑、清洗劑、汽油、毛刷、研磨膏、虎鉗、手錘、潤(rùn)滑脂等。2主要材料：棉絲、白布、細(xì)砂紙等。3資料：鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材內(nèi)燃機(jī)車(chē)總

2、體，普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢修；部頒東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)中修規(guī)程；局頒東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)中修工藝。三、 解體1、垂向油壓減振器從轉(zhuǎn)向架上拆下時(shí)，可用管鉗卡住儲(chǔ)油缸下部，拆卸下部安裝螺栓，用扳手卡住鞲鞴桿頂部12×12方頭以拆卸上部安裝螺母；禁用撬棍扳撬，以防內(nèi)鞲鞴桿損壞，安裝螺母銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)預(yù)先噴螺栓松動(dòng)劑。橫向油壓減振器拆下時(shí)，打下開(kāi)口銷(xiāo)，擰下螺母后，取出兩端連接螺銷(xiāo)，抽出減振器。2、分解前應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試，分析示功圖并記錄應(yīng)檢修的重點(diǎn)和處所。3、拆外罩（1）對(duì)垂向油壓減振器。用手錘輕擊套筒和外罩，使其松動(dòng)；或?qū)p振器倒置，夾持內(nèi)鞲鞴桿頂部方頭，再用管鉗卡住套

3、筒或外罩頂部來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)，即可卸下。應(yīng)避免把內(nèi)鞲鞴桿弄彎或損傷桿表面粗糙度，禁用扁鏟、手錘在罩頂部猛擊。（2） 對(duì)橫向油壓減振器。松開(kāi)罩端螺釘，取下外罩筒；打出鞲鞴桿端穿銷(xiāo)后，夾住鞲鞴桿、擰下連接頭，注意夾持時(shí)避免損傷鞲鞴桿。4、分解密封裝置。用專用扳手卸下螺蓋，依次拆下密封蓋、密封圈、托墊，取下密封彈簧和油封圈，注意分解前應(yīng)做外觀檢查，用細(xì)砂紙除去鞲鞴桿外伸部分的表面銹蝕，用細(xì)銼除去毛刺。5、分解鞲鞴桿，依次取出缸端、導(dǎo)向套、閥座、套閥、芯閥彈簧、芯閥、調(diào)整墊。6、分解缸筒和下閥體，依次取出閥體內(nèi)各附件。四、清掃、檢查和修理1、被分解的各減振器部件應(yīng)成套擺放，原拆原裝，不得混置。2、銘牌丟失或編

4、號(hào)不清時(shí)應(yīng)更新并重新編號(hào)。3、用清洗劑清洗外體及上下聯(lián)接部螺母，銷(xiāo)軸等。用汽油清洗內(nèi)筒及內(nèi)部部件，禁用棉絲擦拭，宜用白布擦拭，清潔度符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)注意作業(yè)場(chǎng)所與工具的整潔。4、上、下聯(lián)結(jié)部分及防塵外罩的檢修。更新防銹膠帽及聯(lián)接部分膠墊、膠套。防塵外罩開(kāi)焊、變形時(shí)應(yīng)進(jìn)行修整。銷(xiāo)軸裂損時(shí)更新。5、鞲鞴部分的檢修（1） 鞲鞴及桿各處有裂紋時(shí)更新；鞲鞴及桿有拉傷時(shí)允許用細(xì)砂布打磨清除，桿彎曲及磨耗后直徑小于24.5時(shí)應(yīng)更新。（2） 用毛刷，汽油清洗漲圈槽內(nèi)油污，漲圈卡死失去彈性或磨損過(guò)大時(shí)應(yīng)更新；漲圈開(kāi)口在自由狀態(tài)下小于4時(shí)更新。（3） 芯閥彈簧不得有裂紋及永久性變形否則應(yīng)更新。自由高小于20時(shí)須更

5、新。（4） 芯閥、閥套、閥座均不得有裂紋，有銹蝕時(shí)應(yīng)用細(xì)砂布打磨，芯閥與閥套間隙或芯閥與閥座間隙大于0.1時(shí)應(yīng)更新。6、進(jìn)油閥部分的檢修。各零件不得有裂紋，閥瓣與閥體座接觸不良時(shí)應(yīng)用細(xì)研磨膏進(jìn)行手工研磨；檢查閥口、閥瓣孔應(yīng)暢通，進(jìn)油閥彈簧上下圈不平行，自由高小于13時(shí)應(yīng)更新。7、缸筒，儲(chǔ)油缸的檢修。缸筒破裂時(shí)應(yīng)更新；缸筒表面有銹蝕及拉傷時(shí)應(yīng)用細(xì)砂布打磨除去；儲(chǔ)油缸下部開(kāi)裂時(shí)可焊修，注意焊前應(yīng)清除缸內(nèi)殘余油垢等；儲(chǔ)油缸局部變形較大時(shí)更新。8、缸端密封部分的檢修。導(dǎo)向套內(nèi)孔大于25.2、密封圈內(nèi)徑大于24.4時(shí)更新，檢查油封圈和密封圈不得有老化、裂紋，密封蓋不許有裂損，螺蓋螺紋應(yīng)完好。五、組裝1、

6、所有內(nèi)部零件在組裝前應(yīng)用汽油清洗，禁用棉紗擦拭。2、鞲鞴組裝。將鞲鞴桿夾在虎鉗上，依次將芯閥、彈簧及套閥放進(jìn)鞲鞴上槽孔內(nèi)，然后擰上閥座，注意應(yīng)根據(jù)各件磨損加墊調(diào)節(jié)節(jié)流孔大小。3、進(jìn)油閥體組裝。將進(jìn)油閥體平放，放進(jìn)閥瓣（光面向下）、彈簧，將鎖環(huán)套入槽內(nèi)，完畢后檢查閥瓣動(dòng)作是否靈活。4、進(jìn)油閥體與缸筒的組裝。將缸筒置于墊木上，放上進(jìn)油閥體，用手錘輕擊，使閥體進(jìn)入缸筒內(nèi)，禁用手錘直接敲擊組件。5、將已組裝好的鞲鞴裝入組裝好的缸筒內(nèi)，并撬動(dòng)脹圈進(jìn)入筒內(nèi)，然后連同缸體及進(jìn)油閥部分整體套入儲(chǔ)油缸內(nèi)。6、將經(jīng)濾清的油液注入缸筒，使鞲鞴貼于底部，先將缸筒內(nèi)注滿，再將缸筒外部注到離端面2030處即可，然后提動(dòng)鞲

7、鞴桿上下移動(dòng)數(shù)次。7、依次用專用套筒壓入缸端（含導(dǎo)向套），套入油封圈，密封彈簧，托墊、圈、蓋，擰上密封蓋，套密封圈時(shí)，應(yīng)在內(nèi)孔面涂潤(rùn)滑脂，用錐套套入鞲鞴桿。8、總組裝完畢后，應(yīng)檢測(cè)密封蓋與儲(chǔ)油缸端是否平齊，否則重新調(diào)整組件。序號(hào)名 稱原 形限 度中 修禁用1漲圈口自由狀態(tài)間隙（mm）8.04.02鞲鞴桿磨耗（mm）25. 25 . 3芯閥彈簧自由高度（mm）22. 22±0.64密封圈內(nèi)徑（mm）24.2.224.2±0.2 5油封圈外徑（mm）98±598. 6導(dǎo)向銅套內(nèi)徑（mm）25.02325.157閥座內(nèi)徑（mm）17.02717.078套閥內(nèi)徑（mm）1

8、2.02712.079套閥外徑（mm）17. 17. 10漲圈口工作狀態(tài)間隙（mm）0.20.30.411芯閥磨耗（mm）12. 1212閥瓣磨耗（mm）20.320.613密封彈簧自由高（mm）302814閥瓣與閥體配合間隙（mm）0.100.300.6015閥桿與導(dǎo)向套配合間隙（mm）0.0080.0450.1516芯閥與閥套配合間隙（mm）0.0160.070.2017閥套與閥座配合間隙（mm）0.0160.070.2018進(jìn)油閥彈簧自由高（mm）141419缸筒橢圓度、錐度（mm）00.020.0520鞲鞴與缸筒徑向間隙（mm）0.030.090.15六、檢查與試驗(yàn)1、裝夾。將組裝好的

9、減振器下端螺桿旋入試驗(yàn)機(jī)下座后，保持傾斜狀態(tài)，點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)至適當(dāng)位置，套上安裝墊和膠墊后，將上端推上固定座并緊固，調(diào)整記錄紙、筆。2、測(cè)試。裝好鉛筆后，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)試驗(yàn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，則自行做好示功圖，此時(shí)拿去上固定座上的安裝墊和膠墊，拉出活塞桿并倒向滑塊側(cè)，用手扶持并點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)即在示功圖上劃出垂向基準(zhǔn)中線后，測(cè)試完畢。3、填寫(xiě)記錄圖表，計(jì)算試驗(yàn)參數(shù)，并附示功圖，其阻尼系數(shù)應(yīng)為9001200N.s/cm、超限或示功圖畸形時(shí)應(yīng)返修。4、試驗(yàn)合格后，平放24小時(shí)，檢查不許有泄漏。七、技術(shù)安全及注意事項(xiàng)1、試驗(yàn)臺(tái)各杠桿支點(diǎn)應(yīng)定期加潤(rùn)滑油。2、加載后，杠桿應(yīng)基本處于水平位置，否則應(yīng)作調(diào)整。3、記錄筆一經(jīng)校準(zhǔn)后，其位置不得隨意更動(dòng)。4、試驗(yàn)臺(tái)附帶的校準(zhǔn)器