18秋季理論第四次葡萄

1、cs站01 /擴(kuò)展劃詳解02 /補(bǔ)充知識(shí)點(diǎn)03 /作業(yè)4 / 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)ontent劃擴(kuò) 展 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)站01第一章節(jié)01與知識(shí)點(diǎn)“天、地、人”的權(quán)衡與平衡”論中國(guó)古代“三元”并進(jìn)的城市思想陳宏勝（通訊作者）站中國(guó)本土城市思想有三個(gè)主要特征一是以“王權(quán)”為中心，二是以傳統(tǒng)為基礎(chǔ)，三是對(duì)自然的；而此三特征則為中國(guó)傳統(tǒng)中“天、地、人”三元制衡與演化的不同結(jié)果。中國(guó)城市的演變：劃一是城市的產(chǎn)生基礎(chǔ)是適應(yīng)集體生活，具有防御功能和祭祀功能。早期聚落建設(shè)的實(shí)踐城市思想產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。二是城市形制的確立時(shí)期（春秋戰(zhàn)國(guó)以前）

2、，以記、管子影響下的城市實(shí)踐為標(biāo)志。三是城市建設(shè)的鼎盛時(shí)期（秦漢到隋唐時(shí)期），奠定了中國(guó)古代城市的基本格局和建造模式四是城市內(nèi)卷化時(shí)期（五代到明清時(shí)期），城市的發(fā)展逐漸停滯。城市隨朝代更替而興衰， 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)中國(guó)古代城市 式主要體現(xiàn)的是者的意志模禮法思想、順天合地思想、制衡思想（易經(jīng)）影響最大。中國(guó)古代城站市思想中國(guó)幅員遼闊、地理環(huán)境多樣，城市的選址、營(yíng)建和演化受地理環(huán)境的影響大，不同的地理環(huán)境造就了不同的城市形態(tài)。管子的特征都城的設(shè)計(jì)超出了周禮·記的規(guī)制根據(jù)，兩者之間存在明顯差異，都的實(shí)踐是溶合儒、道、劃專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)佛為一

3、體的，再次證明了古代城市 體性。思想與古代的一 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |在古代思想中“天”主要指代自然的天和化的天。古代的城市建設(shè)常與天上的星辰（星宿）對(duì)應(yīng)，發(fā)展出了象天法地規(guī)劃意匠。城市中國(guó)古代城市的另一體現(xiàn)。服務(wù)于“王權(quán)”是站思想“以天”“三元”并進(jìn)與制衡的劃古代城市規(guī)劃思想“ 人本” 思想歷史悠久， 深刻地影響了現(xiàn)代城市的發(fā)展。城市以“地”主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是城市與自然環(huán)境和諧相融，另一方面是在生產(chǎn)力有限的條件下，有限的有效地支撐城市的發(fā)展（即解決“人-地”） 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)劃詳 解 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)站02第二章

4、節(jié)02詳解名詞解釋有機(jī)疏散（2013）說(shuō)出三個(gè)在歷史遺產(chǎn)保護(hù)發(fā)現(xiàn)歷程中，城市（2013）起到凝聚共識(shí)等關(guān)鍵性作用的國(guó)際性文件站或?qū)I(yè)章程。（2018年簡(jiǎn)答）精明增長(zhǎng)（2015）可持續(xù)發(fā)展（2016）雅典（2016）劃專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu) 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |（2016）（2014）02詳解簡(jiǎn)答題圖解明南并簡(jiǎn)述思想基本特征。（2012）凡爾賽的城市特征以及對(duì)歐洲其它城市的影響（2013）站在綜合理性基礎(chǔ)上，漸進(jìn)式帶來(lái)哪些優(yōu)點(diǎn)（2014）到的主要問(wèn)題包括哪些？（2017）劃的有機(jī)疏散理論要點(diǎn)有哪些？（2017）請(qǐng)畫(huà)出作為理想城市代表之一的意大利帕爾馬城（cpalmanova）的大致模樣

5、，其最突出的功能是什么？（2018）論述題如何雅典（2013）西特提出的城市設(shè)計(jì)思想主要有哪些？常常被譽(yù)為“城市設(shè)計(jì)之父”談?wù)勀銓?duì)其開(kāi)創(chuàng)性工作的理解。 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu) 請(qǐng)圖解哈羅新城并簡(jiǎn)述其的基本特征（2015） 作為一種典型的思想方法，“綜合理性”在實(shí)踐過(guò)程中遭遇 圖解江城并簡(jiǎn)述其城市格局的基本特點(diǎn)（2014）02詳解圖解明南1、 城市概述并簡(jiǎn)述思想基本特征。（2012）整體形態(tài)不規(guī)則形，宮城方正，市肆自發(fā)成長(zhǎng)。分為皇城（宮城）、應(yīng)天府城、外城三重，多考慮地形，防御要求，外城與應(yīng)天府城之間仍為耕地，城站劃專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)內(nèi)分皇城、居民市肆、

6、駐三個(gè)部分。城內(nèi)眾多。商業(yè)上，商業(yè)繁盛，13個(gè)市，集中于秦淮河與附近。軍事上，城西北地勢(shì)較高，設(shè)駐軍軍營(yíng)2、思想思想為其后期典型的兩重性，第一考慮到地形等因素，因地制宜，設(shè)立了石頭城、西府城等一系列小城，布局比較靈活自由。另一方面，對(duì)于宮城，仍沿襲傳統(tǒng)的禮制思想，中軸對(duì)稱，莊嚴(yán)肅穆。 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |02詳解凡爾賽的城市特征以及對(duì)歐洲其它城市的影響（2013）凡爾賽是時(shí)期法國(guó)古典城市設(shè)計(jì)的巔峰之作，它是一座宮城，將宮殿設(shè)立于城市的一端與公園的邊緣處，作為整個(gè)構(gòu)圖的重心。1、凡爾賽的城市總體特征：站（1）三條放射狀大道：從巨大的宮殿前向城市延伸出三條主要呈放射狀的大道，它們相互之間各自呈現(xiàn)

7、約20°的交角并一起約50°的角，這個(gè)的把握能夠使得景物被很好地包含在人們的一個(gè)單一視野中，但在觀感上卻使得凡爾賽宮有如整個(gè)巴黎甚至是法國(guó)的集中點(diǎn)。（2）中軸對(duì)稱：通過(guò)凡爾賽宮前一個(gè)長(zhǎng)達(dá)三公里的中軸線，對(duì)稱的平面，巨大的水渠，列樹(shù)裝飾等造成無(wú)限深遠(yuǎn)的感又錯(cuò)綜復(fù)雜的空間體系。，建立起一個(gè)從郊外宮殿到整座城市的充滿秩序、宏偉質(zhì)劃（3）追求幾何結(jié)構(gòu)的理性思想：在城市里通過(guò)旺道姆廣場(chǎng)、協(xié)和廣場(chǎng)等構(gòu)件起多條軸線并不斷向城市各處延伸，充滿了理性設(shè)計(jì)思想。2、凡爾賽對(duì)當(dāng)時(shí)歐洲其他城市造成了深遠(yuǎn)的影響，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）理性思想：凡爾賽宮的設(shè)計(jì)追求抽象的對(duì)稱和協(xié)調(diào)、尋求純粹的幾

8、何結(jié)構(gòu)和數(shù)學(xué)關(guān)系、強(qiáng)調(diào)軸線和主從關(guān)系的理性思想廣泛的影響著法國(guó)其他城市和歐洲的廣場(chǎng)設(shè)計(jì)，如丹麥的阿蓮堡廣場(chǎng)。（2）中軸布局藝術(shù)：宮苑中軸線上，最美的雕塑、水池、噴泉、植壇等依次展開(kāi)。此外還有幾條次軸和橫軸，理性地襯托著主軸線，使得園林布局嚴(yán)整、秩序井然。（3）對(duì)王權(quán)至上的彰顯：中軸線的藝術(shù)處理烘托了絕對(duì)君權(quán)的偉大，表達(dá)了君益強(qiáng)大的權(quán)利和日益富足的實(shí)力。 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)02詳解江城并簡(jiǎn)述其城市格局的基本特點(diǎn)（2014）圖解平江城依托自然水網(wǎng)河道，結(jié)合道路形成水陸雙棋盤(pán)格局，兩千年來(lái)基本不變。同時(shí)在商品經(jīng)濟(jì)的影響下，不同于北方的中心類城市的方站正規(guī)則，呈現(xiàn)出江

9、南水鄉(xiāng)的自由靈活，具體表現(xiàn)在：劃專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu) 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |02詳解在綜合理性漸進(jìn)式基礎(chǔ)上，漸進(jìn)式帶來(lái)哪些優(yōu)點(diǎn)（2014）是與“藍(lán)圖式”相對(duì)的一個(gè)概念，以小規(guī)模的漸進(jìn)式的更新取代大規(guī)模地外科手術(shù)式的大拆大建，以連續(xù)穩(wěn)定的方式取代“一步到位”式的，具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。站1)建立了動(dòng)態(tài)的反饋機(jī)制，增強(qiáng)了的科學(xué)性。漸進(jìn)式時(shí)小規(guī)模的，可以隨時(shí)處理實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，調(diào)整方案，增強(qiáng)的科學(xué)性。2)保證建設(shè)的完整性和連續(xù)性，增強(qiáng)的可落實(shí)性。相比于終極藍(lán)圖的，漸進(jìn)式注重建設(shè)項(xiàng)目時(shí)序的安排，強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)期性和階段性的統(tǒng)一，避免大規(guī)模帶劃來(lái)的物質(zhì)形態(tài)突變，結(jié)構(gòu)破裂。在過(guò)程中更好地進(jìn)行協(xié)調(diào)與

10、，更能體現(xiàn)人本。師需要在整個(gè)3)過(guò)程中了解各方需要，包括投資者、開(kāi)發(fā)商、決策者等，更重要的是社區(qū)的主體居民，漸進(jìn)式開(kāi)發(fā)這提高居民參與程度。師有機(jī)會(huì)審慎地對(duì)待“誰(shuí)是城市的“這個(gè)問(wèn)題， 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)02詳解請(qǐng)圖解哈羅新城并簡(jiǎn)述其的基本特征（2015）哈羅新城是一座位于英國(guó)倫敦的城，被譽(yù)為第一代新城的代表。其征主要有以下幾個(gè)方面。的主要特站1）城市選址：哈羅新城重視選址，選擇了有特色的鄉(xiāng)間用地。2）城市規(guī)模：8萬(wàn)人，26平方公里。布局結(jié)構(gòu)：火車(chē)站兩側(cè)為工業(yè)；以市中心為半徑分布4個(gè)居住區(qū)（13個(gè)鄰里單元）劃3）交通系立的步行與自行車(chē)系統(tǒng)；簡(jiǎn)單粗糙的汽車(chē)路，市中心

11、集中停車(chē)。4）城市景觀：有一個(gè)美好的田園城市風(fēng)貌，巧妙利用了城市的地形地貌5）城市問(wèn)題：規(guī)模小，發(fā)展慢，就業(yè)差，出現(xiàn)年輕人回流大城市的傾向。 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)02詳解作為一種典型的思想方法，“綜合理性問(wèn)題包括哪些？（2017）”在實(shí)踐過(guò)程中遭遇到的主要綜合理性是一種將城市的決策看作純粹的技術(shù)過(guò)程，認(rèn)為是通過(guò)理性的分析、完美的決策程序和綜合全面的相關(guān)領(lǐng)域問(wèn)題來(lái)達(dá)到?jīng)Q策正確的規(guī)站劃形式。其主要問(wèn)題有1）編制復(fù)雜。由于強(qiáng)調(diào)的綜合性，導(dǎo)致了編制的復(fù)雜性和長(zhǎng)期性。從調(diào)查研究、編制、公共程。直到批準(zhǔn)都是一個(gè)需要消耗巨大人力物力財(cái)力的長(zhǎng)耗時(shí)過(guò)2）綜合理性中“綜合”的不現(xiàn)實(shí)

12、性。首先由于受師本身時(shí)間、知識(shí)水劃平、處理問(wèn)題能力等多方面的制約，收集所有與決策有關(guān)的信息是不可能的；其次，人們不可能窮盡實(shí)現(xiàn)特定目標(biāo)的可能的所有方案，其次對(duì)備選方案的實(shí)施后果進(jìn)行比較也不可能，人們無(wú)法知道可能后果。3）理性的綜合模式忽略了因素。權(quán)利，價(jià)值以及組織制度等因素，這些因素在現(xiàn)實(shí)中支配了的決策過(guò)程4）綜合理性思想中標(biāo)榜服務(wù)于“公共利益”，在實(shí)踐中是無(wú)效的。綜合規(guī)劃涉及很多部門(mén)，每個(gè)部門(mén)都是在特定的利益、以及他們的理解和能力范圍進(jìn)行決策，部門(mén)之間在很多情況是的。5）師作為“價(jià)值中立”的科學(xué)決策者，在現(xiàn)實(shí)中也是無(wú)效的，實(shí)則為維護(hù)的利益服務(wù)。 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn)

13、機(jī) 構(gòu)02詳解的有機(jī)疏散理論要點(diǎn)有哪些？（2017）認(rèn)為城市是有機(jī)的集合體，城市發(fā)展應(yīng)遵循有機(jī)秩序地原則，對(duì)日?；顒?dòng)進(jìn)行功能性的集中，對(duì)集中點(diǎn)進(jìn)行有機(jī)的分散。其有機(jī)疏散的的思想有站1）城市符合人類工作和交往的要求，不脫離自然、使人們居住在一個(gè)城市和鄉(xiāng)村優(yōu)點(diǎn)兼?zhèn)涞沫h(huán)境中2）城市是有機(jī)體，不能聽(tīng)任自然凝成一塊，而將城市人口和工作崗位分散到可供合理發(fā)展的遠(yuǎn)離中心的區(qū)域3）將重工業(yè)輕工業(yè)從中心城市疏散，開(kāi)辟綠化4）日常的活動(dòng)做集中布置，偶然活動(dòng)做分散布置劃具體實(shí)踐有赫爾辛基、大斯德哥爾摩、底特律和芝加哥。有機(jī)疏散思想為對(duì)其后歐美各國(guó)發(fā)展新城，改建舊城，大城市向城郊疏散擴(kuò)張的工作起著重要作用。 站 設(shè)

14、計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)02詳解請(qǐng)畫(huà)出作為理想城市代表之一的意大利帕爾馬致模樣，其最突出的功能是什么？（2018）帕爾馬諾城建于公元1593年，是文藝復(fù)興時(shí)期城（cpalmanova）的大王國(guó)的邊境城市，設(shè)計(jì)者為是此時(shí)期理想城市構(gòu)想的典型代表。師斯，站較完整地按照銳特理想城市的設(shè)想建造而成。這座城市擁有九角星結(jié)構(gòu)，三條防線和九個(gè)棱堡中心是一個(gè)六邊形廣場(chǎng)，向四周放射出六條主要的街道和大門(mén)，并且在街道盡頭都保留了較大區(qū)域的開(kāi)放空間劃最突出的功能是軍事防御功能，它擁有九個(gè)箭頭棱堡，九個(gè)三角堡與半月堡，兩道護(hù)城河，是為防御而設(shè)的邊境城市。構(gòu)02詳解雅典如何雅典（2013）的概念、內(nèi)

15、容、對(duì)后世的影響，分層面去答背景：現(xiàn)代站運(yùn)動(dòng)，CIAM 召開(kāi)以“功能城市”為主題的會(huì)議。認(rèn)為城市化實(shí)質(zhì)是一種功能秩序，對(duì)土地使用和土地分配的政策要求有根本性改變，會(huì)后發(fā)布雅典內(nèi)容：1）以人。廣大的利益是城市基礎(chǔ)，人的需要和以人為出發(fā)點(diǎn)的價(jià)值衡量是一切建設(shè)工作關(guān)鍵劃2） 物質(zhì)空間決定論3） 功能分區(qū)空間問(wèn)題可以解決其他問(wèn)題，促進(jìn)城市發(fā)展和進(jìn)步提出四大功能，從城市整體分析入手，對(duì)城市活動(dòng)進(jìn)行分解對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)及其用地所存在的問(wèn)題進(jìn)行揭示提出改進(jìn)建議，然后通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的模式將他們結(jié)合起來(lái)4）文物保護(hù)保護(hù)具有歷史意義和地區(qū)，重視空間效果5）城市認(rèn)識(shí)城市基本任務(wù)是制定方案，進(jìn)行各功能的分區(qū)和平衡后，再建立起

16、的交通網(wǎng)，鼓勵(lì)的是對(duì)城市發(fā)展終極狀態(tài)下的各類用地關(guān)系的描述，并要制定法律保障實(shí)施6）理性思想城市各類要素?zé)o一例外的考慮到，以所做的準(zhǔn)確研究為依據(jù)，制定出一個(gè)完美的方一 站案設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)02詳解雅典如何雅典（2013）的概念、內(nèi)容、對(duì)后世的影響，分層面去答基本評(píng)價(jià)：站（1）功能分區(qū)可以一定程度緩解工業(yè)帶來(lái)的問(wèn)題（2）城市思想方法，學(xué)科依據(jù)城市活動(dòng)對(duì)土地分區(qū)進(jìn)行劃分，更改傳統(tǒng)城市過(guò)去形式局限（追求平面構(gòu)圖和空間氣氛效果），引導(dǎo)城市學(xué)科向科學(xué)方向邁出了重要一步（3）受學(xué)思維與方法的影響，終極藍(lán)圖式思想是典型的物質(zhì)空間規(guī)劃思想劃（4）過(guò)分強(qiáng)調(diào)理性，沒(méi)能有效解決現(xiàn)代城

17、市問(wèn)題的根源：a.理性思想對(duì)事物的認(rèn)識(shí)采取的是分解而非組合b.強(qiáng)調(diào)明確而清楚的認(rèn)知事物，因此師對(duì)城市的認(rèn)識(shí)只停留在物質(zhì)層面，而忽略了豐富多彩的c.是現(xiàn)代城市現(xiàn)實(shí)與城市發(fā)展想脫離的癥結(jié)所在意義：適應(yīng)城市新變化，舊觀念，具有強(qiáng)大的生命力，至今仍有重要影響（1） 現(xiàn)實(shí)意義：功能分區(qū)緩解和改造了城市無(wú)秩序發(fā)展的現(xiàn)狀（2） 科學(xué)意義：抽象出了四大功能，學(xué)科科學(xué)發(fā)展（3） 第一次從本質(zhì)上認(rèn)識(shí)和分析城市：空間（具體）功能（抽象）（4） 第一次提出交通問(wèn)題的重要性（5）雅典是現(xiàn)一 站代設(shè) 計(jì)城教市育 |的專 業(yè)大教 育綱培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)02詳解西特提出的城市設(shè)計(jì)思想主要有哪些？常常被譽(yù)為“城市設(shè)計(jì)之父”談?wù)勀銓?duì)

18、其開(kāi)創(chuàng)性工作的理解。（2017）西特所處的，實(shí)用思想態(tài)度和生硬的給城鎮(zhèn)帶來(lái)了七拼八湊的物站質(zhì)面貌，城市景觀平庸乏味，他認(rèn)為應(yīng)遵循藝術(shù)原則進(jìn)行的城市建設(shè)，懷著極大的熱情了眾多歐洲傳統(tǒng)城市，代表作城市建設(shè)藝術(shù)。其思想理論主要有：1、對(duì)城市建設(shè)的藝術(shù)性、美學(xué)的重視。西特所認(rèn)為的“美” 是傳統(tǒng)城市空間的那種有機(jī)、自由、和諧之美；同時(shí)這種“美也是這種傳統(tǒng)城市空間里所存在的傳統(tǒng)的親近和諧的人文關(guān)系。劃2、從三維視角研究城市空間，強(qiáng)調(diào)視覺(jué)關(guān)系。西特把“第三維”引進(jìn)到了城市設(shè)計(jì)領(lǐng)域，即城市空間體量的造型，強(qiáng)調(diào)城市設(shè)計(jì)和師可以直接駕馭城市環(huán)境里的公共、廣場(chǎng)與街道之間的視覺(jué)關(guān)系。3、對(duì)城市設(shè)計(jì)各要素整體性、有機(jī)性

19、的重視。西特認(rèn)為城市空間里各種元間存在有機(jī)關(guān)系，如廣場(chǎng)空間不設(shè)置構(gòu)筑物的重要性，廣場(chǎng)空間的圍合性與道路的關(guān)系，廣場(chǎng)大小及形式與城市的有機(jī)，特別強(qiáng)調(diào)這種關(guān)系的自然性、有機(jī)性以及不規(guī)則性，奠定了城市設(shè)計(jì)的基本技術(shù)理念。4、一定的人本思想。工業(yè)中以超人的尺度來(lái)設(shè)計(jì)城市，主張城市環(huán)境應(yīng)容納人的個(gè)性，要以樹(shù)木為基本尺度?！敖ㄔ斐鞘袝r(shí)，不僅給居民以保護(hù)，而且給居民以。5、強(qiáng)調(diào)尋找遺產(chǎn)的基本特征，一 站并設(shè) 在計(jì) 教現(xiàn)育 |件專 業(yè)下教 育的培 靈訓(xùn) 機(jī)活構(gòu)運(yùn)用。02詳解西特提出的城市設(shè)計(jì)思想主要有哪些？常常被譽(yù)為“城市設(shè)計(jì)之父”談?wù)勀銓?duì)其開(kāi)創(chuàng)性工作的理解。（2017）6、城市設(shè)計(jì)不僅是技術(shù)任務(wù)、任務(wù)，也有

20、對(duì)和的義務(wù)。城市站里有關(guān)的、集體的和個(gè)人的生活的全部?jī)?nèi)容通過(guò)城市與環(huán)境設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行解決和涵蓋，它不僅僅服務(wù)于個(gè)人和集體的，也要為和的意義盡義務(wù)。西特采用的方式是非常實(shí)用的。他的整個(gè)論斷建立在對(duì)歷史市空間以及這種空間所代表的生活方式的分析基礎(chǔ)上。其借鑒歷史用現(xiàn)代方法解決現(xiàn)代問(wèn)題的開(kāi)創(chuàng)性思路，對(duì)后續(xù)的城市設(shè)計(jì)研究和實(shí)踐有重要的指導(dǎo)作用。同時(shí)他的理論推動(dòng)了城市美化運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)反映了人們對(duì)美好環(huán)境的渴望與追求。劃 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)02詳解營(yíng)城思想周禮記對(duì)我國(guó)古代都市的影響（同濟(jì)2001、2002）兩種中國(guó)傳統(tǒng)城市思想對(duì)城市建設(shè)的影響（2013）站城建體系宋代“城市”

21、的具體表現(xiàn)或意義（同濟(jì)2009）明清時(shí)期城市發(fā)展和建設(shè)的特點(diǎn)。（同濟(jì)2015）近代中國(guó)中國(guó)近代的特征和問(wèn)題（同濟(jì)2011）劃的類型及特點(diǎn)，舉例說(shuō)明。（同濟(jì)2016）中國(guó)古代都城建設(shè)的主要特點(diǎn)有哪些（2013）具體城市的特征與影響 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)02詳解具體城市的特征與影響漢長(zhǎng)安城市建設(shè)的歷程和布局的特點(diǎn)？（同濟(jì)2006）隋唐長(zhǎng)安要點(diǎn)（同濟(jì)2003）站隋唐長(zhǎng)安城的簡(jiǎn)述唐長(zhǎng)安的布局特征（同濟(jì)2013）布局及其影響（同濟(jì)2017）簡(jiǎn)述北宋東京的改建和布局特點(diǎn)（同濟(jì)2007）明清北市建設(shè)的主要特征（同濟(jì)2000）劃圖示巴西利亞的城市總體布局特點(diǎn)？（同濟(jì)2006）巴

22、黎改建的要點(diǎn)以及意義（同濟(jì)2009巴黎改建的內(nèi)容及影響。（同濟(jì)2014 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)02詳解周禮周禮代城市京等。記對(duì)我國(guó)古代都市的影響記是一部全面又深刻地影響我國(guó)古代城市思想的著作，確立了中國(guó)古以禮制為主軸的思想，代表城市有鄴城、隋唐長(zhǎng)安、都、明清北站具體影響有1）嚴(yán)格的等級(jí)制度，貫穿于的每一個(gè)環(huán)節(jié)。不同級(jí)別的城市，如“都”、“王城”和“諸侯城”在用地面積、道路寬度、城門(mén)數(shù)目城墻高度等方面的級(jí)別差異。2）杰出的城市藝術(shù)觀禮樂(lè)思想。匠人營(yíng)國(guó)，旁三門(mén)。國(guó)中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌。3）周禮社，前朝后市。市朝一夫。至上的思想，造就天地在城市中的顯赫位置和特有的空間環(huán)

23、境。記反映了中國(guó)古代哲學(xué)思想開(kāi)始進(jìn)入都城建設(shè)，這是中國(guó)古代城市劃思想最早形成的局的典型案例。，但其并不是唯一思想宋東京是打破周禮記的嚴(yán)整布 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)管子：從思想上完全打破了周禮單一模式的。天人合一的哲學(xué)思想。02詳解宋代“城市1、具體表現(xiàn)：”的具體表現(xiàn)或意義1）從城市體系來(lái)看，主要表現(xiàn)為坊里制度轉(zhuǎn)變?yōu)榻窒镏?）從城市結(jié)構(gòu)來(lái)看，城市內(nèi)部空間由封閉型向開(kāi)放型轉(zhuǎn)變站3）城市形態(tài)上，由象征適應(yīng)商業(yè)發(fā)展）向?qū)嵱棉D(zhuǎn)變（道路空間由寬到適宜、城市布局更加靈活并4）空間方面，隨著商品發(fā)展，商品網(wǎng)點(diǎn)逐漸增多，而且形成了很多商業(yè)街，整個(gè)城市商業(yè)風(fēng)貌逐漸向近現(xiàn)代轉(zhuǎn)變2、影響

24、及意義1）在我國(guó)城市發(fā)展史中具有轉(zhuǎn)折性的意義，它標(biāo)志著我國(guó)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)由之前的封閉型向開(kāi)放型轉(zhuǎn)變劃2）市坊制度的推動(dòng)了中國(guó)古代城市制度的，這一正好反映了中國(guó)中世紀(jì)因工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不斷增長(zhǎng)而引起的中的商品力量的發(fā)展進(jìn)程3）使宋代商業(yè)發(fā)生了性的變化，極大的促進(jìn)了的發(fā)展。 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)02詳解近代中國(guó)的特征和問(wèn)題第一類：突變型城市由于1、長(zhǎng)期受到某個(gè)、外國(guó)的輸入、或本國(guó)的發(fā)展而產(chǎn)生較大變化或新興起的城市。的城市，例如青島、哈爾濱。這些城市有體現(xiàn)其意圖的建站設(shè)，具有明顯的殖民地色彩。在城市各個(gè)方面都反映了與的對(duì)立，在城市分區(qū)和公共設(shè)施的差別方面尤為明顯。2、同時(shí)

25、處于幾個(gè)占據(jù)下，有特殊的租界地例如上海、。這些城市都是中國(guó)原來(lái)最大的工商業(yè)及交通中心。城市中租界與舊城區(qū)有對(duì)比。租界之間界線明確，道路與公用管線互不，曲解各自呈畸形發(fā)展，城市布局與面貌極為。3、由中國(guó)或者開(kāi)辦的新的工礦企業(yè)而興起的城市，如河北唐山、河南焦作。4、現(xiàn)代化交通，特別是鐵路對(duì)工商業(yè)及城市發(fā)展影響很大，在鐵路樞紐或者鐵路與主要河道交叉劃處的城市得到了較大的發(fā)展，例如鄭州、徐州。第二類：漸變城市原來(lái)是市城市，由于受到了的通過(guò)的發(fā)展，發(fā)生了局部的變化。1、都城北京，以及一些長(zhǎng)期作為地區(qū)中心的城市，例如西安、成都2、由于工商業(yè)發(fā)展而發(fā)生變化的城市，如江蘇南通無(wú)錫3、沿江及沿海的城市，往往為商

26、埠或設(shè)有租界，這些商埠或租界一般位于舊城的近旁，形成畸形繁榮的商業(yè)區(qū)，與舊城格局及面貌完全不同，例如南京、沈陽(yáng)。4、原來(lái)為傳統(tǒng)的手工業(yè)商業(yè)中心或位于原交通要道的城市，被新的工商業(yè)或位于新交通線上的城市所取代，因而這些城市的地位相對(duì)，如江蘇淮陰、福州。 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)02詳解隋唐長(zhǎng)安城的布局特征站劃專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu) 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |具體城市的特征與影響1）思想2） 城市格局（軸線、尺度、街巷空間等）3） 城市布局（各功能區(qū)分布）4） 道路系統(tǒng)5） 行政中心6） 居住7） 市肆8） 水系綠化站劃專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu) 站 設(shè) 計(jì) 教

27、 育 |02詳解圖示巴西利亞的城市總體布局特點(diǎn)？站劃專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)|劃常見(jiàn)答題思路 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)站03第三章節(jié)04 常見(jiàn)答題思路1. 區(qū)域2. 城市總體布局3. 地塊周邊4. 地塊自身?xiàng)l件1. 區(qū)域2. 總體階段性詳細(xì)階段3.站劃實(shí)體+虛體實(shí)體：土地使用性質(zhì)功能、市政、交通、區(qū)位、基礎(chǔ)設(shè)施虛體：政策、法律、歷史、技術(shù) 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)04 常見(jiàn)答題思路框架答題法通過(guò)題干中的所屬知識(shí)門(mén)類，根據(jù)該門(mén)類知識(shí)框架體系，逐一排查可能答題點(diǎn)。適用于或涉及到各類的編制體系、內(nèi)容體系的題目。（題目站劃專 業(yè) 教 育 培

28、 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)2） 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |04 常見(jiàn)答題思路思路整合法通過(guò)發(fā)散思維，先將能夠想到的答題點(diǎn)全部列舉出來(lái)，再通過(guò)邏輯整合，形成答題思路。使用于知識(shí)框架不明確，要求論述站的題目。（作業(yè)4）劃 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)04 常見(jiàn)答題思路分解交錯(cuò)法從系統(tǒng)的角度出發(fā)，了解題干中某個(gè)術(shù)語(yǔ)的分項(xiàng)內(nèi)容，再根據(jù)其分項(xiàng)內(nèi)容與題干中的其他相，找出答題點(diǎn)。適用于“比較A和B的區(qū)別”或者“A對(duì)BC的影響”類型的問(wèn)題。站eg.“在集體建設(shè)用地上建設(shè)租賃用影響？（15分）好的影響是什么。央推進(jìn)的這一新舉措可能帶來(lái)怎樣的壞的影響是什么或者說(shuō)可能帶來(lái)哪些問(wèn)題？劃可能帶來(lái)的利好農(nóng)村可能產(chǎn)生

29、的問(wèn)題城市 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)04 其他答題思路法站eg.農(nóng)村問(wèn)題三農(nóng)角度去答Eg.某些問(wèn)題從三生融合的角度去答生產(chǎn)生活、劃專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu) 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |04 常見(jiàn)答題思路答題步驟找準(zhǔn)題目的關(guān)鍵字列出答題站框架劃找準(zhǔn)答題重點(diǎn)展開(kāi) 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)04 常見(jiàn)答題思路怎么做，理論怎么答！ 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)答題格式結(jié)構(gòu)清晰詳略得當(dāng)分條縷析總分結(jié)構(gòu) 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)作業(yè) 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)04第四章節(jié)04

30、作業(yè)1、在歷史名城內(nèi)進(jìn)行軌道交通建設(shè)，需要注意哪些問(wèn)題？（簡(jiǎn)答） 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)陳梁方案老北京人口中的“內(nèi)九外七皇城四”內(nèi)城九門(mén)各司其職，每個(gè)門(mén)走的車(chē)都不一樣，目前除了正陽(yáng)門(mén)（內(nèi)城）永定門(mén)（外城，復(fù)建城樓）、天安門(mén)外，其余全部被拆除干凈或僅留遺址供人憑吊。為修筑地鐵而被拆掉的城門(mén)宣武門(mén)（死門(mén)）西直門(mén)（水門(mén)）崇文門(mén)（稅門(mén)） 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)04作業(yè)1、在歷史參考名城內(nèi)進(jìn)行軌道交通建設(shè)，需要注意哪些問(wèn)題？（簡(jiǎn)答）：歷史名城是指經(jīng)批準(zhǔn)公布的保存文物特別豐富，具有歷史價(jià)值和紀(jì)念意義的城市。經(jīng)過(guò)歷史的長(zhǎng)期積淀，這部分城市老城區(qū)物質(zhì)

31、空間高度集聚，產(chǎn)生諸多問(wèn)題，軌道交通的建設(shè)可以一定程度的便利居民生活，疏散老城人口，但需要注意：1、明確思想：在保護(hù)的基礎(chǔ)上謀求發(fā)展軌道交通可以說(shuō)是“建新城，保老城”的紐帶之設(shè)的目的是為了更好地保護(hù)老城，忌建設(shè)性破壞。2、詳細(xì)勘探：專業(yè)應(yīng)用審慎的態(tài)度進(jìn)行探測(cè)，特別是對(duì)擁有地上文物或可能擁有遺存的地段加大勘察力度。3、選線設(shè)計(jì)：應(yīng)該將老城與新區(qū)中心進(jìn)行串聯(lián)，構(gòu)建城市完整的中心體系，多中心網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展達(dá)到疏解人口的目的。選線時(shí)嚴(yán)禁穿過(guò)保護(hù)區(qū)也應(yīng)盡量避免有豐富遺存的地區(qū)，多方面考慮，不可以以效益為唯一標(biāo)準(zhǔn)。4、站點(diǎn)選擇：既要增大城市特色歷史片區(qū)的可達(dá)性，又要注意對(duì)調(diào)區(qū)的影響。保護(hù)區(qū)與風(fēng)貌協(xié)5、站點(diǎn)設(shè)計(jì)

32、：在滿足功能的基礎(chǔ)上，外觀、形態(tài)等應(yīng)與周邊歷史環(huán)境相協(xié)調(diào)，具體設(shè)計(jì)中應(yīng)展現(xiàn)歷史的深厚底蘊(yùn)，如城市可適當(dāng)加入徽派元素。 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)04作業(yè)1、在歷史優(yōu)秀名城內(nèi)進(jìn)行軌道交通建設(shè)，需要注意哪些問(wèn)題？（簡(jiǎn)答）：wenlydrizzle 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)04作業(yè)2、結(jié)合某一地段談?wù)劤鞘性O(shè)計(jì)在歷史遺產(chǎn)保護(hù)中的作用？（論述） 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)04作業(yè)2、結(jié)合某一地段談?wù)劤鞘性O(shè)計(jì)在歷史遺產(chǎn)保護(hù)中的作用？（論述）參考1.總體以南京歷史：階段：名城保護(hù)為例，南京是世界著名古都，山水城市的杰出代表，在總

33、體層面確定了總體保護(hù)框架，以“一城、二環(huán)、三軸、三片、三區(qū)”的空間保護(hù)結(jié)構(gòu)，整體保護(hù)和展現(xiàn)南京歷史名城的空間特色及環(huán)境風(fēng)貌。并且通過(guò)組織景觀空間網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)化對(duì)城市景觀的引導(dǎo)與設(shè)計(jì)從該案例可以看出，在總規(guī)層面的歷史名城保護(hù)中的城市設(shè)計(jì)的作用是：（1）制定操作性。保護(hù)的目標(biāo)和原則以及發(fā)展戰(zhàn)略，保證保護(hù)城市設(shè)計(jì)方面的可（2） 總體布局及空間發(fā)展模式從總體發(fā)展策略和城市總體空間布局的層面，研究確定歷史城區(qū)保護(hù)與城市發(fā)展的關(guān)系，并合理落實(shí)到城市建設(shè)與發(fā)展的總體空間布局上。構(gòu)建總體保護(hù)的框架。合理確定城市空間布局層面處理城市發(fā)展與遺產(chǎn)保護(hù)關(guān)系的方式（3） 城市高度與視廊的對(duì)范圍進(jìn)行城市高度和視廊的，根據(jù)保護(hù)的

34、總體要求以及名城的具體情況，提出幾個(gè)高度的空間層次。視線分析滿足各個(gè)保護(hù)對(duì)象周?chē)h(huán)境的要求，使景觀區(qū)與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。（4）組織景觀空間網(wǎng)絡(luò)把文物古跡、園林名勝、遺跡遺址以及展示名城歷史的各類標(biāo)志物在空間上組織起來(lái)，形成網(wǎng)絡(luò)體系，使人們便與感知和理解名城深厚的歷史淵源。 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)04作業(yè)2、結(jié)合某一地段談?wù)劤鞘性O(shè)計(jì)在歷史遺產(chǎn)保護(hù)中的作用？（論述）參考2.以上海：性詳細(xì)階段：的改造為例，上海以中西融合、新舊結(jié)合的方式將里弄與上?，F(xiàn)代化的生活方式相結(jié)合，是城市設(shè)計(jì)在歷史遺產(chǎn)保護(hù)中發(fā)揮重要作用的優(yōu)秀案例。從該案例中可以看出，城市設(shè)計(jì)在歷史（1）城市設(shè)計(jì)引

35、導(dǎo)古城保護(hù)應(yīng)建立在嚴(yán)格的城市設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上。遺產(chǎn)保護(hù)中的作用有：a從單體環(huán)境和群體兩個(gè)層面對(duì)歷史地段內(nèi)的設(shè)計(jì)和建造提出綜合設(shè)計(jì)要求的建議。對(duì)新統(tǒng)一，的體量、色彩，形體做出規(guī)定，保證新和老的和諧b對(duì)歷史界區(qū)內(nèi)空間肌理和景觀界面的保護(hù)和更新做出規(guī)定，空間肌理包括對(duì)其中活動(dòng)要素的分析。景觀界面主要有景觀視線所及的、自然界面以及街巷界面。結(jié)合c的保護(hù)進(jìn)行引導(dǎo)。對(duì)街巷格局的功能與形態(tài)的和設(shè)計(jì)，保證街巷活力的同時(shí)使不破壞街巷的歷史特征。（2）政策制定a制定與保護(hù)歷史名城相關(guān)的管理政策，包括關(guān)于歷史街區(qū)的土地、功能、景觀、界面方面的規(guī)定。b對(duì)歷史遺產(chǎn)以及周邊保護(hù)范圍內(nèi)的建設(shè)開(kāi)發(fā)可以采用激勵(lì)，如開(kāi)發(fā)權(quán)轉(zhuǎn)移。 站

36、設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)04作業(yè)2、結(jié)合某一地段談?wù)劤鞘性O(shè)計(jì)在歷史遺產(chǎn)保護(hù)中的作用？（論述）優(yōu)秀：melodywenly1737458898伊夜如歌臟小孩一04作業(yè)3、有人說(shuō)城市的交通問(wèn)題主要是由于城市述）帶來(lái)的，談?wù)勀愕目捶?？（?站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)04作業(yè)3、有人說(shuō)城市的交通問(wèn)題主要是由于城市述）帶來(lái)的，談?wù)勀愕目捶?？（論參考：我認(rèn)為這種認(rèn)識(shí)是片面的，某些不當(dāng)?shù)慕鉀Q的。確實(shí)造成了交通問(wèn)題但大部分的是利于交通問(wèn)題的1、隨著和建設(shè)的迅速發(fā)展，城市擁擠、交通不便的等交通問(wèn)題越來(lái)越明顯，主要存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：（1）道路通達(dá)性差性詳細(xì)編

37、制階段由于土地使用權(quán)屬和現(xiàn)狀條件等問(wèn)題導(dǎo)致地塊劃分大，道路網(wǎng)密度難以支撐現(xiàn)狀我國(guó)大城市的機(jī)動(dòng)車(chē)交通需求。道路網(wǎng)之間的銜接沒(méi)有在對(duì)城市整體需求詳細(xì)分析的情況下進(jìn)行，可達(dá)性不強(qiáng)。（2）交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，公共交通體系不夠完善在過(guò)程中對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施總量的不夠，造成設(shè)施超負(fù)荷?，F(xiàn)狀大多數(shù)城市的公共交通體系還不夠完善，主要有覆蓋面不夠廣、交通服務(wù)較差等問(wèn)題。（3）土地使用和交通設(shè)施建設(shè)之間沒(méi)有進(jìn)行良好的銜接和共同開(kāi)發(fā)雖然現(xiàn)在提出了公交導(dǎo)向的土地開(kāi)發(fā)模式，但是公交站點(diǎn)周邊的土地開(kāi)發(fā)活動(dòng)大多只局限在房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的層面。（4）由于城市中心過(guò)度集中，大城市的蔓延造成城市通勤交通交通、環(huán)境等多方面的問(wèn)題。蔓延，造成過(guò)量的

38、通勤交通。越來(lái)越大，城市結(jié)構(gòu)過(guò)分集中使工作機(jī)會(huì)幾乎都集中在中心，造成2、但也應(yīng)注意到的是交通問(wèn)題的產(chǎn)生不僅僅有會(huì)管理等方面都有關(guān)系。（1）理念。EG.公交，自行車(chē)（2）管一 站理設(shè) 計(jì)的，與人們思想意識(shí)，道路交通設(shè)計(jì)，后期社要專分業(yè) 教點(diǎn)育去培 訓(xùn)說(shuō)機(jī)的構(gòu))04作業(yè)3、有人說(shuō)城市的交通問(wèn)題主要是由于城市述）帶來(lái)的，談?wù)勀愕目捶?？（論參考?、很多理念和方法如建設(shè)新城、TOD、有機(jī)疏散等都是為了緩解大城市由于過(guò)度集中而產(chǎn)生的各種問(wèn)題特別是交通帶來(lái)的而提出的，城市的交通問(wèn)題一直以來(lái)都是城市最重要的問(wèn)題之一。而城市的考慮不周也是造成城市交通問(wèn)題的主要之一。4、我認(rèn)為可以大致從這些方面可以對(duì)交通問(wèn)題進(jìn)

39、行緩解或者解決：（1）總體層面a建設(shè)用地空間布局：提出土地使用強(qiáng)度度。區(qū)劃，發(fā)展多布局，合理布局建設(shè)強(qiáng)b交通發(fā)展戰(zhàn)略布局和城市公共交通的總體布局：落實(shí)公交優(yōu)先政策，確定主要對(duì)外交通設(shè)施和主要道路交通設(shè)施布局通問(wèn)題。從城市整體的層面進(jìn)行詳細(xì)和分析，避免出現(xiàn)交C城市規(guī)模：研究中心城區(qū)空間增長(zhǎng)邊界，確定建設(shè)用地規(guī)模，劃定建設(shè)用地范圍，控制城市的無(wú)限蔓延狀態(tài)。d基礎(chǔ)設(shè)施布局：對(duì)交通設(shè)施進(jìn)行合理的，合理布置城市干道系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)和城市樞紐的布局，與土地利用相結(jié)合考慮，真正實(shí)現(xiàn)交通導(dǎo)向的土地開(kāi)發(fā)。 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)04作業(yè)3、有人說(shuō)城市的交通問(wèn)題主要是由于城

40、市述）帶來(lái)的，談?wù)勀愕目捶?？（論參考?、我認(rèn)為可以大致從這些方面可以對(duì)交通問(wèn)題進(jìn)行緩解或者解決：（2）A上位性詳細(xì)層面銜接：落實(shí)城市總體的內(nèi)容如土地使用空間布局等，確保的完整性，也將對(duì)交通問(wèn)題的宏觀層面的解決落實(shí)了下來(lái)。b土地使用：土地性質(zhì)和功能與交通設(shè)施相適應(yīng)，重視和正確安排混合用地，減少通勤交通。對(duì)道路通行量進(jìn)行全面的分析制定合理的道路斷面，保證良好的通行。c行為活動(dòng)：合理的交通組織方式，并減少對(duì)外界的干擾。擴(kuò)大到整個(gè)城市，通過(guò)各個(gè)地塊交通活動(dòng)，可以正確引導(dǎo)城市的交通需求和影響城市整體的出行結(jié)構(gòu)。d環(huán)境容量：環(huán)境容量的指標(biāo)與各類交通設(shè)施相匹配，避免設(shè)施超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。e公共設(shè)施配套：對(duì)公共自行車(chē)等新型的設(shè)施進(jìn)行合理的配置，鼓勵(lì)非機(jī)動(dòng)出行。對(duì)交通設(shè)施合理和布置，避免用量不足的問(wèn)題。f城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則：通過(guò)一定的勵(lì)非機(jī)動(dòng)出行和引導(dǎo)保證非機(jī)動(dòng)通行空間的完整性和環(huán)境的良好，鼓 站 設(shè) 計(jì) 教 育 |專 業(yè) 教 育 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu)04作業(yè)3、有人說(shuō)城市的交通問(wèn)題主要是由于城市述）帶來(lái)的，談?wù)勀愕目捶?？（論?yōu)秀：wenlymelody伊臟小孩育 |04作業(yè)4、加快綠色城市建設(shè)成為我國(guó)城市面對(duì)的課題與，請(qǐng)從城