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文檔簡介
1、客運經營精細化管理實施辦法近年來,由于受國家政策、經濟形勢,高鐵、民航快速發(fā)展等因素的影響以及約車、專車、黑車、出租車、私家車的沖擊,客運經營面臨著前所未有的困境和挑戰(zhàn),發(fā)展空間急劇萎縮,客流銳減,收入大幅度下滑。要解決當前客運發(fā)展瓶頸和生存壓力,必須要解放思想,轉變觀念,提升服務水平,轉換經營模式,深耕細作,適應新形勢,新變化,勇于開拓創(chuàng)新,加快提高客運經營精細化管理水平,充分挖掘企業(yè)內部客運資源潛力和創(chuàng)效能力,持續(xù)推進客運主業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展。根據當前客運經營形勢,結合公司實際,特制定本辦法。一、指導思想 以“制度管人,流程管事,數字說話”為指導原則,按照“事事有人管
2、、管理有標準、操作有規(guī)范、落實要嚴格”和“管理制度化、制度表格化、表格信息化、執(zhí)行可視化”的思路積極推行客運經營精細化管理工作。通過制度完善、流程再造、細化量化崗位工作標準、細化監(jiān)督考核,使精細化管理理念貫穿整個客運生產管理的全過程,逐步將常規(guī)管理引向深入,最大限度地挖掘內部潛力,降低管理成本,增加客運收入。 二、組織機構為確??瓦\經營精細化管理工作穩(wěn)步、有序、快速推進,決定成立客運經營精細化管理領導小組。組 長:楊偉亞副組長:李秀強 欒國良 成 員:劉志斌 沙明強 唐金陽及各客運單位行政負責人 工作職責:負責公司客運經營精細化管理方案的制定、討論、修訂、實施等工作,確保精細化管理工作順利、有
3、序推進。領導小組下設辦公室,辦公室設在客運經營處。主 任:欒國良(兼)副主任:劉志斌成 員:沙明強 唐金陽及各客運單位有關人員組成。工作職責:負責公司精細化管理方案的草擬、修改、完善等工作,并負責精細化管理日常工作開展。三、總體目標(一)規(guī)劃目標1、票務營銷精細化:積極開展多種形式的售票服務(如網上售票、微信售票、聯(lián)網售票、自助售票、電話訂票、布設售票點或客票代售點等)和營銷方式(會員卡、打折優(yōu)惠、積分、紅包等),滿足不同客流群體的購票需求,千方百計抓住客源,培育粉絲,增加票務收入。2、車輛調配精細化:通過旅客出行的季節(jié)性變化和流量、流向、流時分析,把每條線路的運行班次設計細化到每天,制定日、
4、周、月、季及特殊時期的運行計劃和方案,并以一定的周期進行循環(huán),達到車輛結構、等級與旅客流量、流時相匹配;同時,積極開展網上定制專線、包車、通勤車、校園車等特色服務,大力擴充業(yè)務范圍和覆蓋面,切實達到客車調度科學,運力調配合理,最大限度滿足不同層次旅客的乘車需求。3、成本管控精細化:主要對現有公營車輛重新進行評估,精準計算、細分量化單車燃、材、胎考核指標,定期收集分析落實情況,查找問題和原因,最大限度降低企業(yè)的運營成本,提高運輸效率。4、收入分析精細化:根據每日、周、月、季、年的班次、客流量、收入等指標數據匯總統(tǒng)計進行分類分項、縱向橫向對比分析,查找班次增減、客流升降、收入高低的原因,采取有針對
5、性的措施和解決辦法。 (二)管理目標1、制定客運經營管理精細化整體工作規(guī)劃和階段任務。明確逐月節(jié)點工作目標,做到“定性軟指標具體量化,定量硬指標精細數據化”。把精細化標準與ISO質量管理標準化、藍水客運管理系統(tǒng)應用、兩級考核體系創(chuàng)建和推行“互聯(lián)網+”等工作有機融合,同步提升。落實集團、單位、科辦、班組、員工“五級”職責,組織重點攻關,以正向激勵促進示范引領,加快構建高效運行的精細化管理體系。2、建立客運經營管理精細化標準體系。按照“嚴格、精細、務實、量化”要求,在統(tǒng)一理念、思路、標準、目標的基礎上,由各專業(yè)系統(tǒng)負責具體組織,依據有關政策、法規(guī)、標準、規(guī)程、規(guī)范和企業(yè)客運生產決策部署,制定完善“
6、每個部門、每個崗位、每項工作和相關管理流程”精細化工作標準。精細化標準和管理流程要覆蓋客運生產的所有環(huán)節(jié)、崗位,讓每個員工、每項工作都細化到“有章可循、有據可依、有標可對、有責可考”,實現規(guī)范化、流程化自主管理。3、建立流程式對標管理模式。精心是態(tài)度,精細是過程,精品是結果。對每一項工作都要“精心謀劃、細致安排”,每一個步驟都要精心,每一個環(huán)節(jié)都要精細,每一項結果都力求精品。針對各部門、各崗位、各類管理問題,構建 “結構+職責+制度+流程+方案(標準)+考核”六位一體的精細化“對標”管理模式。把崗位作為精細化管理的關鍵環(huán)節(jié),對現有管理流程進行梳理整合,給出可操作的方案,規(guī)范員工的操作行為和干部
7、的管理行為,嚴格崗位責任,確保人人有事干、事事有人管、人人把事做好,形成精細化工作習慣,提高客運經營管理的效率和質量。四、實施步驟1、明確目標進度,扎實有序推進。遵循“突出重點、循序漸進”的工作方針,圍繞客運生產工作重點,針對薄弱環(huán)節(jié),精心組織,鼓勵探索創(chuàng)新,著力過程的精細對標落實,樹立典型示范,實現重點突破,以點帶面,循序漸進,持續(xù)提升,務求實效。在“票務營銷、車輛調配、成本管控”等方面,從建設一個實施精細化管理的局部典型單位入手,固化操作標準、管理流程和考核辦法,成熟一個鞏固一個,由易到難,扎實推動客運經營精細化管理目標的實現。具體規(guī)劃目標進度:第一階段(1-3月):對客運經營管理精細化工
8、作進行啟動部署,調研分析,編制規(guī)劃,修訂標準,完善制度,開展針對性宣傳培訓和思想理念提升。第二階段(4-6月):分項目類別詳細制定精細化作業(yè)標準和管理流程,匯集成冊。擬選擇在南陽汽車站、三分公司先搞試點,積極啟動示范帶動工程,培育、選樹單項管理精細化示范先進典型。 第三階段(7-9月):大力擴展實施客運經營管理精細化的范圍,創(chuàng)建一批標桿單位和項目,為集團公司組織的中期評比精心準備,在求實效上下功夫,不斷提升精細化管理水平。 第四階段(10-12月):全面推進客運經營精細化管理,年末建成客運生產管理精細化達標單位,切實把客運經營管理精細化從理念、思路變成具有實質內涵和可實操的管理模式,并取得明顯
9、成效。2、明確工作載體,大膽嘗試創(chuàng)新。各單位要建立精細化管理公開欄,用以公開員工逐日得分、收入、獎懲情況,實現管理透明化;要在相關崗位設立精細化管理考核卡。運用“崗位責任分解法”在員工所在崗點建立作業(yè)流程預知卡和操作可視化卡,用來提醒員工在崗位按標準操作,便于各級管理人員、監(jiān)督檢查人員對照標準實施考核。3、明確考核重點,嚴細系統(tǒng)評比。堅持以正向激勵為主,積極探索分配重心向精細化管理傾斜,把政治待遇、經濟待遇等密切與精細化工作質量掛鉤,處處體現精細要求,讓基層管理者、員工真正分享精細化管理成果,在取得明顯成效的前提下讓精細工作者獲得高收入和好待遇。考核評比內容:(1)各單位的目標規(guī)劃;(2)各單
10、位推進進度;(3)各單位工作質量;(4)精細化管理的實用性;(5)各系統(tǒng)精細化管理創(chuàng)新點??己嗽u比獎勵:集團公司要逐月組織進行考核評比,對評選出的精細化管理優(yōu)勝單位給予適當獎勵。由分管領導對本系統(tǒng)精細化管理小組成員進行二次分配。各單位對考核情況要認真進行匯總,及時將評比結果報送客運經營處備案。同時,根據各單位客運經營精細化管理達標情況,由客運經營處負責分階段進行考核。對在精細化管理中,開拓創(chuàng)新,積極推進,率先創(chuàng)建成客運經營精細化管理的單位或單項成效顯著的,在年終考核時給予獎勵,對做出貢獻的個人給予特別嘉獎。五、工作要求1、提高認識,加強領導。各級領導要充分認識全面推行客運經營精細化管理,是企業(yè)
11、可持續(xù)發(fā)展的必然要求,是實現集團公司“二次創(chuàng)業(yè)”、打造百年宛運重要載體。“客運經營管理精細化”是針對傳統(tǒng)的“粗放管理”而提出的更高要求,是以科學管理為基礎,以精細化操作為特征,通過提高員工素質,強化團隊精神,提高管理質量。對客運經營精細化管理工作,在思想上要引起高度重視,在推行工作中要起主導作用, 要成立領導機構,制定推進方案,明確推進時間和責任。用領導方式的轉變和領導作風的轉變,推動客運經營管理精細化深入開展。2、創(chuàng)新管理,積極推進。推進精細化管理是一個系統(tǒng)工程,各單位、各部門必須加強協(xié)調、強化配合,以積極進取的態(tài)度,科學務實的作風,不畏艱難,勇于創(chuàng)新,統(tǒng)籌運作,合力聯(lián)動,把精細化要求融入票務營銷、車輛調配、成本管控等具體工作全過程,落實“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”,持之以恒推動客運經營管理精細化取得實效。3、強化培訓,標準作業(yè)。各單位要結合自身實際,在積極做好內外雙向學習交流,借鑒兄弟單位先進經驗和創(chuàng)新做法的基礎上,注重精細文化理念教育,凝聚員工共識,使員工真正理解客運經營管理精細化的內涵和現實意義,增強參與積極性和主動性,用精細化理念引領精細化作業(yè)。加強精細化管理知識和操作標準
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