產能操作管理辦法

1、產能操作管理辦法1目的加強生產排程科學性，提升計劃產能利用率，提升綜合效率。2適用范圍本程序適用于各生產廠。3.1.1 3術語及定義產能定義設計產能指在規(guī)劃設計生產線時，根據生產車型需要的產能綱領而設計的燃涂/總按雙班8+8,沖壓按三班的生產能力（工作日按單休、月份未指定26工作日、年度300工作日計算）。3.1.2 規(guī)劃產能（驗證產能）3.1.3 規(guī)劃設計部門和生產部門為驗證設計產能，進行優(yōu)化或改裝后的實際生產能力，即驗證JPH同涂/總按雙班8+8,沖按三班的生產規(guī)劃能力（工作日按單休、月份未指定26工作日、年度300工作日計算），在生產技術條件發(fā)生重大變化時，須重新驗證JPH計劃產能指在計

2、劃周期內依據現有生產技術條件、生產準備情況以滿足市場需求為目的，所安排的現有班次生產計劃能力。3.1.4 下限計劃產能根據月度計劃班次和JPH按單休單班（6/8）不加點的生產能力，工作日未指定月份按26個工作日、年度300個工作日考慮。3.1.5 標準計劃產能根據月度計劃班次和JPH按單休雙班（6/8+8）不加點的生產能力，工作日未指定月份按26個工作日、年度300個工作日考慮。3.1.6 上限計劃產能根據月度計劃班次和JPH按單休雙班加點兩小時（6/10+1。的生產能力，工作日未指定月份按26個工作日。3.1.7 極限計劃產能根據月度計劃班次和JPH按兩周休一日（13/12+12）的生產能力

3、，工作日未指定月份按28個工作日考慮。3.1.8 其他術語JPH小時產出量（考慮各類異常影響后的每小時產出量）。3.1.9 計劃產能帶寬3.1.10 下限計劃產能與極限計劃產能覆蓋的計劃產能范圍班次時間指從班次開始到結束整體的時間，包括點檢時間、休息時間和有效時間。3.1.11 時制指計劃生產班次及相應班次時間。3.1.12 可動率是指在班次時間內，班次產量時間（產能與線速的乘積）與有效工作時間的比值。3.1.13 加班/加點a）加班是指法定節(jié)假日或公休假日進行生產安排。b）加點是指在正常工作日延長班次時間生產安排。3.1.14 計算公式JPH3600與生產線速的比值，再與可動率的乘積，gPJ

4、PH=（3600/生產線線速）*可動率。例：JPH=27線速=112.5s（JPHK定27時，生產線線速要達到112.5s,考慮84%勺可動率）3.3.2產量生產線實際生產的產品數量。3.3.3 線速生產線實際開動的速度。3.3.4 班次時間班次實際安排時間。3.3.5 制度停線時間包含點檢時間、吃飯時間和休息時間。3.3.6 月可動率以月生產線產量、節(jié)拍、月工作時間、月制度停線時間進行累計計算。3.3.7 有效時間班次時間減去制度停線時間。3.3.8 下限計劃產能JPH*不加點有效時間*班次個數*工作日數（單休）。3.3.9 標準計劃產能JPH*不加點有效時間*班次個數*工作日數（單休）。3

5、.3.10 上限計劃產能JPH*加點2小時有效時間*班次個數*工作日數（單休）。3.3.11 極限計劃產能JPH*12小時時制有效時間*班次個數*工作日數（兩周休一日）。3.3.12 規(guī)劃產能驗證JPH*雙班8+8時制有效時間（焊、涂、總）或三班有效時間（沖）*單休工作日數（月份未指定26工作日、年度300工作日計算）。3.3.13 計劃產能利用率4.1.1 計劃產量與標準計劃產能的比值04職責生管物流部生產管理科a）對班次、JPH!行統(tǒng)一管理。b）結合三月滾動計劃，當計劃產能帶寬無法滿足時，提前對產能進行預警、干預及相關調整，進行重新設定調整方案，并組織相關單位會審，以達到計劃產能利用率最大

6、化。c）結合生產準備完成進度，確定班次、JPHM整時間，并在各單位反饋班次、JPHiM整方案后，2個工作日內發(fā)布班次、JPHM整通知，并公示。4.1.2 倉儲配送科根據生產管理科提供的JPHfi,進行資源及物流能力規(guī)劃，做好生產資源保障。4.2 產品技術部根據生產管理科提供的JPHfi（超過驗證JPHtt力時），進行評估和相關能力改造，并將計劃方案進行反饋，確保JPHR現。4.2.1 裝備動力部根據生產管理科提供的總裝JPH劃動能利用方案,核定單車動能消耗及動能供應保障措施，在三個工作日內反饋動能存在問題點及其措施或建議。4.2.2 根據生產管理科提供的JPHfi（超過驗證JPH能力時），進行

7、設備能力評估和相關設備能力改造，并將計劃方案進行反饋，確保JPH現。4.3 采購部協調供應商提升產能或開發(fā)新供應商，做好生產資源保障。4.3.1 各生產廠根據生產管理科提供的JPHfi,做好生產、工藝相關準備，并于三個工作日內反饋生產、工藝等相關準備完成情況。4.3.2 根據已完成的JPH確定并做好相關人員儲備工作，并于一周之內反饋人員到崗情況和后續(xù)補充計劃。5.1.1 5工作程序均衡生產三原則月/周計劃均衡原則a）常規(guī)車型計劃月度之問在10010%J波動。b）周度計劃在1005%J波動。5.1.2 產銷匹配原則a）生產計劃預測連續(xù)三個月超出上限計劃產能增加班次。b）生產計劃預測連續(xù)三個月低于

8、標準計劃產能裁減班次。5.1.3 綜合效率最大化原則a）最低排產按下限計劃產能排產。b）正常標準排產按標準計劃產能排產。c）極限排產按極限計劃產能排產，員工兩周休息一天。d）必要時啟動財務評估，進行邊際效益分析與班次經濟性平衡。5.1.4 科學排產原則JPH、班次管理原則a）JPH班次統(tǒng)一歸口管理。b）計劃產能調整以班次調整優(yōu)先，以計劃產能利用率、綜合效率最大化為原則。c）瓶頸產能JPH則上不允許降低，如需要降低瓶頸JPHfi,須納入財務分析評估。d）一般情況下，JPH班次調整至少提前三個月通知（人員準備根據年度計劃確認）。e）在人員、工藝、質量等要求具備的條件下，JPH班次可以根據實際完成情

9、況，由生產管理科發(fā)書面通知進行調整。5.1.5 計劃產能利用最大化JPH班次調整規(guī)則（如表5.1）a）計劃產能利用系數（/）：班次計劃產量與標準計劃產能能力的比值。b）計劃班次產量需求工時按與計劃產能利用系數匹配的班次時制生產，產能利用和綜合效率將最大化。表5.1班次調整規(guī)則班次時制工時計劃產能利用系數JPH/B次調整規(guī)則三班6.5(8+8+8156156%產能無法滿足，則提升JPH雙班6.5(12+12156156%生產計劃預測連續(xù)1.5個月按6.5（12+12生產，則安排人員輪休6(10+1。120120%生產計劃預測連續(xù)3個月超出6（10+1Q產能，則增加班次6(8+8)9696%一5(

10、8+8)8080%生產計劃預測連續(xù)3個月低于5（8+8）產能，則裁減班次單班6.5(12)7878%生產計劃預測連續(xù)1.5個月按6.5（12）生產，則安排人員輪休6(10)6060%生產計劃預測連續(xù)3個月超出6（10）產能，則增加班次6(8)4848%生產計劃預測連續(xù)3個月彳氐于5（8）產能，則女排機動生產5(8)4040%5(8)4040%機動生產或降低JPH5.2.3.1 5.2.3加班/加點安排原則原則上法定節(jié)假日、周日不安排生產。5.2.3.2 加點優(yōu)先安排原則a）周度生產安排小于等于標準計劃產能時，原則上不安排周日加班或加點生產。b）原則上按標準計劃產能生產無法滿足需求計劃時，考慮加

11、點兩小時生產，即按上限計劃產能生產。c）原則上按上限計劃產能生產仍無法滿足需求計劃時，考慮安排周日生產（兩周休一日）。d）預測極限排產持續(xù)1.5個月時，考慮人員定期輪休（考慮機動班次生產或三班兩運轉、四班三運轉等），持續(xù)三個月時考慮增加班次。預測極限排產7（8+8+8持續(xù)三個月以上時，將考慮提升JPHe）原則上不持續(xù)安排同批人員12小時生產，若持續(xù)安排12小時制加班生產，須納入周度需求交付評估及邊際效益分析。5.2.4動能消耗安排原則a）均衡、集中、連續(xù)生產，減少設備的特別是涂裝設備的開關、啟動的次數。b）結合各個車間能耗的最佳平衡點，合理匹配各車型生產，將各車間動能利用最大化。c）結合工業(yè)工程及持續(xù)改善，逐步提升實際可動率。5.3工作流程表5.1產能操作管理流程圖5.3.1 產品技術部提報規(guī)劃產能計劃，或其他需求部門提報需求計劃。5.3.2 生產管理科根據三月滾動計劃，并結合均衡生產三原則，對三月滾動計劃進行產能策劃與平衡，并制定出班次、JPHiM整方案。5.3.3 裝備動力部、采購部及各廠部通過計劃評審會進行確認班次、JPHM整方案，根