公路工程技術(shù)標

1、目 錄一、編制依據(jù)和范圍 二、工程概況及總體施工組織布置及規(guī)劃三、主要工程工程的施工方案、方法及技術(shù)措施四、工期的保證體系和保證措施五、工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施六、平安生產(chǎn)管理體系及保證措施七、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施八、文明施工、文物保護保證體系及保護措施九、工程風險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案十、其他應(yīng)說明事項附表一   施工總體方案便 附表二   分項工程進度率方案斜率圖附表三   工程管理曲線  附表四  分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表五   施工總平面圖附表六 

2、;  勞動力方案表附表七   臨時占地方案表附表八   外供電力需求方案表附表九   合同用款估算表 第一章 編制依據(jù)和范圍本施工組織設(shè)計的主要編制依據(jù)為以下文件、標準：業(yè)主提供的工程施工圖紙； 2.國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收標準規(guī)程；2.1 ?城市道路路基工程施工及驗收標準?CJJ44-91；2.2 ?粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)程?CJJ4-97；2.3 ?給排水管道工程施工及驗收標準?GB50268-97；2.4 ?市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準?CJJ1-90；2.5 ?給排水管道工程質(zhì)量檢驗評定標準?GB50268-

3、97；2.6 ?公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程?JTJ059-95；2.7 ?公路軟土地基路堤設(shè)計與施工標準?TJT017-96；2.8 施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)標準；3 有關(guān)平安生產(chǎn)、文明施工的標準、規(guī)程。編制范圍：本施工組織設(shè)計為一份具有技術(shù)先進性、內(nèi)容全面性、科學合理性、經(jīng)濟適用性、操作簡易性的施工方案。在施工中，我工程部將嚴格按照本施工組織設(shè)計操作規(guī)程，認真細化各分部、分項工程施工中的細節(jié)問題，精心組織，合理安排，科學施工，在施工全過程中接受業(yè)主及現(xiàn)場監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導和審查。我工程部將嚴格按照本施工組織設(shè)計中的各項措施和承諾，做好施工前的前期準備和現(xiàn)場總平面布置，落實各項方案和措施，建

4、立完善的組織機構(gòu)，落實嚴格的崗位責任制，通過對勞動力、設(shè)備、材料、技術(shù)、方法和信息的優(yōu)化處置，實現(xiàn)工期、質(zhì)量及社會信譽的預(yù)期目標。第二章 工程概況及總體施工組織布置及規(guī)劃 1工程概況1.1本工程為位于×××工程起點位于×××。按四級公路標準建設(shè)，路基寬6.5米，路面寬6米，路面為瀝青混凝土和水泥混凝土，1.2招標范圍本工程施工招標分為1個標段，施工監(jiān)理設(shè)1個標段，具體標段劃分及主要工程內(nèi)容如下：標段劃分起訖樁號路線長度公里工程內(nèi)容工期要求SGK0+000K4+8064.806路基、路面、涵洞、交通平安設(shè)施及環(huán)境保護工程等6個月JLK0

5、+000K4+8064.806施工標段所有施工內(nèi)容施工監(jiān)理31個月含缺陷責任期24個月2.組織機構(gòu)我工程部本著優(yōu)質(zhì)、高效、平安為業(yè)主提供滿意效勞的宗旨，將調(diào)派具有豐富施工經(jīng)驗、善打硬仗的各部門施工負責人員承擔該工程全過程的施工，同時接受建設(shè)單位與工程監(jiān)理部門的指導與監(jiān)督，現(xiàn)場組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)如下：】工程經(jīng)理工程技術(shù)負責人工程副經(jīng)理實 驗 員施工隊長資 料 員安 全 員材 料 員測 量 員各 作 業(yè) 班 組3.施工段劃分結(jié)合本工程施工工期緊、質(zhì)量要求高等特點，我工程部精心挑選多支具有豐富施工經(jīng)驗的作業(yè)班組，加大人員投入，將本工程分為一個施工段進行施工：3.施工程序本工程按以下程序進行施工：路基填筑舊

6、路面撤除軟土地基處理路床土方開挖、處理瀝青砼面層后期養(yǎng)護邊溝、截水溝、急流槽、擋土墻砌筑4.保證施工程序的措施為了有效地確保各道工序按照進度方案的要求保質(zhì)保量地完成，要求各級管理人員和施工作業(yè)人員在作業(yè)前做好以下各項施工工作：4.1各專業(yè)管理人員在施工前，充分熟悉設(shè)計圖紙及有關(guān)資料、標準，按照工程質(zhì)量保證方案的要求，做好各項內(nèi)業(yè)工作；4.2材料物資供應(yīng)部門，按照材料方案，根據(jù)進度方案安排好各項施工材料、周轉(zhuǎn)工具的備置工作，特別注意落實特殊材料的購置準備；4.3半成品加工和供應(yīng)，按進度方案要求提前做好加工或訂購聯(lián)系落實工作，確?，F(xiàn)場需要；4.4現(xiàn)場各類機械設(shè)備及水、電供應(yīng)，應(yīng)隨時保持良好狀態(tài)及正

7、常供應(yīng)，假設(shè)發(fā)生特殊情況應(yīng)及時采取檢修和應(yīng)急措施；4.5現(xiàn)場各工種按方案要求確保作業(yè)人員素質(zhì)要求，嚴格按照方案制定的節(jié)點控制進度完成；4.6現(xiàn)場進度應(yīng)隨時保持在有效控制范圍內(nèi)，對于關(guān)鍵線路，假設(shè)前一節(jié)點產(chǎn)生拖拉現(xiàn)象，應(yīng)及時在后一節(jié)點采取補救措施，各分節(jié)點應(yīng)保證總控制點的完成。5材料加工和訂貨我工程部由業(yè)務(wù)組根據(jù)各項材料需用量方案，及時與材料供應(yīng)商簽訂供貨合同，對材料的供貨時間、質(zhì)量作出要求，保證材料按質(zhì)、按時供應(yīng)。6設(shè)計單位間的工作協(xié)調(diào)我工程部由技術(shù)組與設(shè)計單位積極聯(lián)系，進一步了解設(shè)計意圖及工程要求，根據(jù)設(shè)計意圖提出施工實施方案，對施工中出現(xiàn)的情況，按現(xiàn)場監(jiān)理和業(yè)主的要求及時處理，并會同設(shè)計單

8、位、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督單位進行部位驗收、中間驗收和竣工驗收等。 7與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào) 在施工全過程中，嚴格按照經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準的?施工組織設(shè)計?進行質(zhì)量管理，每道工序自檢合格后，由技術(shù)組負責報監(jiān)理工程師驗收和檢查，檢查合格前方可進行下一道工序施工。所有進入施工現(xiàn)場使用的原材料、成品、半成品，均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，并按規(guī)定做好原材料的試驗、化驗工作。8與業(yè)主間的工作協(xié)調(diào)工程部將積極做好施工圖審查，協(xié)助業(yè)主、監(jiān)理提出建議、完善設(shè)計內(nèi)容和設(shè)備物資的選型工作，對施工過程中出現(xiàn)的情況，除按業(yè)主、監(jiān)理的要求及時處理外，積極修正可能出現(xiàn)的矛盾，并會同業(yè)主、監(jiān)理按照總進度要求，進

9、行中間驗收、竣工驗收等。第三章 主要工程工程的施工方案、方法與技術(shù)措施一、路床開挖1、去除表土 1.1經(jīng)現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，原地表主要為耕植土、生活垃圾、建筑垃圾和一條舊路等。在路基施工前，按設(shè)計要求對施工范圍內(nèi)原地面進清表處理，用裝載機與挖掘機配合施工，集中堆放去除的表土,挖掘機裝車、自卸車外運，自找棄土場棄掉。 1.2撤除沿線未經(jīng)提定或不允許保存的障礙物，如桿線。必要時與當?shù)夭块T聯(lián)系共同商定，減少不必要麻煩；暫不能撤除的線桿作指示牌，開挖時留有一定的土臺，并做平安防護。 2、施工測量放線 清表后由測量人員先進行施工測量放線，首先恢復(fù)中線，定出開挖邊線及高程

10、控制點，并每10m設(shè)一里程樁，為防止道路基層寬度不夠，開挖的路槽寬度應(yīng)比設(shè)計寬度寬60cm左右。 3、路床開挖、整平 3.1由于路床較寬，一臺挖掘機無法一次開挖成型，故我工程部采用兩臺挖掘機一前一后相隔58m同步向前開挖路床，測量人員跟蹤測量的方式進行。為了防止超挖和開挖不到位，測量員每5米測設(shè)開挖深度控制點，并留5CM的虛度。 3.2槽幫按要求挖出坡度，修整平順，為防止路床受雨水浸泡，應(yīng)時刻關(guān)注天氣情況，要在下雨之前，及時在路床外側(cè)修好邊溝及積水坑，以便排出雨水。 3.3推土機跟在挖掘機后面根據(jù)高程控制點及時進行粗平及排壓，保證路床虛度一致。推土機排壓

11、后的，測量人員再次測設(shè)高程控制點，虛度為2CM，由刮平機根據(jù)控制點進行細平，用裝載機及時將刮出來的多余的土清走，保證路床寬度。 4、碾壓成型 細平后由振動壓路機、12t壓路機、21-24t的三輪壓機本著先輕后重的原那么對路床進行碾壓。碾壓時先從路外側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，每次重輪重疊1/21/3，逐漸壓至路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再仔細檢查平整度和標高，即時修整，修整時應(yīng)從外表下挖深翻松8-10cm，然后再進行填補。第一次由振動壓路機靜壓按2km/h速度進行，一進一退兩遍；第二次振動碾壓，速度相對加快，按3km/h進行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開始按1.

12、8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h進行，4-6遍；路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。碾壓應(yīng)遵循由低到高、從邊到中、先輕后重、先慢后快，后輪重疊1/21/3輪寬的原那么。 碾壓密實，輪跡深度不得大于5mm，經(jīng)檢測壓實度至符合要求為止。確保無彈簧、松散、起皮土等現(xiàn)象。當無法到達碾壓密實度和強度時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，再確定處理方案。如大面積彈軟，那么及時向監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計匯報，并根據(jù)設(shè)計方案摻加石灰施進行基底處理，而小范圍彈軟的，那么向監(jiān)理、業(yè)主匯報后根據(jù)現(xiàn)場情況局部翻開晾曬或超挖一定深度進行換填。 5、報檢、驗收 路床碾壓成型后，及時找監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)部門對其進行報驗、

13、檢測、驗收，驗收合格后，方可進行下道工序。二、水泥混凝土路面施工方案 1、施工放樣 1、在路面基層驗收合格后進行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁與模板長度同。同時要設(shè)脹縫，縮縫，錐坡轉(zhuǎn)折點等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。 2、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。對于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。 3、測量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測，勤核、勤糾偏。 2、路面基層處理 1、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)去除，并使用素砼重鋪，同時設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊。 2

14、、當基層產(chǎn)生非擴展性溫縮，干縮裂縫時，應(yīng)進行密封防水。 3、基層產(chǎn)生較大縱向擴展裂縫時，應(yīng)分析原因，采用有效的路基穩(wěn)固措施進行處理。 4、對局部地段的基層需要進行大面積填補時，應(yīng)以水泥穩(wěn)定碎石作為基層。 3、安裝模板 1、模板必須具有足夠的強度和剛度，模板的高度與砼路面等厚對于變形的模板須糾正后在進行使用。 2、模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有漏漿，前后錯茬、上下錯臺等現(xiàn)象。模板應(yīng)能保證攤鋪、振實、整平設(shè)備的負載行進、沖擊和振動是不發(fā)生移位。 3、平曲線路段采用短模板。 4、內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外

15、側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動梁能通過。5、模板安裝完畢后，應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查。合格后才能澆筑砼。 4、混凝土的拌和和運輸 4.1、拌和 A、混凝土拌和采用攪拌站集中拌和，攪拌站采用2臺強制式攪拌機拌和。 B、對砂、石子、水泥的用量經(jīng)準確調(diào)試前方可拌和，在拌和的過程中，要隨時抽檢。 C、嚴格控制含水量。每班開工前，實測砂、石子的含水量，并根據(jù)天氣變化，由工地試驗確定施工配合比。 D、每一盤拌和物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿拌和，拌后排棄，然后再按照規(guī)定的配合比進行拌和。 E、攪拌機裝料順序:宜為砂、水泥、碎石或

16、碎石、水泥、砂進料后，邊攪拌邊加水。 F、攪拌時間視工作性能而定，最低時間為90s. G、水泥砼拌和物應(yīng)嚴格控制坍落度。拌和坍落度為最適宜攤鋪的坍落度值與當時氣溫下運輸坍落度損失值兩者之和。 4.2、運輸 A、運輸采用自卸汽車，運送砼的車輛在裝料前，應(yīng)清潔車廂，灑水潤壁，排干積水，并在運輸過程中采取措施防止水分損失和離析。 B、裝運混凝土拌合物，不得漏漿，出量及鋪筑時的卸料高度，不應(yīng)超過1.5米，如發(fā)生離析，鋪筑前應(yīng)重新拌合。C、混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的時間不得超過允許最長時間。D、大風、雨雪低溫天氣較遠距離運輸時，自卸車要用防雨布遮蓋，

17、并增加保溫措施。 E、運輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯車時，嚴禁碰撞模板或基線，一旦碰撞，應(yīng)及時告知重新測量糾偏。 混凝土澆筑 5.1模板的要求和安裝 模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。 A、立模的平面位置和高程，應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)支立準確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯茬和上下不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸均不得漏漿、模板與混凝土接觸的外表應(yīng)涂隔離劑。 B、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進行全面檢查。 C、拆模：在20h后撤除，撤除不應(yīng)

18、損壞混凝土面板。 5.2、混凝土拌合物的攤鋪 A、攤鋪厚度要考慮預(yù)留高度。拌合物的松鋪系數(shù)控制在K=1.1-1.25之間，料偏干，取較高值；反之，取較低值。 B、采用人工攤鋪，嚴禁拋擲和摟耙。 5.3、振搗 A、對于邊角的局部，應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用平 板振搗器縱橫交錯托振。 B、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，并不宜過振。 C、振搗時，應(yīng)輔以人工補料，應(yīng)隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。 D、

19、整平時，填補料應(yīng)選用較細的拌合物，嚴禁使用純砂漿填補找平。整平時必須保持模板頂面的整潔，接插處板面平整。 5.4、振動梁振實 A、每車道路面使用1根振動梁，振動梁應(yīng)具有足夠的強度和質(zhì)量，底部焊接4mm左右的粗集料壓實齒，保證(4±1)mm外表砂漿厚度。 B、振動梁應(yīng)垂直路面中心線沿縱向拖行，往返2-3遍，使外表翻漿均勻平整。 5.5、整平飾面 A、每車道路面應(yīng)配備1根滾杠。振動梁振實后，應(yīng)拖動滾杠往返2-3遍提漿整平。第一遍用短距離緩慢推滾或托滾，以后應(yīng)較長距離均勻托滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。 B、托滾后的外表宜采用3

20、m刮尺，縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式抹面機往返2-3遍壓實整平飾面。 C、在抹面機完成作業(yè)后，應(yīng)進行清邊整縫，去除粘漿，修補缺邊、掉角。 5.6抗滑構(gòu)造施工待混凝土抗壓強度到達的40%前方可進行硬刻槽，并宜在兩周內(nèi)完成。紋理應(yīng)與橫縫方向一致，紋理寬3mm，深4mm，間距為1525mm，隨機排列。 6、接縫施工  6.1、縱縫 縱縫采用平縫加拉桿型 平縫施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿位置放孔、并在縫壁一側(cè)涂刷瀝青。拉桿的長度為70cm，間距為60cm。中間涂10cm瀝青。： 6.2、橫縫縮縫

21、0;混凝土結(jié)硬后，應(yīng)適時切縫。當為減少早期裂縫，切縫可采用“跳倉法，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊鋸。切縫深度為混凝土面板厚的1/4-1/5。 6.3、脹縫設(shè)置普通混凝土路面每400米設(shè)置脹縫一道，脹縫應(yīng)設(shè)置補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿，脹縫縫寬20mm，傳力桿一半以上長度外表應(yīng)涂瀝青并包裹聚氯乙烯膜，端部應(yīng)戴長10cm活動套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。脹縫傳力桿間距為30cm，脹縫板應(yīng)連續(xù)貫穿整個路面板寬度。7、涵洞過渡段施工 在圓管涵橫穿公路局部，混凝土路面設(shè)置橫筋為12間距為20cm，縱筋為12間距為10cm的鋼筋網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片最小長度不小于395cm。8、養(yǎng)生

22、60;施工結(jié)束后應(yīng)立即進行養(yǎng)護。A、用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生并加蓋草簾保溫保濕，應(yīng)特別注重7天的保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生總?cè)掌跒?8天。 B、混凝土面板在養(yǎng)護期間和填縫前，禁止車輛通行。9、填縫 混凝土板養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時灌縫。 A、在灌封前應(yīng)保持縫內(nèi)清潔，防止雜物掉入縫內(nèi)。 B、灌注填縫料必須在縫槽枯燥情況下進行，填縫料應(yīng)與混凝土縫隙壁粘附緊密不滲水。 C、填縫料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。三、瀝青混凝土路面1、施工技術(shù)方案：1.1、進行瀝青砼配合比試驗，為施工提供數(shù)據(jù)。熱拌瀝青砼配合比馬歇爾試驗、浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度檢驗及車轍試驗抗車轍能力

23、三局部組成。1目標配合比設(shè)計a、確定各礦料的組成比例。從料場分別取各類礦料進行篩分，用計算機或圖解計算各礦料的用量，合混合料級配符合標準中AC-30、AC-20、AC-13的范圍。反復(fù)進行計算，合混合料級配曲線根本接近級配范圍中值線，并接近一條順沒的曲線。其中注意使0.075mm、2.36mm、4.75mm的篩孔通過量接近標級配的中值。b、確定瀝青的最正確油石比，制備五組馬歇爾試件，測定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，分別繪制各項指標的曲線來確定瀝青的最正確油石比。c、殘留穩(wěn)定度檢測。按以上配合比制備瀝青砼馬歇爾試件，做浸水48小時馬歇爾試驗，檢驗殘留穩(wěn)定度是否滿足標準要求。2生

24、產(chǎn)配合比設(shè)計階段a、確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。從二次篩分后進入各熱倉的礦料取樣進行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配符合標準要求。b、確定最正確油石比。取以上計算的礦質(zhì)混合料拌制瀝青混合料進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的油石比。3試拌試鋪階段用生產(chǎn)配合比進行試拌，并鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進行馬歇爾試驗、瀝青含量、篩分試驗，由此確定正常生產(chǎn)用的標準配合比。關(guān)于瀝青砼馬歇爾室內(nèi)試驗中幾點做法：a、拌制試件時需采用小型瀝青混合料拌和機，以模擬生產(chǎn)實際情況。b、每組試件個數(shù)一律用6個，在配合比設(shè)計中，人工配制瀝青混合料制作試件時采用替代法，施工現(xiàn)場采集的瀝青混合料試樣采用直

25、接法制作。c、試件成型溫度：礦料及瀝青加熱溫度應(yīng)根據(jù)具體情況確定見下表瀝青混合料拌和及擊實溫度礦料包括礦粉加熱溫度167-172瀝青加熱溫度152-157瀝青混合料拌和溫度155-162試模預(yù)熱溫度155-162試件開始擊實溫度141-149試件成型終了溫度130-140d、瀝青混合料試件密度試驗方法：用水中重法。e、計算瀝青混合料試件理論密度時，粗集料的相對密度彩表觀相對密度和飽和面干相對密度的平均值。f、試件的配料、拌和均應(yīng)單個進行，以確保試驗結(jié)果的一致性。1.2鋪筑試鋪路段瀝青面層施工開工前，均需先做試鋪段。通過合格的瀝青混合料組成設(shè)計，擬定試鋪路段鋪筑方案，經(jīng)監(jiān)理審批后，采用重新調(diào)試的

26、正式施工機械，鋪筑試鋪路段。試鋪路段宜選在直線段，長度不小于500m。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定的內(nèi)容包括：1根據(jù)各機械的施工能力相匹配的原那么，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。2通過試拌決定：a、拌和機的操作方式如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。b、驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。3通過試鋪決定：a、攤鋪機的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合，壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)。c、施工縫處理方法。d、松鋪系數(shù)。4確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組

27、織進度方案。5全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。6確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊和指揮方式。試鋪段的鋪筑，嚴格按照?瀝青路面施工及驗收標準?GB50092-96規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過程中，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求、測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標情況，對出現(xiàn)的問題提出改正意見。力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成局部。否那么應(yīng)予鏟除。試鋪路段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時適當增加。試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標均符合規(guī)定，應(yīng)立即提交試鋪段總結(jié)報告，由監(jiān)理工程師審查確認后，即可作為正式開

28、工的依據(jù)。1.3檢測、清掃、處理下承層及透層油施工1對下承層的外表進行檢測，對其外表的缺陷，特別是松散部位必須提前進行處理；清掃外表浮塵，去除所有雜質(zhì)，用灑水車將下承層外表沖洗干凈；在其達至標準后，方可進行二灰碎石鋪筑施工。2透層油施工：用瀝青噴布機按1L/m2的用量,沿道路縱向進行乳化瀝青的灑布，然后用米砂均勻撒布；在噴布乳化瀝青過程中，使用擋板保護兩側(cè)的路牙沿。1.4瀝青混合料的拌制1嚴把原材料關(guān)：把好原材料質(zhì)量關(guān)，從源頭抓起，對不合格的礦料，不準運進拌和廠：在硬化的場地上堆放礦料，并具有良好的排水系統(tǒng)，避材料被污染，各品種材料間用墻體隔開，以免相互混雜；細集料必須覆蓋，細料潮濕將影響喂料

29、數(shù)量和拌和產(chǎn)量。2嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青高10-20，瀝青混合料的施工溫度原那么上應(yīng)根據(jù)瀝青的粘度溫度曲線確定。瀝青混合料的施工溫度瀝青加熱溫度150-170礦料溫度155-180混合料出廠溫度140-165混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于120-150攤鋪溫度不低于110-130 不超過165碾壓溫度110-140 不超過165碾壓終了溫度703拌和接控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核，沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機不得使用。4拌和時間由試樣確定。原那么上不小于35秒，其中干拌時間不小于5秒。必須

30、使所用集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料和均勻為度。5注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無白和離析等現(xiàn)象。如確認是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。6拌合機械開拌后每天上、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青砼的物理力學性質(zhì)。7分析檢測結(jié)果，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青砼物理力學指標檢測結(jié)果的標準差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否正常。1.5瀝青混合料的運輸1采用數(shù)學顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約30cm。2拌和機向運料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，

31、分幾堆裝料，以減少粗集料的別離現(xiàn)象。3瀝青混合料運輸車的運量比拌和能力和攤鋪速度有充裕，同時考慮到運距較長，攤鋪機前方應(yīng)有五輛運料車等候卸料。4所有瀝青砼運輸車用蓬布覆蓋，防止表層溫度下降過快。5連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。1.6瀝青混合料的攤鋪1連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機的攤鋪速度根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪速度2-3m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。2用攤鋪機攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工整修，只有在特情況下，需在現(xiàn)場主

32、管人員指導下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。3用移動式自找平裝置控制攤鋪厚度。4攤鋪遇雨時，立即停止施工，并去除示壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。1.7瀝青混合的壓實成型1在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進行檢查，對不規(guī)那么之處及時用人工進行調(diào)整，隨后進行充分均勻地壓實。2壓實工作按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行、并應(yīng)備有小型振動壓路機，以用于在窄狹地點及停機造成接縫橫向壓實或修補工程。3壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，壓路機應(yīng)以均勻速度行駛，對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標志，便于司機識別。對松鋪厚度、碾

33、壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗檢查。壓路機速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機碾壓速度km/h 碾壓階段壓路機類型初 壓復(fù) 壓終 壓鋼筒式壓路機1.5-2.03.03.0輪胎壓路機4.0振動壓路機不振1.5-2.0振動4-5不振2.0-3.0初壓：攤鋪之后立即進行高溫碾壓，用靜態(tài)二輪壓路機完成2遍，初壓溫度控制在130-140。初壓應(yīng)采用輕型關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機。為保證碾壓過程中瀝青混合料溫度不致辭降得過快，用于初壓的雙鋼輪振動壓路機，配有噴水裝置，使用時噴出霧狀水，并在保證不粘輪的前提下盡量減少噴水量。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。初

34、壓后檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。碾壓段的長度以控制在30m為宜，以確保面層橫向平整度。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進行，復(fù)壓用輪胎壓路機完成，一般用輪胎壓路機碾壓46遍，使其到達壓實度。用于復(fù)壓的膠輪壓路機不噴水，而改為用拖把涂刷1：3的柴油與水的混合液。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進行，終壓將采用關(guān)閉振動壓路機碾壓，消除輪跡終于溫度70。4控制初壓和振動碾壓要低速進行，以免對執(zhí)料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進行，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實度。要改變以前等到混合料溫度降到110才開始碾壓的習慣。5碾壓工作按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。6在碾壓期間，壓

35、路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。7壓路機不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤油脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。8在壓實時，如接縫處包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度到達要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否那么，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。9攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實度檢查要及時進行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補壓，在壓路機壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機夯把混合料充分壓實，已經(jīng)完成碾壓的路面，不得

36、修補表皮。1.8施工接縫的處理1縱向施工縫：機動車道局部使用兩臺攤鋪機同步攤鋪，進行熱接縫。2橫向施工縫：全部采用平接縫。用三米直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。1.9施工階段的質(zhì)量管理1原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細集料、填料。2混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。附：瀝青砼路面施工工藝流程圖基層檢測基層驗收機械選型與安

37、裝機械檢修沖洗、清掃瀝青砼配合比設(shè)計機械試運轉(zhuǎn)灑布乳化瀝青標準配合比配合比試驗撒米砂試機拌和鋪設(shè)實驗段混合料抽提試驗瀝青混合料生產(chǎn)瀝青混合料攤鋪平整度檢測碾壓成型接縫處理制定改進措施路面成型檢測交通管制四、邊溝、排水溝、截水溝和急流槽的施工方法： 邊溝、排水溝、截水溝和急流槽采用M10水泥砂漿砌筑不小于Mu30毛石，邊溝、排水溝、截水溝和急流槽的構(gòu)造：M10水泥砂漿砌片石明溝底600mm厚M10水泥砂漿砌片石溝縫。  4.1、砌筑邊溝、排水溝、截水溝和急流槽底板及墻身 a、將根底整修平整，復(fù)測基底標高，在經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師驗收后進行漿砌片石的砌筑工作。 

38、b、砌筑前，應(yīng)將石塊澆水濕潤，并將外表泥土水銹清理干凈施工現(xiàn)場應(yīng)有足夠大的作業(yè)面，片石堆放整齊。 c、砌筑用砂漿的類別和標號以及砂漿所用水泥、砂、水等材料均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。通過試驗確定砂漿的配合比，砂漿必須具有良好的和易性，其稠度應(yīng)控制在57cm。已凝結(jié)的砂漿不得使用。 d、砌筑根底及墻身時，必須掛線施工，以保證根底及墻身的平整、順直，砌筑根底的第一層砌塊時，如基底為巖層或混凝土根底，應(yīng)先將基底外表清洗、濕潤，坐漿砌筑；如基底為土質(zhì)，可直接做漿砌筑。 e、砌體外露面應(yīng)進行勾縫，并應(yīng)在砌筑時靠外露面留深約2cm的空縫作勾縫之用，砌 體隱蔽面砌縫可隨刮平，不

39、另勾縫。 f、砌縫寬度不大于3cm；上下層豎縫錯開距離不小于8cm。砌體里層平縫寬度不應(yīng)大于3cm。豎縫寬度不應(yīng)大于4cm。 第四章 工期的保證體系和保證措施1、實現(xiàn)工期目標的管理體系 1.1、成立以公司總經(jīng)理掛帥為總指揮的工程施工指揮部，每周召開例會，全面協(xié)調(diào)該工程的生產(chǎn)進度方案的安排，嚴格執(zhí)行施工組織設(shè)計中所制定的網(wǎng)絡(luò)進度方案，實行前前方、材料、物資、機械供應(yīng)、勞動力、資金調(diào)度等，層層分解，確?？傔M度方案如期實現(xiàn)。 1.2、在公司工程部選派精干的管理人員組成生產(chǎn)組、技術(shù)組、機械設(shè)備組、材料機具供應(yīng)組、后勤保障，充分運用科學管理技術(shù)，結(jié)合本工程的實際情

40、況，畫出關(guān)鍵性進度網(wǎng)絡(luò)方案，針對每天施工中所存在的問題，進行網(wǎng)絡(luò)方案調(diào)整，環(huán)環(huán)相扣，同時建立健全制度，找出原因及時彌補，這樣使整個工程在時間、空間上形成緊密結(jié)合，工種之間、工序之間組成良好的搭接，組織合理的流水作業(yè)。 1.3、在工程工程內(nèi)部承包合同中確立工期獎罰制度，假設(shè)工期提前或延誤，公司對工程部人員采取相應(yīng)的獎罰措施。 2實現(xiàn)工期目標的技術(shù)和經(jīng)濟措施 2.1、技術(shù)措施： (1)、及時即派員進行現(xiàn)場驗收建筑標高基準點，現(xiàn)場設(shè)立水準點，并與業(yè)主單位、監(jiān)理單位辦理書面交接手續(xù)和測量放線定位記錄。 (2)、認真編制單位工程進度方案，分部(項)工程進

41、度方案，季度和月(旬)作業(yè)方案，組成一個施工工程進度方案系統(tǒng)，按進度組織實施， (3)、為了保證工程如期完成，我們將每月安排二次大檢查，堅持每天下午召開現(xiàn)場碰頭會，出現(xiàn)問題及時調(diào)整，檢查催促工期如期地保質(zhì)保量完成，對每月完不成任務(wù)者進行經(jīng)濟處分。 (4)、做好工程所有材料的組織采購、運輸工作，并指定專人分管，保證現(xiàn)場材料供應(yīng)滿足施工需要，杜絕停工待料現(xiàn)象。 (5)、合理利用流水施工法，合理安排施工勞動力，做到各工序之間聯(lián)系緊湊，不窩工。 (6)、公司對工期考核指標下達至各班組，對工期考核實行獎優(yōu)罰劣制。 (7)、充分發(fā)揮機械化施工優(yōu)勢，充分利用

42、塔吊、砼攪拌機、挖掘機等主要機械設(shè)備。 (8)、嚴格按照施工平面布置圖堆放材料，防止二次搬運，充分利用機械設(shè)備，嚴格按進度方案施工，只能提前，不能拖延。 (9)、加大施工投入，配制足夠的模板及周轉(zhuǎn)材料，保證施工需要。木模板配制二套約5000平方米。 (10)、依靠上級部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位的支持、幫助并貫穿于工程管理中，定期召開工程例會，形成整體，使工程控制方案順利完成。 (11)、確保人的因素： a、建立完善的經(jīng)濟管理體系。 B、保證各工種具備有足夠的技術(shù)工人和充足的施工管理人員，由公司在全公司范圍內(nèi)調(diào)度。 C、全體參與

43、施工人員、操作者都要明確工期的目標和重要性。2、經(jīng)濟措施： (1)、根據(jù)各期作業(yè)方案，向參加施工班組下達任務(wù)，充分運用經(jīng)濟杠桿，對按期保質(zhì)完成任務(wù)的給予獎勵，完不成任務(wù)的給予經(jīng)濟處分，分項獎金額度為200元至10000元不等。確保每一個分部(項)工程的工期和總進度方案的如期實現(xiàn)。 (2)、充分利用思想、管理、經(jīng)濟等鼓勵機制，根據(jù)工程分部項的需要，必要時建立兩班工作制，為了調(diào)動廣闊職工的積極性，實行多勞多得，按勞分配的原那么。 (3)、充分考慮施工時必要的周轉(zhuǎn)資金，落實50萬，確保工程順利進行。 (4)、各班組進場后，立即簽定協(xié)議，并交納一定數(shù)量的工期保證

44、金，未按規(guī)定執(zhí)行的人員，根據(jù)情節(jié)給予處分，對執(zhí)行協(xié)議的施工班組和人員，施工結(jié)束進行獎金兌現(xiàn)，以確保工期按時完成。 3 進度控制的合同措施 合同措施是指以合同形式保證工期進度的實現(xiàn)。即保持總進度控制目標與合同總工期相一致；供貨供電、運輸、構(gòu)件加工等合同對施工工程提供效勞配合的時間應(yīng)與有關(guān)的進度控制目標相一致、相協(xié)調(diào)。 工程進度控制目標是依據(jù)施工工程進度總方案確定的。施工總進度目標是從總的方面對工程建設(shè)提出的工期要求。但是，在施工活動中，那么是通過對最根底的分部、分項工程的施工著手實行進度控制的，并以此來保證階段工程進度控制目標的實現(xiàn)，最終實現(xiàn)總進度目標。因

45、而需要將總進度目標進行一系列的從總體到細部、由高層次到根底層次的層層分解，一直分解到在施工現(xiàn)場可以直接調(diào)度控制的分局部項工程或工序的施工為止。在分解中，每一層次的進度控制目標都有限定了下一級層次的進度控制目標，而最低層次的進度控制目標又是較高一級層次進度控制目標能夠?qū)崿F(xiàn)的保證、于是就形成了一個自上而下層層約束、由下而上級級保證，上下一致的多層次的進度控制目標體系。 為了便于對施工進度的控制與協(xié)調(diào)，按專業(yè)工種，按季、月、旬時間等不同角度建立與施工進度控制目標體系相聯(lián)系配套的進度控制目標。 工程經(jīng)理部為實現(xiàn)有效的進度控制，首先要建立進度實施、控制的科學組織系統(tǒng)和嚴密的工作制度，

46、然后依據(jù)施工工程進度控制目標體系，對施工的全過程進行系統(tǒng)控制。正常情況下，進度實施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測、分析職能，并循環(huán)運行，即隨著施工活動的進行，信息管理系統(tǒng)會不斷地將施工實際進度信息，按信息流動程序反響給進度控制者，經(jīng)過統(tǒng)計整理，比較分析后，確認進度執(zhí)行無偏差，那么系統(tǒng)繼續(xù)運行；一旦發(fā)現(xiàn)實際進度與方案進度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能，分析偏差產(chǎn)生原因，及對后續(xù)施工和對總工期的影響，必要時，可利用進度控制目標留有余地的彈性特點，對原方案進度做出相應(yīng)地調(diào)整，提出糾正偏差方案和實施的技術(shù)、經(jīng)濟、合同的保證措施，以及取得相關(guān)單位支持與配合的協(xié)調(diào)措施，確認切實可行后，將調(diào)整后的新進度方案輸入到進度實施系統(tǒng)，

47、施工活動繼續(xù)在控制下運行。當新的偏差出現(xiàn)后，再重復(fù)上述過程，直到施工工程全部完成。第五章 工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施1.質(zhì)量目標1.1我公司將全面執(zhí)行招標文件中提出的質(zhì)量和技術(shù)要求，按國家質(zhì)量標準和寶雞市的有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定進行施工，做到“高標準，嚴要求。質(zhì)量目標為：優(yōu)良。2質(zhì)量保證措施2.1按照ISO9001:2000標準和公司“質(zhì)量手冊的要求，建立起一套完善的質(zhì)量保證體系，公司最高管理者為本工程質(zhì)量負責人，所有參與施工的人員均為質(zhì)量責任人，質(zhì)量保證體系縱向到底，橫向到邊。 2.2確立本工程的質(zhì)量目標為“優(yōu)良，并將本目標層層分解并落實到質(zhì)量責任人，施工當中應(yīng)及時跟蹤驗證和評價活動的全過程。

48、2.3標準和完善本工程的一切質(zhì)量記錄和其它文字材料。2.4現(xiàn)場建立一整套的施工工程經(jīng)理部，由具有豐富施工經(jīng)驗和作風頑強的同志擔任本工程工程經(jīng)理部工程經(jīng)理。2.5現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)量檢查員一名，質(zhì)量檢查實行“一票否法制，任何工序無質(zhì)量檢查員的簽字認可不得進行下道工序的施工，否那么將對其工序進行整改直至驗收并對相關(guān)責任人進行一定的經(jīng)濟處分。2.6認真把好各種材料的進場質(zhì)量關(guān)，嚴格做好工地實驗室的一切試、復(fù)驗工作，對于達不到設(shè)計和標準要求的材料堅決去除出場并做好相應(yīng)的記錄。 2.7各項隱蔽工程在自檢通過的根底上請專職質(zhì)檢員復(fù)檢，復(fù)檢過關(guān)才可報請業(yè)主、監(jiān)理和政府質(zhì)檢部門進行簽字驗收。2.8認真做好各項成品和

49、工序的保護工作，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者，后續(xù)工序不得以任何借口損壞前一道工序的成品。2.9在施工過程中對容易產(chǎn)生質(zhì)量通病的部位采取針對性措施，杜絕一切質(zhì)量通病。2.10積極開展“TQC小組活動，把質(zhì)量重點、難點和特殊點列為“TQC小組活動的課題或技術(shù)攻關(guān)工程，發(fā)動群眾、集思廣益，把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，到達設(shè)計圖紙、技術(shù)文件和驗收標準規(guī)定的技術(shù)要求和質(zhì)量標準。2.11認真填寫各類原始報表和“隱蔽工程驗收報告單，驗收原始報表裝訂成冊，作為竣工資料移交。2.12本工程施工質(zhì)量標準嚴格執(zhí)行?給水排水管道工程施工質(zhì)量評定標準?GB50268-97。 3.質(zhì)量管理制度 3.1技術(shù)交底制度

50、：堅持以技術(shù)進步來保證施工質(zhì)量的原那么。技術(shù)部門編制有針對性的施工組織設(shè)計，積極采用新工藝、新技術(shù)。針對特殊工序要編制有針對性的作業(yè)指導書。每個工種、每道工序施工前組織進行各級技術(shù)交底，包括工程工程師對工長的技術(shù)交底、工長對班組長的技術(shù)交底、班組長對作業(yè)班組的技術(shù)交底，各級交底以書面進行。 3.2材料進場檢驗制度：本工程的鋼材、水泥、砂、碎石及其它種類材料需具有出廠合格證，并根據(jù)國際標準要求分別進行檢驗，檢驗不合格的材料一律不準使用。 3.3施工過程三檢制度：實行并堅持自檢、互檢、交接檢制度，自檢要做好文字記錄。隱蔽工程由工程技術(shù)負責人組織工長、質(zhì)量檢查員、班組長檢查，并做出較詳細的文字記錄。

51、 3.4成品保護制度：應(yīng)當像重視工序的操作一樣重視成品的保護。工程管理人員應(yīng)合理安排施工工序，并做好記錄。如下道工序的施工可能對上道工序的成品造成影響時，應(yīng)征得上道工序操作人員及管理人員的同意，并防止破壞和污染。 3.5質(zhì)量文件記錄制度：質(zhì)量記錄是質(zhì)量追溯的依據(jù)，應(yīng)力求真實和詳盡，各類現(xiàn)場操作記錄及材料試驗記錄、質(zhì)量檢驗記錄等要妥善保管，特別是各類工序接口的處理，應(yīng)詳細記錄當時的情況，理清各方責任。 3.6技術(shù)資料管理制度：市政工程施工技術(shù)資料包括材料試驗施工試驗、施工記錄、隱蔽驗收記錄、施工組織設(shè)計與技術(shù)交底、工程質(zhì)量檢驗評定和圖紙會審、設(shè)計變更洽商記錄以及竣工圖、工程合同、工程預(yù)決算、基建

52、文件等各項內(nèi)容。為加強市政工程施工技術(shù)資料的管理，提高施工技術(shù)管理水平，確保正確評定工程質(zhì)量，特制定本制度： 3.6.1及時收集原材料、成品、半成品的質(zhì)量保證資料質(zhì)保書，質(zhì)保書必須內(nèi)容齊全、真實、質(zhì)量合格。 3.6.2鋼材、水泥、磚、砂、石等材料進場后必須按規(guī)定的程序和方法及時取樣復(fù)試，試驗報告經(jīng)工程工程師確認合格前方可使用。材料試驗及“兩塊制作應(yīng)指定專人負責。 3.6.3單位工程施工技術(shù)員負責收集、編制、整理和保管工程技術(shù)資料，技術(shù)資料必須表達恰當、內(nèi)容全面正確、簽證及時，質(zhì)量和隱蔽驗收資料要求意見明確、質(zhì)量等級清楚。 3.6.4資料必須用墨水書寫，字跡工整，不得涂改。 3.6.5施工技術(shù)資

53、料的組卷必須遵循自然形成的規(guī)律，按其時間的先后、特征、專業(yè)編制，文字材料必須裝訂成冊。 3.6.6全部工程技術(shù)資料應(yīng)在竣工驗收后，十日內(nèi)報送公司，由公司按協(xié)議規(guī)定時間移交建設(shè)單位。在移交時應(yīng)辦理移交手續(xù)，并由雙方單位負責人簽字或蓋章。 3.6.7工程施工技術(shù)資料不得影響工程竣工驗收和質(zhì)量評定，否那么追究其責任。 3.7工程質(zhì)量等級評定、核定制度：工程竣工后，首先由我公司按有關(guān)標準、標準進行質(zhì)量等級評定，然后報建設(shè)單位、監(jiān)理單位、工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)進行等級核定。 4. 質(zhì)量保證體系為確保工程按質(zhì)按期完工，特成立“千陽縣龍槐塬至寇家河共康路改建工程經(jīng)理部，工程部質(zhì)量體系見附表： 5主要分局部項工程質(zhì)

54、量保證措施5.1模板工程質(zhì)量保證措施5.1.1模板施工前必須先進行模板及支撐系統(tǒng)的配置設(shè)計，并畫出模板排列圖，對運到現(xiàn)場的模板及配件應(yīng)按規(guī)定、數(shù)量逐次清點及檢查，不符合質(zhì)量要求的不得使用。5.1.2模板安裝必須正確控制軸線及截面尺寸，模板拼縫要嚴密。5.1.3模板支撐系統(tǒng)必須橫平豎直，支撐點必須牢固，扣件及螺栓必須拎緊，澆筑前對模板的支撐、螺栓、扣件等派專人進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題進行整改。5.1.4模板撤除應(yīng)根據(jù)“施工驗收標準和設(shè)計規(guī)定的強度要求統(tǒng)一進行，未經(jīng)監(jiān)理部門同意，不得隨意拆模。52混凝土工程質(zhì)量保證措施5.2.1混凝土澆筑令簽發(fā)前，施工現(xiàn)場應(yīng)辦好有關(guān)技術(shù)復(fù)核、隱蔽驗收手續(xù)。5.2.2施工

55、前一周，將混凝土配合比送交檢測部門審核，并提請監(jiān)理單位審查，合格前方能組織生產(chǎn)。5.2.3明確每次澆筑混凝土的級配、方量，以便攪拌站能夠嚴格控制混凝土原材料的質(zhì)量、技術(shù)要求，并備足原材料。5.2.4嚴格把好原材料的質(zhì)量關(guān)，水泥、砂、碎石進場后，立即送交檢測部門審核存檔。5.2.5及時了解天氣動向，澆筑混凝土需連續(xù)施工時應(yīng)盡量防止大雨天。如澆筑過程中下雨，應(yīng)及時覆蓋，雨過后及時作好混凝土的接頭處理工作。5.2.6混凝土澆筑前，各部位的鋼筋、模板應(yīng)由有關(guān)人員驗收合格前方可進行澆筑，且模板內(nèi)的垃圾和雜物應(yīng)及時清理干凈。5.2.7混凝土澆筑前應(yīng)向澆筑人員進行交底，并作好書面記錄，落實專人負責振搗，振搗

56、時應(yīng)做到“快插慢拔，使混凝土構(gòu)件充分密實。5.2.8作好混凝土試塊的養(yǎng)護工作，試塊應(yīng)在澆筑地點制作，混凝土試塊成型24H后拆模，放入標準養(yǎng)護室至設(shè)計齡期進行強度檢測。第六章 平安生產(chǎn)管理體系及保證措施1.平安管理目標1.1結(jié)合本工程的特點，我公司根據(jù)多年的施工實踐，針對性地提出一套平安控制、平安檢查、平安保證、平安責任制、平安制度等措施，并采取有效的組織方式和監(jiān)控手段，確保工程平安生產(chǎn)。平安目標是：不發(fā)生任何事故包括工傷事故、第三方面?zhèn)κ鹿实龋_?！笆┕がF(xiàn)場平安事故為零，建成平安達標工地。2.平安生產(chǎn)保證措施2.1認真貫徹執(zhí)行寶雞市及科學園有關(guān)平安生產(chǎn)的規(guī)定，對進場施工人員定期進行平安教育，

57、落實各級平安生產(chǎn)責任制。2.2認真貫徹“平安第一，預(yù)防為主的方針，堅持管生產(chǎn)必須管平安的原那么，工程部成立以工程經(jīng)理為組長的平安領(lǐng)導小組，并設(shè)立專職平安員一名，確保施工過程的平安生產(chǎn)。2.3作業(yè)人員必須使用符合規(guī)定標準的勞動防護用品，按平安技術(shù)標準和平安操作規(guī)程和國家勞動保護規(guī)定進行施工。2.4向不同工種的作業(yè)人員進行專項的平安技術(shù)交底。 2.5建立施工現(xiàn)場日常平安巡查和檢查制度，發(fā)現(xiàn)事故隱患及違反平安標準應(yīng)及時進行糾正。 2.6根據(jù)工程實際情況，制定專業(yè)防火、動用明火和臨時用電等方面的管理方法，并定期檢查執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題，責成在規(guī)定時間內(nèi)進行整改。 2.7在施工區(qū)域設(shè)置假設(shè)干滅火器，設(shè)立專

58、責消防員，并進行有關(guān)消防知識的培訓，確保作業(yè)區(qū)平安。 2.各單項工程實施前，實施“二級交底，即工程技術(shù)負責人對各專業(yè)工長進行平安技術(shù)交底，專業(yè)工長對生產(chǎn)班組工人進行平安生產(chǎn)實施措施交底，保證平安防護超前于施工生產(chǎn)。2.9對已挖好的溝槽及井室處要設(shè)立警示牌或圍護欄，夜間要架設(shè)紅燈。2.10施工現(xiàn)場平安員定期對施工現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。3文明施工保證措施3.1認真學習寶雞市有關(guān)部門文明施工的規(guī)定，成立以工程經(jīng)理為首的文明施工領(lǐng)導小組，制定文明施工管理條例，對現(xiàn)場文明施工進行分片包干管理，責任到人，爭創(chuàng)“文明工地。3.2施工現(xiàn)場的場容管理，實施劃區(qū)域分塊包干，責任區(qū)域必須掛牌示意，生活區(qū)管理規(guī)定掛牌昭示全體。3.3工地門口按要求掛牌，畫出施工現(xiàn)場總平面布置圖，標明工程名稱、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、工期、質(zhì)量目標及工程主要負責人和監(jiān)督 ，自覺接受社會監(jiān)督。3.4施工現(xiàn)場采取隔離措施，工地主要出入口設(shè)置交通指令標志，保證車輛和行人的平安通行。3.5實行施工現(xiàn)場平面管理制度，各類臨時設(shè)施、施工便道、加工場、堆物場和生活設(shè)施按經(jīng)總公司審定的施工組織設(shè)