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1、對(duì)三類商品征消費(fèi)稅是“為所當(dāng)為”8月25日,財(cái)政部網(wǎng)站公布,去年我國消費(fèi)稅收入占全部稅收收入的比重為4.7%,占GDP的比重為0.8%。數(shù)字表明,消費(fèi)稅在我國稅收收入中所占比例越來越大。今年上半年,在總體稅收下降的情況下,消費(fèi)稅仍實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),國內(nèi)消費(fèi)稅完成2196.43億元,同比增長(zhǎng)63.1%,增速比去年同期提高了44.7個(gè)百分點(diǎn)。但是,與發(fā)達(dá)國家消費(fèi)稅在稅收收入中一般都占10%以上,消費(fèi)稅收入占GDP的比重一般都在3%以上的數(shù)字相比,這個(gè)數(shù)字還明顯偏低。盡管如此,我國在構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)、促進(jìn)公平稅負(fù)、促進(jìn)環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約等方面,消費(fèi)稅已經(jīng)起到越來越重要的作用。正如我國消費(fèi)稅基本情況中所表述:
2、“消費(fèi)稅作為一個(gè)政府調(diào)節(jié)生產(chǎn)消費(fèi)和社會(huì)財(cái)富再分配的手段,被世界各國廣泛采用,而且征收力度在逐年加大?!逼涠x為:消費(fèi)稅是對(duì)過度消耗資源和危害生態(tài)環(huán)境的商品(如汽油、柴油、汽車、輪胎),過度消費(fèi)不利于人類健康的商品(如煙、酒)以及只有少數(shù)富人才能消費(fèi)得起的商品(如貴重首飾)等征收的一種稅。值得肯定的是,對(duì)上述三類商品征收消費(fèi)稅表明,政府正在力圖用經(jīng)濟(jì)手段控制資源浪費(fèi),是在用看得見的手“為所當(dāng)為”。抑制資源過度消耗正當(dāng)時(shí)我國在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí),環(huán)境資源也遭受到前所未有的重創(chuàng)。一些地方因爭(zhēng)奪資源和當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生矛盾的事件也越來越多。因而,稅收作為保護(hù)環(huán)境和資源的經(jīng)濟(jì)手段,也就顯得越來越重要。事實(shí)上,由于
3、我國汽車保有量和增長(zhǎng)率十幾年來一直處于高增長(zhǎng),汽車尾氣排放對(duì)大氣污染的“貢獻(xiàn)”高達(dá)60%-70%,群眾對(duì)用稅收政策控制汽車污染的要求也越來越強(qiáng)烈。2006年在消費(fèi)稅政策調(diào)整時(shí),按照“大排量多負(fù)稅、小排量少負(fù)稅”的原則,對(duì)乘用車(包括越野車)按排量大小分別設(shè)置高低不同的稅率。2008年,國家再次提高大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率,排氣量在4.0升以上的乘用車,稅率由20%上調(diào)至40%,同時(shí),進(jìn)一步降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率,排氣量在1.0升(含1.0升)以下的乘用車,稅率由3%下調(diào)至1%。2009年,國家實(shí)施了成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革,歷經(jīng)十幾年坎坷的“燃油稅”改革終于修成正果,在提高了成品油消費(fèi)稅單位
4、稅額的同時(shí),取消了公路養(yǎng)路費(fèi)等六項(xiàng)費(fèi)用。這可以說是中國經(jīng)濟(jì)改革中具有里程碑意義的事件,為過度耗費(fèi)資源設(shè)置了一道經(jīng)濟(jì)上的“閘門”。奢侈品因消費(fèi)稅而“美麗動(dòng)人”對(duì)奢侈品征收消費(fèi)稅,一直是輿論與公眾關(guān)注和呼吁的話題。調(diào)查顯示,低收入人群對(duì)奢侈品征收消費(fèi)稅的贊同程度要遠(yuǎn)高于對(duì)一般消費(fèi)品征收消費(fèi)稅。多年來,我國奢侈品市場(chǎng)發(fā)展迅速,不少富人趨之若鶩,從而導(dǎo)致社會(huì)心態(tài)的失衡,出現(xiàn)了低收入人群的仇富心理。讓富人在消費(fèi)奢侈品的同時(shí),更多地承擔(dān)納稅的義務(wù),體現(xiàn)了稅負(fù)公平的原則,對(duì)大多數(shù)公眾心理也能起到一定的平衡作用。對(duì)于富人來說,在獲得物質(zhì)滿足與享受的同時(shí),多承擔(dān)稅負(fù)從道德上也可以讓他們?cè)谙M(fèi)奢侈品時(shí)更加心安理得
5、。對(duì)高收入者來講,他們不會(huì)因?yàn)閮r(jià)格稍高而不去購買奢侈品,恰恰相反,讓大多人可望不可及的感覺正滿足了他們這種“炫耀性消費(fèi)”的心理。經(jīng)濟(jì)學(xué)家凡勃倫(T.Veblen)說,“一件美麗的東西若價(jià)格不昂貴,便會(huì)被視為不美麗。”所以,奢侈品因價(jià)格而美麗,也會(huì)因加稅而動(dòng)人。而在我國,奢侈品消費(fèi)已經(jīng)連續(xù)多年呈上升趨勢(shì)。世界奢侈品協(xié)會(huì)發(fā)布的報(bào)告顯示,到今年1月份,我國奢侈品消費(fèi)總額達(dá)86億美元,占全球市場(chǎng)的25%,已超過美國,成為世界第二大奢侈品消費(fèi)國。據(jù)了解,目前世界公認(rèn)的頂級(jí)奢侈品品牌中有八成左右已進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)。世界著名箱包品牌路易威登集團(tuán)總裁透露,路易威登在我國的年均銷售增長(zhǎng)率高于50%。最近,在廣州國際
6、奢侈品展上,勞斯萊斯、百達(dá)裴麗表、LV、價(jià)值28萬元的人頭馬盡管價(jià)格反彈幅度驚人,購買者仍是排隊(duì)等候。紐約時(shí)報(bào)稱,“中國現(xiàn)在已是世界上增長(zhǎng)最快的奢侈品消費(fèi)市場(chǎng)?!辟Y料顯示,盡管金融危機(jī)波及全球,但奢侈品牌進(jìn)入中國開店卻是熱情不減,有的奢侈品牌在中國開店達(dá)到50家之多,近期還在開設(shè)新店,可以說是進(jìn)入了一個(gè)開店的“井噴期”。從這些方面看出,奢侈品消費(fèi)在中國并不因消費(fèi)稅存在而影響市場(chǎng)發(fā)育,反而變得更加繁榮。限制煙酒消費(fèi),保護(hù)人民身體健康我國是全球最大的煙草生產(chǎn)和消費(fèi)國,種植了全球三分之一的煙葉,消費(fèi)了全球三分之一的卷煙。卷煙屬于特殊消費(fèi)品,吸煙對(duì)人類身體健康、生態(tài)環(huán)境和社會(huì)安全都有較大危害,2007
7、年衛(wèi)生部發(fā)布的2007年中國控制吸煙報(bào)告顯示,我國每年約有100萬人死于與吸煙有關(guān)的疾病。另據(jù)中國的煙草稅收及其潛在的經(jīng)濟(jì)影響對(duì)2000年我國吸煙帶來的經(jīng)濟(jì)社會(huì)成本分析,經(jīng)濟(jì)社會(huì)成本估計(jì)為410億元,其中:醫(yī)療成本140億元,占當(dāng)年全國衛(wèi)生費(fèi)用的3.1%,生產(chǎn)力損失成本270億元。在貧困家庭的總支出中,有8%-11%的支出用在卷煙消費(fèi)上。近幾年,隨著生產(chǎn)和消費(fèi)的增長(zhǎng),上述成本和支出也會(huì)隨之相應(yīng)增加。2003年,我國正式簽署了世界衛(wèi)生組織煙草控制框架公約,作為履約國應(yīng)按照公約要求,運(yùn)用價(jià)格和稅收等手段限制煙草消費(fèi)。全球的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)證明,提高煙產(chǎn)品的稅負(fù)能非常有效地減少煙草消費(fèi)。2009年5月,國家調(diào)整了卷煙生產(chǎn)環(huán)節(jié)的消費(fèi)稅計(jì)稅價(jià)格和從價(jià)比例稅率,并且在批發(fā)環(huán)節(jié)加征了一道消費(fèi)稅。對(duì)白酒征收消費(fèi)稅一直是個(gè)熱點(diǎn)話題。白酒是我國傳統(tǒng)消費(fèi)產(chǎn)品,有著深厚的群眾基礎(chǔ)和文化根基。然而,隨著社會(huì)的發(fā)展,尤其是隨著機(jī)動(dòng)車的保有量迅速增長(zhǎng),醉酒駕車也就成為社會(huì)公共治理的一個(gè)重大隱患。稅收作為抑制白酒消費(fèi)的一道經(jīng)濟(jì)門檻,尚未發(fā)揮其應(yīng)有的作用。事實(shí)上,由于一些白酒生產(chǎn)廠家偷漏稅嚴(yán)重,在給國家造成稅收損失的同時(shí),也為酗酒者開了另外一道方便之門。2006年國家調(diào)整白酒消費(fèi)稅政策,取消了糧食白酒和薯類白酒的差別稅率,改為20%的統(tǒng)一稅率,同時(shí)再按每斤白
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