務(wù)實 創(chuàng)新 穩(wěn)定 發(fā)展

1、務(wù)實 創(chuàng)新 穩(wěn)定 發(fā)展加速推進向第三方物流服務(wù)商的完全轉(zhuǎn)變上海中遠物流有限公司2008年總經(jīng)理工作報告2007年，在中遠物流總部的正確指導(dǎo)下，上海區(qū)域全體員工充分發(fā)揮敢于拼搏、勇于奉獻的奮斗精神，以飽滿的熱情和昂揚的斗志克服了重重阻力，努力向著“物流勇于挑戰(zhàn)、貨運加速轉(zhuǎn)變、船代超越自我、管理精益求精”的目標前行，最終圓滿完成總部下達的各項任務(wù)指標，實現(xiàn)了企業(yè)在新時期更高要求下的持續(xù)增長，掀開了企業(yè)發(fā)展新的篇章。第一部分：2007年行政工作總結(jié)一、2007年主要經(jīng)營指標完成情況：1、區(qū)域公司整體財務(wù)情況：2007年，上海區(qū)域共實現(xiàn)利潤XX萬元，同比去年增長16%，順利完成全年XX萬元的攻堅指標。

2、2、2007年區(qū)域公司精益指標完成情況：指標金額本年累計奮斗指標XXXX攻堅指標XXXX收入增長率不低于XXXX成本費用增長率XXXX收入利潤率不低于XXXX成本費用利潤率不低于XXXX人工成本凈利潤貢獻比XXXX公司各項精益管理指標均達到考核要求，產(chǎn)品物流、工程物流、海運貨代、空運貨代及船舶代理等主要分部精益化指標均順利完成考核指標。3、2007年區(qū)域公司主要生產(chǎn)指標完成情況：區(qū)域共完成產(chǎn)品物流營業(yè)額XX萬元，同比去年增長42.98%；實現(xiàn)產(chǎn)品物流經(jīng)營利潤XX萬元，同比增長157.59%；區(qū)域共完成工程物流營業(yè)額XX萬元，同比去年增長32.87%，完成工程物流簽約額XX萬元，同比去年增長10

3、.23%；實現(xiàn)工程物流經(jīng)營利潤XX萬元，同比去年增長39.87%；區(qū)域貨運出口總攬箱量XXTEU，同比去年增長7.2%；區(qū)域中遠攬箱量完成XXTEU，同比去年增長4.2%；區(qū)域直接貨主箱量完成XXTEU，同比去年增長40.54%；區(qū)域美線業(yè)務(wù)箱量完成XXTEU，同比去年增長123.51%；區(qū)域駁船箱運量完成XXTEU，同比去年增長20.52%；區(qū)域共實現(xiàn)船舶代理收入XX萬元，同比去年增長6.38%；區(qū)域船舶代理艘次市場占有率達XX%，同比去年增長3個百分點；區(qū)域大宗散貨市場占有率達XX%，同比去年增長6個百分點；班輪代理集裝箱量完成XX萬TEU，同比去年增長26.21%。以上各項生產(chǎn)經(jīng)營指標均

4、達到指標要求，并與去年相比實現(xiàn)了較大增長，達到了歷史最佳水平。二、2007年主要工作回顧回顧過去一年的工作，在區(qū)域全體員工的共同努力下，上海中遠物流較好地把握了市場機遇，業(yè)務(wù)規(guī)模逐步擴大，管理水平穩(wěn)步提高，企業(yè)各項工作都得到了切實有效的落實，在前進的道路上形成了一次又一次的突破。（一） 物流業(yè)務(wù)勇于挑戰(zhàn)，加速培育物流核心優(yōu)勢2007年，我們將重大物流服務(wù)項目和大型跨國企業(yè)作為主要攻堅目標，積極爭取在關(guān)鍵領(lǐng)域取得更大的突破。通過一年的努力，成功開發(fā)操作多個大型綜合物流服務(wù)項目，逐步建立起穩(wěn)定的核心客戶群，加速培育物流業(yè)務(wù)的核心優(yōu)勢：1、工程物流以索埃勒自行式大型車組為核心的設(shè)備優(yōu)勢公司依托中遠物

5、流強大的品牌優(yōu)勢，憑借核心設(shè)備索埃勒自行式大型車組以及多套重大件運輸方案決策系統(tǒng)的輔助，在2007年的工程物流服務(wù)中攻克了一個個技術(shù)難關(guān)，挑戰(zhàn)一次又一次的新紀錄。2007年3月，在大連石化項目操作中，成功完成單件重達1466噸和1347噸的兩件加氫裂化反應(yīng)器全程物流服務(wù)，刷新了2004年創(chuàng)造的1284噸的重大件貨物水陸聯(lián)合運輸及重大件滾裝上下船的全國紀錄。2007年6月，成功操作包鋼集團CCPP項目設(shè)備運輸，運輸路段橫穿內(nèi)蒙大草原，全長3328公里，運輸過程中靈活運用多種設(shè)備和技術(shù)方案，克服重重困難，最終提前到達目的地，圓滿完成了任務(wù)。2007年6月，在中石化工程公司青島大煉油項目中，成功操作

6、長63.25米，直徑7.6米，重600噸的大型化工設(shè)備常壓塔設(shè)備運輸，繼06年7月創(chuàng)造上海陸上運輸58米最長構(gòu)建后再次刷新本市陸上運輸最長件設(shè)備紀錄，同時創(chuàng)造了本市陸上運輸最高、最大件紀錄。在不斷刷新紀錄、超越自我的過程中，公司工程物流各項技術(shù)能力都得到了顯著的提高，核心競爭力得到進一步鞏固。憑借過硬的技術(shù)和敬業(yè)的精神，上海中遠物流贏得了客戶的一致肯定，目前已與中原、拜爾、福伊特西門子等多個重要客戶建立了一系列的項目合作關(guān)系，形成了穩(wěn)定的客戶群體，進一步確立了我們在工程項目物流服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。2、化工物流以上?；の锪髦行臑楹诵牡馁Y源優(yōu)勢化工物流中心自建成以來，始終定位于國際知名化工企業(yè)物

7、流供應(yīng)商，通過近幾年的努力，各項資質(zhì)和技術(shù)能力得到了進一步完善和提高，并與拜爾、巴斯夫、BP等國際化工巨頭建立了一定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，形成了以上?；^(qū)為核心，逐步向山東、廣州、成都等全國各地延伸的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2007年，化工物流再次挑戰(zhàn)高難度，積極爭取與國際知名化工企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。在物流總部的關(guān)心和指導(dǎo)下，經(jīng)過近半年的努力以及前期優(yōu)質(zhì)服務(wù)的積累，依托中遠物流強大的品牌和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢以及化工物流中心現(xiàn)代化的資源設(shè)備和技術(shù)優(yōu)勢，成功中標拜爾公司包裝貨物流運輸項目。按照合同約定，我們將為拜爾公司包裝類貨物提供長期的一體化物流服務(wù)，合同總金額超過1億元，無論在規(guī)模還是周期上都實現(xiàn)了化工物流領(lǐng)域新的

8、突破。3、融資物流以現(xiàn)代化物流理念為核心的技術(shù)優(yōu)勢現(xiàn)代化物流的發(fā)展離不開相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的支持。在上海著力建設(shè)金融服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)的大背景下，面臨強大的融資物流市場需求，公司運用現(xiàn)代化的物流理念，有效地把握了市場機遇，大力開發(fā)多個融資物流產(chǎn)品，融資物流規(guī)模取得了迅速的增長。2007年，上海中遠物流再接再厲，進一步擴大了融資物流業(yè)務(wù)規(guī)模。目前，公司已于8家銀行建立了良好的合作關(guān)系，簽約客戶達80家，業(yè)務(wù)種類涉及鋼鐵、汽車、油品、有色金屬、零星制造業(yè)等多個行業(yè)，銀行貸款敞口金額達到30億元人民幣。融資物流的快速成長不僅打開了物流事業(yè)發(fā)展的新渠道，也為今后物流事業(yè)的高端化、多元化發(fā)展創(chuàng)造了更多的可能。

9、（二） 貨運業(yè)務(wù)加速轉(zhuǎn)變，綜合貨運服務(wù)特色初步體現(xiàn) 貨運業(yè)務(wù)在2007年繼續(xù)保持穩(wěn)定增長的同時，突破原有業(yè)務(wù)模式，開發(fā)并形成了具有一定特色的服務(wù)產(chǎn)品，積極向?qū)崿F(xiàn)總部“兩個轉(zhuǎn)變”的要求前進。箱量是貨運業(yè)務(wù)發(fā)展的基本保障。2007年，公司積極采取措施，采用多種營銷方式，繼續(xù)保持了總箱量實現(xiàn)10%的增長速度。其中外訂艙箱量增長45%，占總箱量比例由06年的63%上升為07年的74%，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了巨大的改變。貨運FOCUS系統(tǒng)的進一步推廣，更加為公司訂艙業(yè)務(wù)的發(fā)展增添了活力。綜合貨運服務(wù)方面，公司積極培育綜合貨運服務(wù)能力，大力開發(fā)綜合貨運項目，已與三井物產(chǎn)、中糧集團、中遠建設(shè)等多個客戶建立了良好的合

10、作關(guān)系，服務(wù)規(guī)模逐步擴大。2007年，公司綜合貨運服務(wù)收入同比增長達36%。NVOCC美線業(yè)務(wù)繼續(xù)保持了較快的增長速度，同時根據(jù)各口岸的實際情況，及時召開溝通會議，傳達美線業(yè)務(wù)工作要求，指導(dǎo)各口岸單位正確理解美線業(yè)務(wù)的重要意義，提高區(qū)域整體的美線業(yè)務(wù)能力。聯(lián)運方面，原有網(wǎng)絡(luò)已無法滿足聯(lián)運繼續(xù)發(fā)展的要求。因此，2007年公司在網(wǎng)點鋪設(shè)上加大了投入力度，增設(shè)重慶和武漢分支機構(gòu)，加強長江上游市場開拓力度，把握市場機遇，為聯(lián)運業(yè)務(wù)下一步發(fā)展打下了扎實的基礎(chǔ)。貨運FOCUS信息系統(tǒng)在2007年得到了進一步推廣運用。據(jù)統(tǒng)計，2007年我公司電子訂艙的比例已達到80以上。貨運服務(wù)手段實現(xiàn)了向信息化、多樣化、

11、人性化的發(fā)展。（三） 船代業(yè)務(wù)超越自我，逐步樹立多元化、精益化、高端化服務(wù)品牌對于一個有著55年成熟經(jīng)驗的船舶代理企業(yè)來說，船代業(yè)務(wù)繼續(xù)發(fā)展的最大障礙在于能否戰(zhàn)勝自己，樹立新品牌。因此，2007年公司船代業(yè)務(wù)不斷挑戰(zhàn)高難度，積極培育精益化、多元化、高端化服務(wù)品牌。不斷挑戰(zhàn)服務(wù)水平的高度，形成精益化服務(wù)。結(jié)合“精益管理年”的工作要求，公司將“全面提升船代服務(wù)水平”作為全年的重點實施項目，積極開發(fā)CRM系統(tǒng)、短信服務(wù)平臺、電子訂艙系統(tǒng)等信息系統(tǒng)并開展現(xiàn)場服務(wù)月活動，努力提高服務(wù)的精益化程度，向服務(wù)水平的極限挑戰(zhàn)。不斷挑戰(zhàn)服務(wù)領(lǐng)域的高度，形成多元化服務(wù)。船代業(yè)務(wù)要發(fā)展，必須不斷延伸服務(wù)領(lǐng)域，2007

12、年公司在做好船代業(yè)務(wù)的同時，大力拓展服務(wù)領(lǐng)域，開展貨代、訂艙等業(yè)務(wù)，形成了新的利潤增長點，公司船代全年訂艙箱量超過30萬TEU，累計收入達2100萬元，同比去年增長20%。同時，公司借COSTA首航的機會，積極探索產(chǎn)業(yè)延伸服務(wù)，為船東攬取了更多的客源，出色完成了郵輪代理任務(wù)，并為今后服務(wù)郵輪經(jīng)濟打好了基礎(chǔ)。不斷挑戰(zhàn)服務(wù)層次的高度，形成高端化服務(wù)。2007年，船代工作的另一項重點任務(wù)就是快速提升服務(wù)層次，積極開展高端化服務(wù)。為了能夠讓船代有新的生命力，公司在現(xiàn)有業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，將船代服務(wù)融入物流價值鏈，爭取成為船公司戰(zhàn)略合作伙伴的角色并以此在航運業(yè)內(nèi)取得更多的發(fā)言權(quán)。目前船代戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型還在進行中

13、，要真正成為物流價值鏈中重要的一環(huán)，任重而道遠。（四） 資源整合穩(wěn)步推進，區(qū)域現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)布局逐步形成近年來，由于客觀原因，上海區(qū)域發(fā)展不平衡的問題日趨凸現(xiàn)，阻礙了區(qū)域整體的前進速度。為緩解發(fā)展不平衡的矛盾，更為了鋪設(shè)完善的現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)，2007年公司對區(qū)域內(nèi)發(fā)展明顯滯后（如安徽地區(qū)企業(yè)）或不屬于物流發(fā)展主流（如南華公司）的企業(yè)進行了改制，并通過對傳統(tǒng)資源的整合，充分利用現(xiàn)有資源，為構(gòu)建現(xiàn)代化的物流網(wǎng)絡(luò)提供了強有力的支持。目前南華公司的改制工作已經(jīng)順利完成，改制后的南華公司將完全退出場站業(yè)務(wù)，并充分發(fā)揮其既有資產(chǎn)和資質(zhì)優(yōu)勢，投入到現(xiàn)代物流服務(wù)領(lǐng)域中，成為區(qū)域物流隊伍的生力軍。安徽地區(qū)企業(yè)改制工

14、作也在進行中。改制后，上海區(qū)域在安徽地區(qū)將繼續(xù)保留部分網(wǎng)點，由南京中遠物流統(tǒng)一管理，通過資源整合，借助南京中遠物流的技術(shù)優(yōu)勢，迅速打開安徽地區(qū)物流市場。（五） 企業(yè)管理精益求精，進一步完善科學、嚴謹?shù)墓芾眢w系2007年公司著力打造科學、嚴謹?shù)墓芾眢w系，與時俱進，將追求精益作為管理工作的主題，將精益管理滲透到企業(yè)的方方面面。結(jié)合總部精益管理指標要求，重點開展以降本增效、開源節(jié)流為主要內(nèi)容的各項工作部署，在區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一思想，統(tǒng)一標準，促進了區(qū)域整體精益管理水平的提高。作為2007年精益管理的重點實施項目，公司通過“精品船代”服務(wù)品牌的建設(shè)取得了顯著的成績。2007年公司班輪船舶代理艘次同比增長9.4

15、，非班輪船舶代理艘次同比增長14.3%，各項成本增長率均明顯小于收入增長率。結(jié)合新勞動法的頒布實施，積極開展新勞動法宣傳培訓(xùn)工作，深入研究分析新法的各項要素變化，為企業(yè)更好地適應(yīng)新法的要求開展了大量有效的工作。同時結(jié)合新法的頒布，我們對員工勞動合同進行了相應(yīng)的調(diào)整，為在新的環(huán)境下更好地維護企業(yè)和職工雙方的利益提供了保障。結(jié)合新會計準則以及上市公司會計準則變更的要求，認真做好會計調(diào)整工作，充分掌握準則調(diào)整所造成的影響，制訂應(yīng)對措施，為全年指標的順利完成并為更好地編制明年預(yù)算做好準備。結(jié)合新業(yè)務(wù)所帶來的不確定因素，積極做好風險防范工作。開展融資物流風險防范研討會，分析潛在的風險因素，制訂防范措施，

16、做好事前的防范工作。同時認真總結(jié)分析區(qū)域近年來發(fā)生的重大案件，汲取寶貴經(jīng)驗，建立相應(yīng)制度規(guī)范，進一步完善風險防范體系。2007年，依托中遠物流第二個五年計劃以及上海市十一五規(guī)劃實施的大背景，上海中遠物流順利完成了全年既定指標，各項工作均得到有效的展開，取得了可喜的成績，在各領(lǐng)域都實現(xiàn)了更高層次的突破，開創(chuàng)了企業(yè)向更高領(lǐng)域發(fā)展的新局面。第二部分：2007年工作中存在的不足和問題回顧2007年，在總結(jié)成績的同時，我們也清楚地看到，企業(yè)在前進的過程中仍存在一些不足和問題。1、企業(yè)創(chuàng)新能力有待提高創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂，自中遠物流成立以來，我們在業(yè)務(wù)開發(fā)和管理工作中都進行了許多新的嘗試，取得了一定的成績

17、。但總體來說，成績不明顯，尚未達到跨越式發(fā)展的要求，企業(yè)的創(chuàng)新能力仍有待于進一步提高。2、核心資源瓶頸有待突破公司發(fā)展過程中，在基礎(chǔ)資源建設(shè)方面還存在兩處瓶頸：一是在上海地區(qū)，除上?；の锪髦行耐?，自有的基礎(chǔ)資源以傳統(tǒng)場站資源為主，缺少真正意義上可為現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)發(fā)展提供支撐的保稅物流資源和倉儲資源；二是現(xiàn)有區(qū)域網(wǎng)絡(luò)還有一定的空白，在中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)之一的蘇錫常地區(qū)沒有自身核心資源。而在已逐漸成為我國重要的家電、汽車、水泥等工業(yè)生產(chǎn)基地之一，物流發(fā)展?jié)摿春玫陌不盏貐^(qū)，我公司目前也沒有任何自有基礎(chǔ)資源。3、內(nèi)部協(xié)同能力有待加強協(xié)同可以集中整個區(qū)域的資源，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)揮效率最大化。公司自

18、成立以來，雖然通過統(tǒng)一營銷、分包合作等多種業(yè)務(wù)模式推進區(qū)域內(nèi)部各單位及各板塊的協(xié)同，并在一些重大項目的營銷操作上發(fā)揮了集體合力。但總體來說，內(nèi)部協(xié)同仍停留在業(yè)務(wù)營銷這類較初級的層面，公司的系統(tǒng)能力有待于繼續(xù)加強。4、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型有待提速公司下屬上海地區(qū)傳統(tǒng)場站企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)還處于物流服務(wù)鏈的低端，發(fā)展停留在粗放型階段，已不符合現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向，企業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫。第三部分：2008年工作思路2008年是中遠物流第二個五年計劃進入實施階段的重要一年，也是我們上海中遠物流實施“三個三”戰(zhàn)略的開局之年。為圓滿完成物流總部下達的工作任務(wù)，為繼續(xù)推進物流事業(yè)的快速發(fā)展，從新班子組建的那一刻起，公司對08

19、年任務(wù)指標開展了深入地討論和研究，對08年工作進行了細致、全面的部署，力爭實現(xiàn)企業(yè)預(yù)期的發(fā)展目標。一、2008年總體工作思路：以黨的“十七大”精神為指導(dǎo)，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞中遠物流總部堅持“四個轉(zhuǎn)變”、優(yōu)化“四種模式”、發(fā)展“四項驅(qū)動”整體工作思路，正確把握市場動態(tài)、認清發(fā)展形勢，以“務(wù)實、創(chuàng)新、穩(wěn)定、發(fā)展”為核心內(nèi)容，以上海中遠物流“三個三”戰(zhàn)略規(guī)劃要求為發(fā)展目標，全面落實2008年各項工作部署，重點做好在業(yè)務(wù)開拓、資源布局、精益管理等領(lǐng)域的戰(zhàn)略推進，構(gòu)建和諧的企業(yè)發(fā)展環(huán)境，實現(xiàn)上海中遠物流事業(yè)在新時期的快速騰飛。二、2008年重點工作部署：（一） 務(wù)實：貫徹落實總部各項指標，為企

20、業(yè)今后發(fā)展打好基礎(chǔ)完成物流總部下達的2008年各項任務(wù)指標，是上海中遠物流新一屆班子的首要任務(wù)，也是我們的事業(yè)取得良好發(fā)展的必要基礎(chǔ)。2008年，物流總部對上海中遠物流寄予了更高的期望，區(qū)域各項生產(chǎn)指標都達到了歷史最高水平。1、主要指標任務(wù)：2008年總體目標：實現(xiàn)全年利潤指標XX億元。各項精益目標：指標項目全年目標奮斗指標XX收入增長率不低于XX成本費用增長率XX收入利潤率不低于XX成本費用利潤率不低于XX人工成本凈利潤貢獻比XX各板塊經(jīng)營目標：產(chǎn)品物流：開發(fā)重點項目1個以上，不得流失現(xiàn)有重點客戶；工程物流：完成簽約金額XX萬元；綜合貨運：完成自攬貨箱量XXTEU；完成中遠集運箱量XXTEU

21、；完成美線攬貨箱量XXTEU；船舶代理：完成船代收入XX萬元；艘次市場占有率達到XX%；大宗散貨代理市場占有率XX%；新開班輪航線市場占有率XX%。上述各項指標的實現(xiàn)需要區(qū)域全體成員的共同努力，希望大家能夠盡早調(diào)整好狀態(tài)，認真分解各項指標，制定有效的落實方案，確保指標的順利完成。2、各業(yè)務(wù)板塊重點工作：（1）產(chǎn)品物流：在資源整合、營銷模式、流程管理上積極制定策略，促進產(chǎn)品物流的全面發(fā)展。l 資源整合方面，通過統(tǒng)一開展對區(qū)域各類倉庫資源部署，有效整合區(qū)域資源，提高業(yè)務(wù)操作水平；通過不斷開發(fā)稀缺土地和倉儲資源，培育危險品等高端經(jīng)營資質(zhì)的手段，積極培育稀缺性資源，獲取相對競爭優(yōu)勢；通過對現(xiàn)有客戶資源

22、的充分利用，積極開發(fā)潛在的物流需求，爭取現(xiàn)有業(yè)務(wù)的二次開發(fā)。l 營銷模式方面，推行全區(qū)域大營銷計劃，建立以區(qū)域本部產(chǎn)品物流部為主導(dǎo)，下屬公司積極參與配合的營銷平臺，統(tǒng)一開展營銷策劃工作。2008年，我們將在區(qū)域內(nèi)建立月報制度，定期匯總重點目標客戶和重大項目開展情況，根據(jù)月報信息，設(shè)定目標客戶，組織團隊營銷，力爭實現(xiàn)對重大客戶的營銷突破。l 流程管理方面，進一步完善標準化、專業(yè)化流程，以競爭對手為對標，對重點項目的操作流程進行深入研究和改進；進一步加強風險防范管理流程，尤其要控制融資物流中的風險、日常業(yè)務(wù)操作過程中的單證風險、業(yè)務(wù)開發(fā)中的合同風險和項目操作中的安全風險。（2）工程物流：確立以東電

23、模式為中心的發(fā)展架構(gòu)，進一步鞏固市場地位。l 圍繞總部“東電模式”，最大程度爭取參與盡可能多的重點項目。通過項目的實踐，組建和培養(yǎng)一批具有一定水平的項目操作隊伍；通過項目的要求，在已有72軸線規(guī)模的基礎(chǔ)上合理增加軸線數(shù)量和配套車頭，提升車隊運力，以服務(wù)系統(tǒng)大件運輸需求。在配合總部“東電模式”的同時，還要充分利用自有優(yōu)勢，積極做好自營業(yè)務(wù)的發(fā)展，落實新增軸線車業(yè)務(wù)出路。l 改變考核機制，將大件車隊和本部工程物流部捆綁考核，形成一個利潤中心，在市場營銷、項目操作和人才使用上形成合力，提升項目服務(wù)能力。l 建立項目質(zhì)量管理和控制的組織體系，積極吸取系統(tǒng)先進經(jīng)驗，利用外協(xié)資源或依靠總部指導(dǎo)，提升質(zhì)量管

24、理水平和項目操作質(zhì)量。（3）綜合貨運：深入推進“兩個轉(zhuǎn)變”的發(fā)展要求，提升貨運服務(wù)品質(zhì)。繼續(xù)貫徹物流總部提出的“兩個轉(zhuǎn)變”的要求，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，做好綜合貨運服務(wù)項目開發(fā)，全面提升貨運業(yè)務(wù)品質(zhì)，這是貨運業(yè)務(wù)2008年的重點任務(wù)。l 向無船承運人的轉(zhuǎn)變落實完成總部下達的各項任務(wù)指標，尤其重視美線指標和中遠箱指標的完成，重點做好美線無船承運業(yè)務(wù)的區(qū)域攬貨工作，提高貨運服務(wù)層次。充分集合區(qū)域各口岸貨運客戶資源，建立區(qū)域整體營銷平臺，統(tǒng)一對外營銷，爭取運價優(yōu)勢；通過對區(qū)域貨源的組織，發(fā)展自身精品航線。l 向綜合貨運管理服務(wù)商的轉(zhuǎn)變通過制定相應(yīng)考核辦法，鼓勵區(qū)域內(nèi)部貨運業(yè)務(wù)的協(xié)同合作，促進內(nèi)部資源整合

25、，增強綜合貨運業(yè)務(wù)能力；鼓勵區(qū)域支線運輸平臺的發(fā)展，增強長江貨運平臺的操作能力；通過上述能力的提升，引導(dǎo)貨運業(yè)務(wù)向“大貨運”的方向發(fā)展，并借助海外資源，逐步提升海外操作能力。（4）船代業(yè)務(wù)：關(guān)注延伸服務(wù)領(lǐng)域，增強船代業(yè)務(wù)盈利能力。船代業(yè)務(wù)向來都是公司業(yè)務(wù)的重點，確保船代業(yè)務(wù)不下滑，是公司得以繼續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。要做好船代服務(wù)，就必須在服務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)新突破，創(chuàng)人無我有的服務(wù)內(nèi)容，從而進一步提升和拓展船代業(yè)務(wù)的盈利能力。l 班輪代理方面，下一步將主要圍繞集裝箱業(yè)務(wù)，在船、貨、箱三方面服務(wù)進行全方位拓展，從而拓寬盈利模式、提升盈利空間。l 非班輪代理方面，通過全球網(wǎng)絡(luò)，向更多委托方亞洲結(jié)算中心、全球結(jié)算中心

26、發(fā)展，在增強與委托方緊密度的同時增加費率收入、提高服務(wù)價值；通過繼續(xù)細分市場，制定更加明確的服務(wù)標準，開展專業(yè)化服務(wù)，滿足委托方的特殊需求；拓展新服務(wù)領(lǐng)域，拓寬訂艙業(yè)務(wù)、貨代業(yè)務(wù)、新增租船中介業(yè)務(wù)、修船中介業(yè)務(wù)、雜貨支線運營業(yè)務(wù)等，多方位提高公司收益。3、區(qū)域各口岸工作要求（1）繼續(xù)鞏固和發(fā)展自身在當?shù)乜诎兜膬?yōu)勢項目，繼續(xù)做好各板塊的業(yè)務(wù)開發(fā)工作，依托船、貨代業(yè)務(wù)資源基礎(chǔ)，大力開發(fā)第三方物流服務(wù)，并在區(qū)域公司的統(tǒng)一管理下，配合做好各項業(yè)務(wù)的整體營銷工作。（2）抓住機遇，積極開發(fā)適合我們未來發(fā)展的物流重點資源建設(shè)。如鎮(zhèn)江遠港物流、南京外代貨柜的基礎(chǔ)資源建設(shè)工作，南通遠通保稅倉庫資源開發(fā)工作，南通

27、散貨船運輸調(diào)研工作等，最快速地把握資源建設(shè)機會，最大限度發(fā)揮資源效率，為物流發(fā)展提供支持。4、上海地區(qū)場站企業(yè)工作要求（1）加強班子的自身建設(shè)，牢固樹立為人民服務(wù)意識，構(gòu)建與企業(yè)員工溝通交流的平臺。做到凡事取得員工理解支持，歷史問題不推托、不回避，積極聯(lián)系、客觀辦事。（2）對企業(yè)的基本管理規(guī)章制度尚未完善的，必須立即建立，諸如公司議事規(guī)則和勞動人事制度等，做到管理工作有章可循，有效保障企業(yè)的日常經(jīng)營活動。（3）結(jié)合國家、集團和總部各類政策，花大力氣解決由于歷史原因形成的人員負擔過重，勞動力成本過高的問題，使企業(yè)擺脫歷史包袱，輕裝上陣，早日走出企業(yè)虧損的陰影。（4）在區(qū)域工作的整體領(lǐng)導(dǎo)下，加快企

28、業(yè)業(yè)務(wù)調(diào)整、重組、整合的步伐，使現(xiàn)有的各類資源得到更大程度地發(fā)揮和利用，促使企業(yè)由從事傳統(tǒng)集裝箱服務(wù)業(yè)務(wù)向從事保稅物流業(yè)務(wù)、第三方物流業(yè)務(wù)、高附加值貨代業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。（二）創(chuàng)新：積極開展創(chuàng)新嘗試，打通企業(yè)快速發(fā)展通道1、做好業(yè)務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新，是企業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵所在（1） 積極開展各板塊業(yè)務(wù)創(chuàng)新嘗試，提高業(yè)務(wù)盈利能力產(chǎn)品物流：在進出口貿(mào)易相關(guān)業(yè)務(wù)服務(wù)中，挖掘新型物流業(yè)務(wù)需求；進一步完善融資物流的監(jiān)管模式，嘗試代理采購新業(yè)務(wù)模式；工程物流：結(jié)合市場形勢和客戶資源，將投標視角從項目施工設(shè)備運輸向項目產(chǎn)品運輸延伸； 綜合貨運：在區(qū)域內(nèi)全面推行FOCUS系統(tǒng)，提高訂艙效率和貨物信息動態(tài)跟蹤能力，創(chuàng)新服務(wù)方

29、式；導(dǎo)入保稅貨運業(yè)務(wù)，創(chuàng)新業(yè)務(wù)種類；多式聯(lián)運：做好聯(lián)運平臺的建設(shè)，依托駁船優(yōu)勢資源，進一步開拓長江支線運輸業(yè)務(wù)，積極向支線經(jīng)營人模式轉(zhuǎn)變；船代業(yè)務(wù)：圍繞延伸服務(wù)做好業(yè)務(wù)的突破，通過以貨定船、控制港口使費等方式，實現(xiàn)利潤新的增長點；（2） 積極開展產(chǎn)業(yè)整合，在業(yè)務(wù)開發(fā)的過程中，做好各板塊業(yè)務(wù)間的溝通協(xié)調(diào)，充分發(fā)掘業(yè)務(wù)交集，做好綜合業(yè)務(wù)開發(fā)。通過整合，形成優(yōu)勢互補，進一步提高產(chǎn)業(yè)效率，更好地推動業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)擴大。（3） 積極開展業(yè)務(wù)合作，以現(xiàn)有業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，在市場中尋找適合主業(yè)發(fā)展、具有一定實力的合作伙伴，積極開展業(yè)務(wù)合作。通過合作，形成資源互補，進一步提高自身實力，增強在業(yè)務(wù)領(lǐng)域的核心競爭力。2

30、、做好管理領(lǐng)域的創(chuàng)新，是企業(yè)快速發(fā)展的重點工作（1）考核激勵方面：2008年，我們將轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的統(tǒng)一考核模式，增加創(chuàng)新考核內(nèi)容，以及增加各企業(yè)的不同發(fā)展時期考核要求，制訂差異激勵方案，使得考核激勵更加有效。（2）資金管理方面：下一步工作中，我們將把精益管理的要求深入運用到對資金的統(tǒng)籌管理。通過對資金的使用進行合理分配，資金投入的多少按新增業(yè)務(wù)的回報率為衡量標準，實現(xiàn)資金效益的最大化；通過集中區(qū)域結(jié)算工作，建立集中的資金平臺，對資金實行統(tǒng)一管理，發(fā)揮資源整合優(yōu)勢，將資金用活。（三）穩(wěn)定：努力營造穩(wěn)定環(huán)境，為企業(yè)的健康發(fā)展保駕護航1、完善各項制度規(guī)范，促進日常生產(chǎn)的穩(wěn)定2008年公司將進一步規(guī)范各項

31、管理制度，完善風險防范體系，培養(yǎng)員工識別、評估、監(jiān)測和控制風險的能力，提高公司由被動應(yīng)付變?yōu)橹鲃臃婪兜囊庾R。通過制度約束和控制，有效降低經(jīng)營風險，為日常生產(chǎn)的順利開展提供安全保障。2、加強監(jiān)督審計工作，維護區(qū)域經(jīng)營秩序的穩(wěn)定2008年工作中，公司將加大監(jiān)督審計工作力度，重點開展對公司管理規(guī)定和“三重一大”制度要求執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)生問題建立跟蹤制度，杜絕老問題的重復(fù)發(fā)生，對新問題的發(fā)生必須及時處理和上報，以此維護區(qū)域穩(wěn)定的經(jīng)營秩序。3、繼續(xù)關(guān)注企業(yè)改制工作，確保職工思想的穩(wěn)定繼續(xù)關(guān)注企業(yè)改制工作，要求相關(guān)企業(yè)積極做好班組建設(shè)工作，主動深入基層了解情況，對職工進行耐心指導(dǎo)，贏得職工理解，化解職工矛盾情緒；同時，進一步規(guī)范各項內(nèi)部管理制度，通過制度來維護改制工作的順利進行，為企業(yè)的改制成功創(chuàng)造良好的內(nèi)部環(huán)境。4、建立季度廠務(wù)公開會議制度，促進整體隊伍的穩(wěn)定為進一步提高公司執(zhí)政的透明度，增強員工參與公司決策的積極性，公司自2008年起，每季度召開一次廠務(wù)公開大會，就公司的經(jīng)營