鐵路隧道施工技術(shù)

1、 木寨嶺隧道，全長木寨嶺隧道，全長19.095km19.095km，為極高風(fēng)險隧道。，為極高風(fēng)險隧道。變形快、變形量較大的特點，變形處噴砼開裂，初期變形快、變形量較大的特點，變形處噴砼開裂，初期表面出現(xiàn)環(huán)、縱向裂縫，支護內(nèi)鼓，拱架開裂、扭曲表面出現(xiàn)環(huán)、縱向裂縫，支護內(nèi)鼓，拱架開裂、扭曲等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響施工安全。變形段變形速率大多均等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響施工安全。變形段變形速率大多均100mm/d100mm/d，其中最大累計變形超，其中最大累計變形超1300mm1300mm福田站14CD法施工、正臺階開挖法施工、正臺階開挖北京地下直徑線,線路全長9.151km。其中隧道長7.285km，盾構(gòu)隧道長5.

2、175km。盾構(gòu)隧道開挖直徑約12m，內(nèi)凈空10.5m。182223242526 272829導(dǎo)管超前全斷面示意圖（單位：導(dǎo)管超前全斷面示意圖（單位：cmcm）3031323334353637394042464748地質(zhì)雷達(dá)現(xiàn)場探測圖地質(zhì)超前預(yù)報超前水平鉆探水平鉆機超前小導(dǎo)管破裂面小導(dǎo)管示意圖及施工右上：洞口大管棚施工上：洞內(nèi)大管棚施工右：洞口施工完的大管棚幾種超前支護方式臺車鉆眼施工光面爆破效果小導(dǎo)洞超前施工自制臺架施工環(huán)形開挖預(yù)留核心土法立體圖環(huán)形開挖預(yù)留核心土施工照片a 第一次支護；b鋼拱架；c 拱腳注漿鎖腳錨管；d墻腳注漿鎖腳錨管；e一次支護；f 塑料薄板隔離層；g模筑混凝土 環(huán)形開挖

3、預(yù)留核心圖法施工流程圖黃土隧道弧形導(dǎo)坑開挖施工照片 35 m35 m35 m35 m35 m35 m上：中隔壁法施工示意圖右：中隔壁法施工開挖 中隔壁法開挖方式 35 m35 m35 m35 m35 m35 m上： 施工示意圖右上：下部開挖右下：施工照片大跨度斷面CRD施工工序示意圖雙側(cè)壁導(dǎo)坑分部開挖示意圖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工照片單位類別材齡3小時抗壓強度（N/mm2）材齡24小時抗壓強度（N/mm2）道路協(xié)會噴混凝土5鐵道建設(shè)高品質(zhì)噴混凝土1.58道路公團噴混凝土5高強度噴混凝土210高強度纖維噴混凝土210我國鐵道部我國鐵道部88號文：號文：24小時強度不應(yīng)低于小時強度不應(yīng)低于10Mpa（原（原5Mpa）鋼 筋出 漿 口排 氣 管中 空 錨 桿桿 體排氣注 漿 接 頭組合中空錨桿注漿連接結(jié)構(gòu)圖 上：錨桿施工右上：格柵鋼架及噴混凝土右下：型鋼鋼架及鋼筋網(wǎng)上：錨、噴、網(wǎng)、鋼架初支右上：噴射混凝土右下：機械架設(shè)鋼架洞口截排水設(shè)施防水板及土工布鋪設(shè)左：防水板鋪設(shè)機示意右