箱梁架設(shè)安全專項(xiàng)方案4

1、預(yù)制箱梁架設(shè)安全專項(xiàng)方案一、編制說(shuō)明1.1編制目的為了保證武昆高速15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部箱梁架設(shè)施工的安全,切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第二十六條和云南省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）的規(guī)定，結(jié)合本工程受高壓線拆遷滯后的實(shí)際情況，現(xiàn)重新制訂第15合同段預(yù)制箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案。1.2采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程 JTJ 076-95公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ/T F502011施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ332001建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-99本項(xiàng)目的合同、

2、招投標(biāo)文件、圖紙等二、工程概況2.1、工程概述K62+430高架橋路線起點(diǎn)K61+300位于昆明市北端大普吉段，止點(diǎn)里程K63+577.58，與昆明市北二環(huán)公路的小屯立交相接，路線總長(zhǎng)2.27758公里。上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為：6×30.5+4×（6×30）+50+5×（6×30）+6×30.45+6×20+（20+4×20.47+20）米。其中29m預(yù)制箱梁15孔，共120片；29.5m預(yù)制箱梁9孔，共72片；30m預(yù)制箱梁21孔，共168片；30.45m預(yù)制箱梁6孔，共48片；30.5m預(yù)制箱梁12孔，共96片。 全橋

3、合計(jì)箱梁504片，其中邊梁252片，中梁252片。2.2施工準(zhǔn)備1、測(cè)量位置復(fù)核、支座安裝梁安裝之前清理蓋梁頂面雜物，清掃干凈，測(cè)量放樣出支座的中心，支座安裝完畢后，按照支座橫軸線用墨線彈出梁邊線，并檢查支座頂面高程無(wú)誤后方可進(jìn)行安裝。支座安裝前將墩臺(tái)支座處和梁底面的油污去掉，蓋梁頂墊石平整，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。安裝前測(cè)定支座中心正確位置，支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。2、運(yùn)輸便道對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的原有施工便道必要時(shí)重新檢修，便道必須找平，壓實(shí)。各轉(zhuǎn)彎處必須符合大型構(gòu)件運(yùn)輸要求。3、箱梁安裝技術(shù)準(zhǔn)備審核設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件、熟悉架橋機(jī)施工規(guī)范、架橋機(jī)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、廠家的架橋機(jī)說(shuō)

4、明書(shū)和架橋機(jī)操作規(guī)程等。復(fù)核墩臺(tái)線、水平、跨度及線路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)。復(fù)核支座十字線、支座墊石標(biāo)高，同時(shí)用木工墨線將墩臺(tái)十字線、支座中心線彈放在墩臺(tái)頂支撐墊石上，以作架梁時(shí)安裝支座就位的標(biāo)準(zhǔn)。鋼絲繩主要用于兜掛箱梁，選用符合箱梁重量要求的鋼絲繩。支座安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證，不符合設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品不得用于本工程，并通過(guò)符合資質(zhì)要求的檢測(cè)單位檢測(cè)。根據(jù)蓋梁軸線進(jìn)行支座位置的定位，放置支座的部位的混凝土應(yīng)平整清潔，以保證整個(gè)面積上的均勻壓力。三、施工工藝3.1總體施工方案說(shuō)明根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，由于9#墩10#墩上方110KV超高壓線遲遲未能拆遷，原汽車吊架梁操作難度大，對(duì)基礎(chǔ)要求較高，安全隱患大，且300

5、T汽車吊費(fèi)用較高，加之云南地區(qū)此類大型起重設(shè)備數(shù)量少，300T吊車不可能長(zhǎng)期停留在工地，無(wú)法保證正常連續(xù)開(kāi)展架梁工作，對(duì)箱梁預(yù)制造成了嚴(yán)重的影響?，F(xiàn)采用梁場(chǎng)75噸龍門(mén)吊將箱梁從存梁臺(tái)座位置提升后置于運(yùn)梁車上，將梁板運(yùn)輸至左幅11跨橋梁左側(cè)后，經(jīng)60噸龍門(mén)吊提升至橋面上方運(yùn)梁車炮車上，向前運(yùn)至架橋機(jī)位置，再在已架好的梁體上拼裝架橋機(jī)，依次向前推進(jìn)架設(shè)。3.2、箱梁運(yùn)輸方案根據(jù)箱梁安裝順序，本標(biāo)段的預(yù)制箱梁計(jì)劃采用運(yùn)梁炮車運(yùn)輸?shù)姆绞?。炮車型?hào)：（ 兩軸車）橋下運(yùn)梁使用梁場(chǎng)75噸龍門(mén)吊提升至運(yùn)梁軌道位置的運(yùn)梁車上，經(jīng)左幅11跨位置60噸龍門(mén)吊上提至已經(jīng)架設(shè)好的左幅11跨橋面，由運(yùn)梁車根據(jù)制定線路運(yùn)輸

6、，運(yùn)輸時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，安全員現(xiàn)場(chǎng)旁站，確保運(yùn)輸安全。運(yùn)梁炮車在橋面上運(yùn)輸時(shí)，線路前進(jìn)時(shí)從左幅已經(jīng)架設(shè)完成的2#、3#中梁位置通過(guò)，以 2#及3#中梁之間濕接縫為中線，左右兩側(cè)車輪至濕接縫中心距離為1.25m.梁吊裝采用鋼絲繩兜在底部，兩臺(tái)吊車分別吊一端，平行起吊，抬臂移動(dòng)吊梁，兩端同時(shí)放低到梁底距支座表面10cm左右處，一端先落梁就位，完畢后一端再落梁就位。 橋下運(yùn)梁軌道地基處理考慮到運(yùn)梁位置長(zhǎng)期受力因素，將地表下軟土進(jìn)行挖出清理，開(kāi)挖基礎(chǔ)寬度4米，深2米，然后采用建筑磚渣回填碾壓密實(shí)，在磚渣上方澆筑30cm厚C20混凝土，寬3.5米。3.3.2 箱梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)吊裝作業(yè)存于臺(tái)座上的箱梁在

7、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿完成后，經(jīng)技術(shù)人員檢查合格后采用兩臺(tái)75T龍門(mén)吊提梁，梁體提升后緩慢移梁至運(yùn)梁車上，再進(jìn)行梁體移送。在使用龍門(mén)吊提升梁板時(shí)，應(yīng)確保梁板上方?jīng)]有雜物，龍門(mén)吊應(yīng)有有關(guān)檢測(cè)部門(mén)檢測(cè)合格證，龍門(mén)吊操作員應(yīng)持證上崗。作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)吊具進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。龍門(mén)吊吊梁要有專職安全員進(jìn)行監(jiān)管。箱梁運(yùn)輸過(guò)程中一定要慢速行駛，要有專人進(jìn)行指揮。3.4架橋機(jī)架梁方案、架橋機(jī)的拼裝 （1）根據(jù)橋型及實(shí)際的線路平面情況，分別按要求鋪設(shè)架橋機(jī)橫移軌道，要求用水準(zhǔn)儀校平。橫移軌道橫坡不大于5。 （2）選擇合理位置放置中橫梁走行臺(tái)車（帶上中臺(tái)車橫移軌道），然后安裝主中橫梁。 （3）安裝與中橫梁相關(guān)的節(jié)段的三角桁架。

8、（4）依次拼裝節(jié)段的三角桁架，注意：a)、 往單一方向拼裝時(shí)一定要在桁架下面支墊好；b）、往兩個(gè)方向拼裝時(shí)一定要注意平衡；c）、決不允許漏銷（必須逐個(gè)檢查）。（5）拼裝前橫梁，并將主梁桁架與前橫梁可靠聯(lián)接，之后安裝前支腿（放臨時(shí)之墩）。（6）拼裝尾龍門(mén)。（7）安裝吊梁桁車、起重小車。（8）安裝電纜及控制柜，控制電路接線。（9）空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。、架橋機(jī)的解體架橋機(jī)的解體過(guò)程與拼裝相反，并注意：先卸下高處的物體，拆除電纜滑線；收集好各種配件、緊固件；及時(shí)保養(yǎng)、維修鋼結(jié)構(gòu)及各工作機(jī)構(gòu)。、架橋機(jī)過(guò)孔操作過(guò)程過(guò)孔步驟如下： 第一步：起吊天車把中支腿及橫移方梁吊運(yùn)到前蓋梁處，起吊天車退到架橋機(jī)后部，運(yùn)梁平車和

9、架橋機(jī)聯(lián)結(jié)，如下圖。過(guò)孔步驟一 第二步：利用中支腿和運(yùn)梁平車的動(dòng)力，推動(dòng)架橋機(jī)主梁縱移到導(dǎo)梁前支腿到達(dá)前蓋梁處，如下圖。過(guò)孔步驟二第三步： 支好導(dǎo)梁前支腿，利用前支腿的吊掛裝置把前支腿運(yùn)行到前蓋梁處，事先需鋪設(shè)好橫移方梁，支好前支腿，如下圖。過(guò)孔步驟三第四步：利用前、中支腿及運(yùn)梁平車的動(dòng)力繼續(xù)把架橋機(jī)主梁走到工作位置，架橋機(jī)處于工作狀態(tài)，如下圖。過(guò)孔步驟四2、架橋機(jī)架設(shè)（1）施工準(zhǔn)備a、架設(shè)電力線路以滿足架橋機(jī)的使用要求。b、箱梁按照指定的編號(hào)、位置預(yù)制、存放。c、架橋機(jī)進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行梁體試吊、試運(yùn)行。d、積極并提前與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，簽訂安全協(xié)議，做好交通組織。架橋機(jī)在組裝過(guò)孔前，應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的焊縫

10、（尤其是主梁焊縫）進(jìn)行檢測(cè)，吊梁鋼絲繩、走行系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及整個(gè)架橋機(jī)進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行試吊梁試運(yùn)行，全面檢查架橋機(jī)的各項(xiàng)性能。（2）架橋機(jī)拼裝采用25t汽車配合拼裝。架橋機(jī)組裝后，經(jīng)過(guò)特種設(shè)備檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行架梁作業(yè)。（3）移梁和喂梁梁板運(yùn)梁車從存梁場(chǎng)運(yùn)至提升站位置，用提升站將箱梁提放到橋面炮車上炮車倒行喂梁。（4）架梁a 、捆梁運(yùn)梁平車將梁體前端運(yùn)到架橋機(jī)后方尾架與中橫梁之間時(shí)，在尾支腿可靠支墊的情況下，可用前吊梁桁車?yán)ζ鹆后w前端，捆梁用鋼絲繩應(yīng)根據(jù)梁體重量、外形尺寸事先確定好，注意不宜過(guò)長(zhǎng)。捆梁時(shí)一定要上好護(hù)梁鐵瓦，之后可起吊。b 、吊梁運(yùn)行前吊梁小車吊起

11、梁體前端，起升到一定位置，（以梁體底面及鐵瓦能夠通過(guò)中橫梁為準(zhǔn)）時(shí)，停止起升，開(kāi)動(dòng)吊梁桁車前行，待梁體的后端也進(jìn)入到吊梁位置時(shí)，可用后吊梁桁車吊起梁的后端，步驟與前面相同，這樣，梁體的全部重量由兩臺(tái)梁桁車承擔(dān)，可同時(shí)開(kāi)動(dòng)前后吊梁桁車，使梁體縱向移動(dòng)（注吊具下嚴(yán)禁站人）。c 、落梁當(dāng)梁體縱向位置符合下落的條件時(shí)，如果梁體下端無(wú)梁片（已架），則需將梁體高度降低，一般使梁體與支座間保持23cm距離為宜。d 、橫移如果梁體的橫向位置距離安裝位置相差過(guò)多，應(yīng)先使用整機(jī)橫移的方法，待距離縮短到起重小車橫移距離范圍以內(nèi)時(shí)。嚴(yán)禁在單側(cè)主梁完全受力（梁體重量）的情況下開(kāi)動(dòng)整機(jī)橫移。（5）箱梁架設(shè)過(guò)程前天車起吊梁

12、的前端前天車與運(yùn)梁車同步縱移后天車起吊梁后端前、后天車將梁縱移運(yùn)行到預(yù)定位置下落距基面10cm停止橫移落下并脫開(kāi)完成箱梁的就位安裝。一旦兩片相鄰的梁體就位，必須盡快焊梁，特別是在運(yùn)梁軌道下面的梁體，必須保證23以上的橫隔板焊牢，在整機(jī)吊梁橫移之前，必須使全部受載梁體焊梁（23以上）。（6）架橋機(jī)前移一跨架設(shè)完成后,在梁端及前方橋墩蓋梁頂鋪設(shè)架橋機(jī)橫移軌道,架橋機(jī)走行輪轉(zhuǎn)成縱向,前進(jìn)就位,架設(shè)下一孔梁體。（7）架橋機(jī)在空載跨墩的運(yùn)行過(guò)程中需要注意以下幾點(diǎn)a、運(yùn)行跨孔之前，應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的行走系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，并試運(yùn)行，保證在懸臂跨孔時(shí)不發(fā)生任何故障，并將架橋機(jī)移至指定位置待命，做好現(xiàn)場(chǎng)圍

13、護(hù)后開(kāi)始跨越b、架橋機(jī)在跨越前，必須在前端蓋梁上事先鋪好橫移軌道，架橋機(jī)跨孔后立即支好前支腿，保證架橋機(jī)的穩(wěn)定性，不得懸臂過(guò)久。c、縱向跨墩移動(dòng)架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)注意前支腿懸臂撓度不超過(guò)正常值。后支腿處的起吊小車與主梁固定好，嚴(yán)防向前滑移，防止架橋機(jī)發(fā)生傾覆事故。d、縱向跨孔移動(dòng)前，需要安排操作人員定崗、定位工作，不得分散精力，擅離職守。四、施工計(jì)劃4.1施工計(jì)劃安排 K62+430橋共計(jì)504片箱梁，根據(jù)實(shí)際情況，箱梁架設(shè)從2011年8月20日開(kāi)始，2012年4月30日結(jié)束。4.2主要機(jī)械設(shè)備序 號(hào)機(jī)具名稱單位數(shù)量用途備注1130T架橋機(jī)臺(tái)1箱梁安裝2120t運(yùn)輸炮車輛2箱梁運(yùn)輸375噸龍門(mén)吊臺(tái)2

14、箱梁起吊梁場(chǎng)內(nèi)425t汽車吊臺(tái)2架橋機(jī)安裝輔助工作5電焊機(jī)臺(tái)8箱梁焊接6鋼絲繩m若干架橋機(jī)固定75t導(dǎo)鏈葫蘆個(gè)8架橋機(jī)固定860噸龍門(mén)吊臺(tái)2 箱梁提升左幅11跨位置架橋機(jī)JQG130t主要性能參數(shù)：（1）額定起重量 130t（2）起重小車橫移速度 2m/min（3）桁車縱移速度 6m/min（4）吊梁提升速度 1.25m/min（5）整機(jī)橫移速度 2.3m/min（6）主梁縱移速度 4.5m/min（7）過(guò)孔懸臂撓度 55cm（8）過(guò)孔方式 步履式（9）喂梁方式 尾部運(yùn)梁車喂梁（10）整機(jī)功率 56KW（11）外型尺寸 60.4m*12m*7.6m（12）整機(jī)重量 128t4.3人員勞動(dòng)力組成

15、架橋機(jī)屬大型橋梁安裝專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須分工明確,統(tǒng)一指揮,要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施,確保施工安全。人員基本組成如下：項(xiàng)目部分管負(fù)責(zé)人1名，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人2名，技術(shù)人員4名，吊裝隊(duì)長(zhǎng)2名，操作人員4名，起重工6名，液壓工2名，電焊工4名，電工2名，輔助工人812名，專職安全員1名。 五、危險(xiǎn)因素分析5.1危險(xiǎn)源分析編號(hào)工作活動(dòng)分類危險(xiǎn)源可能事故受傷害人員危險(xiǎn)源等級(jí)針對(duì)性的措施1龍門(mén)吊吊運(yùn)梁板移動(dòng)吊物碰撞起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在使用龍門(mén)吊吊運(yùn)梁板時(shí)，應(yīng)確保梁板上方?jīng)]有雜物。龍門(mén)吊應(yīng)有有關(guān)檢測(cè)部門(mén)檢測(cè)合格證，龍門(mén)吊操作員應(yīng)持證上崗。

16、作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)吊具進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。龍門(mén)吊吊梁要有專職安全員進(jìn)行監(jiān)管。2龍門(mén)吊吊運(yùn)梁板鋼絲繩斷裂反彈起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般3龍門(mén)吊吊運(yùn)梁板制動(dòng)系統(tǒng)失靈起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般4龍門(mén)吊吊運(yùn)梁板機(jī)手無(wú)證操作起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般5龍門(mén)吊吊運(yùn)梁板吊物過(guò)程中脫鉤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般6龍門(mén)吊吊運(yùn)梁板梁上有雜物物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般7箱梁運(yùn)輸箱梁碰撞物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員重大箱梁運(yùn)輸過(guò)程中一定要慢速行駛，要有專人進(jìn)行指揮。8箱梁運(yùn)輸運(yùn)梁炮車碰撞車輛傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大9箱梁運(yùn)輸運(yùn)梁炮車傾覆物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員重大10箱梁運(yùn)輸與行車、工程車碰撞車輛傷害作業(yè)

17、人員、相關(guān)人員重大11箱梁的架設(shè)過(guò)程梁上有雜物墜落物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在架梁過(guò)程中應(yīng)確保梁板上面沒(méi)有雜物。吊裝架設(shè)過(guò)程中，應(yīng)有專人進(jìn)行指揮，專職安全員要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管。作業(yè)人員應(yīng)正確使用個(gè)人防護(hù)用品。12架橋機(jī)安裝箱梁越位傾覆起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大13架梁機(jī)或汽車吊違章作業(yè)或指揮失誤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般14箱梁架設(shè)作業(yè)人員不慎或踏空高處墜落作業(yè)人員一般15箱、板梁架設(shè)電源線漏電觸電作業(yè)人員、相關(guān)人員重大16箱梁焊接周圍或下方有易燃物火災(zāi)作業(yè)人員、相關(guān)人員一般焊接時(shí)，周圍10米不應(yīng)有易燃易爆物。氧氣，乙炔瓶應(yīng)保證一定的安全距離17箱梁焊接乙炔氣泄漏火災(zāi)、爆炸作業(yè)人員、

18、相關(guān)人員一般5.2危險(xiǎn)因素評(píng)估預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁時(shí)，移梁作業(yè)和預(yù)制作業(yè)在同一作業(yè)區(qū)內(nèi)施工，相互之間干擾因素較多，現(xiàn)場(chǎng)施工人員較集中，龍門(mén)吊起吊和運(yùn)梁炮車運(yùn)輸過(guò)程是重大危險(xiǎn)源，要重點(diǎn)防范安全事故的發(fā)生。六、施工安全保障措施6.1組織保障 安全目標(biāo)(1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故；(2)嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、和交通事故；(3)年重傷率、輕傷率分別控制在0.5、3以下?，F(xiàn)場(chǎng)安全組織機(jī)構(gòu)及主要人員的崗位職責(zé)為了確保預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工過(guò)程中，安全、文明、有序，項(xiàng)目部特成立箱梁吊裝安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，專職安全員、吊裝施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)等為組員。具體崗位職責(zé)如下：姓名崗

19、位崗位職責(zé)朱永紅安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)該橋箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工的全面管理。包括安全生產(chǎn)和文明施工經(jīng)費(fèi)的審批、具體安全措施的審批、組織制定有關(guān)規(guī)章制度、組織具體措施的實(shí)施、組織對(duì)吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)和文明施工檢查、組織對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查、處理和上報(bào)。袁世雄安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織編制箱梁吊裝和架設(shè)的實(shí)施方案、安全生產(chǎn)和文明施工的具體措施及有關(guān)規(guī)章制度、參與對(duì)箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理。王建華安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與對(duì)箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期

20、檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理。王曉軍安全部長(zhǎng)（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、組織安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。林全利專職安全員（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。王建國(guó)吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患

21、排查及隱患整改的組織工作。安法成吊裝施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實(shí)。鄧衛(wèi)東箱梁預(yù)制施工隊(duì)長(zhǎng)（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)箱梁吊裝安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實(shí)。鄧衛(wèi)東吊裝指揮員（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)龍門(mén)吊、架橋機(jī)起吊、行走、落梁等信號(hào)指揮。唐剛專職電工（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)龍門(mén)吊、架橋機(jī)電氣線路的安裝、維護(hù)、安全檢查、

22、隱患排查及隱患整改落實(shí)。6.2技術(shù)措施、預(yù)制箱梁吊裝的一般安全技術(shù)要求1、箱梁吊裝架設(shè)應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的架設(shè)方案進(jìn)行，并由具有架設(shè)經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員主持。架梁前應(yīng)向全體作業(yè)人員（含機(jī)械操作工）進(jìn)行安全技術(shù)交底，并形成文件材料。2、箱梁移運(yùn)、吊裝時(shí)，混凝土和預(yù)應(yīng)力管道漿體強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)規(guī)定的吊裝強(qiáng)度。3、箱梁安裝時(shí)，墩、蓋梁、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。4、使用的架橋機(jī)、龍門(mén)吊等設(shè)備應(yīng)遵守設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)驗(yàn)收確認(rèn)合格并形成文件。5、架梁設(shè)備的電氣接線與拆卸必須由專職電工操作，并應(yīng)符合施工用電的有關(guān)規(guī)定。設(shè)備和線路的絕緣必須良好，電氣部分應(yīng)

23、設(shè)防雨罩。外露傳動(dòng)部件必須設(shè)防護(hù)裝置。6、箱梁吊裝時(shí)，被吊箱梁上嚴(yán)禁站人和擱置物品。7、箱梁接頭和接縫處的連接鋼筋、連接鋼板的焊接應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收，確認(rèn)合格，方可施工。施焊作業(yè)應(yīng)遵守焊接的有關(guān)規(guī)定。8、在架梁過(guò)程中，起重機(jī)、運(yùn)輸車輛、大型構(gòu)件等荷載需通過(guò)已安裝梁時(shí)，必須進(jìn)行驗(yàn)算，確認(rèn)結(jié)構(gòu)安全才能經(jīng)過(guò)。9、大雨、大雪、大霧、沙塵暴和6級(jí)（含）風(fēng)以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。10、箱梁吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）、作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、電力和通信等架空線路、附近建（構(gòu)）筑物和被吊梁等狀況，并確定對(duì)吊裝影響范圍的架空線、建（構(gòu)）筑物采取的挪移或保護(hù)措施。2）、現(xiàn)場(chǎng)及其附近有電力架空線路

24、時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，確認(rèn)架橋機(jī)作業(yè)符合其操作相關(guān)規(guī)定。3）、吊裝作業(yè)必須設(shè)信號(hào)工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況，確認(rèn)安全。4）、吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。5）、吊裝時(shí)，吊臂、吊鉤運(yùn)行范圍，嚴(yán)禁人員入內(nèi)。6）、吊裝中嚴(yán)禁超載。7）、吊裝時(shí)應(yīng)先試吊，確認(rèn)正常后方可正式吊裝。8）、現(xiàn)場(chǎng)配合吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方，待吊鉤和梁體離就位點(diǎn)距離50cm時(shí)方可靠近作業(yè)，嚴(yán)禁位于梁體下方。9）、吊裝中遇地基沉陷、機(jī)體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待處理并確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。10）、構(gòu)件吊裝就位，必須待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。11

25、、使用金屬吊索、具應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）、吊索、具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，有合格證。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊，確認(rèn)合格。2）、吊鉤表面應(yīng)光潔、無(wú)剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。3）、嚴(yán)禁在吊鉤上焊補(bǔ)、打孔。出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：A 、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%。B、開(kāi)口度比原尺寸增加15%。C、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)100。D、危險(xiǎn)斷面或鉤頸產(chǎn)生塑形變形。E、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%，其心軸磨損達(dá)原尺寸的5%。4）、嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊時(shí)封閉鎖必須擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán)。5）、鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于30cm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度

26、應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的70%計(jì)。6）、鋼絲繩切斷使用時(shí)，應(yīng)在切斷的兩端進(jìn)行防止松散的處理。7)、鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)驗(yàn)應(yīng)符合GB 5972起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范的要求。8）、鋼絲繩使用完畢應(yīng)及時(shí)清理干凈、加油潤(rùn)滑、理順盤(pán)好，放至庫(kù)房妥善保管。、預(yù)制箱梁架設(shè)的安全技術(shù)措施1、預(yù)制箱梁架設(shè)施工，必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，事先經(jīng)過(guò)精心組織，對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，每次作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行合理的分工并落實(shí)針對(duì)性安全措施。在架梁過(guò)程中，必須有專職安全員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管。2、采用龍門(mén)吊提升箱梁時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)龍門(mén)吊的升降速度要保持相等。3、采用架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制箱梁，必須嚴(yán)格按架

27、設(shè)方案程序進(jìn)行，在首次作業(yè)前，應(yīng)組織所有架梁施工人員進(jìn)行架梁作業(yè)過(guò)程的培訓(xùn)和交底，關(guān)鍵程序和危險(xiǎn)點(diǎn)的控制方法應(yīng)重點(diǎn)交底，架梁作業(yè)人員一旦確定，不得任意調(diào)換。4、采用架橋機(jī)進(jìn)行架梁施工時(shí)，其電源必須設(shè)專人進(jìn)行控制，并設(shè)合格的專職電工；機(jī)修工應(yīng)跟班作業(yè)，嚴(yán)防電源突然中斷或架橋機(jī)電氣、機(jī)械故障引發(fā)各類事故。5、預(yù)制箱梁在運(yùn)輸過(guò)程中，除應(yīng)采取按施工組織設(shè)計(jì)要求綁扎固定等安全措施外，還應(yīng)事先了解運(yùn)輸路線情況，了解范圍包括路面、路寬、沿途各轉(zhuǎn)彎半徑、橋梁限寬、跨越交通道的電氣線路高度等，選擇最佳運(yùn)輸路線。6、預(yù)制箱梁架設(shè)中，在高處進(jìn)行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴(yán)格按安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定，做好個(gè)人防護(hù)

28、工作。特別強(qiáng)調(diào)在無(wú)法健全安全設(shè)施的蓋梁上進(jìn)行作業(yè)的人員，必須系好安全帶、掛好保險(xiǎn)鉤。7、架梁施工的全過(guò)程，必須專門(mén)指揮人員進(jìn)行統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多人指揮，或無(wú)證指揮，或無(wú)指揮。8、架梁施工所用的起重吊、索具，必須符合施工組織設(shè)計(jì)要求（吊、索具的規(guī)格、材質(zhì)、長(zhǎng)度）。采用外加工的吊、索具，必須具備有效合格證；嚴(yán)禁未經(jīng)任何檢驗(yàn)、無(wú)合格證的起重吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用過(guò)程中，必須在每次架梁前進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)格掌握起重索具的報(bào)廢或降級(jí)的使用標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作業(yè)。9、對(duì)架梁施工的全過(guò)程，項(xiàng)目部專職安全員必須全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)護(hù)，及時(shí)制止違章作業(yè)；對(duì)施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各類安全隱患

29、進(jìn)行控制，確保架梁設(shè)施的安全。10、嚴(yán)禁夜間架設(shè)預(yù)制箱梁11、第一片預(yù)制箱梁就位后，必須有臨時(shí)支架固定，防止傾覆。每片預(yù)制箱梁就位后，必須在牢靠固定的前提下方可松鉤；從事焊接固定的作業(yè)人員，必須系好安全帶、掛好保險(xiǎn)鉤；梁就位后的固定方法，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行固定；穩(wěn)固措施不到位，嚴(yán)禁松鉤。12、架梁施工后形成的橋面，在其臨邊設(shè)施及梁與梁的孔、縫防護(hù)未完成之前，禁止人員進(jìn)入。在邊梁架設(shè)完畢后，要及時(shí)用鋼管扣件或者鋼筋和安全網(wǎng)及時(shí)做好防護(hù)。、架橋機(jī)架設(shè)施工的安全技術(shù)措施1、架橋機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全

30、檢查員。施工前對(duì)參加人員應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。架橋機(jī)在進(jìn)場(chǎng)后必須經(jīng)過(guò)安全部組合驗(yàn)收、試吊并經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)辦理驗(yàn)收合格證后方可投入使用。2、前、中支腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控制間距，兩條軌道必須平行。架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位。3、架橋機(jī)主梁空載縱向前移時(shí)，應(yīng)調(diào)整縱坡<3%，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整軌道至此要求。安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向位移要有防止滑行措施，運(yùn)梁平車行走輪處要有楔鐵作保護(hù)。4、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。5、架橋機(jī)起吊天車攜帶箱梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿應(yīng)與橫

31、移軌道拉緊。架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度<1%。6、架橋機(jī)前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護(hù)。架橋機(jī)橫移走行梁下必須采用枕木按照“井”字架進(jìn)行搭設(shè)，保證橫梁下方支墊平穩(wěn)、密實(shí)牢固，不脫空，由于橫坡不平穩(wěn)的地方采用木楔調(diào)整。7、嚴(yán)格檢查縱橫向運(yùn)梁軌道間距，必須保證軌道間距均勻一致，并且要固定牢固。8、起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行，提升結(jié)束后必須使箱梁穩(wěn)定后，再啟動(dòng)起吊天車的行走機(jī)構(gòu)使天車攜箱梁平穩(wěn)前移，移動(dòng)速度要緩慢。9、架橋機(jī)過(guò)孔施工過(guò)程中，要嚴(yán)格遵守架橋機(jī)安全操作規(guī)程，工序不得簡(jiǎn)化，所有零散構(gòu)件都需要捆綁扎牢。10、架橋機(jī)架

32、梁及過(guò)孔施工過(guò)程中，橋面下必須有安全防范措施，派專人看護(hù)及設(shè)置警示標(biāo)志等，嚴(yán)禁行人和車輛從橋下經(jīng)過(guò)。11、架橋機(jī)在架設(shè)邊梁過(guò)程中，尤其要格外慎重，起吊要穩(wěn)、落梁要準(zhǔn)，架橋機(jī)不得走出懸空軌道。12、每次過(guò)孔后要仔細(xì)檢查架橋機(jī)兩橫移軌道間距，保證間距一致，并把軌道固定牢固。13、安裝作業(yè)不得超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。14、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械及電氣帶故障工作。15、雨、雪、霧、六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)，停止作業(yè)時(shí)必須用纜繩穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意

33、外。16、在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，架橋機(jī)應(yīng)設(shè)避雷裝置。17、各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。18、架橋機(jī)大車橫移行走方梁兩自由端必須設(shè)置擋鐵。架橋機(jī)行走輪處配備用楔鐵，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起架橋機(jī)滑行時(shí)，應(yīng)立即將楔鐵塞入行走輪與軌道之間，使架橋機(jī)不能滑移。19、每天工作結(jié)束后，必須用手拉葫蘆把架橋機(jī)固定，在有縱坡的情況下，起吊天車應(yīng)用木楔塞住，清理現(xiàn)場(chǎng)后方可下班。20、應(yīng)根據(jù)作業(yè)項(xiàng)目正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全設(shè)施。進(jìn)入施工生產(chǎn)現(xiàn)埸必須戴好安全帽。禁止赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。在沒(méi)有防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)，必須系好安全帶。21、

34、在施工過(guò)程中要抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全，并認(rèn)真作好防火工作及注意用電安全。對(duì)各項(xiàng)施工責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)行定崗定責(zé)，確保施工安全。22、吊裝施工生產(chǎn)中的安全防護(hù)設(shè)施、安全裝置、消防器材和危險(xiǎn)警告標(biāo)志,不得擅自拆除和移動(dòng)，如工作需要拆除或移動(dòng)時(shí)，必須事先經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員同意，完工后必須立即恢復(fù)原狀。23、主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。24、在醒目的位置設(shè)置吊裝施工安全管理標(biāo)志標(biāo)牌，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。、龍門(mén)吊吊裝施工的安全技術(shù)措施1、預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置2臺(tái)75噸龍門(mén)吊，專門(mén)用于預(yù)制場(chǎng)內(nèi)箱梁移梁時(shí)吊裝，左幅11跨位置設(shè)置2臺(tái)60噸龍門(mén)吊

35、，專門(mén)用于梁體經(jīng)高壓線下方通過(guò)后提升至橋面，龍門(mén)吊機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對(duì)參加人員應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。龍門(mén)吊在使用前必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)安全部門(mén)全面檢查、試吊并辦理驗(yàn)收合格證后方可投入使用。2、龍門(mén)吊機(jī)起吊箱梁過(guò)程中，要認(rèn)真細(xì)心，起吊要穩(wěn)定和同步，鋼絲繩兜底要平衡，鋼絲繩與梁體接觸處要用護(hù)腳襯墊，防止損傷梁體。3、吊裝施工班組要派專人經(jīng)常觀察龍門(mén)吊機(jī)走行軌道及軌道基礎(chǔ)下沉、軌道接頭處、軌道定位等情況，如有異常，及時(shí)妥善處理并向上級(jí)匯報(bào)，待問(wèn)題處理后方可進(jìn)行繼續(xù)施

36、工。4、吊裝施工班組要對(duì)所用的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維修、保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)，以保吊裝施工順利進(jìn)行。5、雨、雪、霧、六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)。停止作業(yè)時(shí)必須用纜繩穩(wěn)固龍門(mén)吊機(jī)和起吊天車，并要切斷電源，以防發(fā)生意外。6、龍門(mén)吊機(jī)吊裝箱梁過(guò)程中，門(mén)吊下方嚴(yán)禁站人。在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)吊裝箱梁時(shí)，要有專人負(fù)責(zé)疏散場(chǎng)內(nèi)其他作業(yè)人員，防止意外事故發(fā)生。7、龍門(mén)吊機(jī)起梁及運(yùn)梁時(shí)要?jiǎng)蛩傩旭偂?、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，進(jìn)入工地戴好安全帽，高空作業(yè)人員配好安全帶，非施工人員嚴(yán)禁入場(chǎng)。9、施工用電嚴(yán)格執(zhí)行用電安全技術(shù)規(guī)程。10、裝吊作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。11、指揮信號(hào)要求明確果斷，準(zhǔn)確無(wú)誤。12、起吊設(shè)備要定期進(jìn)行安

37、全檢查，包括構(gòu)架、電氣、剎車、螺栓連接、吊具、銷軸、走行系統(tǒng)、鋼絲繩系統(tǒng)、限位裝置等。、運(yùn)梁炮車運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施1、運(yùn)梁炮車必須由專門(mén)的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛。2、運(yùn)梁炮車運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近。3、運(yùn)梁炮車運(yùn)梁應(yīng)慢速行駛，行駛速度不宜大于5m/min，并應(yīng)及時(shí)糾偏。4、運(yùn)梁炮車司機(jī)要經(jīng)常注意檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)處理。5、要經(jīng)常注意運(yùn)梁炮車的維修、保養(yǎng)，要保持良好的車況，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)輸。6、在進(jìn)行吊裝施工前，運(yùn)梁司機(jī)要對(duì)行走線路進(jìn)行查看，如果有障礙物等，要及時(shí)通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組及時(shí)移開(kāi)障礙物，如果行走路面有積水、爛泥等，要及時(shí)通知有關(guān)領(lǐng)

38、導(dǎo)，待路面處理好后，才能行走。7、運(yùn)梁炮車行走的路面坡度應(yīng)控制在2%3%，路面要保持平整。8、箱梁吊放到運(yùn)梁炮車上后，要及時(shí)將箱梁捆綁好，并在兩側(cè)加設(shè)斜撐加固。、安全標(biāo)志為了確保箱梁吊裝和架設(shè)施工過(guò)程中的安全，在吊裝區(qū)、架設(shè)區(qū)、施工便道、浦堤路等部位均設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志標(biāo)牌和安全設(shè)施，具體設(shè)置如下：（1）在預(yù)制場(chǎng)范圍內(nèi)設(shè)置2塊移動(dòng)式標(biāo)志牌，主要用于預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁時(shí)的安全警告，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊運(yùn)箱梁，請(qǐng)勿靠近！”。（2）在架梁區(qū)設(shè)置1塊移動(dòng)標(biāo)志牌，主要用于警告外來(lái)人員不要隨意到架設(shè)區(qū)，防止發(fā)生意外，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊裝箱梁，請(qǐng)勿靠近！”。（3）在架梁線路與道路交叉兩側(cè)各100米處設(shè)

39、置1塊移動(dòng)標(biāo)志牌，主要用于在架設(shè)跨線部位箱梁時(shí)調(diào)整過(guò)往車輛行車線路，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊裝箱梁，暫停通行！”，并安排專人對(duì)過(guò)往行人進(jìn)行提醒。6.3監(jiān)控監(jiān)測(cè)措施1、在每跨的第一片梁起吊時(shí)，可觀察地基土是否有明顯沉降，若有，則應(yīng)立即停止施工，并對(duì)地基進(jìn)行重新碾壓、重新加固。2、落梁時(shí)注意監(jiān)測(cè)梁的軸線位置及垂直度，并用手動(dòng)葫蘆或其它支撐物使箱梁穩(wěn)定；當(dāng)?shù)?片箱梁落位后，將第1片與第2片之間進(jìn)行橫向連結(jié)，以保證其穩(wěn)定性梁板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值及允許偏差檢查方法和頻率1 支座中心偏位（mm）梁 5尺量：每孔檢查4-6個(gè)支座板 10 2傾斜度（%） 1.2吊垂線：每孔檢查3片梁 3頂面縱向高

40、程（mm） +8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)4相鄰梁頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁板6.4、應(yīng)急措施 目的和依據(jù) 為有效、及時(shí)的搶救事故致傷病員，防止事故的擴(kuò)大和減少經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、法規(guī)，制定應(yīng)急救援預(yù)案。應(yīng)急機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及上級(jí)有關(guān)主管部門(mén)的文件精神，為了在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)做到緊中有序，忙而不亂，及時(shí)有效地組織緊急搶險(xiǎn)工作，本項(xiàng)目部成立了以第一管理者項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急救援小分隊(duì)；預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：朱永紅 萬(wàn)偉副組長(zhǎng)：王建華 技術(shù)負(fù)責(zé)：袁世雄后勤保障：王繼芳、晏碧良組 員：陳云川 王曉軍 許震倫 趙廷

41、瑜 王桂林預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)小分隊(duì)：隊(duì) 長(zhǎng)：安法成副隊(duì)長(zhǎng)：林全利隊(duì)員：王建國(guó) 鄧衛(wèi)東 唐剛 李君領(lǐng) 唐德太施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)相關(guān)人員職責(zé)1、組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)所有救援人員、機(jī)械、物資的協(xié)調(diào)和施救統(tǒng)一指揮工作，確定救援方案，主持事故調(diào)查會(huì)議。2、副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援人員、機(jī)械、物資的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，提出救援方案的建議，主持事故調(diào)查工作。3、技術(shù)負(fù)責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮開(kāi)展施救指揮工作，負(fù)責(zé)救援方案和相關(guān)技術(shù)及機(jī)械技術(shù)施救工作，參加事故調(diào)查工作。4、后勤保障：負(fù)責(zé)救援的外界救援支助的聯(lián)系和后勤保證工作，提出救援方案的建議，參加事故調(diào)查會(huì)議。5、隊(duì)長(zhǎng)：協(xié)助副總指揮開(kāi)展好現(xiàn)場(chǎng)救援人員、機(jī)械、物

42、資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，作出事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出救援方案的建議，參加事故調(diào)查工作。6、副隊(duì)長(zhǎng)：協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)開(kāi)展好現(xiàn)場(chǎng)救援人員、機(jī)械、物資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，作出事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出救援方案的建議，同時(shí)還應(yīng)協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人作好機(jī)械技術(shù)施救方案，參加事故調(diào)查工作。7、其他救援指揮指揮中心成員負(fù)責(zé)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)救援的組織、警戒等工作。 應(yīng)急機(jī)構(gòu)的任務(wù)1、立即組織營(yíng)救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。搶救受害人員是應(yīng)急救援的首要任務(wù)，在應(yīng)急救援行動(dòng)中，快速、有序、有效地實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救與安全轉(zhuǎn)送傷員是降低傷亡率，減少事故損失的關(guān)鍵。指導(dǎo)職工防護(hù)，組織職工撤離。由于重大事故發(fā)生突然、擴(kuò)散速度

43、快、涉及范圍廣、危害大，應(yīng)及時(shí)指導(dǎo)和組織員工采取各種措施進(jìn)行自身防護(hù)，并迅速撤離出危險(xiǎn)區(qū)域或可能受到危害的區(qū)域。在撤離過(guò)程中，應(yīng)積極組織職工開(kāi)展自救和互救工作。2、迅速控制危險(xiǎn)源，并對(duì)事故造成的危害進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)測(cè)，測(cè)定事故的危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度。及時(shí)控制造成事故的危險(xiǎn)源是應(yīng)急救援工作的重要任務(wù)，只有及時(shí)控制住危險(xiǎn)源，防止事故的繼續(xù)擴(kuò)展，才能及時(shí)有效地進(jìn)行救援。3、查清事故原因，評(píng)估危害程度。事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)調(diào)查事故的發(fā)生原因和事故性質(zhì)，評(píng)估出事故的危害范圍和危害程度，查明人員傷亡情況，做好事故調(diào)查。4、對(duì)應(yīng)急人員進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備相關(guān)培訓(xùn)：進(jìn)行應(yīng)急人員和現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行崗位教育和消防知識(shí)的教育；

44、進(jìn)行撲救火災(zāi)、救護(hù)人員的知識(shí)能力教育；進(jìn)行搶救摔傷人員知識(shí)能力教育；進(jìn)行緊急切斷電源、報(bào)救觸電人員知識(shí)能力教育；進(jìn)行控制機(jī)械事故損壞或傷害，排除機(jī)械設(shè)備事故危害，排除機(jī)械設(shè)備事故危害能力教育，并做好培訓(xùn)記錄。常見(jiàn)事故急救預(yù)案一、觸電事故急救預(yù)案發(fā)生觸電事故后現(xiàn)場(chǎng)急救對(duì)搶救觸電者是非常重要的，因?yàn)槿藛T觸電后不一定立即死亡，而往往是假死狀態(tài)，應(yīng)及時(shí)搶救。方法得當(dāng)，假死狀態(tài)就可以獲救。因此觸電急救應(yīng)分秒必爭(zhēng)，不得等待醫(yī)務(wù)人員。為了做到及時(shí)搶救，平時(shí)就要對(duì)職工進(jìn)行觸電急救常識(shí)教育，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行必要的觸電急救訓(xùn)練。 發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員觸電時(shí)，首先應(yīng)盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，來(lái)不及切斷電源可用絕緣物挑開(kāi)

45、電源；同時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對(duì)癥救治。 如觸電者的傷害情況嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救，采取口對(duì)口人工呼吸，如有呼吸但心臟停止跳動(dòng)，則應(yīng)采用人工胸部擠壓法搶救。 觸電急救應(yīng)盡可能就地進(jìn)行，只有在條件不允許時(shí)，才可把觸電者抬到可靠的地方進(jìn)行救治。在送往醫(yī)院途中，仍應(yīng)進(jìn)行搶救工作，在此過(guò)程中，不要輕易打強(qiáng)心針。二、防火急救預(yù)案 為了進(jìn)一步貫徹執(zhí)行防火法規(guī)，成立義務(wù)消防隊(duì)，強(qiáng)化消防管理，必須對(duì)職工進(jìn)行消防知識(shí)教育和培訓(xùn)。 配備必要的滅火工具及器材（滅火器、二號(hào)工具、麻袋、滅火彈等），指定專人負(fù)責(zé)，做好滅火工具及器材的保養(yǎng)和更換工作，并掛置在明顯和易取的地方。 建立防火制度，制訂防火公約。在住房、食堂等處配備

46、滅火工具和器材，在禁火區(qū)范圍內(nèi)樹(shù)立防火警示牌，消防重要部位必須道路暢通。 一旦發(fā)生火災(zāi)必須立即采取以下措施： 立即組織疏散人員，迅速切斷電源，第一救人和集中力量搶救的原則。正確使用滅火器以先控制后消滅的原則進(jìn)行撲救。掌握四種滅火法：冷卻法、隔離法、窒息法、抑制法。 掌握安全疏散和逃生的指揮方法，盡量減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。三、高空墜落、物體打擊應(yīng)急救援預(yù)案1、 現(xiàn)場(chǎng)職工發(fā)現(xiàn)發(fā)生高空墜落、物體打擊事故，應(yīng)就地進(jìn)行搶救及呼救，并立即通知項(xiàng)目經(jīng)理或工地負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人知曉發(fā)生事故后，應(yīng)立即通知應(yīng)急救援組織進(jìn)行搶救，并指示各班組立即停止作業(yè)。2、 施工人員從高處墜落，現(xiàn)場(chǎng)解救不可盲目，不然會(huì)導(dǎo)致傷情

47、惡化，甚至危及生命。應(yīng)首先觀察其神智是否清醒，并觀察傷員桌底的情況及傷勢(shì)，做到心中有數(shù)。3、 傷員如昏迷，但心跳和呼吸存在，應(yīng)立即將傷員的頭偏向一側(cè)，防止舌根后到，影響呼吸。4、 將傷員口中可能脫落的牙齒和積血清除，以免誤入氣管，引起窒息。5、 對(duì)于 無(wú)心跳和呼吸的傷員應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按摩，待傷員心跳、呼吸好轉(zhuǎn)后，將傷員平臥在平板上，以及送往醫(yī)院搶救。6、 如發(fā)現(xiàn)傷員耳朵、鼻子出血，可能有腦顱損傷，千萬(wàn)不可以手帕、棉布或紗布取出堵塞，以免造成顱內(nèi)壓力增加和細(xì)菌感染。7、 如外傷出血，應(yīng)立即用清潔布?jí)K壓迫傷口止血，壓迫無(wú)效時(shí)，可用布鞋帶或橡皮帶等在出血的肢體進(jìn)入處捆綁，上肢出血扎在臂

48、上1/2處，下肢出血結(jié)扎在大腿上2/3處，到不出血即可。注意每個(gè)2540分鐘放松一次，每次放松0.51分鐘。8、 傷員如腰背部或下肢先著地，下肢有可能骨折，應(yīng)將兩上肢固定在一起，并應(yīng)超過(guò)骨折的上下關(guān)節(jié)；上肢如果骨折，應(yīng)將上肢挪到胸前，并固定在軀干上，如果懷疑脊柱骨折，搬動(dòng)時(shí)千萬(wàn)注意要保持軀體平伸拉，不能讓軀體扭曲，然后由3人同時(shí)將傷員平托起，即一人托脊背、一人托臀部，一人托下肢，平穩(wěn)運(yùn)送，以防骨折部位布穩(wěn)定，加重傷情。9、 腹部如有開(kāi)放性傷口，應(yīng)用清潔布或毛巾等覆蓋傷口，不可將脫出原物返還，以免感染。10、 搶救傷員時(shí)，無(wú)論哪種情況，都應(yīng)減少途中顛簸，也不得翻動(dòng)傷員。四、機(jī)械傷害應(yīng)急救援預(yù)案1

49、、發(fā)生機(jī)械傷害后，在醫(yī)護(hù)人員沒(méi)有帶來(lái)之前，應(yīng)檢查受傷者的傷勢(shì)，心跳及呼吸情況，視不同情況采取不同的急救措施。2、對(duì)被機(jī)械傷害的傷員，應(yīng)迅速小心的使傷員脫離傷源，必要時(shí)，拆卸機(jī)器，移出受傷的肢體。3、對(duì)發(fā)生休克的傷員，應(yīng)首先進(jìn)行搶救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸呼吸或胸外心臟擠壓法，使其恢復(fù)正常。4、對(duì)骨折的傷員，應(yīng)利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下關(guān)節(jié)，固定骨折部位；也可將其上肢固定在身側(cè)，下肢與下肢縛在一起。5、對(duì)傷口出血的傷員，應(yīng)立即以頭低腳搞得姿勢(shì)躺臥，使用消毒紗布或清潔織物覆蓋傷口上，用繃帶較緊的包扎，以壓迫止血，或選擇彈性較好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布巾等。對(duì)上肢出血者，捆綁在其上臂上1/2處，對(duì)下肢出血者，捆綁在其腿上2/3處，并每隔25-40分鐘放松一次，每次放松0.5-1分鐘。6、對(duì)劇痛難忍者，應(yīng)讓其服用止痛劑和鎮(zhèn)定劑。采取上述急救措施之后，要根據(jù)病情輕重，及時(shí)把傷員送到醫(yī)院治療。在轉(zhuǎn)送醫(yī)院的途中，應(yīng)盡早減少顛簸，并密切注意傷員的呼吸、脈搏及傷口等的情況。五、中暑應(yīng)急救援預(yù)案1中暑類型有以下三種：a) 先兆型在高溫環(huán)境下工作一段時(shí)間后,出現(xiàn)大量出汗、口渴全身