現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架方案計(jì)算書

1、中交X航局大西客專指揮部一項(xiàng)目部祁縣跨G208特大橋上跨G208現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架方案計(jì)算書 二一年十二月目 錄1編制依據(jù)- 2 -2工程概況- 2 -3現(xiàn)澆箱梁滿堂支架布置及搭設(shè)要求- 2 -4現(xiàn)澆箱梁支架驗(yàn)算- 3 -4.1荷載計(jì)算- 3 -荷載分析- 3 -荷載組合- 3 -荷載計(jì)算- 4 -4.2結(jié)構(gòu)檢算- 5 -扣件式鋼管支架立桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算- 5 -滿堂支架整體抗傾覆驗(yàn)算- 7 -箱梁底模下橫橋向方木驗(yàn)算- 8 -扣件式鋼管支架立桿頂托上順橋向方木驗(yàn)算- 9 -底模板計(jì)算- 11 -側(cè)模驗(yàn)算- 12 -跨中工字鋼平臺(tái)支架體系驗(yàn)算- 13 -立桿底座和地基承載力計(jì)算- 15

2、-支架變形- 17 -5支架搭設(shè)施工要求及技術(shù)措施- 19 -5.1模板支架立桿、水平桿的構(gòu)造應(yīng)符合下列要求- 19 -5.2滿堂模板支架的支撐設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定- 20 -5.3支架拆除要求- 20 -5.4支架預(yù)壓及沉降觀測- 20 -6安全防護(hù)措施及安全交底- 22 -6.1安全防護(hù)措施- 22 -6.2安全交底- 23 -祁縣跨G208特大橋上跨G208國道現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架方案計(jì)算書1編制依據(jù)1.3參考建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范、混凝土工程模板與支架技術(shù)、鐵路橋涵施工手冊、建筑施工計(jì)算手冊。2工程概況本段(40+64+40)m連續(xù)梁跨越G208國道。連續(xù)段中心里程樁號(hào)為

3、DK341+374；絕對(duì)標(biāo)高為772.9773.6m左右；地形較平坦，相對(duì)高差較小。主線在該處與G108國道斜交叉，G208國道為瀝青路面，路面寬22米，與線路交角129.12度。梁全長145.5m，計(jì)算跨度為40+64+40,中支點(diǎn)處梁高6.05m，跨中10m直線段及邊跨13.75m直線段梁高位3.05m邊支座中心線至梁端0.75m，邊支座橫橋向中心距5.6m，中支座橫橋向中心距5.9m。梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬12.0m，箱梁底寬6.7m。頂板厚度40cm，腹板厚度4080cm，底板厚度4080cm。全聯(lián)在端支點(diǎn)、中支點(diǎn)及跨中共設(shè)5個(gè)橫隔板，其中端支點(diǎn)橫隔板厚105cm

4、，中支點(diǎn)橫隔板厚150cm，跨中橫隔板厚50cm。全聯(lián)采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工。3現(xiàn)澆箱梁滿堂支架布置及搭設(shè)要求采用WDJ碗扣式多功能腳手桿搭設(shè)，使用與立桿配套的橫桿及立桿可調(diào)底座、立桿可調(diào)托撐。立桿頂設(shè)二層方木，立桿頂托上縱向設(shè)15×15cm方木；縱向方木上設(shè)10×10cm的橫向方木，其中在墩頂端橫梁和跨中橫隔梁下間距不大于0.25m（凈間距0.15m）、在跨中其他部位間距不大于0.3m（凈間距0.2m）。模板宜用厚18mm的優(yōu)質(zhì)竹膠合板，橫板邊角宜用4cm厚木板進(jìn)行加強(qiáng)，防止轉(zhuǎn)角漏漿或出現(xiàn)波浪形，影響外觀。采用立桿橫橋向間距×縱橋向間距×橫桿步距為60

5、cm×60cm×90cm支架結(jié)構(gòu)體系，支架縱橫均設(shè)置剪刀撐，其中橫橋向斜撐每1.8m設(shè)一道，縱橋向斜撐沿橫橋沒1.8m道。4現(xiàn)澆箱梁支架驗(yàn)算本計(jì)算書分別以中支點(diǎn)最大截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁（單箱單室）和跨中等截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁（橫隔板）處為例，對(duì)荷載進(jìn)行計(jì)算及對(duì)其支架體系進(jìn)行檢算。4.1荷載計(jì)算荷載分析根據(jù)本橋現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在施工過程中將涉及到以下荷載形式： q1 箱梁自重荷載，新澆混凝土密度取2600kg/m3。 q2 箱梁內(nèi)模、底模、內(nèi)模支撐及外模支撐荷載，按均布荷載計(jì)算，經(jīng)計(jì)算取q21.0kPa（偏于安全）。 q3 施工人員、施工材料和機(jī)具荷載，按均布

6、荷載計(jì)算，當(dāng)計(jì)算模板及其下肋條時(shí)取2.5kPa；當(dāng)計(jì)算肋條下的梁時(shí)取1.5kPa；當(dāng)計(jì)算支架立柱及替他承載構(gòu)件時(shí)取1.0kPa。 q4 振搗混凝土產(chǎn)生的荷載，對(duì)底板取2.0kPa，對(duì)側(cè)板取4.0kPa。 q5 新澆混凝土對(duì)側(cè)模的壓力。 q6 傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載，取2.0kPa。 q7 支架自重，經(jīng)計(jì)算支架在不同布置形式時(shí)其自重如下表所示：滿堂鋼管支架自重立桿橫橋向間距×立桿縱橋向間距×橫桿步距支架自重q7的計(jì)算值(kPa)60cm×60cm×90cm3.38荷載組合模板、支架設(shè)計(jì)計(jì)算荷載組合模板結(jié)構(gòu)名稱荷載組合強(qiáng)度計(jì)算剛度檢算底模及支架系統(tǒng)計(jì)算側(cè)模

7、計(jì)算荷載計(jì)算 箱梁自重q1計(jì)算根據(jù)跨G208國道現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們?nèi)?5截面（中支點(diǎn)橫隔板兩側(cè)）、66截面（跨中橫隔板梁）兩個(gè)代表截面進(jìn)行箱梁自重計(jì)算，并對(duì)兩個(gè)代表截面下的支架體系進(jìn)行檢算，首先分別進(jìn)行自重計(jì)算。 5-5截面（中支點(diǎn)橫隔板梁兩側(cè)）處q1計(jì)算根據(jù)橫斷面圖，用CAD算得該處梁體截面積A=17.15m2則：q1 = 取1.2的安全系數(shù)，則q166.55×1.279.86kPa 注：B 箱梁底寬，取6.7m，將箱梁全部重量平均到底寬范圍內(nèi)計(jì)算偏于安全。 6-6截面（跨中橫隔板梁）處q1計(jì)算 根據(jù)橫斷面圖，用CAD算得梁體截面積A=10.51m2則：q1= 取1.2的安全系

8、數(shù)，則q140.785×1.248.942kPa 注：B 箱梁底寬，取6.7m，將箱梁全部重量平均到底寬范圍內(nèi)計(jì)算偏于安全。 新澆混凝土對(duì)側(cè)模的壓力q5計(jì)算因現(xiàn)澆箱梁采取水平分層以每層30cm高度澆筑，在豎向上以V=1.2m/h澆筑速度控制，砼入模溫度T=28控制，因此新澆混凝土對(duì)側(cè)模的最大壓力q5=K為外加劑修正稀數(shù)，取摻緩凝外加劑K=1.2當(dāng)V/t=1.2/28=0.0430.035 h=1.53+3.8V/t=1.69mq5=4.2結(jié)構(gòu)檢算扣件式鋼管支架立桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算碗扣式鋼管腳手架與支撐和扣件式鋼管腳手架與支架一樣，同屬于桿式結(jié)構(gòu)，以立桿承受豎向荷載作用為主，但碗扣式由

9、于立桿和橫桿間為軸心相接，且橫桿的“”型插頭被立桿的上、下碗扣緊固，對(duì)立桿受壓后的側(cè)向變形具有較強(qiáng)的約束能力，因而碗扣式鋼管架穩(wěn)定承載能力顯著高于扣件架（一般都高出20%以上，甚至超過35%）。本工程現(xiàn)澆箱梁支架按48×3.5mm鋼管扣件架進(jìn)行立桿內(nèi)力計(jì)算，計(jì)算結(jié)果同樣也使用于WDJ多功能碗扣架（偏于安全）。 中支點(diǎn)橫隔板兩側(cè)5-5截面處在中支點(diǎn)橫隔板，鋼管扣件式支架體系采用60×60×90cm的布置結(jié)構(gòu)，如圖：、立桿強(qiáng)度驗(yàn)算根據(jù)立桿的設(shè)計(jì)允許荷載，當(dāng)橫桿步距為90cm，立桿可承受的最大允許豎直荷載為N=35kN（參見公路橋涵施工手冊中表135碗口式構(gòu)件設(shè)計(jì)荷載N

10、=35kN、路橋施工計(jì)算手冊中表135鋼管支架容許荷載N=35.7kN）。立桿實(shí)際承受的荷載為：（組合風(fēng)荷載時(shí)）N35kN，強(qiáng)度滿足要求。、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算根據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范有關(guān)模板支架立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式：N/（組合風(fēng)荷載時(shí)），則，N/滿堂支架整體抗傾覆驗(yàn)算依據(jù)公路橋涵技術(shù)施工技術(shù)規(guī)范實(shí)施手冊第要求支架在自重和風(fēng)荷栽作用下時(shí)，傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。K0=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩=y×采用跨中64m驗(yàn)算支架抗傾覆能力：跨中支架寬16m，長64m采用60×60×90cm跨中支架來驗(yàn)算全橋：支架橫向27排；支架縱向106排；高度11m；頂托TC60

11、共需要27×106=2862個(gè)；立桿需要27×106×11=31483m;縱向橫桿需要27×11/0.9×64=21120m；橫向橫桿需要106×11/0.9×16=28728m；故：鋼管總重（40608+26880+26737）×3.84=312.311t; 頂托TC60總重為：2862×7.2=20.606t；故q=312.311×9.8+20.606×9.8=3262.58KN；穩(wěn)定力矩= y×3262.58依據(jù)以上對(duì)風(fēng)荷載計(jì)算跨中64m共受力為：q=0.927

12、5;11×64=652.6KN；傾覆力矩=q×5=652.6×5=3263KN.mK0=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩=26100.64/3263=7.99>1.3計(jì)算結(jié)果說明本方案滿堂支架滿足抗傾覆要求箱梁底模下橫橋向方木驗(yàn)算本施工方案中箱梁底模底面橫橋向采用10×10cm方木，方木橫橋向跨度在箱梁跨中截面處按L60cm進(jìn)行受力計(jì)算,在中支點(diǎn)截面及跨中橫隔板梁處按L60cm進(jìn)行受力計(jì)算，實(shí)際布置跨距均不超過上述兩值。如下圖將方木簡化為如圖的簡支結(jié)構(gòu)（偏于安全），木材的容許應(yīng)力和彈性模量的取值參照杉木進(jìn)行計(jì)算，實(shí)際施工時(shí)如油松、廣東松等力學(xué)性能優(yōu)于杉木的木材均

13、可使用。 中支點(diǎn)5-5截面（墩頂及橫隔梁）處按中支點(diǎn)截面處3米范圍進(jìn)行受力分析，按方木橫橋向跨度L60cm進(jìn)行驗(yàn)算。 方木間距計(jì)算q(q1+ q2+ q3+ q4)×B(66.55+1.0+2.5+2)×3=216.15kN/mM(1/8) qL2=(1/8)×216.15×0.629.7kN·mW=(bh2)/6=(0.1×0.12)/6=0.000167m3則： n= M/( W×w)=9.7/(0.000167×11000×0.9)=5.8(取整數(shù)n6根) dB/(n-1)=3/5=0.6m 注：0

14、.9為方木的不均勻折減系數(shù)。 經(jīng)計(jì)算，方木間距小于0.6m均可滿足要求，實(shí)際施工中為滿足底模板受力要求，方木間距d取0.3m，則n3/0.310。 每根方木撓度計(jì)算 方木的慣性矩I=(bh3)/12=(0.1×0.13)/12=8.33×10-6m4 則方木最大撓度： fmax=(5/384)×(qL4)/(EI)=(5/384)×(265.8×0.64)/(12×9×106×8.33×10-6×0.9)=5.54×10-4ml/400=0.6/400=1.5×10-3m (

15、撓度滿足要求) 每根方木抗剪計(jì)算= MPa=1.7MPa符合要求?？奂戒摴苤Ъ芰U頂托上順橋向方木驗(yàn)算本施工方案中WDJ多功能碗扣架頂托上順橋向采用15×15cm方木，方木在順橋向的跨距在箱梁跨中按L60cm（橫向間隔l60cm布置）進(jìn)行驗(yàn)算，橫橋向方木順橋向布置間距在中支點(diǎn)橋墩兩側(cè)均按0.25m（中對(duì)中間距）布設(shè)，在箱梁跨中部位均按30cm布設(shè)，如下圖布置，將方木簡化為如圖的簡支結(jié)構(gòu)（偏于安全）。木材的容許應(yīng)力和彈性模量的取值參照杉木進(jìn)行計(jì)算，實(shí)際施工時(shí)如油松、廣東松等力學(xué)性能優(yōu)于杉木的木材均可使用。 中支點(diǎn)兩側(cè)截面（按55截面受力）處 方木抗彎計(jì)算p=lq/nl(q1+ q2+

16、 q3+ q4)×B/n0.6×(29.1+1.0+2.5+2)×24/80=6.228kNMmax(a1+a2)p(0.45+0.15)×6.228=3.74kN·mW=(bh2)/6=(0.15×0.152)/6=5.6×10-4m3= Mmax/ W=3.74/(5.6×10-4)=6.68MPa0.9w9.9MPa（符合要求）注：0.9為方木的不均勻折減系數(shù)。 方木抗剪計(jì)算Vmax=3p/2=(3×6.228)/2= 9.342kN= MPa0.9×1.7×0.9=1.53MP

17、a符合要求。 每根方木撓度計(jì)算 方木的慣性矩I=(bh3)/12=(0.15×0.153)/12=4.2×10-5m4 則方木最大撓度：fmax= =4.912×10-50.9×L/400=0.9×0.9/400m=2.025×10-3m 故，撓度滿足要求 底模板計(jì)算箱梁底模采用竹膠板，取各種布置情況下最不利位置進(jìn)行受力分析，并對(duì)受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡化（偏于安全）如下圖： 通過前面計(jì)算，橫橋向方木布置間距分別為0.3m和0.25m時(shí)最不利位置，則有：竹膠板彈性模量E5000MPa方木的慣性矩I=(bh3)/12=(1.0×0.01

18、53)/12=2.8125×10-7m4 55截面處底模板計(jì)算 模板厚度計(jì)算q=( q1+ q2+ q3+ q4)l=(83.1+1.0+2.5+2)×0.25=22.15kN/m則：Mmax=模板需要的截面模量：W=m2模板的寬度為1.0m，根據(jù)W、b得h為： h=因此模板采用1220×2440×18mm規(guī)格的竹膠板。 模板剛度驗(yàn)算fmax=0.9×0.25/400m=6.25×10-3m 故，撓度滿足要求側(cè)模驗(yàn)算根據(jù)前面計(jì)算，分別按10×10cm方木以25cm和30cm的間距布置，以側(cè)模最不利荷載部位進(jìn)行模板計(jì)算，則有：

19、 10×10cm方木以間距30cm布置 模板厚度計(jì)算q=( q4+ q5)l=(4.0+50.7)×0.3=16.41kN/m則：Mmax=模板需要的截面模量：W=m2模板的寬度為1.0m，根據(jù)W、b得h為： h=因此模板采用1220×2440×15mm規(guī)格的竹膠板。 模板剛度驗(yàn)算fmax=0.9×0.3/400m=7.5×10-3m 10×10cm方木以間距25cm布置 模板厚度計(jì)算q=( q4+ q5)l=(4.0+50.7)×0.25=13.675kN/m則：Mmax=模板需要的截面模量：W=m2模板的寬度為

20、1.0m，根據(jù)W、b得h為： h=根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，為了保證箱梁底面的平整度，通常竹膠板的厚度均采用12mm以上，因此模板采用1220×2440×18mm規(guī)格的竹膠板。 模板剛度驗(yàn)算fmax=0.9×0.25/400m=6.25×10-3m 跨中工字鋼平臺(tái)支架體系驗(yàn)算本橋施工方案中跨中的門式通道采取鋼管柱和工字鋼平臺(tái)支架體系，工字鋼平臺(tái)支架體系由門式立柱上鋪設(shè)I45a工字鋼橫向分配梁，橫向分配梁上鋪設(shè)I45a工字鋼（橫橋向間距0.6m）、工字鋼上橫向滿鋪15×15cm方木、橫向滿鋪方木上順橋向鋪設(shè)地梁（20×25cm方木，間距0.6m，對(duì)

21、應(yīng)工字鋼位置）及搭設(shè)滿堂扣件式鋼管支架。門式通道支架體系構(gòu)造圖另見附圖。工字鋼梁強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算 工字鋼強(qiáng)度驗(yàn)算驗(yàn)算中將工字鋼受力體系簡化成如下圖計(jì)算模式（偏于安全）。A、工字鋼間距計(jì)算q(q1+ q2+ q3+ q4+ q7)×B(76.08+1.0+1.0+2+2.21)×16=1284kN/mM(1/8) qL2=(1/8)×1284×625085kN·m查橋涵計(jì)算手冊得I45b :Ix=16574cm4 =0.00016574m4 Wx=920.8cm3=0.0009208m3 =30.6cm=306mm=0.306m則： n= M/(

22、W×w)=5085/(0.0009208×145000×0.9)=42.3(取整數(shù)n43根) dB/(n-1)=32/42=0.76m 注：0.9為安全提高系數(shù)。 經(jīng)計(jì)算，工字鋼間距小于0.76m均可滿足要求，實(shí)際施工時(shí)為工字鋼按間距d取0.6m，則n16/0.626.15（取27根）。B、單根工字鋼強(qiáng)度檢算 單位長度上的荷載為：q(q1+ q2+ q3+ q4+ q7)×b(29.1+1.0+1.0+2+2.21)×0.6=21.186kN/m跨中最大彎距為：Mmax=支點(diǎn)處最大剪力設(shè)計(jì)值：Vmax=初選截面：梁所需要的截面抵抗矩為：W=查橋

23、涵計(jì)算手冊得I45b :Ix=16574cm4 =0.00016574m4 Wx=920.8cm3=0.0009208m3 =30.6cm=306mm=0.306mI45b自重為0.66KN/m(查橋涵手冊)I45b自重產(chǎn)生彎距為：M=總彎距Mx=95.337+2.97=98.31KN·m彎距正應(yīng)力為（臨時(shí)結(jié)構(gòu)，取1.3的容許應(yīng)力增加值）支點(diǎn)處剪力為：Qx=63.56+0.66×3=65.54KN為腹板板厚度=12mmmax=Mpa<1.3×85 Mpa(1.3為容許應(yīng)力增大值) 工字鋼跨中撓度驗(yàn)算： I45b單位長度上的荷載標(biāo)準(zhǔn)值為：q=21.186+0.

24、66=21.846KN/mI45b剛度滿足要求，所以采用I45b。立桿底座和地基承載力計(jì)算 立桿承受荷載計(jì)算在中支點(diǎn)兩側(cè)立桿的間距為60×60cm，每根立桿上荷載為： Na×b×q a×b×(66.55+q2+q3+q4+q7) 0.6×0.6×(66.55+1.0+1.0+2.0+2.94)=26.45kN 立桿底托驗(yàn)算立桿底托驗(yàn)算： NRd通過前面立桿承受荷載計(jì)算，每根立桿上荷載最大值為：Na×b×q a×b×(q1+q2+q3+q4+q7) 0.6×0.6×(

25、66.55+1.0+1.0+2.0+2.94)=26.45kN底托承載力（抗壓）設(shè)計(jì)值，一般取Rd =40KN;得：26.45KN40KN 立桿底托符合要求。 立桿地基承載力驗(yàn)算地基薄弱地段分層換填建筑棄渣或片石土等約1.5m厚并填筑30cm厚二灰碎石土，使壓實(shí)度達(dá)到94以上后，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及試驗(yàn)，地基承載力達(dá)到fk= 200250Kpa（參考建筑施工計(jì)算手冊。立桿地基承載力驗(yàn)算：K·k式中： N為腳手架立桿傳至基礎(chǔ)頂面軸心力設(shè)計(jì)值；Ad為立桿底座面積Ad=15cm×15cm=225cm2；按照最不利荷載考慮，立桿底拖下砼基礎(chǔ)承載力：，底拖下砼基礎(chǔ)承載力滿足要求。底托坐落在15

26、cm加筋砼層上，按照力傳遞面積計(jì)算： k為地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值；試驗(yàn)錘擊數(shù)357911131517192123k(Kpa)105145190235280325370435515600680 K調(diào)整系數(shù)；混凝土基礎(chǔ)系數(shù)為1.0按照最不利荷載考慮：=K·k=1.0×235KPa經(jīng)過計(jì)算，地基處理要求貫入試驗(yàn)垂擊數(shù)必須達(dá)到11下?；A(chǔ)處理時(shí)填土石混渣或建筑拆遷廢渣，并用壓路機(jī)壓實(shí)后檢測。將混凝土作為剛性結(jié)構(gòu)，按照間距60×60cm布置，在1平方米面積上地基最大承載力F為:Fa×b×q a×b×(q1+q2+q3+q4+q7) 1.0&

27、#215;1.0×(83.1+1.0+1.0+2.0+2.94)=90.04kN則，F(xiàn)90.04kpak=1.0×235Kpa經(jīng)過地基處理后，可以滿足要求。支架變形為：為：則，為：，則地基最終總沉降量S為：5支架搭設(shè)施工要求及技術(shù)措施5.1模板支架立桿、水平桿的構(gòu)造應(yīng)符合下列要求5.2滿堂模板支架的支撐設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定5.3支架拆除要求5.4支架預(yù)壓及沉降觀測為保證箱梁澆注混凝土后滿足設(shè)計(jì)的外形尺寸及拱度要求，采取對(duì)支架預(yù)壓的方法以消除變形，具體做法如下： 支架搭設(shè)、立模作業(yè)程序完成后，每跨向1/4跨、1/2跨、3/4跨、及前后兩支點(diǎn)處設(shè)置支架沉降觀測截面，每個(gè)觀測截面沿

28、橫向?qū)ΨQ設(shè)置3個(gè)觀測點(diǎn)，從而形成一個(gè)沉降觀測網(wǎng)。觀測點(diǎn)采用吊尺法測量，即在觀測點(diǎn)位箱梁底模底部打入一鐵釘，測量時(shí)將鋼卷尺吊在鐵釘上進(jìn)行觀測。另外對(duì)應(yīng)于支架沉降觀測截面，在地基處理后的基礎(chǔ)混凝土表面同樣設(shè)置地基沉降觀測點(diǎn)，以測量在預(yù)壓過程中的地基沉降量。沉降觀測應(yīng)貫穿于加載及卸載的整個(gè)過程，在開始加載前必須進(jìn)行首次觀測，作為沉降觀測的零點(diǎn)，接著加上第一次荷載，加載后立即再觀測，得出施加第一次荷載后的瞬間沉降；施加第二次荷載前再觀測，然后施加第二次荷載并立即觀測，得出施加第二次荷載后的瞬間沉降；施加第三次荷載前再觀測，然后施加第三次荷載并立即觀測，觀測工作在等壓時(shí)間內(nèi)一直進(jìn)行，一直到沉降趨于穩(wěn)定。

29、加載及卸載必須在整個(gè)預(yù)壓范圍內(nèi)分級(jí)進(jìn)行，在一個(gè)連續(xù)的預(yù)壓范圍內(nèi)不得分成幾段后逐段一次加載或卸載到位。每級(jí)加載及卸載均應(yīng)進(jìn)行測量并詳細(xì)記錄，預(yù)壓結(jié)束卸載完成后，根據(jù)沉降觀測記錄，結(jié)合預(yù)拱度計(jì)算，確定模板高度。 準(zhǔn)確計(jì)算各施工區(qū)段的箱梁、模板、支架自重，以確定各施工區(qū)段的加載重量。 根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制縱、橫向的彈性變形和非彈性變形圖，確定彈性變形調(diào)整值。 加載試驗(yàn)結(jié)束后，請(qǐng)有關(guān)人員進(jìn)行檢查，確定安全，可行性簽證后，方可進(jìn)行下道工序施工。6安全防護(hù)措施及安全交底6.1安全防護(hù)措施 為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般安全事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)行，特制定如下防護(hù)措施：(1)成立以項(xiàng)

30、目經(jīng)理為組長的安全管理、協(xié)調(diào)小組，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部制訂的相關(guān)管理制度，加強(qiáng)對(duì)工人的安全教育，提高職工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，并設(shè)專職安全員。(2)利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工牢固樹立“安全第一”的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施。檢查工作時(shí)，必須同時(shí)檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況?？偨Y(jié)工作時(shí)，必須同時(shí)總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫穿到施工的全過程。(3)認(rèn)真堅(jiān)持執(zhí)行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，充分發(fā)揮安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及工程、人身安全的事項(xiàng)，作到立即

31、處理，做出記錄，限期改正，落實(shí)到人。(4)架子作業(yè)人員必須佩戴安全帶并站穩(wěn)把牢，在架子上傳遞,放置桿件時(shí)應(yīng)注意失衡閃失；剪刀撐及其它整體性拉桿應(yīng)隨架子高度的上升及時(shí)安裝,以確保整架穩(wěn)定；搭設(shè)中應(yīng)統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè)；確保支架結(jié)構(gòu)的尺寸。桿件的垂直度和水平度,各節(jié)點(diǎn)構(gòu)造和緊固程度符合施工規(guī)范要求；禁止使用材質(zhì),規(guī)格不符合要求的桿配件。(5)起重指揮應(yīng)站在能夠照顧全面的地點(diǎn),信號(hào)要統(tǒng)一、準(zhǔn)確；嚴(yán)禁任何人員在起重臂和吊起的重物下面停留或行走；起重物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩,有打結(jié)、變形、斷絲和銹蝕的鋼絲繩應(yīng)及時(shí)按規(guī)定降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢；起吊物件應(yīng)合理設(shè)置溜繩。(6)搭設(shè)腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶

32、、穿防滑鞋。在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，有防火措施和專人看守。(7)當(dāng)有六級(jí)以上大風(fēng)和雨天氣時(shí)停止腳手架的搭設(shè)和拆除作業(yè)，雨后穿防滑鞋作業(yè)。(8)腳手架搭設(shè)時(shí)地面設(shè)有圍欄和警戒標(biāo)志，并有專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。(9)支架拆除設(shè)專人指揮，施工人員統(tǒng)一有序進(jìn)行，并配好相應(yīng)的安裝全防護(hù)用品。6.2安全交底(1)施工應(yīng)按經(jīng)審批的方案進(jìn)行，方案未經(jīng)審批不得施工。確保底架支撐穩(wěn)固后，方可上架作業(yè)，作業(yè)人員必須佩戴安全帶及安全帽，并在高架橋兩側(cè)搭設(shè)安全網(wǎng)。只有在確認(rèn)安全網(wǎng)可靠后，方可進(jìn)行上層作業(yè)。應(yīng)通過設(shè)在支架外的人員通道上下架子。傳遞和安裝桿件時(shí)，要盡量創(chuàng)造安全的作業(yè)條件，在操作時(shí)要站穩(wěn)把牢，謹(jǐn)防

33、失衡。(2)明確支架施工現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)施工全過程的安全管理工作。在支架搭設(shè)、拆除前向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。未經(jīng)審批部門同意，任何人不得修改變更。(3)支架施工現(xiàn)場應(yīng)搭設(shè)工作梯，作業(yè)人員不得從支撐系統(tǒng)爬上爬下。(4)支架搭設(shè)、拆除和砼澆注期間，無關(guān)人員不得進(jìn)入支模底下，現(xiàn)場安全元在現(xiàn)場維護(hù)。(5)支架搭設(shè)人員必須持證上崗，并戴安全帽，系安全帶、穿防滑鞋。惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止模板支架的搭設(shè)與拆除。雨后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施。(6)整架拼裝完成后，檢查所有連接扣件是否扣緊，松動(dòng)的要用手錘敲緊。(7)需要多人配合的操作作業(yè)決不允許一人冒險(xiǎn)作業(yè)，對(duì)人配合作業(yè)時(shí)要互相呼應(yīng)，協(xié)調(diào)工作。(8)支架上人員應(yīng)避免工具和材料的掉落，下面人員應(yīng)避開危險(xiǎn)區(qū)域