橋梁圍堰施工方案

1、橋梁圍堰施工方案Prepared on 22 November 2020寧?？h 1 6 - 1 地塊景觀綠化橋梁圍堰施工方案一、工程概況本工程位于寧海城市中心區(qū)?，F(xiàn)施工圖設(shè)計范圍東接桃園北路，南臨 金水路，西至調(diào)蓄湖西岸，北至調(diào)蓄湖北岸。其中不包括東北側(cè)賓館保留用 地和城市陽臺部分。設(shè)計總面積為251924平方米,綠地面積為214881平方 米，園路鋪裝停車場面積為34696平方米，建筑占地面積為2347平方米 （原設(shè)計，建筑圖紙暫時不出）。此外，根據(jù)水利部門提供的資料，為營造 較好的駁岸景觀效果，調(diào)蓄湖的控制高程為米。二、施工方案（一）、施工圍堰方案的選定1、圍堰選型考慮因素導(dǎo)流圍堰屬臨時性

2、擋水建筑物，其作用是為主體工程創(chuàng)造可連續(xù)施工的 干槽條件，效益發(fā)揮后需拆除。圍堰工程的這一性質(zhì)決定其在運行工況滿足 穩(wěn)定的前提下，需應(yīng)盡量便于施工、提高施工速度、降低造價和維護費用、 簡化構(gòu)造和施工工藝，拆除方便，減少對環(huán)境的影響。2、砂土袋加土工布圍堰選定分析常規(guī)的圍堰有土圍堰、草土圍堰或土石填筑圍堰、混凝土圍堰、松木樁 或鋼板樁格型圍堰等。如采用混凝土圍堰：一般要求修建在基巖上，并同基 巖有良好的連接，木工程地質(zhì)基礎(chǔ)條件不滿足混凝土圍堰施工要求，并且混 凝土水下施工難度大，成本高，拆除困難。如采用松木樁或鋼板樁格型圍堰: 在河底打設(shè)鋼板樁，將破壞河底的自然基礎(chǔ)。如單獨采用草土或土石圍堰：

3、圍堰整體穩(wěn)定性差，斷而尺寸較大，抗沖能力較差。3、橋梁圍堰施工的選定綜合以上因素，根據(jù)工程特點，施工前必須進行土石方回填圍堰施工， 土方回填后，修整邊坡，在迎水面的一側(cè)鋪設(shè)采條布，再用編織麻袋裝土， 在填筑圍堰迎水面壘堰堤，防止湖水對堰堤沖涮。它在功能上除滿足圍堰的擋水作用外，還具有整體穩(wěn)定性好、對軟地基產(chǎn)生 的變形適應(yīng)性強、對水體的污染小等諸多優(yōu)點，符合橋梁工程施工的所用圍 堰的要求。本工程的人工島之間全由景觀橋梁連接，共有11座橋梁，編號17 號橋為景觀橋、8、9號橋為車行橋，其中10號橋為鋼結(jié)構(gòu)的行車橋（水 深約5m） , 11號橋為跨度79nl跨虹橋（水深約5m）。根據(jù)提供地質(zhì)資料 顯

4、示，湖水常年控制水位高程，湖底高程為，水深2nl左右。橋位處地質(zhì)情 況良好，湖底淤泥較淺,深度約40cm左右。本工程橋梁上部結(jié)構(gòu)采用支 架現(xiàn)澆梁板及現(xiàn)澆拱圈，下部結(jié)構(gòu)采用墩臺連接2級擴大基礎(chǔ)。2、測量放線：對填筑范圍進行測量放線，確定填筑范圍，主線施工 便道頂寬6m,總長度約300m,兩側(cè)邊坡均為1:1。便道的填筑高程： 根據(jù)日常觀測實測日常水位為，因該水域無防洪防汛要求，該水域的便 道填筑最高點高程定位，即高于現(xiàn)水位1米。便道總長度按測量測的數(shù) 據(jù)，寬度詳見施工便道填筑斷面圖；3、橋2、3、4、5、6、7、8、11號橋采用島與島之間填筑圍堰堤連 接，并作施工便道，同時使用抽水機進行抽水、降水

5、，此項費用暫定每 座橋梁10萬元人民幣，保證圍堰局域內(nèi)無湖水，便于橋梁施工。4、1、9號橋采用兩側(cè)圍堰，一側(cè)頂寬米，另一側(cè)頂寬米，以滿足挖掘 機施工作業(yè)面的寬度。5、總長度約400m,按1:1放坡，高出控制水位標(biāo)高1米。圍堰總長度 按測量測的數(shù)據(jù)，寬度詳見堰堤填筑斷面圖；橋梁施工圍堰平面圖一橋梁施工圍堰平而圖二a、圍堰填筑前，應(yīng)對圍堰基底徹底清除，以確保填筑的圍堰與堰基填筑接合面有良好的結(jié)合，保證圍堰的防滲性能。b、所有的圍堰填筑的土料均要選用良好粘性土，確保圍堰的填筑質(zhì) 量。4、施工便道及圍堰的維護為了防止雨水沖刷、風(fēng)浪對圍堰的影響，等圍堰填筑完成后，在圍堰 迎水面（最低水位以下1m到堰頂）采用蛇皮袋裝土疊鋪進行防護；必要 時，在圍堰背水坡腳采用防滲導(dǎo)流措施進行防護。圍堰施工完畢后，經(jīng) 常派人維護檢查，在圍堰背水面縱向兩側(cè)坡腳處各設(shè)置集水坑一個，并 采用小型抽水泵排水，保持基坑內(nèi)干燥。安排專人對圍堰外的水位進行 觀測以及對圍堰的檢查，發(fā)現(xiàn)意外情況及時匯報，及時采取在圍堰頂施 打子堰加高等應(yīng)急措施，確保圍堰在高水位期間萬無