道路工程質(zhì)量通病防治措施

1、道路工程質(zhì)量通病防治措施為保證本工程施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，我公司計(jì)劃對(duì)工程的關(guān)鍵點(diǎn)和可能制 約工程進(jìn)度的因素有針對(duì)性的加強(qiáng)施匚管理，做好防控預(yù)案，保證匚程順利實(shí)施，預(yù)防 和消滅質(zhì)量通病。1、預(yù)防溝槽回填沉降措施(1)路基下溝槽回填管線回填前，向駐地監(jiān)理工程師申報(bào)管線回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案、技術(shù)措施及回填質(zhì)保 體系，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。道路下方管道回填材料采用灰土或級(jí)配砂礫回填。回填分層夯實(shí)或碾壓，溝槽窄小要擴(kuò)槽，要有足夠工作寬度：(1)采用沖擊式夯， 虛土厚度才20cm； (2)采用壓路機(jī)，不超過(guò)25cm,碾壓的重疊寬度不小于20cm。施工 要積極創(chuàng)造條件，在不損及管道的前提下，盡早使用壓路機(jī)

2、進(jìn)行回填碾壓。分段回填時(shí)， 相鄰段的接茬留臺(tái)階，每層臺(tái)階寬度再度2倍?；凵疃却笥?.0米時(shí)，在邊坡上橫 向開(kāi)臺(tái)階，間距1米，寬度不小于1米。管頂50cm以下至及管道周?chē)?米范圍回填土按管道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制，管頂50cm以上 至及管道周?chē)?米以外回填按道路回填土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制。(2)填方路基內(nèi)橫穿管回填填方路基內(nèi)橫穿管道施匚應(yīng)采用反挖法施E,當(dāng)路基填筑至管道結(jié)構(gòu)外頂部高程時(shí) 進(jìn)行管道施工。2、預(yù)防橋頭跳車(chē)措施(1)臺(tái)背回填質(zhì)量控制臺(tái)背回填是防止橋頭跳車(chē)，提高道路使用舒適度一個(gè)重要環(huán)節(jié)。臺(tái)背填筑級(jí)配砂礫, 填筑范圍順橋方向長(zhǎng)度，自臺(tái)身起頂面不小于橋臺(tái)高度加2m,底面不小于2m?；靥钋埃瑢⒒觾?nèi)的建筑垃

3、圾及材料全部清除干凈，如果有積水和淤泥，將積水抽 干，淤泥挖除，并進(jìn)行基底處理，使基底壓實(shí)度達(dá)95%以上時(shí)，方可回填。臺(tái)背死角范圍的夯實(shí)采用專(zhuān)業(yè)打夯機(jī)夯實(shí)。距橋臺(tái)1.5m外，用壓路機(jī)進(jìn)行分層碾 壓。壓實(shí)度達(dá)98%,回填表面平整、密實(shí)，均勻一致，排水良好，路拱合適，不得有翻 漿、軟彈、松散等。(2)伸縮縫安裝伸縮縫與路面銜接段的平整度和伸縮縫混凝土耐久性是保證行車(chē)舒適性和使用壽 命的關(guān)鍵。本工程伸縮縫采用的后做法，橋面瀝青混凝土的平整度直接影響伸縮縫安裝 質(zhì)量，為此在路面施工前伸縮槽內(nèi)一定要用二灰混合料填充密實(shí)，為保證密實(shí)不能采用 混凝土做為填料。伸縮槽開(kāi)挖時(shí)采用路面切割機(jī)切斷油面，清理后的槽內(nèi)

4、不得有懸空的 瀝青混凝土，如發(fā)生此類(lèi)現(xiàn)象可適當(dāng)擴(kuò)寬伸縮縫的安裝槽。安裝過(guò)程中對(duì)路面邊角進(jìn)行 有效的保證，防止油面破損、變形。伸縮縫安裝時(shí)平整度控制在1. 5mm以下(檢查采用3米直尺間隔1米量測(cè))，方可 進(jìn)行混凝土澆注。伸縮縫混凝施工時(shí)坍落度控制在6-8cm,施工時(shí)避開(kāi)大風(fēng)、高溫時(shí)段， 混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于14天。3、預(yù)防高填方路基不均勻沉降防止高填方路基產(chǎn)生超沉降和不均勻沉降是保證本工程道路工程施工質(zhì)量的一個(gè) 關(guān)鍵。在施工前對(duì)現(xiàn)況地面清表要徹底，對(duì)基底可能出現(xiàn)的坑穴、淤泥、腐殖土要清除換 填，碾壓密實(shí)。清表后基底壓實(shí)度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對(duì)承載力不足的地基可采取強(qiáng)夯或 復(fù)合地基進(jìn)行處理，提高地基承

5、載力。路基填筑時(shí)施工段應(yīng)盡可長(zhǎng)，同一施工層面土質(zhì)保持一致。路基上土?xí)r要嚴(yán)格控制 每層虛鋪厚度，碾壓前使用平地機(jī)進(jìn)行找平，碾壓機(jī)械采用重型振動(dòng)壓路機(jī)，每完成一 層必須經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一部施工。4、預(yù)防瀝青混凝土路面早期破損(1)基層施工基層是路面結(jié)構(gòu)的主要持力層，為此必需保證基層的壓實(shí)度、強(qiáng)度。施工前要進(jìn)行 試驗(yàn)段施匚以驗(yàn)測(cè)機(jī)械的壓實(shí)效果、施工效率，混合料攤鋪均勻、平整度好是保證壓實(shí) 度關(guān)鍵。通過(guò)對(duì)穩(wěn)定材料的施工配合比、原材料、加工機(jī)械性能控制材料出加工質(zhì)量, 二灰混合料自生產(chǎn)加工至碾壓成活不得超過(guò)24小時(shí)，未壓實(shí)前受雨淋的混合料全部清 除，不得用于工程?；鶎羽B(yǎng)護(hù)是保證其強(qiáng)度增長(zhǎng)的關(guān)鍵

6、因素，為此施工現(xiàn)場(chǎng)備足灑水設(shè) 備，保持濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不得少于7天。(2)路面面層施工材料保證：原材必需是業(yè)主、監(jiān)理單位共同認(rèn)可的才能用于本工程，施工配合比合 理，到場(chǎng)材料油溫滿(mǎn)足規(guī)范要求，油石比、級(jí)配合理。厚度：鋪筑瀝青混凝土面層前，嚴(yán)格控制路面基層標(biāo)高，面層采用攤鋪機(jī)攤鋪，2 臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)。在攤鋪試驗(yàn)段過(guò)程中，測(cè)量攤鋪前計(jì)算出保證瀝青混凝土下面層厚 度時(shí)攤鋪機(jī)的松鋪厚度確保瀝青混凝土厚度不小于設(shè)計(jì)要求。壓實(shí)度：施工機(jī)械配套，杜絕縱向冷接縫，初、復(fù)、壓溫度控制合理，現(xiàn)場(chǎng)采用核 子密度儀檢測(cè)壓實(shí)度。5、橋面防水施工橋面防水質(zhì)量差易造成橋面滲水，在防水層與混凝土鋪裝層之間形成一層水膜，在 重車(chē)作用下

7、，瀝青混凝土面層極易產(chǎn)生滑移，造成路面破損，危害極大。橋面防水施工前混凝土鋪裝層表面保證清潔、平整、干燥，施工選在晴朗天氣進(jìn)行， 在面層施工前，封閉交通，并對(duì)防水層進(jìn)行檢查，對(duì)出現(xiàn)的空鼓要及時(shí)進(jìn)行返工處理。6、混凝土外觀質(zhì)量控制本標(biāo)段中外露混凝土主要為墩、臺(tái)混凝土及梁混凝土。我單位將采取以下措施，在 保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量的同時(shí).，確?；炷镣庥^質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。(1)橋臺(tái)、墩柱使用定型柱模。模板安裝前，徹底除銹，并均勻涂刷經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的 優(yōu)質(zhì)脫模劑。(2)墩、臺(tái)混凝土中嚴(yán)禁摻入粉煤灰等影響混凝土外觀質(zhì)量的添加劑，同時(shí)，保證 全橋使用經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的同一廠家的混凝土。(3)加強(qiáng)混凝土振搗工作。墩臺(tái)混凝土分層澆注，分層振搗，每層厚度不超過(guò)30cmo 墩臺(tái)混凝土振搗順序?yàn)?/p>