細(xì)說(shuō)吊車(chē)大臂加工的11道工序

1、吊車(chē)大臂一、鋼材選取森源起重機(jī)大臂鋼材選用寶鋼 BS700mck2、寶鋼960E,此種鋼材比傳統(tǒng)鋼材大幅度提高屈服強(qiáng)度，同時(shí)具有良好的延展性，冷彎性、焊接性和抗沖擊性。二、鋼材切割吊臂鋼材切割會(huì)影響后期焊接，森源重工采用先進(jìn)的數(shù)控等離子火焰切割設(shè)備（火焰切割厚度25-60mm）,切割更精準(zhǔn)，保證了下料的精確度。鋼材切割三、鋼材矯平采用十三輻矯平機(jī)，下料成型板材矯平，使板材更平整鋼材矯平四、坡口加工焊接坡口能增加板材焊接面面積，坡口加工的好壞直接影響焊接的質(zhì)量。坡口加工五、折彎多棱臂、U型臂是通過(guò)折彎?rùn)C(jī)折彎來(lái)增加大臂承力強(qiáng)度。森源采用1200噸-12米大型數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，在保證更好折彎效果的同時(shí)可以

2、加工更長(zhǎng)吊臂。多棱臂、U型臂是通過(guò)折彎?rùn)C(jī)折彎來(lái)增加大臂承力強(qiáng)度六、整體焊接森源重工采用門(mén)式縱梁焊割機(jī)，焊縫整齊平滑，保證焊接質(zhì)量整體焊接七、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件焊接各類(lèi)結(jié)構(gòu)結(jié)焊接，采用機(jī)器人焊接，確保焊接部件不開(kāi)焊。加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件焊接八、加強(qiáng)件、結(jié)構(gòu)件精細(xì)焊接加強(qiáng)件、結(jié)構(gòu)件精細(xì)焊接九、鎮(zhèn)洗鉆孔采用數(shù)控鎮(zhèn)洗加工中心，增加加工精度，保障吊臂上裝時(shí)能夠和其他工件完美契合。鎮(zhèn)洗鉆孔十、打磨除渣焊接加工以后，焊縫表面經(jīng)過(guò)人工仔細(xì)打磨除渣確保后期涂裝平整打磨除渣H一、涂裝投資億元建立了數(shù)字化自動(dòng)化專(zhuān)用汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線涂裝不只是給大臂穿層衣服那么簡(jiǎn)單，吊車(chē)單單是噴漆就得噴四層一一電泳層、中途層、色漆層、清漆層。森源采用了 主涂一烘”的技術(shù)，即在電泳層的基礎(chǔ)上，連續(xù)噴涂中涂漆、色 漆和清漆，然后再進(jìn)行一次烘干工藝。這樣不僅可以使大臂顏色更加靚麗，持續(xù)時(shí)間更加 長(zhǎng)，而且漆面也不易受飛沙走石刮傷。細(xì)節(jié)決定品質(zhì)，森源重工對(duì)每個(gè)加工工序有近乎苛刻的質(zhì)量要求，從吊車(chē)大臂鋼材的采購(gòu)到 涂裝下線11道工序，每個(gè)工序都會(huì)影響起重機(jī)整車(chē)性能。目前起重機(jī)行業(yè)小廠林立，不規(guī)范的生產(chǎn)造成行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量堪憂(yōu)，未來(lái)小廠家也注定大浪淘沙逐漸被淘