11702回風(fēng)巷落底安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-760編號：_11702回風(fēng)巷落底安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_11702回風(fēng)巷落底安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、概況：11702回風(fēng)巷從工作面往外70m范圍內(nèi)由于巷道底鼓嚴(yán)重，需進(jìn)行落底作業(yè)，為了保證施工順利、安全進(jìn)行，特編制該措施，審批后嚴(yán)格執(zhí)行。

2、二、施工前的準(zhǔn)備1、材料：正常支護(hù)所需的材料；2、工具：手鎬、锨、長柄工具。三、技術(shù)要求：1、落底位置：11702回風(fēng)巷工作面往外。2、工程量：70m。3、落底深度：要求落底結(jié)束后，巷道高度不低于2000mm，巷道底板平整，無臺階現(xiàn)象。4、施工方式：落底時采用手鎬、锨進(jìn)行作業(yè)。5、出貨方式：采用人工出貨，礦車運(yùn)輸。6、落底順序：從外往里。7、開挖水溝要求：巷道右?guī)烷_挖（寬300mm×深200mm）毛水溝，挖好后水溝保證流水暢通。8、鋪軌要求：軌道間距為600mm，軌距誤差不大于5mm、不小于-2mm， 高低、左右偏差不得大于2mm。軌道的接頭間隙不得超過5mm。先將軌道延伸鋪到落低位

3、置，落完一段之后再向里鋪一段。四、施工安全技術(shù)措施：1、落底采用手鎬及鐵鍬等工具進(jìn)行：采用手鎬、锨施工。2、落底后必須保證巷道高度達(dá)到2米。3、落底后保證巷道底板平整。4、落底時由于巷道高度較矮，人員使用锨和手鎬作業(yè)時要時刻注意四方，做到不傷害他人，也不被別人傷害。5、開始作業(yè)前必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，有漏頂漏幫地點(diǎn)及時用半圓木背實(shí)，做到不安全不生產(chǎn)。6、落底前先在兩幫打上臨時支柱，連打5架。7、作業(yè)現(xiàn)場必須吊掛一臺瓦斯便攜檢測儀，發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛瘸^5%時，必須撤出作業(yè)人員。五、絞車運(yùn)輸安全注意事項：1、所用的小絞車安裝必須符合要求，并定期檢查處理。2、絞車聲光信號必須完好齊全，制動系統(tǒng)靈敏可

4、靠。3、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。4、運(yùn)輸路線中各變坡地點(diǎn)“一坡三擋”必須完好，堅持正確使用，并保證常閉狀態(tài)，各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。5、絞車司機(jī)開車前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好，制動系統(tǒng)是否靈敏可靠，信號工必須檢查聲光信號是否完好，如有問題，必須經(jīng)處理后，方可進(jìn)行提升運(yùn)輸作業(yè)。6、絞車司機(jī)隨時檢查絞車鉤頭、絞車?yán)K的完好情況。7、把鉤工嚴(yán)把掛鉤關(guān)，鉤頭掛不好，不準(zhǔn)發(fā)出信號，并堅持使用好保險繩。8、傳號人員，要保證傳號清晰準(zhǔn)確。9、絞車司機(jī)開車前，做到手不離閘，信號工手不離按鈕，二者注意力要高度集中，密切配合，做到開車穩(wěn)，停車準(zhǔn)。10、絞車司機(jī)操作時，要集中精力，聽清信號，隨時注意絞車的受力情況和繩道方向，絞車受力異常時，要及時停車查明原因，待問題處理后方可開車，嚴(yán)禁生拉硬拽；并時刻注意對方傳來的開、停車信號，做到開車、停車、倒車及時準(zhǔn)確。11、現(xiàn)場人員聽到開車信號后，要迅速躲到安全地點(diǎn)，并堅持“行車不行人，行人不行車”制度，所有人員必須躲開繩道，嚴(yán)禁人員緊跟隨車輛，以防斷繩、脫鉤等傷人事故。12、運(yùn)輸過程中，每次只允許掛一個重車，必須使用好連接裝置。13、變坡點(diǎn)處下車時，嚴(yán)格掌握松繩長度，防止松繩過多導(dǎo)致下放過快斷繩，提車時嚴(yán)禁硬拉硬拽。14、摘掛鉤要專人負(fù)責(zé)，鉤頭、聯(lián)結(jié)環(huán)等，確保牢固可靠，經(jīng)檢查無誤，