南北翼軌道大巷調(diào)道鋪碴安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-212編號：_南北翼軌道大巷調(diào)道鋪碴安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_南北翼軌道大巷調(diào)道鋪碴安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、編制說明根據(jù)礦要求，要延伸架線由我單位對南、北翼軌道大巷進(jìn)行調(diào)道、鋪碴。為確保施工工程質(zhì)量與施工安全，特編制本全技術(shù)措施。二、工程概括

2、南翼軌道大巷由三號皮帶聯(lián)巷門口開始至四號回風(fēng)聯(lián)巷門口段先按中線和腰線進(jìn)行調(diào)道，再進(jìn)行鋪碴。北翼軌道大巷由1028泄水聯(lián)巷門口開始北翼軌道大巷B65點彎道結(jié)束段先按中線和腰線進(jìn)行調(diào)道，再進(jìn)行鋪碴。三、技術(shù)方案設(shè)計及技術(shù)要求技術(shù)方案：按中線要求對軌道進(jìn)行調(diào)整。挖水泥軌枕用起道器對軌道按1m腰線下700到道面進(jìn)行調(diào)整，起好后鋪碴。技術(shù)要求：保證主軌道中心線與巷道中心線距離為600mm，副軌道中心線與巷道中心線距離為1000mm。軌道間距為600mm，軌距誤差不大于5mm、不小于-2mm， 高低、左右偏差不得大于2mm。軌道的接頭間隙不得超過5mm。水泥軌枕間距不得大于700mm，不得有懸、浮、吊板現(xiàn)

3、象。道碴應(yīng)埋至道板的三分之二，道板一端端頭應(yīng)成線，道板下應(yīng)搗實。道碴道床鋪設(shè)高度為220mm，石子粒徑為2050mm，無雜質(zhì)。軌道鋪好后,根據(jù)鋪軌斷面圖和施工中線，按線找平、校正,把軌道調(diào)整到設(shè)計位置，方可用石子鋪設(shè)道床。鋪好的永久軌,必須零件齊全,安放牢固,無松動,失效現(xiàn)象,間距符合規(guī)定。鋪軌的具體技術(shù)參數(shù)參照窄軌鐵道線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)參照執(zhí)行。四、安全技術(shù)措施1、人員到達(dá)南翼軌道大巷施工現(xiàn)場行走路線。副井井底車場南翼軌道大巷外段三號回風(fēng)聯(lián)巷門口人員到達(dá)北翼軌道大巷施工現(xiàn)場行走路線。副井井底車場北翼軌道大巷外段1028泄水聯(lián)巷門口2、班隊長對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全確認(rèn)。、由外向里依次檢查巷道永久支護(hù)

4、及安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須先進(jìn)行處理。、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，找凈頂幫的活矸、危巖，找頂時要用長柄工具，先頂后幫，人員要站在安全地點，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，同時觀察好退路。、檢查有害氣體濃度是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。3、嚴(yán)格執(zhí)行班中四保制度。每班施工前對巷道后路頂板進(jìn)行安全確認(rèn)，安全確認(rèn)后方可開工。對于存在安全隱患的地方，先整改后施工，問題不整改不準(zhǔn)開工。4、施工順序：從三號回風(fēng)聯(lián)巷向里施工，施工一段合格一段。從1028泄水聯(lián)巷向里施工，施工一段合格一段。5、撬軌道的時候，施工人員必須在班隊長的統(tǒng)一指揮下施工作業(yè)，不準(zhǔn)私自盲干、蠻干，避免安全事故的發(fā)生；6、使起道器，應(yīng)注意下列幾點：使用前應(yīng)作

5、好詳細(xì)檢查，各部件必須完好無損。起起來的軌道先用石子把水泥軌枕墊實后，其余人員撤離軌道至安全地點，再松掉起道器。7、風(fēng)鎬使用安全注意事項：風(fēng)鎬使用前要對重要部件進(jìn)行潤滑，風(fēng)鎬倒下時，避免壓緊沖擊風(fēng)鎬傷人。風(fēng)鎬使用前要檢查風(fēng)管接頭與連接管聯(lián)接是否牢固可靠。保持風(fēng)管完好，勿使風(fēng)管卷曲。避免風(fēng)鎬釬被巖石卡住，風(fēng)鎬釬插入巖層深度必須在風(fēng)鎬的彈簧之下，防止風(fēng)鎬邊打邊撬巖。要輕拿輕放風(fēng)鎬，嚴(yán)禁隨手扔，造成風(fēng)鎬部件損傷。8、施工期間，施工人員應(yīng)與現(xiàn)場其他單位作業(yè)人員（綜采預(yù)備區(qū)人員）相互配合，確保安全生產(chǎn)。無極繩運(yùn)行時嚴(yán)禁行人，確實需要走勾時，人員必須躲到躲避硐室內(nèi)。無極繩走勾前必須同我們施工人員聯(lián)系好。9、加強(qiáng)區(qū)干現(xiàn)場跟班，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。10、在調(diào)道、鋪碴施工期間,施工段前后20m各放一個牌板；車輛進(jìn)入施工段必須鳴笛,施工人員撤離軌道至安全地點，車輛慢行通過，以保證作業(yè)人員安全。11、車輛如遇軌枕