青海大美組焊廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝方案補充

1、目 錄一、廠房鋼結(jié)構(gòu)上下柱構(gòu)件情況：2二、下柱吊耳的選擇：2三、鋼柱吊裝鋼絲繩的驗算：2四、鋼柱安裝：3五、高空焊接操作控制保證措施：3一、上下柱構(gòu)件情況鋼柱：42根廠房柱：下肢采用4根或2根377×8焊管加鋼管連桿組成；上柱為焊接H型鋼。以F軸為例：下柱尺寸1.4m×2.9m×18.670m ，最大重量：13t。上柱尺寸0.4m×0.8m×10.085 m ，重量：2.5t 。 K軸：下柱尺寸0.6m×1.8m×17.980m 重量：3.7t。上柱0.3m×0.6m×12m，重量 2.0t。 B軸：下柱

2、尺寸1.4m×2.150m×18.270m 重量 9.8t，上柱尺寸0.4m×0.8m×12m重量 3.8t。2 下柱吊耳的選擇： F列下柱重量13t，柱子高度18.670m，用4根30直徑6×37+1的鋼絲繩，在牛腿頂面設(shè)2個吊耳共同作業(yè)，每只吊耳最大的拉力為6.5t， 吊耳尺寸見原方案，吊耳最弱的截面為20×60，吊耳=20mm，材質(zhì)為Q345B，=325N/mm2 ，最弱的凈截面面積Aj =20×60=1200mm2 ,軸向拉力F1=13t/2=6.5t，=6.5×104/1200=54.16N/mm2，滿足

3、強度要求。吊耳=20mm的鋼材與底板之間的焊縫，全場開剖口焊接，不得斷弧。 K；B軸下柱，同樣在牛腿頂面設(shè)2個吊耳共同作業(yè)，B軸采用4根32.5直徑6×37+1的鋼絲繩吊裝，卡環(huán)用10t。K軸采用2根26.0直徑6×37+1的鋼絲繩吊裝，卡環(huán)用5t； 鋼柱起吊時，全部采用單吊車起吊，50t汽車吊為主吊車，25t汽車吊用于K軸下柱吊車，其余上下柱全部用50t汽車吊吊裝。3 鋼柱吊裝鋼絲繩的驗算： F、B軸鋼柱吊裝用鋼絲繩驗算：起吊重量13t，用4根鋼絲繩起吊，起吊時假定鋼絲繩與構(gòu)件成60°夾角（實際情況60°）.F=6.5t/2cos30°=37

4、529 N，鋼絲繩選用30直徑6×37+1，公稱抗拉強度137kg/mm2，破斷拉力468440，安全系數(shù)取。SP =Si=468440x0.82=348121N 鋼絲繩的許用拉力計算:P=SP/KP鋼絲繩的許用拉力,N;式中 SP鋼絲繩的破斷拉力,N;K  鋼絲繩的安全系數(shù) P=SP/K=348121/9=42680N 37529N<42680N F<P,故鋼絲繩安全。 K軸下柱吊裝用鋼絲繩驗算：起吊重量3.7t，用2根鋼絲繩起吊，起吊時假定鋼絲繩與構(gòu)件成60°夾角（實際情況60°）.F=1.9t/cos30°= 219

5、40N，鋼絲繩選用26直徑6×37+1，公稱抗拉強度137kg/mm2，破斷拉力343980，安全系數(shù)取。SP =Si=343980x0.82=282064N 鋼絲繩的許用拉力計算:P=SP/KP鋼絲繩的許用拉力,N;式中 SP鋼絲繩的破斷拉力,N;K  鋼絲繩的安全系數(shù) P=SP/K=282064/9=31340.4N 21940N<31340N F<P,故鋼絲繩安全。四.鋼柱安裝4.1吊裝機械a)主吊設(shè)備：50t汽車吊一臺，用于B；F軸上下鋼柱及K軸上柱。b)輔吊設(shè)備：25t汽車吊一臺，用于K軸下柱吊裝。c)二次倒運設(shè)備：25t汽車吊一臺。20t平板車一臺4.2廠房上下柱吊裝時吊車站位及構(gòu)件擺放位置 附廠房上下柱吊裝時吊車站位及構(gòu)件擺放位置示意圖五高空焊接操作控制保證措施 鋼柱分