汽機運行值班員技術考試復習題

1、汽機運行值班員技術考試復習題1、汽輪機是如何分類的？ 答：汽輪機可按如下兒種方法來分類：（1）按熱力過程的特性分類：A、凝汽式汽輪機，B 調整抽汽式汽輪機，C 中間再熱式汽輪機，D 背壓式汽輪機，2）按工作原理分類：A、沖動式汽輪機；B 反動式汽輪機；C、沖動、反動聯(lián)合式汽輪機，（3）按新蒸汽壓力分類：A、低壓汽輪機，其新蒸汽壓力為1.18一1 47MPtB 中壓汽輪機，其新蒸汽壓力為1；96一3 92MC 高壓汽輪機，其新蒸汽壓力為5. 88一9.80MP；D、超高壓汽輪機，其新蒸汽壓力為11 77一1373MP，E亞臨界壓力汽輪機，其新蒸汽伍力為1569一1765MP； F、超臨界壓力汽輪

2、機，其新蒸汽壓力2216MP2、什么叫沖動式汽輪機？什么叫反動式汽輪機？答：沖動式汽輪機是指蒸汽僅在噴嘴中進行膨脹的汽輪機。在沖動式汽輪機的動葉片中，蒸汽并不膨脹作功而只是改變流動方向，一般大型沖動式汽輪機的最后幾級長葉片有時也設計成有一定的反動度即葉片中蒸汽也發(fā)生很小一部分膨脹，從而得到一定的汽流加速作用，但與反動式汽輪機相比，這種膨脹很小。 3、什么叫汽輪機的反動度？答：反動度一般是對反動式汽輪機而言的。蒸汽進入反動式汽輪機內(nèi)，不論在靜葉片上，或動葉片上都發(fā)生膨脹，此時壓力降低，焓值降低，熱能轉換成蒸汽的動能。在汽輪機中一組噴嘴和一組動葉片組成一個壓力級）級的反動度是指動葉片焓降與這一級中

3、靜、動葉總焓降之比4、什么是熱力學第一定律？答：熱力學第一定律的含義是：能量不可能被創(chuàng)造，也不可能被消失，可以從一種形態(tài)轉變成另一種形態(tài)。熱力學第一定律是能量守恒與轉換定律在熱力學上的應用。5、什么是熱力學第二定律？答：熱力學第二定律說咀了實現(xiàn)能量轉換過程進行的方向、條件和程度。其含義是：熱能不可能自發(fā)地、不付代價地從一個低溫物體傳到另一個高溫物體。也就是說，熱量只能部分地轉變?yōu)楣?，而不可能全部變?yōu)楣Α?、什么叫熱力循環(huán)？人力發(fā)電廠中常見的有哪幾種循環(huán)？答：工質由某一狀態(tài)開始，經(jīng)過幾個不同的熱力過程后，仍然回到原來狀態(tài)，這樣周而復始的工作叫熱力循環(huán)。火力發(fā)電廠常見的熱力循環(huán)有； （1）郎肯循環(huán)

4、2）回熱循環(huán)；（3）中間再熱循環(huán)；（4）熱電合供循環(huán)；（5）蒸汽燃汽聯(lián)合循環(huán)。7、什么叫工質？在熱力發(fā)電廠中為什么要用水蒸汽作為工質？答：能夠實現(xiàn)熱能和機械能相互轉化的媒介物質叫做工質。在熱力發(fā)電廠中采用水蒸汽作為工質，這是因為水蒸汽具有良好的膨脹性和流動性，并且具有價廉、易得、熱力性能穩(wěn)定、無毒、不易腐蝕等優(yōu)點。8，汽輪機的啟動方式有哪幾種？答：A：按主蒸汽參數(shù)來劃分為：（D額定參數(shù)啟動；（2）滑參數(shù)啟動。已按沖轉時蒸汽的進汽方式可劃分為：（1）高、中壓缸聯(lián)合啟動；（2）中壓缸啟動。C：按控制進汽量的方式不同可劃分為：（1）調速汽門啟動： （2）電動主汽門的旁路門啟動。0：按啟動前缸壁溫度不

5、同可劃分為：（1）冷態(tài)啟動；（2）溫態(tài)啟動；（3）熱態(tài)啟動。 、9、汽輪機的停機方式有哪幾種？答：A：從大的方面分，可分為：（1）正常停機；（2）故障停機。正常停機是指系統(tǒng)電網(wǎng)的需要或機組安排大小修時及某些必須停機才能消缺的有計劃性的停機。故障停機則是汽輪發(fā)電機組發(fā)生異常情況時，保護裝置自動動作或人為打跳危急保安器而實現(xiàn)的停機。已從蒸汽參數(shù)方面分，可分為：（1）額定參數(shù)停機；（2）滑參數(shù)停機。額定參數(shù)停機即在蒸汽的壓力和溫度基本保持定值的條件下，以較快的速度減負荷至零，最后從電網(wǎng)上解列的停機方式。滑參數(shù)停機即在調速汽門逐漸全開的情況下，負荷隨著鍋爐蒸汽參數(shù)的降低而下降，滑停到一定負荷后，再用迅

6、速關好調速汽門的方法將負荷減至零，最后從電網(wǎng)上解列的停機方式。10、什么是絕對壓力？什么是表壓力？真空及大氣壓？什么是真空度？答：（1）容器中的真實壓力，稱為絕對壓力；（2）容器內(nèi)介質的壓力大于大氣壓力時，壓力表上的指示值即容器內(nèi)的絕對壓力減去大氣壓力的數(shù)值，即為表壓力；（3）容器內(nèi)介質的真實壓力低于大氣壓力的部分，稱為真空；4）由于大氣層自身的重量而形成的壓力稱為大氣壓。（5）容器內(nèi)的真空值與當?shù)卮髿鈮毫χ鹊陌俜謹?shù)稱為真空度。 、 、11、什么叫節(jié)流？節(jié)流是個等焓過程，這種說法對不對？為什么？答：工質在管道內(nèi)流動時，由于通道截面突然縮小，使工質壓力降低，這種現(xiàn)象稱為節(jié)流。節(jié)流是個等焓過程，

7、這種說法是不對的。因為工質節(jié)流時氣流將發(fā)生劇烈的擾動與渦流（而渦流與擾動時的動能又轉化為熱能，重新被工質所吸收，使焓值又恢復到節(jié)流前的數(shù)值，因此不能說節(jié)流是個等焓過程，只能說節(jié)流前后工質的焓值相等。12、什么是蒸汽的過熱度？汽壓的變化對蒸汽的過熱度有何影響？答8過熱蒸汽的溫度超出該蒸汽壓力下飽和溫度的數(shù)值，稱為蒸汽的過熱度。不同的蒸汽壓力對應著不同的飽和溫度，且蒸汽壓力越高，對應的飽和溫度數(shù)值也越大。因此，在蒸汽溫度不變的情況下，若汽壓開高至一定程度后，過熱蒸汽可能會轉變成飽和蒸汽或濕蒸汽。相反，若汽壓降低時，蒸汽的過熱度將增大。13、什么叫熱應力？什么是金屬的蠕變？什么是全屬的熱沖擊？，什么

8、是全屬的熱疲勞？答：物體內(nèi)部溫度變化時，只要物體不能自由伸縮，或其內(nèi)部彼此約束；則在物體內(nèi)部產(chǎn)生應力，這種應力稱之為熱應力。B 金屬在高溫下，即使其所受的應力低于金屬在該溫度下屈服點，只要在高溫下長期工作，也會發(fā)生緩慢的、連續(xù)的，不可恢復的塑性變形、這種現(xiàn)象稱為金屬的蠕變， j0金屬材料受到急劇的加熱和冷卻時，其內(nèi)部將產(chǎn)生很大的溫差，從而引起很大的沖擊熱應力，這種現(xiàn)象稱為全屬的熱沖擊。D：當金屬零部件被反復加熱和冷卻時，其內(nèi)部將產(chǎn)主交變熱應力，在此交變熱應力反復作用下；零部件遭到破壞的現(xiàn)象稱為金屬的熱疲勞。14、什么是金屬材料的低溫脆性轉變溫度。（FATT值）？對CrM。v臺金鋼材來說，其低溫

9、脆性轉變溫度數(shù)值為多大？答：低碳鋼和高強度合金鋼在某些工作溫度下有較高的沖擊韌性，即有較好的塑性，但隨著溫度的降低，其沖擊韌性將有所下降，當沖擊韌性顯著下降時的溫度稱為金屬料的低溫脆性轉變溫度（FATT值）。 對CrM。v合金鋼材來說，它的低溫脆性”轉變溫度數(shù)值一般為80一130c。15：水蒸汽的形成經(jīng)過哪些狀態(tài)變化？水蒸汽的形成過程有哪三個定壓階段？答、水蒸汽的形成經(jīng)過五神狀態(tài)的變化；即來自和水，飽和水、濕飽和蒸汽、干飽和蒸汽和過熱蒸汽。水蒸汽的形成過程有以下三個定壓階段：（1）未飽和水的定壓預熱過程，在高壓加熱和鍋爐省煤器中進行；2）飽和水的定溫定壓汽化過程。在鍋爐汽包內(nèi)進行；（3）干飽和

10、蒸汽的定壓過熱過程，此過程在鍋爐的過熱器中進行。16、什么叫水的臨界狀態(tài)？水的臨界壓力及臨界溫度數(shù)值分別為多大？答：水的密度和它的飽和蒸汽密度相等時的狀態(tài)，叫做水的臨界狀態(tài)。水的臨界壓力值為22 13MPai水的臨界溫度值為374 15C。當水的壓力達到臨界壓力旦溫度達到臨界溫度時，水與蒸汽的密度相同了，這時，就分不出水和蒸汽的界限。水在不需要汽化熱的情況下就成為飽和蒸汽。17、流體在管道內(nèi)流動時的壓力損失分哪幾種類型？試說明之？答； 兩種壓力損失：1沿程壓力損失：液體在流動過程中用于克服沿程陰力損失的能量稱為沿程壓力損失。（2）局部壓力損失：液體在流動過程中用于克服局部阻力損失的能量稱為局部

11、壓力損失。18、規(guī)定汽水管道內(nèi)介質允許流速有什么意義，為何水的允許流速比蒸汽的允許流速要小得多？、答：A、規(guī)定汽永管道內(nèi)介質允許流速的意義在于適合運行實際的需要，合理選擇管徑及管材，減少投資費用，減少流動阻力損失。B、因為介質在管道內(nèi)流動時產(chǎn)生的壓降同介質的密度有關，在其它條件下一定時，介質的密度小，阻力損失也小，允許的流速就大。因水的密度比蒸汽的密度大得多，所以允許水的流速比蒸汽的允許流速要小得多。19、何為水泵的允許吸上真空度？為什么要規(guī)定這個數(shù)值？”答：A：水泵的允許吸上真空度指泵入口處真空允許數(shù)值：它是指在當?shù)卮髿鈮毫?0米水柱；輸送溫度為20c的水時，在水泵人口處不出現(xiàn)汽蝕的條件下

12、，允許水泵入口處形成真空的最大值。 B 因為當泵人口處的真空過高時，泵入口處的液體就會汽化產(chǎn)生汽蝕，所以要明確規(guī)定水泵的允許吸上真空度數(shù)值。20、什么是水泵的工作點？離心泵的特性曲線都有哪些？答：水泵的特性曲線與管道系統(tǒng)的阻力特性曲線的相交點，稱為水泵的工作點。離心泵的特性曲線有：（1）流量與揚程的關系曲線，即0一H曲線；（2）流量與功率的關系曲線，即0一N曲線；（3）流量與泵效率關系曲線，即0一曲線。21、水泵的型號代表什么意思？答：水泵的型號代表著水泵的結構特點、工作性能和被輸送介質的性質等。22、離心泵（或離心風機）從葉片型式來分，可分為哪幾種？為什么現(xiàn)場中的離心泵葉片大部分都采用后曲式

13、的葉片？答：A：離心泵（或離心風機）從葉片型式來分可分為前曲式、經(jīng)向式、后曲式的離心泵。B 因為后曲式葉片的離心泵比其它兩種型式的泵有如下的優(yōu)點：（1）從壓頭的性質來看：后曲式葉片的動壓頭在總壓頭中所占的比例較小，因而動壓頭在泵的擴壓部分變?yōu)殪o壓頭時伴隨的能量損失較小；（2）從水泵的消耗功率來看：后曲式葉片的離心泵在流量和揚程變化時，功率變化較小，這樣就給電動機提供了良好的工作條件： （3）從葉輪的內(nèi)部損失來看：徑向式和前曲式葉片流道較短，擴散角和彎曲度都較大，增大了水力損失；而后曲式葉片的此項損失則很小。所以，現(xiàn)場中離心泵的葉片大都采用后曲式葉片。24、水泵軸向推力平衡的方法主要有哪些？答：

14、A：對單級泵來說，軸向推力平衡的方法有：（1）平衡孔；（2）平衡管； （3）采用雙吸式葉輪。B：對多級泵來說；軸向推力平衡的方法有：（1）葉輪對稱布置；（2）采用平衡鼓裝置：（3）采用平衡盤裝置。因以上各方法部達不到水泵軸向推力的完全平衡，且有些方法在水泵剛啟動時并不能起到作用，故無論采用哪一種方法，都必須在泵體上加裝上推軸承（推力軸承），以消除多余的軸向推力。25、水泵發(fā)生倒轉由什原因引起的？為什么要防止水泵發(fā)生倒轉？答：當幾臺泵并列運行，或一臺泵單獨運行，當泵的出口有一段較高的水柱時，這時如一臺泵突然停止轉動，同時泵的逆止門不嚴時，就會引起泵的倒轉。泵倒轉時會造成母管壓力降低，容易引起葉輪

15、串動、軸套松弛，嚴重時會使動靜部分摩擦而損壞。泵發(fā)生倒轉時，應關閉泵的出口閥門，使轉子靜止，禁止在出口門未關嚴情況下關閉進口門，防止泵人口側超壓。嚴禁在泵倒轉的情況下啟動這臺泵，否則不僅會引起系統(tǒng)沖擊，發(fā)生水錘現(xiàn)象，使設備損壞，而且會因啟動力矩過大，將電機燒毀。26、什么是管道中的水錘現(xiàn)象？有何危害？消除水錘現(xiàn)象的發(fā)生一般應采取哪些辦法？答：A：當壓力管道中的液體，遇到閥門突然關閉或開啟以及水泵的突然停運或啟動時，在瞬間內(nèi)液體運動速度發(fā)生急劇的變化，引起其動量的迅速改變，從而造成管道中液體的壓力顯著地、反復地、迅速變化，這種現(xiàn)象稱為水錘現(xiàn)象。B 發(fā)生水錘現(xiàn)象時，管道內(nèi)液體壓力驟然大幅度波動，其

16、壓力可能達到管中液體原來正常壓力的幾十倍甚至上百倍，可能導致管道系統(tǒng)的強烈振動、噪音、甚至使管道嚴重變形、爆裂及損壞水力設備等。C 消除水錘現(xiàn)象的發(fā)生一般采取如下措施：（1）增加閥門的啟動時間；（2）盡量縮短管道的長度：（0在管道上裝設安全閥，以限制壓力升高的數(shù)值。27、什么是水泵的汽蝕現(xiàn)象？有何危害？又如何防止汽蝕的發(fā)生？答：A、由于葉輪入口處壓力低于工作水溫下飽和壓力，所以會引起一部分水發(fā)生汽化，而汽化后的汽泡進入泵內(nèi)壓力較高的區(qū)域時，受壓突然凝結，于是四周的水就向此處補充，造成水擊，這種現(xiàn)象稱為泵的汽蝕。B 汽蝕的危害是： （1）泵體內(nèi)連續(xù)的局部水擊，會使材料表面逐漸疲勞損壞刁1起金屬表

17、面出現(xiàn)麻坑或剝蝕；另一方面，由于水的汽化，水中會分離出氧氣，對金屬部件產(chǎn)生氧化腐蝕。（2）汽蝕過程的不穩(wěn)定，還會引起水泵產(chǎn)生振動和噪音；同時由于汽蝕時汽泡堵塞了葉輪流道，會造成流量和揚程的降低，嚴重時還會使輸水中斷。因此，泵在運行中應避免發(fā)生汽蝕現(xiàn)象。C 防止水泵發(fā)生汽蝕的措施主要有：（1）采取雙吸式葉輪；（2）增大葉輪人口面積和葉片進口邊的寬度；（3）設前置誘導輪或加裝前置泵；（4）首級葉輪采用抗汽蝕的材料；（5）設法提高葉輪人口處的壓力；（6）避免水泵在輸送液體的溫度超過設計要求數(shù)值下運行；（7）避免水泵在不打水或過低流量下長時間運行。28、齒輪泵有何特點？答：齒輪泵的特點是具有良好的自吸

18、性能且構造簡單，工作可靠。在發(fā)電廠中一般做油泵使用，齒輪泵在運行時，不允許關閉出口閥門；在啟動和停止時，也應該保持出口閥門處于開啟位置，這時只操作入口閥門即可。29、閥門按用途可分為哪幾類？答：可分為關斷用閥門、調節(jié)用閥門、保護用閥門。關斷用閥門包括閘閥、截止閥、蝶閥、旋塞及隔膜閥等。調節(jié)用閥門包括節(jié)流閥、壓力調整閥、水位調整器及疏水器等。保護用閥門包括安全閥、逆止閥、溢流閥等。30、閘閥和截止問有什么區(qū)別？有何優(yōu)缺點？答：閘閥通常安裝在管道直徑大于100mm的汽、水、油管道上，用于切斷介質的流通，而不宜作為調節(jié)流量使用。此閥門必須處于全開或全閉位置。閘閥由閘板與閥座的密封面緊貼，使流動介質方

19、向不變，因而閘閥的流通阻力較小但是其密封面易磨損、泄漏，截止閥也叫球形閥。它是由閥座和閥芯所構成的密封面， 流體通過截止閥時，必須改變流動方向。因此，截至閥流通阻力較大。另一方面，截止閥在開啟時流動介質沖刷密封面，磨損較快，一般截止閥安裝在管道流通直徑100200mm左右的汽水管道上，作為預啟閥裝置使用。截止閥可作為節(jié)流裝置使用。31、當發(fā)現(xiàn)閥門關閉不嚴時，運行人員應如何進行處理？答：當發(fā)現(xiàn)閥門關閉不嚴時，首先檢查一下閥門是否關到應關的位置，如果未關到位時，則可適當?shù)鼗顒右幌麻y桿，將閥門再開啟幾圈，然后再關閉。這樣反復幾次，再適當?shù)卦黾右恍╆P門的力量，如果仍達不到目的，那么就要停止系統(tǒng)運行，對

20、閥門進行解體檢查。32、水泵發(fā)生振動，可能有什么原因？答：振動原因有：（1）水泵和電機的中心不正。（2）泵體或電機的地腳螺絲松動，或基礎不牢固）（3）軸承蓋緊力不夠，使軸瓦在體內(nèi)出現(xiàn)了跳動， （4）轉子質量不平衡。（5）蝸殼泵，特別是某些高揚程的蝸殼泵，在小流量時、也會有不同程度的振動，這是因為此時轉子上有徑向力的作用。當出口閥門開啟到一定開度時，振動即刻消失。（6）大容量熱體泵暖泵方法不當或銷鍵卡澀。（7）動靜部分（如平衡盤、密封環(huán)）相摩擦。8）管道振動對泵體的影響。33、何為汽耗率？何為熱耗率？答：生產(chǎn)單位功所消耗的蒸汽量叫汽耗率。生產(chǎn)單位功所消耗的熱量叫熱耗率。 34、為什么說回熱式汽輪

21、機汽耗率大而熱耗率?。看穑浩啓C組采用回熱后，由于回熱抽汽從抽汽口抽出后就不再做功了。若保持機組功率一定，勢必要增加一部分新蒸汽量來彌補作功來足。因此在同樣條件下回熱式汽輪機的機耗量比純凝結汽式的大。機組采用回熱抽汽后，可以使給水溫度提高和凝汽器的冷源損失減少，提高了機組的熱效率，從而使熱耗率降低。35、什么是中間再熱式汽輪機？。為什么要采用再熱循環(huán)？它有什么優(yōu)點？答：A、中間再熱式汽輪機，就是新蒸汽進入汽輪機高壓缸膨脹做功之后，又回到鍋爐的再熱器，再次被加熱，提高溫度后再回到汽輪機中、低壓缸膨脹做功后，最后排入凝汽器。B 為了提高循環(huán)熱效率，就需要不斷提高蒸汽的初參數(shù)，但隨著初壓力提高，流經(jīng)

22、汽輪機未幾級蒸汽的溫度超過了允許范圍，這就必須在提高初壓力的同時相應提高初溫。但是，提高初濕又受到金屬材料的限制）為了解決應用高參數(shù)蒸汽后，排汽濕度又大的矛盾）多需要采用中間再熱循環(huán)、經(jīng)理論論證超高壓以上的機組才適宜采用中間再熱循環(huán)。C 其優(yōu)點是：（1）可提高機組的循環(huán)熱效率。對一次中間再熱可提高5，二次中間再熱可提高7左右；（2）可提高低壓缸蒸汽的終于度，使低壓缸中蒸汽的濕度保持在允許范圍內(nèi)（預防水蝕），（3 中間再熱后可使汽輪機的汽耗率降低，未幾級葉片高度可相對縮短，對機組安全運行非常有利）36，中間再熱機組旁路系統(tǒng)的主要作用是什么？答：其主要作用有：（1）保證鍋爐最低負荷的蒸發(fā)量、，使鍋

23、爐和汽輪機能獨立運行；（2）當汽輪機啟?；蛩ω摵蓵r，保護再熱器，避免再熱器超溫；（3）在汽輪機沖轉前維持主、再熱蒸汽參數(shù)達到預定的要求，以滿足各種啟動方式的需要；（4）鍋爐點火后，提高蒸汽參數(shù)過程中可利用旁路回收工質和部分熱量，并可減少排汽燥音；（5）保證在事故緊急停機時，利用旁路排除爐內(nèi)蒸汽，以避免鍋爐安全門動作；（6）在汽輪機沖轉前建立一個汽水循環(huán)清洗系統(tǒng)，使蒸汽品質盡快達到要求；（ 7 ）在啟動或甩負荷時，利用旁路系統(tǒng)可做為除氧器，軸封供汽的補助汽源。37、影響汽輪規(guī)熱經(jīng)濟性的主要指標有哪些，答：影響汽輪機熱經(jīng)濟性的主要指標有：（1）主、再熱蒸汽壓力；（2）主、再熱蒸汽溫度；（3）凝結器

24、的真空度，端差及凝結水過冷度；4給水溫度；（5）高毛低壓加熱器投入率及加熱器端差等。38、熱交換有哪三種基本形式？答：熱交換的基本形式有：傳導、對流，熱輻射三種形式。A：在同一物體內(nèi)，熱量自高溫部分傳至低溫部分，或相互接觸的物體，熱量由高溫物體傳遞給低溫物體的過程稱為熱傳導。B 流體（氣、汽、或液體）和固體壁面接觸時，相互間的熱傳遞過程稱為熱對流。C高溫物質通過電磁波形式把熱量傳遞給低溫物質的過程稱為輻射。39、什么是表面式換熱器？什么是混合式換熱器？答：A、冷、熱兩種流體被壁面隔開，而不直接接觸，其換熱通過壁面進行的換熱器稱為表面式換熱器。B 冷、熱兩種流體的熱量交換是依靠其直接接觸和相互混

25、合來實現(xiàn)的換熱器稱為混合式換熱器。在熱量傳遞的同時，伴隨著質量的混合。40、電動機啟動前應檢查哪些內(nèi)容？答：應檢查如下內(nèi)容：（1）電動機上或其附近應無雜物和工作人員；（2）電動機所帶動的機械已準備好，并可以啟動；（3）各軸承油位正常； （4）大型密閉式電動機空氣冷卻器的水冷系統(tǒng)應投入；（5）電動機送電之前，最好設法盤動轉子，以證實轉子和定子不相摩擦或所帶動的機械部分無卡澀等情況；（6）檢查電動機的有關保護內(nèi)容應完備良好等；（7）電動機撿修后首次啟動應測絕緣合格并試轉向正確；（8）有可能的話，盡量保證電動機在空載狀態(tài)下啟動。41、鼠籠式電動機在冷、熱狀態(tài)下允許啟動多少次？答：正常情況下，鼠籠式電

26、動機在熱狀態(tài)下只準啟動一次（熱狀態(tài)是指鐵芯、線圈溫度在50以上），在冷狀態(tài)下允許連續(xù)啟動兩次，但每次間隔不得小于5分鐘。在事故處理時及啟動時間不超過2一3秒的電動機可以多啟動一次。42、一般泵類設備在何時應做聯(lián)動試驗？有哪些項目？答：應在：（1）該泵大、小修后；（2）正常運行時；按規(guī)程規(guī)定應定期做泵類聯(lián)動試驗時；（3）該聯(lián)動回路檢修過后。應會同熱工、電氣人員一道做泵類的聯(lián)動試驗。試驗項目：（i）電氣聯(lián)動回路試驗；（2）低水（油）壓聯(lián)動試驗；（3）其他熱工信號聯(lián)動。43、電動機的溫度為什么不允許過高？，答：因為電動機過熱會使絕緣迅速老化、發(fā)脆，失去絕緣作用，會大大縮短電動機的使用壽命，所以電動機

27、的溫度不允許過高。電動機都有規(guī)定的最大允許溫度和允許溫升數(shù)值，一般情況下，不允許超過這些規(guī)定值，尤其是夏季要多注意防止允許溫度超標，冬季則要多注意防止允許溫升超標。44、電動機溫度升高主要有哪些原因造成？答：主要原因如下： （1）轉于和靜子發(fā)生摩擦，如軸承缺油，軸承被摩損后使轉子下沉與靜子摩擦；（2）冷卻器風道堵塞或進風溫度太高，使電動機冷卻不良；（3）冷卻風道進入汽或水，使電動機受潮，絕緣降低；（4）電動機所帶的機械過負荷；（5）電動機兩相運行。45、怎樣做高電壓泵類靜態(tài)電氣回路聯(lián)動試驗？答：（1）首先聯(lián)系電氣人員將試驗泵的小車開關放在試驗位置，有關電動閥門送電。（2）手動合上一臺泵開關，紅

28、燈亮、綠燈滅。有聯(lián)動出口電動門的泵類其出口，電動門應自動開啟；（3）投入另一臺泵的聯(lián)動開關；（4按啟動泵的事故按鈕，紅燈滅、綠燈閃光并報警，有聯(lián)鎖出口電動門功能的泵類應聯(lián)關出口門備用泵綠燈滅、紅燈閃光，有聯(lián)動出口電動門的泵類，其出口電動門應自動開啟；（5）復置開關，音響解除；（6）用同一種方法做另一臺泵的試驗。46、電壓低時電動機將受到哪些影響？“答：因為電動機的轉矩與其電壓的平方成正比。當系統(tǒng)電壓降低時，電動機的轉動力矩將降低很多，若使負載保持不變，那么電動機電流必然要增大很多，才能產(chǎn)生所需要的轉矩，如果所需要的轉矩超過電動機的限額時，可能造成電動機超載損壞，如果電壓長期過低，電動機會困發(fā)熱

29、而燒壞、47、電動機操作開關紅、綠指示燈的作用有哪些？答：作用有：（1）指示電氣設備的運行與停止狀態(tài)；（2）監(jiān)視控制回路的電源是否正常；（3）利用紅燈監(jiān)視跳閘回路是否正常，用綠燈監(jiān)視合閘回路是否正常。 48、合電動機操作開關時應注意哪些問題？答：合開關時不應過猛。合閘后電動機啟動不起來應通知電氣人員檢查，禁止連續(xù)多次合閘。合閘后注意掌握電流返回時間，電流超過正常值不返回時應立即拉下開關。操作把手若不能返回中間位置；應手動搬到中間位置。 是按鈕啟動，按鈕不能復歸時，應通知電氣人員。啟動前后都應注意指示燈是否正常。， 。49、大容量電動機的保護裝置主要有哪些？它們的作用是什么？、，答：大容量電動機

30、的保護裝置主要有：相間保護，單相接地保護：過負荷保護；低電壓保護等。，（1）相間保護：當電動機定子繞組相間短路時，保護裝置立即動作，使斷路跳閘，從而保護了靜子線圈，避免電動機燒壞， ，）（2）單相接地保護：當電動機出勛觸地故障電源時，單相接地保護裝置動作，使斷路器跳閘，從而保護了電動機。、3）過負荷保護：電動機過負荷會使溫升超過充許值，從而造成絕緣老化以致燒壞電動機。所以當負序電流超過限頓時，過負荷保護裝置經(jīng)過一定的時限會發(fā)生信號并及時將電動機停電。（4）低電壓保護：當電源電壓低于整定限額時，低電壓保護裝置經(jīng)過一定的時限，使斷路器跳閘，以達到保護的目的。50、泵類事故按鈕的使用條件有哪些？ 答

31、：泵類設備凡發(fā)生以下情況之一時，應就地按事故按鈕停泵： 。（1）發(fā)生人身事故，威脅人身安全時；（2）電動機冒煙著火，軸承冒煙損壞時；（3）泵內(nèi)有清楚的金屬摩擦聲時；（4）水泵或電機發(fā)生強烈振動時。 ，。51、事故停泵時有哪些現(xiàn)象及操作？ ， 、答：（1）按事故泵事故按鈕。泵出口壓力、電流到零；運行泵紅燈滅，綠燈閃；事故喇叭叫；帶出口聯(lián)動的電動門應自動關閉；。 （2）聯(lián)動備用泵應聯(lián)動正常，若未聯(lián)動時則應立即手動搶合；（3）關閉事故泵出口門；（4）必要時通知電氣拉斷電動機電源；（5）及時向上級匯報。52、遇到哪些情況，必須立即報告班長或司機同意后，先啟動備用泵，后停事故泵？ 、答：（1）軸承振動超

32、過規(guī)定值無降低時；（2）盤根發(fā)熱超過60，調整冷卻水無效時；（3）軸承溫度升高，開大冷卻水后仍高于80時；（4）電動機溫度超過允許值時；（5）電流超過充許值，雖經(jīng)降低出力仍未恢復到額定值時。53、汽輪機主要有哪幾部分組成？都有哪些設備？答：汽輪機由靜止部分和轉動部分組成；靜止部分包括汽缸、隔板、噴嘴和軸承等；轉動部分包括軸、葉輪、葉片和聯(lián)軸器等，此外，還有汽封和盤車裝置。55、汽輪機的冷熱態(tài)啟動是怎樣劃分的？它的理論依據(jù)是什么？答：汽輪機冷熱啟動的劃分是以機組啟動時高壓缸調節(jié)級處高壓內(nèi)下缸（對雙層缸而言）的溫度確定的，若此溫度低于150以下稱為冷態(tài)，高于150以上稱為熱態(tài)。規(guī)定這一數(shù)值的理論依

33、據(jù)是：根據(jù)汽輪機轉子材料的低溫脆性轉變溫度數(shù)值而確定的。因為汽輪機轉子材料多為M。V合金鋼，它的低溫跪注轉變溫度（FATT）數(shù)值一般為80一130? 、56、汽輪機沖轉時，哪些主要數(shù)據(jù)必須達到要求？答：汽輪機沖轉時，以下各主要數(shù)據(jù)必須達到要求：（1）主、再熱蒸汽的壓力、溫度和過熱度，（2）凝結器的真空；（3）大軸彎曲值；（4） 潤滑油溫；（5）調速油壓、潤滑油壓；（6）汽缸各主要金屬測點的溫差在規(guī)定范圍內(nèi)；（7）蒸汽品質符合要求；（8）脹差、串軸數(shù)值都在正常規(guī)定范圍內(nèi)。57、凝汽式汽輪機冷態(tài)啟動前為什么要先抽真空？答：汽輪機冷態(tài)啟動前因內(nèi)部存有大量的空氣，若不抽真空將帶來以下危害： （t）沖轉

34、時需很多的蒸汽量來克服軸承中的摩擦阻力和轉子慣性力，使葉片受到蒸汽沖擊力增大。（2）由于汽缸內(nèi)有空氣存在，使未級長葉片鼓風摩擦作用加劇引起排汽溫度升高。（3）由于凝結器內(nèi)存在空氣，使凝結器內(nèi)汽水熱交換減弱，引起排汽溫度升高，使汽缸金屬變形；凝結器銅管脹口松弛，造成漏水。（4）因空氣不凝結，使汽輪機排汽壓力升高引起凝結器的安全門動作。鑒于以上原因，凝汽式汽輪機啟動前必須先抽真空。58、汽輪機熱態(tài)啟動時為什么要先送軸封后抽真空？答：因為汽輪機處于熱態(tài)時，軸封處轉子及軸封片溫度都很高，此時，若不先送軸封就抽真空，必然會使大量的冷空氣順軸封處被吸進汽缸內(nèi)，引起軸封段轉子的急劇收縮、一則在轉子上引起較大

35、的熱應力及熱沖擊，另外會引起前幾級葉片組軸向動靜部分間隙減小，嚴重時導致動靜部分摩擦。所以汽輪機在熱態(tài)啟動時一定要先送軸封后抽真空。59為什么在靜止狀態(tài)下嚴禁向軸封送汽？。 答：轉子在靜止情況下，局部受熱會使大軸產(chǎn)生熱彎曲，因軸封流齒與軸的間隙很小，如果稍有彎曲，就會使動靜部分產(chǎn)生摩擦。所以轉子在靜止狀態(tài)下嚴禁向軸封送汽，因此軸封送汽前應先將盤車裝置啟動起來。60、汽輪機冷態(tài)啟動時為什么不需要過高的真空？答：汽輪機冷態(tài)啟動時，若真空太高，沖動汽輪機時需要的進汽量小，對汽輪機暖缸不利，使啟動時間延長，若真空保扮稍低一些，可使進汽量增大，以達到較炔暖機的目的。61、汽輪機冷志啟動時為什么要低速暖機

36、，其轉速為什么規(guī)定在300500轉分范圍內(nèi)？答：冷態(tài)啟動低速暖機的目的是：（1）使機組各部分能充分預熱，膨脹均勻：使汽缸、隔板、噴嘴、大軸，葉輪、軸封等部件避免發(fā)生變形或松弛。（2）對汽輪發(fā)電機組轉動等情況能進行全面地檢查。規(guī)定300500轉分暖機，其主要原因是：若轉速過低、則軸承油膜建立不好，易造成軸承磨損：若轉速過高，則會引起暖機速度過快，造成金屬部件內(nèi)部較大的熱應力，有損于汽輪機壽命。 62、汽輪機冷態(tài)啟動時，汽缸、轉子上的熱應力如何變化？答：汽輪機的冷態(tài)啟動：、對汽缸、轉子等部件是個加熱過程。汽缸被加熱時，內(nèi)壁的溫度高于外壁溫度；內(nèi)壁的熱膨脹受到外壁的制約，因而內(nèi)壁受到壓縮，產(chǎn)生熱壓應

37、力，而外壁受內(nèi)壁膨脹的拉伸，產(chǎn)生熱拉應力。同樣，轉子被加熱時，轉子外表面溫度高于轉子中心孔的溫度、轉子外表面產(chǎn)生熱無應力，而轉子中心孔則產(chǎn)生熱拉應力。 、”63、汽輪機啟動沖轉前為什么要將汽缸疏水門開啟？、答：因啟動沖轉前暖管及沖轉后暖機時蒸汽遇冷會馬上凝結成水，若這些凝結水不及時排出，高速的蒸汽流就會夾帶著水珠到噴嘴內(nèi)把葉片打壞。因此沖轉前一定要將汽缸疏水門開啟，使疏水順利徘出。 64、汽輪機冷態(tài)啟動時升速暖機及并網(wǎng)加負荷過程中應檢查、監(jiān)視、調整哪些項目？答）機組升速前后必須檢查機組。的振動、轉動聲音、汽缸膨脹、各軸瓦回油溫度、回油窗的流油情況，主油箱袖位）密封瓦油壓等各項是否正常。中速暖機

38、后應及時調整凝結器真空，潤滑油溫、發(fā)電機出入風溫等。當轉速升高到調整系統(tǒng)動作轉速時，會引起調門關小，這時應提升轉速至3000轉分，當轉速升到額定轉速后，檢查油壓正常時，可停下高壓油泵。對機組全面巡測一次，無異常后，要求發(fā)電機井網(wǎng)加負荷，加負荷過程中，不僅要監(jiān)視汽缸金屬的溫升速度，還必須認真監(jiān)視機組的振動、脹差、串軸、推力瓦溫度等各項；及時調整凝結器、除氧器水位在正常范圍內(nèi)，根據(jù)負荷大小及時投入疏水泵，高壓加熱器等輔助設備，直至將機組負荷帶到滿負荷為止。65、汽輪機熱態(tài)啟動的操作原則是什么；答：汽輪機在熱態(tài)（尤其是極熱態(tài)）啟動時，一是鍋爐提高蒸汽的溫度比較困難；二是由于沖轉時的蒸汽壓力較高，調速

39、汽門開度不大，蒸汽經(jīng)調速汽門節(jié)流和噴嘴膨脹后，其溫度會有不同程度地降低，所以熱態(tài)啟動的初期蒸汽對缸體的加熱往往是一個很緩慢的甚至是一個冷卻的過程。為了避免汽缸的這種冷卻，要求機組在啟動時，盡快地升至定速，且井網(wǎng)后，只要操作跟的上，應盡快地將負荷帶到缸體溫度所對應的負荷點上，進行暖機。待缸溫、脹差，振動等符合要求時可繼續(xù)升負荷。66、中速暖機速度選擇的原則和暖機的目的分別是什么？答：中速暖機速度選擇的原則是：A、如果速度太低，進入汽缸的壓力和流量較小，蒸汽放熱系數(shù)不大，汽缸溫度上升過慢，延長了啟動時間。B 如果速度過高，轉子會因離心力大而帶來轉子的脆性破壞。C 速度選擇應避開轉子的臨界轉速。中速

40、暖機目的是：A、提高轉予的金屬溫度，可仿止轉子發(fā)生低溫脆性破壞。 B 避免金屬各部分產(chǎn)生較大的熱應力。C 使有關零部件達到膨脹均勻。67、汽輪機啟動時為什么要限制上、下汽缸的溫差？答：汽輪機的上、下汽缸若存在溫差，將引起汽缸的變形。通常是上缸溫度高于下缸溫度，因而上缸變形大于下缸，引起汽缸向上拱起，發(fā)生熱翹曲變形（又稱為貓拱背）。汽缸的這種變形使下缸底部軸向動靜部分間隙減小甚至消失，造成動靜部分摩擦的危險性更大。另一方面，汽缸發(fā)生翹曲變形后，會引起軸封部分間隙消失，造成軸封片的摩擦?，往往會引起汽輪機的大軸彎?曲、因此汽輪機在啟動時一定要限制上、下汽缸的溫差不礙超過規(guī)定數(shù)值。68為什么機組運行

41、中潤滑油溫要控制在40一45c之間？答：若潤滑油溫較低時，油的粘度將增大，會使軸承的油膜過厚，過厚的油膜承載能力低，而且很不穩(wěn)定。對臨界轉速們低的大容量機組，油溫過低可能會引起油膜振蕩，若油溫過高時，它的粘度過低，使油膜難以建立，失去潤滑作用。兼顧這兩方面的原因，機組運行中潤猾油要控制在4045之間。69、汽輪機的透平油有什么作用？油質劣化對汽輪機有什么危害？ 智，汽輪機運行中，透平油有以下作用。（1）潤滑汽輪發(fā)電機的各軸承及其它轉動部分，并帶走由摩擦所產(chǎn)生的熱量，以及高溫蒸汽傳給汽輪機各部分的熱量；（2）透平油在汽輪機轉子和發(fā)電機轉子的軸頸上形成一層油膜，使軸瓦和轉子不發(fā)生摩擦；（3）透平油

42、是汽輪機調速系統(tǒng)和各液壓控制閥門傳動的介質。油質劣化時一方面對潤滑部分起不到潤滑目的，使軸承鎢金熔化而損壞設備，另一方面對傳動部分可能造成生銹、腐蝕、堵塞等，使調速和保護裝置發(fā)生卡澀和失靈。70、減負荷過程中應重點監(jiān)視哪個部位的全屬溫度變化？為什么？答：減負荷過程中溫度變化最大的是高壓缸的調節(jié)級。中壓缸進汽溫度受負荷影響較小，故在減負荷過程中應重點監(jiān)視高壓調節(jié)級處的溫度變化。71、汽輪機運行申應經(jīng)常巡視的參數(shù)有哪些？答：應經(jīng)常巡視的參數(shù)有：調節(jié)級蒸汽壓力，各軸汽口的蒸汽壓力和溫度，主蒸汽流量、排汽溫度、凝結水溫度、循環(huán)水出人口溫度、各加熱器進出口水溫度及其水位，油箱油位、調速油壓、潤滑油壓和油

43、溫、密封油壓和油溫，各軸承回油溫度、回油量及機組熱膨脹和脹差，轉子的軸向位移，推力軸承和各支持軸承的金屬溫度，調速汽門開度、發(fā)電機出入口風溫以及氫氣壓力等。72、汽輪發(fā)電機用氫氣做冷卻介質有什么優(yōu)缺點？答：優(yōu)點： （1）氫氣密度小，大大降低了發(fā)電機風扇和通風系統(tǒng)等的摩擦損耗，提高了發(fā)電機的效率；（2）氫氣傳熱系數(shù)大，導熱能力強，可提高發(fā)電機的單機容量和縮小發(fā)電機的體積；（3）氫氣的絕緣性能好，電離現(xiàn)象微弱，可以延長線圈的使用壽命；（4）由于氫氣密度小，且采用密閉循環(huán)系統(tǒng)后，可使機組噪音大大減小。缺點： （1）氫氣是一種易燃易爆的氣體，只要空氣中含氫氣5一76（體積比），遇火就會發(fā)生爆炸；（2）

44、氫氣是一種比空氣輕且滲透性很強的氣體，所以對發(fā)電機的嚴密性要求很高，以防氫氣向外泄漏；（3）必須有一套制氫裝置，以滿足不斷補氫的需要；（4）發(fā)電機充氫、排氫時，很煩瑣，過程也很緩慢，技術要求很嚴格。73、發(fā)電機密封瓦的作用是什么？密封瓦的型式有哪些？各有什么優(yōu)缺點？答：A、為防止氫冷發(fā)電機內(nèi)部高壓氫氣沿著發(fā)電機兩端機殼與轉子之間縫隙的漏泄，在發(fā)電機的兩端安裝了密封瓦裝置，靠其流動著的高壓油來密封氫氣外泄。B、密封瓦的型式有：1）單流環(huán)式密封瓦；（2）雙流環(huán)式密封瓦：3）盤式密封瓦。C 各自優(yōu)缺點：（1）環(huán)式密封瓦（分單流式和雙流式）的密封間隙大，對油質要求不十分嚴格；短時間斷油也不會影響真正常

45、運行；安裝和檢修方便。缺點：在高壓氫氣作用下，密封性能差一些，對密封油壓要求嚴格。因密封油量大，易造成密封瓦氫側回油中溶解大量氫氣及發(fā)電機進油，引起發(fā)電機氫氣的損耗和使氫氣濕度的增大。（2）盤式密封瓦的密封間隙小，密封效果好，漏氫量很小適應于氫氣壓力高的場所。缺點：對油質要求很嚴，對檢修工藝要求高，安裝和檢修麻煩，對機組頻繁啟停的適應性較差。74、汽輪發(fā)電機的風溫過高過低都有哪些危害？答：發(fā)電機風溫過高會使靜子線圈、鐵芯溫度相應升高，使絕緣發(fā)生脆化，喪失機械強力，使發(fā)電機壽命大大縮短，嚴重時會引起發(fā)電機絕緣損壞，擊穿造成事故。如果風溫過低，會造成氫氣結漏，使水珠凝結在發(fā)電機線圈上，降低其絕緣能

46、力，使發(fā)電機損壞。因此，正常運行其問發(fā)電機的風溫要維持在規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)。75、對氫冷發(fā)電機的運行為什么要規(guī)定入口氫溫的下限數(shù)值？答：因為氫冷發(fā)電機內(nèi)的氫氣多少都含有一定的水份，使氫氣純度降低。一方面可導致發(fā)電機通風損耗增加，另一方面還會造成鐵芯表面生銹，定、轉子繞組受潮，絕緣電阻降低，甚至發(fā)生擊穿閃絡，造成事故。而每一個發(fā)電機的入口氫溫都對應著一個水蒸汽含量的飽和值。在氫氣溫度不變的情況下，若入口氫氣溫度降低到一定數(shù)值后，必然造成氫氣的結露，結露時水珠滴在定、轉子繞組上，更加劇了其絕緣電阻的降低，發(fā)生擊穿及短路事故，造成發(fā)電機的損壞。因此，對發(fā)電機的人口氫氣溫度必須明確規(guī)定一個下限數(shù)值（在一

47、定氫氣溫度的條件下）。76、汽輪機滑參數(shù)啟停各有什么優(yōu)點？答：滑參數(shù)啟動的優(yōu)點為：（1）可縮短機爐啟動時間；（2）減省鍋爐向空排汽，節(jié)約蒸汽及減少熱量損失；（3）低參數(shù)的蒸汽可對汽輪機的葉片起到一定的清洗作用。（4）可減少啟動過程中的熱應力和熱變形。滑參數(shù)停機的優(yōu)點為；（1）加快各金屬部件冷卻，對設備檢修提前開工有利，可縮短檢修工期。（2）減少上、下汽缸的溫差，使熱應力及熱變形量減少、（3）充分利用鍋爐余熱，提高熱經(jīng)濟性；（4）對汽輪機葉片有一定清洗作用；（5）停機后汽缸溫度較低，盤車時間可相應縮短，“77、汽輪機的變壓運行（滑壓運行）與定壓運行相比、有哪些優(yōu)點？答：（1）當機組采用變壓運行調

48、整負荷變化時，可以減少高溫部件的溫度變化，從而減少了汽缸和轉子的熱應方）熱變形；另一方面，低負荷時汽壓下降，承壓部件的應力狀態(tài)也有所改善，因而可提高使用壽命。（2）變壓運行時，汽壓隨負荷減少而下降，汽溫不變，使進入汽輪機的容積流量也基本不變。又因汽輪機調速汽門全開，所以汽輪機的相對內(nèi)效率幾乎不受負荷變化的影響。而定壓運行的機組在部分負荷下的內(nèi)效率降低，特別是調速汽門未全開時節(jié)流損失很大。 （3）變壓運行時，采用變速給水泵可以節(jié)約大量的廠用電。（4）變壓運行時，蒸汽溫度穩(wěn)定，不僅改善了汽輪機的工作條件、而且可以保持較低的熱耗。另一方面，抵負荷時排汽溫度比定莊運行時要??；減少了對未級葉片的沖蝕。（

49、5）低負荷時，變壓運行汽輪機的溫度基本不變、所以汽缸溫度能保持在高溫下停用，因此再一次啟動時比定壓支行可縮短啟動時間。（6）汽輪機的變工況主要受溫度變化的限制，而變壓運行主要受溫贓化的限，觸壓運。時，由于汽輪機各級溫度變化較小，因此有利于機組的變工況。78、什么是汽輪機復合降壓減負荷方式？答復合降壓減負荷方式是汽輪機額定參數(shù)停機的一種方式，是為了配合電網(wǎng)調峰的需要。在開始減負荷時，主、再熱蒸汽只降壓，不降溫，保持調速汽門開度不變，待降到某一負荷后，保持主、再熱蒸汽壓力、溫度不變，通過關小調速汽門使負荷減到零停機。、復合降壓減負荷方式可使汽缸金屬溫度變化很少，不僅避免了汽缸及轉子產(chǎn)生的熱應力，而

50、且更重要的是對機組的變工況運行非常有利：便于機組能順利參與調峰。79、汽輪現(xiàn)在哪些情況下嚴禁啟動？答：汽輪機在下列狀態(tài)下嚴禁啟動：（1）主要表計或自動保護之一失靈時，（2）調速系統(tǒng)或配汽裝置上發(fā)硼有可能引起超速的缺陷時；（3）任何一臺輔助油泵或自啟動裝置有故障時；（4）盤車裝置不正常時或汽缸通流部分有明顯金屬摩擦聲時；（5）油質不合格或油溫低于規(guī)定的極限值時；（6）轉子撓度指示大于規(guī)定的極限值時；7）汽輪機上、下缸金屬溫差太于規(guī)定的極限值時；（8）汽輪機的脹差大子規(guī)定的極限值時。80、在什么情況下禁止汽輪機井網(wǎng)？答：遇到下列情況之一時汽輪機不得井網(wǎng)：（1）汽輪機調速系統(tǒng)不能維持空轉；（0危急保

51、安器在。12% 額定轉速（或制造廠規(guī)定數(shù)值）內(nèi)不動作時，應進行停機調整；否則不允許并網(wǎng)；（3）發(fā)電機內(nèi)冷水系統(tǒng)故障不能正常運行時。81、正常停機前應做好哪些準備工作？答：運行人員首先要根據(jù)設備的特點和運行的具體精況，預想停機過程中可能發(fā)生的問題，制訂具體措施，并做好下列準備工作：1 ）度驗電動輔助油泵，使用汽動油泵的機組，須做汽動油家低轉速試驗。還應試驗交流、直流潤滑油泵、頂軸油泵（對有再循環(huán)管的油泵而言）及有關備用密封油泵正常。（2）盤車電動機的空轉試驗良好。（3）如有必要應活動自動主汽門一次。自動主汽門應當靈活，無卡澀。4）停止一切本機的供汽系統(tǒng)、倒由鄰機供汽。（5）做好有關切換系統(tǒng)（如軸

52、封供汽等）的暖管、暖箱工作。（6）準備好必要的停機用具及有關聯(lián)系工作。82、怎樣進行停機后的維護？答：停機后的維護不好是造成啟動困難的原因之一，因此，停機后應做好維護工作：（1）按規(guī)定要求進行盤車；（2）及時關閉有關系統(tǒng)的汽水截門）嚴防蒸汽、冷空氣、疏水、凝結水及補水進入汽缸： （3）根據(jù)規(guī)定停止輔助設備）發(fā)電機排氫后（不盤車時），停止密封油泵和防爆鳳機；不排氫時，仍應按規(guī)定維持氫油系統(tǒng)設備運行；（4）該停電的設備停電，夏季做好防潮工作，冬季做好防凍工作；（5）停機后值班人員應堅守崗位，記錄必要的報表）日志。如果較長時間停機，還應做好防腐保養(yǎng)工作。83、因故中斷了連續(xù)盆車時，應怎樣處理？答：因

53、故中斷了連續(xù)盤車時，一種方法是先盤車180，靜置同樣時間，待大軸撓度指示器回到正常值時、可恢復連續(xù)盤車；另一種方法是以十倍于中斷時間的連續(xù)盤車來校正中斷盤車時造成的熱撓曲。職：某臺機組啟動前應連續(xù)盤車4小時，而中間有過15分鐘的中斷時間，則要求盤車時間應變?yōu)?5小時。84、汽輪機主要油箱上面安裝排煙鳳機的作用是什么？答：排煙風機作用有：（1）排除油箱內(nèi)的油煙，不凝結氣體、水蒸汽等，可防止透平油的劣化，延長使用壽命；（2）使主油箱建立一定的真空度（一般為3050mm水柱），保證口油暢通。85、油箱的容量根據(jù)什么決定？油的循環(huán)倍率為多大較合適？答：油箱的容量決定于油系統(tǒng)的大小，它應滿足機組所需的潤

54、滑及調速系統(tǒng)的用油量。油的循環(huán)倍率指主油泵每小時出油量與油箱總油量之比，一般應小于10，處于885之間為好。如果油的循環(huán)倍率過大，將促使油的使用壽命縮短；如果油箱容量過小，將使油在油箱內(nèi)停留時間減少，來不及排出油中的水分和空氣，結果使油質容易惡化。86油系統(tǒng)上的閥門為什么不允許垂直安裝？答：汽輪機油系統(tǒng)不能斷油，一旦斷油就要造成軸承燒壞和動靜部分摩擦等設備損壞的重大事故。閥門垂直安裝，凡遇到閥芯脫落等閥月故障時、很容易造成油路截斷。為了避免閥芯脫落造成斷油，油系統(tǒng)閥門都是水平安裝的。87、冷油器串、并聯(lián)運行各有何優(yōu)缺點？答：串聯(lián)運行：優(yōu)點：冷卻效果好，油溫冷卻均勻。缺點：油的壓降大，如果冷油器泄漏，油則無法被隔離。并聯(lián)運行：優(yōu)點：油壓下降少，而且隔離方便，可在運行中檢修任意一臺冷油器）缺點：冷卻效果差，油溫冷卻不均勻。88、停機后為什么潤滑油泵還要運行一段時間？答：當轉子靜止后軸承和軸頸受汽缸及轉子高溫熱傳導作用：溫度上升很快，這時如不采取冷卻措施；會使局部油質惡化，軸頸和軸瓦鎢金損壞。為了消除