某五金廠金工車間配電系統(tǒng)設(shè)計

1、衢 州 學(xué) 院實訓(xùn)（課程設(shè)計）題目：某五金廠金工車間配電系統(tǒng)設(shè)計 某五金廠金工車間配電系統(tǒng)設(shè)計目 錄第1章 概 論········································

2、83;·············1 1.1 工廠供電系統(tǒng)電氣設(shè)計··································

3、;·······2 1.2 車間配電系統(tǒng)接線方案設(shè)計·····································3 1.3 動力配電箱的負荷分配方

4、案·····································41.4 金工車間低壓配電系統(tǒng)圖的設(shè)計·········

5、3;······················4第2章 金工車間負荷計算·························

6、83;··················4 2.1 負荷計算的目的·····························&#

7、183;·················5 2.2 負荷計算的方法······························&

8、#183;················5 2.3 金工車間的負荷計算······························

9、3;············7第3章 金工車間低壓配電線路的選擇·····························9 3.1 配電線路的選擇···

10、83;···········································9 3.2 低壓開關(guān)設(shè)備的選擇····

11、······································13 3.3 配電箱的選擇··········

12、;······································14第4章 金工車間低壓配電設(shè)備的選擇與校驗4.1低壓斷路器的選擇······&#

13、183;····································174.2 低壓母線的選擇···········&

14、#183;·································18第5章 設(shè)計總結(jié)··············

15、83;···································19參考文獻·············

16、83;·············································19第1章 概 論摘要：工廠供電系統(tǒng)的電氣設(shè)計是現(xiàn)代化

17、工廠設(shè)計中的重要設(shè)計內(nèi)容之一。作為從事工廠供電工作的人員，有必要了解工廠供電設(shè)計的有關(guān)知識，以便適應(yīng)設(shè)計工作的需要。本章主要介紹工廠供電系統(tǒng)的設(shè)計規(guī)范、原則、設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計方法及設(shè)計說明書的編寫。最后介紹工廠供電系統(tǒng)的電氣設(shè)計實例，將前面各章講述內(nèi)容相互結(jié)合、綜合應(yīng)用于10/0.4kV變電所的設(shè)計中。 工廠供電工切實保證工廠生產(chǎn)和生活用電的需要，并搞好電能的節(jié)約，必須達到下列基本要求： 安全 在電能的供應(yīng)、分配和使用中，不應(yīng)發(fā)生人身事故和設(shè)備事故。 可靠 應(yīng)滿足電能用戶對供電可靠性即連續(xù)供電的要求。 優(yōu)質(zhì) 應(yīng)滿足電能用戶對電壓質(zhì)量和頻率質(zhì)量等方面的要求。 經(jīng)濟 應(yīng)使供電系統(tǒng)的投資少，運行費用低

18、，并盡可能地節(jié)約電能和減少有色金屬消耗量。1.1 工廠供電系統(tǒng)電氣設(shè)計 工廠供電系統(tǒng)設(shè)計原則按照國家標準的有關(guān)規(guī)定，進行工廠供電系統(tǒng)設(shè)計必須遵循以下原則。(1)工廠供電系統(tǒng)設(shè)計必須遵循國家的各項方針政策，設(shè)計方案須符合國家標準中的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)做到保障人身和設(shè)備安全，供電可靠，電能質(zhì)量合格，技術(shù)先進和經(jīng)濟合理。(2)應(yīng)根據(jù)工程特點、規(guī)模和發(fā)展規(guī)劃，正確處理近期建設(shè)和遠期發(fā)展的關(guān)系，做到遠、近期結(jié)合，適當(dāng)考慮擴建的可能。(3)必須從全局出發(fā)，統(tǒng)籌兼顧，按照負荷性質(zhì)、用電容量、工程特點和地區(qū)供電條件，合理確定設(shè)計方案，以滿足供電的要求。 車間配電線路設(shè)計的內(nèi)容工廠供電系統(tǒng)電氣設(shè)計包括變配電所設(shè)計、

19、配電線路設(shè)計和電氣照明設(shè)計等。1.變配電所設(shè)計無論工廠總降壓變電所或車間變電所，其設(shè)計的內(nèi)容都是相同的。工廠高壓配電所，則除了沒有主變壓器的選擇外，其余部分的設(shè)計內(nèi)容也與變配電所基本相同。變配電所的設(shè)計內(nèi)容應(yīng)包括：變(配)電所負荷的計算及無功功率的補償；變(配)電所所址的選擇；變電所主變壓器臺數(shù)、容量、型式的確定；變(配)電所主接線方案的選擇；進出線的選擇；短路電流計算和開關(guān)設(shè)備的選擇；二次回路方案的確定及繼電保護的選擇與整定；防雷保護與接地裝置的設(shè)計；變(配)電所電氣照明的設(shè)計等。最后需編制設(shè)計說明書、設(shè)備材料清單及工程概預(yù)算，繪制變(配)電所主接線圖、平剖面圖、二次回路圖及其他施工圖紙。2

20、.配電線路設(shè)計工廠配電線路設(shè)計分廠區(qū)配電線路設(shè)計和車間配電線路設(shè)計。廠區(qū)配電線路設(shè)計，包括廠區(qū)高壓供配電線路設(shè)計及車間外部低壓配電線路的設(shè)計。其設(shè)計內(nèi)容包括：配電線路路徑及線路結(jié)構(gòu)型式(架空線路還是電纜線路)的確定；線路的導(dǎo)線或電纜及其配電設(shè)備和保護設(shè)備的選擇，架空線路桿位的確定及電桿與絕緣子、金具的選擇，架空線路的防雷保護及接地裝置的設(shè)計等。最后需編制設(shè)計說明書、設(shè)備材料清單及工程概預(yù)算、繪制廠區(qū)配電線路系統(tǒng)圖和平面圖、電桿總裝圖及其他施工圖紙。車間配電線路設(shè)計的內(nèi)容應(yīng)包括：車間配電線路布線方案的確定；線路導(dǎo)線及其配電設(shè)備和保護設(shè)備的選擇等。最后編制設(shè)計說明書、設(shè)備材料清單及工程概預(yù)算、繪制

21、車間配電線路系統(tǒng)圖和平面圖及其他施工圖紙。3.電氣照明設(shè)計工廠電氣照明設(shè)計，包括廠區(qū)室外照明系統(tǒng)的設(shè)計和車間(建筑)內(nèi)照明系統(tǒng)的設(shè)計。其內(nèi)容均應(yīng)包括：照明光源和燈具的選擇；燈具布置方案的確定和照度計算；照明線路導(dǎo)線的選擇；保護與控制設(shè)備的選擇等。最后也編制設(shè)計說明書、設(shè)備材料清單及工程概預(yù)算，繪制照明系統(tǒng)圖和平面圖及其他施工圖紙。 車間配電線路設(shè)計的內(nèi)容車間配電線路設(shè)計的內(nèi)容應(yīng)包括：車間配電線路布線方案的確定；線路導(dǎo)線及其配電設(shè)備和保護設(shè)備的選擇等。最后編制設(shè)計說明書、設(shè)備材料清單及工程概預(yù)算、繪制車間配電線路系統(tǒng)圖和平面圖及其他施工圖紙。1.2 車間配電系統(tǒng)接線方案設(shè)計 常用的工廠低壓線路的

22、基本接線方式工廠低壓線路有放射式、樹干式和環(huán)形等幾種基本接線方式。1. 放射式 圖1.1為低壓放射式接線。它的特點是：發(fā)生故障時互不影響，供電可靠性較高，但在一般情況下，其有色金屬消耗較多，采用開關(guān)設(shè)備也較多，且系統(tǒng)靈活性較差。這種線路多用于供電可靠性要求較高的車間，特別適用于對大型設(shè)備的供電。2. 樹干式圖1.2為低壓樹干式接線。樹干式接線的特點正好與放射式相反，其系統(tǒng)靈活性好，采用開關(guān)設(shè)備少，有色金屬消耗也少；但干線發(fā)生故障時，影響范圍大，所以供電可靠性較低。低壓樹干式接線在工廠的機械加工車間、機修車間和工具車間中應(yīng)用相當(dāng)普遍，因為它比較適用于供電容量小，且分布較均勻的用電設(shè)備組，如機床、

23、小型加熱爐等，見圖1.2(a)。圖1.2(b)為變壓器-干線式。這種接線省去了整套低壓配電裝置，使變電所結(jié)構(gòu)簡化，投資降低。圖1.3為一種變形的樹干式接線，即鏈式接線。鏈式接線的特點與樹干式接線相同，適用于用電設(shè)備距供電點較遠而彼此相距很近，容量很小的次要用電設(shè)備。但鏈式相連的用電設(shè)備，一般不宜超過5臺，總?cè)萘坎怀^10kW。3.環(huán)形供電圖1.4為一臺變壓器供電的低壓環(huán)形接線。一個工廠內(nèi)所有車間變電所的低壓側(cè)，可以通過低壓聯(lián)絡(luò)線互相接成環(huán)形。環(huán)形接線供電可靠性高，任一段線路發(fā)生故障或檢修時，都不至于造成供電中斷，或者只是暫時中斷供電，只要完成切換電源的操作，就能恢復(fù)供電。環(huán)形供電可使電能損耗和

24、電壓損耗減少，既能節(jié)約電能，又容易保證電壓質(zhì)量。但其保護裝置及其整體配合相當(dāng)復(fù)雜，如配合不當(dāng)，易發(fā)生誤動作，擴大故障范圍。實際上，低壓環(huán)形接線通常采取“開口”運行方式 (a)母線放射式配電的樹干式 (b)為變壓器-干線式樹干式圖1.1低壓放射式接線圖 1.2 低壓樹干式接線 圖1.3 低壓鏈式接線 圖1.4低壓環(huán)形接線在工廠的低壓配電系統(tǒng)中，往往是幾種接線方式的有機組合，依具體情況而定。不過在正常環(huán)境的車間或建筑內(nèi)，當(dāng)大部分用電設(shè)備容量不大且無特殊要求時，宜采用樹干式配電，這主要是因為樹干式配電較放射式配電經(jīng)濟且有成熟的運行經(jīng)驗。實踐證明，低壓樹干式配電在一般正常情況下能夠滿足生產(chǎn)要求。 金工

25、車間配電系統(tǒng)接線方案本次設(shè)計的是五金廠金工車間的配電系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)計任務(wù)要求，綜合以上各種接線方式的優(yōu)缺點，并結(jié)合金工車間的實際平面圖，我們選擇母線放射式配電的樹干式接線，金工車間由工廠變電所低壓配電室用一回路干線供電，再通過6臺配電箱給24臺設(shè)備供電。1.3 動力配電箱的負荷分配方案根據(jù)設(shè)計任務(wù)要求，并結(jié)合金工車間的實際平面圖，按照設(shè)備的擺放位置，根據(jù)就近原則，選擇6臺配電箱供電。車間配電箱的負荷分配方案如表1-1所示，具體分配見第3章的3.3節(jié)。表1-1車間配電箱的負荷分配方案表序號配電箱代號設(shè)備代號1NO.11 2 3 42NO.25 6 7 83NO.39 17 18 244NO.420

26、 21 235NO.510 11 12 13 14 156NO.616 19 221.4 金工車間低壓配電系統(tǒng)圖的設(shè)計第2章 金工車間負荷計算計算負荷是供電設(shè)計計算的基本依據(jù)。計算負荷的確定是否合理，將直接影響到電氣設(shè)備和導(dǎo)線電纜的選擇是否經(jīng)濟合理。計算負荷確定過大，將增加供電設(shè)備的容量，造成投資和有色金屬的浪費；計算負荷確定過小，設(shè)計出的供電系統(tǒng)的線路和電氣設(shè)備承受不了實際的負荷電流，使電能損耗增大，使用壽命降低，甚至影響到系統(tǒng)正?？煽康倪\行。因此正確確定計算負荷具有重要的意義。但是由于負荷情況復(fù)雜，影響計算負荷的因素很多，雖然各類負荷的變化有一定規(guī)律可循，但準確確定計算負荷卻十分困難。實際

27、上，負荷也不可能是一成不變的，它與設(shè)備的性能、生產(chǎn)的組織以及能源供應(yīng)的狀況等多種因素有關(guān)，因此負荷計算也只能力求接近實際。2.1 負荷計算的目的計算負荷,是通過統(tǒng)計計算求出的、用來按發(fā)熱條件選擇供電系統(tǒng)中的各元件的負荷值。按計算負荷選擇的電氣設(shè)備和導(dǎo)線電纜，如以計算負荷持續(xù)運行，其發(fā)熱溫度不致超出允許值，因而也不會影響其使用壽命。由于導(dǎo)體通過電流達到穩(wěn)定溫升的時間大約為(34)，為發(fā)熱時間常數(shù)。而截面在16mm2及以上的導(dǎo)體的約為10min以上，故載流導(dǎo)體約經(jīng)30min后可達到穩(wěn)定溫升值。因此計算負荷通常取半小時最大負荷。本設(shè)計用半小時最大負荷來表示有功計算負荷，用、和分別表示無功計算負荷、視

28、在計算負荷和計算電流。 2.2 負荷計算的方法我國目前普遍采用的確定計算負荷的方法，主要是簡便實用的需要系數(shù)法和二項式系數(shù)法。用需要系數(shù)法來確定計算負荷，其特點是簡單方便，計算結(jié)果比較符合實際，而且長期以來已積累了各種設(shè)備的需要系數(shù),因此是世界各國均普遍采用的基本方法。但是，把需要系數(shù)看作與一組設(shè)備中設(shè)備的多少及容量是否相差懸殊等都無關(guān)的固定值，這就考慮不全面。實際上只有當(dāng)設(shè)備臺數(shù)較多、總?cè)萘孔銐虼?、沒有特大型用電設(shè)備時，表中的需要系數(shù)的值才較符合實際。所以，需要系數(shù)法普遍應(yīng)用于求全廠和大型車間變電所的計算負荷。而在確定設(shè)備臺數(shù)較少，且容量差別懸殊的分支干線或支線的計算負荷時，采用另一種方法二

29、項式系數(shù)法。我國建筑行業(yè)標準JGJ/T16-1992民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范也規(guī)定：“用電設(shè)備臺數(shù)較少，各臺設(shè)備容量相差懸殊時，宜采用二項式法”。綜上所訴，比較兩種計算方法的特點，我們采取的是二項式系數(shù)法。用二項式系數(shù)法進行負荷計算時，既要考慮用電設(shè)備組的平均負荷，又要考慮幾臺最大用電設(shè)備引起的附加負荷。 還需指出：二項式系數(shù)值與用電設(shè)備類別和工作狀態(tài)關(guān)系極大，因此在計算時首先要正確判明用電設(shè)備的類別和工作狀態(tài)，否則將造成錯誤。例如機修車間的金屬切削機床電動機，應(yīng)屬小批生產(chǎn)的冷加工機床電動機，因為金屬切削就是冷加工，而機修不可能是大批生產(chǎn)。又如壓塑機、拉絲機和鍛錘等，應(yīng)屬熱加工機床。再如起重機、行

30、車、電葫蘆、卷揚機等，實際上屬于吊車類。二項式系數(shù)法的基本公式1.單組用電設(shè)備組的計算負荷 式中，、為二項式系數(shù)；為用電設(shè)備組的平均功率，其中是用電設(shè)備組的設(shè)備總?cè)萘?；為用電設(shè)備組中臺容量最大的設(shè)備投入運行時增加的附加負荷，其中是臺最大容量的設(shè)備總?cè)萘?。二項式系?shù)、及最大容量的設(shè)備臺數(shù)和、等值，見教材工廠供電技術(shù)附表6。 注意：按二項式系數(shù)法確定計算負荷時，如果設(shè)備總臺數(shù)少于教材工廠供電技術(shù)附附表6中規(guī)定的最大容量設(shè)備臺數(shù)的2倍時，則其最大容量設(shè)備臺數(shù)也應(yīng)相應(yīng)減少。建議取，并按“四舍五入”取整規(guī)則。例如，某機床電動機組有臺電動機，而附表6中規(guī)定,但這里，建議取來計算，即取其中4臺最大容量電動機

31、容量來計算。只有12臺設(shè)備時，則可認為。對于單臺電動機，則，這里為電動機額定容量，為電動機效率。在設(shè)備臺數(shù)較少時，也宜適當(dāng)取大。2.多組用電設(shè)備組的計算負荷采用二項式系數(shù)法確定多組用電設(shè)備組的計算負荷時，同樣要考慮各組用電設(shè)備的最大負荷不同時出現(xiàn)的因素。具體計算方法是，在各組用電設(shè)備中取其中一組最大的附加負荷，再加上各組平均負荷，即 式中，為各組有功平均負荷之和；為各組無功平均負荷之和；為各組中最大的一個有功附加負荷；為的那一組設(shè)備的正切值。總的視在計算負荷為 總的計算電流為 2.3 金工車間的負荷計算各臺設(shè)備的計算負荷 以皮帶車床為例：單臺容量為Pe = 9kW，額定功率因素，額定效率（額定

32、功率因素，額定效率根據(jù)參考文獻【8】）則其他設(shè)備的計算方法同上，各臺設(shè)備的計算負荷如表2-1所示表2-1 配電箱的負荷計算 以第1號配電箱A1為例：配電箱A1上接有接有冷加工機床電動機4臺，共20.75kW，其中較大容量的電動機有9kW1臺，4.625kW1臺，其它為較小容量的電動機。由教材工廠供電技術(shù)附表6查得， 其設(shè)備總?cè)萘繛椋?臺最大容量的設(shè)備容量為： 其計算負荷為： 其余配電箱也按照上面的方法計算，各配電箱的計算負荷見表2-2：整個車間的負荷計算1.各設(shè)備組的負荷計算(1) 機床組 查教材工廠供電技術(shù)附表6，得，則 (2) 吊車 查教材工廠供電技術(shù)附表附表6， 得，則 2.車間干線的負

33、荷計算比較以上三組的附加負荷可知，機床組最大，因此，總的計算負荷為 表2-2第3章 配電線路及配電設(shè)備的選擇本章首先介紹配電線路的選擇；然后講述低壓開關(guān)設(shè)備的選擇；最后講述配電箱的選擇。設(shè)備與線路等選擇得恰當(dāng)與否將影響到整個系統(tǒng)能否安全可靠地運行。3.1 配電線路的選擇根據(jù)工程設(shè)計經(jīng)驗，一般10kV及以下高壓線路和低壓動力線路，對于車間內(nèi)較短的線路，可不進行電壓損耗的校驗，所以通常按發(fā)熱條件來選擇導(dǎo)線和電纜截面。導(dǎo)線和電纜截面選擇的方法1.三相系統(tǒng)相線截面的選擇電流通過導(dǎo)線(包括電纜、母線，下同)時，要產(chǎn)生電能損耗，使導(dǎo)線發(fā)熱。裸導(dǎo)線的溫度過高時，會使接頭處的氧化加劇，增大接觸電阻，使之進一步

34、氧化，如此惡性循環(huán)，最終可發(fā)展到斷線。而絕緣導(dǎo)線和電纜溫度過高時，可使其絕緣加劇老化甚至燒毀，或引起火災(zāi)事故。按發(fā)熱條件選擇三相系統(tǒng)中的相線截面時，應(yīng)使其允許載流量Ial不小于通過相線的計算電流I30，即 所謂導(dǎo)線的允許載流量，就是在規(guī)定的環(huán)境溫度條件下，導(dǎo)線能連續(xù)承受而不致使其穩(wěn)定溫度超過允許值的最大電流。如果導(dǎo)線敷設(shè)地點的環(huán)境溫度與導(dǎo)線允許載流量所采用的環(huán)境溫度不同時，則導(dǎo)線的允許載流量應(yīng)乘以以下溫度校正系數(shù)： 式中，為導(dǎo)線額定負荷時的最高允許溫度；為導(dǎo)線允許載流量所采用的環(huán)境溫度；為導(dǎo)線敷設(shè)地點實際的環(huán)境溫度。教材工廠供電技術(shù)附表16列出了絕緣導(dǎo)線明敷、穿鋼管和穿塑料管時的允許載流量。必

35、須注意：按發(fā)熱條件選擇的導(dǎo)線和電纜截面，還必須用式或式來校驗它與其相應(yīng)的保護裝置(熔斷器或低壓斷路器的過流脫扣器)是否配合得當(dāng)。如果配合不當(dāng)，可能發(fā)生導(dǎo)線或電纜因過電流而發(fā)熱起燃但保護裝置不動作的情況，這當(dāng)然是不允許的。 2.中性線和保護線截面的選擇 (1)中性線(N線)截面的選擇三相四線制系統(tǒng)中的中性線，要通過系統(tǒng)的不平衡電流和零序電流，因此中性線的允許載流量，不應(yīng)小于三相系統(tǒng)的最大不平衡電流，同時應(yīng)考慮諧波電流的影響。1）一般三相四線制線路中的中性線截面A0 應(yīng)不小于相線截面A的50%，即 2）兩相三線線路及單相線路的中性線截面A0 由于中性線電流與相線電流相等，因此其中性線截面A0與相線

36、截面A相同，即 3）三次諧波電流突出的三相四線制線路的中性線截面A0 由于各相的三次諧波電流都通過中性線，使得中性線電流可能等于甚至超過相線電流，因此中性線截面A0宜等于或大于相線截面A，即 (2)保護線(PE線)截面的選擇 保護線要考慮三相系統(tǒng)發(fā)生單相短路故障時單相短路電流通過時的短路熱穩(wěn)定度。根據(jù)短路熱穩(wěn)定度的要求，保護線(PE線)截面APE，按GB50054-1995低壓配電設(shè)計規(guī)范規(guī)定，當(dāng)其材料與相線相同時，其最小截面應(yīng)滿足表3-1的要求。 表3-1 PE線的最小截面相線芯線截面PE線最小截面 (3)保護中性線(PEN線)截面的選擇因為保護中性線兼有PE線和N線的雙重功能，因此選擇截面

37、時應(yīng)同時滿足上述PE線和N線的要求，取其中的最大截面。金工車間導(dǎo)線和電纜截面的選擇與敷設(shè)1.配電導(dǎo)線型號和截面的選擇以第1號配電箱A1的導(dǎo)線選擇為例，采用BLV型銅芯塑料絕緣線穿鋼管延墻敷設(shè)，當(dāng)?shù)刈顭嵩缕骄罡邷囟葹?0。由第2章所得，查教材工廠供電技術(shù)附表16，+30時4根單芯線穿鋼管(SC)的BV-500型截面為4mm2的導(dǎo)線允許載流量。因此選=6mm2，保護線截面選擇：根據(jù)上表3-1所示當(dāng)時，選=6mm所以該線路所選的導(dǎo)線型號規(guī)格可表示為BLV-500-(3×6+1×6)SC15-WS。2車間干線（母線）的選擇3.車間線路的結(jié)構(gòu)與敷設(shè)車間供電線路一般采用交流220/3

38、80V、中性點直接接地的三相四線制供電系統(tǒng)，包括室內(nèi)配電線路和室外配電線路。室內(nèi)(即車間內(nèi))配電線路的干線采用裸導(dǎo)線或絕緣導(dǎo)線，特殊情況采用電纜；室外配電線路指沿車間外墻或屋檐敷設(shè)的低壓配電線路，均采用絕緣導(dǎo)線，也包括車間之間短距離的低壓架空線路。絕緣導(dǎo)線按線芯材料分為銅芯和鋁芯兩種,在易燃、易爆或其他特殊要求的場所應(yīng)采用銅芯絕緣導(dǎo)線。絕緣導(dǎo)線按外皮的絕緣材料分為橡皮絕緣和塑料絕緣兩種，塑料絕緣導(dǎo)線絕緣性能良好，耐油和抗酸堿腐蝕，價格較低，在戶內(nèi)明敷或穿管敷設(shè)時可取代橡皮絕緣導(dǎo)線，但其在高溫時易軟化，在低溫時變硬變脆，故不宜在戶外使用。車間內(nèi)的吊車滑觸線通常采用角鋼，但新型安全滑觸線的載流導(dǎo)體

39、則為銅排，且外面有保護罩。車間配電線路中還有一種封閉型母線，適用于設(shè)備布置均勻緊湊而又需要經(jīng)常調(diào)整位置的場合。 4.電纜 電纜型號選擇，參考教材工廠供電技術(shù)P257附錄表15，工廠供電簡明手冊P572，表ZL14-28。 選擇電纜敷設(shè)路徑時，應(yīng)考慮以下原則：避免電纜遭受機械外力、過熱、腐蝕等的危害；在滿足安全要求條件下應(yīng)使電纜較短；便于敷設(shè)和維護；避開將要挖掘施工的地方。工廠中常用電纜的敷設(shè)方式有直接埋地、電纜溝、電纜橋架。而在發(fā)電廠、大型工廠和現(xiàn)代化城市中，還有采用電纜排管和電纜隧道等敷設(shè)方式。車間電纜進線采用電纜溝敷設(shè)。 實際敷設(shè)電纜時，一定嚴格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程的規(guī)定和設(shè)計的要求，竣工以后

40、，要按規(guī)定的手續(xù)和要求進行檢查和驗收，確保線路的質(zhì)量。電纜應(yīng)遠離爆炸性氣體釋放源。電纜溝的結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮到防火和防水。表3-2導(dǎo)線型號規(guī)格BLV-500-(3×6+1×6)SC20-FBLV-500-(3×2.5+1×2.5)SC15-FBLV-500-(3×2.5+1×2.5)SC15-FBLV-500-(3×2.5+1×2.5)SC15-FBLV-500-(3×2.5+1×2.5)SC15-FBLV-500-(3×2.5+1×2.5)SC15-FBLV-500-(3×

41、;2.5+1×2.5)SC15-FBLV-500-(3×2.5+1×2.5)SC15-FBLV-500-(3×2.5+1×2.5)SC15-FBLV-500-(3×2.5+1×2.5)SC15-FBLV-500-(3×6+1×6)SC20-FBLV-500-(3×6+1×6)SC20-FBLV-500-(3×6+1×6)SC20-FBLV-500-(3×2.5+1×2.5)SC15-FBLV-500-(3×2.5+1×2.5)

42、SC15-FBLV-500-(3×70+1×35)SC50-F BLV-500-(3×6+1×6)SC20-FBLV-500-(3×6+1×6)SC20-FBLV-500-(3×70+1×35)SC50-FBLV-500-(3×120+1×60)SC70-FBLV-500-(3×2.5+1×2.5)SC15-FBLV-500-(3×6+1×6)SC20-FBLV-500-(3×6+1×6)SC20-FBLV-500-(3×6+

43、1×6)SC20-FBLV-500-(3×6+1×6)SC20-FBLV-500-(3×6+1×6)SC20-FNO.1XL-21-05BLV-500-(3×6+1×6)SC20-WSNO.2XL-21-05BLV-500-(3×2.5+1×2.5)SC15-WSNO.3XL-21-05BLV-500-(3×10+1×10)SC25-WSNO.4XL-21-04BLV-500-(3×95+1×47.5)SC20-WSNO.5XL-21-06BLV-500-(3

44、15;16+1×16)SC25-WSNO.6XL-21-04BLV-500-(3×150+1×75)SC70-WSLMY-3（40×4）+1（25×3）3.2 低壓開關(guān)設(shè)備的選擇低壓開關(guān)設(shè)備的選擇，主要指低壓斷路器、低壓刀開關(guān)、低壓刀熔開關(guān)和低壓負荷開關(guān)的選擇與校驗。下面重點介紹低壓斷路器的選擇、整定。其他低壓開關(guān)設(shè)備的選擇比較簡單，參照教材工廠供電技術(shù)P121表5.1的要求進行，此處不再贅述。 1.低壓斷路器 低壓斷路器的文字符號為QF，圖形符號為，低壓斷路器又稱低壓自動空氣開關(guān)，是一種能帶負荷通斷電路，又能在短路、過負荷、欠壓或失壓的情況下

45、自動跳閘的一種開關(guān)設(shè)備。目前廣泛用于生產(chǎn)現(xiàn)場的塑殼式(DZ系列)和萬能式(DW系列)低壓斷路器。目前常用的塑殼式低壓斷路器主要有DZ20，DZl5，DZXl0系列及引進國外技術(shù)生產(chǎn)的H系列、S060系列、3VE系列、TO和TG系列。選擇斷路器，尖峰電流為45倍的啟動電流：查工廠供電簡明設(shè)計手冊得，DZ10-100型低壓斷路器的過流脫扣器額定電流，初步選擇DZ10-100/80型低壓斷路器。瞬時過電流脫扣器動作電流的整定。瞬時過電流脫扣器動作電流應(yīng)躲過線路的尖峰電流，DZ型斷路器宜取22.5，由式可知：因此瞬時過流脫扣器的動作電流可整定為3倍的脫扣器額定電流，即：，滿足躲過尖峰電流的要求,長延時

46、過電流脫扣器動作電流和時間的整定。長延時過電流脫扣器一般用于過負荷保護，動作電流僅需躲過線路的計算電流，式中，為可靠系數(shù)，取1.1，即因此長延時過流脫扣器的動作電流可整定為1倍的脫扣器額定電流，即校驗公式：其他斷路器的選擇方法同上，具體型號見表3-3。2.低壓刀熔開關(guān)選擇與校驗低壓刀熔開關(guān)的文字符號為FU-QK，圖形符號為，低壓刀熔開關(guān)又稱熔斷器式刀開關(guān)，是低壓刀開關(guān)與低壓熔斷器組合而成的開關(guān)電器，具有刀開關(guān)和熔斷器的雙重功能。采用這種組合型開關(guān)電器，可以簡化配電裝置的結(jié)構(gòu)，目前已廣泛用于低壓動力配電屏中。HR3-400刀熔開關(guān)的校驗（1）校驗刀熔開關(guān)的斷流能力 =50kA斷流能力滿足要求。（2）導(dǎo)線與刀熔開關(guān)的保護配合校驗 設(shè)刀熔開關(guān)只做短路保護，導(dǎo)線與刀熔開關(guān)的配合條件為絕緣導(dǎo)線時應(yīng)滿足： 2.5=150A 2.5 滿足要求校驗公式：其他刀熔開關(guān)的校驗方法同上.查工廠供電簡明設(shè)計手冊P409