運(yùn)輸公司經(jīng)理年終總結(jié)

1、運(yùn)輸公司經(jīng)理年終總結(jié)運(yùn)輸公司經(jīng)理年終總結(jié)1 一年以來，XXX在集團(tuán)公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下，在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和協(xié)作下，在全隊(duì)員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。截至十月底為止，收回承包款435萬，實(shí)現(xiàn)了一年預(yù)期目標(biāo)，詳細(xì)我們做了以下幾個(gè)方面。 一、做好春運(yùn)宣揚(yáng)動(dòng)員，重點(diǎn)部署支配春運(yùn)工作 為了切實(shí)搞好春運(yùn)工作，車隊(duì)組織全體管理人員、快巴司機(jī)及各承包車主、駕駛員參與縣公司組織召開的春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)工作的支配和要求，及縣交通局、縣交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運(yùn)工作的有關(guān)政策和精神，使全隊(duì)員工明確了春運(yùn)工作重點(diǎn)及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、熟悉春

2、運(yùn)工作，從而保證大家以主動(dòng)的心態(tài)投入到春運(yùn)工作中去。為了根據(jù)春運(yùn)工作的部署開展工作，確保春運(yùn)工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成果，車隊(duì)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)付驚宇任組長(zhǎng)，副書記朱香花、隊(duì)長(zhǎng)助理蔡英、稽查隊(duì)長(zhǎng)張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個(gè)小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、平安機(jī)務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確，責(zé)任到人，齊抓共管，詳細(xì)落實(shí)。 二、完善平安機(jī)務(wù)管理制度，抓好源頭管理 春運(yùn)期間是客運(yùn)的黃金季節(jié)，也是對(duì)平安工作的一個(gè)嚴(yán)格考驗(yàn)?？瓦\(yùn)工作的勝利與否完全取決于平安的好壞，"責(zé)任重于泰山"。全隊(duì)安技人員以集團(tuán)公司制訂的20xx年平安機(jī)務(wù)工作支配為主導(dǎo)，堅(jiān)持"平安第一，預(yù)防為

3、主"的方針，加強(qiáng)平安工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理，針對(duì)一些承包人只管賺錢而輕視平安和機(jī)務(wù)工作的現(xiàn)象，嚴(yán)把春運(yùn)車輛檢測(cè)關(guān)，凡參與春運(yùn)的車輛，一律要進(jìn)行檢測(cè)，車況極差的車輛不準(zhǔn)參與春運(yùn)，修復(fù)后方可運(yùn)行，屬二級(jí)車方可參與春運(yùn)，跨省際班車一律要是一級(jí)車，杜絕經(jīng)檢測(cè)不合格的車輛參與春運(yùn)，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。 長(zhǎng)途班車要求配備雙班司機(jī)，防止疲憊駕車，嚴(yán)禁私請(qǐng)亂雇沒有上崗證的司機(jī)開車和無證駕車。嚴(yán)禁酒后開車、疲憊駕車、超速行駛和強(qiáng)行超車，同時(shí)要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等平安設(shè)施落實(shí)到位。 車隊(duì)安管人員堅(jiān)持上路糾違章、剎快車，逐個(gè)駕駛員打招呼，提示司機(jī)留意平安行車。本年XXX組

4、織駕駛員召開平安會(huì)議多次，對(duì)駕駛員上好春運(yùn)平安訓(xùn)練課和通報(bào)近段時(shí)間全隊(duì)的平安狀況。結(jié)合XXX夜宿農(nóng)村班車多的實(shí)際狀況，本年度共發(fā)放平安工作宣揚(yáng)資料260余份。本年度XXX還通過手機(jī)短信平臺(tái)提示司機(jī)留意平安。車隊(duì)還多次找肇事司機(jī)談心，總結(jié)閱歷教訓(xùn)。 三、加強(qiáng)監(jiān)控力度，確保行車平安 要求安管人員堅(jiān)持上路檢查，在檢查過程中對(duì)查出的違章行為從嚴(yán)、從重加以了懲罰，切實(shí)把事故隱患?xì)缭诿妊繝顟B(tài)。如在查車過程中發(fā)覺車況較差的車輛，車隊(duì)開出整改通知單，強(qiáng)行要求其車主到保養(yǎng)場(chǎng)復(fù)原車況后才準(zhǔn)運(yùn)行。 安管人員還依據(jù)氣候條件，平安行車的特點(diǎn)，逐個(gè)駕駛員打招呼作為了日常平安工作的重點(diǎn)內(nèi)容，加以了落實(shí)。 1-11月共上路

5、55天,檢查車輛1125臺(tái)次，訂正各種違章84次，懲罰違章駕駛員16人。 四、仔細(xì)部署開展百日平安競(jìng)賽活動(dòng) 為增加XXX司乘人員防范交通事故的學(xué)問和力量，杜絕、削減交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性，消退事故隱患，確保行車平安。XXX重點(diǎn)部署開展百日平安競(jìng)賽活動(dòng)，成立了競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織全隊(duì)司乘人員召開了競(jìng)賽活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，同時(shí)，充分利用黑板報(bào)、標(biāo)語、廣播、橫副、宣揚(yáng)欄等形式宣揚(yáng)雙百日平安競(jìng)賽活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)中涌現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人等同志進(jìn)行表彰。 建立了個(gè)車生產(chǎn)檔案，協(xié)作縣交警大隊(duì)全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對(duì)XXX駕駛員和營(yíng)運(yùn)客車實(shí)際狀況進(jìn)行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技

6、術(shù)檔案。對(duì)達(dá)不到相應(yīng)要求的駕駛員，清除出了XXX的駕駛員隊(duì)伍;對(duì)不符合平安技術(shù)狀況的營(yíng)運(yùn)車輛，經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運(yùn)輸市場(chǎng)。 五、進(jìn)展生產(chǎn)，提高效益 今年本隊(duì)以換型促進(jìn)展為主導(dǎo)思想，對(duì)長(zhǎng)沙、株州、大坪、白水等線路進(jìn)行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時(shí)在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次沖突，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線沖突出現(xiàn)，提高了規(guī)費(fèi)收入。XXX還對(duì)以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對(duì)歷史遺留問題理順關(guān)系，分批進(jìn)行解決。車隊(duì)今年還通過法律手段強(qiáng)制處理幾臺(tái)車輛。 六、存在的問題與不足 XXX在今年工作中雖然取得了肯定的成果，但通過一年工作的開展，也

7、暴露了一些問題和不足之處： 1、由于個(gè)別承包車駕駛員平安意識(shí)淡薄，造成了幾起平安事故。 2、部分班線沖突還有待解決。 XXX年即將結(jié)束，XXX雖然取得了肯定的成果，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的協(xié)作與支持分不開的，XXX將連續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng)，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個(gè)臺(tái)階! 運(yùn)輸公司經(jīng)理年終總結(jié)2 20xx年過去，在集團(tuán)總公司的正確指導(dǎo)和大力支持關(guān)心下，我公司緊緊抓住長(zhǎng)白山地緣優(yōu)勢(shì)的的契機(jī)，緊緊圍繞企業(yè)進(jìn)展這個(gè)中心，堅(jiān)持抓平安促效益的進(jìn)展理念，通過完善工作制度、拓展進(jìn)展思路、強(qiáng)化企業(yè)管理、優(yōu)化進(jìn)展環(huán)境等工作措施，各項(xiàng)工作都取得了較好成果。詳細(xì)可以總結(jié)為"生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步

8、推動(dòng)、平安指標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)、環(huán)境治理成效明顯、服務(wù)質(zhì)量顯著提升、企業(yè)凝聚力進(jìn)一步增加。現(xiàn)將有關(guān)做法和存在不足總結(jié)如下： 一、主要工作措施 一狠抓思想建設(shè)，提高職工素養(yǎng) 深化開展了"文明微笑服務(wù)"活動(dòng)，充分利用LED顯示屏、簡(jiǎn)報(bào)、等載體，宣揚(yáng)學(xué)習(xí)黨的路途方針、政策;以雷鋒精神為榜樣，深化開展向雷鋒同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，提升職工文化素養(yǎng)。通過這些學(xué)習(xí)，提高了職工的思想覺悟，增加了工作動(dòng)力。企業(yè)及員工無違法違紀(jì)行為，人心穩(wěn)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順當(dāng)，促進(jìn)了企業(yè)的健康進(jìn)展。 二狠抓平安生產(chǎn)，提高企業(yè)效益 1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任 公司成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)，副總經(jīng)理為副組長(zhǎng)，平安科、辦公室、客運(yùn)站負(fù)責(zé)人

9、為成員的平安管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在平安科。建立經(jīng)理為平安管理第一責(zé)任人，副經(jīng)理為其次責(zé)任人，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為第三責(zé)任人的平安管理責(zé)任制，與各二級(jí)生產(chǎn)單位、部門、經(jīng)營(yíng)車輛簽訂平安生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，共簽訂責(zé)任書40余份。形成經(jīng)理負(fù)全責(zé)，副經(jīng)理和平安科長(zhǎng)負(fù)主責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員負(fù)執(zhí)行責(zé)任，層層抓落實(shí)的平安生產(chǎn)責(zé)任體系。 2、建立健全制度，完善考核機(jī)制 建立健全了平安例會(huì)制度、"三不進(jìn)站""六不出站"制制度、駕駛員平安承諾制、平安生產(chǎn)責(zé)任制、平安檢查制度、消防平安制度、平安工作定期匯報(bào)制、平安工作獎(jiǎng)懲制、惡劣天氣囑咐提示制度，同時(shí)為預(yù)防突發(fā)大

10、事客站還針對(duì)性的制定了客流高峰期平安應(yīng)急預(yù)案、汛期平安應(yīng)急預(yù)案、消防平安應(yīng)急預(yù)案等平安工作方案。建立和完善了各項(xiàng)崗位職責(zé)全面完成企業(yè)服務(wù)信譽(yù)質(zhì)量考評(píng)和平安生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核工作;嚴(yán)格駕駛員聘用考核制度，嚴(yán)格審查駕駛員準(zhǔn)入資格，不符合資質(zhì)要求的不聘用; 3、加強(qiáng)平安訓(xùn)練，樹立平安意識(shí) 道路旅客運(yùn)輸挺直關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)平安，我公司從以下兩個(gè)方面提高大家的平安意識(shí)， 一是加強(qiáng)宣揚(yáng)。實(shí)行了在站內(nèi)和站前停車場(chǎng)懸掛永久性的平安警示牌，在醒目位置張貼溫馨平安標(biāo)語，設(shè)黑板報(bào)、平安欄等各種載體廣泛宣揚(yáng)平安學(xué)問。為進(jìn)一步加大宣揚(yáng)力度，在候車廳安裝了LED大屏幕顯示屏，滾動(dòng)宣揚(yáng)平安警示語。 二是加強(qiáng)培訓(xùn)訓(xùn)練。每月

11、25日定期召開駕乘人員平安學(xué)習(xí)會(huì)，由平安管理人員對(duì)駕乘人員進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)一步提高駕駛?cè)藛T的平安意識(shí)、操作技能和應(yīng)急處置力量。 4、強(qiáng)化平安管理，抓好工作落實(shí) 各種平安管理制度能否落到實(shí)處，關(guān)鍵是管理要到位。我公司實(shí)行多種措施強(qiáng)化平安管理。 一是嚴(yán)把人員到崗履職關(guān)。 將平安生產(chǎn)同年終評(píng)優(yōu)掛鉤，對(duì)到崗不盡責(zé)的平安管理人員實(shí)行停崗休息、調(diào)換工作崗位等手段予以督促。 二是嚴(yán)把旅客進(jìn)站關(guān)。 車站利用封閉式管理的優(yōu)勢(shì)，在旅客的出入通道，進(jìn)站口設(shè)置安檢儀由專職人員嚴(yán)查"三品"，把"三品"堵截在站外車下，確保"三品"不上車。 三是嚴(yán)把車輛營(yíng)運(yùn)關(guān)。 凡是

12、每日營(yíng)運(yùn)車輛都嚴(yán)格執(zhí)行趟次安檢，簽單驗(yàn)單。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、底盤、燈完的安檢到駕駛員行車的各類營(yíng)運(yùn)證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進(jìn)行檢查。檢查不合格，不予以報(bào)班售票，不準(zhǔn)車輛運(yùn)營(yíng)。對(duì)查出的問題，按規(guī)定進(jìn)行整改，并通報(bào)車屬單位。 四是嚴(yán)把出站復(fù)查關(guān)。 每輛即將出站運(yùn)營(yíng)的車輛肯定要在出站口進(jìn)行最終的平安檢查。站務(wù)員仔細(xì)核對(duì)車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實(shí)際乘車人員，進(jìn)行檢查記錄和登記，并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字，明確責(zé)任后方可出站運(yùn)營(yíng)。通過這些措施杜絕了車輛帶病出站，超員出站，切實(shí)做到了"三不進(jìn)站，五不出站"，從汽車客運(yùn)站平安源頭消退了平安隱患。 二、存在問題 1、公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處于攻堅(jiān)階段，還有個(gè)別職工工作主動(dòng)性不強(qiáng)。 2、公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)渠道有待拓展，客運(yùn)線路有待增加。 3、平安工作還未完全深化職工人心，有"檢查組來時(shí)緊一緊，檢查組走了松一松"的思想。 4、各類平安預(yù)案還有待于進(jìn)一