發(fā)動機機油的重要性和機油的級別

1、發(fā)動機機油的重要性和機油的級別 （保養(yǎng)時機油的選擇）看到壇子里好多同學對發(fā)動機機油潤滑一頭霧水，保養(yǎng)愛車時如何選擇機油呢？相信這段文字對大家有幫助。  發(fā)動機潤滑油的重要性，可能很多tx都略知一二，了解潤滑油的功能，按不同工作條件選擇合適的機油，以及按照規(guī)定期限更換機油和濾清器是非常重要的。發(fā)動機潤滑油的作用其實，多數(shù)車主都清楚，潤滑油的作用當然是“潤滑”。汽車發(fā)動機的零件繁多，高速旋轉(zhuǎn)的曲軸和凸輪軸、在汽缸內(nèi)作高速直線運動的活塞，以及在氣門導管里進行往復直線運動的進排氣門，在運作期間會產(chǎn)生金屬摩擦，即使是最堅硬的金屬也會很快磨損，機油的基本作用，就是在摩擦表面產(chǎn)生可靠的油

2、膜起到潤滑作用。除此之外，機油在發(fā)動機各部分之間的循環(huán)過程中，還有不少作用，包括排散熱量冷卻零件、降低發(fā)動機噪音。防止金屬表面銹蝕，以及在活塞、活塞環(huán)和汽缸壁之間起密封作用，更重要的是機油可以沖洗汽缸和其他機件，帶走積碳和其他雜質(zhì)，通過濾清器發(fā)揮清凈作用。機油在發(fā)動機內(nèi)部高溫、高壓的嚴酷環(huán)境下工作，因此對質(zhì)量的要求十分嚴格，而衡量其質(zhì)量高低最重要的其中一個指標是機油的黏度。黏度的含義黏度表示機油是稀還是稠。較稠的機油流動性較差，會導致大量的能量損失在克服潤滑油內(nèi)部阻力上，但它能夠在機件表面形成較厚的潤滑膜，故此適合在較高溫度及重負荷的情況下工作。反之，較稀的機油形成的油膜較薄，但流動性佳、阻力

3、小，適合在低溫、低負荷的情況下運轉(zhuǎn)。一般來說，溫度每升高20攝氏度，機油黏度就會降低一半。好了，買機油的時候如何辨識黏度是否符合需要呢？多數(shù)的機油罐上會有SAE 15w40 、SAE 5w-50這樣的標記。其中，SAE代表美國汽車工程師協(xié)會，世界各國普遍采用由他們訂定的機油黏度標準；w代表冬季使用的機油，前面的數(shù)值越小，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，一橫后面的數(shù)值則代表非冬季使用系列，數(shù)值越大，可供使用的環(huán)境溫度越高?，F(xiàn)在是兩組數(shù)值都有，那代表什么？這就代表這種機油是先進的“多級機油”，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域，黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機全面的保護。一般說來，可依據(jù)車輛所在地常年氣溫，選擇

4、機油。    機油級別SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的黏度等級。 =SAE規(guī)定了11個機油黏度級別，表示在什么大氣溫度下使用什么級別的機油。這11個級別中有6個是冬季機油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前邊的數(shù)字表示該級機油適用的最低溫度，數(shù)字越小，溫度越低。如SAE0W適應的最低溫度是零下35攝氏度，SAE5W適應的最低溫度是零下30攝氏度，以此類推。夏季機油不用字母表示，直接標注數(shù)字，共有20、30、40、50、60五個級別，這些數(shù)字表示機油適用的最高溫度。如SAE10W-30。Abc=以下列出各種W潤滑油的邊界泵

5、送溫度：=粘度級別 適用的氣溫范圍 季節(jié)    我國地域   30          0+30      夏季    東北西北   40          0+40      夏季    全國各地   50        

6、0;+5+50      夏季    南方   5W/30       -25+30   冬夏通用   東北西北   5W/40       -25+40   冬夏通用   東北西北   10W/30       -20+30   冬夏通用 華北、中西部

7、60;  10W/40       -20+40   冬夏通用 華北、中西部   15W/40       -15+40   冬夏通用 華北、中西部   20W/50       -10+50   冬夏通用 黃河以南 長江以北=    也就是說，5W的潤滑油可以用于空氣溫度不低于-35攝氏度的環(huán)境中。以此類推。API是美國石油學會的英文縮寫，API

8、等級代表發(fā)動機油質(zhì)量的分類。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機機油的工作能力。API發(fā)動機油分為兩類：“S”系列代表汽油發(fā)動機用油；“C”系列代表柴油發(fā)動機用油；當“S”和“C”兩上字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。如“S”在前，則主要用于汽油發(fā)動機。反之，則主要用于柴油發(fā)動機。   從“SA”一直到“SL”，每遞增一個字母，=機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機油級別多是SJ級別以上的。  SA1930 年代初期，純礦物油，不含添加劑SB194O 年代后期，首只含添加劑的機油，含有些防銹

9、劑及防氧化劑SC1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護SD1968 表現(xiàn)比SC機油好SE1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護SF1980 氧化穩(wěn)定性較SE為佳SG1989 對發(fā)動機沉積、機油氧化及發(fā)動機磨損的控制較SF為佳SH1993 測試通過程序較SG嚴格SJ1996 世界頂級機油SL2002 SJ級別的升級版本    機油分為單粘度機油(如SAE30和多粘度機油(如SAE5W-30，現(xiàn)在車輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內(nèi)含多種特殊添加劑，使機油在低溫環(huán)境下易于流動、不凝結(jié)，在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。機油標號中的W表示冬季(Wi

10、nter，W前的數(shù)字表示機油的低溫流動性，數(shù)字越小，機油流動性越佳。發(fā)動機磨損主要集中在冷啟動瞬間，良好的機油流動性，能將發(fā)動機磨損降到最低。W后的數(shù)字表示機油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫下保護性能越好。此外選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發(fā)動機部件間隙很小，所以應選擇粘度較小的機油，而發(fā)動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。    級別API標準用字母“S”和“C”分別代表汽油發(fā)動機機油和柴油發(fā)動機機油，然后按英文字母順序分別排在字母“S”和“C”之后，從“SA”到“SL”，英文字母順序越靠后表示機油級別越高，機油的表現(xiàn)性能越出色。例如道達爾QUARTZ系列機油瓶

11、身上的標識：APISL/CF，“S”與“C”同時出現(xiàn)，表示該機油適用于汽油與柴油兩種發(fā)動機，且優(yōu)先適用于汽油發(fā)動機，而此款機油級別為目前最高的級別“SL”?，F(xiàn)舉例說明: 以SAE15W/40 /APISF/CD為例說明 SAE：美國汽車工程師協(xié)會(縮寫對潤滑機油粘度等級的規(guī)定。API：美國石油協(xié)會（簡稱）對機油品質(zhì)等級的評定標準?！癢”代表多級油，無“W”字母為單級油；15和20相加等于35，如果10W表示最低使用溫度為25?！?5”表示最低使用溫度為20。有0W、5W、10W、15W、20W。數(shù)字越小使用氣溫越低，常溫看起來越稀，并且粘度隨溫度變化也越小，越節(jié)能減磨?！?0”表示油品在100時測定的粘度值； “S”表示汽油機油；“C”表示柴油機油； v*(v f%h.o l j“S”和“C”后面的字母表示油品的級別，有A、B、C、D、E、F、H、J。字母越靠后，級別越高，油品質(zhì)量越好。任何發(fā)動機在選用潤滑油時，與發(fā)動機的使用（或車輛的使用）說明書中注明的級別相比只能提高，不能降低。對機油的基本知識有一定了解后，根據(jù)汽車廠商要求的最低用油級別和粘度標準，結(jié)合愛車目前的狀況，對照油品包裝標識，就能挑選到適合愛車添加的機油。目前市場上的發(fā)動機機油分為礦物機油和合成機油。兩者區(qū)別在于基礎(chǔ)油不同。礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉的，合成油的基礎(chǔ)油則是通過化學合成的，與礦物油相比，合成