2022年關(guān)于市公路建設(shè)工作匯報(bào)

1、高品質(zhì)文檔2022年關(guān)于市公路建設(shè)工作匯報(bào) 今日為大家整理了關(guān)于市大路建設(shè)工作匯報(bào)，假如想了解更多內(nèi)容，敬請(qǐng)關(guān)注/gongwen 篇一：關(guān)于市大路建設(shè)工作匯報(bào) 一、 我市大路建設(shè)基本狀況 近年來(lái)，我市大路建設(shè)在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通重點(diǎn)工程建設(shè)的力度不斷加大，投資規(guī)模逐年增長(zhǎng)，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到改善，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)展做出了肯定的貢獻(xiàn)。 “xx”以來(lái)，大路建設(shè)投入達(dá)18.41億元。先后完成了省道梅武線(xiàn)、大金至石佛寺段一級(jí)大路、黃標(biāo)線(xiàn)、蘄龍線(xiàn)、橫崗山旅游大路、石大線(xiàn)、松梅線(xiàn)等18條(段)路面新建、改建、大修工程。我市“三縱(梅武、橫馬、龍蓮)四橫(橫崗山旅游路、黃標(biāo)線(xiàn)、松馬線(xiàn)、沿江一級(jí)

2、路)”兩高速交通大格局已形成?！皒x”以來(lái)新建通村大路518公里, 改造農(nóng)村危橋68座，在農(nóng)村大路“村村通”的基礎(chǔ)上，85%村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”。 截止20xx年底，我市大路總里程達(dá)2095.43公里，大路密度網(wǎng)168.2公里/百平方公里。其中，高速大路31.155公里，省道119.598公里，縣道189.626公里，鄉(xiāng)道515.23公里，村道1239.821公里。 20xx年，全市交通運(yùn)輸建設(shè)方案完成投資10.24億元，其中重點(diǎn)大路建設(shè)6.2億元，一般大路建設(shè)2.62億元，農(nóng)村大路項(xiàng)目1.06億元，站場(chǎng)建設(shè)0.36億元。截止目前完成投入5.5億元，占年初目標(biāo)任務(wù)的53.71%。其中重點(diǎn)大路建設(shè)

3、2.8億元，一般大路建設(shè)1.5億元，農(nóng)村大路項(xiàng)目0.9億元，站場(chǎng)建設(shè)0.3億元。沿江一級(jí)大路、石佛寺火車(chē)站官橋段正在加緊實(shí)施中。梅川四望、大法寺席盤(pán)石、張勝劉壽等60余公里的大修工程，也正在啟動(dòng)中。 二、 當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻形勢(shì) 今年，我市交通建設(shè)存在推動(dòng)速度慢，項(xiàng)目無(wú)法啟動(dòng)，除了客觀上因素外，也與我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性不夠有關(guān)。我局大路建設(shè)在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的形勢(shì)下，主要面臨的困難是資金特別緊急。目前我局大路建設(shè)面臨上無(wú)方案，地方配套不到位，舊賬未還，又添新賬的嚴(yán)峻局面，欠債達(dá)2億元(除一級(jí)大路外)，沉重的債務(wù)嚴(yán)峻影響了今年方案項(xiàng)目的開(kāi)工，以至市委、市政府不滿(mǎn)足，群眾意見(jiàn)大。 沿江一級(jí)大路：沿江一級(jí)

4、大路是“xx”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。依據(jù)省交通運(yùn)輸廳要求，“xx”項(xiàng)目必需完成，完成狀況與明年農(nóng)村大路掛鉤，與“十三五”方案掛鉤。根據(jù)市政府統(tǒng)一部署，沿江一級(jí)大路(武穴段)一期工程年前必需全面完成除安保工程、標(biāo)志標(biāo)牌、綠化工程以外的路面、路基和橋涵等主體工程。目前該工程一期正在施工中，二期正在開(kāi)展前期工作，該工程推動(dòng)速度不快的主要緣由：一是一期資金缺口大。一期工程需征地1016.8005畝，征地費(fèi)是3914.68萬(wàn)元，地面附著物補(bǔ)償(樹(shù)木苗圃、墳?zāi)?、魚(yú)塘等)574萬(wàn)元，自來(lái)水管道改遷950萬(wàn)元，黃岡電力管線(xiàn)遷移240萬(wàn)，亞?wèn)|、華新水泥公司皮帶長(zhǎng)廊遷移120萬(wàn)，村級(jí)產(chǎn)權(quán)電力線(xiàn)路和自來(lái)水管道改遷500萬(wàn)，

5、房屋拆遷費(fèi)4362.22萬(wàn)元，拆遷安置點(diǎn)用地及“三通一平”961.8萬(wàn)元，合計(jì)1.162億元。由于土地征收政策變化、房屋拆遷定額標(biāo)準(zhǔn)提高，所以中交三航局所帶前期費(fèi)用6636萬(wàn)元不夠用，資金缺口4984萬(wàn)元。目前已從財(cái)政借款20xx萬(wàn)元，維持前期拆遷等工作。二是協(xié)調(diào)難度大。一期工程沿線(xiàn)征地、拆遷等工作正在處于收尾階段，現(xiàn)在協(xié)調(diào)難度較大的是涉及到各村村級(jí)低壓電力管線(xiàn)和自來(lái)水管道的遷建。三是二期施工單位未確定。二期工程與中交三航局談判無(wú)結(jié)果，導(dǎo)致施工單位遲遲未確定，影響了二期進(jìn)度，目前已進(jìn)入公開(kāi)招投標(biāo)程序，方案9月份實(shí)現(xiàn)開(kāi)工。四是二期前期費(fèi)用缺口大。二期工程涉及征地、拆遷等前期費(fèi)用，依據(jù)評(píng)估報(bào)告需3

6、000萬(wàn)元(征地1850萬(wàn)、房屋拆遷750萬(wàn)、地面附著物180萬(wàn)、其他200萬(wàn))，市政府同意借款20xx萬(wàn)，還缺口1000萬(wàn)元。 一般大路：由于近年來(lái)我市啟動(dòng)的大路建設(shè)都是在上級(jí)補(bǔ)助資金不足和地方配套資金不到位狀況下實(shí)施的，如橫崗山紅色旅游路，全長(zhǎng)23.34公里，按每公里617萬(wàn)元標(biāo)準(zhǔn)，總投資14401萬(wàn)元(23.34公里*617萬(wàn)元/公里)，其中部省補(bǔ)助資金為路線(xiàn)每公里100萬(wàn)元，橋梁補(bǔ)助162萬(wàn)元，合計(jì)2492萬(wàn)元(23.34公里* 100萬(wàn)元/公里+162萬(wàn)元)，地方配套資金應(yīng)為11909萬(wàn)元。又如鄭席線(xiàn)，全長(zhǎng)21.6公里，按每公里220萬(wàn)元標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)資金為4752萬(wàn)元(21.6公里*2

7、20萬(wàn)元/公里)，上級(jí)補(bǔ)助資金為每公里30萬(wàn)元，合計(jì)648萬(wàn)元(21.6公里*30萬(wàn)元/公里)，地方配套資金應(yīng)為4104萬(wàn)元，但我市政府無(wú)配套資金。 20xx年至20xx年，我局先后完成了劉馬線(xiàn)(劉元至馬口段)、松馬線(xiàn)(石佛寺至大法寺段)、松梅線(xiàn)(梅川至松山咀段)、梅武線(xiàn)(梅川至大金段)、黃標(biāo)線(xiàn)(吳文至周?chē)?guó)段)、蓮龍線(xiàn)(雙城中心至農(nóng)場(chǎng)段)、鄭席線(xiàn)(鳳凰路口至八峰村段)、蘄龍線(xiàn)(祥云廠至治超站段)、松馬線(xiàn)(余川至花橋段)、梅武線(xiàn)胡羅玉段，合計(jì)122.99公里路面大修工程。其中，蓮龍線(xiàn)(雙城中心至農(nóng)場(chǎng)段)、蘄龍線(xiàn)(祥云廠至治超站段)、梅武線(xiàn)胡羅玉段是在上級(jí)無(wú)方案的狀況下實(shí)施的，加上其他大修工程地方

8、配套資金不到位，導(dǎo)致20xx20xx年我市已建成的大路負(fù)債達(dá)8143萬(wàn)元。由于大路建設(shè)欠債多，水泥、砂、碎石無(wú)法供應(yīng)，導(dǎo)致已列入今年建設(shè)方案的鄭席線(xiàn)(八峰村至韋莊段)、橫馬線(xiàn)(梅川至四望段)、梅武線(xiàn)(火車(chē)站至官橋段)大修工程遲遲不能動(dòng)工，這三個(gè)大修工程資金缺口分別為20xx萬(wàn)元、2212萬(wàn)元、4062萬(wàn)元， 合計(jì)8828萬(wàn)元，加上已建成大路欠債8143萬(wàn)元，大路局路橋公司總資金缺口達(dá)1.64億元。 農(nóng)村大路：根據(jù)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)縣道每公里補(bǔ)助7000元，鄉(xiāng)道每公里補(bǔ)助3500元，村道每公里補(bǔ)助1000元補(bǔ)助政策，我市農(nóng)村大路需養(yǎng)護(hù)資金611.4萬(wàn)元。目前，國(guó)家財(cái)政每年實(shí)際撥付166萬(wàn)元，地方政府撥

9、付配套資金100萬(wàn)元。這些資金僅僅夠能滿(mǎn)意日常保潔，無(wú)法維持正常養(yǎng)護(hù)，更談不上大中修養(yǎng)護(hù)。 三、 存在的問(wèn)題 1、部省補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)偏低，導(dǎo)致大路建設(shè)資金缺口較大。 依據(jù)鄂財(cái)建發(fā)20xx84號(hào)文件精神，目前的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)是：一級(jí)大路補(bǔ)助400萬(wàn)元/公里;二級(jí)大路補(bǔ)助是實(shí)行2、5、8政策(路基20萬(wàn)元/公里、瀝青路面50萬(wàn)元/公里、水泥路面80萬(wàn)元/公里);縣鄉(xiāng)大路30萬(wàn)元/公里;通村大路10萬(wàn)元/公里;農(nóng)村大路橋梁1.5萬(wàn)元/延米。這些標(biāo)準(zhǔn)是湖北省交通進(jìn)展“xx”規(guī)劃綱要中明確的一般大路建設(shè)定額補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。由于近年來(lái)物價(jià)上漲的影響，大路建設(shè)所需材料價(jià)格的大幅提高，大路建設(shè)實(shí)際投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上級(jí)補(bǔ)助資金。一般

10、的一級(jí)大路造價(jià)1500-20xx萬(wàn)元/公里、二級(jí)大路造價(jià)240-350萬(wàn)元/公里、縣鄉(xiāng)大路造價(jià)約200萬(wàn)元/公里、村級(jí)大路30-50萬(wàn)元/公里。而上級(jí)支配的補(bǔ)助資金還不到工程成本的30%，其余的70%要求地方政府自籌，而我市財(cái)力有限，每年支配了3000-5000萬(wàn)元的大路建設(shè)資金，與上級(jí)支配我市大路建設(shè)方案所需的配套資金相比還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。 2、大路養(yǎng)護(hù)資金偏低，導(dǎo)致大路養(yǎng)護(hù)不到位。依據(jù)湖北省農(nóng)村大路條例規(guī)定大路日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)道15000元/公里年、省道9000元/公里年、縣道7000元/公里年、鄉(xiāng)道3500元/公里年、村道1000元/公里。但是上級(jí)支配的養(yǎng)護(hù)資金都是下達(dá)的定額方案，每年上級(jí)

11、支配非列養(yǎng)大路養(yǎng)護(hù)資金166萬(wàn)元，同時(shí)地方配套非列養(yǎng)資金100萬(wàn)元，而實(shí)際我市非列養(yǎng)縣道41.5公里、非列養(yǎng)鄉(xiāng)道520.97公里、村道1219.83公里，假如依據(jù)實(shí)際里程及上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)需養(yǎng)護(hù)資金666.75萬(wàn)元，其中政府配套100萬(wàn)元，每年農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)缺口566.75萬(wàn)元。由于受資金限制，導(dǎo)致了部分大路失養(yǎng)嚴(yán)峻，造成新的“行路難”。 3、通村大路補(bǔ)助低，導(dǎo)致村級(jí)債務(wù)重。通村大路從20xx年開(kāi)頭時(shí)是5萬(wàn)元/公里，20xx年是7萬(wàn)元/公里，20xx年到現(xiàn)在始終是10萬(wàn)元/公里。其余資金由地方自籌來(lái)解決，以至鎮(zhèn)村因大路建設(shè)背上沉重的“村級(jí)債務(wù)”。 四、建議： 1、加大對(duì)交通建設(shè)的支持力度。盼望市委、市

12、政府再借沿江一級(jí)大路建設(shè)資金3000萬(wàn)元(一期20xx萬(wàn)，二期1000萬(wàn))。另關(guān)心解決交通流淌資金3000萬(wàn)元，便于今年一般大路項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。 2、加大對(duì)農(nóng)村大路支持力度。建議市政府將農(nóng)村大路工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期性工作。解決我市20xx20xx年農(nóng)村大路工程改造建設(shè)資金20xx萬(wàn)。同時(shí)建議市財(cái)政每年增撥農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)資金566.75萬(wàn)元，并列入財(cái)政預(yù)算，建立長(zhǎng)效機(jī)制。 3、加大對(duì)交投公司的支持力度。懇請(qǐng)市委、市政府參照刊江村鎮(zhèn)投資公司模式，批準(zhǔn)設(shè)立土地儲(chǔ)備交通分中心，解決收儲(chǔ)程序簡(jiǎn)單難題。支持交投公司自主收儲(chǔ)大路兩側(cè)土地和交通系統(tǒng)內(nèi)部范圍內(nèi)閑置土地，所得收益用于交通建設(shè)，切實(shí)發(fā)揮交投公司融資平臺(tái)作用

13、。 4、協(xié)調(diào)解決大路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心用地指標(biāo)。依據(jù)省大路局20xx283號(hào)文件精神，要求各地大路部門(mén)在20xx年底完成大路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心建設(shè)任務(wù)，總建設(shè)用地不小于70畝，我市大路局目前還未拿到用地指標(biāo)，懇請(qǐng)市政府協(xié)調(diào)解決。 篇二：關(guān)于市大路建設(shè)工作匯報(bào) 市人大常委會(huì)： 下面，我受市政府托付，向市人大常委會(huì)做全市大路建設(shè)狀況專(zhuān)題報(bào)告，請(qǐng)予審議。 一、大路建設(shè)現(xiàn)狀和項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r 目前，全市大路總里程為10562.6公里，其中，干線(xiàn)大路856.6公里(國(guó)道2條203.73公里、省道12條652.87 公里)，農(nóng)村大路9706公里(縣道971公里、鄉(xiāng)道1618公里、村道7117公里)。 (一)干線(xiàn)大路方面

14、1.近年完工項(xiàng)目 20xx年以來(lái)，我市先后有寶石快速通道等9個(gè)項(xiàng)目相繼建成通車(chē)，建設(shè)總里程302公里，完成總投資13.55億元。這些項(xiàng)目的建成極大提升了我市干線(xiàn)路網(wǎng)等級(jí)，改善了全市大路通行條件。 2.當(dāng)前在建項(xiàng)目 全市現(xiàn)有在建項(xiàng)目6個(gè)，總里程190.34公里，總投資21.03億元。 (1)新增國(guó)道234(原S103)襄平界至葉方界段改建工程(許南路)。該項(xiàng)目全長(zhǎng)47.6公里，方案總投資5.15億元，20xx年12月開(kāi)工。截至目前，主體工程已基本完成，累計(jì)完成投資約4.2億元。估計(jì)今年年底前完工。 (2)S236花程線(xiàn)郟縣安良鎮(zhèn)至新城區(qū)井營(yíng)段改建工程(平郟快速通道)。該項(xiàng)目全長(zhǎng)38.82公里，項(xiàng)

15、目總投資5.58億元，20xx年5月1日開(kāi)工。截至目前，路基已全部完工;底基層完成97%;下基層完成95%;上基層完成95%;瀝青混凝土面層完成95%。南水北調(diào)大橋完成80%工程量;汝河大橋完成75%工程量。累計(jì)完成投資約4億元。估計(jì)今年年底前完工。 (3)G311徐西線(xiàn)魯山八里倉(cāng)路口至堯山鎮(zhèn)段改建工程。該項(xiàng)目全長(zhǎng)53.87公里，方案總投資3.34億元，20xx年11月開(kāi)工。截至目前，已完成涵洞(通道)75座，占總量的98.3%;路基土石方工程已基本完成;下基層水穩(wěn)攤鋪25.1公里，占總量的75%，上基層水穩(wěn)攤鋪15.8公里，占總量的40%;完成稀漿封層15.8公里,完成下面層攤鋪3公里;橋梁

16、工程完成總量的70%。累計(jì)完成投資4284萬(wàn)元。估計(jì)20xx年6月底前完工。 (4)G207錫海線(xiàn)魯山火石岈至分水嶺段改建工程。該項(xiàng)目全長(zhǎng)23.45公里，方案總投資1.22億元，20xx年2月開(kāi)工。截至目前，征地拆遷和路基工程施工正在進(jìn)行，累計(jì)完成投資440萬(wàn)元。估計(jì)20xx年6月完工。 (5)S234平桐線(xiàn)舞鋼李輝莊至泌陽(yáng)界大修工程。該項(xiàng)目全長(zhǎng)18.5公里，方案總投資7451萬(wàn)元，20xx年4月開(kāi)工。截至目前，完成面層14公里、基層15公里、道路加寬4公里，累計(jì)完成投資總額的70%。估計(jì)今年年底前完工。 (6)S241時(shí)南線(xiàn)新城區(qū)段改建工程(平寶路改線(xiàn))。該項(xiàng)目全長(zhǎng)8.1公里，方案總投資4.

17、99億元，原方案20xx年底主體完工，因部分線(xiàn)段征遷工作推動(dòng)緩慢，估計(jì)20xx年5月1日前主體完工。 3.待批待建項(xiàng)目 目前，我市上報(bào)待批待建項(xiàng)目3個(gè)，建設(shè)總里程60.32公里，估算總投資18.52億元。這3個(gè)項(xiàng)目分別為： 新增省道233焦桐線(xiàn)寶豐縣周莊鎮(zhèn)至魯山張良鎮(zhèn)段改建工程(大西環(huán))。該項(xiàng)目全長(zhǎng)23.361公里，方案總投資8.46億元，項(xiàng)目前期工作正在進(jìn)行。 新增省道232云葉線(xiàn)平頂山北渡至葉縣孫婁莊段改建工程(平葉快速通道)。該項(xiàng)目全長(zhǎng)17.81公里，估算總投資5.29億元，項(xiàng)目前期工作正在進(jìn)行。 S231金孟線(xiàn)寶豐皮莊至魯山曹堂、郟縣禹郟界至郟寶界段改建項(xiàng)目。全長(zhǎng)44.25公里，該項(xiàng)目

18、分為兩段，其中禹郟界至郟寶界段路線(xiàn)全長(zhǎng)19.15公里，寶豐皮莊至魯山曹堂段路線(xiàn)全長(zhǎng)25.1公里，估算總投資4.77億元，項(xiàng)目工可已批復(fù)，初步設(shè)計(jì)已評(píng)審。 以上三個(gè)項(xiàng)目估計(jì)明年下半年即可開(kāi)工建設(shè)。 (二)農(nóng)村大路方面 20xx年以來(lái)，全市農(nóng)村大路累計(jì)完成投資9.6億元，建設(shè)里程957.5公里，建設(shè)橋梁3823延米，形成了干支結(jié)合、四通八達(dá)、便捷暢通、平安舒適的新農(nóng)村大路網(wǎng)，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)進(jìn)展供應(yīng)了便利的交通條件。我市農(nóng)村大路工作在全省名列前茅，連續(xù)兩屆獲得全省農(nóng)村大路“好路杯”競(jìng)賽“金杯獎(jiǎng)”，郟縣姚莊鄉(xiāng)榮獲“全國(guó)農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)和管理先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)。20xx年1-9月份，全市農(nóng)村公里建設(shè)完成投資3億元，

19、占年度目標(biāo)任務(wù)4.67億元的64.2%，完成建設(shè)里程319公里;估計(jì)年底前可完成投資4.67億元，建設(shè)里程490公里。 二、農(nóng)村大路“三年行動(dòng)方案”實(shí)施狀況 20xx年，根據(jù)全省的統(tǒng)一部署，我市啟動(dòng)農(nóng)村大路“三年行動(dòng)方案”，目標(biāo)任務(wù)是三年內(nèi)建設(shè)里程不少于1440公里，改造危橋14600延米以上，完成總投資不少于13.07億元。其中，20xx年、20xx年我市農(nóng)村大路“三年行動(dòng)方案”建設(shè)項(xiàng)目共計(jì)625個(gè)1075.9公里，橋梁建設(shè)項(xiàng)目121個(gè)7521延米。 截至目前，20xx年項(xiàng)目已全面開(kāi)工建設(shè)，20xx年項(xiàng)目估計(jì)11月底前全面開(kāi)工建設(shè)。年底前縣鄉(xiāng)道完成70%，村道全面完成，大中橋完成主體工程。其

20、中，20xx年農(nóng)村大路“三年行動(dòng)方案”建設(shè)項(xiàng)目完工135個(gè)204.5公里，開(kāi)工45個(gè)，完成施工招投標(biāo)62個(gè)，正在進(jìn)行施工招投標(biāo)15個(gè)，完成財(cái)政評(píng)審18個(gè)，因修建規(guī)模和路線(xiàn)調(diào)整暫停2個(gè);橋梁建項(xiàng)目完工4個(gè)，開(kāi)工26個(gè)，完成施工招投標(biāo)7個(gè)，完成財(cái)政評(píng)審2個(gè)，因業(yè)主變更暫停1個(gè)。20xx年農(nóng)村大路“三年行動(dòng)方案”建設(shè)項(xiàng)目完工4個(gè)3.8公里，開(kāi)工3個(gè)，完成施工招投標(biāo)25個(gè)，正在進(jìn)行招投標(biāo)203個(gè)，正在財(cái)政評(píng)審91個(gè)，完成設(shè)計(jì)招投標(biāo)6個(gè)，正在設(shè)計(jì)招標(biāo)15個(gè);橋梁建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工3個(gè)，完成招投標(biāo)5個(gè)，正在招投標(biāo)70個(gè)，正在開(kāi)展前期工作1個(gè)。 三、我市大路建設(shè)工作措施 (一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，加大支持力度。市委、市

21、政府高度重視大路建設(shè)工作，陳書(shū)記、張市長(zhǎng)多次深化寶石快速通道、平郟快速通道、農(nóng)村大路等一線(xiàn)建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)辦公，解決大路建設(shè)遇到的困難和問(wèn)題，要求各縣(市、區(qū))和有關(guān)部門(mén)切實(shí)履行職責(zé)，支持大路建設(shè)進(jìn)展。市政府將農(nóng)村大路建設(shè)管理工作納入對(duì)各縣(市、區(qū))的年度考核范圍，并出臺(tái)了農(nóng)村大路三年行動(dòng)方案鄉(xiāng)村通暢工程實(shí)施方案(平政辦20xx54號(hào))，明確市財(cái)政實(shí)行以獎(jiǎng)代補(bǔ)的形式，拿出6000余萬(wàn)元資金支持農(nóng)村大路“三年行動(dòng)方案”的實(shí)施。 (二)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。健全完善抓落實(shí)的工作責(zé)任制，實(shí)行定人、定責(zé)、定時(shí)、定效的“四定”機(jī)制，每個(gè)項(xiàng)目都列出工作方案表，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，科學(xué)倒排工期，確保高效率、高標(biāo)

22、準(zhǔn)、高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù);實(shí)行項(xiàng)目進(jìn)度月通報(bào)、月督查制度，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目推動(dòng)中的困難及問(wèn)題，確保按時(shí)完成建設(shè)目標(biāo);實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，每個(gè)項(xiàng)目由交通大路部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé)組織實(shí)施，成立項(xiàng)目管理辦公室，由專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部擔(dān)當(dāng)項(xiàng)目辦主任，樂(lè)觀主動(dòng)推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。 (三)強(qiáng)化協(xié)調(diào)監(jiān)督，加快建設(shè)進(jìn)度。協(xié)調(diào)國(guó)土、水利、林業(yè)、環(huán)保等相關(guān)部門(mén)，全力做好大路建設(shè)項(xiàng)目的征地拆遷協(xié)調(diào)服務(wù)工作，保證項(xiàng)目順當(dāng)實(shí)施。加強(qiáng)監(jiān)督檢查和行業(yè)指導(dǎo)，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行跟蹤督查，保障工程建設(shè)進(jìn)度。仔細(xì)落實(shí)農(nóng)村大路“七公開(kāi)”和義務(wù)監(jiān)督員制度，將農(nóng)村大路建設(shè)置于廣闊人民群眾的監(jiān)督之下;成立督導(dǎo)組，對(duì)農(nóng)村大路“三年行動(dòng)方案”進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)督導(dǎo)，加快農(nóng)村大路

23、建設(shè)進(jìn)度。 (四)嚴(yán)格質(zhì)量管控，保障工程質(zhì)量。在工程招標(biāo)上，將全部大路建設(shè)項(xiàng)目納入市公共資源交易中心統(tǒng)一招標(biāo)范圍，保證招投標(biāo)程序公開(kāi)透亮、公正合法。在工程質(zhì)量管理上，進(jìn)一步完善工程監(jiān)理制度、合同管理制度、工程質(zhì)量責(zé)任追究制度等規(guī)章制度。加強(qiáng)工程績(jī)效考核和信用評(píng)價(jià)，不定期開(kāi)呈現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，做到工程質(zhì)量監(jiān)督全掩蓋。干線(xiàn)大路建立了“施工企業(yè)自檢、監(jiān)理單位抽檢、項(xiàng)目法人巡檢、市質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督檢查”的四級(jí)質(zhì)量保證體系，對(duì)各工程項(xiàng)目開(kāi)展全過(guò)程、全方位、全掩蓋監(jiān)督檢查，仔細(xì)開(kāi)展工程質(zhì)量“回頭看”和“現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)”活動(dòng)。農(nóng)村大路嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)基本程序、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、參建人員資格，把好工程驗(yàn)收關(guān)，形成“實(shí)施有規(guī)范、操作有

24、程序、過(guò)程有掌握、結(jié)果有考核”的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)建設(shè)過(guò)程、平安、質(zhì)量、工期的有效掌握，保質(zhì)保量完成農(nóng)村大路工程建設(shè)任務(wù)。 (五)加強(qiáng)平安管理，確保建設(shè)平安。根據(jù)“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的要求，實(shí)行平安督導(dǎo)和平安例會(huì)制，落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，完善平安生產(chǎn)管理制度，增加平安生產(chǎn)資金投入，強(qiáng)化隱患排查治理，守住平安進(jìn)展底線(xiàn)，堅(jiān)守平安生產(chǎn)紅線(xiàn)。樂(lè)觀開(kāi)展大路工程落實(shí)施工方案專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)和“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，堅(jiān)固樹(shù)立以人為本、平安生產(chǎn)的理念，大力推動(dòng)工程建設(shè)平安管理標(biāo)準(zhǔn)化，連續(xù)多年保持大路建設(shè)工程“平安生產(chǎn)零責(zé)任事故”。 四、大路建設(shè)工作中存在的主要問(wèn)題 (一)干線(xiàn)大路方面。存在的主要問(wèn)題是項(xiàng)目建設(shè)省補(bǔ)資金不能滿(mǎn)意工程需要，地方配套資金籌措困難，由此導(dǎo)致部分項(xiàng)目征地拆遷工作進(jìn)展緩慢，影響項(xiàng)目的實(shí)施。 (二)農(nóng)村大路方面?？h級(jí)政府是農(nóng)村大路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，目前，