液壓缸試驗(yàn)方法

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目 錄液 壓 缸 試 驗(yàn) 方 法1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了液壓缸試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以液壓油（液）為工作介質(zhì)的液壓缸（包括雙作用液壓缸和單作用液壓缸）的型式試驗(yàn)和出廠試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于組合式液壓缸。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T 14039-2002 液壓傳動油液固體顆粒污染等級代號（ISO 4406:1999,MOD)GB

2、/T 17446 流體傳動系統(tǒng)及元件術(shù)語（GB/T 17446-1998,idtI SO 5598:1985)3 術(shù)語和定義在GB/T 17446中給出的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1最低起動壓力the minimum pressure液壓缸起動的最低壓力。3.2無桿腔the cavity with out piston rod液壓缸沒有活塞桿的一腔。3.3有桿腔the cavity with piston rod液壓缸有活塞桿伸出的一腔。3.4負(fù)載效率load efficiency液壓缸的實(shí)際輸出力與理論輸出力的比值。4 符號和單位本標(biāo)準(zhǔn)使用的符號及其單位見表l。表1 符號和單位5

3、試驗(yàn)裝置和試驗(yàn)條件5.1 試驗(yàn)裝置5.1.1 液壓缸試驗(yàn)裝置見圖1和圖2。試驗(yàn)裝置的液壓系統(tǒng)原理圖見圖3圖5。圖1 加載缸水平加載試驗(yàn)裝置圖2 重物模擬加載試驗(yàn)裝置1過濾器；2液壓泵；3溢流閥；4單向閥；5電磁換向閥；6單向節(jié)流閥；7壓力表開關(guān)；8壓力表；9被試缸；10流量計(jì)；11溫度計(jì)。圖3 出廠試驗(yàn)液壓系統(tǒng)原理圖1過濾器；2液壓泵；3溢流閥；4單向閥；5流量計(jì)；6電磁換向閥；7單向節(jié)流閥；8壓力表；9壓力表開關(guān)；10被試缸；11加載缸；12截止閥；13溫度計(jì)。圖4 型式試驗(yàn)液壓系統(tǒng)原理圖1過濾器；2液壓泵；3壓力表開關(guān)；4壓力表；5單向閥；6流量計(jì)；7電磁換向閥；8單向節(jié)流閥；9被試缸；1

4、0測力計(jì)；11加載缸；12溢流閥；13溫度計(jì)。圖5 多級液壓缸試驗(yàn)臺液壓系統(tǒng)原理圖5.1.2 測量準(zhǔn)確度測量準(zhǔn)確度采用B,C兩級。測量系統(tǒng)的允許系統(tǒng)誤差應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2 測量系統(tǒng)允許系統(tǒng)誤差5.2 試驗(yàn)用油液5.2.1 黏度油液在40時(shí)的運(yùn)動黏度應(yīng)為29mm2/s74mm2/s。注：特殊要求除外。5.2.2 溫度除特殊規(guī)定外，型式試驗(yàn)應(yīng)在50士2下進(jìn)行；出廠試驗(yàn)應(yīng)在50士4下進(jìn)行。出廠試驗(yàn)允許降低溫度，在1545范圍內(nèi)進(jìn)行，但檢測指標(biāo)應(yīng)根據(jù)溫度變化進(jìn)行調(diào)整，保證在50士4時(shí)能達(dá)到產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的性能指標(biāo)。5.2.3 污染度等級試驗(yàn)系統(tǒng)油液的固體顆粒污染度等級不得高于GB/T 14039規(guī)定

5、的19/15或一/19/15。5.2.4 相容性試驗(yàn)用油液應(yīng)與被試液壓缸的密封件材料相容。5.3 穩(wěn)態(tài)工況試驗(yàn)中，各被控參量平均顯示值在表3規(guī)定的范圍內(nèi)變化時(shí)為穩(wěn)態(tài)工況。應(yīng)在穩(wěn)態(tài)工況下測量并記錄各個(gè)參量。表3 被控參量平均顯示值允許變化范圍6 試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法6.1 試運(yùn)行調(diào)整試驗(yàn)系統(tǒng)壓力，使被試液壓缸在無負(fù)載工況下起動，并全行程往復(fù)運(yùn)動數(shù)次，完全排除液壓缸內(nèi)的空氣。6.2 起動壓力特性試驗(yàn)試運(yùn)轉(zhuǎn)后，在無負(fù)載工況下，調(diào)整溢流閥，使無桿腔（雙活塞桿液壓缸，兩腔均可）壓力逐漸升高，至液壓缸起動時(shí)，記錄下的起動壓力即為最低起動壓力。6.3 耐壓試驗(yàn)使被試液壓缸活塞分別停在行程的兩端（單作用液壓缸處

6、于行程極限位置），分別向工作腔施加1.5倍的公稱壓力，型式試驗(yàn)保壓2 min；出廠試驗(yàn)保壓10s。6.4 耐久性試驗(yàn)在額定壓力下，使被試液壓缸以設(shè)計(jì)要求的最高速度連續(xù)運(yùn)行，速度誤差為士1000。一次連續(xù)運(yùn)行8h以上。在試驗(yàn)期間，被試液壓缸的零件均不得進(jìn)行調(diào)整。記錄累計(jì)行程。6.5 泄漏試驗(yàn)6.5.1 內(nèi)泄漏使被試液壓缸工作腔進(jìn)油，加壓至額定壓力或用戶指定壓力，測定經(jīng)活塞泄漏至未加壓腔的泄漏量。6.5.2 外泄漏進(jìn)行 6.2，6.3，6.4，6.5.1規(guī)定的試驗(yàn)時(shí)，檢測活塞桿密封處的泄漏量；檢查缸體各靜密封處、結(jié)合面處和可調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處是否有滲漏現(xiàn)象。6.5.3 低壓下的泄漏試驗(yàn)當(dāng)液壓缸內(nèi)徑大于32

7、mm時(shí)，在最低壓力為0.5MPa( 5bar）下；當(dāng)液壓缸內(nèi)徑小于等于32 mm時(shí)，在1 MPa(10 bar)壓力下，使液壓缸全行程往復(fù)運(yùn)動3次以上，每次在行程端部停留至少10s。在試驗(yàn)過程進(jìn)行下列檢測：a）檢查運(yùn)動過程中液壓缸是否振動或爬行；b）觀察活塞桿密封處是否有油液泄漏。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，出現(xiàn)在活塞桿上的油膜應(yīng)不足以形成油滴或油環(huán) ；c）檢查所有靜密封處是否有油液泄漏；d）檢查液壓缸安裝的節(jié)流和（或）緩沖元件是否有油液泄漏；e）如果液壓缸是焊接結(jié)構(gòu)，應(yīng)檢查焊縫處是否有油液泄漏。6.6 緩沖試驗(yàn)將被試液壓缸工作腔的緩沖閥全部松開，調(diào)節(jié)試驗(yàn)壓力為公稱壓力的50%，以設(shè)計(jì)的最高速度運(yùn)行，檢測當(dāng)

8、運(yùn)行至緩沖閥全部關(guān)閉時(shí)的緩沖效果。6.7 負(fù)載效率試驗(yàn)將測力計(jì)安裝在被試液壓缸的活塞桿上，使被試液壓缸保持勻速運(yùn)動，按下式計(jì)算出在不同壓力下的負(fù)載效率，并繪制負(fù)載效率特性曲線，如圖6。圖6 負(fù)載效率特性曲線6.8 高溫試驗(yàn)在額定壓力下，向被試液壓缸輸人90的工作油液，全行程往復(fù)運(yùn)行1h。6.9 行程檢驗(yàn)使被試液壓缸的活塞或柱塞分別停在行程兩端極限位置，測量其行程長度。7 型式試驗(yàn)型式試驗(yàn)應(yīng)包括下列項(xiàng)目：試運(yùn)轉(zhuǎn)（見6.1)；起動壓力特性試驗(yàn)（見6.2)；耐壓試驗(yàn)（見6.3)；泄漏試驗(yàn)（見6.5)；緩沖試驗(yàn)（見6.6)；負(fù)載效率試驗(yàn)（見6.7 )；高溫試驗(yàn)（當(dāng)對產(chǎn)品有此要求時(shí)）（見6.8 )；耐久性試驗(yàn)（見6.4)；行程檢驗(yàn)（見6.9)。8 出廠試驗(yàn)出廠試驗(yàn)應(yīng)包括下列項(xiàng)目：試運(yùn)轉(zhuǎn)（見6.1)；起動壓力特性試驗(yàn)（見6.2);耐壓試驗(yàn)（見6.3)；泄漏試驗(yàn)（見6.5)；緩沖試驗(yàn)（見6.6)；行程檢驗(yàn)（見6.9)。9 試驗(yàn)報(bào)告試驗(yàn)過程應(yīng)詳細(xì)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。在