通信施工及應急搶險安全措施

1、 通信施工及應急搶險安全措施 （一）火災應急措施         1、 在發(fā)覺有火災危急源時，應在發(fā)覺危急源的時候盡量掌握可燃物、隔絕助燃物，消退著火源，將現(xiàn)場的易燃易爆物品進行嚴格掌握，必要時尋求業(yè)主或消防隊的關心。        2、 當火災發(fā)生時，現(xiàn)場人員不行慌亂，馬上按規(guī)定成立現(xiàn)場應急救援小組，支配人員找出著火點，觀看火勢，進行滅火。滅火原則是大火逃命，小火撲滅。       

2、3、火災發(fā)生之時是最佳滅火時機，依據(jù)火源狀況選擇滅火器材，一般都是利用現(xiàn)場配備的干粉滅火器，對準火源根部噴射進行滅火。同時，撥打119報警，尋求專業(yè)救援。事態(tài)得到掌握后，馬上上報中心領導、項目經(jīng)理。         常用儲壓式干粉型滅火器使用方法： 拔 (拔掉平安栓) 瞄 (瞄準火根部，離開 2m左右) 壓 (按上手柄) 正確撥打119火警電話的方法： 大方位:哪條街?多少號? 小方位:哪棟樓?哪座樓? 自 己 處 哪 層 樓? 所 處 窗 戶 朝 向?     &

3、#160;  4、 當現(xiàn)場火勢不行控或不能找出著火點時，應準時組織疏散，保證人員的平安，搶救設備和財產(chǎn)。到達平安區(qū)域后，等待并協(xié)作專業(yè)救援隊（消防人員）的處理，同時上報中心領導、項目經(jīng)理。        5、 若有人員身上著火燃燒時，著火人員或其他人員應馬上使用滅火器進行滅火，若無滅火器時，應馬上脫掉著火燃燒的衣服或就地打滾壓滅。         6、在有大量煙霧產(chǎn)生時要留意別吸入濃煙，若有人被煙霧嗆暈時，要將昏厥人員快速帶離火場，到達

4、平安區(qū)域后進行緊急搶救，實施人工呼吸，清醒后馬上送醫(yī)院進行治療。        7、 撤離人員的留意事項：        1、當有煙霧產(chǎn)生時留意自我愛護，采納以下措施：        1）帶防煙（或防毒）面具或空氣呼吸器        2）彎腰低頭靠墻行走（火災現(xiàn)場基本不能睜眼，也不能視物）  &#

5、160;     3）濕毛巾捂口鼻（無濕毛巾可實行棉制品疊幾層的方式代替）        4）不往樓上跑        5）不坐電梯        6）不跳樓        7）走逃命通道        2、不

6、往濃煙里沖。躲多濃煙的方法：        1）趴地        2）濕布捂住鼻和嘴        3）利用空瓶子和空罐子內(nèi)氧氣        4）利用長管子伸出窗口        3、樓房火災逃命留意事項：   &#

7、160;    1）三層樓以下的房屋(矮樓房)逃命方法：用濕布握住鼻和嘴；如有大量的水，全身淋濕；摸著走廊或樓道的墻壁；頭部盡量接近地面或墻角快速逃離。        2）高層大廈(四層以上) 逃命方法：就近選擇房間躲避。選擇房間的原則是：上二下一的原則；空間要大些；肯定有窗戶，最好有水；建議躲十八層以下 。        8、結束后，進行人員清點和撤離，處理善后工作。同時要留意愛護好事故現(xiàn)場，不得破壞與事故有關的物體、痕跡、

8、狀態(tài)。為搶救傷員需移動現(xiàn)場物體時，必需做好標記，未經(jīng)批準任何人不得擅自清理現(xiàn)場或破壞現(xiàn)場。        9、技術小組查清事故緣由，評估危害程度。        （二）、觸電應急預案        1、常用防止觸電的平安制度措施        1）電源操作人員必需持有電工證，持證上崗作業(yè)。  

9、60;     2）電源操作相關人員要穿絕緣膠鞋，不能戴手表、首飾、項鏈等飾品。        3）原則上不允許帶電操作，當必需帶電操作時，操作工具做好絕緣處理        4）進行電源操作時，旁邊必需有專人看管，“一人監(jiān)督、一人操作”，看管人員必需盡責，四周預備好絕緣物品。        2、常用防止觸電的平安技術措施  &

10、#160;     1）絕緣：可分為氣體絕緣、液體絕緣和固體絕緣三種。        2）平安距離：為了防止人體觸及或接近帶電體，防止車輛等物體碰撞或過分接近帶電體，防止電氣短路事故和因此引起火災，在帶電體和地面之間、帶電體與帶電體之間、帶電體與其它設施和設備之間，均需保持肯定的平安距離，這種平安距離簡稱間距。間距應符合國家有關平安標準要求。目的是隔開帶電體，防只碰撞，起火。        3）屏護：即用遮欄、護罩、

11、護蓋等把帶電體同外界隔離開。屏護裝置要與帶電體絕緣，并有良好的接地。        4）標志：明確統(tǒng)一的標志是保證用電平安的一個重要因素。如相電顏色標志、正負極顏色標志、匯流條顏色標志等，目的是防止接錯、提示留意。        以上觸電措施是現(xiàn)實生活中常常采納的，其作用是提示操作人員隔開帶電體，防止接觸。盡管如此，觸電事故仍時有發(fā)生.觸電損害程度與時間有關，所以搶救準時是關鍵，搶救方法得當受害者獲救機率增大。    

12、;    3、觸電事故發(fā)生后，看管人員應馬上切斷電源，同時向其他人發(fā)出警報，進行呼救。并實行如下急救措施：        解脫電源。        發(fā)覺有人觸電時，首先是盡快是觸電人脫離電源，這是實施其他急救措施的前提。解脫電源的方法有：        1）假如電源的閘刀開關或插銷就在四周，應快速拉開開關或拔掉插銷。一般的電燈開關，拉線開關只掌握單線，而且不

13、肯定掌握相線（火線），所以拉開這種開關并不保險，還應當拉開閘刀開關。        2）如閘刀開關距離觸電地點很遠，則應快速用絕緣良好的電工鉗或有干燥木把的利器（如刀、斧頭、鐵锨等）把電線砍斷（砍斷后，有電的一頭應妥當處理，防止又有人觸電），或用干燥的木棒、竹竿、木條等快速將電線撥離觸電者。撥線時應特殊留意平安，能撥的不要挑，以防電線甩到別人身上。        3）電人員在觸電同時要保持糊涂，盡量自救，可大力蹬踹，使自己脫離帶  &#

14、160;     電體。其他人員在關心觸電人員脫離帶電體時要留意自身的平安，避開自己觸電。可在保證絕緣的同時選擇適當部位蹬踹觸電人員脫離帶電體。        4）若現(xiàn)場四周無任何合適的絕緣物可利用，而觸電人的衣服又是干的，則搶救人員可以用包有干燥毛巾或衣服的一只手去拉觸電的衣服，使其脫離電源。若搶救人員未穿鞋或穿濕鞋，則不宜采納這種方法搶救。        5）上搶救方法不使用高壓觸電狀況，遇有高壓觸電應準時通知有

15、關部門拉掉高壓電源開關。        對癥救治。        當觸電人脫離了電源以后，應快速依據(jù)詳細狀況作對癥救治，同時向醫(yī)務部門呼救。        1）觸電人員脫離帶電體后，其他人員應馬上檢查其身體狀況，并盡量讓觸電人員接觸大地或有效接地體。        2）果觸電人的損害狀況并不嚴峻，神志還糊涂，只是有些心

16、慌，四肢發(fā)麻、全身無力或雖曾一度昏迷，但未失去知覺，只要使之就地寧靜休息1-2小時，不要走動，并認真觀看。        3）果觸電人的損害狀況比較嚴峻，無知覺、無呼吸，但心臟有跳動（頭部觸電的人易消失這種癥狀），應馬上進行搶救，實施掐人中、人工呼吸等措施。采納口對口人工呼吸發(fā)搶救。如有呼吸，但心臟停止跳動，則應采納人工胸處擠壓法搶救。        4）果觸電人的損害狀況很嚴峻，心跳和呼吸都已經(jīng)停止，則需要同時進行口對口人工呼吸和人工胸處心臟擠壓。如現(xiàn)場

17、只有一人搶救時，可以交替使用這種方法，先進行口對口吹氣兩次，再做心臟擠壓15，如此循環(huán)連續(xù)操作。        5）打120尋求關心，快速平穩(wěn)地送醫(yī)院施救。        4、向中心領導、項目經(jīng)理匯報狀況。        5、進行人員清點和撤離，處理善后工作。同時要留意愛護好事故現(xiàn)場，不得破壞與事故有關的物體、痕跡、狀態(tài)。為搶救傷員需移動現(xiàn)場物體時，必需做好標記，未經(jīng)批準任何人不得擅自清

18、理現(xiàn)場或破壞現(xiàn)場。        6、技術小組查清事故緣由，評估危害程度。        （三）交通事故應急措施        1、交通事故應急原則 發(fā)生交通事故實施現(xiàn)場急救時，務必遵守這樣一個基本原則：即先搶后救，先重后輕，先近再遠，先止血再包扎，先固定再搬運。         2、交通駕駛突陷逆境的處置&

19、#160;       1）高速爆胎 開車時由于各種緣由導致車輪爆胎的狀況，在車輛的故障率中占有比較大的比重。而爆胎往往會導致嚴峻的車禍，尤其是在高速大路上行駛的車輛。高速大路上三分之一的交通事故是由于輪胎故障引起的。 緊急搶救： 車輛右前輪爆胎，車輛的方向會向右嚴峻跑偏，此時，如急踩、猛踩剎車，會造成車輛更嚴峻的右偏、右傾，高速行駛的車輛會自行轉向沖向路基，甚至造成翻車等重大事故。相比之下，車輛右后輪爆胎，車輛的右偏、右傾力沒有右前輪爆胎那樣嚴峻。無論遇到哪個輪胎爆胎，都不能慌張，更不能急踩、猛踩剎車，要緊緊拉住方向盤，保持車輛的直

20、線行駛，輕點剎車，讓車輛減速，然后掌握車輛漸漸向道路右側靠邊停車。 平常加強預防爆胎的日常維護保養(yǎng)，保持車輛輪胎的氣壓在標準的范圍內(nèi)，杜絕輪胎低氣壓行駛和超速行駛。         2）車輛自燃        夏季高溫，是車輛發(fā)生自燃的高發(fā)期，對一些車齡在10年以上，由于電路、機件嚴峻老化，發(fā)動機可能產(chǎn)生滲油、漏油。同時，一些電路改裝、加裝設備后的車輛，碰撞、翻車等交通事故后修復的車輛，都易發(fā)生自燃。    

21、;    緊急搶救：            車輛發(fā)生自燃，駕車人應火速向119報警，馬上疏散人員，當著火的車輛處在加油站、油庫、倉庫等重要部位時，要設法將車輛駛離、推離這些危急區(qū)域。并通過車輛自帶的滅火器或借助其它滅火器材進行滅火自救。            防止車輛自燃重在早期發(fā)覺。駕駛員在開車的過程中不光眼觀六路、耳聽四方，還有很重要的一點就是

22、要用鼻子聞，如開車時有不正常的氣味，如焦糊的氣味、電線燃燒時塑料的氣味、橡膠燃燒時難聞的氣味等，應立刻停車檢查，用隨車帶的滅火器對濃煙或火苗進行噴射。這是車輛的自燃早期發(fā)覺的常識。        3）剎車失靈 開車過程中，車輛突然剎車失靈了，這對駕車者來說是特別危急。造成剎車失靈的緣由有很多，比如違章操作，下長坡空擋滑行，使得車輛失去了發(fā)動機的牽阻作用，導致頻繁地使用剎車而使剎車系統(tǒng)消失高溫，使剎車油氣化，剎車消失疲軟。另外，加注了不同型號、不合要求的剎車油或剎車系統(tǒng)有滲漏，車體底部的油管刮碰斷裂等，都會造成剎車突然失靈。&

23、#160;           緊急搶救： 剎車失靈后，可用手剎來進行剎車，但要操控得當，不能由于慌張而去猛拉手剎車。猛拉手剎可能會導致手剎車的鋼絲繩由于用力過猛被繃斷，使手剎失效。拉手剎過猛還使車輛的后輪抱死，車輛也很輕易失控。正確的方法是緩緩地拉起手剎車手柄，不能用力過猛，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法，使車輛減速停下來。需注意的是，拉手剎車的手柄時要摁進手剎車手柄的保險按鈕，這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放松的過程中操作自如，防止拉緊時手剎車鎖死。   &#

24、160;        手動擋車也可通過搶擋減速停車。搶擋一般直接搶入二擋，搶入后再松油門抬離合器，這時車輛會有一種急剎車般的感覺，說明搶擋勝利了。然后再伺機推入一擋，可以把電門關掉，利用發(fā)動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。有時候也可以把上述兩個方法并用，以達到更好的緊急避險的效果。        假如是在一些下坡等危急路段消失剎車失靈，為防止險情進一步擴大，必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、巖石等障礙物給車輛阻力而停車。         4）即將翻車        車輛在行