新舊碳化塔應(yīng)急事故處理

1、 新舊碳化塔應(yīng)急事故處理     在生產(chǎn)過(guò)程中由于操作失誤、設(shè)備失修、工藝失控及腐蝕或自然災(zāi)難等緣由，可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、氨泄漏事故的發(fā)生。為使事故發(fā)生后，達(dá)處處理準(zhǔn)時(shí)、精確恰當(dāng)、不慌亂、有秩序地把事故損失削減到最小，掌握事故擴(kuò)散擴(kuò)大，特制定事故應(yīng)急救援處置程序。         新舊碳化塔應(yīng)急事故處理        一、停車(chē)（突然停電、停車(chē)）       

2、 1、先關(guān)閉各塔進(jìn)出口變換氣閥門(mén)        2、收小取出量，或間斷取出，聯(lián)系過(guò)濾        3、關(guān)閉冷卻水閥門(mén)        4、聯(lián)系有關(guān)崗位，通知調(diào)度、值班長(zhǎng)        5、關(guān)閉AII加液閥、中和水加液閥（新、舊碳化）打開(kāi)AII付線閥      

3、  6、塔內(nèi)保持壓力，聯(lián)系電工，假如30分鐘以后再開(kāi)車(chē)可把固液比拉至5%以下，關(guān)取出考克        二、低壓機(jī)跳閘        1、馬上關(guān)閉進(jìn)口閥門(mén)、尾氣閥門(mén)        2、停止往塔內(nèi)加AII，AII開(kāi)付線        3、聯(lián)系有關(guān)崗位，收取出    

4、60;   4、關(guān)閉冷卻水閥        三、A泵跳閘        應(yīng)馬上關(guān)閉加液閥門(mén)，打開(kāi)復(fù)線閥門(mén)，聯(lián)系泵房崗位倒備泵或聯(lián)系電工處理，如四樓加液閥內(nèi)漏，關(guān)閉五樓AII閥門(mén)。        四、進(jìn)、出口變換氣管道斷裂、墊壞        1、聯(lián)系調(diào)度，低壓機(jī)停車(chē)   

5、;     2、關(guān)閉碳化塔進(jìn)出口閥門(mén)，關(guān)閉冷卻水閥        3、停止往塔內(nèi)加液        4、聯(lián)系工段、修理人員處理漏點(diǎn)        5、需焊接時(shí)必需加盲板置換，做動(dòng)火分析        6、假如在塔體根部需停車(chē)煮塔置換    

6、    五、中和水加液管、A加液管墊呲        1、五樓閥門(mén)至塔底閥門(mén)墊壞：應(yīng)關(guān)閉3個(gè)碳化塔五樓中和水閥門(mén)，清洗塔塔底閥門(mén)，停中和水泵。            2、五樓閥門(mén)至塔頂處墊壞或管道壞，立刻關(guān)閉中和水加液閥門(mén)，停中和水泵通知低壓機(jī)停該塔，并通知調(diào)度，關(guān)進(jìn)氣閥、尾氣閥，卸壓。        

7、60;   3、AII加液管法蘭壞，應(yīng)立刻停AII泵，關(guān)閉AII加液閥門(mén)并打開(kāi)復(fù)線閥。        六、取出管墊壞、管漏        應(yīng)馬上關(guān)閉塔底取出閥門(mén)，處理泄漏部位，并視尾氣及塔溫狀況減量生產(chǎn)。        七、碳化塔溫度、壓力點(diǎn)、液位燈處漏或塔體泄漏        1、立刻通知調(diào)度及相

8、關(guān)崗位停塔。        2、關(guān)閉進(jìn)出塔變換氣閥門(mén)。        3、停止往塔內(nèi)加液。        4、視狀況馬上卸壓或拉完固液比后卸壓。        5、如需倒液，則聯(lián)系有關(guān)崗位往外倒液。        6、依據(jù)狀況置換處理或帶液堵漏處理。        八、新舊碳化塔水箱封頭漏置換、處理方案：        新舊碳化塔水箱封頭漏水處理時(shí)應(yīng)首先做該塔循環(huán)水分析，確定水箱管沒(méi)有泄漏的前提下再更換該節(jié)水箱進(jìn)出口串聯(lián)短節(jié)螺絲（若用氣割，則必需在該碳化塔水箱循環(huán)水進(jìn)出口閥全開(kāi)的前提下逐條更換并緊固），螺絲全部更換后，關(guān)閉水箱循環(huán)水進(jìn)出口閥門(mén)打開(kāi)排放放水至封頭不再漏水，斷開(kāi)該水箱封頭出口