汽車故障案例分析

1、汽車故障案例分析1. 故障現(xiàn)象:加速后，丟開(kāi)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。故障分析：用CHECK-U診斷儀測(cè)試，無(wú)故障碼輸出。拆開(kāi)火花塞發(fā)現(xiàn)四缸火花塞發(fā)黑，懷疑是火花塞點(diǎn)火能量不足造成此故障，換四只火花塞后，試車，故障依舊；查ECU芯片是CAC5能，換A3芯片，還是老毛?。粨?jù)此，可初步判定點(diǎn)火系無(wú)故障。當(dāng)拔下絕對(duì)壓力傳感器上的真空管后，略有好轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)：進(jìn)氣管-絕對(duì)壓力傳感器的真空管內(nèi)積炭嚴(yán)重，這才是此故障的根本原因。故障排除：清除真空管內(nèi)積炭，經(jīng)路試，故障排除。（姚慎）2. 故障現(xiàn)象:行駛中突然熄火，再啟動(dòng)，啟動(dòng)不著。故障分析：該車已行駛40000km，開(kāi)始以為是積炭嚴(yán)重導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，用強(qiáng)行啟

2、動(dòng)方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，毫無(wú)效果；拔下一缸分缸線試火，發(fā)現(xiàn)根本不跳火，檢查繼電器、保險(xiǎn)絲及線路，均完好無(wú)損；奇瑞車SPI點(diǎn)火系由ECU空制，ECU®過(guò)曲軸位置傳感器來(lái)確定點(diǎn)火正時(shí)，但換ECUW,仍無(wú)效果；經(jīng)檢查曲軸位置傳感器發(fā)現(xiàn)其電阻為零，故此曲軸位置傳感器內(nèi)部短路。其正常電阻值應(yīng)為680歐姆。故障排除：更換曲軸位置傳感器后，經(jīng)路試，故障排除。（姚慎）3. 故障現(xiàn)象:怠速時(shí)車身發(fā)抖,怠速轉(zhuǎn)速提至1000rpm時(shí)，整車抖動(dòng)明顯。故障分析:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電路,一切正常;經(jīng)分析,應(yīng)是發(fā)動(dòng)機(jī)懸置軟墊硫化橡膠過(guò)硬,減震效果差而造成此故障現(xiàn)象。故障排除：更換發(fā)動(dòng)機(jī)左前、右后懸置軟墊，經(jīng)路試,故障除。（陶軍

3、）4. 故障現(xiàn)象：奇瑞出租車，該車行駛里程約50000km，用戶反映：近期油耗大，汽車在急加速時(shí)，排氣管冒黑煙，在行駛時(shí)發(fā)沖，易熄火，故障燈時(shí)閃時(shí)滅。故障分析：用電眼睛檢測(cè)該點(diǎn)火系統(tǒng)，無(wú)故障碼輸出，但進(jìn)氣壓力異常，為450-500kpa;更換絕對(duì)壓力傳感器后，故障依舊存在。拔下真空管，發(fā)現(xiàn)真空管內(nèi)有積炭堵塞，清除積炭后，用電眼睛復(fù)查，進(jìn)氣壓力恢復(fù)正常（285-320kpa）。故障排除：清除真空管內(nèi)積炭，經(jīng)路試，故障排除。（陶軍）5. 故障現(xiàn)象:水溫過(guò)高,指針達(dá)到紅線附近,發(fā)動(dòng)機(jī)前端異響,冷卻液發(fā)臭。故障分析：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，水泵的齒形帶輪斷裂脫位，致使水泵損壞，不能正常工作，冷卻液不能循環(huán)，造成水

4、溫過(guò)高；發(fā)動(dòng)機(jī)的異響也是從水泵輪上發(fā)出的。故障排除：更換水泵總成，經(jīng)路試，故障排除。（唐斌）6. 故障現(xiàn)象:按喇叭,水溫報(bào)警。故障分析：電喇叭和儀表板線束靠得很近，電喇叭線束中的電流很大，當(dāng)線束的絕緣效果變差時(shí)，導(dǎo)致儀表板線束回流，水溫報(bào)警燈的極管很容易感應(yīng)到電流而報(bào)警。故障排除：用電喇叭替換普通喇叭或整修電路，可排除故障。（唐斌）7. 故障現(xiàn)象:奇瑞出租型（36000km）該車一開(kāi)空調(diào)，空調(diào)保險(xiǎn)絲就燒，更換新保險(xiǎn)絲后，開(kāi)空調(diào)仍燒保險(xiǎn)絲。故障分析：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，空調(diào)壓縮機(jī)離合器插口處燒蝕，造成空調(diào)開(kāi)關(guān)線路接通時(shí)就短路而燒保險(xiǎn)絲。故障排除：更換一新插接口，連接好線路，更換新保險(xiǎn)絲，故障排除。（宋德

5、林）8. 故障現(xiàn)象:奇瑞出租型（49000km）該車急加速熄火,且行駛中發(fā)沖,故障燈正常。故障分析：用奇瑞專用診斷儀對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行診斷，系統(tǒng)無(wú)故障碼輸出，怠速時(shí)的數(shù)據(jù)流各參數(shù)均正常。在加速時(shí)踩剎車，感到剎車發(fā)軟；再測(cè)加速時(shí)的數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力為750mmH杯正常。初步判斷為絕對(duì)壓力傳感器故障，更換一新絕對(duì)壓力傳感器，故障排除。故障排除：更換絕對(duì)壓力傳感器，插好接線和真空管，經(jīng)路試，故障排除。（宋德林）9. 故障現(xiàn)象:起動(dòng)后，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)不停，熄火后，風(fēng)扇仍高速運(yùn)轉(zhuǎn)。故障分析：檢查風(fēng)扇繼電器內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)其開(kāi)關(guān)處于常嚙合狀態(tài)，說(shuō)明內(nèi)部有電流通過(guò)，使繼電器工作。故障排除：更換溫控開(kāi)關(guān)后，經(jīng)路試，故障排除

6、。（陳強(qiáng)）10. 故障現(xiàn)象:雨刮器不工作故障分析：當(dāng)打開(kāi)雨刮器開(kāi)關(guān)時(shí)，可聽(tīng)見(jiàn)雨刮電機(jī)工作，故判斷非電路故障，經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)，雨刮器連接桿螺母松動(dòng)，致使連動(dòng)桿不工作。故障排除:重新擰緊母,按序裝好,故障排除。（陳強(qiáng)）11. 故障現(xiàn)象：汽車在路況不好的道路上行駛或剎車時(shí)，底盤會(huì)發(fā)出清脆的“喀嚓”聲。故障分析：經(jīng)維修檢查發(fā)現(xiàn)，判斷為前減彈簧移位。故障排除：將減震器重新按序安裝，并將所有螺栓緊固至標(biāo)準(zhǔn)力矩。（賈殿成）12. 故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。故障現(xiàn)象：用奇瑞專用診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)蓄電池的電壓不足，不存電。故障排除：將蓄電池充電或更換新蓄電池均可排除故障。（賈殿成）13. 故障現(xiàn)象：該車在時(shí)速A60k

7、m/h時(shí)，過(guò)稍大一點(diǎn)凹坑時(shí)，底盤前部有嘎地一聲異響，后減發(fā)出的響聲更明顯。時(shí)速低于40km/h時(shí)，底盤無(wú)任何響，檢查前減與后減均良好，上舉升機(jī)發(fā)現(xiàn)：左后懸置膠墊座與懸置支架有明顯碰撞痕跡，右邊三角控制臂上亦有被碰撞的痕跡。故障分析及排除：緊固所有的底盤螺栓和減震器螺栓，更換左后懸置鉸墊和右后懸置，試車后，底盤前部響聲消除，但后面仍有很硬的撞擊聲，上架后，將后懸掛系統(tǒng)和后減震卸下，發(fā)現(xiàn)減震器上端的兩個(gè)碗形隔墊片凸臺(tái)有撞擊痕跡，用工具將凸臺(tái)磨去一部分，再將所有零件難序裝上，檢查緊固所有螺絲，再試車，后異響聲排除。（錢立飛）14. 故障現(xiàn)象：車子在停一段時(shí)間后（冷車）啟動(dòng)或者急剎車時(shí)ABS燈常亮故障

8、分析及排除：用檢測(cè)儀檢測(cè)ABS的控制線路發(fā)現(xiàn)存在故障碼，顯示為電壓信號(hào)過(guò)大，檢查ABS的電子控制器接頭各插針的電壓，均正常。后又用檢測(cè)儀測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓過(guò)大。用萬(wàn)用表測(cè)發(fā)電機(jī)輸出電壓為14.7V，初步判斷是電壓信號(hào)過(guò)大產(chǎn)生干擾信號(hào)使ABS燈常亮，更換發(fā)電機(jī)，電壓正常，再試車，故障排除。15. 故障現(xiàn)象：車無(wú)制動(dòng),右后輪有剎車油漏出。故障分析：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，制動(dòng)分泵右側(cè)活塞跳出，制動(dòng)油外泄，右半制動(dòng)蹄托出制動(dòng)板，下回位彈簧脫落，故障原因可能是下回位彈簧裝配不到位所致故障排除：重新裝配下回位彈簧，恢復(fù)裝配制動(dòng)分泵，排空氣。16. 故障現(xiàn)象：玻璃升降開(kāi)關(guān)受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，且主駕駛的開(kāi)關(guān)按一下才

9、動(dòng)一下，不會(huì)自動(dòng)升到頂。故障分析：出現(xiàn)這種情形應(yīng)是升降器控制模塊損壞了。故障排除：更換升降器模塊，故障排除。17. 故障現(xiàn)象：夜間停車時(shí)，大燈無(wú)法熄滅，并伴有焦臭味。故障分析：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，儀表臺(tái)下部點(diǎn)煙器燈短路，造成儀表臺(tái)線束燒壞。故障排除：更換儀表線束，及點(diǎn)煙器，經(jīng)路試，故障排除。18. 故障現(xiàn)象：車輛高速行駛時(shí)（100km/h以上），方向抖動(dòng)，而且整車抖動(dòng)。故障分析：將兩前輪同時(shí)架空，檢查發(fā)現(xiàn)，兩輪鋼圈變形，而且，輪胎的動(dòng)平衡也不對(duì)。（注：鋼圈內(nèi)有泥土，也會(huì)影響輪胎的動(dòng)平衡。）故障排除：更換兩只新鋼圈，裝輪胎后，經(jīng)路試，故障排除。19. 故障現(xiàn)象:ABS故障燈偶亮。故障分析：檢查剎車蹄正常

10、，檢查手剎車感覺(jué)正常，檢查四輪感器均良好，清洗齒圈后，故障不能排除。更換ABS總泵后，故障依舊。后檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)間歇發(fā)出高電壓（16-18V），造成上述故障。更換發(fā)電機(jī)后，故障排除。20故障現(xiàn)象：急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)死火。故障分析：檢查ECU強(qiáng)電器，電動(dòng)燃油泵均正常，檢查絕對(duì)壓力傳感器進(jìn)氣管上真空管暢通，后發(fā)現(xiàn)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)死火的同時(shí)剎車發(fā)軟，即更換一新絕對(duì)壓力傳感器，經(jīng)路試，故障排除。21. 故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，突然熄火，后無(wú)法再打著車。故障分析：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該車無(wú)油無(wú)火，懷疑ECK障，但更換一個(gè)新ECUW,仍打不著車，檢查各電控系統(tǒng)元件均正常，但發(fā)現(xiàn)電控系統(tǒng)主地線斷開(kāi)，連接好地線，故障排除。22. 故障現(xiàn)象：該車起動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)電路系統(tǒng)一切正常，但關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，儀表手剎燈、機(jī)油報(bào)警燈、水溫報(bào)警燈、故障燈常亮。故障分析：用電眼睛檢測(cè)為電瓶電壓故障，但停車測(cè)電瓶電壓卻在正常值范圍之內(nèi)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，測(cè)量發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)電壓大于14V，且發(fā)現(xiàn)E