貴陽市加油站站點(diǎn)布局規(guī)劃說明書(公開)2011.11.18

1、貴陽市加油站網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃（2011-2015）貴陽市商務(wù)局貴陽市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院2011.11目 錄第一章 總則- 1 -一、規(guī)劃背景- 1 -二、規(guī)劃依據(jù)- 1 -三、規(guī)劃指導(dǎo)思想及原則- 2 -四、規(guī)劃范圍及期限- 3 -第二章 貴陽市加油站現(xiàn)狀- 4 -一、貴陽市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀- 4 -二、貴陽市機(jī)動(dòng)車發(fā)展現(xiàn)狀- 5 -三、貴陽市城市建設(shè)發(fā)展及道路交通發(fā)展現(xiàn)狀- 5 -四、貴陽市加油站發(fā)展現(xiàn)狀- 6 -五、現(xiàn)狀存在問題分析- 7 -第三章 貴陽市加油站需求預(yù)測(cè)- 9 -一、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)成品油的需求- 9 -二、成品油需求預(yù)測(cè)- 14 -三、加油站需求總量預(yù)測(cè)- 16 -第四章 貴陽市加

2、油站布局規(guī)劃- 19 -一、貴陽市加油站發(fā)展目標(biāo)及布局重點(diǎn)區(qū)域- 19 -二、加油站布局要求- 19 -三、加油站建設(shè)控制指標(biāo)- 20 -四、貴陽市各區(qū)縣市加油站總體布局- 20 -五、各區(qū)縣市加油站布局規(guī)劃- 23 -第五章 規(guī)劃實(shí)施- 55 -第一章 總則一、 規(guī)劃背景當(dāng)前，在國家“十二五”規(guī)劃中明確提出支持“黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)”發(fā)展背景下，按照省委省政府重大決策部署，貴陽市委市政府以“加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動(dòng)跨越”為主基調(diào)，堅(jiān)持“走科學(xué)發(fā)展路、建生態(tài)文明市”，重點(diǎn)實(shí)施工業(yè)強(qiáng)市和城鎮(zhèn)化帶動(dòng)戰(zhàn)略，奮力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快、更好更快發(fā)展。按照貴陽市國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃提出發(fā)展目標(biāo)，貴陽市在“

3、十二五”期間，力爭(zhēng)四年、確保五年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值翻一番。當(dāng)前各項(xiàng)工作均在快速、高效推進(jìn)，隨著國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、交通基礎(chǔ)的不斷改善和機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長，市場(chǎng)對(duì)成品油需求將呈現(xiàn)迅速增長態(tài)勢(shì)，加油站將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市民生活中不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施之一。為更好服務(wù)貴陽市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，建立布局合理、競(jìng)爭(zhēng)有序、功能完善的成品油分銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，根據(jù)商務(wù)部石油分銷“十二五”發(fā)展規(guī)劃編制工作總體方案和貴州省“十二五”成品油分銷體系發(fā)展規(guī)劃，按照貴陽市市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃相關(guān)要求，結(jié)合貴陽市各層面的城鄉(xiāng)規(guī)劃，參考相關(guān)職能部門的“十二五”發(fā)展規(guī)劃，依據(jù)貴陽市成品油零售市場(chǎng)需求、公路建設(shè)、汽車擁有量和未來五年的

4、發(fā)展趨勢(shì)等情況，編制貴陽市加油站網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃（2011-2015）。二、 規(guī)劃依據(jù)1）、中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法2）、中華人民共和國消防法3）、中華人民共和國安全生產(chǎn)法4）、中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法5）、成品油分銷體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃編制工作總體方案（商務(wù)部）6）、商務(wù)部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步完善加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知（商改字200414號(hào)）7）、貴州省“十二五”成品油分銷體系發(fā)展規(guī)劃8）、成品油市場(chǎng)管理辦法9）、貴陽市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要10）、貴陽市城市總體規(guī)劃（2011-2020）、各市縣城鎮(zhèn)總體規(guī)劃及各區(qū)域控制性詳細(xì)規(guī)劃11）、貴陽市土地利用規(guī)劃（2006-2020年）12

5、）、貴州省成品油市場(chǎng)管理實(shí)施細(xì)則13）、汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（GB50156-2002）14）、成品油零售企業(yè)管理技術(shù)規(guī)范（SB/T10390-2004）15）、城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50220-95）16）、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GBJ16-87） 17）國家、省、市相關(guān)的其他法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)三、規(guī)劃指導(dǎo)思想及原則1、規(guī)劃指導(dǎo)思想高舉中國特色社會(huì)主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”主要思想為指導(dǎo)，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，按照“加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動(dòng)跨越”、“走科學(xué)發(fā)展路、建生態(tài)文明市”，重點(diǎn)實(shí)施工業(yè)強(qiáng)市和城鎮(zhèn)化帶動(dòng)戰(zhàn)略，奮力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快、更好更快發(fā)展的總體要求，貫徹執(zhí)行國家和

6、貴州省整頓和規(guī)范成品油市場(chǎng)秩序的文件精神，逐步建立起與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)發(fā)展需求相適應(yīng)、布局合理、功能完善、競(jìng)爭(zhēng)有序滿足消費(fèi)需要的現(xiàn)代化成品油銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。2、規(guī)劃原則1）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理布局原則。按照貴州省“十二五”成品油分銷體系發(fā)展規(guī)劃要求，根據(jù)各個(gè)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃，統(tǒng)籌安排城鄉(xiāng)加油站網(wǎng)點(diǎn)布局。在布局中注重現(xiàn)有加油站的級(jí)別與數(shù)量、新建與改擴(kuò)建相結(jié)合，使網(wǎng)點(diǎn)布局合理。2）科學(xué)規(guī)劃、有序發(fā)展原則。按照布局與消費(fèi)增長相適應(yīng)要求，充分考慮社會(huì)需求量、機(jī)動(dòng)車保有量及增量、交通流量等消費(fèi)因素，既立足現(xiàn)實(shí)，又著眼未來進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，合理確定加油站網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量、規(guī)模、布點(diǎn)。3）方便需求、功能完

7、善原則。加油站網(wǎng)點(diǎn)布局要緊密結(jié)合行政區(qū)域面積、人口、道路、交通現(xiàn)狀等條件，便于為民眾服務(wù)；同時(shí)，進(jìn)一步完善加油站各項(xiàng)功能，促進(jìn)油品和非油品多種經(jīng)營業(yè)務(wù)發(fā)展，提高綜合服務(wù)水平。4）總量控制、節(jié)約用地原則。加油站網(wǎng)點(diǎn)布局應(yīng)根據(jù)需求進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，在“十二五”期間按照總量控制的原則確定各區(qū)域加油站布局?jǐn)?shù)量，提高土地利用率，實(shí)現(xiàn)節(jié)約用地。5）提升服務(wù)、有序競(jìng)爭(zhēng)原則。大力提高成品油零售企業(yè)服務(wù)水平，提高單站加油量與油庫周轉(zhuǎn)率，在重要交通沿線和中心城區(qū)將成品油零售與環(huán)境建設(shè)相結(jié)合，提供多種綜合服務(wù)。同時(shí)著力營造成品油流通市場(chǎng)的良好環(huán)境，促進(jìn)成品油零售企業(yè)合理有序競(jìng)爭(zhēng)。三、 規(guī)劃范圍及期限規(guī)劃范圍：云巖區(qū)、南

8、明區(qū)、小河區(qū)、白云區(qū)、烏當(dāng)區(qū)、花溪區(qū)、清鎮(zhèn)市、息烽縣、修文縣、開陽縣以及金陽新區(qū)、高新區(qū)，總面積8034平方公里。規(guī)劃期限：2011年2015年。第二章 貴陽市加油站現(xiàn)狀一、 貴陽市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀貴陽市位于西南云貴高原東部，貴州省中部，東與龍里縣、甕安縣接壤，南靠惠水縣、長順縣；西接平壩縣、織金縣；北鄰黔西縣、遵義縣。貴陽市是貴州省省會(huì)，是全省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科教、旅游服務(wù)中心，是西南地區(qū)聯(lián)系長三角、珠三角地區(qū)的重要交通樞紐和物流集散基地，是我國西南地區(qū)的中心城市之一。貴陽市行政區(qū)劃包括云巖區(qū)、南明區(qū)、小河區(qū)、白云區(qū)、烏當(dāng)區(qū)、花溪區(qū)、清鎮(zhèn)市、息烽縣、修文縣、開陽縣，全市面積8034平方公

9、里。“十一五”期間，貴陽市經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了顯著成就。生產(chǎn)總值從2005年的525.62億元，增長到2010年的1121.82億元，增長1.1倍，年均增長14.2%，比“十五”快1個(gè)百分點(diǎn)，高于全國、全省平均增速，創(chuàng)建國以來用5年時(shí)間翻番的最快速度。圖2-1：貴陽市“十一五”期間生產(chǎn)總值增長圖2010年貴陽市全年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資完成1019.31億元，比上年增長30.2%；全年完成財(cái)政總收入304.64億元，比上年增長20.9%。全年城市居民人均可支配收入16597元，比上年增長10.3%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長7.2%；農(nóng)民人均純收入5976元，比上年增長12.4%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長9.

10、6%?！笆晃濉逼陂g，貴陽市域人口從2005年的387.8萬人，增長到2010年的432.5萬人，人口增長44.7萬人。其中，城鎮(zhèn)人口從2005年的244.6萬人，增加到2010年的294.6萬人，凈增50.0萬人，城鎮(zhèn)化率從2005年的63.07%提高到2010年的68.13%，城鎮(zhèn)化進(jìn)程呈加快發(fā)展趨勢(shì)。圖2-2：“十一五”貴陽市人口發(fā)展示意圖二、 貴陽市機(jī)動(dòng)車發(fā)展現(xiàn)狀貴陽市2005年機(jī)動(dòng)車保有量為25.34萬輛，2010年，貴陽市機(jī)動(dòng)車保有量為61.61萬輛，“十一五”期間，年均增長28.7%。年均增長速度略高于全省增長水平，見表2-1。表2-1：“十一五”期間貴陽市機(jī)動(dòng)車增長態(tài)勢(shì)與貴州省

11、增長態(tài)勢(shì)比較表年份20052010年均增長貴陽市25.34萬輛61.61萬輛28.7%貴州省96萬輛228萬輛27.5%注：貴陽市機(jī)動(dòng)車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)由貴陽市車管所提供。貴陽市2010年61.61萬輛機(jī)動(dòng)車擁有量中，小型載客汽車保有量32.98萬輛，中型載客汽車保有量0.63萬輛，大型載客汽車保有量0.72萬輛，載貨汽車10.51萬輛，其他汽車16.77萬輛，動(dòng)車發(fā)展呈迅速發(fā)展態(tài)勢(shì)?！笆晃濉逼陂g，貴陽市貨物運(yùn)輸量及旅客發(fā)送量增長迅速。各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量從2005年的6261.94萬噸增加大2010年的10397.23萬噸，為2005年的1.66倍；完成旅客發(fā)送量從2005年的20949.5

12、4萬人次增加到2010年的30383.62萬人次，為2005年的1.45倍。圖2-3：“十一五”貴陽市貨物運(yùn)輸量級(jí)旅客發(fā)送量示意圖三、 貴陽市城市建設(shè)發(fā)展及道路交通發(fā)展現(xiàn)狀“十一五”期間，貴陽市城市建設(shè)及道路交通取得了顯著成就。城市建設(shè)方面：“十一五”期間，貴陽市大力實(shí)施城市拓展計(jì)劃，城市進(jìn)入大擴(kuò)容、大聚集、大跨越的新時(shí)期。五年來，城建投資累計(jì)完成1366.5億元，占全部投資的41.2%。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是大力實(shí)施貴陽市中心城區(qū)“北拓、南延、西連、東擴(kuò)”的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略。加快麥架沙文扎佐片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)聚集，推動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)“北拓”； 通過“南延”加快花溪、小河等區(qū)域城市化進(jìn)

13、程和產(chǎn)業(yè)集聚；通過“西連”，促進(jìn)三馬片區(qū)、清鎮(zhèn)市與金陽新區(qū)融合發(fā)展；通過“東擴(kuò)”，整體啟動(dòng)龍洞堡小碧永樂片區(qū)建設(shè)。二是建成一批城市綜合體、大型公共服務(wù)設(shè)施，城市功能進(jìn)一步完善。建設(shè)世紀(jì)金源、香港新世界、保利溫泉新城和山水黔城等大型城市綜合體，同時(shí)建成金陽客車站、觀山公園、奧體中心、貴陽大劇院、市美術(shù)館、市民健身中心、金陽醫(yī)院、青少年和婦女兒童活動(dòng)中心等公共設(shè)施。三是清鎮(zhèn)城區(qū)、修文城區(qū)、息烽城區(qū)、開陽城區(qū)以及各小城鎮(zhèn)取得顯著的發(fā)展成就。道路交通方面：“十一五”期間，貴陽市大手筆推進(jìn)城市路網(wǎng)、農(nóng)村公路建設(shè)，取得了顯著成就?！笆晃濉逼陂g，貴陽市中心城區(qū)大力實(shí)施“暢通工程”建成環(huán)城高速公路、黔靈山路

14、、甲秀南路、北京西路、機(jī)場(chǎng)路、水東路等城市快速路、主干道和一批支路，截止2010年底，貴陽市中心城區(qū)已建成快速路、主干道、次干道總長度約510km，其中快速路約176km。建成貴陽鐵路樞紐貴陽南編組站，配合抓好貴陽至廣州、成都、昆明、長沙、重慶等高速鐵路、客運(yùn)專線等建設(shè)，加快市域快速鐵路、城市軌道交通和“兩路二環(huán)”，城市發(fā)展框架進(jìn)一步拉開?！笆晃濉逼陂g，貴陽市加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)投入，全面提高農(nóng)村公路路網(wǎng)技術(shù)等級(jí)，主要縣鄉(xiāng)公路達(dá)到四級(jí)公路及以上標(biāo)準(zhǔn)，部分村公路達(dá)到四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，農(nóng)村公路建設(shè)共655條，3259.44公里，完成建設(shè)投資約10.81億元。四、 貴陽市加油站發(fā)展現(xiàn)狀截止2010年，貴

15、陽市零售企業(yè)加油站數(shù)量為218座，其中，高速公路、高等級(jí)公路加油站數(shù)量為25座。這218座加油站中，中石化貴陽石油分公司有113座，中石油貴陽銷售分公司有59座，其余46座為社會(huì)加油站。具體分布情況見表2-1：表2-1：貴陽市2010年各區(qū)縣市成品油在營加油站情況（單位：座）地區(qū)云巖南明金陽小河白云（高新）烏當(dāng)花溪清鎮(zhèn)息烽修文開陽合計(jì)2010年28389615（0）101932122128218貴陽市加油站建設(shè)經(jīng)過多年的發(fā)展，目前基本滿足貴陽市城鎮(zhèn)居民消費(fèi)與工業(yè)生產(chǎn)需求，為貴陽市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重要的貢獻(xiàn)。2010年貴陽市銷售成品油89.7萬噸，其中汽油38萬噸，柴油51.7萬噸；銷售額達(dá)到

16、67.2億元。相比2009年，貴陽市成品油銷售量增長4.2%，銷售額增長9.1%。從成品油消費(fèi)結(jié)構(gòu)上看，2010年機(jī)動(dòng)車用油約74.8萬噸，占消費(fèi)總量的83.4%；大型工礦企業(yè)以及重點(diǎn)施工工地用油約14.9萬噸，占消費(fèi)總量的16.6%。目前貴陽市區(qū)域具有成品油批發(fā)經(jīng)營資格的企業(yè)有5家，其中中石化、中石油兩大公司油庫承擔(dān)著全市成品油批發(fā)供應(yīng)的主渠道作用，中航油油庫、秦海油庫、華儲(chǔ)油庫也為少部分社會(huì)加油站供應(yīng)成品油。全市各批發(fā)企業(yè)成品油來源主要由兩種渠道進(jìn)入，一是中石化、中石油所屬煉油企業(yè)提供，二是外省地方煉油廠供應(yīng)，運(yùn)輸方式為管道、鐵路、公路。隨著中國石化西南成品油管道建設(shè)投入使用，成品油油源保

17、障水平不斷提高，成品油保障能力不斷增強(qiáng)。截止2010年底，貴陽市共有油庫8座，總庫容16.99萬方，具體見表2-2、表2-3。表2-2：貴陽市商業(yè)油庫情況地區(qū)中國石化中國石油社會(huì)其他合計(jì)數(shù)量（座）庫容（萬方）數(shù)量（座）庫容（萬方）數(shù)量（座）庫容（萬方）數(shù)量（座）庫容（萬方）貴陽市27.212.257.59816.99表2-3：貴陽市成品油銷售量統(tǒng)計(jì)一覽表類別中石油/中石化銷售量（萬噸）其他銷售量（萬噸）合計(jì)（萬噸）200974.31286.3（其中汽油36萬噸，柴油50.3萬噸）201076.71389.7（其中汽油38萬噸，柴油51.7萬噸）五、 現(xiàn)狀存在問題分析“十一五”期間，貴陽市按照控

18、制總量、合理調(diào)整、適度發(fā)展的原則，在促進(jìn)成品油行業(yè)規(guī)?；?jīng)營的同時(shí)，又兼顧社會(huì)民營企業(yè)的發(fā)展。同時(shí)通過對(duì)成品油經(jīng)營企業(yè)的運(yùn)營、審批等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，保證了貴陽市成品油市場(chǎng)的正常有序發(fā)展。但縱觀“十一五”規(guī)劃執(zhí)行情況，還存在一些不可忽視的問題：1、規(guī)劃指標(biāo)落地困難貴陽市“十一五”期間已經(jīng)報(bào)建加油站有71座，驗(yàn)收投入營業(yè)的有4座（占總數(shù)的5.6%），已批未建成的有67座（占總數(shù)的94.4%），其中因城市開發(fā)、道路建設(shè)拆除重建未但落實(shí)用地的加油站4座。造成加油站規(guī)劃指標(biāo)落地困難的主要原因一是城區(qū)土地資源緊張，規(guī)劃建設(shè)的加油站落地困難；二是加油站在新建過程中涉及規(guī)劃、安監(jiān)、消防、技監(jiān)、商務(wù)等多個(gè)部門

19、，需辦理多項(xiàng)審批手續(xù)，致使加油站建設(shè)進(jìn)程較慢；三是由于近年來貴陽市城市規(guī)劃進(jìn)行了大范圍的修編和調(diào)整，原有的加油站網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃與新城市規(guī)劃不符，造成部分加油站網(wǎng)點(diǎn)無法落地。2、加油站布局不合理目前貴陽市加油站主要集中在中心城區(qū)、縣城城區(qū)以及高速公路、高等級(jí)公路沿線區(qū)域，偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加油站過少，不能滿足當(dāng)?shù)匕l(fā)展需要。一方面有的區(qū)、縣、市城區(qū)加油站數(shù)量增長過快，布點(diǎn)密度過大，重復(fù)建設(shè)和無序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象嚴(yán)重；另一方面農(nóng)村及邊遠(yuǎn)地區(qū)加油站數(shù)量相對(duì)不足，服務(wù)半徑過大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足農(nóng)村人民群眾生活和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。3、部分加油站設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低由于歷史原因，貴陽市部分加油站存在規(guī)模小、站容差、檔次低、設(shè)施相對(duì)落后等問題

20、，制約了加油站經(jīng)營和發(fā)展。同時(shí)，因?yàn)楣芾碇贫燃按胧┎粔蛲晟?，一些加油站?jīng)營只注重追求經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)營行為不夠規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)水平不高，不能有效滿足消費(fèi)者對(duì)加油站提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量的需求。4、信息化管理工作滯后當(dāng)前貴陽市成品油行業(yè)的信息化管理水平較低，不能滿足信息化帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展的要求，信息化建設(shè)任務(wù)十分艱巨。一方面成品油經(jīng)營企業(yè)尚未全面實(shí)現(xiàn)信息化，經(jīng)營管理信息上報(bào)不及時(shí)，數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確；另一方面主管部門成品油管理信息系統(tǒng)內(nèi)容不夠全面，開展市場(chǎng)運(yùn)行信息監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)薄弱，不能有效提供當(dāng)?shù)爻善酚褪袌?chǎng)運(yùn)行分析。第三章 貴陽市加油站需求預(yù)測(cè)一、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)成品油的需求1、經(jīng)濟(jì)總量增長對(duì)成品油需求影響根據(jù)貴陽市國

21、民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要提出經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)：在“十二五”期間，貴陽市力爭(zhēng)四年、確保五年，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值在2010年基礎(chǔ)上翻一番（超過2000億元），人均生產(chǎn)總值超過6000美元，財(cái)政總收入翻一番（超過600億元），固定資產(chǎn)投資五年累計(jì)超過1萬億元。成品油是主要的生產(chǎn)要素資源，成品油需求隨著經(jīng)濟(jì)增長而增加。成品油需求的增長速度與地區(qū)生產(chǎn)總值的增長速度之間有一定的彈性系數(shù)，一般情況下，地區(qū)生產(chǎn)總值每增長1個(gè)百分點(diǎn)，成品油需求也將增加0.8-1個(gè)百分點(diǎn)?！笆濉睍r(shí)期，貴陽市生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)年均增長15%以上，其對(duì)成品油需求也將快速增長。2、實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)市、城鎮(zhèn)化帶動(dòng)”戰(zhàn)略對(duì)成品油需求分析“十二

22、五”期間，貴陽市以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，按照“做表率、走前列”的要求，牢牢把握加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動(dòng)跨越的主基調(diào)，遵循“走科學(xué)發(fā)展路，建生態(tài)文明市”的基本路徑，突出實(shí)施工業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略和城鎮(zhèn)化帶動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快、更好更快發(fā)展，當(dāng)好全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“火車頭”、黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)崛起的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。在“工業(yè)強(qiáng)市”方面：“十二五”期間，貴陽市將實(shí)施“百億企業(yè)”、“千億產(chǎn)業(yè)”的行動(dòng)計(jì)劃和工業(yè)園區(qū)建設(shè)計(jì)劃，做大總量，做強(qiáng)企業(yè)，做優(yōu)產(chǎn)品，全面提高工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益和質(zhì)量，重點(diǎn)形成“兩個(gè)開發(fā)區(qū)、三個(gè)產(chǎn)業(yè)基地和若干工業(yè)園區(qū)”的產(chǎn)業(yè)布局，詳見貴陽市市域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局圖3-1。在“城鎮(zhèn)化帶動(dòng)”方面：根據(jù)省

23、委省政府的相關(guān)指示精神，為了發(fā)揮好貴陽市在黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至于貴州省的“火車頭”、“發(fā)動(dòng)機(jī)”帶動(dòng)作用，貴陽市在“十二五”期間將實(shí)施“521”戰(zhàn)略，以新城建設(shè)、舊城改造為突破口，擴(kuò)大城市規(guī)模，增強(qiáng)中心城區(qū)集聚影響力。打造五個(gè)新城：花溪生態(tài)新城、龍洞堡新城、沙文高新技術(shù)新城、百花生態(tài)新城、天河潭新城。推進(jìn)二個(gè)特色功能小區(qū)：孟關(guān)特色功能小區(qū)、洛灣特色功能小區(qū)；加快主城區(qū)建設(shè)：老城區(qū)改造與拓展；金陽新區(qū)功能完善與空間拓展。根據(jù)貴陽市城市總體規(guī)劃安排，至2015年，貴陽市城鎮(zhèn)化水平達(dá)到75%，城鎮(zhèn)人口達(dá)到345萬人，詳見貴陽市市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖3-2。圖3-1：貴陽市市域產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃（資料來源：貴陽市城市總

24、體規(guī)劃（2011-2020年）圖3-2：貴陽市市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（資料來源：貴陽市城市總體規(guī)劃（2011-2020年）隨著“工業(yè)強(qiáng)市”、“城鎮(zhèn)化帶動(dòng)”戰(zhàn)略實(shí)施，工業(yè)化水平提高、城市人口的增加，將進(jìn)一步增加對(duì)成品油需求。3、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)成品油需求影響分析“十二五”期間，貴陽市將進(jìn)一步完善市域綜合交通體系，建立以環(huán)城高速公路和環(huán)城快速鐵路為依托，鐵路、機(jī)場(chǎng)、公路客貨運(yùn)為支點(diǎn)；城市道路網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，軌道交通、快速道路、快速公路為骨干的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成市域快速交通走廊、連接黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)和周邊省市的快速交通網(wǎng)絡(luò)，把貴陽建設(shè)成為西部地區(qū)重要的陸路交通樞紐，見圖3-3。圖3-3：貴陽市域綜合交通規(guī)劃圖

25、（資料來源:貴陽市城市總體規(guī)劃（2011-2020年）具體完成“一環(huán)、兩橫、九射線”高速公路網(wǎng)建設(shè)以及完成中心城區(qū)“一橫、一縱、一環(huán)”路網(wǎng)主骨架和“三條環(huán)線、十六條射線”道路網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)。內(nèi)河航運(yùn)方面，大力整治烏江航道，建設(shè)開陽港、息烽港，提高進(jìn)入長江的通航能力；加快碼頭、道路等航運(yùn)配套設(shè)施建設(shè)，見圖3-4。圖3-4：貴陽市中心城區(qū)綜合交通規(guī)劃圖（資料來源:貴陽市城市總體規(guī)劃（2011-2020年）隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善力度增強(qiáng)，出行、運(yùn)輸條件的改善，將帶動(dòng)機(jī)動(dòng)車出行需求增加，貴陽市“十二五”期間對(duì)成品油需求將明顯增加。二、 成品油需求預(yù)測(cè)1、機(jī)動(dòng)車增長預(yù)測(cè)根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，城市機(jī)動(dòng)化發(fā)展水平，與

26、城市經(jīng)濟(jì)、空間結(jié)構(gòu)、土地利用、交通設(shè)施供給（道路和公共交通、停車設(shè)施等）及國家和城市在產(chǎn)業(yè)、環(huán)保、運(yùn)輸發(fā)展等相關(guān)政策等方面均有直接關(guān)系。其中主要影響因素包括：城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平（GDP總量）、人均GDP和人均收入水平、機(jī)動(dòng)車使用成本（燃油價(jià)格和停車費(fèi)用、通行費(fèi)等）、城市公共政策、公共交通的發(fā)達(dá)程度以及票價(jià)、稅收制度、機(jī)動(dòng)車售價(jià)、公共交通設(shè)施服務(wù)質(zhì)量和土地利用模式、三次產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r等因素。本次規(guī)劃采用模型定量計(jì)算與定性分析（橫向類比）相結(jié)合的綜合方法，對(duì)可以量化的經(jīng)濟(jì)因素，采用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行預(yù)測(cè)，而對(duì)空間、政策等因素，采用類比分析的方法，最后通過綜合分析，確定規(guī)劃期內(nèi)貴陽城市機(jī)動(dòng)化發(fā)展規(guī)模。1）經(jīng)濟(jì)

27、影響因子的確定根據(jù)現(xiàn)有貴陽總體規(guī)劃提出的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，至2015年全市經(jīng)濟(jì)總量將突破2500億元，人均GDP分別達(dá)到6000美元。2）預(yù)測(cè)模型的建立結(jié)合現(xiàn)有掌握的城市機(jī)動(dòng)化發(fā)展規(guī)模數(shù)據(jù)（詳見交通發(fā)展現(xiàn)狀專題報(bào)告），本次規(guī)劃主要采用回歸分析方法，構(gòu)建貴陽市機(jī)動(dòng)車發(fā)展預(yù)測(cè)模型，利用時(shí)間序列數(shù)據(jù)或橫向數(shù)據(jù)建立機(jī)動(dòng)車擁有率與主要驅(qū)動(dòng)因子之間的關(guān)系，利用可預(yù)測(cè)的自變量（驅(qū)動(dòng)因子）來預(yù)測(cè)變量（擁有率）。（1）回歸分析法首先確定決定因子，即通過試算和類比確定選用的決定因子。而后量化決定因子；將決定因子轉(zhuǎn)化成為模型可以使用的數(shù)據(jù)；最終標(biāo)定模型。利用合理的方法進(jìn)行多元模型回歸。（2）時(shí)空分析法根據(jù)現(xiàn)有總體規(guī)劃提

28、出貴陽中心城區(qū)和市域道路網(wǎng)絡(luò)的基本規(guī)模、結(jié)構(gòu)，結(jié)合未來機(jī)動(dòng)車運(yùn)行特征，計(jì)算合理的機(jī)動(dòng)車保有量上限。（3）增長率法根據(jù)現(xiàn)掌握的貴陽機(jī)動(dòng)化發(fā)展歷年車輛增長率，預(yù)測(cè)特征年的車輛擁有量規(guī)模。3）機(jī)動(dòng)車預(yù)測(cè)結(jié)果“十二五”期間，貴陽市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將處于快速發(fā)展階段，隨著居民收入增加，小汽車將進(jìn)入普通家庭。貴陽市機(jī)動(dòng)車在“十二五”期間將繼續(xù)保持增長趨勢(shì)，增長速度將較“十一五”期間有所放緩，仍將處于較高發(fā)展水平。根據(jù)以上模型計(jì)算綜合論證，本規(guī)劃預(yù)測(cè)“十二五”期間，貴陽市機(jī)動(dòng)車增長將高于全省平均速度，預(yù)測(cè)年均增長率在18%左右。2010年，貴陽市機(jī)動(dòng)車保有量為61.61萬輛，2015年，貴陽市機(jī)動(dòng)車保有數(shù)量將達(dá)到1

29、40萬輛左右，見表3-1。表3-1：“十二五”貴陽市機(jī)動(dòng)車保有量預(yù)測(cè)對(duì)比表2010年機(jī)動(dòng)車數(shù)量（萬輛）2015年機(jī)動(dòng)車數(shù)量（萬輛）“十二五”年均增長率“十一五”年均增長率貴陽市61.6114018%28.7%貴州省22845715%27.5%注：貴州省相關(guān)指標(biāo)來源于貴州省“十二五”成品油分銷體系發(fā)展規(guī)劃。2、成品油需求預(yù)測(cè)2010年貴陽市銷售成品油89.7萬噸，為更為客觀的反應(yīng)貴陽市成品油增長的趨勢(shì)，本規(guī)劃采用四種方法對(duì)貴陽市2015年成品油需求進(jìn)行預(yù)測(cè)。1）汽車擁有量預(yù)測(cè)法：按照貴陽市各種車型平均測(cè)算，全市每種車日均行駛100公里，用油10升；摩托車日均用油2升；過境車用油量占全市的10%，

30、到2015年，貴陽市全市用油量將達(dá)到300萬噸左右。2）成品油需求總量時(shí)間序列回歸預(yù)測(cè)：利用2000年到2009年全市產(chǎn)品油銷售量，進(jìn)行時(shí)間序列預(yù)測(cè)，2015年全市成品油需求量在190萬噸左右。3）用生產(chǎn)總值與成品油的線性回歸預(yù)測(cè)：根據(jù)生產(chǎn)總值與成品油的增長進(jìn)行回歸預(yù)測(cè)，得出回歸方程式。根據(jù)貴陽市“十二五”規(guī)劃，要求“力爭(zhēng)四年、確保五年”實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值翻番，2015年，貴陽市生產(chǎn)總值為2500億元左右，根據(jù)回歸方程式得出2015年成品油需求為150萬噸。4）按照機(jī)動(dòng)車平均用油量預(yù)測(cè)：根據(jù)貴陽市2009年每輛機(jī)動(dòng)車平均用油量進(jìn)行推算，到2015年，貴陽市成品油需求量為210萬噸。根據(jù)以上四種預(yù)測(cè)結(jié)

31、果，成品油需求采取平均值，預(yù)測(cè)2015年，貴陽市成品油需求量為220萬噸左右，見表3-2。表3-2：貴陽市2015年成品油需求預(yù)測(cè)一覽表預(yù)測(cè)方法成品油需求預(yù)測(cè)（萬噸）汽車擁有量300時(shí)間序列回歸預(yù)測(cè)190生產(chǎn)總值法150平均用油量法210平均值220三、 加油站需求總量預(yù)測(cè)本規(guī)劃貴陽市加油站需求預(yù)測(cè)方法采用以下三種方法預(yù)測(cè)：1、機(jī)動(dòng)車燃油日需求總量計(jì)算法根據(jù)機(jī)動(dòng)車燃油日需求總量和每臺(tái)加油機(jī)額定加油能力，推算出加油機(jī)總總量，進(jìn)而推算出所需加油站總量，計(jì)算公式如下：S=D/(O.e.U)。式中：S為所需加油站總量（座）；D為機(jī)動(dòng)車燃油日需求總量（萬升/日，貴陽市成品油2015年日需求量為600萬升

32、）；O為每臺(tái)加油機(jī)平均日加油能力（根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，按照6000升/日計(jì)算）；e為折減系數(shù)，需要綜合考慮加油機(jī)維修與更換、各個(gè)不同油種的分配和實(shí)際利用率等因素，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值，一般取0.6；U為平均每座加油站所具有的加油機(jī)臺(tái)數(shù)，一般根據(jù)大、中、小不同類型加油站所具有的加油機(jī)數(shù)量加以統(tǒng)計(jì)（根據(jù)對(duì)貴陽市現(xiàn)狀加油站抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，平均每座加油站加油機(jī)臺(tái)數(shù)按照4.0臺(tái)計(jì)算）。按照該方法，貴陽市2015年加油站所需要總數(shù)為：6000000/（4.0*6000*0.6）=420（座）2、依據(jù)規(guī)范推算法規(guī)范推算法主要包括三個(gè)方面：一是指根據(jù)原建設(shè)部城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50220-95），城市公共加油站的

33、服務(wù)半徑為0.9KM-1.2KM，即服務(wù)區(qū)域面積為2.54Km24.52Km2，結(jié)合城市可建設(shè)用地情況計(jì)算城市加油站需求數(shù)量方法；二是國道、省道加油站每百公里不超過6對(duì)，單側(cè)每百公里不超過6座；高速公路加油站原則上每百公里不超過兩對(duì)；城際快速通道每百公里原則上不超過三對(duì)，縣鄉(xiāng)公路加油站每百公里原則上不超過6對(duì)，單側(cè)百公里不超過6座；三是對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村區(qū)域按照滿足群眾需求進(jìn)行設(shè)置。其一：根據(jù)貴陽市城市總體規(guī)劃（2011-2020年），規(guī)劃至2015年，貴陽市中心城區(qū)城鎮(zhèn)人口275萬人，市域外圍城鎮(zhèn)人口約70萬人，按照中心城區(qū)人均建設(shè)用地控制在93平方米左右，中小城市人均建設(shè)用地控制在100平方米左

34、右計(jì)算，2015年，貴陽市城市建設(shè)用地面積為325平方公里，考慮到服務(wù)半徑、城市布局特點(diǎn)、城市交通建設(shè)（快速路建設(shè)）、部分用地（林地、河流等）不作為城市建設(shè)用地等因素，加油站實(shí)際需求數(shù)量要大于理論值，預(yù)計(jì)在150-280座左右。其二：貴陽市各區(qū)縣市還包括大量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（65個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)），按照每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置1-2個(gè)左右加油站，共需要加油站100座左右。其三：貴陽區(qū)域內(nèi)高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道等需求，需布局加油站80座左右。貴陽市加油站設(shè)置按照規(guī)范值預(yù)測(cè)方法計(jì)算（以上三種情況進(jìn)行相加），2015年需要設(shè)置330-360座加油站左右。3、工程類別法工程類別法是一種以機(jī)動(dòng)車保有量為基準(zhǔn)對(duì)加油站需求總量進(jìn)

35、行估算的方法，即一定數(shù)量的機(jī)動(dòng)車配備一座加油站，使二者之間相互匹配，既能滿足需求，又能獲得經(jīng)濟(jì)效益。國內(nèi)有關(guān)專家經(jīng)過考察論證認(rèn)為，我國城市每座加油站服務(wù)車輛為2500輛3000輛左右，根據(jù)此推算，2015年，貴陽市汽車保有量在140萬輛左右，貴陽市需要加油站總數(shù)為460-560座左右。4、結(jié)論根據(jù)以上三種預(yù)測(cè)方法結(jié)果，進(jìn)行綜合測(cè)算，貴陽市2015年加油站布局總數(shù)宜控制在420-440座左右，見表3-3。表3-3：2015年貴陽市加油站預(yù)測(cè)一覽表預(yù)測(cè)方法預(yù)測(cè)數(shù)量（座）備注機(jī)動(dòng)車燃油日需求總量預(yù)測(cè)法420規(guī)范推算法330-360工程類別法460-560均值420-440其中：保留現(xiàn)狀加油站200-

36、210座左右（部分布局不合理的現(xiàn)狀加油站需要搬遷或取消），進(jìn)一步落實(shí)“十一五”期間批而未建設(shè)加油站67座左右，“十二五”期間新增加油站140160座左右。與貴州省“十二五”成品油分銷體系發(fā)展規(guī)劃中確定貴陽市“十二五”期間加油站布局?jǐn)?shù)量新增137座指標(biāo)基本吻合（該指標(biāo)不含高速公路、快速路指標(biāo)），見表3-4。表3-4：2015年貴陽市加油站布局?jǐn)?shù)量一覽表加油站數(shù)量（座）備注現(xiàn)狀保留200-210貴陽市現(xiàn)狀加油站數(shù)量為223座，“十二五”期間，將取消或搬遷部分布局不合理加油站?！笆晃濉迸唇ǔ?7“十二五”新增140-160該指標(biāo)含高等級(jí)公路、城市快速路加油站指標(biāo)總計(jì)420-440 第四章 貴陽

37、市加油站布局規(guī)劃一、 貴陽市加油站發(fā)展目標(biāo)及布局重點(diǎn)區(qū)域1、發(fā)展目標(biāo)根據(jù)貴陽市加油站需求預(yù)測(cè)，結(jié)合貴陽市實(shí)際需要，貴陽市“十二五”期間加油站發(fā)展目標(biāo)為：建立起與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)發(fā)展需求相適應(yīng)、布局合理、功能完善、競(jìng)爭(zhēng)有序，滿足消費(fèi)需要的現(xiàn)代化成品油銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系?！笆濉逼陂g，全市成品油銷量將達(dá)到220萬噸左右，加油站總數(shù)需求控制在420440座左右，其中，“十二五”期間新增加油站數(shù)量控制在140160座左右。2、布局重點(diǎn)區(qū)域1）加強(qiáng)對(duì)城市建成區(qū)以及新開發(fā)區(qū)域加油站布局。加強(qiáng)中心城區(qū)范圍內(nèi)的高新區(qū)、金陽新區(qū)、金華、新天、龍洞堡、花溪大學(xué)城、小河-孟關(guān)等城市新拓展區(qū)域加油站布局；加強(qiáng)對(duì)清鎮(zhèn)

38、城區(qū)、開陽城區(qū)、息烽城區(qū)、修文城區(qū)拓展區(qū)域加油站布局；加強(qiáng)對(duì)站街衛(wèi)城、扎佐、小寨壩、永溫等工業(yè)園區(qū)加油站布局。2）加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)以及農(nóng)村地區(qū)加油站規(guī)劃布局，滿足廣大群眾需要。3）適應(yīng)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展要求，加快公路和水面航道加油站建設(shè)。結(jié)合貴陽市公路網(wǎng)（高速公路、高等級(jí)公路、國道、省道、縣鄉(xiāng)道路等）建設(shè)，開陽港、息烽港等水面航道建設(shè)，規(guī)劃設(shè)置加油站和岸基加油站（加油船）。二、 加油站布局要求1、強(qiáng)外補(bǔ)內(nèi)原則。根據(jù)加油站需求預(yù)測(cè)、按照總量控制原則，強(qiáng)化貴陽市中心城區(qū)外圍的地區(qū)（鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村）加油站布局；并根據(jù)中心城區(qū)內(nèi)部開發(fā)建設(shè)需要，增補(bǔ)加油站網(wǎng)點(diǎn)布局。2、均衡布局原則。根據(jù)城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及交通設(shè)施規(guī)

39、劃建設(shè)情況均衡設(shè)置加油站。城區(qū)加油站服務(wù)半徑原則上不少于0.9公里，相鄰兩站間距應(yīng)高于1.8公里。規(guī)劃建設(shè)以及農(nóng)村地區(qū)在總量控制基礎(chǔ)上，原則上貴陽市重點(diǎn)鎮(zhèn)設(shè)置1-2個(gè)加油站、一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置1個(gè)加油站，成品油需求旺盛的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可按實(shí)際需求設(shè)置加油站。 重點(diǎn)鎮(zhèn)、一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)是在一定區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)其區(qū)位條件、人口、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平等因素進(jìn)行劃分。貴陽市重點(diǎn)鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)的確定參照貴陽市城市總體規(guī)劃（2011-2020）中城鎮(zhèn)體系規(guī)劃部分內(nèi)容。國道、省道加油站每百公里不超過6對(duì)，單側(cè)每百公里不超過6座。高速公路加油站原則上每百公里不超過2對(duì)。城際間快速通道加油站每百公里原則上不超過3對(duì)。縣鄉(xiāng)公路加油站每百公里原則

40、上不超過6對(duì)，單側(cè)每百公里不超過6座。3、便于交通組織原則。一是加油站布局要注意避開路口，盡量安排在路段中間，距離道路交叉口距離應(yīng)大于100米。二是盡可能采取對(duì)稱布局，對(duì)道路交通影響較小，便于市民使用。4、安全原則。首先，加油站布局應(yīng)滿足汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范GB50156-2002中加油站與站外建筑物、構(gòu)筑物的防火距離要求規(guī)定。其次，加油站建設(shè)注重環(huán)保安全，加油站選址應(yīng)充分考慮對(duì)周圍環(huán)境的影響，應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)控。第三，加油站布局應(yīng)注重防雷、防靜電措施建設(shè)。三、 加油站建設(shè)控制指標(biāo)為了使規(guī)劃成果具有可操作性，便于規(guī)劃管理，本次規(guī)劃對(duì)加油站建設(shè)提出了如下控制指標(biāo)：1、用地面積：即規(guī)劃地塊劃定

41、的面積，按照加油站規(guī)模等級(jí)劃分，本次規(guī)劃二類加油站用地面積控制在3000平方米左右，三類加油站控制在2000平方米左右；2、油罐總?cè)莘e：按加油站等級(jí)劃分的原則控制，為站內(nèi)各油罐單罐容積之和，一般按級(jí)站規(guī)?？刂?；3、建筑限高：即由室外明溝面或散水坡面量至建筑物主體最高點(diǎn)的垂直距離，加油站一般沿街布置，規(guī)模不大，建筑物高度宜控制在6米以內(nèi)；4、交通出入口方向：規(guī)劃地塊內(nèi)允許設(shè)置出入口的方向和位置；5、建筑形式及色彩：加油站一般沿街布置，地理位置比較醒目，規(guī)模不大，在實(shí)施建設(shè)時(shí)對(duì)建筑體型及色彩應(yīng)有所控制，注意與整個(gè)街景的協(xié)調(diào)，以達(dá)到美化街景的作用。四、 貴陽市各區(qū)縣市加油站總體布局根據(jù)以上分析，“十

42、二五”期間貴陽市新增加油站數(shù)量在140160座左右。本規(guī)劃結(jié)合各區(qū)縣市加油站現(xiàn)狀分布、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)總體規(guī)劃以及道路建設(shè)情況，以滿足實(shí)際需要，統(tǒng)籌考慮，對(duì)各區(qū)縣市“十二五”期間新增加油站進(jìn)行分配設(shè)置。各區(qū)縣市“十二五”期間加油站發(fā)展重點(diǎn)區(qū)域見表4-1。表4-1：“十二五”期間貴陽市各區(qū)縣市加油站布局重點(diǎn)區(qū)域一覽表區(qū)域“十二五”期間加油站發(fā)展重點(diǎn)區(qū)域云巖區(qū)1） 重點(diǎn)推進(jìn)三馬片區(qū)、漁安安井區(qū)域發(fā)展；2） 大力推進(jìn)北京東路、東二環(huán)、長嶺南路、金陽南路（南段）等城市快速路、城市干道建設(shè)。南明區(qū)1） 重點(diǎn)推進(jìn)龍洞堡東部新城、龍洞堡食品工業(yè)園、二戈寨物流園區(qū)以及甲秀南路兩側(cè)等區(qū)域開發(fā)；2） 大力推

43、進(jìn)東二環(huán)、富源路、東站路、西南環(huán)線、龍水路等城市快速路、干道建設(shè)。金陽新區(qū)1） 重點(diǎn)推進(jìn)金陽西部（賓陽大道一線）、火車站功能區(qū)、金華等區(qū)域建設(shè)；2） 大力推進(jìn)金清線、賓陽大道、甲秀中路、甲秀北路、210國道改造等城市快速路、干道建設(shè)。小河區(qū)1） 重點(diǎn)推進(jìn)金竹、小孟工業(yè)園（陳亮付關(guān)）等區(qū)域建設(shè)；2） 大力推進(jìn)南二環(huán)、桐蔭路、珠江路、開發(fā)大道等城市快速路、干道建設(shè)。白云區(qū)1） 重點(diǎn)推進(jìn)沙麥高新區(qū)、南湖新區(qū)、都拉營等區(qū)域開發(fā)建設(shè)；2） 大力推進(jìn)金蘇大道、210國道改造、麥沙大道、白修大道等城市快速路、干道建設(shè)。高新區(qū)1） 重點(diǎn)推進(jìn)沙文、麥架高新區(qū)建設(shè)；2） 大力推進(jìn)金蘇大道、沙麥大道等城市干道建設(shè)。

44、烏當(dāng)區(qū)1） 重點(diǎn)推進(jìn)奶牛場(chǎng)、火石坡、洛灣、東風(fēng)等區(qū)域建設(shè)；2） 進(jìn)一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村加油站布點(diǎn)規(guī)劃；花溪區(qū)1） 重點(diǎn)推進(jìn)花溪城市組團(tuán)、高新聚集區(qū)、金石產(chǎn)業(yè)園、孟關(guān)汽貿(mào)城、改貌綜合貨場(chǎng)等區(qū)域建設(shè)；2） 大力推進(jìn)桐蔭路、富源路、園林路等城市快速道、干道建設(shè)。3） 進(jìn)一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村區(qū)域加油站布點(diǎn)規(guī)劃。清鎮(zhèn)市1） 重點(diǎn)推進(jìn)清鎮(zhèn)城區(qū)、站街-衛(wèi)城循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園區(qū)建設(shè)；2） 大力推進(jìn)夏蓉高速公路、金清線的高速公路、城市快速干道建設(shè)。3） 進(jìn)一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)農(nóng)村區(qū)域加油站布點(diǎn)規(guī)劃。開陽縣1） 重點(diǎn)推進(jìn)開陽城區(qū)、開陽循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)；2） 大力推進(jìn)息開高速公路、開陽港等道路及港口建設(shè)；3） 進(jìn)一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)

45、及農(nóng)村區(qū)域加油站布點(diǎn)規(guī)劃。修文縣1） 重點(diǎn)推進(jìn)修文城區(qū)、扎佐等區(qū)域建設(shè)；2） 大力推進(jìn)白修大道等城市快速道路及城區(qū)干道建設(shè)；3） 進(jìn)一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村區(qū)域加油站布點(diǎn)規(guī)劃。息烽縣1） 重點(diǎn)推進(jìn)息烽城區(qū)、小寨壩等區(qū)域建設(shè)；2） 大力推進(jìn)息開高速公路、息烽金沙公路、息烽港等道路及港口建設(shè)；3） 進(jìn)一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村區(qū)域加油站布點(diǎn)規(guī)劃。根據(jù)以上分析，結(jié)合各區(qū)域發(fā)展需求，“十二五”期間，貴陽市新增加油站數(shù)量為149座，其中高速公路、城市快速通道加油站26座（不占指標(biāo)），其他區(qū)域加油站新增加油站123座（占指標(biāo)）。為滿足彈性發(fā)展需要，規(guī)劃預(yù)留14座加油站指標(biāo)。各區(qū)縣市加油站布局?jǐn)?shù)量具體見表4-2。表4-2

46、：貴陽市各區(qū)縣市2015年加油站規(guī)劃布局一覽表地區(qū)加油站數(shù)量（座）備注現(xiàn)狀（含高速公路、高等級(jí)公路加油站）“十一五”已批未建成加油站“十二五”新增總計(jì)占指標(biāo)不占指標(biāo)云巖區(qū)28（5）410850南明區(qū)38（6）713462金陽新區(qū)9（0）1610035小河區(qū)6(0)31515白云區(qū)15（4）48027高新區(qū)00707烏當(dāng)區(qū)10(0)1211134花溪區(qū)19（0）917247清鎮(zhèn)市32（3）610048息烽縣12(0)111226修文縣21（5）112236開陽縣28(2)413247合計(jì)218（25）6712326434五、 各區(qū)縣市加油站布局規(guī)劃1、云巖區(qū)加油站規(guī)劃布局1）現(xiàn)狀云巖區(qū)位于貴陽市

47、老城區(qū)北部，北面與烏當(dāng)區(qū)、白云區(qū)相鄰，南面接小河區(qū)、南明區(qū)，西抵金陽新區(qū)，東接烏當(dāng)區(qū)、南明區(qū)。全市東西寬約19公里，南北長約11.8公里，土地總面積約90平方公里。云巖區(qū)是貴陽市所轄區(qū)（市、縣）之一，云巖區(qū)現(xiàn)轄15個(gè)街道辦事處、1個(gè)黔靈鎮(zhèn)及三橋馬王廟片區(qū)。2010年，云巖區(qū)完成生產(chǎn)總值完成306.12億元，比2005年的156.53億元增長了近一倍；財(cái)政總收入完成27.99億元，比2005年的10.3億元增長了17.69億元；地方財(cái)政收入完成14.92億元，比2005年的5.34億元增長了9.58億元。2010年云巖區(qū)現(xiàn)狀加油站為28座，其中高速公路加油站5座。“十一五”期間云巖區(qū)已批未建成的

48、加油站為4座，詳見表4-3、表4-4；表4-3：云巖區(qū)加油站現(xiàn)狀一覽表序號(hào)加油站名稱位置規(guī)模備注1北京路加油站北京路85號(hào)二2茶店加油站新添大道307號(hào)二3貴遵加油站云巖區(qū)鴨江寨（貴遵公路）二高速公路加油站A、B對(duì)站4轉(zhuǎn)彎塘加油站二橋42號(hào)二5陽關(guān)加油站野鴨鄉(xiāng)新寨村二6頭橋加油站頭橋路131號(hào)二7百花加油站百花大道二8鹽沙路加油站鹽沙路9.5公里處二9市北加油站中華北路242號(hào)二10二橋加油站三橋南路10-12號(hào)二11三橋南路加油站三橋南路150號(hào)二12金關(guān)加油站金關(guān)路8號(hào)一A、B對(duì)站13寶山加油站寶山北路116號(hào)二14改茶加油站新改茶路6號(hào)二15浣紗橋加油站浣紗路49號(hào)三16百花二加油站百花

49、大道12號(hào)三17溫泉加油一站東北繞城高速公路溫泉服務(wù)區(qū)附近二高速公路加油站18溫泉加油二站東北繞城高速公路溫泉服務(wù)區(qū)附近二高速公路加油站19大成加油站北京路4號(hào)一20三橋加油站三橋白云大道王家堰二21貴開加油站新添南路36號(hào)一22黃山?jīng)_加油站新添大道南段1號(hào)二23華儲(chǔ)加油站白云大道78號(hào)二24金鴨加油站金陽大道南端唐家莊二25陽關(guān)加油站野鴨鄉(xiāng)貴遵路5KM+500M處一高速公路加油站26申茶加油站茶園村彎子哨二27長興加油站茶園村二28貴龍加油站茶園村二表4-4：云巖區(qū)“十一五”期間已批未建成的加油站一覽表序號(hào)加油站名稱位置規(guī)模備注1康順加油站小關(guān)砂石廠附近二2長嶺南路加油站長嶺南路二3大凹1號(hào)

50、加油站大凹村二4大凹2號(hào)加油站大凹村二2）規(guī)劃根據(jù)云巖區(qū)十二五規(guī)劃，“十二五”期間，云巖區(qū)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)翻番，一個(gè)突破”。即到“十二五”規(guī)劃末年，在2010年的基礎(chǔ)上，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值翻一番，超過600億元；財(cái)政總收入翻一番，超過60億元；固定資產(chǎn)投資累計(jì)突破1500億元?！笆濉逼陂g，云巖區(qū)要在東（漁安安井片區(qū)）、西（三橋馬王廟片區(qū)）、北（雅關(guān)偏坡片區(qū)）、中（中心城區(qū)）四個(gè)面上強(qiáng)力推進(jìn)，新增城市建設(shè)用地面積12-15平方公里左右，規(guī)劃將結(jié)合這些區(qū)域開發(fā)建設(shè)布局加油站。規(guī)劃到2015年，云巖區(qū)加油站布局總數(shù)為50座。其中：現(xiàn)狀保留28座，繼續(xù)完成“十一五”期間批而未建加油站4座，“十二五”期

51、間規(guī)劃新增加油站18座，不占指標(biāo)8座。詳見表4-5：l 結(jié)合三馬片區(qū)開發(fā)、金西大道、金陽大道延伸段等道路建設(shè)，在該區(qū)域規(guī)劃設(shè)置金陽大道延伸段、金西大道延伸段、貴黃公路、210國道加油站；l 結(jié)合云巖區(qū)東部漁安、安井區(qū)域的開發(fā)建設(shè)，在該區(qū)域規(guī)劃設(shè)置水東路漁安、安井加油站；l 結(jié)合北京東路的建設(shè)，在該路上設(shè)置了北京東路南、北加油站；表4-5：云巖區(qū)“十二五”期間規(guī)劃新增加油站一覽表序號(hào)加油站名稱位置規(guī)模備注1金陽大道延伸段西加油站金陽大道延伸段西側(cè)二2金陽大道延伸段東加油站金陽大道延伸段東側(cè)二3金西大道西加油站金西大道延伸段西側(cè)二4金西大道東加油站金西大道延伸段東側(cè)二5貴黃公路北加油站三馬片區(qū)貴黃

52、公路北側(cè)二6貴黃公路南加油站三馬片區(qū)貴黃公路南側(cè)二7210國道北加油站三馬片區(qū)蔡家關(guān)二8210國道南加油站三馬片區(qū)蔡家關(guān)二9北京東路北加油站北京東路北側(cè)二10北京東路南加油站北京東路南側(cè)二11水東路安井加油站水東路安井村二12水東路漁安加油站水東路漁安村二13小關(guān)水庫1號(hào)加油站鹽沙線小關(guān)水庫處二14小關(guān)水庫2號(hào)加油站鹽沙線小關(guān)水庫處二15雅關(guān)1號(hào)加油站鹽沙線雅關(guān)村二16雅關(guān)2號(hào)加油站鹽沙線雅關(guān)村二17對(duì)門寨1號(hào)加油站鹽沙線對(duì)門寨二18對(duì)門寨2號(hào)加油站鹽沙線對(duì)門寨二注：北京東路南、北兩個(gè)加油站，小關(guān)水庫（1、2號(hào)），雅關(guān)（1、2號(hào)），對(duì)門寨（1、2號(hào)）屬于城市快速道路加油站，不計(jì)入“十二五”新增

53、加油站數(shù)量。2、南明區(qū)加油站規(guī)劃布局1）現(xiàn)狀南明區(qū)位于貴陽市老城區(qū)南部，北面與云巖區(qū)、烏當(dāng)區(qū)相鄰，南面接小河區(qū)、花溪區(qū)，西抵云巖區(qū)三橋馬王廟片區(qū)，東接黔南州龍里縣。全市東西寬約18.6公里，南北長約16.2公里，土地總面積約95平方公里。南明區(qū)是貴陽市所轄區(qū)（市、縣）之一，南明區(qū)現(xiàn)轄15個(gè)街道辦事處、云關(guān)、后巢、小碧、永樂等4個(gè)鄉(xiāng)。2010年，全區(qū)生產(chǎn)總值完成226.70億元，比“十五”期末增長95.1%，為2005年的2.28倍，年均增速14.3%。2007年增長15.40%，創(chuàng)歷史增幅最高水平。財(cái)政總收入22.79億元，比“十五”期末增長139.64%，年均增速19.10%。地方財(cái)政收入12.7