FMEA講義080525

1、2022/3/61Failure Mode and Effect Analysis潛在失效模式及后果分析潛在失效模式及后果分析2022/3/62p潛在失效模式及后果分析與失效分析比較潛在失效模式及后果分析與失效分析比較失效分析失效分析 失效已經(jīng)產(chǎn)生 核心：糾正 診斷已知的失效 指引的是開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)潛在的失效模式及后果分析潛在的失效模式及后果分析失效還未產(chǎn)生,可能發(fā)生、但不是一定要發(fā)生核心：預(yù)防評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和潛在失效模式的影響開(kāi)始于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝開(kāi)發(fā)活動(dòng)之前指引貫穿整個(gè)產(chǎn)品周期2022/3/63p失效的定義失效的定義失效失效產(chǎn)品在工作範(fàn)圍內(nèi),導(dǎo)致零元件的破裂、斷裂、卡死、損壞現(xiàn)象在規(guī)定條件下(環(huán)境、操

2、作、時(shí)間)不能完成既定功能.在規(guī)定條件下,產(chǎn)品參數(shù)值不能維持在規(guī)定的上下限之間2022/3/64p典型的失效模式典型的失效模式失效模式應(yīng)以規(guī)範(fàn)化技術(shù)術(shù)語(yǔ)描述,不同於顧客察覺(jué)的現(xiàn)象.2022/3/65p潛在的失效後果潛在的失效後果對(duì)最終使用者對(duì)下道工序2022/3/66p風(fēng)險(xiǎn)的累計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的累計(jì)2022/3/671.FMEA的定義的定義:結(jié)構(gòu)性的方法:l確認(rèn)產(chǎn)品或工程可能失敗的途徑l估計(jì)與特殊要因相聯(lián)繫的風(fēng)險(xiǎn)l優(yōu)化為減小風(fēng)險(xiǎn)而采取的措施l評(píng)估設(shè)計(jì)確認(rèn)計(jì)劃或者現(xiàn)時(shí)的管理計(jì)劃(工程)根本定向l確認(rèn)產(chǎn)品或工程可能失敗的途徑,消除或減小失敗的風(fēng)險(xiǎn)p什麼是什麼是FMEA?2022/3/68pFMEA類型類型!

3、人人機(jī)器機(jī)器方法方法材料材料測(cè)量測(cè)量環(huán)境環(huán)境工藝過(guò)程工藝過(guò)程在製品的功能下道工序輸入性能最終產(chǎn)品的性能P-FMEA使用使用設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)零部件零部件材料材料規(guī)格規(guī)格環(huán)境環(huán)境產(chǎn)品產(chǎn)品產(chǎn)品的功能產(chǎn)品的功能產(chǎn)品的功能D-FMEA潛在的原因潛在的失效潛在的後果2022/3/69pFMEA類型類型!nP-FMEA - 過(guò)程設(shè)計(jì)nP-FMEA(制程FMEA)雖然不依賴于產(chǎn)品設(shè)計(jì)的改變來(lái)克服工藝的缺點(diǎn),但它得考慮某產(chǎn)品的設(shè)計(jì)特點(diǎn)nD-FMEA - 產(chǎn)品設(shè)計(jì)nD-FMEA(設(shè)計(jì)FMEA)雖然不以來(lái)與工藝過(guò)程的控制來(lái)克服設(shè)計(jì)的缺點(diǎn),但它得考慮製造過(guò)程中的技術(shù)/實(shí)際局限性.P-FMEA工藝過(guò)程工藝過(guò)程D-FMEA產(chǎn)品部

4、件產(chǎn)品部件產(chǎn)品產(chǎn)品作用作用2022/3/610pFMEA的應(yīng)用時(shí)機(jī)的應(yīng)用時(shí)機(jī) 為達(dá)到最佳效益為達(dá)到最佳效益,FMEA必須在設(shè)計(jì)或過(guò)程失效模式被無(wú)意地納必須在設(shè)計(jì)或過(guò)程失效模式被無(wú)意地納入設(shè)計(jì)產(chǎn)品之前進(jìn)行入設(shè)計(jì)產(chǎn)品之前進(jìn)行.事先花時(shí)間進(jìn)行事先花時(shí)間進(jìn)行FMEA分析分析,能夠容易并低成本能夠容易并低成本地對(duì)產(chǎn)品或過(guò)程進(jìn)行修改地對(duì)產(chǎn)品或過(guò)程進(jìn)行修改,從而減少事后修改的損失從而減少事后修改的損失.2022/3/611pFMEA的應(yīng)用時(shí)機(jī)的應(yīng)用時(shí)機(jī):2022/3/612pFMEA的應(yīng)用時(shí)機(jī)的應(yīng)用時(shí)機(jī):事前的防範(fàn)很重要事前的防範(fàn)很重要 失效評(píng)估失效評(píng)估 2022/3/613pFMEA的應(yīng)用時(shí)機(jī)的應(yīng)用時(shí)機(jī):

5、分析 新的工程確認(rèn) 工程管理計(jì)劃中的不足建立 改善措施的優(yōu)先順序評(píng)估 工程變化的風(fēng)險(xiǎn)確認(rèn) Multi-vari和DOE研究中要考慮的潛在變數(shù)指導(dǎo) 新工程的開(kāi)發(fā)幫助 建立突破的舞臺(tái)2022/3/614pFMEA的輸入和輸出的輸入和輸出集思廣益FDM矩陣流程圖制程歷史程式知識(shí)經(jīng)驗(yàn)為預(yù)防要因或者探測(cè)失效模式而采取的措施所采取措施的歷史FMEA2022/3/615pFMEA團(tuán)隊(duì)團(tuán)隊(duì)1.誰(shuí)來(lái)做誰(shuí)來(lái)做DFMEA?由負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師/工程師小組制定 -依靠小組的共同努力 -組成一個(gè)包括設(shè)計(jì)、制造、裝配、售后服務(wù)、質(zhì)量及可靠性等方面的專家小組. -吸收與設(shè)計(jì)有關(guān)的上游(如供方、材料、上一個(gè)相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)師)和下

6、游(如下一個(gè)相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師)的部門 -對(duì)有專利權(quán)的設(shè)計(jì),可由供方制定2022/3/616 2.誰(shuí)來(lái)做誰(shuí)來(lái)做PFMEA? 由負(fù)責(zé)制造的工程師/工程師小組制定； -依靠小組的共同努力 -負(fù)責(zé)的工程師應(yīng)直接、主動(dòng)地同有關(guān)部門聯(lián)系,這些部門包括：裝配、制造、材料、質(zhì)量、服務(wù)和供方,以及負(fù)責(zé)下一總成的部門.pFMEA團(tuán)隊(duì)團(tuán)隊(duì)2022/3/617pFMEA的術(shù)語(yǔ)的術(shù)語(yǔ)失效模式(Failure Mode)效應(yīng)的影響(Effect)要因 (Cause)當(dāng)前設(shè)計(jì)控制(Current Design Control)發(fā)生率(Occurrence)嚴(yán)重度(Severity)探測(cè)度(Detection)風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)(R

7、isk Priority Number) (RPN)2022/3/618pFMEA的術(shù)語(yǔ)的術(shù)語(yǔ)(影響的)嚴(yán)重度( Severity )- 影響對(duì)顧客要求的重要程度 - 如果失敗發(fā)生,也可以和安全及其他風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)1=不嚴(yán)重,10=非常嚴(yán)重) (要因的)發(fā)生率( Occurrence )- 給定要因發(fā)生并導(dǎo)致失敗模式的 頻率.有時(shí)也可以指失敗模式的頻率(1=不像,10=很像) 探測(cè)度( Detection ) (當(dāng)前的控制能力) - 當(dāng)前控制計(jì)劃的探測(cè)或預(yù)防的能力： l在導(dǎo)致失敗模式之前的要因 l在導(dǎo)致影響之前探測(cè)或預(yù)防的失敗模式 l1=可能探測(cè), 10=根本不可能探測(cè)2022/3/619pPFME

8、A的準(zhǔn)備工作的準(zhǔn)備工作1.DFMEA的工作不包含在PFMEA中PFMEA有可能成為DFMEA中對(duì)可制造性和裝配性問(wèn)題的補(bǔ)充,應(yīng)該反饋到DFMEA中去.PFMEA的準(zhǔn)備工作可以包括：-建立小組-必須的資料2022/3/6202.PFMEA必須的資料：-過(guò)程流程圖；過(guò)程特性矩陣表；-動(dòng)作風(fēng)險(xiǎn)分析；-現(xiàn)有類似過(guò)程FMEA資料；-現(xiàn)有的類似的過(guò)程FMA資料；-特殊過(guò)程特性明細(xì)表；-工程規(guī)范-表格：可采用QS-9000的FMEA手冊(cè)推薦的表格.pPFMEA的準(zhǔn)備工作的準(zhǔn)備工作2022/3/621 負(fù)責(zé)過(guò)程的工程師掌握一些用于過(guò)程FMEA準(zhǔn)備合適的文件是有幫助的.FMEA從列出過(guò)程期望做什么和不期望做什么

9、的清單,即過(guò)程意圖開(kāi)始. 過(guò)程FMEA應(yīng)從一般過(guò)程的流程圖開(kāi)始.這個(gè)流程圖應(yīng)明確與每一工序相關(guān)的產(chǎn)品/過(guò)程特性.如果有的話,從相應(yīng)的設(shè)計(jì)FMEA中明確的一些產(chǎn)品影響后果應(yīng)包括在內(nèi).用于FMEA準(zhǔn)備工作的流程圖的復(fù)制件應(yīng)伴隨著FMEA. FMEA準(zhǔn)備工作中所有的框圖的復(fù)制件應(yīng)伴隨FMEA過(guò)程.2022/3/622p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(1.0)1.PFMEA-過(guò)程功能過(guò)程功能/要求要求v簡(jiǎn)要描述被分析的過(guò)程/工序,如車、鉆、攻絲、焊接、裝配等.v盡可能短地說(shuō)明該工藝過(guò)程/工序的目的；v如果該過(guò)程包括有多項(xiàng)不同的失效模式的工序,則這些工序單獨(dú)列出.v如： -把中間軸裝入變速箱箱體； -把變速箱蓋裝上變

10、速箱箱體,等.2022/3/6232.PFMEA-潛在失效模式潛在失效模式v(1)潛在失效模式定義v潛在的過(guò)程失效模式是指過(guò)程可能發(fā)生的不能達(dá)到過(guò)程功能要求或過(guò)程設(shè)計(jì)意圖的問(wèn)題的表現(xiàn)形式. -是對(duì)具體工序不符合要求的描述； -所謂“潛在”是指可能發(fā)生,也可能不發(fā)生. -一般情況下,它是指按規(guī)定的操作規(guī)范進(jìn)行操作時(shí)的潛在失效問(wèn)題 -由于過(guò)程設(shè)計(jì)中對(duì)技術(shù)與體力的能力考慮不足而造成的失效,或容易產(chǎn)生誤操作的問(wèn)題也是考慮的范圍.v可能是引起下一道工序的潛在失效模式,也可能是上一道工序潛在失效后果；v對(duì)應(yīng)特定工序列出每一個(gè)失效模式 -假設(shè)失效可能發(fā)生p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(2.1)2022/3/624(2)

11、.過(guò)程失效模式的種類失效模式的兩種類型： I類：不能完成規(guī)定的功能 -如：零件超差,錯(cuò)裝. II類：產(chǎn)生了非期望功能 -如：加工過(guò)程使操作者或機(jī)器受到傷害、損壞,產(chǎn)生有害氣體、過(guò)大的噪聲、振動(dòng),過(guò)高的溫度、粉塵、刺眼的光線等等.p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(2.2)2022/3/625(3).過(guò)程失效模式分析對(duì)有非期望功能發(fā)生的情況下,應(yīng)檢查在功能欄中是否對(duì)非期望功能的限值已列出.-在考慮過(guò)程潛在失效模式時(shí),經(jīng)常使用“零件為什么會(huì)被拒收？”的思考方法.例如：焊接過(guò)程零件被拒收可能因?yàn)椤昂覆煌浮?、“焊穿”、“焊接后零件變形?等等例如,一個(gè)箱體與箱蓋裝配后被拒收的潛在原因是：“不密封”、“漏裝零件”、“未

12、注潤(rùn)滑劑”等.-對(duì)于試驗(yàn)、檢驗(yàn)過(guò)程兩種可能的失效模式：接受不合格的零件拒收合格的零件p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(2.3)2022/3/626(4).過(guò)程潛在失效模式的表現(xiàn)上游工序的失效模式可能是下游工序的失效原因,下游工序的失效模式可能是上游工序失效模式的后果一些過(guò)程失效模式的例子： -零件變形 -鉆孔偏心 -鑄件氣孔,鑄件壁厚不均,鑄件金屬不足,鑄件組織疏松 -鍛件裂紋 -淬透層厚度不足,零件表面硬度不適宜(過(guò)硬或過(guò)軟) -零件表面光潔度低,外觀粗糙p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(2.4)2022/3/627注意：v因設(shè)備、工裝設(shè)計(jì)中的問(wèn)題而引起制造、裝配過(guò)程的失效原則上也應(yīng)包括PFMEA中； -也可以由設(shè)備、

13、工裝的FMEA來(lái)實(shí)施. -在QS-9000的工具與裝備補(bǔ)充手冊(cè)(TE Supplement)中規(guī)定了有關(guān)的要求p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(2.5)2022/3/6283.PFMEA潛在失效后果潛在失效后果v潛在的失效后果是指該失效模式可能帶來(lái)的對(duì)顧客的影響.v顧客是廣義的,包括： -最終顧客 -直接顧客(下一道工序) -中間顧客(下游工序)v失效模式的后果還包括對(duì)過(guò)程本身有關(guān)組成的影響(如對(duì)操作者與設(shè)備,對(duì)環(huán)境的影響).v描述失效的后果,應(yīng)采用表達(dá)顧客關(guān)注和感受的詞匯,如： -操作者眼睛受傷害p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(3.1)2022/3/6293.PFMEA潛在失效后果潛在失效后果 -零件破損將機(jī)器損壞

14、-外觀不良,無(wú)法裝配,等等v站在顧客的角度來(lái)描述失效后果；v對(duì)最終顧客來(lái)說(shuō)失效的后果應(yīng)一律用產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能來(lái)描述 -例如：噪聲、振動(dòng)、工作不正常、停止工作、工作不穩(wěn)定、操作力過(guò)大、異味、性能衰退、外觀不良、褪色,等等v對(duì)下一道工序或下游工序的后果應(yīng)使用過(guò)程、工序的性能術(shù)語(yǔ)來(lái)描述,如： -無(wú)法緊固,無(wú)法加工,無(wú)法裝配,無(wú)法對(duì)中,無(wú)法焊接,無(wú)法平衡,危害操作人,損壞設(shè)備等等.p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(3.2)2022/3/6304.PFMEA嚴(yán)重度嚴(yán)重度(S)v定義：嚴(yán)重度是失效模式發(fā)生時(shí)對(duì)顧客的影響后果的嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)指標(biāo). -嚴(yán)重度僅適用于失效的后果 -當(dāng)一個(gè)失效模式有若干可能的后果,嚴(yán)重度將列出

15、危害程度最大的那個(gè)后果的嚴(yán)重度分?jǐn)?shù).v要減少失效的嚴(yán)重度級(jí)別數(shù)值,只能通過(guò)修改設(shè)計(jì)或工藝過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn).v嚴(yán)重度的評(píng)分采用110分.詳見(jiàn)嚴(yán)重度的推薦評(píng)價(jià)準(zhǔn)則表.p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(4.0)2022/3/631推薦推薦 PFMEA嚴(yán)重度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則嚴(yán)重度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則后果評(píng)定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和/或一個(gè)制造/裝配廠產(chǎn)生缺陷時(shí)便得出相應(yīng)的定級(jí)結(jié)果.最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的.如果兩種可能都存在的,采用兩個(gè)嚴(yán)重度值中的較高者.(顧客的后果)評(píng)定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和/或一個(gè)制造裝配廠產(chǎn)生缺陷時(shí)便得出相應(yīng)的定級(jí)結(jié)果.最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的.如果兩種可能都存在的,

16、采用兩個(gè)嚴(yán)重度值中的較高者.嚴(yán)重度級(jí)別無(wú)警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在無(wú)警告的情況下影響車輛安全運(yùn)行和/或涉及不符合政府法規(guī)的情形時(shí),嚴(yán)重度定級(jí)非常高.或可能在無(wú)警告的情況下對(duì)(機(jī)器或總成)操作者造成危害10有警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛安全運(yùn)行和/或涉及不符合政府法規(guī)的情形時(shí),嚴(yán)重度定級(jí)非常高或可能在有警告的情況下對(duì)(機(jī)器或總成)操作者造成危害9很高車輛/項(xiàng)目不能工作(喪失基本功能).或100%的產(chǎn)品可能需要報(bào)廢,或者車輛/項(xiàng)目需在返修部門返修1個(gè)小時(shí)以上82022/3/632推薦推薦 PFMEA嚴(yán)重度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則嚴(yán)重度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則高車輛/項(xiàng)目可運(yùn)行但性能水平下降.顧客非常不滿意

17、.或產(chǎn)品需進(jìn)行分檢、一部分(小于100%)需報(bào)廢,或車輛/項(xiàng)目在返修部門進(jìn)行返修的時(shí)間在0.5-1小時(shí)之間.7中等車輛/項(xiàng)目可運(yùn)行但舒適性/便利性項(xiàng)目不能運(yùn)行.顧客不滿意或一部分(小于100%)產(chǎn)品可能需要報(bào)廢,不需分檢或者車輛/項(xiàng)目需在返修部門返修少于0.5小時(shí).6低車輛/項(xiàng)目可運(yùn)行但舒適性/便利性項(xiàng)目性能水平有所下降.或100%的產(chǎn)品可能需要返工或者車輛/項(xiàng)目在線下返修,不需送往返修部門處理5很低配合和精加工/尖響和卡嗒響項(xiàng)目不舒服.多數(shù)(75%以上)顧客能發(fā)覺(jué)缺陷.或產(chǎn)品可能需要分檢,無(wú)需報(bào)廢,但部分產(chǎn)品(小于100%)需返工.4輕微配合和精加工/尖響和卡嗒響項(xiàng)目不舒服.50%的顧客能發(fā)

18、覺(jué)缺陷.或部分(小于100%)產(chǎn)品可能需要返工,無(wú)需報(bào)廢,在生產(chǎn)線上其它工位返工.3很輕微配合和精加工/尖響和卡嗒響項(xiàng)目不舒服.有辨識(shí)力顧客(25%以下)能發(fā)覺(jué)缺陷.或部分產(chǎn)品(小于100%)可能需要返工,無(wú)報(bào)廢,在生產(chǎn)線上原工位返工.2無(wú)無(wú)可辨別的影響或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無(wú)影響.12022/3/6335.PFMEA重要程度分級(jí)重要程度分級(jí)失效模式重要性等級(jí)指被顧客(如三大汽車公司)定義的特殊特性、關(guān)鍵性等.PFMEA也是識(shí)別與確定特殊特性的重要工具.p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(5.0)2022/3/6346.PFMEA潛在失效的起因與機(jī)理潛在失效的起因與機(jī)理(1)PFMEA的起因與機(jī)

19、理定義失效原因/機(jī)理是指使失效模式發(fā)生的原因 -一個(gè)失效模式可能的原因都應(yīng)該考慮到考慮失效原因時(shí)應(yīng)考慮： -輸入本過(guò)程的零件/材料是正確的情況下可能的原因 -輸入資源不正確的情況下可能的原因上一道工序的失效模式可能是下一道工序的失效原因；下一道工序的失效模式可能是上一道工序的失效模式的后果.誤操作(人的誤操作,機(jī)器的誤操作)是失效模式的可能原因之一p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(6.1)2022/3/6356.PFMEA潛在失效的起因與機(jī)理潛在失效的起因與機(jī)理(2)潛在失效起因與機(jī)理分析分析失效原因的方法： -使用現(xiàn)有類似過(guò)程的失效分析資料 -應(yīng)用上下工序的關(guān)系 -應(yīng)用“五個(gè)為什么？”、因果圖、排列圖等

20、-復(fù)雜的多因素問(wèn)題采用正交試驗(yàn)p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(6.2)2022/3/6367.PFMEA頻度頻度(O)v頻度是指某一失效起因或機(jī)理出現(xiàn)的可能性大小的評(píng)估.v頻度評(píng)估的依據(jù)主要參考已有過(guò)程或類似過(guò)程的統(tǒng)計(jì)資料,如過(guò)程的Cpk值,PPM值,故障率等.v對(duì)于無(wú)歷史資料參考的過(guò)程,根據(jù)小組的經(jīng)驗(yàn),工程判斷來(lái)估計(jì).v按可能性大小給出110的評(píng)定分.v詳見(jiàn)頻度的推薦評(píng)價(jià)準(zhǔn)則表.p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(7.0)2022/3/637推薦的推薦的PFMEA頻度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則頻度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則失效發(fā)生可能性可能的失效率*頻度很高：持續(xù)性失效100 個(gè)/1000 件10 50 個(gè)/1000 件9高：經(jīng)常性失效 20 個(gè)/100

21、0 件8 10 個(gè)/1000 件7中等：偶然性失效 5 個(gè)/1000 件6 2 個(gè)/1000 件5 1 個(gè)/1000 件4低：相對(duì)很少發(fā)生的失效 0.5 個(gè)/1000 件3 0.1 個(gè)/1000 件2極低：失效不太可能發(fā)生0.01.個(gè)/1000 件12022/3/6388.PFMEA現(xiàn)行的過(guò)程控制現(xiàn)行的過(guò)程控制(1)現(xiàn)行的過(guò)程控制的定義現(xiàn)行的過(guò)程控制的定義是指目前采用的防止失效模式及其原因發(fā)生,或降低其發(fā)生的可能性,或在過(guò)程中查出這些失效模式以采取措施防止不合格產(chǎn)品或流入下游工序的措施.p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(8.1)有兩類過(guò)程控制可以考慮：l預(yù)防預(yù)防：防止失效的起因/機(jī)理或失效模式出現(xiàn),或者降低

22、其出現(xiàn)的幾率.l探測(cè)探測(cè)：探測(cè)出失效的起因/機(jī)理或者失效模式,導(dǎo)致采取糾正措施.2022/3/6398.PFMEA現(xiàn)行的過(guò)程控制現(xiàn)行的過(guò)程控制 (2)過(guò)程控制方法過(guò)程控制方法：(三道防線三道防線) -第一種方法：防止失效原因/機(jī)理的發(fā)生,或減少其發(fā)生的可能性 -第二種方法：找出失效的原因/機(jī)理,從而找出糾正措施 -第三種方法：查明失效模式p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(8.2)2022/3/6408.PFMEA現(xiàn)行的過(guò)程控制現(xiàn)行的過(guò)程控制 (3)現(xiàn)行的過(guò)程控制分析現(xiàn)行的過(guò)程控制分析優(yōu)先采用的控制方法是第一種,其次是第二種,最后是第三種.最差的是沒(méi)有任何過(guò)程控制 -依靠檢驗(yàn),剔除不合格品,或?qū)Σ缓细衿凡扇》?/p>

23、工的過(guò)程控制方法是一種事后措施 -它承認(rèn)會(huì)產(chǎn)生不合格,也就是承認(rèn)浪費(fèi) -抽樣檢驗(yàn)還有相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn) -在過(guò)程中控制措施采取得越早越好p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(8.3)2022/3/6419.PFMEA探測(cè)度探測(cè)度(D)探測(cè)度是指零件在離開(kāi)該制造工序或裝配工序之前,采用上述的第二種現(xiàn)行過(guò)程控制方法找出失效模式原因/機(jī)理,和第三種過(guò)程控制方法找出失效模式的可能性大小.-隨機(jī)抽查不能改善探測(cè)度-以統(tǒng)計(jì)原理為基礎(chǔ)的抽樣檢測(cè)是有效改善探測(cè)度的措施-增加樣本容量和抽樣頻率都有助于改善探測(cè)茺-100%檢驗(yàn)的辦法成本高,而且也不一定是有絕對(duì)把握的.它會(huì)受到測(cè)量系統(tǒng)變差的影響-100%目識(shí)檢查法還受到人的判斷能力的影響,

24、以及失效模式性質(zhì)是否易于用目識(shí)方法發(fā)現(xiàn)-不能認(rèn)為100%檢查就具有高的探測(cè)度.p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(9.0)2022/3/642推薦的推薦的PFMEA探測(cè)度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則探測(cè)度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則探測(cè)性準(zhǔn)則 檢查類別探測(cè)方法的推薦范圍探 測(cè)度ABC幾乎不可能絕對(duì)肯定不可能探測(cè)不能探測(cè)或沒(méi)有檢查10很微小控制方法可能探測(cè)不出來(lái)只能通過(guò)間接或隨機(jī)檢查來(lái)實(shí)現(xiàn)控制9微小控制有很少的機(jī)會(huì)能探測(cè)出只通過(guò)目測(cè)檢查來(lái)實(shí)現(xiàn)控制8很小控制有很少的機(jī)會(huì)能探測(cè)出只通過(guò)雙重目測(cè)檢查來(lái)實(shí)現(xiàn)控制7小控制可能能探測(cè)出用制圖的方法,如SPC(統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制)來(lái)實(shí)現(xiàn)控制.6中等控制可能能探測(cè)出控制若干零件離開(kāi)工位后的計(jì)量測(cè)量,或者零件離開(kāi)工位后100

25、%的止/通測(cè)量5中上控制有較多機(jī)會(huì)可探測(cè)出在后續(xù)工位上的誤差探測(cè),或在作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)進(jìn)行測(cè)量和首件檢查(僅適用于作業(yè)準(zhǔn)備的原因)4高控制有較多機(jī)會(huì)可探測(cè)出再工位上的誤差探測(cè),或利用多層驗(yàn)收在后續(xù)工序上進(jìn)行誤差探測(cè)：供應(yīng)、選擇、安裝、確認(rèn).不能接受有差異零件3很高控制幾乎肯定能探測(cè)出在工位上的誤差探測(cè)(自動(dòng)測(cè)量并自動(dòng)停機(jī)).不能通過(guò)有差異的零件.2很高肯定能探測(cè)出由于有關(guān)項(xiàng)目已通過(guò)過(guò)程/產(chǎn)品設(shè)計(jì)彩了防錯(cuò)措施,有差異的零件不可能產(chǎn)出.1檢驗(yàn)類別： A.防錯(cuò) B.量具 C.人工檢驗(yàn)2022/3/64310.DFMEA風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)(RPN)RPNRisk Priority Numberl-潛在失效

26、的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估l RPN=(S)(O)(D);用它來(lái)表示設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的度量,RPN的數(shù)值11000之間；RPN值為解決問(wèn)題的優(yōu)先順序提供參考.當(dāng)RPN相近的情況下,應(yīng)優(yōu)先注意S大的失效模式,以及S和O都較大的失效模式.如RPN值很高,設(shè)計(jì)人員必須采取糾正措施；不管RPN多大,只要S高時(shí),就要引起特別注意.p開(kāi)始開(kāi)始FMEA(10.0)2022/3/644pFMEA表表- 評(píng)估方式示例評(píng)估方式示例工序和輸入潛在失效模式潛在失效影響SEV潛在的要因OCC當(dāng)前控制方法DETRPN推薦的措施研究的工序/輸入是什么?關(guān)鍵輸入如何出錯(cuò)？對(duì)關(guān)鍵輸出變量的影響?對(duì)顧客影響的嚴(yán)重度？什么導(dǎo)致關(guān)鍵輸入出錯(cuò)?要因或失敗模式

27、的頻度？現(xiàn)存的預(yù)防要因或失敗模式的控制方法和程序檢查和檢驗(yàn))是什么？探測(cè)不良或失敗模式難易度？減小要因的發(fā)生率或改善探測(cè)的措施是什么？2022/3/645pFMEA表表-示例示例工序關(guān)鍵工程輸入失敗模式影響要因目前的控制方法切割剪切速度速度太快毛刺錯(cuò)誤的設(shè)定點(diǎn)作業(yè)者確認(rèn)損害刀刃和材料差的校正月保全速度太慢切割不足錯(cuò)誤的設(shè)定點(diǎn)作業(yè)者確認(rèn)圓邊差的校正月保全刀刃損傷無(wú)衝孔衝孔速度速度太快損壞沖床錯(cuò)誤的設(shè)定點(diǎn)無(wú)差的校正季度保全速度太慢材料變形差的校正無(wú)錯(cuò)誤的特徵尺寸差的校正季度保全速度變化變化的特徵尺寸目前的散布無(wú)2022/3/646p要因的嚴(yán)重度要因的嚴(yán)重度,發(fā)生率發(fā)生率,探測(cè)度打分探測(cè)度打分.工序關(guān)鍵工程輸入失敗模式影響SEV要因OCC目前的控制方法DETRPN切割剪切速度速度太快毛刺9錯(cuò)誤的設(shè)定點(diǎn)7作業(yè)者確認(rèn)6378損害刀刃和材料9差的校正2月保全354速度太慢切割不足6錯(cuò)誤的設(shè)定點(diǎn)4作業(yè)者確認(rèn)6144圓邊6差的校正2月保全3366刀刃損傷5無(wú)10300衝孔衝孔速度速度太快損壞