CNG槽車安全操作和應(yīng)急搶險(xiǎn)

1、CNGCNG槽車安全操作和應(yīng)急搶險(xiǎn)槽車安全操作和應(yīng)急搶險(xiǎn) 什么是安全？什么是安全？ A.多年來一直沒有發(fā)生事故多年來一直沒有發(fā)生事故 B.不可接受風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制不可接受風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制 C.基本達(dá)到法律法規(guī)要求基本達(dá)到法律法規(guī)要求 3 3月月2929日傍晚，京滬高速公路淮安段，從山東濟(jì)寧行駛?cè)瞻?，京滬高速公路淮安段，從山東濟(jì)寧行駛到江蘇淮安的一輛載有液氯的山東槽罐車與一輛山東貨到江蘇淮安的一輛載有液氯的山東槽罐車與一輛山東貨車相撞，導(dǎo)致車相撞，導(dǎo)致2828名居民死亡名居民死亡,350,350人入院治療。人入院治療。v 6 6月月1515日下午日下午5 5時(shí)時(shí)3030分左右，一輛裝有分左右，

2、一輛裝有1515噸液化氣的氣罐車卡在噸液化氣的氣罐車卡在楊凌示范區(qū)西農(nóng)路立交橋下，液化氣泄漏，方圓兩公里內(nèi)約兩萬楊凌示范區(qū)西農(nóng)路立交橋下，液化氣泄漏，方圓兩公里內(nèi)約兩萬居民被緊急疏散，隴海線運(yùn)輸被迫中斷居民被緊急疏散，隴海線運(yùn)輸被迫中斷1111小時(shí)，直至小時(shí)，直至1616日凌晨日凌晨4 4時(shí)時(shí)4040分，隴海線才逐步恢復(fù)通行。分，隴海線才逐步恢復(fù)通行。v 8 8月月9 9日凌晨日凌晨4 4時(shí)時(shí)3030分左右，一輛主車號(hào)為新分左右，一輛主車號(hào)為新A35663A35663，掛車號(hào)為，掛車號(hào)為新新A4733A4733掛的大型危險(xiǎn)品運(yùn)輸槽車自西向東途經(jīng)武威市涼州區(qū)永掛的大型危險(xiǎn)品運(yùn)輸槽車自西向東途經(jīng)武

3、威市涼州區(qū)永豐鎮(zhèn)沿溝村豐鎮(zhèn)沿溝村(312(312國(guó)道國(guó)道2507+7002507+700米米) )時(shí)，近時(shí)，近5252噸重的車體（槽車裝噸重的車體（槽車裝載載19.4119.41噸液化天然氣）突然沖出公路，在公路南側(cè)翻車，車頭噸液化天然氣）突然沖出公路，在公路南側(cè)翻車，車頭嚴(yán)重受損，三面的擋風(fēng)玻璃全部脫落，公路旁的草灘淤泥被沉重嚴(yán)重受損，三面的擋風(fēng)玻璃全部脫落，公路旁的草灘淤泥被沉重的車體砸出一個(gè)大坑。兩名駕駛員完好無損，沒有發(fā)生人員傷亡。的車體砸出一個(gè)大坑。兩名駕駛員完好無損，沒有發(fā)生人員傷亡。 7 7月月1919日中午日中午1111時(shí)多，一輛裝載時(shí)多，一輛裝載約約2424噸液化氣，準(zhǔn)備從珠

4、海運(yùn)至廣噸液化氣，準(zhǔn)備從珠海運(yùn)至廣州黃埔的槽罐車在廣州南沙港快速州黃埔的槽罐車在廣州南沙港快速路侖頭收費(fèi)站旁的高架橋上發(fā)生路侖頭收費(fèi)站旁的高架橋上發(fā)生側(cè)側(cè)翻翻。 經(jīng)近經(jīng)近6 6小時(shí)的救援，高架橋交小時(shí)的救援，高架橋交通始得恢復(fù)。記者趕赴現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，通始得恢復(fù)。記者趕赴現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，8 8輛消防車已?？看说?。一輛大型平輛消防車已?？看说?。一輛大型平頭槽罐車躺在高架橋拐彎處，車頭頭槽罐車躺在高架橋拐彎處，車頭嚴(yán)重變形，消防車正朝槽罐車噴水。嚴(yán)重變形，消防車正朝槽罐車噴水。1515時(shí)時(shí)5050分，一輛吊車將槽罐車車頭分，一輛吊車將槽罐車車頭與槽罐分離。與槽罐分離。1818時(shí)時(shí)0303分，經(jīng)兩臺(tái)吊分，經(jīng)兩臺(tái)吊車

5、同時(shí)作業(yè)，槽罐得以扶正。車同時(shí)作業(yè)，槽罐得以扶正。 1 1、天然氣基本常識(shí)、天然氣基本常識(shí) 主要成分：甲烷（主要成分：甲烷（CHCH4 4) ) 理化性質(zhì)：無色、無味、無毒的氣體理化性質(zhì)：無色、無味、無毒的氣體 相對(duì)密度：相對(duì)密度：0.550.55 爆炸極限：爆炸極限：5 51515 沸點(diǎn)：沸點(diǎn)：161.5161.5。C C2 2、CNGCNG的簡(jiǎn)要介紹的簡(jiǎn)要介紹 CNGCNG（compressed natural gas)compressed natural gas)：全稱壓縮天然氣，：全稱壓縮天然氣， 將天然氣通過緩沖罐、壓縮機(jī)、干燥塔等裝置壓縮至將天然氣通過緩沖罐、壓縮機(jī)、干燥塔等裝置壓

6、縮至 20MPa20MPa25MPa25MPa，存儲(chǔ)在特定壓力容器內(nèi)。，存儲(chǔ)在特定壓力容器內(nèi)。1 1、充裝作業(yè)步驟、充裝作業(yè)步驟 半掛車進(jìn)入裝卸區(qū)前，應(yīng)將其接地帶提起；半掛車進(jìn)入裝卸區(qū)前，應(yīng)將其接地帶提起； 將半掛車停放在裝卸區(qū)指定的安全作業(yè)地點(diǎn)，熄將半掛車停放在裝卸區(qū)指定的安全作業(yè)地點(diǎn)，熄滅牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)，打開后操作廂，掛好風(fēng)鉤，對(duì)滅牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)，打開后操作廂，掛好風(fēng)鉤，對(duì)掛車剎車制動(dòng)；掛車剎車制動(dòng)； 將加氣柱的靜電接地線與半掛車操作倉(cāng)內(nèi)的導(dǎo)靜將加氣柱的靜電接地線與半掛車操作倉(cāng)內(nèi)的導(dǎo)靜電片連接；電片連接； 檢查各連接部位是否連接緊固；檢查各連接部位是否連接緊固； 充裝作業(yè)前檢查閥門狀態(tài)，裝卸管

7、路中快裝接頭充裝作業(yè)前檢查閥門狀態(tài)，裝卸管路中快裝接頭前裝卸主控閥關(guān)閉，其余閥門開啟。加氣柱裝卸前裝卸主控閥關(guān)閉，其余閥門開啟。加氣柱裝卸閥和放散閥處于關(guān)閉狀態(tài)；閥和放散閥處于關(guān)閉狀態(tài)； 將站上裝卸軟管與操作倉(cāng)內(nèi)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連將站上裝卸軟管與操作倉(cāng)內(nèi)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連接可靠；接可靠； 對(duì)加氣軟管內(nèi)的空氣進(jìn)行置換；對(duì)加氣軟管內(nèi)的空氣進(jìn)行置換； 打開快裝接頭前裝卸主控閥，緩慢開啟加氣柱裝卸閥進(jìn)行打開快裝接頭前裝卸主控閥，緩慢開啟加氣柱裝卸閥進(jìn)行充氣（如閥門發(fā)生泄漏，應(yīng)立即停止充氣，關(guān)閉其它閥門充氣（如閥門發(fā)生泄漏，應(yīng)立即停止充氣，關(guān)閉其它閥門進(jìn)行檢查）；進(jìn)行檢查）； 當(dāng)槽車壓力

8、表顯示充裝壓力為當(dāng)槽車壓力表顯示充裝壓力為20MPa20MPa時(shí)，關(guān)閉加氣柱充裝閥，時(shí)，關(guān)閉加氣柱充裝閥，關(guān)閉各瓶口球閥及裝卸主控閥，打開加氣柱放空閥進(jìn)行放關(guān)閉各瓶口球閥及裝卸主控閥，打開加氣柱放空閥進(jìn)行放散，確認(rèn)軟管內(nèi)無壓力后斷開快裝接頭的連接。散，確認(rèn)軟管內(nèi)無壓力后斷開快裝接頭的連接。2 2、卸氣作業(yè)步驟、卸氣作業(yè)步驟 卸氣作業(yè)時(shí)，先檢查各閥門狀態(tài)，確認(rèn)操作倉(cāng)內(nèi)所有閥門卸氣作業(yè)時(shí)，先檢查各閥門狀態(tài)，確認(rèn)操作倉(cāng)內(nèi)所有閥門均處于關(guān)閉狀態(tài)。站上加氣柱裝卸閥、放空閥處于關(guān)閉狀均處于關(guān)閉狀態(tài)。站上加氣柱裝卸閥、放空閥處于關(guān)閉狀態(tài)；態(tài)； 將站上裝卸軟管與操作倉(cāng)內(nèi)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連將站上裝卸軟管

9、與操作倉(cāng)內(nèi)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連接到位；接到位； 打開加氣柱裝卸閥，打開加氣柱裝卸閥，5 5秒鐘后關(guān)閉，然后緩慢打開加氣柱放秒鐘后關(guān)閉，然后緩慢打開加氣柱放空閥，將軟管內(nèi)大部分氣體放空，然后關(guān)閉；空閥，將軟管內(nèi)大部分氣體放空，然后關(guān)閉； 先打開各瓶口球閥，然后打開快裝接頭前裝卸主控閥，緩先打開各瓶口球閥，然后打開快裝接頭前裝卸主控閥，緩慢開啟加氣柱裝卸閥進(jìn)行卸氣（當(dāng)閥門發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)立慢開啟加氣柱裝卸閥進(jìn)行卸氣（當(dāng)閥門發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)立即停止卸氣，關(guān)閉其它閥門，進(jìn)行檢查）；即停止卸氣，關(guān)閉其它閥門，進(jìn)行檢查）； 卸氣完畢，關(guān)閉加氣柱裝卸閥，關(guān)閉裝卸主控閥，打開加卸氣完畢，關(guān)閉加氣柱裝卸閥，關(guān)

10、閉裝卸主控閥，打開加氣柱放散閥，將軟管內(nèi)的氣體排出，然后關(guān)閉，確認(rèn)軟管氣柱放散閥，將軟管內(nèi)的氣體排出，然后關(guān)閉，確認(rèn)軟管內(nèi)無壓力后斷開快裝接頭的連接；內(nèi)無壓力后斷開快裝接頭的連接； 充裝、卸氣過程中應(yīng)時(shí)刻注意溫度的變化，溫度不能低于充裝、卸氣過程中應(yīng)時(shí)刻注意溫度的變化，溫度不能低于2020。C C，同時(shí)不能高于，同時(shí)不能高于6060。C C； 充裝、卸氣完畢后，收起靜電接地線，關(guān)好操作倉(cāng)門。充裝、卸氣完畢后，收起靜電接地線，關(guān)好操作倉(cāng)門。3 3、排污作業(yè)步驟、排污作業(yè)步驟 槽車正常運(yùn)行狀態(tài)下，各瓶口處的排污閥門和排污總閥是槽車正常運(yùn)行狀態(tài)下，各瓶口處的排污閥門和排污總閥是關(guān)閉的，用戶應(yīng)定期對(duì)瓶

11、式壓力容器進(jìn)行排污；關(guān)閉的，用戶應(yīng)定期對(duì)瓶式壓力容器進(jìn)行排污； 壓力容器內(nèi)殘留氣體壓力應(yīng)在壓力容器內(nèi)殘留氣體壓力應(yīng)在0.4MPa0.6MPa； 連接排污管路，將排污管引至安全地點(diǎn)；連接排污管路，將排污管引至安全地點(diǎn)； 打開各瓶口排污閥，打開排污總閥，進(jìn)行排污；打開各瓶口排污閥，打開排污總閥，進(jìn)行排污； 當(dāng)瓶?jī)?nèi)壓力降至不小于當(dāng)瓶?jī)?nèi)壓力降至不小于0.1MPa時(shí)關(guān)閉各瓶口排污閥，排污時(shí)關(guān)閉各瓶口排污閥，排污總閥，排污完畢?？傞y，排污完畢。4 4、壓力表、溫度計(jì)的操作、壓力表、溫度計(jì)的操作 壓力表下面安裝有壓力表閥，當(dāng)壓力表因損壞需要更換或壓力表下面安裝有壓力表閥，當(dāng)壓力表因損壞需要更換或因定期檢驗(yàn)需

12、要拆下時(shí)，應(yīng)關(guān)閉壓力表閥，擰松閥門上的因定期檢驗(yàn)需要拆下時(shí)，應(yīng)關(guān)閉壓力表閥，擰松閥門上的放空螺釘（注意不要擰下來），放空壓力表和閥門之間的放空螺釘（注意不要擰下來），放空壓力表和閥門之間的氣體，取下壓力表，擰緊放空螺釘；氣體，取下壓力表，擰緊放空螺釘； 溫度計(jì)同介質(zhì)不接觸，溫度計(jì)因損壞或因定期檢驗(yàn)時(shí)，可溫度計(jì)同介質(zhì)不接觸，溫度計(jì)因損壞或因定期檢驗(yàn)時(shí)，可直接拆下。直接拆下。5 5、車拍尾部的接地帶作業(yè)步驟、車拍尾部的接地帶作業(yè)步驟 槽車在公路上行駛時(shí)，應(yīng)將靜電接地帶放下；槽車在公路上行駛時(shí)，應(yīng)將靜電接地帶放下； 槽車駛?cè)胝緟^(qū)時(shí)，應(yīng)將靜電接地帶提起。槽車駛?cè)胝緟^(qū)時(shí)，應(yīng)將靜電接地帶提起。CNGCNG

13、槽車安全操作要點(diǎn)槽車安全操作要點(diǎn) 槽車司機(jī)、押運(yùn)員應(yīng)對(duì)半掛車的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。槽車司機(jī)、押運(yùn)員應(yīng)對(duì)半掛車的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。 操作人員必須充分了解半掛車的性能及各個(gè)裝置附件操作人員必須充分了解半掛車的性能及各個(gè)裝置附件的操作，能果斷處理應(yīng)急情況和各種事故。操作人員的操作，能果斷處理應(yīng)急情況和各種事故。操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考試合格后，持證上崗。應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考試合格后，持證上崗。 在進(jìn)行充卸作業(yè)時(shí)，操作人員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，司機(jī)不在進(jìn)行充卸作業(yè)時(shí)，操作人員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，司機(jī)不得啟動(dòng)車輛。得啟動(dòng)車輛。 在公路上停車時(shí)，至少應(yīng)留一人看守。在公路上停車時(shí)，至少應(yīng)留一人看守。 充、卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及槽車附近嚴(yán)禁煙火，

14、并不得使用易充、卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及槽車附近嚴(yán)禁煙火，并不得使用易產(chǎn)生火花的工具和物品，照明時(shí)使用防爆照明燈具。產(chǎn)生火花的工具和物品，照明時(shí)使用防爆照明燈具。 操作人員必須熟練掌握隨車所配滅火器使用方法。操作人員必須熟練掌握隨車所配滅火器使用方法。 動(dòng)火作業(yè)前，需填寫動(dòng)火作業(yè)審批單，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后動(dòng)火作業(yè)前，需填寫動(dòng)火作業(yè)審批單，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后方可動(dòng)火，現(xiàn)場(chǎng)采取防范措施。方可動(dòng)火，現(xiàn)場(chǎng)采取防范措施。 出現(xiàn)氣體泄漏，壓力異常及其他不安全因素時(shí)，應(yīng)立出現(xiàn)氣體泄漏，壓力異常及其他不安全因素時(shí)，應(yīng)立即停車（?？柯愤吇虬踩貛В┙o予妥善處理。即停車（?？柯愤吇虬踩貛В┙o予妥善處理。1 1、應(yīng)急處理要求、應(yīng)急處理要

15、求 駕駛員、押運(yùn)員在事故發(fā)生后，在可能的條件下盡量保護(hù)好現(xiàn)駕駛員、押運(yùn)員在事故發(fā)生后，在可能的條件下盡量保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，疏散現(xiàn)場(chǎng)群眾，并采取相應(yīng)的緊急搶險(xiǎn)措施，防止事故的蔓延場(chǎng)，疏散現(xiàn)場(chǎng)群眾，并采取相應(yīng)的緊急搶險(xiǎn)措施，防止事故的蔓延和擴(kuò)大。同時(shí)應(yīng)將事故的詳細(xì)情況及時(shí)報(bào)告事故緊急情況處理小組和擴(kuò)大。同時(shí)應(yīng)將事故的詳細(xì)情況及時(shí)報(bào)告事故緊急情況處理小組領(lǐng)導(dǎo)。報(bào)告時(shí)要保持冷靜，講清事故地點(diǎn)、事故的具體情況。領(lǐng)導(dǎo)。報(bào)告時(shí)要保持冷靜，講清事故地點(diǎn)、事故的具體情況。需要需要向向119119、110110求助的，由領(lǐng)導(dǎo)決定求助的，由領(lǐng)導(dǎo)決定，情況危急或事故無法控制的，可，情況危急或事故無法控制的，可以直接向以直接

16、向119119、110110報(bào)警求助。報(bào)警求助。2 2、CNGCNG槽車應(yīng)急處理方案槽車應(yīng)急處理方案 1.1.槽車出站前發(fā)生泄漏的應(yīng)急方案槽車出站前發(fā)生泄漏的應(yīng)急方案（1 1）駕駛員、押運(yùn)員關(guān)閉各瓶組閥門和上游環(huán)路閥門；駕駛員、押運(yùn)員關(guān)閉各瓶組閥門和上游環(huán)路閥門；（2 2）熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，消除附近明火；熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，消除附近明火；（3 3）查找漏點(diǎn)進(jìn)行堵漏（如泄漏過大，對(duì)泄漏鋼瓶進(jìn)行放散）。查找漏點(diǎn)進(jìn)行堵漏（如泄漏過大，對(duì)泄漏鋼瓶進(jìn)行放散）。2.2.槽車在運(yùn)輸途中發(fā)生泄漏的應(yīng)急方案槽車在運(yùn)輸途中發(fā)生泄漏的應(yīng)急方案（1 1）駕駛員立即停下運(yùn)輸車（停放地點(diǎn)選擇人員稀少、通風(fēng)良好、駕駛員立即停下運(yùn)輸車（停

17、放地點(diǎn)選擇人員稀少、通風(fēng)良好、附近無明火）；附近無明火）；（2 2）查找漏氣點(diǎn)，關(guān)閉各瓶組閥門和上游環(huán)路閥門；查找漏氣點(diǎn)，關(guān)閉各瓶組閥門和上游環(huán)路閥門；（3 3）若漏氣點(diǎn)無法控制，設(shè)立隔離區(qū)放散漏氣管段；若漏氣點(diǎn)無法控制，設(shè)立隔離區(qū)放散漏氣管段；（4 4）若鋼瓶發(fā)生火災(zāi)，槽車立即?？靠諘绲貛?，射水冷卻；若鋼瓶發(fā)生火災(zāi)，槽車立即?？靠諘绲貛?，射水冷卻；（5 5）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確認(rèn)無隱患后，方可繼續(xù)行車?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確認(rèn)無隱患后，方可繼續(xù)行車。3.3.槽車發(fā)生交通事故，鋼瓶未漏氣槽車發(fā)生交通事故，鋼瓶未漏氣的應(yīng)急方案的應(yīng)急方案（1 1）駕駛員、押運(yùn)員檢查管路、閥門處是否漏氣；駕駛員、押運(yùn)員檢查管路、

18、閥門處是否漏氣；（2 2）清除現(xiàn)場(chǎng)明火；清除現(xiàn)場(chǎng)明火；（3 3）撥打撥打“122”122”報(bào)警，協(xié)助交警進(jìn)行事故處理。報(bào)警，協(xié)助交警進(jìn)行事故處理。4.4.槽車發(fā)生交通事故，鋼瓶出現(xiàn)漏氣槽車發(fā)生交通事故，鋼瓶出現(xiàn)漏氣的應(yīng)急方案的應(yīng)急方案 （1 1）清除事故現(xiàn)場(chǎng)明火，撥打清除事故現(xiàn)場(chǎng)明火，撥打“122”122”報(bào)警；報(bào)警；（2 2）關(guān)閉除泄漏管路之外所有鋼瓶閥門，設(shè)立警戒區(qū)，對(duì)漏氣管段關(guān)閉除泄漏管路之外所有鋼瓶閥門，設(shè)立警戒區(qū)，對(duì)漏氣管段 進(jìn)行放散；進(jìn)行放散；（3 3）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確認(rèn)無隱患后，方可繼續(xù)行車?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確認(rèn)無隱患后，方可繼續(xù)行車。5.5.槽車發(fā)生翻車事故，鋼瓶未漏氣槽車發(fā)生翻車事故，鋼瓶未漏氣的應(yīng)急方案的應(yīng)急方案（1 1）駕駛員、押運(yùn)員檢查管路、閥門