汽車(chē)底盤(pán)考試題

1、5.一般超速擋的傳動(dòng)比變化范圍在（ ）之間。A. 0.75-0.85 B.0.70.8 汽車(chē)底盤(pán)期中考試試卷 C. 0.75-0.8 D. 0.70.856.膜片式離合器無(wú)（ ）。 A.壓盤(pán) B.從動(dòng)片 C. 分離杠桿 D. 滑動(dòng)套筒7. 摩擦離合器所能傳遞的最大扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出額定扭矩的（ ）。A. 1倍 B.1.42倍 C. 2倍 D. 2.5倍8.汽車(chē)在路面上高速行駛時(shí)，主要克服（ ）。 一.填空題(每空1分,共30分):A. 空氣阻力 B.加速阻力 1.汽車(chē)在行駛時(shí)會(huì)遇到各種阻力，只要有 、 、 C. 上坡阻力 D. 滾動(dòng)阻力 、 。 9. 當(dāng)變速器處于( )檔時(shí)，駐車(chē)齒輪被鎖止、點(diǎn)火

2、鑰匙才可拔出或插入。 2.離合器的主要部分與發(fā)動(dòng)機(jī) 相連，從動(dòng)部分與 相連。A. D B.N C. R D. P 3.離合器按所能傳遞的最大扭矩受 、 、10.變速器直接擋傳動(dòng)比 ( ) 和 、 等影響。 A.大于 1 B.小于1 C.等于1 D. 不一定 4.齒輪式變速器由 和 兩部分組成。5.慣性式同步器根據(jù)鎖止機(jī)構(gòu)不同，可分為 和 。 三判斷題(每題1分,共10分):6.液力變矩器的工作輪包括 、 和 。 1. 汽車(chē)無(wú)論在任何道路上和速度下行駛都存在加速阻力。（ ） 7.汽車(chē)牽引力大小取決于發(fā)動(dòng)機(jī) 和傳動(dòng)裝置 ，還取2. 當(dāng)需要掛擋時(shí)，只能在汽車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)才能掛入倒擋。（ ） 決于輪

3、胎和路面的 。 3. 離合器限制了傳動(dòng)系可能承受的最大扭矩，同時(shí)防止傳動(dòng)系過(guò)載。（ ） 8.汽車(chē)底盤(pán)由 、 、 和 4. 從動(dòng)盤(pán)上的扭轉(zhuǎn)減振器又紅又專(zhuān)提高傳動(dòng)不零部件的使用壽命和減少振動(dòng) 等部分組成。 噪聲。（ ） 9.構(gòu)成行星齒輪變速器的三元件是 、 和 。 5. 相互嚙合的兩齒輪轉(zhuǎn)速之比等于兩齒輪齒數(shù)之比。（ ） 10.自動(dòng)變速器液力系統(tǒng)中的執(zhí)行元件通常由 、 和 6. 汽車(chē)在任意狀態(tài)下均可掛入倒擋。（ ） 三裝置組成。 7. 液力偶和器既能傳遞扭矩又能改變扭矩輸出的大小。（ ）8. 行星齒輪變速器，三元件任意兩元件連成一體就可實(shí)現(xiàn)直接擋。( ) 二選擇題(每題1分,共10分):9. 液力

4、變扭器導(dǎo)輪位于泵輪和渦輪之間固定不動(dòng)。（ ） 1.液力機(jī)械自動(dòng)變速器的總傳動(dòng)比（ ）。 10.液力變扭器的傳動(dòng)效率比機(jī)械變速器的傳動(dòng)效率高。（ ） A. 行星齒輪變速器的傳動(dòng)比B. 液力變扭器的變扭系數(shù) 四名詞解釋(每題5分,共20分):C. 行星齒輪變速器的傳動(dòng)比與變扭系數(shù)之積 1. 無(wú)級(jí)變速器: D. 行星齒輪變速器的傳動(dòng)比與變扭系數(shù)之和 2.同步是指待嚙合齒輪的（ ）。 A. 轉(zhuǎn)速相同 B. 角速度相同 C.圓周速度相同 D. 速度相同 3.在離合器中屬于主動(dòng)件的是（ ）。 2. 變矩系數(shù): A. 離合器蓋和離合器軸 B. 飛輪、壓盤(pán)和離合器蓋 C. 飛輪和離合器軸 D. 離合器軸和從動(dòng)盤(pán)4. 與液力變扭器輸出軸相連的部件是（ ）。 A. 泵輪 B. 渦輪 C. 導(dǎo)輪 D. 曲軸（試卷）第 1 頁(yè) 共 2 頁(yè) 2011/2012年度第一學(xué)期高二學(xué)年汽修專(zhuān)業(yè)3.傳動(dòng)比 4. 附著力 五.簡(jiǎn)答題(每題10分,共30