油氣集輸儲運操作規(guī)程

1、油氣集輸儲運操作規(guī)程目錄第一章概述2第二章油罐區(qū)操作3一、油品收油操作3二、油品付油操作：3三、供原料油操作：4四、倒罐操作：4五、油品、貯存和加溫、伴熱操作：5六、油品切水操作：6七、浮頂油罐操作：7八、原油卸船操作：7九、油品裝船操作：8十、油品裝火車操作：8H一、MTBE車入罐操作：9十二、MM碟作法10十三、MTBE汽車操作11十四、污油罐污水、污油回煉操作法12十五、高位罐操作法12十六、渣油裝汽車操作13第三章油品調合14一、油品調合的意義：14二、油品調合的計算：14三、人工油品調合操作：16第四章油品計量18一、油品動、靜罐日常計量操作：18二、油品檢尺：18三、油品測溫：22

2、四、油品計量：23第五章液化氣站操作26一、液化氣收氣操作：26二、液化氣輸氣操作：27三、液化氣灌裝槽車的操作：28四、液化氣檢修罐停用處理：31五、液化氣罐投用操作：32六、球罐安全防護要求：33七、液化氣站事故處理方法：34八、液化氣管線吹掃、動火處理操作法：35九、緊急切斷閥操作法：36十、液化石油氣貯罐的檢驗周期與內容：36第六章火炬崗位操作38一、工藝流程簡述：38二、火炬點火操作：39三、火炬正常操作：41四、火炬廢水回收操作：42五、事故處理操作：43第七章石頭油庫消防系統(tǒng)44一、系統(tǒng)簡介44二、穩(wěn)高壓消防系統(tǒng)操作規(guī)程44第八章機泵操作46一、開泵前的檢查和準備：46二、啟動機

3、泵步驟：46三、運轉機泵的正常管理：47四、機泵正常運轉指標：47五、停泵步驟：48六、切換備用機泵步驟：48七、停用（備用）機泵的維護保養(yǎng)：48八、離心泵的常見故障、原因和處理方法49九、庫區(qū)原油罐電動閥操作規(guī)程51第九章開、停工及大檢修52一、開工前檢查：52二、開工操作：53三、裝置停工操作56第十章油罐清掃操作56一、油罐清洗的時間規(guī)定：56二、油罐清洗前準備工作：57三、油罐清洗：57第十一章管線處理57一、掃線介質的選用。58二、掃線注意事項：58三、管線使用前的處理：60第十二章儲運系統(tǒng)事故處理60一、操作及設備事故60二、火災事故：61三、停電事故：62四、泄漏事故處理方案63

4、五、緊急切斷系統(tǒng)失靈65六、跑油事故處理方案65七、油品車間液化氣中HbS含量超標應急措施65第十三章安全制度和規(guī)定66一、油罐區(qū)安全管理制度66二、防雷、防靜電安全規(guī)定：67三、進入油罐、容器內部作業(yè)的安全規(guī)定69四、中國石化總公司關于安全生產的禁令和規(guī)定69第一章概述湛江東興煉油廠原油加工能力為500萬噸/年。有常減壓裝置、固定床重整、連續(xù)重整裝置、異構化等裝置、加氫裂化裝置、硫磺回收裝置、污水汽提裝置、溶劑再生裝置。其中，催化裝置處理量50萬噸/年，半再生裝置33萬噸/年，異構化裝置30萬噸/年，連續(xù)重整裝置50萬噸/年及加氫裂化裝置120萬噸/年。主要產品有91#汽油、95#汽油、0#

5、柴油、歐H標準柴油、液化氣、燃料油、尾油等。油品車間擔負著原油的接收、儲存、向全廠各裝置提供加工原料以及半成品、成品油的接收、輸轉、儲存、外銷等任務，是煉油廠的重要車間。本車間包括五個部分：第一部分是廠內中間罐區(qū)，擔負著全廠各裝置原料的供給、半成品油的接收、輸轉、調合以及燃料油、原油等重油外銷的任務。中間罐區(qū)共有罐48臺，總容量10.9萬米3，機泵38臺。第二部分是庫區(qū)罐區(qū)，擔負著原油的接收、輸轉、廠區(qū)半成品油的接收，油品調合以及成品油的外銷、計量等任務。共有油罐29臺，總容量35.64萬米3，機泵17臺。第三部分是液化氣站，擔負著全廠液化氣的接收、儲存、計量、外銷等任務，共有球罐8臺，總容量

6、5400米3，機泵6臺，其中液化氣裝車泵3臺，冷卻水泵2臺，注水泵1臺，槽車鶴位4個，可同時灌裝4輛槽車。第四部分是火炬，擔負著全廠低壓瓦斯的燃燒，減少大氣污染的任務。共有火炬2套、水封罐2個、分液罐2個，凝縮油罐1臺、機泵2臺，低壓瓦斯分為DN350及DN800兩條,每條長2400米。第五部分是石頭油庫，擔負著原油的接收及輸轉，共有油罐3臺，總容量37.5萬米3，機泵5臺。全車間共有立式油罐78臺、臥式油罐10臺、球罐8臺、機泵68臺，火炬設施2套，油罐總容量84.04萬米3，屬一級油庫，是防火、防爆、安全生產的重要區(qū)域。第二章油罐區(qū)操作一、油品收油操作1 、收油前準備工作：1.1 、接到收

7、油通知后，明確收油種類、數(shù)量及罐號。1.2 、收油罐檢前尺、測溫、計量。1.3 、改通進油流程。1.4 、重質油管線要進行暖線。2、收油操作2.1 、通知付油崗位開泵付油。2.2 、待油路走通后，沿線檢查油罐及管線。2.3 、確認無異常后，通知對方。2.4 、接到對方停泵通知后，關閉有關閥門，并對該管線進行消壓。2.5 、液面穩(wěn)定至規(guī)定時間后，收油罐檢后尺、測溫、計量。2.6 、填好有關報表。二、油品付油操作：1 、付油準備工作：1.1 、接到付油通知后，明確付油種類、數(shù)量、罐號。1.2 、檢查油品質量，不合格者必須請示車間或調度同意后方能移動。1.3 、付油罐檢前尺、測溫、計量。1.4 、半

8、成品罐、原料罐移動前切水，并計算切水量。1.5 、改通流程，重質油需暖線。2、付油操作：2.1 、接到對方通知后開泵付油。2.2 、檢查機泵、油罐、管線是否正常，有問題及時處理。2.3 、付油完畢，停泵并通知對方。2.4 、液面穩(wěn)定至規(guī)定時間后，檢尺、測溫、計量。2.5 、計算付油量，填寫報表。三、供原料油操作：1 、裝置開工供油操作：1.1 、準備工作：1.1.1 、接到調度供油通知后，明確開工裝置，供油種類及罐號。1.1.2 、付油罐檢前尺、測溫、付油前再次脫水。1.1.3 、檢查機泵潤滑情況，并對管線進行預熱處理。1.1.4 、改通流程。1.2 、開工送油操作：1.2.1 、與調度、裝置

9、聯(lián)系后供油時間。1.2.2 、啟泵供油，并調節(jié)流量，直至裝置正常。1.2.3 、檢查使用管線、油罐、機泵是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2、正常供油操作：2.1 、當在用罐的可用存油量只夠裝置用兩小時時，應即做好切換罐前帶罐操作，目的是讓裝置對新的原料有一個適應過程。2.2 、當在用罐液面距罐底一米或浮頂罐立柱離罐底22.5米時切換備用罐。2.3 、換罐前必須與調度、裝置聯(lián)系好。2.4 、換罐前要按“先開后關”的原則操作，并注意油泵輸油情況，嚴防切換不好造成裝置波動。2.5 、供油每天按要求的報量時間、檢尺、測量、算量，認真填寫好報表，并把處理量極生產調度及有關裝置。四、倒罐操作：1 、開泵倒罐操

10、作：1.1、 、在本罐區(qū)內油品從一個罐倒到另一個罐的操作屬于倒罐操作，倒罐的原因大概有：油罐要清掃，油罐漏油，油品不合格，油品超過安全高度，油品調合前倒組分油等。1.2、 倒罐要通知班長，油槽工要全面檢查倒入和倒出罐，改好流程。1.3、 按正常開泵順序啟動泵，油槽工要到罐區(qū)監(jiān)視進出油情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。1.4、 需倒空罐時，當?shù)钩龉薜挠透呓档揭幻讜r，要適當關小泵的出品閥，隨著液面的降低，閥門也適當關小，以便盡量抽盡罐底油。1.5、 倒罐完畢，停泵后要關閉倒入倒出罐的進出口閥。1.6、 待達到油面靜止時間后，進行檢尺、測溫、算量。1.7、 做好記錄，把倒油情況向調度匯報。1.8、 若油罐漏油

11、或油面超高壓油，可不受上面條文所限。2、油品壓油操作：2.1、 準備工作：2.1.1、 接到壓油通知后，明確兩壓油罐號，壓油量及目的。2.1.2、 核對兩罐油品液位差。2.1.3、 檢兩罐前尺并測溫。2.2、 壓油操作：2.2.1、 準備工作完成后，改通兩油罐連通流程。2.2.2、 沿線檢查油罐，管線連接處，有問題及時處理，嚴防串油。2.2.3、 壓油完畢，恢復原流程。2.2.4、 按要求油面穩(wěn)定數(shù)分鐘后，檢兩罐后尺，并測溫。2.2.5、 計算兩罐的收、付油量及壓油差量，填寫好報表。五、油品、貯存和加溫、伴熱操作：1、油品貯存溫度控制范圍如下表：序號油品名稱貯存溫度1原油常2汽油、重整原料常3

12、0跺油常4催化原料（儲分油）50805油漿60902油品溫度低于規(guī)定下限時，即開蒸汽進行加溫、伴熱，其操作如下：2.1、 先脫凈蒸汽主管內的冷凝水，開少量蒸汽入加溫管或伴熱管，將冷凝水排出，引蒸氣時先開排氣閥后開進汽閥。2.2、 觀察排出的水中有無帶油，若帶油即關蒸汽閥，報車間處理。2.3、 調節(jié)蒸汽閥使疏水器盡可能多排出冷凝水少排汽。2.4、 根據(jù)需要逐漸開大蒸汽。2.5、 達到要求溫度即關小蒸汽保持恒溫。3、罐內油品液面離加溫管面1m以下（包括1m）時禁止加溫。六、油品切水操作：1、油品含水率：原油61%催化原料60.5%,付裝置原料除要求化驗分析合格外，在付裝置前必須再次脫水，罐內不得有

13、明水。2、輕質油罐底明水不超過50mm超過要脫。3、輕質油滿罐后沉降2小時，重質油及原油滿罐后沉降4小時,開始脫水。4、脫水前后應檢尺（包括水尺），重油和原油要采樣分析水分，算量，做好記錄。5、對于乳化嚴重的油罐可采用反復加溫，充分沉降的方法進行脫水。6、脫水時要慢慢打開脫水閥，防止漩渦帶油，若發(fā)現(xiàn)油出現(xiàn)時,馬上關小，調到不出油或乳化油為止。7、脫水時人站在上風頭，不得離開現(xiàn)場，一個人不得同時進行兩個或兩個以上罐的脫水，不得干與脫水無關的事。8、脫水后關閉脫水閥，做好脫水情況的記錄并報告班長。9、脫水時附近不得用火。10、脫水井要經常保持暢通。七、浮頂油罐操作：1、要經常清掃浮盤，使浮盤保持清

14、潔。2、正常操作時應避免浮盤支柱落地。3、下雨時要打開中央排水管的閥門，并注意排水情況。4、要經常檢查浮盤、船艙、靜電導線等的完好情況。八、原油卸船操作：1、接到原油卸船通知單后，按車間下達的卸船計劃準備罐容。2、聯(lián)系調度及駐港辦人員，確定進油罐號及進油時間。3、脫凈進油罐明水，與經營部人員及車間值班人員共同上罐檢前尺、測溫，計算罐存量，三方簽名。4、改通進油流程，關好泄壓閥，做好一切進油準備。5、接到進油通知后，操作員應在罐前聽管線及罐內油流是否正常，并報告調度。6、進油正常后，前兩小時每小時檢一次尺，以后每四小時檢一次尺，并做好記錄。7、當進油高度即將達到計劃進油高度時，應提前半小時上罐檢

15、尺監(jiān)察，若計劃進油高度超過油罐安全高度，應提前一小時通知車間值班人員共同上罐監(jiān)察，以防冒罐。8、達到計劃進油高度后，按“先開后關”原則切換進油罐，然后檢尺、計量，作好記錄，并報告調度。9、沉降四小時后對油罐進行脫水，脫凈水后通知化驗采樣分析，會同經營部人員、車間值班人員上罐檢尺、測溫，計算油量，作好進油記錄，三方簽名。10、向調度及車間報告進油量，做好交班日志。11、當原油全部卸完后，必須在兩日內脫凈所有進油罐的明水，通知化驗采樣分析，會同經營部人員、車間值班人員上罐檢尺、測溫、計量，車間統(tǒng)計員須在卸油完畢兩日內統(tǒng)計出卸油量，并報給生產部。九、油品裝船操作：1、接到油品裝船單后，聯(lián)系調度，確定

16、發(fā)油罐號。2、聯(lián)系駐港辦人員，確定船是否靠好岸，管線是否接好，是否具備裝油條件。3、當船具備裝油條件后，與經營部人員、客戶三方共同上罐檢尺、測溫，并計算罐存量，三方簽名。4、改好流程，關好泄壓閥，做好開泵送油準備工作。5、再次聯(lián)系駐港辦人員，待得到可以開泵送油通知后，聯(lián)系調度，請示開泵。6、調度同意開泵后，按開泵步驟啟動機泵，機泵啟動后報告調度。7、檢查機泵運行情況，做好機泵運行記錄。8、裝油完畢后，按停泵步驟停泵，做好記錄。9、與經營部人員、客戶三方共同上罐檢后尺、測溫，計算發(fā)油量，填寫裝油單及裝油記錄，三方共同簽名。10、報告調度裝油完畢，并向調度報量。11、恢復原流程，打開泄壓閥，寫好交

17、接班日志。十、油品裝火車操作：1、接到油品裝火車單后，聯(lián)系調度，確定發(fā)油罐號。2、聯(lián)系駐港辦人員，確定火車是否就位，管線是否接好，是否具備裝油條件。3、當火車具備裝油條件后，上罐檢尺、測溫，并計量，并作好記錄。4、改好流程，關好泄壓閥，做好開泵送油準備工作。5、再次聯(lián)系駐港辦人員，待得到可以開泵送油通知后，聯(lián)系調度，請示開泵。6、調度同意開泵后，按開泵步驟啟動機泵，機泵啟動后報告調度。7、檢查機泵運行情況，做好機泵運行記錄。8、裝油完畢后，按停泵步驟停泵，做好記錄。9、上罐檢尺、測溫，計算發(fā)油量。10、與駐港辦人員對量，若差量超過5%o,通知調度及車間，并與車間值班人員共同上罐復尺。11、填寫

18、裝油記錄。12、報告調度裝油完畢，并向調度報量。13、恢復原流程，打開泄壓閥，寫好交接班日志。H一、mtbE車入罐操作：1 、準備工作：1.1、 接到卸MTBE!知后，明確MTB瞰量及罐號。1.2、 進行MTBE!檢前尺、測溫、計量。1.3、 、與調度聯(lián)系好改通流程。2、收MTBEB作：2.1 、與廠調度、二區(qū)調度、駐港辦聯(lián)系好卸車時間。2.2 、卸車后沿線檢查有關管線及卸入罐，有異?，F(xiàn)象及時處理并向上級匯報。2.3 、接到卸完MTBE!知后，關閉所有閥門，打開消壓閥。2.4 、液面穩(wěn)定30分鐘后，檢尺、測溫、計量并將收入量報生產調度，做好記錄。2.5 、差量超標時，及時復尺，查明原因，加強與

19、調度、駐港辦、二區(qū)調度聯(lián)系。2.6 、沉降2小時后脫水，直至脫水完畢。2.7 、再次檢尺、測溫，算出MTBE爭重量。2.8 、統(tǒng)計員將MTBE實收量、計劃量、誤差量填寫進庫單報生產部、經營部。十二、MMTI作法2.9 照生產調合量及基礎油辛烷值情況，計算MM罰口入量，單位為升。2.10 好MMT（統(tǒng)工藝管線、設備是否正常，并核對MMT報表存量。3、按照油品調合方法，啟動調合泵（P-3或P-5）并調節(jié)好。4、改好MM罰口劑工藝流程。（氮氣出口閥閥，流量計出口閥閥加劑時再打開）5、調節(jié)好氮氣瓶出口壓力至0.14MPa。6、慢慢開啟氮氣出口閥閥及流量計出口閥閥，將所需的MM傭量經過流量計慢慢注入調合

20、泵入口。一般在每分鐘不超過20升，流量可通過閥、閥的開度來調節(jié)。7、MMTJ口入量達到要求后，關閉流量計出口閥，氮氣出口閥，調合泵注入閥，恢復MMTI統(tǒng)工藝流程，油品繼續(xù)調合4小時。8、記錄好MM體次用量及累計量。MMT!存量及當次投加量報生產調度。（1次/班）9、管線反沖洗：當管線需要拆裝或改造時，開P-05泵出口反沖洗線讓汽油沖洗管線中的MMTF凈，避免污染及浪費。10、倒罐：MMT!G-504經過濾器，流量計倒入G-505備用罐，操作方法同上。注意事項1、注意檢查MMT（統(tǒng)管線、設備情況（1次/班）。嚴禁MMT泄漏，有異常情況及時報告車間。2、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。3、操作時一般2人在場，1

21、人在操作間中加劑，1人在外觀察設備使用情況。加劑過程中，操作人員不得離開現(xiàn)場。4、如MMT賁濺到人體各部位時，必須立即用大量清水沖洗干凈。5、G-505安全高度定為2米。（不能超過氮氣入口線）6、管線、設備接地必須完好無缺。7、嚴禁憋壓。MMTT線消壓入G-504。（即流量計至G-504流程常開）十三、MTBE汽車操作、準備工作：1、準備好防毒面具。2、檢好MTB麋前尺并計好量。、卸車操作：1、聯(lián)系經營部、調度拆開汽車槽車鉛封。2、連接好汽車槽車與固定管之間的快速接頭。3、改通卸MTB由關流程。4、啟動泵P-301卸MTBE直至卸完為止。5、經營部、客戶、油品車間共同檢查并確認槽車中的MTB比

22、否卸完。6、卸下汽車車固定管間的快速接頭。7、恢復原流程并進行消壓。8、油品車間計好量并將收入量報告生產調度。9、統(tǒng)計員將收入量報告有關部門及領導。、注意事項：1、操作時崗位人員必須佩戴防毒面具。2、檢查槽車時必須使用防爆手電筒。3、操作時必須2人在場。1人操作，1人監(jiān)護。卸車作業(yè)時不能離開現(xiàn)場。十四、污油罐污水、污油回煉操作法、污水回煉：1 、污油罐污水界位不超過2.2m，油水界位超過2.0m時要及時報告調度聯(lián)系回煉。2、污油罐污水回煉前必須與生產調度、蒸餾車間和火炬崗位聯(lián)系好。3 、污油罐污水回煉時，37#線（泵入口線）必須有水，否則必須請示生產調度進行循環(huán)處理，以免帶油進行裝置，影響污水

23、汽提效果。4、污水回煉量由蒸餾車間控制。5、污水回煉罐最低油水界位41米，以免帶油。6、火炬崗位需要送水時，廠區(qū)污水回煉暫停。、污油回煉：4 、污油罐中污水回煉后剩下1米左右污水（約30噸）倒往另一污油罐中。2、進水5070cm洗滌一、二次，同樣將洗滌水送往另一污油罐中。3、污油罐罐底所剩少量洗滌水，聯(lián)系提升泵房和生產調度從切水口切除至干凈。4、切凈水后的污油送往原油罐回煉。（1）、考慮37#線（泵入口線）中存水，開始進油時先進另一污油罐，10分鐘后改進原油罐。（2）、污油回煉比5%5、最低油位40.5m。十五、高位罐操作法1、罐的用途：G-601、G-6020#柴油罐G-60390#汽油罐G

24、-60493#汽油罐2、四具高位罐由班長崗位管理。3、罐的使用由生產制度統(tǒng)一安排。4、油罐安全設高度為7.5米，柴油為8米，罐的最低液位41米。當液位接近低液位時須向生產調度匯報并換罐。5、晚上裝車完畢后各罐滿油備用，并每天早上八點前改好付裝車臺流程，各罐密度由生產調度提供。6、配合生產調度及時做好倒罐計量工作。7、裝車完畢半小時內與裝車臺對量，誤差3%。時及時向生產調度、車間匯報并復尺計量。十六、渣油裝汽車操作、準備工作：1、接到裝油通知后，檢查機泵油位是否正常，管線閥門、伴熱是否達到裝車條件。2、檢查渣油罐車卸油閥是否上好鉛封。3、核對裝車小票油品名稱、客戶單位、車號、磅皮時間等，并做好記

25、錄。4、檢查裝車流程。、裝車操作：1、改通裝車流程。渣油罐（G-203）-52#fP-209-裝車線裝車2、罐車對位后將鶴管插入罐車底部。3、啟泵P-209進行裝車，并注意流量計讀數(shù)，快到應發(fā)量讀數(shù)時應降低裝車流速，以防超裝或冒油。4、到達預定的流量讀數(shù)后，停止裝車。記錄好流量計讀數(shù)，算出裝車量，填寫裝車單，并簽好名。5、恢復裝車流程及消壓流程。6、30分鐘內與經營部（地磅）核對裝車量（流量計量與地磅量），差量5%如果差量超標必須及時向車間領導匯報并復尺，及時查明原因。第三章油品調合一、油品調合的意義：為了改善和調整油品的質量，以獲得盡可能多的質量合乎要求的產品，需要進行油品調合，以提高企業(yè)的

26、經濟效益和社會效益。二、油品調合的計算：1、調合油辛烷值的估算：可按下式計算：A量XA辛+B量XB辛+C量XC辛N調=A量+B量+C量例1、知某罐中有直儲柴油1800噸，辛烷值為67,催化汽油300噸，辛烷值為83,重整汽油600噸，辛烷值為82。求：調合辛烷值代入公式：1800X67+300X83+600X82N調=72731800+300+600例2、已知某罐中已進催化汽油500噸，辛烷值為83,重整汽油500噸，辛烷值為82,直儲汽油辛烷值為67。求：還需進多少噸直儲汽油才能調出合格的70#汽油產品。/ ，/ / /k/ JZ/XJr/3燒鏟-上LzyX/產/J/代入公式得:67A量+5

27、00X83+500X8270=A量+500+500500X83+500X8270X（500+500）A量=4166E）70-67需直儲汽油4166噸。2、調合油凝固點的估算2.1、 根據(jù)各組分油的凝固點和恩氏蒸儲50%留出溫度查下圖得到各組分的調合指數(shù)。2.2、 將各組分油的調合指數(shù)與各組分油的調合百分比（重量）相乘，并將各乘積相加，得到調合油的調合指數(shù)。的so-5D403Q2D1。IDE.aai配_50-g-30-2d*10010ZO（齪固點工3國4r回合沏蹂:固點計員民2.3、將各組分油的調合比（重量）與各組分油的50%留出溫度相乘，并將各乘積相加，得到調合油的50%留出溫度。2.4、 根

28、據(jù)調合油的調合指數(shù)和50%留出溫度查上圖可得到調合油的凝固點。例：已知組分油：直儲柴油25%凝固點5C,50%留出溫度280C。裂化輕柴油40%凝固點-10C,50儲出溫度270C。催化輕柴油35%凝固點-15C,50儲出溫度2790Co解：按上述計算步驟將計算結果列于下表油品凝固點調合數(shù)值。油品凝固點調合數(shù)值組分油百分比凝固點C50%留出溫度C調合指數(shù)百分比與調合指數(shù)之積百分數(shù)與50%留出溫度之積直儲柴油255280399.7570裂化柴油40-10270135.2108.5催化柴油35-1529072.45101.5調合油28017.40(17.40)(280)調合油的調合指數(shù)為170.4

29、0,調合油50%留出溫度280C,查圖得到凝固點-3C,即為調合油的凝固點。3、其它質量指標如膠質、殘?zhí)?、酸度（值）比重、含硫量、儲程等都可按加成法計算。新建的廠最好不用計算出的調合比指導生產，應在試驗室得出調合比，計算出的調合比，可用來指導試驗的初步配比，當積累了豐富的生產實驗經驗，并根據(jù)實際情況對公式進行補充修改后，再過渡到用計算法或查曲線法得出生產上使用的調合比。三、人工油品調合操作：1、調合罐按調合計劃收組分油，并認真填寫調合記錄表。2、夠計劃量后，沉降2小時進行脫水。3、匯報調度，做好調合準備工作。4、接到調度調合通知后，改好流程，按機泵操作法啟動泵進行調合。調合時間一般滿罐為4小時

30、。5、開泵調合后，注意檢查調合罐進出油情況及機泵的動轉情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。6、到調合時間后停泵，并告訴廠生產調度。7、油面穩(wěn)定30分鐘后，通知化驗室采樣做出廠分析，并檢尺、測溫、計量。8、填寫記錄。9、調合合格后的油罐，不準再進油，不準再打循環(huán)，關好所有閥門，防止串油造成質量事故。10、調合結果不合格，根據(jù)分析結果，再次進油調合，直到調合合格為止。四、油品管道半自動調合操作法1 、油品調合組份1.1 、汽油調合組份成品汽油由催化汽油、半再生重整汽油、連續(xù)重整汽油、異構化汽油、石腦油按不同比例調合而成。1.2 、柴油調合組份0#柴油、歐n標準柴油由直儲柴油與加氫裂化柴油按不同的比例調合而成。

31、2、油品管道半自動調合過程裝置生產出來的各種組份油進中間罐區(qū)各組份罐，經化驗采樣分析后，按分析結果人工計算出成品油所需各種組份油的比例，然后將計算出其的調合比例輸入電腦，電腦通過DCS制系統(tǒng)調整調節(jié)閥的開度，控制各組份的流量。各組份油經靜態(tài)混合器均勻混兌，然后輸往庫區(qū)或成品油罐儲存，經化驗采樣分析合格后即外銷。3、油品管道半自動調合操作法3.1 、確認所需調合的成品油牌號；3.2 、確認各組份油分析結果符合產品標準要求；3.3 、根據(jù)各組份油的分析結果以及所需調合的成品油牌號，人工計算出各組份油所調合比例；3.4 、將計算出的調合比例輸入電腦；3.5 、通知庫區(qū)改通收油流程，做好收油準備；3.

32、6 、得到庫區(qū)回應后改通調合流程，經確認無誤后按開泵步驟啟動各組分油調合泵；3.7 、調合泵啟動后油流經過各流量計，流量計數(shù)據(jù)傳送給電腦，電腦根據(jù)各組份油調合比例及各組份油的流量，通過DCS制系統(tǒng)調整各調節(jié)閥開度,控制各組份油流量，使之符合調合要求；3.8 、通知化驗室在靜態(tài)混合器后采樣分析，分析結果若不符合要求則及時調整，直至油品合格為止。第四章油品計量一、油品動、靜罐日常計量操作：1、生產動態(tài)罐每4小時檢尺一次，時間為2:00、6：00、10：00、14：00、18：00、22：00，其中6：00、14：00、22：00為交班尺，檢尺并測溫、計量，認真填寫好報告表，并將罐存量、處理量、產量

33、向生產調度及有關裝置匯報2、固定罐每24小時檢尺、測溫一次，每天白天10：00進行。4、油品收付前、后必須檢尺、測溫、計量并將量報調度。5、統(tǒng)計員每日向廠統(tǒng)計組報量一次。6、每月盤點一次。盤點時間：上月最后一天6時至本月最后一天6時至。盤點內容為：對全車間所有油罐進行檢尺計量，核對實際庫存量與帳面庫存量是否一致，統(tǒng)計員將每月實際庫存量以報表形式上報廠統(tǒng)計組。二、油品檢尺：1、量油尺技術要求：1.1 、尺帶必須用含炭量低于0.8%和鋼帶制造，鋼帶經熱處理后，在鼓輪上卷和伸開不得留有殘存的變形。1.2 、尺帶表面必須干凈，不得有斑點、銹跡、扭折深的劃痕和其他的缺陷，邊緣應平滑，不得有鋒口和倒刺。1

34、.3 、立式金屬罐檢尺采用規(guī)格為10米、15米、20米、30米、的量油尺，其最小刻度為1毫米，全長誤差分別不超過2.0毫米、2.8毫米、3.5毫米、5.0毫米，并附有出廠合格證和校正表。1.4 、量油尺錘為銅材，立式金屬罐：輕質油尺錘重700克；原油及重質油錘重為1600克。1.5 、量油尺半年檢定一次，輕質油品、潤滑油檢實尺；原油及重質油檢空尺。1.6 、量油尺條符合下列條件之一者禁用：1.6.1 、尺帶扭折，彎曲及鑲接；1.6.2 、尺錘尖部損壞；1.6.3 、尺帶刻度模糊不清或數(shù)字脫落；1.6.4 、尺刻度超過允許范圍；1.6.5 、無校正表。2、檢實尺操作：2.1 、按技術要求檢查量油

35、尺，不合格的禁用。2.2 、輕質油檢實尺，液面穩(wěn)定時間：廠內計量不少于30分鐘，出廠計量發(fā)油不少于30分鐘，收油不少于2小時。2.3 、上罐檢尺時，手扶攔桿，使手、尺、欄充分接觸，消除靜電。2.4 、人站在上風頭，輕輕打開檢尺口蓋。2.5 、量油時一般左手握尺，小心地沿著指定的位置下尺，下尺時，尺鉈不應前后擺動，右手拇指和食指輕輕固定下尺的位置，使尺帶沿下尺點下伸，尺鉈將接觸油面時粗略地看一下尺高度，從總高內扣除下尺高度，即為估計油高，將估計油高處尺帶擦凈，需要時抹上量油膏然后慢慢下尺，尺鉈接觸油面時應緩慢，以免破壞靜止的油面，估計重錘離底約20cm左右時，用右拇指壓緊尺架上的尺帶，慢慢降低手

36、腕高度，手感尺鴕觸底后應核對下尺高度，以確信尺鉈觸底。然后，輕油應迅速提尺讀數(shù)，粘油應稍等使尺帶周圍液面水平后，再提尺讀數(shù)。如下尺高度與總高差異較大，應重新下尺，下尺后仍不能確信尺鉈觸底，應記下實際總高、油高，并向領導匯報，讀數(shù)時可借助光線折射讀取最靠近的毫米數(shù)，然后再讀大數(shù)，但尺帶不應平放或倒放以防液面上升。汽油易揮發(fā)，但有油跡印，煤油易上升，應看得快，讀得準。2.6 、重復測量2次，兩次相差不大于1毫米，取小的讀數(shù)，超過時應重測。2.7 、檢尺完畢，輕輕蓋好檢尺口蓋。2.8 、下罐后，對照該尺的校正表，即得到實際油高。3、檢空尺操作：3.1 、按技術要求檢查量油尺，不合格的禁用。3.2 、

37、原油及重質油檢空尺，液面穩(wěn)定時間：廠內計量不少于30分鐘，出廠計量不少于2小時，收港區(qū)原油不少于4小時。3.3 、手扶攔桿，沿罐而上，使手、尺、欄充分接觸，消除靜電。3.4 、人站在上風頭，輕輕打開檢尺口蓋。3.5 、測量空間高度時，一般左手握尺，小心地沿著指定的位置下尺，下尺時，尺鉈不應前后擺動，右手拇指和食指輕輕固定下尺的位置，使尺帶沿下尺點下伸，尺鉈將接觸油面時應緩慢，防止靜止的液面被破壞，尺鉈和部分尺帶進入油層后，右手拇指將尺帶壓在計量口內隨時即讀出基準點的尺帶示值Ha,并記錄好。3.6 、迅速提尺，讀出尺錘被油浸沒高度也并記錄。3.7 、用參考高度減去下尺高度加上被油浸沒高度即為油高

38、值，按下式計算：油高值，按下式計算：檢空尺時的油高H=H1-H2+H3式中：H1油罐參考高度Ha下尺高度H量油尺被油浸沒高度3.8 、空間高度應測兩次，兩次讀數(shù)不超過a毫米，取其大數(shù)，超過應重測。3.9 、檢尺完畢，蓋好檢尺口蓋。4、檢水尺操作：4.1 、水高不超過300毫米時使用量水尺，當水高超過300毫米時使用量油尺測量水高。4.a、上罐時，手扶欄桿，消除靜電。4.3 、人站在上風頭，輕輕打開檢尺口蓋，并在估計水高位置涂好試水膏。4.4 、將量油尺或量水尺沿檢尺口壁連續(xù)下尺，直到尺鉈或量水尺觸底時，輕質油靜置35秒，重質油靜置a030秒，然后提尺，讀取水膏變色處最近的毫米讀數(shù)，讀數(shù)時量水尺

39、不應平放或倒置。4.5 、若讀數(shù)不清晰，則應擦去試水膏，再次涂上試水膏重新測量。4.6 、檢尺完畢后，蓋好檢尺口。4.7 、依照量水（油）尺校正讀數(shù)，得到水高。5、檢尺注意事項：5.1 、內浮頂罐，在浮船處于非計量區(qū)時，不能進行檢尺操作。5.2 、檢尺操作及勞保穿戴必須執(zhí)行有關安全規(guī)定。5.3 、檢尺時必須做到：下尺穩(wěn)，提尺快，讀數(shù)準，先讀小數(shù)，后讀大數(shù)。5.4 、檢尺前液面穩(wěn)定時間按中石化散裝成品油計量操作規(guī)程規(guī)定。立式油罐：輕質油（汽、煤、輕柴）不少于30分鐘，重質油不少于a小時（出廠油品）；罐車、臥車油罐、油輪（油駁）：輕質油不少于15分鐘，重質油不少于30分鐘。5.5 、風、雨、雷、電

40、期間，不應進行檢尺操作。三、油品測溫：1 、測溫盒及溫度計技術要求：1.1 、計量罐交接，測溫盒要求：杯盒容量至少為100ml;充溢盒容量至少為200ml。1.2 、測溫盒內溫度計，采用棒狀全浸式水銀溫度計，最小分度值為0.2，并附有出廠合格證和校正表。1.3 、水銀溫度計每半年鑒定一次。1.4 、水銀溫度計符合下列之一者禁用：1.4.1 、毛細管內水銀有斷線，或刻度模糊不清；1.4.2 、刻度誤差超過允許范圍；感溫沒有裂痕；沒有校正表。2、測溫操作：2.1 、按技術要求檢查測溫盒及溫度計。2.2 、根據(jù)檢尺結果確定測溫點數(shù)，其確定方法為：油高小于3米，在油高中部測一點；油高在35米之間，在油

41、品上液面下1米和下液面上1米各測一點，取二點平均值；油高大于5米時，在油品上液面下1米，下液面上1米及油品中部各測一點，取三點平均值。2.3 、上罐時，手扶欄桿，消除靜電。2.4 、人站在上風頭，輕輕打開檢尺口蓋。2.5 、如果測溫盒連接部分為軟金屬，沿檢尺口壁使測溫盒連續(xù)下降，達到所確定測溫點位置為止；如果測溫盒連接部分為防靜電繩，應先將防靜電繩固定在罐體上，再給檢尺口壁使測溫盒連續(xù)下降，直到所確定測溫點位置為止。2.6 、停留足夠時間后，提出測溫盒，記下該溫度。2.7 、重復同樣的操作，測完所確定點位置油溫，油高大于5米時，如果一點油溫與三點平均油溫值相差大于1時，必須在上部和中部之間，中

42、部和下部之間，各加測一點，取五點平均值。2.8 、測溫完畢，蓋好檢尺口蓋。3、注意事項：3.1 、對有加熱盤的重質油品，應在切斷蒸汽1小時后測溫。3.2 、溫度計在油中最少停留時間：用有保溫盒的玻璃棒溫度計測溫時，在油中停留時間為輕油及40時運動粘度小于和等于20mm2/s的其它油品為5分鐘，原油、潤滑油及40時運動粘度大于20mm2/s以及100時運動粘度于36mm2/s的其它產品為15分鐘，重質潤滑油以及100時運動粘度等于或大于36mm2/s的其它產品為30分鐘。3.3 、讀數(shù)時，視線應與玻璃垂直，并與水銀柱頂端相平，先讀小數(shù)，再讀大數(shù)，溫度讀至0.1.四、油品計量：1、基本計量公式m=

43、p20V20F(1)式m=(p200.0011)V20(2)式式中：m油品在空氣中的凈油量(t)p20油品標準密度，單位：克/厘米3或g/cm3V20油品標準體積，(m3)F油品在真空中的質量換算到空氣中的質量的換算系數(shù)。0.0011空氣浮力修正值V20=V-K或V20=Vt-1f(t20)(3)式Vt=V表V明水+AVpAVp=ASp20式中：Vt油品純油體積。(m3)V 表根據(jù)罐內油面高從罐表查出的油水總體積。(m3)V 明水根據(jù)罐底明水高從罐表查出的明水體積。(m3)AVp罐內液體靜壓力引起的容積增大值。(mK石油體積系數(shù)。f石油體積溫度系數(shù)。(1/)t罐內油品平均溫度。()AVps罐內

44、液體的靜壓力增大值，可從罐表查得。在實際工作中，我車間現(xiàn)采用如下計量分工：5)m=(V表一V明水+A峋1f(t20)(p200.0011)W(1()式中：W-一浮頂罐或內浮頂罐浮盤重量。(t)油品的含水率。(衿說明：1)、浮頂罐或內浮頂罐在非計量區(qū)時不能使用此公式計量。2)、在油品商業(yè)計量中若出現(xiàn)爭議，應以公式(1)為準。2、計算舉例：2.1 、有一座罐壁具有保溫層的10000m3的原油計量罐，該罐容積表在有效檢定周期內，進行油品計量測得數(shù)據(jù)如下：a、液位檢測高度為：8.983mb、測得罐中平均溫度為：41.5Cc、組合樣密度p38=0.8440t/m3p20=0.8555t/m3油品質量含水

45、率為0.40%。2.2 、求：原油凈重及水質量：2.3 、解：根據(jù)公式：m凈二(V表一V明水+AVp)1f(tp20)(p200.0011)(1Q)2.3.1 、根據(jù)檢測油高為8.983m，查該罐容積表得出：3V表=8508.813m2.3.2 、根據(jù)檢測油高為8.983m，查該罐壓力容積增大值表得：3Vps=4.257m3得：AVP=4.257X0.8555=3.642(m3)2.3.3、根據(jù)p20=0.8555t/m3查石油體積溫度系數(shù)表GB1885表3得：f=0.00077/2.3.4 、代入公式計算出純油品質量：m凈二(8508.813+3.642)10.00077(41.520)(0

46、.85550.0011)(10.004)=7152.636X(10.004)=7124.026(t)2.3.5 、油品中含水質量：m水=7152.636X0.004=28.611(t)3、查表計量表59B-產品標準密度表和表60B產品體積修正系數(shù)表是GB/T1882-1998石油計量表的組成部分。3.1 、產品按空氣中的質量計算數(shù)量。3.2 、當在非標準溫度下使用石油密度計測得產品的視密度時，應該用表59B查取該產品的標準密度(p20)。3.3 、在計算產品數(shù)量時，產品在計量溫度下的體積通常要換算成標準體積。產品的標準體積(V2。)用計量溫度下的體積(Vt)乘以計量溫度下的體積修正到標準體積的

47、體積修正系數(shù)(VFC20獲得，見公式(1),而體積修正系數(shù)是用標準密度和計量溫度查表60B獲得的。V20=VtXVFC20.(1)3.4 、在計算產品在空氣中的質量(商業(yè)質量)時，應進行挖掘浮力修正，將標準密度(kg/m3)減去空氣浮力修正值1.1kg/m3，再乘以標準體積，就得到產品質量(m)，見公式(2)。m=V0x(p201.1).(2)4、關于產品數(shù)量計算舉例某一產品測得輸油溫度為40C,輸油體積為1240.62同川，用石油密度計測得該產品在40下的視密度為753.0kg/m3，計算輸油質量。4.1 、由產品在試驗溫度40下的視密度753.0kg/m3查表59B20=770.0 kg/

48、 m34.2 、由標準密度770.0kg/m3和輸油溫度40c查表60B得VFC20=0.9775V20=1240.62X0.97751212.706m34.3 、輸油質量=1212.706X(770.0-1.1)932449.6kg932.450t4.4 、由p20=770.0kg/m3查表E1得p15=774.3kg/m3,再由p15查表E3得桶/t系數(shù)為8.140桶/t,則輸油系數(shù)=輸油質量X桶/t系數(shù)=932.450X8.1407590.1桶5、為了用戶使用方便，輸入了表E1產品20c密度到15c密度換算表、E2-產品15c密度到20c密度換算表、E3-15c密度到桶/t系數(shù)換算表和表

49、E4計算單位系數(shù)換算表。36、本書中密度單位均為kg/m。第五章液化氣站操作一、液化氣收氣操作：1 、當接到廠調度關于球罐收氣的指令后，詳細了解收氣罐號、數(shù)量、查看收氣罐的液面、壓力、溫度。2、改好流程，認真檢查所屬設備(壓力表、安全閥、液面計等附件)、管線、閥門是否完好，要求保證無泄漏。3、液化氣進罐后，及時觀察罐內壓力、溫度、液面上升情況，待確認運行正常時，即可按正常運行操作。4、若液面計產生假液面時，應及時消除。5、當罐頂壓力達到1.0MPa時，應打開罐頂氣相平衡線，使之與壓力較低的貯罐相通，以調節(jié)壓力。6 、貯罐嚴禁超裝，充裝系數(shù)為0.8；安全高度為6.6米；若發(fā)現(xiàn)超裝，必須立即倒罐。

50、7、正常運行中切換罐，必須按“先開后關”原則，則先開“待進罐”的進口閥，然后關閉“在進罐”的進口閥，以免造成裝置憋壓。8 、每收滿一罐氣時，靜置2小時后，從液面計看是否應脫水和脫殘液，如果需要，則應打開球罐底部脫水閥，使水排放到脫水罐去。9 、當脫水罐的水位達到80%時，則進行脫水操作（控制脫水閥開度，慢慢排放）直到水位降到10%時停止脫水，以防跑氣。脫水時必須站在上風向，不得離開現(xiàn)場，要備有防毒面具。10、當殘液罐的液面達到80%時，必須與汽油罐區(qū)聯(lián)系將殘液輸?shù)狡凸迏^(qū)，因殘液罐的壓力較高，可不用開泵而采取自壓的方式輸送殘液到汽油罐區(qū)。在輸送過程中，雙方注意調節(jié)閥門開度，讓殘液緩慢流進汽油罐

51、，嚴防閥門開度過大致使汽油罐急劇震動，當液面降到10%時，停止輸送。11、不收氣時，對停用的管線要泄壓，以防超壓（泄壓方法可分別向球罐、殘液罐及放空線泄壓）。12、夏季氣溫升高，超過30時，應及時打開冷卻噴淋水，遇有緊急情況，要打開消防水噴淋。13、進罐液化氣應符合質量指標，質量有問題必須及時向車間匯報，通知裝置給予調整操作。14、操作人員每小時要按時巡回檢查路線和檢查內容進行檢查一次；每2小時記錄一次液位、壓力、溫度。15、每天6：00、14：00、22：00對全部球罐進行檢尺、計量，認真填寫好記錄報表，并向調度及裝置報產量。二、液化氣輸氣操作：1、當接到廠調度有關上述作業(yè)的指令后，詳細了解

52、輸氣罐號、數(shù)量、查看收氣罐的液面、壓力、溫度。2、改好流程，認真檢查所屬設備（壓力表、安全閥、液面計等附件）、管線、閥門是否完好，要求保證無泄漏。3、作好開泵的準備，待收氣單位（裝車槽、灌瓶或石油公司）作好收氣的準備工作后，方可開泵進行輸氣作業(yè)。4、當輸氣罐的液面降到安全低度時（定為0.2m），則應換罐按“先開后關”的原則，即先開“待抽罐”的出口閥，接著關閉“在抽罐”的出口閥，以防造成泵抽空。5、當輸氣罐的壓力較低時（定為0.5MPa），可打開氣相平衡閥，以進行調節(jié)；當輸氣結束后，再關閉氣相平衡閥。6、管線停輸時，要及時泄壓（可分別向球罐、殘液罐或放空線泄壓）。7、輸氣結束后，進行檢尺計量，并與有關單位核對數(shù)量，認真填寫記錄。三、液化氣灌裝槽車的操作：1 、準備操作：（ .1、按照要求通知押運人員和司機把已戴好防火罩的槽車開進磅臺，然后指揮司機將槽車開進灌裝臺，并按規(guī)定位置停放好。（ .2、槽車在充裝前，操作人員必須對槽車進行全面檢查，凡屬下列情況之一者，嚴禁充裝：（ 1）、槽車超期作檢查；（ 2）、槽車的漆色，銘牌和標志與國家勞動局關于“液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定”不符或與所裝介質不符，或脫落不易識別者；（ 3）、安全防火、滅火裝置及附件不全、損壞、失靈或不符合規(guī)土定；（ 4）未判明裝過何種介質，或罐內沒有余壓者（新車及檢修后槽除外）