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1、凸輪控制器控制原理 一、 凸輪控制器的結(jié)構(gòu)凸輪控制器從外部看,由機(jī)械、電氣、防護(hù)等三部分結(jié)構(gòu)組成。其中手柄、轉(zhuǎn)軸、凸輪、杠桿、彈簧、定位棘輪為機(jī)械結(jié)構(gòu)。觸頭、接線柱和聯(lián)板等為電氣結(jié)構(gòu)。而上下蓋板、外罩及滅弧罩等為防護(hù)結(jié)構(gòu)。 二、 凸輪控制器控制電路1 電路特點(diǎn)( 1 )可逆對(duì)稱電路。( 2 )為減少轉(zhuǎn)子電阻段數(shù)及控制轉(zhuǎn)子電阻的觸點(diǎn)數(shù),采用凸輪控制器控制繞線型電動(dòng)機(jī)時(shí),轉(zhuǎn)子串接不對(duì)稱電阻。( 3 )用于控制提升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)時(shí),提升與下放重物,電動(dòng)機(jī)處于不同的工作狀態(tài)。2 控制線路分析( 1 )主電路分析圖 4 7 凸輪控制器原理圖凸輪控制器操作手柄使電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子電路同時(shí)處在左邊或右
2、邊對(duì)應(yīng)各檔控制位置。左右兩邊轉(zhuǎn)子回路接線完全一樣。當(dāng)操作手柄處于第一檔時(shí),各對(duì)觸點(diǎn)都不接通,轉(zhuǎn)子電路電阻全部接入,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最低。而處在第五檔時(shí),五對(duì)觸點(diǎn)全部接通 ,轉(zhuǎn)子電路電阻全部短接,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高。( 2 )控制電路分析 凸輪控制器的另外三對(duì)觸點(diǎn)串接在接觸器 KM 的控制回路中,當(dāng)操作手柄處于零位時(shí),觸點(diǎn) 1-2 、 3-4 、 4-5 接通,此時(shí)若按下 SB 則接觸器得電吸合并自鎖,電源接通,電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)由凸輪控制器控制。( 3 )保護(hù)聯(lián)鎖環(huán)節(jié)分析 控制器 3 對(duì)常閉觸點(diǎn)用來實(shí)現(xiàn)零位保護(hù)、并配合兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向的行程開關(guān) SQ1 、 SQ2 實(shí)現(xiàn)限位保護(hù)。 第四節(jié) 主令控制器工作原理
3、一、 主令控制器的結(jié)構(gòu) 主令控制器的結(jié)構(gòu)示意圖如圖 4.9 所示。主要由轉(zhuǎn)軸、凸輪塊、動(dòng)觸頭及靜觸頭、定位機(jī)構(gòu)及手柄等組成。圖 4.9 主令控制器的結(jié)構(gòu)示意圖二、 提升機(jī)構(gòu)磁力控制器控制系統(tǒng) 磁力控制器由主令控制器與磁力控制盤組成。將控制用接觸器、繼電器、刀開關(guān)等電器元件按一定電路接線,組裝在一塊盤上,稱作磁力控制盤。1 提升重物時(shí)電路工作情況當(dāng) SA 手柄板到“上 1 ”檔位時(shí),控制器觸點(diǎn) SA3 、 SA4 、 SA6 、 SA7 閉合,接觸器 KM1 、 KM3 、 KM4 通電吸合,電動(dòng)機(jī)接正轉(zhuǎn)電源,制動(dòng)電磁鐵 YB 通電,電磁抱閘松開,短接一段轉(zhuǎn)子電阻,當(dāng)主令控制器手柄依次扳到上升的
4、“上 2 上 6 ” 檔時(shí),控制器觸點(diǎn) SA8 SA12 依次閉合,接觸器 KM5 KM9 相繼通電吸合,逐級(jí)短接轉(zhuǎn)子各段電阻,獲得“上 2 上 6 ” 機(jī)械特性,得到 5 種提升速度。2 下降重物時(shí)電路工作情況( 1 )制動(dòng)下降 ( 2 )強(qiáng)力下降3 控制電路的保護(hù)措施( 1 )由強(qiáng)力下降過渡到制動(dòng)下降,為避免出現(xiàn)高速下降的保護(hù)( 2 )保證反接制動(dòng)電阻串入的條件下才進(jìn)入制動(dòng)下降的聯(lián)鎖( 3 )控制電路中采用 KM1 、 KM2 、 KM3 常開觸點(diǎn)并聯(lián),是為了在“下 2 ” 、“下 3 ” 位轉(zhuǎn)換過程中,避免高速下降瞬間機(jī)械制動(dòng)引起強(qiáng)烈震動(dòng)而損壞設(shè)備和發(fā)生人身事故。( 4 )加速接觸器 KM6 KM8 的常開觸點(diǎn)串接于下一級(jí)加速接觸器 KM7 KM9 電路中,實(shí)現(xiàn)短接轉(zhuǎn)子電阻的順序聯(lián)鎖作用。( 5 )由電壓繼電器 KA2 與主
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