混凝土路面施工規(guī)范

1、 10水泥混凝土面層10.1原材料水泥應符合下列規(guī)定： 1重交通以上等級道路、城市快速路、主干路應采用42.5級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；中輕交通等級的道路可采用礦渣水泥，其強度等級宜不低于32.5級。水泥應有出廠合格證（含化學成分、物理指標），并經(jīng)復驗合格，方可使用。2不同等級、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。出廠期超過三個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，合格后方可使用。3 用于不同交通等級道路面層水泥的彎拉強度、抗壓強度最小值應符合表-1的規(guī)定。表-1道路面層水泥的彎拉強度、抗壓強度最小值道路等級特重交通重交通中、輕交通齡期（d）328328328抗壓強度（

2、MPa）25.557.522.052.516.042.5彎拉強度（MPa）4.57.54.07.03.56.54水泥的化學成分、物理指標應符合表-2的規(guī)定。表-2各交通等級路面用水泥的化學成分和物理指標 交通等級水泥性能特重、重交通中、輕交通鋁酸三鈣不宜7.0%不宜9.0%鐵鋁酸三鈣不宜15.0%不宜12.0%游離氧化鈣不得1.0%不得1.5%氧化鎂不得5.0%不得6.0%三氧化硫不得3.5%不得4.0%堿含量Na200.658K200.6%懷疑有堿活性集料時,0.6%；無堿活性集料時，1.0%混合材種類不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土，有抗鹽凍要求時不得摻石灰、石粉出磨時安定性雷氏夾或蒸煮法

3、檢驗必須合格蒸煮法檢驗必須合格標準稠度需水量不宜28%不宜30%燒失量不得3.0%不得5.0%比表面積宜在300450m2/kg細度（80m）篩余量10%初凝時間1.5h終凝時間10h28d干縮率不得0.09%不得0.10%耐磨性3.6Kg/m2注：示28d干縮率和耐磨性試驗方法采用現(xiàn)行國家標準道路硅酸鹽水泥GB 13693。10.1.2粗集料應符合下列規(guī)定：1 粗集料應采用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石，并應符合表-1的規(guī)定。城市快速路、主干路、次干路及有抗（鹽）凍要求的次干路、支路混凝土路面使用的粗集料級別應不低于級。 級集料吸水率不應大于1.0，級集料吸水率不應大于2.0。表

4、-1 粗集料技術指標項 目技 術 要 求級級碎石壓碎指標（%）1015礫石壓碎指標（%）1214堅固性（按質量損失計%）58針片狀顆粒含量（按質量計%）515含泥量（按質量計%）0.51.0泥塊含量（按質量計%）00.2有機物含量（比色法）合格合格硫化物及硫酸鹽（按S03質量計%）0.51.0空隙率47%堿集料反應經(jīng)堿集料反應試驗后無裂縫、酥縫、膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗齡期的膨脹率小于0.10%抗壓強度（MPa）火成巖100，變質巖80，水成巖602粗集料宜采用人工級配。其級配范圍宜符合表-2的規(guī)定表-2 人工合成級配范圍粒徑級配方 篩 孔 尺 寸（mm）2.364.759.5016.019

5、.026.531.537.5累 計 篩 余（以 質 量 計）（ %）4.7516951008510040600104.7519951008595607530450504.7526.595100901007090507025400504.7531.5951009010075906075406020350503 粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不得大于26.5mm，碎石不得大于31.5mm，礫石不宜大于19.0mm；鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19.0mm。10.1.3細集料應符合下列規(guī)定：1宜采用質地堅硬、細度模數(shù)在2.5以上、符合級配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂。2砂的技術要求應符合表的規(guī)定。表10

6、.1.3砂的技術指標項 目技 術 要 求顆粒級配篩孔尺寸（mm）粒 徑0.150.300.601.182.364.75累計篩余量（）粗砂中砂細砂901009010090100809570925585718541701640356510501025535025015010010010泥土雜物含量（沖洗法）（）一級二級三級123硫化物和硫酸鹽含量（折算為S03）（）0.5氯化物（氯離子質量計）0.010.020.06有機物含量（比色法）顏色不應深于標準溶液的顏色其他雜物不得混有石灰、煤渣、草根等其他雜物3使用機制砂時，除應滿足表的規(guī)定外，還應檢驗砂磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性較差的水成巖

7、類機制砂。4城市快速路、主干路宜采用一級砂和二級砂。5海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。水應符合國家現(xiàn)行標準混凝土用水標準JGJ 63的規(guī)定。宜使用飲用水及不含油類等雜質的清潔中性水，PH值為68。外加劑應符合下列規(guī)定：1外加劑宜使用無氯鹽類的防凍劑、引氣劑、減水劑等。2外加劑應符合現(xiàn)行國家標準混凝土外加劑GB 8076的有關規(guī)定，并應有合格證。3使用外加劑應經(jīng)摻配試驗，并應符合現(xiàn)行國家標準混凝土外加劑應用技術規(guī)范GB 50119的有關規(guī)定。鋼筋應符合下列規(guī)定：1鋼筋的品種、規(guī)格、成份，應符合設計和國家現(xiàn)行標準規(guī)定，應具有生產(chǎn)廠的牌號、爐號，檢

8、驗報告和合格證，并經(jīng)復試（含見證取樣）合格。2鋼筋不得有銹蝕、裂紋、斷傷和刻痕等缺陷。3鋼筋應按類型、直徑、鋼號、批號等分別堆放，并應避免油污、銹蝕。用于混凝土路面的鋼纖維應符合下列規(guī)定：1單絲鋼纖維抗拉強度不宜小于600MPa。2鋼纖維長度應與混凝土粗集料最大公稱粒徑相匹配，最短長度宜大于粗集料最大公稱粒徑的13；最大長度不宜大于粗集料最大公稱粒徑的2倍，鋼纖維長度與標稱值的偏差不得超過±10。3宜使用經(jīng)防蝕處理的鋼纖維，嚴禁使用帶尖刺的鋼纖維。 4 應符合國家現(xiàn)行標準混凝土用鋼纖維YBT151的有關要求。傳力桿（拉桿）、滑動套材質、規(guī)格應符合規(guī)定?？捎缅冧\鐵皮管、硬塑料管等制作滑

9、動套。脹縫板宜采用厚20mm、水穩(wěn)定性好、具有一定柔性的板材制作，且經(jīng)防腐處理。填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料，并宜加入耐老化劑。10.2混凝土配合比設計混凝土面層的配合比應滿足彎拉強度、工作性、耐久性三項技術要求。10.2.2混凝土配合比設計應符合下列規(guī)定：1混凝土彎拉強度應符合下列要求：1）各交通等級路面板的設計28d彎拉強度標準值（r）應符合表-1的規(guī)定。表-1混凝土彎拉強度標準值（r）交通等級特重重中等輕彎拉強度標準值（MPa）5.05.04.54.02應按下式計算配制28d彎拉強度的均值。rct×s（-1）11.04c式中：c配制28d彎拉強

10、度的均值（MPa）；r設計彎拉強度標準值（MPa）；s彎拉強度試驗樣本的標準差（MPa）；t保證率系數(shù)，應按表-2確定；c彎拉強度變異系數(shù)，應按統(tǒng)計數(shù)據(jù)在表-3的規(guī)定范圍內取值；在無統(tǒng)計數(shù)據(jù)時，彎拉強度變異系數(shù)應按設計取值；如果施工配制彎拉強度超出設計給定的彎拉強度變異系數(shù)上限，則必須改進機械裝備和提高施工控制水平。表-2保證率系數(shù)（t）道路等級判別概率p樣本數(shù)n（組）3691520城市快速路0.051.360.790.610.450.39主干路0.100.950.590.460.350.30次干路0.150.720.460.370.280.24其他0.200.560.370.290.220.

11、19表-3各級道路混凝土路面彎拉強度變異系數(shù)（c）道路技術等級城市快速路主干路次干路其他路混凝土變拉強度變異水平等級低低中中中高彎拉強度變異系數(shù)（c）允許變化范圍0.050.100.050.100.100.150.100.150.100.150.150.202不同攤鋪方式混凝土最佳工作性范圍及最大用水量應符合表-4的規(guī)定。表-4不同攤鋪方式混凝土工作性及用水量要求混凝土類型項 目攤鋪方式滑模攤鋪機軌道攤鋪機三軸機組攤鋪機小型機具攤鋪礫石混凝土出機坍落度（mm）2040406030501040攤鋪坍落度（mm）55520401030020最大用水量（kg/m3）155153148145碎石混凝土

12、出機坍落度（mm）2550406030501040攤鋪坍落度（mm）106520401030020最大用水量（kg/m3）160156153150注：1為設超鋪角的攤鋪機。不設超鋪角的攤鋪機最佳坍落度礫石為1040；碎石為1030；2為最佳工作性允許波動范圍。3混凝土耐久性應符合下列要求：1）路面混凝土含氣量及允許偏差宜符合表-5的規(guī)定。表-5路面混凝土含氣量及允許偏差（）最大粒徑（mm）無抗凍性要求有抗凍性要求有抗鹽凍要求19.04.0±1.05.0±0.56.0±0.526.53.5±1.04.5±0.55.5±0.531.53.

13、5±1.04.0±0.55.0±0.52）混凝土最大水灰比和最小單位水泥用量宜符合表-6的規(guī)定。最大單位水泥用量不宜大于400 kgm3。表-6路面混凝土的最大水灰比和最小單位水泥用量道路等級城市快速路、主干路次干路其它道路最大水灰比0.440.460.48抗冰凍要求最大水灰比0.420.440.46抗鹽凍要求最大水灰比0.400.420.44最小單位水泥用量（kgm3）42.5級水泥30030029032.5級水泥310310305抗冰（鹽）凍時最小單位水泥用量（kgm3）42.5級水泥32032031532.5級水泥330330325注：1水灰比計算以砂石料的

14、自然風干狀態(tài)計（砂含水量1.0%；石子含水量0.5）； 2 水灰比、最小單位水泥用量宜經(jīng)試驗確定。3）嚴寒地區(qū)路面混凝土抗凍標號不宜小于F250，寒冷地區(qū)不宜小于F200。4路面混凝土外加劑的使用應符合下列要求：1）高溫施工時，混凝土攪拌物的初凝時間不得小于3h，低溫施工時，終凝時間不得大于10h。2）外加劑的摻量應由混凝土試配試驗確定。3）引氣劑與減水劑或高效減水劑等外加劑復配在同一水溶液中時，不得發(fā)生絮凝現(xiàn)象。5配合比參數(shù)的計算應符合下列要求：1）水灰比應按下列公式計算：碎石或碎礫石混凝土： （-2）礫石混凝土:（-3）式中：水灰比； 水泥實測28d彎拉強度（MPa）； 配制28d彎拉強度

15、的均值（MPa）。水灰比應在滿足彎拉強度計算值和耐久性（表-6）兩者要求的水灰比中取小值。2）砂率應根據(jù)砂的細度模數(shù)和粗集料種類，查表-7取值。表-7砂的細度模數(shù)與最優(yōu)砂率關系砂細度模數(shù)2.22.52.52.82.83.13.13.43.43.7砂率SP （%）碎石30403236343836403842礫石28323034323634383640注：碎礫石可在碎石和礫石之間內插取值。3）根據(jù)粗集料種類和表-4適宜的坍落度，分別按下列經(jīng)驗公式計算單位用水量（砂石料以自然風干狀態(tài)計）： 不摻外加劑與摻和料的混凝土單位用水量應按公式-4、10.2.2-5計算。碎石：W0104.970.309SL1

16、1.27C/W0.61SP （-4）礫石：WO86.890.370 SL11.24C/W1.00SP （-5）式中：W0不摻外加劑與摻和料的混凝土單位用水量（kgm3）； SL坍落度（mm）； SP砂率（）； C/W灰水比，水灰比之倒數(shù)。 摻外加劑的混凝土單位用水量應按公式-6計算。WowWo（1/100） （-6）式中：Wow摻外加劑混凝土的單位用水量（kgm3）； 所用外加劑劑量的實測減水率。 單位用水量應取計算值和表-4的規(guī)定值兩者中的小值。4）單位水泥用量應由公式-7計算，并取計算值與表10.2.2-7規(guī)定值的大值。C0（CW）×W0 （-7）式中：C0單位用水量（kgm3）

17、。5）砂石料用量可按密度法或體積法計算。按密度法計算時，混凝土單位質量可取24002450 kgm3；按體積法計算時，應計入設計含氣量。6）重要路面應采用正交試驗法進行配合比優(yōu)選。6采用真空脫水工藝時，可采用比經(jīng)驗公式-4和式10.2.2-5計算值略大的單位用水量；在真空脫水后，扣除每立方米混凝土實際吸除的水量，剩余單位用水量和剩余水灰比分別不宜超過表10.2.2-4最大單位用水量和表10.2.2-6最大水灰比的規(guī)定。鋼纖維混凝土的配合比設計，應符合下列規(guī)定：1彎拉強度應符合下列要求：1）各交通等級道路面板28d設計彎拉強度標準值（cf）應符合表-1的規(guī)定。表-1混凝土彎拉強度標準值（cf）交

18、通等級特重重中等輕彎拉強度標準值（MPa）6.06.05.55.02）配制28d彎拉強度的均值應按本規(guī)范式-1計算，以cf和rf代替c和r。2混凝土工作性應符合下列要求：1）坍落度可比本規(guī)范表-4的規(guī)定值小20mm。2）摻高效減水劑時的單位用水量可按表-2初選，再由攪拌物實測坍落度確定。表-2鋼纖維混凝土單位用水量攪拌物條件粗集料種類粗集料最大公稱粒徑Dm（mm）單位用水量（kgm3）長徑比Ld=50f=0.6坍落度20中砂，細度模數(shù)2.5水灰比0.420.50碎石9.5、16.021519.0、26.5200礫石9.5、16.020819.0、26.5190注1 鋼纖維長徑比每增減10，單位

19、用水量相應增減10kgm3； 2 鋼纖維體積率每增減0.5%.單位用水量相應增減8kgm3； 3 坍落度為1050mm變化范圍內，相對于坍落度20mm每增減10mm，單位用水量相應增減7 kgm3； 4 細度模數(shù)在2.03.5范圍內，砂的細度模數(shù)每增減0.1，單位用水量相應減增1kgm3；5 f鋼纖維摻量體積率。3混凝土耐久性應符合下列要求：1）最大水灰比和最小單位水泥用量應符合表-3的規(guī)定。表-3路面鋼纖維混凝土的最大水灰比和最小單位水泥用量道路等級城市快速路、主干路次干路及其它道路最大水灰比0.470.49抗冰凍要求最大水灰比0.450.46抗鹽凍要求最大水灰比0.420.43最小單位水泥

20、用量（kgm3）42.5級水泥36036032.5級水泥370370抗冰（鹽）凍要求最小單位水泥用量（kgm3）42.5級水泥38038032.5級水泥3903902）嚴禁采用海水、海砂，不得摻加氯鹽及氯鹽類早強劑、防凍劑等外加劑。4配合比設計步驟應符合下列要求：1）計算和確定水灰比應符合下列要求：以鋼纖維混凝土配制28d彎拉強度cf替換c，按本規(guī)范公式-2或式10.2.2-3計算出基體混凝土的水灰比。取鋼纖維混凝土基體的水灰比計算值與表-3規(guī)定值兩者中的小值。2）鋼纖維摻量體積率宜在0.601.00范圍內初選，當板厚折減系數(shù)小時，體積率宜取上限；當長徑比大時，宜取較小值；有鐓端者宜取較小值。

21、3）查表-3，初選單位用水量Wof。4）鋼纖維混凝土的單位水泥用量應按公式-1計算。Cof（CW）Wof（-1）式中：Cof鋼纖維混凝土的單位水泥用量（kgm3）； Wof鋼纖維混凝土的單位用水量（kgm3）。取計算值與表-2規(guī)定值兩者中的大值，但不宜大于500kgm3。5）砂率可按公式-4初選。鋼纖維混凝土砂率宜在3850之間。SfSp10f（-2）式中：Spf鋼纖維混凝土砂率（）； f鋼纖維摻量體積率（）。表-4鋼纖維混凝土砂率選用值（）攪拌物條件最大公稱粒徑19mm 碎石最大公稱粒徑19mm 礫石L/d=50；f1.0%；WC=0.5；砂細度模數(shù)Mx3.04540L/d增減10f增減0.

22、10%WC增減0.1砂細度模數(shù)Mx增減0.1±5±2±2±1±3±2±2±16）砂石料用量可采用密度法或體積法計算.按密度法計算時，鋼纖維混凝土單位質量可取24502580 kgm3；按體積法計算時，應計入設計含氣量。7）重要路面應采用正交試驗法進行配合比優(yōu)選。10.2.4混凝土配合比確定與調整應符合下列規(guī)定：1計算的普通混凝土、鋼纖維混凝土配合比，應在實驗室內經(jīng)試配檢驗抗彎強度、坍落度、含氣量等配合比設計的各項指標，并根據(jù)結果進行配合比調整。2實驗室的基準配合比應通過攪拌機實際攪拌檢驗，并經(jīng)試驗段的驗證。3配合比

23、調整時，水灰比不得增大，單位水泥用量、鋼纖維體積率不得減小。4施工期間應根據(jù)氣溫和運距等的變化，微調外加劑摻量，微調加水量與砂石料稱量。5 當需要摻加粉煤灰時，對粉煤灰原材料及配合比設計的其他相關要求應參照國家現(xiàn)行標準公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范JTG-F30的有關規(guī)定執(zhí)行。10.3施工準備10.3.1施工前，應按設計規(guī)定劃分混凝土板塊，板塊劃分應從路口開始，必須避免出現(xiàn)銳角。曲線段分塊，應使橫向分塊線與該點法線方向一致。直線段分塊線應與面層脹、縮縫結合，分塊距離宜均勻。分塊線距檢查井蓋的邊緣，宜大于1m?；炷翑備伹埃瑧瓿上铝袦蕚涔ぷ鳎?混凝土施工配合比已獲監(jiān)理工程師批準，攪拌站經(jīng)試運轉

24、，確認合格。2模板支設完畢，檢驗合格。3混凝土攤鋪、養(yǎng)護、成形等機具試運行合格。專用器材已準備就緒。4運輸與現(xiàn)場澆筑通道已修筑，且符合要求。 10.4模板與鋼筋10.4.1模板應符合下列規(guī)定：1模板應與混凝土的攤鋪機械相匹配。模板高度應為混凝土板設計厚度。2鋼模板應直順、平整，每1m設置1處支撐裝置。3木模板直線部分板厚不宜小于5cm，每0.81m設1處支撐裝置；彎道部分板厚宜為1.53cm，每0.50.8m設1處支撐裝置，模板與混凝土接觸面及模板頂面應刨光。4模板制作允許偏差應符合表的規(guī)定。表 模板制作允許偏差施工方式檢測項目三輥軸機組軌道攤鋪機小型機具高度（mm）±1±

25、1±2局部變形（mm）±2±2±3兩垂直邊夾角（°）90±290±190±3頂面平整度（mm）±1±1±2側面平整度（mm）±2±2±3縱向直順度（mm）±2±1±310.4.2模板安裝應符合下列規(guī)定：1 支模前應核對路面標高、面板分塊、脹縫和構造物位置。2模板應安裝穩(wěn)固、順直、平整，無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，不得錯位。3嚴禁在基層上挖槽嵌入模板。4 使用軌道攤鋪機應采用專用鋼制軌模。5模板安裝完畢，應進行檢驗，合格方可

26、使用。其安裝質量應符合表的規(guī)定。表10.4.2模板安裝允許偏差 施工方式檢測項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法三輥軸機組軌道攤鋪機小型機具范圍點數(shù)中線偏位（mm）10515100m2用經(jīng)緯儀、鋼尺量寬度（mm）1051520m1用鋼尺量頂面高程（mm）±5±5±1020m1用水準儀具量測橫坡（）±0.10±0.10±0.2020m1用鋼尺量相鄰板高差（mm）112每縫1用水平尺、塞尺量模板接縫寬度（mm）323每縫1用鋼尺量側面垂直度（mm）32420m1用水平尺、卡尺量縱向順直度（mm）32440m1用20m線和鋼尺量頂面平整度（mm）1

27、.512每兩縫間1用3m直尺、塞尺量鋼筋安裝應符合下列規(guī)定：1鋼筋安裝前應檢查其原材料品種、規(guī)格與加工質量，確認符合設計規(guī)定。2鋼筋網(wǎng)、角隅鋼筋等安裝應牢固、位置準確。鋼筋安裝后應進行檢查，合格后方可使用。3傳力桿安裝應牢固、位置準確。脹縫傳力桿應與脹縫板、提縫板一起安裝。 4鋼筋加工允許偏差應符合表-1的規(guī)定。表-1鋼筋加工允許偏差項目焊接鋼筋網(wǎng)及骨架允許偏差（mm）綁扎鋼筋網(wǎng)及骨架允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)鋼筋網(wǎng)的長度與寬度±10±10每檢驗批抽查10%用鋼尺量鋼筋網(wǎng)眼尺寸±10±20用鋼尺量鋼筋骨架寬度及高度±5±

28、5用鋼尺量鋼筋骨架的長度±10±10用鋼尺量5鋼筋安裝允許偏差應符合表-2的規(guī)定。表-2鋼筋安裝允許偏差項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)受力鋼筋排距±5每檢驗批抽查10%用鋼尺量間距±10鋼筋彎起點位置20用鋼尺量箍筋、橫向鋼筋間距綁扎鋼筋網(wǎng)及鋼筋骨架±20用鋼尺量焊接鋼筋網(wǎng)及鋼筋骨架±10鋼筋預埋位置中心線位置±5用鋼尺量水平高差±3鋼筋保護層距表面±3用鋼尺量距底面±510.4.4混凝土抗壓強度達8.0MPa及以上方可拆模。當缺乏強度實測數(shù)據(jù)時，側模允許最早拆模時間宜符合表10.

29、4.4的規(guī)定。表10.4.4混凝土面板的允許最早拆模時間（h）晝夜平均氣溫-5051015202530硅酸鹽水泥、R型水泥240120603634282418道路、普通硅酸鹽水泥360168724836302418礦渣硅酸鹽水泥1206050453624 注：允許最早拆側模時間從混凝土面板精整成形后開始計算。10.5混凝土攪拌與運輸 面層用混凝土宜通過比對，優(yōu)選具備資質、混凝土質量穩(wěn)定的集中攪拌站供應。 現(xiàn)場自行設立攪拌站應符合下列規(guī)定：1攪拌站應具備供水、供電、排水、運輸?shù)缆泛头謧}堆放砂石料及搭建水泥倉的條件。2攪拌站管理、生產(chǎn)和運輸能力，應滿足澆筑作業(yè)需要。從攪拌站至澆筑地點攪拌料的運輸時

30、間不宜超過表-1的規(guī)定。表-1水泥混凝土攪拌料運輸時間氣溫（）無攪拌設施運輸（min）有攪拌設施運輸（min）3035154520303060102045755106090注：1當運距較遠時，宜用攪拌運輸車干拌料到澆筑地點后再加水攪拌；2摻用外加劑應通過試驗，根據(jù)所配制水泥混凝土的凝結時間，確定運輸時間限制；3表列時間系指從加水攪拌到入模時間。2攪拌站宜設有計算機控制數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)。攪拌設備配料計量偏差應符合表-2的規(guī)定。表-2 攪拌設備的計量允許偏差（）材料名稱水泥摻合料鋼纖維砂粗集料水外加劑城市快速路、主干路每盤±1±1±2±2±2

31、77;1±1城市快速路、主干路累計每車±1±1±1±2±2±1±1其他等級道路±2±2±2±3±3±2±2 混凝土攪拌應符合下列規(guī)定：1混凝土的攪拌時間應按配合比要求與施工對其工作性要求經(jīng)試拌、確定最佳攪拌時間。每盤最長總攪拌時間宜為80120s。2外加劑宜稀釋成溶液，均勻加入進行攪拌。當同時摻用引氣劑時，宜通過試驗適當增大引氣劑摻量，以達到規(guī)定含氣量。3混凝土應攪拌均勻，出倉溫度應符合施工要求。4攪拌鋼纖維混凝土，除應滿足上述要求外，尚應符合下

32、列要求：1）當鋼纖維體積率較高，攪拌物較干時，攪拌設備一次攪拌量不宜大于其額定攪拌量的80。2）鋼纖維混凝土的投料次序、方法和攪拌時間，應以攪拌過程中鋼纖維不產(chǎn)生結團和滿足使用要求通過試拌確定。3）鋼纖維混凝土嚴禁用人工攪拌。10.5.4施工中應根據(jù)運距、混凝土攪拌能力、攤鋪能力確定運輸車輛的數(shù)量與配置。10.5.5不同攤鋪工藝的混凝土攪拌物從攪拌機出料到運輸、鋪筑完畢的允許最長時間應符合表10.5.5的規(guī)定。表混凝土拌合物出料到運輸、鋪筑完畢允許最長時間施工氣溫（）到運輸完畢允許最長時間（h）到鋪筑完畢允許最長時間（h）滑模、軌道三軸、小機具滑模、軌道三軸、小機具592.01.52.52.0

33、10191.51.02.01.520291.00.751.51.2530350.750.501.251.0注：表中*指施工時間的日間平均氣溫，使用緩凝劑延長凝結時間后，本表數(shù)值可增加0.250.5h。10.6混凝土鋪筑10.6.1混凝土鋪筑前應檢查下列項目：1 基層或砂墊層表面、模板位置、高程等符合設計要求。模板支撐接縫嚴密、模內潔凈、隔離劑涂刷均勻。2 鋼筋、預埋脹縫板的位置正確，傳力桿等安裝符合要求。3 混凝土攪拌、運輸與攤鋪設備，狀況良好。10.6.2三輥軸機組鋪筑應符合下列規(guī)定：1三輥軸機組鋪筑混凝土面層時，輥軸直徑應與攤鋪層厚度匹配，且必須同時配備一臺安裝插入式振搗器組的排式振搗機，

34、振搗器的直徑宜為50100mm，間距不得大于其有效作用半徑的1.5倍，且不得大于50cm。2當面層鋪裝厚度小于15cm時，可采用振搗梁。其振搗頻率宜為50100Hz，振搗加速度宜為45g（g為重力加速度）。3當一次攤鋪雙車道面層時，應配備縱縫拉桿插入機，并配有插入深度控制和拉桿間距調整裝置。4鋪筑作業(yè)應符合下列要求：1）卸料應均勻，布料應與攤鋪速度相適應。2）設有縱縫、縮縫拉桿的混凝土面層，應在面層施工中及時安設拉桿。3）三輥軸整平機分段整平的作業(yè)單元長度宜為2030m，振搗機振實與三輥軸整平工序之間的時間間隔不宜超過15min。4）在一個作業(yè)單元長度內，應采用前進振動、后退靜滾方式作業(yè)，最佳

35、滾壓遍數(shù)應經(jīng)過試鋪確定。10.6.3采用軌道攤鋪機鋪筑時，最小攤鋪寬度不宜小于3.75m，并應符合下列規(guī)定： 1應根據(jù)設計車道數(shù)按表-1的技術參數(shù)選擇攤鋪機。表-1軌道攤鋪機的基本技術參數(shù)項 目發(fā)動機功率（kW）最大攤鋪寬度（m）攤鋪厚度（mm）攤鋪速度 （m/min）整機質量（t）三車道軌道攤鋪機334511.7518.3250600131338雙車道軌道攤鋪機15337.59.025060013713單車道軌道攤鋪機8223.54.52504501472坍落度宜控制在2040mm。不同坍落度時的松鋪系數(shù)（K）可參考表-2確定，并按此計算出松鋪高度。表-2 松鋪系數(shù)（K）與坍落度（SL）的關

36、系坍落度SL（mm）5102030405060松鋪系數(shù)K1.301.251.221.191.171.151.123當施工鋼筋混凝土面層時，宜選用兩臺箱型軌道攤鋪機分兩層兩次布料。下層混凝土的布料長度應根據(jù)鋼筋網(wǎng)片長度和混凝土凝結時間確定，且不宜超過20m。4振實作業(yè)應符合下列要求：1）軌道攤鋪機應配備振搗器組，當面板厚度超過150mm、坍落度小于30mm時，必須插入振搗。2）軌道攤鋪機應配備振動梁或振動板對混凝土表面進行振搗和修整。使用振動板振動提漿飾面時，提漿厚度宜控制在（4±1）mm。5面層表面整平時，應及時清除余料，用抹平板完成表面整修。10.6.4人工小型機具施工水泥混凝土路

37、面層，應符合下列規(guī)定：1混凝土松鋪系數(shù)宜控制在1.101.25。2攤鋪厚度達到混凝土板厚的2/3時，應拔出模內鋼釬，并填實釬洞。3混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5。4混凝土攤鋪應與鋼筋網(wǎng)、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合。5一塊混凝土板應一次連續(xù)澆筑完畢。6混凝土使用插入式振搗器振搗時，不得過振，且振動時間不宜少于30s，移動間距不宜大于50cm。使用平板振搗器振搗時應重疊1020cm，振搗器行進速度應均勻一致。7真空脫水作業(yè)應符合下列要求：1）真空脫水應在面層混凝土振搗后、抹面前進行。2）開機后應逐漸升高真空度，當達到要求的真空度，

38、開始正常出水后，真空度應保持穩(wěn)定，最大真空度不宜超過0.085MPa，待達到規(guī)定脫水時間和脫水量時，應逐漸減小真空度。3）真空系統(tǒng)安裝與吸水墊放置位置，應便于混凝土攤鋪與面層脫水，不得出現(xiàn)未經(jīng)吸水的脫空部位。4）混凝土試件，應與吸水作業(yè)同條件制作、同條件養(yǎng)護。5）真空吸水作業(yè)后，應重新壓實整平，并拉毛、壓痕或刻痕。8成活應符合下列要求：1）現(xiàn)場應采取防風、防曬等措施；抹面拉毛等應在跳板上進行，抹面時嚴禁在板面上灑水、撒水泥粉。2）采用機械抹面時，真空吸水完成后即可進行，先用帶有浮動圓盤的重型抹面機粗抹，再用帶有振動圓盤的輕型抹面機或人工細抹一遍。3）混凝土抹面不宜少于4次，先找平抹平，待混凝土

39、表面無泌水時再抹面，并依據(jù)水泥品種與氣溫控制抹面間隔時間。 混凝土面層應拉毛、壓痕或刻痕，其平均紋理深度應為12mm。 橫縫施工應符合下列規(guī)定：1 脹縫間距應符合設計規(guī)定，縫寬宜為20mm。在與結構物銜接處、道路交叉和填挖土方變化處，應設脹縫。2 脹縫上部的預留填縫空隙，宜用提縫板留置。提縫板應直順，與脹縫板密合、垂直于面層。3 縮縫應垂直板面，寬度宜為46mm。切縫深度：設傳力桿時，不得小于面層厚三分之一，且不得小于70mm；不設傳力桿時不得小于面層厚四分之一，且不得小于60mm。4 機切縫時，宜在水泥混凝土強度達到設計強度25%30%時進行。10.6.7施工現(xiàn)場的氣溫高于30、攪拌物溫度在

40、3035、空氣相對濕度小于80時，攪拌物中宜摻緩凝劑、保塑劑或緩凝減水劑等。切縫應視混凝土強度的增長情況，比常溫施工適度提前。鋪筑現(xiàn)場宜設遮陽棚。10.6.8當混凝土面層施工采取人工抹面時，遇有5級及以上風應停止施工。10.7面層養(yǎng)護與填縫10.7.1水泥混凝土面層成活后，應及時養(yǎng)護?？蛇x用保濕法和塑料薄膜覆蓋等方法養(yǎng)護。氣溫較高時，養(yǎng)護不宜少于14d；低溫時，養(yǎng)護期不宜少于21d。 晝夜溫差大的地區(qū)，應采取保溫、保濕的養(yǎng)護措施。10.7.3養(yǎng)護期間應封閉交通、不得堆放重物；養(yǎng)護終結，應及時清除面層養(yǎng)護材料。 混凝土板在達到設計強度的40%以后，方可允許行人通行。10.7.5填縫應符合下列規(guī)定：1 混凝土板養(yǎng)護期滿后應及時填縫，縫內遺留的砂石、灰漿等雜物，應剔除干凈。2 應按設計要求選擇填縫料，并根據(jù)填料品種制定工藝技術措施。3 澆注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行，填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密，不滲水。4 填縫料的充滿度應根據(jù)施工季節(jié)而定，常溫施工應與路面平，冬期施工，宜略低于板面。10.7.6面層混凝土彎拉強度達到設計強度，且填縫完成后，方可開放交通。10.8檢驗標準水泥混凝土面層質量檢驗應符合