冬季混凝土路面施工方案復習進程

1、TA1施工組織設(shè)計（方案）報審表工程項目名稱：寧波北站及貨場搬遷工程施工合同段：編號:致 北京現(xiàn)代通號工程咨詢有限公司寧波北站及貨場搬遷工程項目監(jiān)理部：我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 寧波北站及貨場搬遷工程站場 鋪面水泥混凝土面層工程的冬季施工組織設(shè)計一（方案），并經(jīng)我單位技術(shù)負責人審查 批準，請予以審查。附件1：水泥混凝土面層施工組織設(shè)計（方案）承包單位（章） 項目經(jīng)理 日期專業(yè)監(jiān)理工程師意見:專業(yè)監(jiān)理工程師日期總監(jiān)理工程師意見:項目監(jiān)理機構(gòu)（章）總監(jiān)理工程師日期注：本表一式4份，承包單位2份，監(jiān)理單位、建設(shè)單位各1份寧波北站及貨場搬遷工程水泥混凝土面層施工方案編制：復核：審核：中鐵

2、二十四局集團有限公司寧波北站及貨場搬遷工程項目經(jīng)理部2012年11月寧波北站及貨場搬遷工程 水泥混凝土面層冬季施工方案 1 適用范圍適用于寧波北站及貨場搬遷工程現(xiàn)場澆筑混凝土面層施工。2 施工準備當室外日平均氣溫連續(xù)五晝夜低于 5 C時，混凝土路面的施工應按冬期施工規(guī)定 進行。2.1 技術(shù)準備1. 認真審核設(shè)計圖紙和設(shè)計說明書。2. 混凝土面層原材料已進行試驗，并確定混凝土配合比。混凝土配合比滿足混凝 土的設(shè)計強度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。2.2 材料要求1. 水泥(1) 采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為 42.5MPa。(2) 水泥進場應有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告， 進場后應

3、對強度、 安定性及其他必 要的性能指標進行取樣復試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標準硅酸鹽水泥、普通硅 酸鹽水泥(GB 175)等的規(guī)定。(3) 對水泥質(zhì)量有懷疑或出廠期超過 3 個月或受潮的水泥， 必須經(jīng)過試驗， 按其試 驗結(jié)果決定正常使用或降級使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。不同品種的水泥 不得混合使用。2 .骨料：冬季施工中對骨料除要求沒有冰塊雪團外，還要求清潔，級配良好，質(zhì) 地堅硬，不應含有易受凍成分的礦物。所用骨料的儲備地點應選擇地勢高不積水的 地方。3. 外加劑：防凍劑的質(zhì)量和應用技術(shù)應符合國家現(xiàn)行標準混凝土外加劑(GB8076)和混凝土外加劑應用技術(shù)規(guī)范 (GB 50119)的有關(guān)規(guī)

4、定。防凍劑應有產(chǎn)品說明書、出廠檢驗報告及合格證性能檢測報告，進場后應取樣復 試，并應檢驗外加劑與水泥的適應性。有害物含量檢測報告應由相應資質(zhì)檢測部門 出具。4. 水：采用凈水，即一般飲用的自來水及天然水，因其不含有導致延緩水泥正常凝結(jié)、硬化的雜質(zhì)以及引起導致混凝土腐蝕的離子。6鋼筋：混凝土路面所用的鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等鋼筋的品種、規(guī)格、級別、 質(zhì)量應符合設(shè)計要求，鋼筋應順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。 鋼筋進場應有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告單，進場后應按規(guī)定抽取試件做力學性能 檢驗，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標準的規(guī)定。2.3機具設(shè)備1攪拌、運輸機具：配有自動控制系統(tǒng)的混凝土攪拌機站一套

5、、自卸車、小翻斗 車、手推車、混凝土攪拌運輸車、散裝水泥運輸車、灑水車等。2. 振搗機具：平板振動器、插入式振動器、振搗梁等小型機具。3. 其他工具：混凝土切縫機、紋理制作機、灌縫機、普通水泵、移動式發(fā)電機、 移動式照明設(shè)備等。4. 抹面機具：電抹子、木抹子、鐵抹子等。5. 施工測量和檢驗試驗儀器設(shè)備。2.4作業(yè)條件1. 混凝土路面施工應在基層施工完畢，經(jīng)檢測各項指標達到設(shè)計和規(guī)范要求，并 經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行。2. 基層表面應清理干凈。3施工工藝3.1工藝流程混凝土振搗、整平t混凝土抹面、壓實t切縫、清縫、灌縫t養(yǎng)生3.2操作工藝1. 測量放線根據(jù)設(shè)計文件及交樁資料放出道路中線和邊線。除在

6、道路中線上每20m設(shè)一中線樁外，同時在脹縫、曲線起訖點和縱坡轉(zhuǎn)點位置也應設(shè)置中線樁，并在中線樁兩 側(cè)相應位置設(shè)置邊樁。主要控制樁應設(shè)在路旁穩(wěn)定的位置，其精度應符合有關(guān)規(guī)定。 在離道路邊線適當位置每100m設(shè)一個臨時水準點，以便施工中對路面高程進行復核。2. 模板制作、安裝1) 鋼模板宜采用槽鋼或型鋼制作，若采用鋼板制作時其厚度應滿足強度、剛度要求。3. 混凝土的攪拌、運輸(1) 混凝土最大水灰比冬期施工不應大于0.46?；炷涟韬衔锏奶涠纫藶閘00mm140mm。(2) 投入攪拌機每盤的拌合物數(shù)量，應按混凝土施工配合比和攪拌機容量計算確 定，并應符合下列規(guī)定：1) 砂、石料必須準確過秤。2)

7、 散裝水泥采用電子計量裝置。3) 嚴格控制加水量。每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化。4) 混凝土原材料按質(zhì)量計的允許誤差， 不應超過下列規(guī)定： 水泥± 1，粗細骨料 ±2，水± 1%，外加劑± 1。(3) 攪拌機裝料順序，宜為砂、水泥、碎(卵)石。進料后，邊攪拌邊加水。(4) 混凝土的運輸，宜采用自卸機動車。混凝土從攪拌機出料后，運至鋪筑地點進 行鋪筑、振搗直至成活的允許最長時間，由水泥初凝時間及施工氣溫確定。(5) 裝運混凝土，不得漏漿；并應防止離析。冬季施工時應采取遮蓋或保溫措施。出料及鋪筑時的卸料高度，不應超過 1.5m。4. 鋪筑混

8、凝土(1) 混凝土板塊分格、 分幅及跳倉順序應根據(jù)施工設(shè)計圖紙的要求， 結(jié)合混凝土拌 合站的生產(chǎn)能力，在保證混凝土澆筑流水作業(yè)和提高模板周轉(zhuǎn)次數(shù)的前提下進行分 格、分幅及跳倉施工。(2) 混凝土拌合物鋪筑前，應對模板支撐、基層的平整、潤濕情況、鋼筋的位置和 傳力桿裝置等進行全面檢查。(3) 應從模板一端入模卸料。(4) 鋪筑工作須在分縫處結(jié)束，不得在一塊板內(nèi)有接茬。(8)鋼筋安裝 傳力桿鋼筋加工應鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應垂直、光圓，并用砂輪打磨掉 毛刺。(9)接縫施工1) 脹縫 脹縫應與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連 漿。縫隙上部應澆灌填縫料，下部應設(shè)置脹縫板。

9、固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，并應符合下列規(guī)定：a. 頂頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。傳 力桿長度的一半應穿過端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中?；炷涟韬衔餄仓皯?檢查傳力桿位置；澆筑時，應先鋪筑下層混凝土拌合物用插入式振搗器振實，并應 在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌合物。澆筑鄰板時應拆除頂頭木模，并 應設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管（見圖 1-16）。b. 支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。傳力桿長 度的一半應穿過脹縫板和端頭擋板，并應

10、用鋼筋支架固定就位。澆筑時應先檢查傳 力桿位置，再在脹縫兩側(cè)鋪筑混凝土拌合物至板面，振搗密實后，抽出端頭擋板， 空隙部分填補混凝土拌合物，并用插入式振搗器振實（見圖1-17）。2）縮縫的施工方法，應采用切縫法。當受條件限制時，可采用壓縫法。壓縫法施工，當混凝土拌合物做面后， 應立即用振動壓縫刀壓縫。當壓至規(guī)定深 度時，應提出壓縫刀；用原漿修平縫槽，嚴禁另外調(diào)漿。然后，應放入鐵制或木制 嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。3）施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計位置吻合。 施工縫應與路面中心線垂直， 施 工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半應涂瀝青，允許滑動。傳力

11、桿必須 與縫壁垂直。4）縱縫 平縫縱縫，對已澆混凝土板的縫壁應涂刷瀝青，并應避免涂在拉桿上。澆筑 鄰板時，縫的上部應壓成規(guī)定深度的縫槽。 企口縫縱縫，宜先澆筑混凝土板凹榫的一邊；縫壁應涂刷瀝青。澆筑鄰板時 應靠縫壁澆筑?？v縫設(shè)置拉桿時，拉桿應采用螺紋鋼筋，并應設(shè)置在板厚中間。設(shè)置拉桿的縱 縫模板，應預先根據(jù)拉桿的設(shè)計位置放樣打眼。5）混凝土板養(yǎng)護期滿后， 縫槽應及時填縫。 在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔， 防止砂 石等雜物掉人縫內(nèi)。5. 混凝土的振搗、整平（1）混凝土拌合物的振搗1）混凝土板靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗?？v橫振搗時，應重疊100mm200rnm，然

12、后用振搗梁振搗拖平。有鋼筋的部 位，振搗時應防止鋼筋變位。2）振搗器在每一位置振搗白勺持續(xù)時間，應以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛 出水泥砂漿為準。3）當采用插入式與平板式振搗器配合使用時，應先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。 插入式振搗器的移動間距不應大于其作用半徑的 0.5 倍，其至模板的距離不應大于振搗器作用半徑的 0.5 倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。4）振搗時應輔以人工找平，并應隨時檢查模板。如有下沉、變形或松動，應及時 糾正。6. 混凝土抹面、壓實(1) 修整時應清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。(2) 抹面1) 第一遍抹面：振搗梁整平后， 用壓光機采用揉壓方法， 將混凝

13、土板表面擠緊壓 實，壓出水泥漿，至板面平整，砂漿均勻一致，一般約抹35次。2) 第二遍抹面：等混凝土表面無泌水時， 再做第二次抹平， 將析水全部趕出模板。3) 第三遍抹面： 在析水現(xiàn)象全部停止、 砂漿具有一定稠度時進行， 宜使用壓光機 趕光壓實。4) 抹面時操作人員必須在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。7. 切縫、清縫、灌縫(1) 當采用切縫法設(shè)置縮縫時，采用混凝土切縫機進行切割，切縫寬度控制在 4mm 6mm。(2) 切縫法施工，有傳力桿縮縫的切縫深度應為1/3 1/4 板厚，最淺不得小于70mm；無傳力桿縮縫的切縫深度應為1/41/5板厚。當混凝土達到設(shè)計強度的25 30%時，應采用切縫機

14、進行切割。 切縫用水冷卻時， 應防止切縫水滲人基層和 土基。(3) 切縫后、填縫前進行清縫，清縫可采用人工摳除雜物、空壓機吹掃的方式， 保證縫內(nèi)清潔無污泥、雜物。(4) 灌入式填縫1) 灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行， 填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密不滲 水。2) 填縫料的灌注深度宜為 30mm-40mm。當縫槽大于30mm-40mm時，可填入多 孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面。3) 熱灌填縫料加熱時，應不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度。當氣溫較低時，應用噴 燈加熱縫壁。施工完畢，應仔細檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開處，應用噴 燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。8.

15、 養(yǎng)生(1 )混凝土板壓實成活后，應及時養(yǎng)生，養(yǎng)生應根據(jù)施工工地情況及條件，選用 土工布養(yǎng)生等方法。1) 用土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板 表面。精品文檔2）晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑后 3d 內(nèi)應采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn) 生收縮裂縫。3）混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前， 應禁止車輛通行。 在達到設(shè)計強度的 40%以后， 方可允許行人通行。4）養(yǎng)生時間應根據(jù)混凝土強度增長情況而定，一般宜為14-21d。養(yǎng)生期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。5）養(yǎng)生期間應保護塑料薄膜的完整。當破裂時應立即修補。（4）模板的拆除1）拆模時間應根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情

16、況確定，2）拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。（5）混凝土達到設(shè)計強度時，可允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通 時，混凝土板應達到設(shè)計強度的 80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。混凝土 板的強度，應以同條件混凝土試塊強度作為依據(jù)。3. 冬期施工（1）混凝土路面在彎拉強度尚未達到I.OMPa或抗壓強度尚未達到5.0MPa時，應 嚴防路面受凍。（2）混凝土攪拌站應搭設(shè)工棚或其他擋風設(shè)施。（3）混凝土拌合物的澆筑溫度不應低于 5C。當氣溫在0C以下或混凝土拌合物的 澆筑溫度低于5 °C時，應將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達不到要求 時，應將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時，水泥應最后投入。材料加熱應遵守下 列規(guī)定：1）在任何情況下，水泥都不得加熱。2）加熱溫度應為：混凝土拌合物不應超過 35C，水不應超過60C，砂、石料不 應超過 40C。3）水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時，每臺班至少測四次溫度；室外氣溫每4h測一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內(nèi)，應每隔6h測一次溫度；7d內(nèi)每晝夜應至少測兩次溫度。(4) 混凝土板澆筑時，基層應無冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時，應清 除?；炷涟韬衔锊坏檬褂脦в斜┑纳?、石料，且攪拌時間應比規(guī)定的時間適當 延長