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1、關(guān)于上海博揚(yáng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司配件采購(gòu) 的情況調(diào)查調(diào)查報(bào)告關(guān)于上海博揚(yáng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司配件采購(gòu)的情況調(diào)查市場(chǎng)情況上海博揚(yáng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的附屬配件公司,是首個(gè)宣 稱(chēng) 平價(jià)”的配件公司。其平均降價(jià)20%的 低價(jià)路線(xiàn)”無(wú)疑給寶山 的配件市場(chǎng)丟下了 一顆炸彈。博揚(yáng)汽車(chē)配件公司”日均銷(xiāo)售額在8萬(wàn)元以上,高峰時(shí) 超過(guò)12萬(wàn)元。在同行中有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),價(jià)格處于領(lǐng)先地 位。同廠(chǎng)家、同規(guī)格的 直拉桿”,市場(chǎng)價(jià)180元,這里只售140 元;電動(dòng)刮雨桿”比市場(chǎng)價(jià)也要便宜20元降”從何來(lái)?所有的配件降價(jià)只是水面的泡泡而已,而 吐泡的大鱷”博揚(yáng)汽車(chē)配件公司,無(wú)疑給配件業(yè)帶來(lái)了不可避免 的競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)也讓我們深刻的認(rèn)識(shí)
2、到,未來(lái)配件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),更 重要的是來(lái)源于配件采購(gòu)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)?,F(xiàn)在就上海博揚(yáng)汽車(chē)銷(xiāo)售 有限公司汽車(chē)配件的如何形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)我從以下三個(gè)方面做了 調(diào)查工作:一、供貨商分類(lèi)管理調(diào)查如何降低采購(gòu)成本,這是每個(gè)企業(yè)都會(huì)遇到的采購(gòu)管理問(wèn)題。采購(gòu)的第一步就是要選擇有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的供貨商,注重同供應(yīng)商發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。從公司的配件部的采購(gòu)組提供的資料, 我們可以看到,公司在采購(gòu)管理上有著嚴(yán)格的質(zhì)量制度。根據(jù)購(gòu)進(jìn)額及購(gòu)進(jìn)品種數(shù),他們把供貨單位分為 A類(lèi)、B類(lèi)、C類(lèi),對(duì) 于不同的級(jí)別,公司采取不同的策略及措施。 經(jīng)統(tǒng)計(jì),2003年1 5月份,公司共有供貨單位 343個(gè),下面是對(duì)這些供貨單位的分 類(lèi)情況。1、A級(jí)供應(yīng)商
3、月均采購(gòu)額在18萬(wàn)以上,共有9家。A級(jí)供應(yīng)商的購(gòu)進(jìn) 額、毛利率、品種數(shù)以及與 2002年同期的比較(見(jiàn)附表)。數(shù)據(jù)表明,在總采購(gòu)量 892萬(wàn)元中,A級(jí)供應(yīng)商購(gòu)進(jìn)額 占總購(gòu)進(jìn)額的40%左右,平均每家采購(gòu)額近 40萬(wàn),購(gòu)進(jìn)品種數(shù) 占全年總購(gòu)進(jìn)數(shù)10450的30% o對(duì)于此類(lèi)客戶(hù),他們重在維持和 發(fā)展協(xié)作關(guān)系,在批量作價(jià)和進(jìn)貨扣率上就掌握了主動(dòng)權(quán),使得進(jìn)貨成本隨著采購(gòu)量的增加而一再降低。另外,對(duì)這些 A級(jí)供 應(yīng)商采取付款等方面給予優(yōu)惠政策, 基此建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略伙伴關(guān) 系,把供應(yīng)價(jià)格降下來(lái)。2、B級(jí)供應(yīng)商月購(gòu)進(jìn)額2萬(wàn)18萬(wàn)(B級(jí)客戶(hù)中最大月購(gòu)進(jìn)額近13萬(wàn)), 共有94家,購(gòu)進(jìn)額占總購(gòu)進(jìn)額的 45%,平
4、均每家采購(gòu)額在 4.27 萬(wàn)左右,對(duì)此類(lèi)客戶(hù),他們注重積極培育,從而發(fā)展雙方的長(zhǎng)期 合作關(guān)系,使其采購(gòu)量有穩(wěn)定增長(zhǎng)。3、C級(jí)供應(yīng)商月均購(gòu)進(jìn)額在2萬(wàn)元以下,共有240家。對(duì)此類(lèi)客戶(hù),要在比較和分析的基礎(chǔ)上適度調(diào)整,提高管理效率,降低采購(gòu)成本,弁每季度實(shí)行 朱位淘汰制”,把那些銷(xiāo)售情況不盡人意的供 應(yīng)商淘汰出去。二、采購(gòu)比價(jià)、詢(xún)價(jià)系統(tǒng)調(diào)查所謂采購(gòu)比價(jià)系統(tǒng),就是為了減少企業(yè)采購(gòu)成本,把目 前的實(shí)際供貨價(jià)格與其他供貨商提供的現(xiàn)時(shí)商品價(jià)格進(jìn)行比較,從而篩選出最佳采購(gòu)方案的有效操作 系統(tǒng)。上海博揚(yáng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司通過(guò)采購(gòu)比價(jià)和科學(xué)的詢(xún)價(jià)系 統(tǒng),對(duì)每次供應(yīng)商的價(jià)格進(jìn)行比較, 找出最合理、最低的采購(gòu)價(jià), 保證
5、了企業(yè)在采購(gòu)環(huán)節(jié)上對(duì)成本控制的要求。從本次調(diào)查中:我把該公司銷(xiāo)售額前150名的產(chǎn)品列出, 與供應(yīng)商的報(bào)價(jià)進(jìn)行比較。 發(fā)現(xiàn)他們?cè)趯?shí)際操作過(guò)程中, 把這些 產(chǎn)品的采購(gòu)渠道進(jìn)行登記排列, 作了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì),然后把這些產(chǎn) 品的最低價(jià)格羅列出來(lái),作為下一次采購(gòu)的價(jià)格參考??傊?,他們?cè)诠九浼牟少?gòu)過(guò)程中科學(xué)地運(yùn)用了采購(gòu)比價(jià)及詢(xún)價(jià)系統(tǒng)調(diào)查,逐步完善他們的采購(gòu)比價(jià)系統(tǒng),從而優(yōu)化最佳的采購(gòu)方案,使采購(gòu)真正為企業(yè) 創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟(jì)效益。三、商品的分類(lèi)調(diào)查同樣如此,從配件部采購(gòu)組提供的大量的數(shù)據(jù)來(lái)看,商 品的管理對(duì)降低采購(gòu)成本也是非常重要的。配件部根據(jù)全年的銷(xiāo)售額,把所經(jīng)營(yíng)的商品分為 A類(lèi)、B類(lèi)、C類(lèi),對(duì)于不同的類(lèi)
6、別, 采取不同的管理措施和方法。A類(lèi)商品年銷(xiāo)售額在100萬(wàn)以上,共有40個(gè)品種,其中,A類(lèi)商 品的品種數(shù)占總品種數(shù)的 2%5.5%,銷(xiāo)售額占總銷(xiāo)售額的 50% 左右。對(duì)此類(lèi)商品,應(yīng) 計(jì)劃控制”,采取多批次,小批量,勤 進(jìn)快銷(xiāo)”的采購(gòu)方式,最大程度上減少了庫(kù)存占有和資金占用。B類(lèi)商品年銷(xiāo)售額在10100萬(wàn),共有398個(gè)品種,其中,B類(lèi)商 品的品種數(shù)占總品種數(shù)的1015%,銷(xiāo)售額占總銷(xiāo)售額的 35%左 右,對(duì)此類(lèi)商品,應(yīng) 防止缺貨工采取中批次,中批量,以存 定進(jìn)”的采購(gòu)方式,確定一個(gè)合理的庫(kù)存,使管理更具透明性和 有效性。C類(lèi)商品年銷(xiāo)售額在10萬(wàn)元以下,共有近3000個(gè)品種,其中,C 類(lèi)商品的品種
7、數(shù)占總品種數(shù)的85%左右,銷(xiāo)售額占總銷(xiāo)售額的15%左右,對(duì)此類(lèi)商品,應(yīng) 簡(jiǎn)化管理工采取 少批次,大批量, 計(jì)劃定進(jìn)”的采購(gòu)方式,減少管理工作量,從而有更多精力和時(shí) 間在關(guān)于上海博揚(yáng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司配件采購(gòu) 的情況調(diào)查調(diào)查報(bào)告關(guān)于上海博揚(yáng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司配件采購(gòu)的情況調(diào)查市場(chǎng)情況上海博揚(yáng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的附屬配件公司,是首個(gè)宣 稱(chēng) 平價(jià)”的配件公司。其平均降價(jià)20%的 低價(jià)路線(xiàn)”無(wú)疑給寶山 的配件市場(chǎng)丟下了 一顆炸彈。博揚(yáng)汽車(chē)配件公司”日均銷(xiāo)售額在8萬(wàn)元以上,高峰時(shí) 超過(guò)12萬(wàn)元。在同行中有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),價(jià)格處于領(lǐng)先地 位。同廠(chǎng)家、同規(guī)格的 直拉桿”,市場(chǎng)價(jià)180元,這里只售140 元;電動(dòng)
8、刮雨桿”比市場(chǎng)價(jià)也要便宜20元降”從何來(lái)?所有的配件降價(jià)只是水面的泡泡而已,而 吐泡的大鱷”博揚(yáng)汽車(chē)配件公司,無(wú)疑給配件業(yè)帶來(lái)了不可避免 的競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)也讓我們深刻的認(rèn)識(shí)到,未來(lái)配件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),更 重要的是來(lái)源于配件采購(gòu)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)?,F(xiàn)在就上海博揚(yáng)汽車(chē)銷(xiāo)售 有限公司汽車(chē)配件的如何形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)我從以下三個(gè)方面做了 調(diào)查工作:一、供貨商分類(lèi)管理調(diào)查如何降低采購(gòu)成本,這是每個(gè)企業(yè)都會(huì)遇到的采購(gòu)管理問(wèn)題。采購(gòu)的第一步就是要選擇有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的供貨商,注重同供應(yīng)商發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。從公司的配件部的采購(gòu)組提供的資料, 我們可以看到,公司在采購(gòu)管理上有著嚴(yán)格的質(zhì)量制度。根據(jù)購(gòu)進(jìn)額及購(gòu)進(jìn)品種數(shù),他們把供貨單位分為 A
9、類(lèi)、B類(lèi)、C類(lèi),對(duì) 于不同的級(jí)別,公司采取不同的策略及措施。 經(jīng)統(tǒng)計(jì),2003年1 5月份,公司共有供貨單位 343個(gè),下面是對(duì)這些供貨單位的分 類(lèi)情況。1、A級(jí)供應(yīng)商月均采購(gòu)額在18萬(wàn)以上,共有9家。A級(jí)供應(yīng)商的購(gòu)進(jìn) 額、毛利率、品種數(shù)以及與 2002年同期的比較(見(jiàn)附表)。數(shù)據(jù)表明,在總采購(gòu)量 892萬(wàn)元中,A級(jí)供應(yīng)商購(gòu)進(jìn)額 占總購(gòu)進(jìn)額的40%左右,平均每家采購(gòu)額近 40萬(wàn),購(gòu)進(jìn)品種數(shù) 占全年總購(gòu)進(jìn)數(shù)10450的30% o對(duì)于此類(lèi)客戶(hù),他們重在維持和 發(fā)展協(xié)作關(guān)系,在批量作價(jià)和進(jìn)貨扣率上就掌握了主動(dòng)權(quán),使得進(jìn)貨成本隨著采購(gòu)量的增加而一再降低。另外,對(duì)這些 A級(jí)供 應(yīng)商采取付款等方面給予優(yōu)惠
10、政策, 基此建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略伙伴關(guān) 系,把供應(yīng)價(jià)格降下來(lái)。2、B級(jí)供應(yīng)商月購(gòu)進(jìn)額2萬(wàn)18萬(wàn)(B級(jí)客戶(hù)中最大月購(gòu)進(jìn)額近13萬(wàn)), 共有94家,購(gòu)進(jìn)額占總購(gòu)進(jìn)額的 45%,平均每家采購(gòu)額在 4.27 萬(wàn)左右,對(duì)此類(lèi)客戶(hù),他們注重積極培育,從而發(fā)展雙方的長(zhǎng)期 合作關(guān)系,使其采購(gòu)量有穩(wěn)定增長(zhǎng)。3、C級(jí)供應(yīng)商月均購(gòu)進(jìn)額在2萬(wàn)元以下,共有240家。對(duì)此類(lèi)客戶(hù),要在比較和分析的基礎(chǔ)上適度調(diào)整,提高管理效率,降低采購(gòu)成本,弁每季度實(shí)行 朱位淘汰制”,把那些銷(xiāo)售情況不盡人意的供 應(yīng)商淘汰出去。二、采購(gòu)比價(jià)、詢(xún)價(jià)系統(tǒng)調(diào)查所謂采購(gòu)比價(jià)系統(tǒng),就是為了減少企業(yè)采購(gòu)成本,把目 前的實(shí)際供貨價(jià)格與其他供貨商提供的現(xiàn)時(shí)商品價(jià)格
11、進(jìn)行比較,從而篩選出最佳采購(gòu)方案的有效操作 系統(tǒng)。上海博揚(yáng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司通過(guò)采購(gòu)比價(jià)和科學(xué)的詢(xún)價(jià)系 統(tǒng),對(duì)每次供應(yīng)商的價(jià)格進(jìn)行比較, 找出最合理、最低的采購(gòu)價(jià), 保證了企業(yè)在采購(gòu)環(huán)節(jié)上對(duì)成本控制的要求。從本次調(diào)查中:我把該公司銷(xiāo)售額前150名的產(chǎn)品列出, 與供應(yīng)商的報(bào)價(jià)進(jìn)行比較。 發(fā)現(xiàn)他們?cè)趯?shí)際操作過(guò)程中, 把這些 產(chǎn)品的采購(gòu)渠道進(jìn)行登記排列, 作了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì),然后把這些產(chǎn) 品的最低價(jià)格羅列出來(lái),作為下一次采購(gòu)的價(jià)格參考??傊?,他們?cè)诠九浼牟少?gòu)過(guò)程中科學(xué)地運(yùn)用了采購(gòu)比價(jià)及詢(xún)價(jià)系統(tǒng)調(diào)查,逐步完善他們的采購(gòu)比價(jià)系統(tǒng),從而優(yōu)化最佳的采購(gòu)方案,使采購(gòu)真正為企業(yè) 創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟(jì)效益。三、商品的分
12、類(lèi)調(diào)查同樣如此,從配件部采購(gòu)組提供的大量的數(shù)據(jù)來(lái)看,商 品的管理對(duì)降低采購(gòu)成本也是非常重要的。配件部根據(jù)全年的銷(xiāo)售額,把所經(jīng)營(yíng)的商品分為 A類(lèi)、B類(lèi)、C類(lèi),對(duì)于不同的類(lèi)別, 采取不同的管理措施和方法。A類(lèi)商品年銷(xiāo)售額在100萬(wàn)以上,共有40個(gè)品種,其中,A類(lèi)商 品的品種數(shù)占總品種數(shù)的 2%5.5%,銷(xiāo)售額占總銷(xiāo)售額的 50% 左右。對(duì)此類(lèi)商品,應(yīng) 計(jì)劃控制”,采取多批次,小批量,勤 進(jìn)快銷(xiāo)”的采購(gòu)方式,最大程度上減少了庫(kù)存占有和資金占用。B類(lèi)商品年銷(xiāo)售額在10100萬(wàn),共有398個(gè)品種,其中,B類(lèi)商 品的品種數(shù)占總品種數(shù)的1015%,銷(xiāo)售額占總銷(xiāo)售額的 35%左 右,對(duì)此類(lèi)商品,應(yīng) 防止缺貨工
13、采取中批次,中批量,以存 定進(jìn)”的采購(gòu)方式,確定一個(gè)合理的庫(kù)存,使管理更具透明性和 有效性。C類(lèi)商品年銷(xiāo)售額在10萬(wàn)元以下,共有近3000個(gè)品種,其中,C 類(lèi)商品的品種數(shù)占總品種數(shù)的85%左右,銷(xiāo)售額占總銷(xiāo)售額的15%左右,對(duì)此類(lèi)商品,應(yīng) 簡(jiǎn)化管理工采取 少批次,大批量, 計(jì)劃定進(jìn)”的采購(gòu)方式,減少管理工作量,從而有更多精力和時(shí) 間在關(guān)于上海博揚(yáng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司配件采購(gòu) 的情況調(diào)查調(diào)查報(bào)告A、B類(lèi)商品管理方面做精、做細(xì)。通過(guò)對(duì)商品分類(lèi)管理,可以使企業(yè)的入、物、資金”三方面得到有效控制和最大利用,從而為企業(yè)創(chuàng)造最大利潤(rùn)。從這次調(diào)查中,我們可以了解到上海博揚(yáng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限 公司附屬配件公司之所以能在
14、激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地, 保持如此低的價(jià)格優(yōu)勢(shì),是得益于他們有一整套系統(tǒng)的采購(gòu)管理 制度。四、有待進(jìn)一步改進(jìn)的地方通過(guò)這次調(diào)查,我看見(jiàn)了上海博揚(yáng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司在 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中善于捕捉機(jī)會(huì)的長(zhǎng)處, 但是也發(fā)現(xiàn)了他們?cè)诓少?gòu)管理 上有待進(jìn)一步解決的地方。1、同供應(yīng)商的關(guān)系沒(méi)有客觀(guān)地衡量標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)多變的市 場(chǎng),企業(yè)盡管很注重發(fā)展戰(zhàn)略伙伴聯(lián)盟,但有些采購(gòu)人員仍與供應(yīng)商之間摩擦不斷。而且企業(yè)缺乏發(fā)展新的合格供應(yīng)商的渠道, 即使找到新的合格供應(yīng)商,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商轉(zhuǎn)換的成本也比較高。2、采購(gòu)方式單一。傳統(tǒng)采購(gòu)難以實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同的采購(gòu)商品采用不同的采購(gòu)方式,因此,企業(yè)難以利用適當(dāng)?shù)牟少?gòu)策略來(lái) 獲得更多的價(jià)格折扣
15、,降低采購(gòu)商品的價(jià)格。3、采購(gòu)流程與開(kāi)銷(xiāo)不合理。采購(gòu)流程層層審批,過(guò)于繁 瑣,采購(gòu)信息不共享,經(jīng)常存在獨(dú)立采購(gòu)和未經(jīng)批準(zhǔn)的采購(gòu)現(xiàn)象, 采購(gòu)過(guò)程不透明,人為因素難以排除,從而導(dǎo)致采購(gòu)效率低下。4、企業(yè)的采購(gòu)數(shù)據(jù)難以匯總分析, 因此不利于預(yù)測(cè)和控 制采購(gòu)中突發(fā)問(wèn)題,也不利于安全庫(kù)存的控制。 由于采購(gòu)缺乏系 統(tǒng)的管理和控制,因此難以進(jìn)行前瞻性采購(gòu)。另外,采購(gòu)部門(mén)的 管理人員需要處理大量的事務(wù)工作,無(wú)法在戰(zhàn)略的高度上擔(dān)任起 所負(fù)責(zé)項(xiàng)目的損益分析、 評(píng)估和決策,也不可能實(shí)行前瞻性的采 購(gòu)管理,建立供應(yīng)商戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,優(yōu)化采購(gòu)模型等等。在社會(huì)化大生產(chǎn)的條件下,企業(yè)對(duì)采購(gòu)的依賴(lài)性很大, 它不僅影響到企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),而且對(duì)企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指 標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要作用。 許多現(xiàn)代企業(yè)的實(shí)踐證明, 企業(yè)采購(gòu)模 式的科學(xué)性和先進(jìn)性是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要表現(xiàn)。附表單位:萬(wàn)元序號(hào)供貨單位03年15月份03年上半年 02年15月份02年上半年 購(gòu)進(jìn)額毛利率品種數(shù)購(gòu)進(jìn)額毛利率品種數(shù)1山東巨野有限公司市郊分公司36.4620.18%35132.8420.51%382山東龍口崗汽車(chē)配件公司217.64%24.22%13821.321.72%2503上海百興配件有限公司33.3517.86%20126.1517.31%1404上海華君汽車(chē)配件公司37931.1716.
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