預(yù)制梁架設(shè)施工方案

1、預(yù)制梁架設(shè)安全專項施工方案一、工程概況廣州（慶豐）至清遠(yuǎn)（北江）高速公路擴(kuò)建工程 A-09合同段（RK44+324.152K60+450）主要由原廣清 北段高速公路組成，起點(diǎn)位于位于清遠(yuǎn)市龍?zhí)伶?zhèn)銀盞大坪嶺山體附近，距離大坪嶺隧道廣州端洞口約 1.31km,與第八合同段終點(diǎn)相接；沿銀盞平原、低緩丘陵區(qū)、龍?zhí)梁記_積平原、北江沖積平原北行， 經(jīng)清遠(yuǎn)市清城區(qū)龍?zhí)伶?zhèn)，清遠(yuǎn)市清城區(qū)橫荷街，終點(diǎn)位于清遠(yuǎn)西主線收費(fèi)站前方約50m處，路線全長16.126km。廣清擴(kuò)建預(yù)制場主要施工任務(wù)有：共有橋梁 39座，共長3417.1m,預(yù)制空心板13m的47片，16m 的87片，20m的956片，25m的20片，預(yù)制實(shí)心

2、板8m的21片，10m的66片，T梁104片，合計1301 片。采用架橋機(jī)安裝梁的橋有：RK線大坪嶺一橋、RK線大坪嶺二橋、LK線大坪嶺一橋、LK線大坪嶺 二橋、LK47+535大橋、LK48+176.5 中橋、RK47+67狀橋、K49+752.61 三角嶺大橋、K50+145.62 分離 式立交橋、K51+358.585中橋、K55+099.55大燕河大橋、K56+241.02中橋、K58+826.51分離式立交橋。 二、架橋機(jī)組成簡介廣清擴(kuò)建工 程A09標(biāo)預(yù)制場預(yù) 制梁架設(shè) 采用一臺由鄭州宏遠(yuǎn) 路橋設(shè)備有 限公司生 產(chǎn)的 QJHYI100t-30m架橋機(jī)，設(shè)計起重能力為100T,架橋跨徑

3、30m架橋機(jī)由矩形桁架和支腿、行走結(jié)構(gòu)、 橫移軌道以及大車卷揚(yáng)機(jī)等組成。1、架橋機(jī)拼裝圖QJHYI100T-30m 架橋機(jī)架圖2200300070頁腳內(nèi)容756013角鋼天車桁架正面"V天車桁架側(cè)面12工字鋼每一米布置一根16角鋼主桁架俯視圖7012曹鋼水管主桁架側(cè)面吊機(jī)及滑輪組重量： 天車橫移輪箱重量： 單機(jī)起吊最大梁重量:G1=2.5tG2=1.5tG3=90/2=45t采用動力系數(shù):= =1.1移動荷載總重量：P總=(2.5+1.5+45 )天車擔(dān)梁重： G3=2.8噸梁重：即30.7米梁最大總重84噸采用動力系數(shù)：=1.1主桁架自重：q=0.60噸/米起重機(jī)，將前支橫移梁移到

4、第一孔的橋臺上。1.1=53.9t(1)通過工地門機(jī)或(2)用同樣的方式把中托橫移梁連接后，放在距前端面200m位右，并與橋臺平行，且兩端出臺部分必須保證1500mm橋臺兩端與橫移梁底部應(yīng)安放厚 30-50mmffl墊，使梁兩端高出，其他部分不平時應(yīng)加墊支撐，確保安全，然后把兩組中托輪架連接，安裝電機(jī)后吊放在橫移梁上，用伸縮連接桿把兩組中托輪架連接在一起穿入6個銷軸，并用輪箱上的夾軌器與道軌鎖緊。(3)連接主梁：按照兩組 6節(jié)梁的序號 A1、A2、A& A4 A5、B1、B2、B3、B4 B5、依次連接，連 接時應(yīng)在每一節(jié)梁的下面兩端處放置道木，便于安裝四個支腿處導(dǎo)向框架和第二節(jié)的升降

5、活動插入， 插入到位置后，穿入銷軸和銷釘。(4)將連接好的一組主梁用50T的吊機(jī)一部，吊中間位置，使其平衡；前端放在中托輪上，后端用人 力擺正后，在后支腿處搭建枕木，放穩(wěn)后，用同樣的方式吊裝另一主梁。(5)安裝后橫梁，與主梁通過 M22X 60的螺栓連接，安裝前連接框架。(6)安裝前，后油缸和輪箱、電機(jī)，用伸縮連接桿把前輪箱連接在一起， 穿入6個銷軸；如果是箱梁, 后支腿輪箱下，按雙道梁中心距鋪入道軌，夾板連接后，用25mrnfc右的圓鋼把兩側(cè)焊在梁片的鋼筋上， 把鋼軌固定；如果是T梁，后支腿輪箱與運(yùn)梁平車同用一軌道。(7)組裝大車、安裝電機(jī)：給每一臺變速箱內(nèi)加注齒輪油至油面，給每一齒輪處加注

6、黃油。然后用20T吊機(jī)把火車吊放在主梁架上。(8)安裝滑線架、鋼絲繩、放電纜、連接電機(jī)、電器控制開關(guān)等。(9)鋪設(shè)運(yùn)梁平車道軌，道軌位置： V型箱梁時，一般在單幅的中心箱梁上；T型梁時，一般在單幅 的中間左右兩個T型梁心上；接軌距利用25mmfc右的圓鋼，把內(nèi)距頂牢，兩側(cè)焊在梁片的鋼筋上，把 鋼軌固定；組裝運(yùn)梁平車、安裝電機(jī)。前支腿一中支腿后支腿架橋機(jī)拼裝圖1主桁架后支腿前支腿架橋機(jī)拼裝圖2主桁架前支腿/ % 中支腦后支腿架橋機(jī)拼裝圖3前支腿主桁架架橋機(jī)拼裝圖42、空載試驗空載工況下在主桁架兩端、跨中、L/4處布置撓度測點(diǎn)，觀測、記錄。開動大車來回運(yùn)行三遍，觀察軌道是否平順和整機(jī)空載運(yùn)行的變形

7、情況；用精密水準(zhǔn)儀測量，觀測A B、G D(1/4)、E、F(1/2)、G H (3/4)、I、J點(diǎn)原始高程(見下圖)。3、懸臂狀態(tài)試驗前后天車移至后支腿處，收起前支腿，觀測 A至J點(diǎn)高程；三、T梁吊裝1、T梁運(yùn)輸(1)機(jī)具設(shè)備主要設(shè)備分為二類：移梁、運(yùn)梁設(shè)備和起吊安裝設(shè)備。移梁、運(yùn)梁設(shè)備包括：門式起重機(jī)、 運(yùn)梁車等。起吊安裝設(shè)備為架橋機(jī)。(2)預(yù)制場T梁的裝車封完錨的預(yù)制梁采用門式起重機(jī)直接起吊移至運(yùn)梁車上，移梁操作步驟如下：拆除T梁兩端底座活動塊； 安裝兜底吊吊裝裝置； 預(yù)緊，拆除T梁兩側(cè)臨時支撐，兩端同時起吊；下放T梁，就位于運(yùn)梁車上，在運(yùn)梁車與底座處墊上 5cm厚的木板，同時在梁兩側(cè)用

8、斜撐方木將T梁與運(yùn)梁車支撐固定。兩臺門式起重機(jī)在橫移過程中必須基本同步，由專人統(tǒng)一指揮。(3)運(yùn)輸運(yùn)梁車直接將T梁運(yùn)至吊裝現(xiàn)場，運(yùn)梁過程中由專人負(fù)責(zé)押運(yùn)。2、T梁吊裝準(zhǔn)備(1)吊裝機(jī)械30mTg吊裝采用定型QJHYI100t-30m型架橋機(jī)，主要技術(shù)指標(biāo)為：架橋機(jī)外型尺寸52X6.5 X4(m)、 設(shè)計最大起重量100t、架設(shè)橋梁跨徑6 30m(2)架橋機(jī)拼裝、試運(yùn)行及驗收測量定位及場地平整：拼裝預(yù)留場地長度 80m,以保證拼裝時的工作面，場地要求平順并有足夠 承載能力。測定縱向運(yùn)行軌道中心線及前、中、后支腿位置。架橋機(jī)組拼安裝：組裝順序：測量定位一安裝前、中、后支腿一平衡對稱拼裝兩側(cè)主梁(同

9、時加 臨時支承)一安裝前、后聯(lián)系框架，臨時支撐一安裝中后頂高支腿一鋪縱向軌道一起吊小車、液壓系 統(tǒng)、操作臺，接通電源-初步運(yùn)行檢查調(diào)試。安裝主梁時，兩側(cè)主梁臨時支承不少于三處。架橋機(jī)試運(yùn)行：架橋機(jī)拼裝完成后，要進(jìn)行一次全面檢查。 檢查各聯(lián)結(jié)部位是否聯(lián)結(jié)牢固； 檢查液壓系統(tǒng)各部位有否漏油現(xiàn)象； 檢查電器接線是否正確； 檢查各機(jī)械及結(jié)構(gòu)部份是否有卡滯現(xiàn)象； 檢查各轉(zhuǎn)動部位潤滑情況； 檢查油箱內(nèi)油是否滿足規(guī)定要求，并試運(yùn)行液壓系統(tǒng)。做完上述檢查及調(diào)整，確認(rèn)正常后做如下試運(yùn)行：將兩起吊小車后退至后支腿附近，收起前支腿，測量主梁懸臂端撓度，是否滿足要求；如果滿足 要求，將前支腿落下就位，調(diào)整各機(jī)構(gòu)至正常

10、，可以做吊重試驗。吊重必須在規(guī)定的范圍內(nèi)。亦可用 一片混凝土梁作吊重。允許起吊小車吊重反復(fù)行走 2-3次。完成上述空載和加載試驗后，檢查各機(jī)械、 機(jī)構(gòu)、液壓及電器部份有否異常。（3） T梁吊裝施工工藝架橋機(jī)縱向空載前移就位A縱移順序：測量定位，鋪設(shè)延伸軌道一中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，拆除中支腿橫向鋼軌， 中頂高支腿下落，中支腿落在縱向鋼軌上一頂開后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼 軌上一起吊小車移至后支腿處做配重一收起前支腿一移位前安全檢查一整機(jī)縱向運(yùn)行到位一落下前支 腿（鋪橫向鋼軌）一頂升中頂高支腿（鋪橫向鋼軌）,中支腿落在橫向鋼軌上一起開后頂高支腿（鋪橫 向鋼軌）一后支腿

11、提升轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上一全面試運(yùn)行安全檢查。R架橋機(jī)縱向移位時，兩起吊小車運(yùn)行到位后支腿后面作配重，并要求作臨時固定，以防架橋機(jī)縱 向運(yùn)行失穩(wěn)。G提升前支腿，并把橫向運(yùn)行鋼軌（其中一段）用手拉的產(chǎn)吊掛在前支腿上（其余橫向鋼軌小車轉(zhuǎn) 運(yùn)）0D架橋機(jī)縱向運(yùn)行就位結(jié)束后，必須進(jìn)行一次安全試運(yùn)行檢查。螺栓、銷子是否牢固；電器線路是 否正確；電線是否破損和擠壓；液壓系統(tǒng)是否正常；軌道接頭是否平順；支墊是否平穩(wěn)和軌距是否正 確等。架橋機(jī)要進(jìn)行空載運(yùn)行檢驗，特別橫向運(yùn)行前檢查軌道情況。架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，才能進(jìn) 行T梁安裝作業(yè)。架橋機(jī)安裝T梁運(yùn)行操作A T梁安裝操作程序待安裝的T梁采用拖動式運(yùn)梁平車由預(yù)制

12、場運(yùn)送到架橋機(jī)后部主梁內(nèi)。中梁安裝：運(yùn)梁軌道延伸鋪軌，喂梁一前后小車起吊梁一前后小車將梁縱 向運(yùn)行到前跨位置一下落梁并脫開一完成中梁就位安裝。邊梁安裝：運(yùn)梁軌道延伸鋪軌，喂梁一前后小車起吊梁一前后小車將梁縱向運(yùn)行到前跨位一下落 梁到距支座5cm （應(yīng)保持梁的穩(wěn)定）一整機(jī)攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁位落梁一改用邊梁掛架吊 起邊梁一整機(jī)攜梁橫移至邊梁位置下落就位一完成邊梁就位安裝。T梁安裝順序：加寬橋共四片梁，先安裝加寬橋外側(cè)三片梁。每片梁就位時要在兩端設(shè)臨時支撐， 使大梁保持垂直中心和穩(wěn)定，防止傾覆位移。第二片梁就位后除臨時支撐外，迅速將橫隔梁兩頭鋼筋 進(jìn)行焊接，增強(qiáng)穩(wěn)固性。R架橋機(jī)縱向跨墩移動

13、縱向跨孔移動前，需要安排操作人員定崗、定位工作，不得分散精力，擅離職守。縱向跨孔移動架橋機(jī)時，應(yīng)注意前支腿懸臂撓度不超過正常值（如超值必須查明原因）；后頂高支腿處的起吊小車與主梁固定好，嚴(yán)防向前滑移，防止架橋機(jī)發(fā)生傾覆事故。架橋機(jī)跨孔移動到位后，作好支撐工作，禁止非工作人員在架橋機(jī)上行走，架橋機(jī)在非工作時間， 首先清理架橋機(jī)上的雜物，防止在軌道內(nèi)掉落任何物品，并派專人負(fù)責(zé)看守，關(guān)閉緊急閘鈕，切斷電 源，支好行走系統(tǒng)三角墊，拉好前支風(fēng)纜風(fēng)純，使架橋機(jī)在萬無一失的狀態(tài)下靜止。每次在架橋機(jī)縱向行走前，每孔要求除橫隔板鋼筋全部焊接完并將橫隔梁兩頭及中間的混凝土澆 筑完畢達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度方可縱向行走。四

14、、空心板吊裝1、吊裝準(zhǔn)備（1）吊裝機(jī)械30mTg吊裝采用定型QJHYI100t-30m型架橋機(jī)，主要技術(shù)指標(biāo)為：架橋機(jī)外型尺寸54X 7.5X8（m）、 設(shè)計最大起重量100t、架設(shè)橋梁跨徑6 20m（2）架橋機(jī)拼裝、試運(yùn)行及驗收測量定位及場地平整：拼裝預(yù)留場地長度80ml以保證拼裝時的工作面，場地要求平順并有足夠承載能力。測定縱向運(yùn)行軌道中心線及前、中、后支腿位置。架橋機(jī)組拼安裝組裝順序：測量定位一安裝前、中、后支腿一平衡對稱拼裝兩側(cè)主梁（同時加臨時支承）一安裝 前、后聯(lián)系框架，臨時支撐一安裝中后頂高支腿一鋪縱向軌道一起吊小車、液壓系統(tǒng)、操作臺，接通 電源-初步運(yùn)行檢查調(diào)試。安裝主梁時，兩側(cè)

15、主梁臨時支承不少于三處。架橋機(jī)試運(yùn)行：架橋機(jī)拼裝完成后，要進(jìn)行一次全面檢查。 檢查各聯(lián)結(jié)部位是否聯(lián)結(jié)牢固； 檢查液壓系統(tǒng)各部位有否漏油現(xiàn)象； 檢查電器接線是否正確； 檢查各機(jī)械及結(jié)構(gòu)部份是否有卡滯現(xiàn)象； 檢查各轉(zhuǎn)動部位潤滑情況；預(yù)制梁架設(shè)安全專項施工方案 檢查油箱內(nèi)油是否滿足規(guī)定要求，并試運(yùn)行液壓系統(tǒng)。做完上述檢查及調(diào)整，確認(rèn)正常后做如下試運(yùn)行：將兩起吊小車后退至后支腿附近，收起前支腿，測量主梁懸臂端撓度，是否滿足要求；如果滿足 要求，將前支腿落下就位，調(diào)整各機(jī)構(gòu)至正常，可以做吊重試驗。吊重必須在規(guī)定的范圍內(nèi)。亦可用 一片混凝土梁作吊重。允許起吊小車吊重反復(fù)行走 2-3次。完成上述空載和加載試

16、驗后，檢查各機(jī)械、 機(jī)構(gòu)、液壓及電器部份有否異常。2、空心板吊裝操作工藝空心板架設(shè)前應(yīng)先檢查支座墊石頂面標(biāo)高及平整度。采用吊環(huán)吊裝，但吊點(diǎn)位置距梁端應(yīng)控制在 3060厘米范圍內(nèi)，并采取可靠措施，防止梁板傾斜, 避免預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負(fù)彎矩起破壞作用。在運(yùn)梁、落梁過程中應(yīng)保證空心板縱、橫傾角均不得大于 5度。落梁時應(yīng)先調(diào)整空心板的縱橫坡， 使其與設(shè)計的縱橫坡度基本一致，然后慢慢落梁，使支承部位盡可能同時落在支座上。不得使梁的一 點(diǎn)或兩點(diǎn)先過早落在支座上，然后調(diào)整板的縱橫坡的落梁方法，以免支座受到預(yù)加的水平推力，出現(xiàn) 傾斜失穩(wěn)或破壞。（1）架橋機(jī)縱向空載前移就位縱移順序：測量定位，鋪設(shè)延伸軌道一中頂高支

17、腿頂起，中支腿離開軌道，拆除中支腿橫向鋼軌， 中頂高支腿下落，中支腿落在縱向鋼軌上一頂開后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼 軌上一起吊小車在后支腿處做配重一收起前支腿一移位前安全檢查一整機(jī)縱向運(yùn)行到位。落下前支腿（鋪橫向鋼軌）一頂升中頂高支腿（鋪橫向鋼軌）,中支腿落在橫向鋼軌上一起開后頂高支腿（鋪橫向 鋼軌）一后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上一全面試運(yùn)行安全檢查。架橋機(jī)縱向移位時，兩起吊小車運(yùn)行到位后支腿后面作配重，并要求作臨時固定，以防架橋機(jī)縱向 運(yùn)行失穩(wěn)。提升前支腿，并把橫向運(yùn)行鋼軌（其中一段）用手拉的產(chǎn)吊掛在前支腿上（其余橫向鋼軌小車轉(zhuǎn)運(yùn)） 架橋機(jī)縱向運(yùn)行就位結(jié)束后，必須進(jìn)行一次

18、安全試運(yùn)行檢查。螺栓、銷子是否牢固；電器線路是否 正確；電線是否破損和擠壓；液壓系統(tǒng)是否正常；軌道接頭是否平順；支墊是否平穩(wěn)和軌距是否正確 等。架橋機(jī)要進(jìn)行空載運(yùn)行檢驗，特別橫向運(yùn)行前檢查軌道情況。架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，才能進(jìn)行 空心板安裝作業(yè)。（2）架橋機(jī)安裝空心板運(yùn)行操作空心板安裝操作程序待安裝的空心板采用運(yùn)梁車由預(yù)制場運(yùn)送到架橋機(jī)后部主梁內(nèi)。中梁安裝：運(yùn)梁軌道延伸鋪軌，喂梁一前后小車起吊梁一前后小車將梁縱頁腳內(nèi)容7向運(yùn)行到前跨位置一下落梁并脫開一完成中梁就位安裝。邊梁安裝：運(yùn)梁軌道延伸鋪軌，喂梁一前后小車起吊梁一前后小車將梁縱向運(yùn)行到前跨位一下落 梁到距支座5cm （應(yīng)保持梁的穩(wěn)定）一整

19、機(jī)攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁位落梁一改用邊梁掛架吊 起邊梁一整機(jī)攜梁橫移至邊梁位置下落就位一完成邊梁就位安裝?？招陌灏惭b順序：分離式橋每半幅 8片，先架中梁，然后對稱架設(shè)兩側(cè)邊梁。每片梁就位時要在 兩端設(shè)臨時支撐，使大梁保持垂直中心和穩(wěn)定，防止傾覆位移。第二片梁就位后除臨時支撐外，迅速 將橫隔梁兩頭鋼筋進(jìn)行焊接，增強(qiáng)穩(wěn)固性。整體式空心板安裝順序：每半幅5片，先架加寬橋外側(cè)四片梁，迅速將橫隔梁兩頭鋼筋進(jìn)行焊接， 增強(qiáng)穩(wěn)固性。架橋機(jī)縱向跨墩移動縱向跨孔移動前，需要安排操作人員定崗、定位工作，不得分散精力，擅離職守?？v向跨孔移動架橋機(jī)時，應(yīng)注意前支腿懸臂撓度不超過正常值（如超值必須查明原因） 。后

20、頂高支 腿處的起吊小車與主梁固定好，嚴(yán)防向前滑移，防止架橋機(jī)發(fā)生傾覆事故。架橋機(jī)跨孔移動到位后，作好支撐工作，禁止非工作人員在架橋機(jī)上行走，架橋機(jī)在非工作時間， 首先清理架橋機(jī)上的雜物，防止在軌道內(nèi)掉落任何物品，并派專人負(fù)責(zé)看守，關(guān)閉緊急閘鈕，切斷電 源，支好行走系統(tǒng)三角墊，拉好前支風(fēng)纜風(fēng)純，使架橋機(jī)在萬無一失的狀態(tài)下靜止。每次在架橋機(jī)縱向行走前，每孔要求除橫隔板鋼筋全部焊接完并將橫隔梁兩頭及中間的混凝土澆 筑完畢達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度方可縱向行走。五、預(yù)制梁吊裝注意事項1、預(yù)制梁縱、橫移時前后端須同步進(jìn)行，另外縱移時，前后縱移車須有專人跟蹤觀察。2、架橋機(jī)操作使用注意事項A架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)軌

21、頂高度要求對應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道 要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。R架橋機(jī)縱向移動時要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。G架橋機(jī)兩臺火車攜帶空心板縱向運(yùn)行時，前支腿部位要求用手拉的產(chǎn)（ 5t）與橫移軌道拉緊固 定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。D安裝橋梁有縱坡時，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑移措施。如采用三角楔鐵在輪子前后作防護(hù)， 特別中腿距梁端很近，移位時要注意控制。E、架橋機(jī)拼裝后必須進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，可用混凝土空心板試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開始安裝 作業(yè)。F、架橋機(jī)安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題頁腳內(nèi)容8要停止工

22、作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械及電氣帶故障工作。G安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。H連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計圖紙要求進(jìn)行，不得用低鋼號加工代替。I、五級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固起吊小車和架橋機(jī)整機(jī)， 架橋機(jī)停止工作時要切斷電源， 以防發(fā)生意外。J、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制空心板安裝順利就位。K、由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備， 架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作員、 專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。L、懸臂縱移時，兩臺小車必須后退，前小車退至后支腿處；后小車退至后支腿和后頂高腿中間， 如下圖。M

23、中頂高支腿頂高時，前小車必須退至前支腿處；后小車必須退至后支腿處，如下圖口III IN前支腿后頂高支腿頂高時，兩臺小車必須退至中腿附近，如下圖。Q前支腿頂高就位后，把前支腿支撐管的銷軸穿上，以免千斤頂長時間受力。P、液壓系統(tǒng)：P1、屬于同一涂壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關(guān)閉或同時打開，切不可只打開其中一個而 關(guān)閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；P2、根據(jù)前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過 31Mpa整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經(jīng)常溢流，造成前油溫升高甚 至不能工作；整定壓力過大則不能起保險作用，使元件

24、損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定；P&當(dāng)油溫超過70c時應(yīng)停機(jī)冷卻；當(dāng)氣溫低于 0c應(yīng)考慮更換低溫液壓油。P4各部元件、管路如發(fā)生故障時，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過訓(xùn)練專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員 不可擅自拆卸；R在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)移位的安全性。S架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡 3%不滿足時應(yīng)調(diào)整至此要求。T、架橋機(jī)下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡 1%-3%寸，必須用卷揚(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽引保護(hù)，以防 止溜車下滑。UK凸輪控制器的一、二檔（正、反向）持續(xù)時間可適當(dāng)延長（10秒），其余三檔（三、四、五）應(yīng)很快打過，持續(xù)時間約為2、1、0.5秒，以獲得良好的啟動特性

25、，延長啟動電阻的壽命。頁腳內(nèi)容9預(yù)制梁架設(shè)安全專項施工方案V、白天能見度不好、下雨天、臺風(fēng)天氣、夜晚嚴(yán)禁做移機(jī)吊梁操作。六、人員組織及主要觀測設(shè)備人員組成及職責(zé)如下：總指揮：張水林（統(tǒng)一發(fā)出操作指令）；架橋機(jī)起重工：譚華強(qiáng)、譚華才（執(zhí)行升降、移動、制動等操作，動作協(xié)調(diào)、同步操作、密切配合）主桁架撓度測量觀測：廖華明、朱才尤（過程觀測、復(fù)核、處理數(shù)據(jù)，記錄）；機(jī)修人員1人：李祥興（觀測整機(jī)運(yùn)行情況，及時修復(fù)機(jī)械小障礙）；電工1人：黃鵬飛（觀測電控系統(tǒng)運(yùn)行情況，及時處理系統(tǒng)出現(xiàn)的小障礙）；試吊配合人員：梁海、李祥興、李松（穿索、支墊 T梁等配合試吊工作）。觀測設(shè)備：C30R型水準(zhǔn)儀一臺，其視軸水準(zhǔn)

26、誤差為 0.1 。七、質(zhì)量保證措施1、梁板出場前應(yīng)檢查梁板的編號和方向，并檢查起拱度情況；2、對即將安裝梁板的蓋梁，支座應(yīng)首先進(jìn)行定位安裝，支座墊石的平面位置及平整度應(yīng)滿足設(shè)計要求;3、安裝梁板時，做好安裝施工方案，控制安裝過程質(zhì)量，確保梁體安裝位置滿足設(shè)計要求；4、落梁前，支座位置中心線先在箱梁上劃好，支座中心線對準(zhǔn)支座墊石的中心線，落梁時，箱梁底支 座位置線，支座中心線，支座墊石上的支座位置線應(yīng)三線（橫縱線分別對齊）對齊，同時，箱梁端頭 應(yīng)對應(yīng)預(yù)先劃好的位置邊線，從而保證箱梁的準(zhǔn)確就位。5、梁體安裝完成后，應(yīng)檢測梁體頂板面標(biāo)高。八、安全保證措施1、安全組織機(jī)構(gòu)建立安全管理機(jī)構(gòu)和明確安全生產(chǎn)

27、責(zé)任人是做好安全管理工作的保證。本施工處將建立一個較完 善的安全管理網(wǎng)絡(luò)，施工處成立由施工處主任為組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組” 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)圖如下：施工處安全管理機(jī)構(gòu)圖2、安全技術(shù)措施(1)架橋機(jī)操作人員由經(jīng)過一定培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉橋梁工法和過孔工法的人 員操作；在工作時，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止吊運(yùn)工作；高空 作業(yè)必須系好安全帶。(2)吊梁前檢查軌道是否平整可靠；大車重載時采用低速檔啟動和運(yùn)行； 隨時注意軌道、梁的平穩(wěn)性。(3)喂梁時注意運(yùn)梁車倒車位置。喂梁或主桁架移動時，運(yùn)行線路上有人時，必須發(fā)出警告信號。(4)喂梁

28、前必須仔細(xì)檢查縱梁及中支腿各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌中支腿支撐油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。(5)吊裝前，檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動器是否靈活可靠。(6)吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號；吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時應(yīng)發(fā)詢問信號，在確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時，才能開車。(7)操作架橋機(jī)時，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其他部位接觸控制面板；吊裝過程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來停車。另外，操作人員不能離開控制柜，以防突然情況發(fā)生， 不能采取緊急措施。(8)要有專人指揮，多人掛鉤時，操作人員只服從吊運(yùn)

29、前確定的指揮人員的指揮，但對任何人發(fā)出的 危險信號，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。(9)架橋機(jī)載運(yùn)梁板過程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動突然失靈時，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號，通知附近 人員離開，并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落梁，并開動小車選擇安全地點(diǎn)，把梁放下，不應(yīng)任其自由下 落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過程中進(jìn)行檢修。(10)在吊梁時，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能隨時忽起忽落；同時，起吊和降落做到同步，注意控制 面板前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁。(11)在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于中、后支腿觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常 聲音時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停

30、車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。(12)吊運(yùn)過程中，梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn)梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。(13)架橋機(jī)正在吊運(yùn)梁中，如遇停電或電氣故障，梁無法下放時，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人 員立即疏散，操作人員不準(zhǔn)離開崗位，地面人員應(yīng)立即將危險區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不 得通過，然后請檢修人員檢修。(14)操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防梁體晃動而發(fā)生事故。箱梁晃動時，銷子等受力和活動部件容易損 壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。(15)操作人員要做到八不誤：(A)、指揮信號有誤或不明確；(B)、超負(fù)荷；(C)、梁上有人；(D)、安全裝置不靈；(E)、能見度低；(F)、起重鋼絲

31、繩滑槽；(G)、梁被掛??；(H)、梁緊固不牢。(16)主梁過孔運(yùn)行時，中、后搖滾應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽搖滾電機(jī)及其傳動機(jī)構(gòu)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn) 象或聽到不正常的聲音時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。并注意整機(jī)縱移時，起重小車 必須移至最后做配重。九、應(yīng)急預(yù)案1、安全應(yīng)急機(jī)構(gòu)頁腳內(nèi)容14預(yù)制梁架設(shè)安全專項施工方案(1)安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：劉奕輝副組長：馮少春、黃進(jìn)、王彬組員：張瑞東、陳德權(quán)、李滿洲、李建華、李偉偉、李偉平、單良、肖聰、陳文洲、陳建輝、張水林、吳燦烘(2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長職責(zé)A、實(shí)施項目制定的應(yīng)急預(yù)案；R負(fù)責(zé)應(yīng)急事故/事件發(fā)生時來往信息的搜集、報告；G負(fù)責(zé)應(yīng)急事故/事件現(xiàn)場險

32、情的監(jiān)測檢查記錄；D負(fù)責(zé)應(yīng)急事故/事件現(xiàn)場的清場、撤離以及組織調(diào)動/協(xié)調(diào)和善后處理工作；E、貫徹總指揮的指令，及時提出應(yīng)急反應(yīng)行動意見或建議；F、負(fù)責(zé)應(yīng)急現(xiàn)場交通管制、維護(hù)良好的應(yīng)急交通秩序；G負(fù)責(zé)處理應(yīng)急新聞發(fā)布；H、負(fù)責(zé)應(yīng)急事故/事件發(fā)生后對應(yīng)急預(yù)案修訂的評審組織工作。(3)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長職責(zé)A、負(fù)責(zé)執(zhí)行組長的現(xiàn)場指令；R負(fù)責(zé)搜集應(yīng)急情況的信息、并予以核實(shí)、整理、匯總，報告總指揮；G負(fù)責(zé)應(yīng)急現(xiàn)場救援的協(xié)調(diào)組織工作；D負(fù)責(zé)應(yīng)急現(xiàn)場的控制、搜尋、救助、搶險、清理等協(xié)調(diào)與組織工作；E、針對應(yīng)急事故/事件的發(fā)展趨向，作出有效的處理判斷，向應(yīng)急現(xiàn)場總指揮報告；F、應(yīng)急事故/事件處理后，組織相關(guān)部

33、門及人員評估應(yīng)急預(yù)案，參與應(yīng)急預(yù)案的評審。(4)應(yīng)急工作小組組長職責(zé)A、執(zhí)行應(yīng)急事故/事件現(xiàn)場總指揮的指令；R帶領(lǐng)應(yīng)急工作小組成員、搶險人員，執(zhí)行應(yīng)急現(xiàn)場控制、搶險、清理和撤離；G執(zhí)行應(yīng)急現(xiàn)場交通、信息及通訊管理；D負(fù)責(zé)后勤工作保障工作的順利進(jìn)行；E、向應(yīng)急事故/事件現(xiàn)場提供電力、照明、撤離場所、救援設(shè)施救援人員等資源；F、負(fù)責(zé)應(yīng)急事故/事件現(xiàn)場的善后處理等組織工作。(5)應(yīng)急工作小組成員職責(zé)A、執(zhí)行應(yīng)急工作小組組長的應(yīng)急指令；R應(yīng)急現(xiàn)場組織相關(guān)人員進(jìn)行險情控制、搶險及救援工作；頁腳內(nèi)容13預(yù)制梁架設(shè)安全專項施工方案G搜集應(yīng)急事故/事件現(xiàn)場的信息、并向應(yīng)急小組組長報告；D協(xié)助應(yīng)急工作小組組長處

34、理相關(guān)事務(wù)。(6)安全主管的職責(zé)A、組織力量嚴(yán)密監(jiān)視事故現(xiàn)場(包括現(xiàn)場險情、傷亡情況、事故發(fā)生區(qū)域的擴(kuò)大等)詳細(xì)情況、 及時向應(yīng)急總指揮報告，并提出相應(yīng)的對策意見。B、按照指揮員的指示，向相關(guān)部門傳達(dá)任務(wù)，并不斷檢查執(zhí)行情況，組織警衛(wèi)人員進(jìn)行現(xiàn)場警戒 工作。G組織搶險隊現(xiàn)場救護(hù)工作。(7)工務(wù)主管的職責(zé)A、及時、準(zhǔn)確報告險情。R指揮作業(yè)班組嚴(yán)密監(jiān)視險情，在確保安全的情況下，組織指揮作業(yè)人員按照工程技術(shù)規(guī)范，對 坍塌現(xiàn)場采取技術(shù)防護(hù)措施。G報告上級工程技術(shù)主管部，組織相關(guān)的工程技術(shù)部門，勘察分析坍塌原因，制定應(yīng)急搶險方案, 并組織實(shí)施。D負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場監(jiān)控，組織現(xiàn)場搶險工作。2、應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)(1)

35、應(yīng)急響應(yīng)資源及調(diào)動一般性人員受傷的應(yīng)急響應(yīng)資源及調(diào)動：救援人員：10人救援物資：擔(dān)架若干個、醫(yī)藥用品、救援車輛 4部重大事故的應(yīng)急響應(yīng)資源及調(diào)動：救援人員：60人應(yīng)急物資：醫(yī)藥用品品名適應(yīng)癥品名適應(yīng)癥紫藥水消毒防腐創(chuàng)可貼小創(chuàng)傷出血力花油燒燙傷京力紅軟骨燒燙傷風(fēng)油精蟲咬、牙碘酊(2%清涼油關(guān)節(jié)痛、驅(qū)暑醒腦防治蟲咬酒精（70%紅藥水消毒止血棉墊、崩帶外傷出血氧氣袋急救輸液器具急救止血X止血右南白藥散瘀、止痛、止血醫(yī)用固定夾板骨折時使用3、事故處理程序（1）事故報告：施工現(xiàn)場不論發(fā)生何種類型或何種等級的安全事故，施工中隊承包人組織搶險救護(hù)的 同時，應(yīng)向施工安全工作小組匯報。在 2小時內(nèi)以書面形式報告

36、發(fā)生事故的地點(diǎn)、時間、事故概況、 傷亡人數(shù)（姓名、性別、年齡、工種）等基本情況。在 24小時內(nèi)以書面形式報告事故詳細(xì)情況。（2）事故處理報告：事故處理完畢后，以書面形式提供完整的報告（含事故發(fā)生的經(jīng)過、搶險救護(hù)過 程、傷亡損失情況、事故處理結(jié)果、事故原因、教訓(xùn)、整改措施等）。4、事故應(yīng)急預(yù)案（1）側(cè)翻事故應(yīng)急預(yù)案A組織措施1）、建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、分工明確、責(zé)任到人、層層落實(shí)、層層把關(guān)。2）、落實(shí)工班安全生產(chǎn)責(zé)任制、工班與公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。3）、編制并嚴(yán)格審核施工組織設(shè)計方案，周密組織施工，落實(shí)安全技術(shù)保障措施。4）、組織作業(yè)人員進(jìn)行崗前、崗位安全技術(shù)培訓(xùn)，特種作業(yè)人員持證上崗。5

37、）、經(jīng)常組織安全檢查，及時整改關(guān)閉隱患。R現(xiàn)場管理措施1）、嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計方案組織施工，落實(shí)安全技術(shù)保證措施和安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度。2）、嚴(yán)格技術(shù)管理，組織細(xì)致的施工技術(shù)和安全技術(shù)交底，認(rèn)真落實(shí)“三同時”。3）、嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和安全操作規(guī)程。4）、特種作業(yè)人員：電工、焊工、架子工、起重工、廠內(nèi)駕駛員等必須持證上崗，按章操作。5）、落實(shí)作業(yè)人員穿戴勞動保護(hù)用品制度，攀高作業(yè)人員必須穿著防滑鞋、扣系安全帶、安全純 等。6）、落實(shí)施工現(xiàn)場臨邊高處作業(yè)平臺的安全護(hù)欄，危險區(qū)域扣拉安全網(wǎng)和防落網(wǎng)。G側(cè)翻事故應(yīng)急響應(yīng)措施1）、現(xiàn)場帶班的施工員、班組長、安全員必須迅速發(fā)出撤離現(xiàn)場的指令，確保人員、機(jī)

38、械設(shè)備不受損害。同時，關(guān)閉電源，避免觸電發(fā)生。2）、作業(yè)人員撤離危險區(qū)的同時報告相關(guān)部門或主管領(lǐng)導(dǎo)。3）、救護(hù)搶險行動由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長發(fā)布指令，組織義務(wù)應(yīng)急隊進(jìn)行，必要時再組織其它人員 參加。4）、遇險受傷人員的現(xiàn)場救治：方法一、盡快將受傷人員搬離危險區(qū)并組織現(xiàn)場救治，如止血、包扎、固定等。方法二、盡快轉(zhuǎn)送醫(yī)院救治，途中安排專人護(hù)送，并報告醫(yī)院等候救治。5）、組織側(cè)翻現(xiàn)場調(diào)查、原因分析、事后處理。（2）高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案A組織措施1）、組織作業(yè)人員進(jìn)行體格健康檢查，健康人員方可參與立柱、墩帽等高處作業(yè)施工。2）、組織作業(yè)人員進(jìn)行崗前、崗位安全技術(shù)知識培訓(xùn)教育。3）、特種作業(yè)人員持證上崗、按

39、章操作。4）、為作業(yè)人員提供合格的勞動保護(hù)用品。R現(xiàn)場管理措施1）、完善施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，落實(shí)相關(guān)安全防護(hù)措施。2）、嚴(yán)格安全技術(shù)管理，組織細(xì)致的施工技術(shù)和安全技術(shù)交底。3）、嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和安全操作規(guī)程。4）、特種作業(yè)人員持證上崗、按章操作。5）、落實(shí)施工現(xiàn)場臨邊、高處作業(yè)平臺的安全護(hù)欄，危險區(qū)域扣系安全網(wǎng)和防落網(wǎng)。6）、攀高作業(yè)人員穿戴相應(yīng)的勞動安全防護(hù)用品，并經(jīng)常檢查防護(hù)用品的正常性。7）、經(jīng)常組織檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為要及時制止并糾正，采取教育和處罰相結(jié)合的辦法監(jiān)督落實(shí)。G發(fā)生人員高處墜落應(yīng)急措施發(fā)生事故后，搶救的重點(diǎn)放在對顱腦損傷、胸部骨折和出血上進(jìn)行處理。1）、應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先 處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其 安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約 20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。2）、出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應(yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌 物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻