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1、增程式電動自行車1.增程電動自行車概念定義: 一種配有地面充電(外接充電器)和車載供電(發(fā)電機)功能的純電驅(qū)動的電動自行車。 主體:電動自行車,電機驅(qū)動,具備電動自行車一切功能。 增程:可通過車載發(fā)電機為驅(qū)動電機提供行駛電能,同時可向蓄電池充電,實現(xiàn)在騎行中對蓄電池充電,在保證經(jīng)濟性的前提下,突破普通電動自行車行駛里程限制。2.簡介電動自行車是日常生活中不可或缺的代步工具,但在實際駕駛中,最大的擔憂,是沒到目的地,而電力耗盡。這種擔憂甚至影響到電動代步工具的生存。而以通用的EV1、豐田的RVA4電動車為例,這兩款電動車在美國加州銷量十分可觀,卻在2003年突然遭遇退潮,原因之一,就是“里程恐懼

2、”;增程式電動自行車主要采用電動系統(tǒng),同時兼帶一個小型發(fā)電機,由發(fā)電機、蓄電池、電機控制器和整車控制器構成。在行駛過程中,由整車控制器完成運行控制策略,可以根據(jù)整車狀態(tài)、工況及蓄電池電量,自動啟動發(fā)電對蓄電池完成自動充電,也可以由駕駛員在需要時刻手動啟動和停機。蓄電池也可由充電器連接外部電源對其充電,而發(fā)動機可采用燃油型。整車運行模式可根據(jù)需要工作于手動模式和自動模式。當工作于自動模式時,節(jié)油率隨電池組容量增大無限接近純電動模式,由于低速扭矩大,高速運行平穩(wěn),剎車能量回收效率高,結構簡單易維修,是一種特別適用于大眾使用的節(jié)能環(huán)保型交通代步工具。3.工作模式3.1純電動行駛同電動車模式完全相同

3、圖1圖1.星月神增程式電動自行車純電動行駛模式3.2發(fā)電機行駛無需充電即可長期運行,蓄電池輔助,將發(fā)電機工況限制在最經(jīng)濟工作段,到達最佳節(jié)油效果。根據(jù)行駛路況分為以下兩種情況,(見圖2)A、起步、急加速、爬坡時,為提高成車性能,由發(fā)電機、蓄電池同時向驅(qū)動電機供電。B、平路行駛,中小負荷時,由發(fā)電機向驅(qū)動電機供電,同時向蓄電池充電。圖2. 星月神增程式電動自行車發(fā)電機行駛模式3.3智能行駛無需充電即可長期運行,由整車控制器監(jiān)控蓄電池狀態(tài),當蓄電池電量低于設置值時,發(fā)電機自動啟動,在行駛過程中同時向蓄電池充電,到達蓄電池容量 以上時,自動關閉發(fā)電機,轉(zhuǎn)為電動行駛。電動和汽油在整車控制器控制下交替行

4、駛。(見圖3)圖3. 星月神增程式電動自行車智能行駛模式4.增程式電動自行車與其他代步工具的比較:4.1電動自行車 優(yōu)點:使用方便缺點:電池容量有限,受行駛里程限制。電池性能對車輛性能影響較大,(受環(huán)境溫度、使用次數(shù)影響)。充電時間長,壽命受限制。4.2摩托車 優(yōu)點: 性能良好, 無行駛里程限制。缺點:使用受限。城市限牌;需要駕駛證、保險、車輛年審。4.3增程電動自行車:合了兩者的優(yōu)點,避免了兩者的缺點。和兩者相比,有較大的使用優(yōu)勢:一、是不必配大容量動力電池且可遠行的代步工具二、電池不會缺電和過充過放電,能延長電池2倍的使用壽命三、節(jié)能減排,在現(xiàn)有的技術基礎上使用成本比摩托車省錢50%四、消

5、費者使用成本低,在增程模式下行駛百公里耗油1L五、國家和各級政府非常支持的節(jié)能減排創(chuàng)新產(chǎn)品六、產(chǎn)品具備成熟的技術,發(fā)電機轉(zhuǎn)速是摩托車發(fā)動機轉(zhuǎn)速的1/2,使用壽命是摩托車發(fā)動機的2倍。5.行業(yè)現(xiàn)狀目前增程式電動代步工具的研發(fā)集中在小轎車,客車等方面,江淮,北汽等也相繼在今年推出了增程式電動汽車,在2013年3月中旬首批增程式純電動公交也在昆明開始運行。而有關增程式電動自行車的研發(fā)與推廣目前在國內(nèi)已經(jīng)被了解的有中國星月集團推出的星月神增程式電動自行車,并且已經(jīng)申請了國家專利。(見圖4)而對于傳統(tǒng)電動自行車,星月集團已有十余年的生產(chǎn)經(jīng)驗,并具有一支專業(yè)的研發(fā)團隊,形成了完整的產(chǎn)品鏈。圖4.產(chǎn)品陳列區(qū)6. 市場中銷售的相應品牌增程式電動自行車的相關信息6.1功能拓展星月神XYZTDR101Z增程式電動自行車搭載一臺額定功率700W的發(fā)電機,不僅使車輛具備增程行駛功能,同時還具備了移動發(fā)電功能。可做移動電源使用。圖5圖5星月神增

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