淖毛湖110KV跨越廣匯公路施工方案

1、（完整版）淖毛湖110KV跨越廣匯公路施工方案本工程導線采用JL/G1A-240/30型鋼芯鋁絞線；全線架設雙地線，地線兩根均采用OPG（W24芯）復合光纜。工程性質屬新建線路。本工程的#3#4塔之間線路與廣匯公路交叉跨越，交叉角約為90度?？缭教幾笥疫厡Ь€到路面凈空距離約為1020米（高度可隨意調整）。該公路路面寬約為9米，路肩1.5米，距#3鐵塔約為220米，距#4鐵塔約為69米。為了使跨越線施工順利進行，確保在跨越處設線時施工人員和公路過往車輛安全，保證線路正常通過，以及現場安全文明施工，特寫此跨越廣匯公路施工方案。本牽引段線路#1#9,線路長度約為2624米，擬計劃于20年10月29日

2、20年10月31日期間進行架線施工。編制依據«110-500KV架空電力線路工程施工質量及評定規(guī)程DL/T5168-202110-500KV架空送電線路施工及驗收規(guī)范GB50233-205超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則電力安全工作規(guī)程（電力線路部分）國家電網安監(jiān)20583號建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（JGJ130-201）。安全生產工作規(guī)定國家電網公司203-10-8電力安全工作規(guī)程（電力線路部分）國家電網安監(jiān)20583號建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（JGJ130-201）。跨越電力線路架線施工規(guī)程DL5106-1999準備工作施工前,對現場的平斷面進行堪測

3、并繪制平斷面圖（測量跨越點的高度、寬度和交叉角），編定跨越施工方案，并向廣匯公路管理部門辦理申請跨越施工許可等相關手續(xù)。針對本次施工特點進行危險點分析”,制定預案措施。并組建高效、精干、務實的施工領導小組，選派有豐富施工經驗的施工人員進駐施工現場。熟悉地形和施工圖，并對施工人員進行施工技術、安全措施技術交底并簽字確認。為跨越用的材料和配件，機具，吊車等必須準備充足，并對其核查，檢查無缺陷，并運輸指定點。與廣匯公路管理部門做好協調聯系工作，并配備足夠的通訊設備（對講機、手機等通訊設備）主要工器具序號項目名稱規(guī)格數量單位備注1吊車25T2輛跨越公路處兩側2鏟車1輛牽引用3鋼絲繩。141根牽引繩4滑

4、輪20套5鋼絲繩GJ-506根臨時拉線6鋼管地錨C230X160015根臨時拉線7鋼絲繩夾50套臨時拉線8索具螺旋扣CC-30第 3 頁 共 6 頁10套臨時拉線9尼龍繩C16X80m8根預留繩10雙鉤緊線器3t8把臨時拉線11錐形警示桶10個文明施工12安全警示牌4塊文明施工13警戒繩100第 4 頁 共 6 頁米文明施工14對講機6個15緊線器4套施工方案施工工序準備工作-吊車搭跨越-展放導地線-緊線-施工結束吊車跨越方案本工程六根導線及兩根光纜同時采用吊車跨越。在線路小號側的公路外側8米處，放置一臺吊車，在線路大號側公路外側8米處，放置一臺吊車。兩臺吊車吊鉤上掛置滑輪?？缭介L度：跨越線路

5、與被跨越物是垂直交叉，跨越寬度12m?？缭礁叨瓤筛鶕踯囯S意調整，即跨越高度H不小9米。跨越處應放置顯目的警告牌標識在廣匯公路上跨越兩端各按照公路路政20米左右每隔50米立錐形筒及標示牌，提醒車輛減速慢行。（并配置相關人員負責）跨越線路展放本工程線路采用張力放線，導線在架設施工全過程處于架空狀態(tài)。本工程采用張力高空放線，事先展放一根牽引繩在空中牽引導線。導線跨越廣匯公路時，有相關責任人負責，保證過往車輛安全通行。導線用預留在吊車滑輪上的牽引繩與導線對接后牽引過去（保證對接牢固不得在牽引過程中導線脫落）。安全健康文明施工技術措施為了確保放緊線施工過程的安全，保障廣匯公路的安全暢通，具體安全措施如

6、下：施工前認真進行安全技術措施交底工作.未參加技術交底人員不得參與施工,認真執(zhí)行工作命令票制度,并在施工中嚴格執(zhí)行。所有上廣匯公路施工人員必須在布控施工范圍內工作，不得在布控范圍之外走動。所有施工的材料、工器具必須放在布控的施工范圍之內，施工完成后，將路面所有東西清理干凈，同時上報廣匯公路管理部門，待廣匯公路管理部門檢查后，方可撤離施工現場。施工人員必須服從現場負責人的指揮。施工段公路前后，應按公路有關規(guī)定要求布控路面交通安全警示設施等，不得隨意更改。布控前、中、后必須有一人專門負責監(jiān)督、實施，經常巡查，發(fā)現問題及時糾正，并立即上報有關部門。專人監(jiān)護人員應穿反光背心，同時應配備完善的通訊工具。登塔作業(yè)人員應佩戴安全帶，并應栓結牢靠。線路展放必須統一指揮,導地線上吊車滑輪處應派有專門人監(jiān)護