淺談對安全風(fēng)險管理的認(rèn)識_第1頁
淺談對安全風(fēng)險管理的認(rèn)識_第2頁
淺談對安全風(fēng)險管理的認(rèn)識_第3頁
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文檔簡介

1、 淺談對安全風(fēng)險管理的認(rèn)識 全面推行平安風(fēng)險管理,是新時期鐵路平安工作的創(chuàng)新。平安風(fēng)險管理的推廣和應(yīng)用,是在傳統(tǒng)平安管理基礎(chǔ)上的升華,是對傳統(tǒng)平安管理中合理成分的進(jìn)展,從而實現(xiàn)平安管理的科學(xué)化、系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。通過推行平安風(fēng)險管理加強(qiáng)平安風(fēng)險過程掌握、搞好平安風(fēng)險應(yīng)急處置、強(qiáng)化平安風(fēng)險管理基礎(chǔ)、開展對平安風(fēng)險管理的考核評估,從而達(dá)到最大限度地削減或消退平安風(fēng)險、確保平安的目的。因此,如何消退實際生產(chǎn)過程中的風(fēng)險,是我們每一名鐵路職工應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。作為一名一般的機(jī)車乘務(wù)員,我覺得同行們做到以下幾點必不行少。 機(jī)車乘務(wù)員是鐵路運輸生產(chǎn)的主角之一,必需要堅固樹立平安風(fēng)險意識。通過不斷學(xué)習(xí)

2、、思索和自我警示,使平安是鐵路工作的生命線,是鐵路 飯碗工程,平安不好是最大的失職,沒有平安就沒有一切 ;平安生產(chǎn)大如天;三個重中之重;三點共識等平安理念植根于思想深處,把平安第一,預(yù)防為主的思想貫穿整個工作過程。無論是執(zhí)乘客車還是貨車,從候班到出勤到上車到運行到下車到退勤,都要做到把平安作為大事來抓,把平安放在第一位來考慮,任何影響平安的問題都要馬上解決,牢牢把握平安運輸生產(chǎn)的主動權(quán),增加搞好平安生產(chǎn)的樂觀性和自覺性。 平安風(fēng)險管理與傳統(tǒng)平安管理有著肯定程度上的區(qū)分,如何適應(yīng)這種管理模式,是值得我們機(jī)車乘務(wù)員樂觀思索和探究的一個重要問題。平安風(fēng)險管理重視對當(dāng)前未知的或以往未曾遇見的的擔(dān)心全因

3、素發(fā)覺和掌握,強(qiáng)調(diào)問題的超前防范。這就要求我們必需全面把握執(zhí)乘過程中存在的平安隱患,通過不斷摸索和反思,依據(jù)總結(jié)出的風(fēng)險點,根據(jù)缺什么,補(bǔ)什么;弱什么,強(qiáng)什么的原則,依據(jù)各項措施和規(guī)章制度,做到提早、提前防范。同時,還需充分把握應(yīng)急處置預(yù)案,明確應(yīng)急處置流程、處置措施和職責(zé)分工,提升應(yīng)急處置力量,做到應(yīng)急有備、響應(yīng)準(zhǔn)時、處置高效。 問題就是風(fēng)險,隱患就是風(fēng)險。如何全面掌控和消退運輸生產(chǎn)過程中的平安風(fēng)險,對于我們機(jī)車乘務(wù)員來說,實際上就是通過提高自身理論水平、實做技能和應(yīng)急處置力量,充分把握基礎(chǔ)規(guī)章制度、平安卡控措施、LKJ操作、非正常行車方法、機(jī)車故障處理等專業(yè)學(xué)問,練就過硬的技術(shù)本事,消退工

4、作過程中人員、設(shè)備、環(huán)境三大要素帶來的平安隱患。這就要求我們平常學(xué)習(xí)不能敷衍了事、參與培訓(xùn)不能走過場、班前休息不能偷工減料、執(zhí)乘過程不能開小差,必需以良好的精神狀態(tài)投入運輸生產(chǎn),時刻緊繃平安這根弦。 行車平安是鐵路運輸工作的重中之重,仔細(xì)執(zhí)行規(guī)章制度則是確保行車平安的重中之重。在實際的運輸生產(chǎn)中,人們經(jīng)常把那些不良的習(xí)慣當(dāng)成了標(biāo)準(zhǔn),這也就是為什么管理者每天都有問題可抓的緣由,也是行車事故往往重復(fù)發(fā)生的緣由所在。因此,在全面推行平安風(fēng)險管理中,我們應(yīng)當(dāng)不斷學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn),干標(biāo)準(zhǔn)活,說標(biāo)準(zhǔn)話。經(jīng)過一段時間的整改,把標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)轉(zhuǎn)變成習(xí)慣化作業(yè),有效杜絕慣性違章違紀(jì)。有句話說的好:規(guī)章制度血寫成,何必再用血驗證。這充分說明白,每一條規(guī)章制度后面都有一個血

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