電梯結(jié)構(gòu)與原理圖解

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯電梯結(jié)構(gòu)與原理圖解 如圖所示：轎廂和對(duì)重在電動(dòng)機(jī)通過鋼絲繩的帶動(dòng)下，下上下運(yùn)動(dòng)。轎廂（乘人的）向上，對(duì)重向下！反之亦然！ 轎廂上有門（有動(dòng)力可自動(dòng)開關(guān)，有電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)），到某一樓層之后會(huì)帶動(dòng)外面的門（無動(dòng)力，只可以通過彈簧的彈力或者重錘的重力自動(dòng)關(guān)）開關(guān)！ 電梯有超速，越程等等等愛護(hù)！ 平層是通過開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的！ 1.電梯的工作原理 電梯依據(jù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)分為曳引驅(qū)動(dòng)、強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)及液壓驅(qū)動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)類型，基于平安性與節(jié)能效率，目前應(yīng)用最為普遍的是曳引驅(qū)動(dòng)電梯。電梯的工作原理跟我們通過轆轤的轉(zhuǎn)動(dòng)從水井里打水類似，水井相當(dāng)于電梯井道，轆轤相當(dāng)于電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)，井繩相當(dāng)于懸掛鋼

2、絲繩，水桶相當(dāng)于電梯的轎廂，水桶里的水就相當(dāng)于我們乘客。轆轤是通過井繩在軸上卷繞向上提水的，如出于省力的考慮，在懸吊水桶的另一側(cè)井繩上懸吊一個(gè)平衡水桶和水重量的石塊，在向上提水的過程中，水桶上升，石塊相應(yīng)下降，井繩不再在軸上卷繞，由井繩與軸之間的摩擦力平衡井繩所受兩側(cè)的重量差，這就是摩擦曳引驅(qū)動(dòng)式電梯的運(yùn)行原理。目前在用的電梯基本上都是曳引式電梯，懸掛鋼絲繩一側(cè)懸吊轎廂，另一側(cè)懸吊平衡用的對(duì)重裝置，基于平安和經(jīng)濟(jì)節(jié)能的考慮，平衡重量通常為轎廂重量加上滿載荷重量的40%至50%。 電梯構(gòu)造之機(jī)房 1.曳引機(jī)：它是由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器、曳引輪、底座、光電碼盤等零件組成的，主要功能是

3、拖動(dòng)電梯的升降。 2.曳引鋼絲繩及端接裝置：主要用來承受電梯的懸掛重量及反復(fù)拉伸。 3.導(dǎo)向輪和反繩輪:主要是用來將轎廂曳引到相應(yīng)的曳引機(jī)或承重梁上。 4.掌握柜：用于掌握接觸器、繼電器、電容等供電設(shè)備的數(shù)據(jù)掌握。 5.限速器：用于掌握電梯速度的愛護(hù)裝置。 電梯構(gòu)造之井道 1.導(dǎo)軌：對(duì)電梯轎廂進(jìn)行定向地導(dǎo)向。 2.導(dǎo)靴：協(xié)作導(dǎo)軌使用，讓轎廂能夠沿著導(dǎo)軌方向進(jìn)行定向移動(dòng)。 3.緩沖器：當(dāng)電梯突然失重時(shí)，能愛護(hù)轎廂的掉落速度得到肯定的緩沖。 4.隨行電纜：連接全部開關(guān)信號(hào)、機(jī)房掌握柜、轎內(nèi)按鈕的連接裝置。 電梯構(gòu)造之轎廂 1.轎廂架：主要用來承重廂體。 2.轎廂操作箱：含有操作盤、樓層顯示器等設(shè)置

4、，主要供乘客使用。 3.平安銑：協(xié)作限速器一起限制電梯急速下降的速度。 4.超載與稱載裝置：限制電梯內(nèi)的超載。 電梯構(gòu)造之層站 1.層門：供乘客們便利地進(jìn)出電梯。 2.梯層顯示器：顯示樓層數(shù)。 3.層站呼梯按鈕：供乘客指示上下梯。 電梯的工作原理介紹 通過上面對(duì)電梯的每個(gè)構(gòu)造介紹，大家可以知道，電梯是通過箱內(nèi)的鋼絲繩帶動(dòng)上下運(yùn)動(dòng)的。當(dāng)乘客在電梯內(nèi)設(shè)置好停靠層數(shù)時(shí)，轎廂里的電動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)外面的門，讓外面門內(nèi)的彈簧裝置將門自動(dòng)彈開，而這也就是人們?？吹降碾娞萃？楷F(xiàn)象。 2.電梯的組成電梯是一種集機(jī)械、電氣、電子掌握技術(shù)為一體的設(shè)備。其機(jī)械部分相當(dāng)于人的軀體，電氣部分相當(dāng)于人的神經(jīng)，微機(jī)電子掌握部分相

5、當(dāng)于人的大腦，各部分協(xié)同工作和分工，保證電梯平安牢靠地運(yùn)行。電梯主要由曳引機(jī)、制動(dòng)器、掌握柜、限速器、平安鉗、緩沖器、轎廂、轎門、層門、導(dǎo)軌等部件組成。曳引機(jī)輸出動(dòng)力，通過鋼絲繩驅(qū)動(dòng)轎廂上下運(yùn)行，類似于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)；制動(dòng)器屬于曳引機(jī)的一部分，主要用于制停轎廂及保持轎廂處于靜止?fàn)顟B(tài)，類似于汽車的剎車；掌握柜是電梯的大腦，接收處理各種指令和信號(hào)，掌握操縱電梯的運(yùn)行，類似于汽車的行車電腦；限速器、平安鉗、緩沖器為電梯的三大平安部件，限速器是檢查電梯是否消失超速運(yùn)行的部件，一旦電梯消失意外且運(yùn)行速度超過額定速度的1.15倍時(shí)，它將發(fā)出電氣、機(jī)械兩項(xiàng)指令，電氣指令發(fā)向曳引機(jī)制動(dòng)器，使其制停曳引機(jī)，機(jī)械指

6、令發(fā)向平安鉗，使其進(jìn)入制動(dòng)工作狀態(tài)，鉗住導(dǎo)軌讓轎廂停止運(yùn)行，平安鉗就是執(zhí)行意外超速狀況下的制動(dòng)部件，緩沖器的功效顧名思義，主要是限制并避開轎廂超過上下部允許行程，而且在其它平安部件失效時(shí)，汲取意外超速且超出行程轎廂的沖擊動(dòng)能，盡量降低此時(shí)對(duì)轎廂內(nèi)乘客或貨物的損害；轎廂是運(yùn)載乘客或貨物的箱形部件，類似于地鐵車廂；轎門和層門是乘客或貨物進(jìn)出轎廂和層站的出入口，為防止垂直電梯轎廂在運(yùn)行過程中，由于門未關(guān)閉而產(chǎn)生對(duì)乘客的擠壓和剪切損害，轎門和層門都配置有檢測門閉合和鎖緊的電氣裝置，此愛護(hù)功能類似于地鐵的屏蔽門，在屏蔽門未能關(guān)閉時(shí)，地鐵不會(huì)運(yùn)行。導(dǎo)軌限制轎廂和對(duì)重裝置的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌上、下運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或搖擺。3.電梯運(yùn)行工作過程當(dāng)我們乘坐電梯時(shí)，在我們按下呼梯按鈕后，一會(huì)兒電梯就會(huì)來到我們所在樓層，然后載著我們?nèi)ネ肴サ臉菍?，期間除了按下呼梯方向按鈕和目的樓層按鈕外，我們不需要進(jìn)行其它任何操作，有些智能化程度更高的電梯，還可以語音選層或刷房卡自動(dòng)選層，相對(duì)來說，電梯也算一種自動(dòng)化、智能化程度較高的產(chǎn)品。電梯是按肯定程序運(yùn)行的，對(duì)應(yīng)我們的每一次乘梯，電梯都要執(zhí)行響應(yīng)呼梯、啟動(dòng)、運(yùn)行、減速、平層、開門、選層、定向、關(guān)門、啟動(dòng)、運(yùn)行、減速、平層、開門的一整套過程，這每一個(gè)工作環(huán)節(jié)相互連接，都對(duì)應(yīng)一個(gè)獨(dú)立的掌握電路或程序，在設(shè)定