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文檔簡介

1、泓域咨詢/眉山汽車鋁合金零部件項目招商引資方案眉山汽車鋁合金零部件項目招商引資方案xx有限公司目錄第一章 項目緒論8一、 項目名稱及投資人8二、 編制原則8三、 編制依據(jù)9四、 編制范圍及內(nèi)容9五、 項目建設(shè)背景10六、 結(jié)論分析11主要經(jīng)濟指標一覽表13第二章 建設(shè)單位基本情況15一、 公司基本信息15二、 公司簡介15三、 公司競爭優(yōu)勢16四、 公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)18公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)18公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)18五、 核心人員介紹19六、 經(jīng)營宗旨20七、 公司發(fā)展規(guī)劃21第三章 背景及必要性26一、 影響本行業(yè)發(fā)展趨勢的因素26二、 我國汽車零部件發(fā)展?fàn)顩r31三、 汽車輕量化產(chǎn)業(yè)

2、概況34四、 打造一流營商環(huán)境37第四章 建筑工程方案分析38一、 項目工程設(shè)計總體要求38二、 建設(shè)方案38三、 建筑工程建設(shè)指標39建筑工程投資一覽表39第五章 項目選址分析41一、 項目選址原則41二、 建設(shè)區(qū)基本情況41三、 推進重點領(lǐng)域改革46四、 項目選址綜合評價46第六章 運營管理模式48一、 公司經(jīng)營宗旨48二、 公司的目標、主要職責(zé)48三、 各部門職責(zé)及權(quán)限49四、 財務(wù)會計制度53第七章 法人治理結(jié)構(gòu)56一、 股東權(quán)利及義務(wù)56二、 董事59三、 高級管理人員63四、 監(jiān)事65第八章 發(fā)展規(guī)劃68一、 公司發(fā)展規(guī)劃68二、 保障措施72第九章 環(huán)保方案分析75一、 編制依據(jù)

3、75二、 環(huán)境影響合理性分析76三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析77四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析78五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析79六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析79七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析80八、 清潔生產(chǎn)80九、 環(huán)境管理分析82十、 環(huán)境影響結(jié)論83十一、 環(huán)境影響建議83第十章 工藝技術(shù)分析84一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析84二、 項目技術(shù)工藝分析86三、 質(zhì)量管理87四、 設(shè)備選型方案88主要設(shè)備購置一覽表89第十一章 節(jié)能可行性分析90一、 項目節(jié)能概述90二、 能源消費種類和數(shù)量分析91能耗分析一覽表92三、 項目節(jié)能措施92四、 節(jié)能綜合評價94第十二章 組織架構(gòu)分析95一、 人力資

4、源配置95勞動定員一覽表95二、 員工技能培訓(xùn)95第十三章 投資估算及資金籌措98一、 投資估算的編制說明98二、 建設(shè)投資估算98建設(shè)投資估算表100三、 建設(shè)期利息100建設(shè)期利息估算表101四、 流動資金102流動資金估算表102五、 項目總投資103總投資及構(gòu)成一覽表103六、 資金籌措與投資計劃104項目投資計劃與資金籌措一覽表105第十四章 經(jīng)濟效益及財務(wù)分析107一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取107二、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算107營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表107綜合總成本費用估算表109利潤及利潤分配表111三、 項目盈利能力分析111項目投資現(xiàn)金流量表113四、 財務(wù)生存能力

5、分析114五、 償債能力分析115借款還本付息計劃表116六、 經(jīng)濟評價結(jié)論116第十五章 風(fēng)險風(fēng)險及應(yīng)對措施118一、 項目風(fēng)險分析118二、 項目風(fēng)險對策120第十六章 項目綜合評價122第十七章 附表附錄124營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表124綜合總成本費用估算表124固定資產(chǎn)折舊費估算表125無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表126利潤及利潤分配表127項目投資現(xiàn)金流量表128借款還本付息計劃表129建設(shè)投資估算表130建設(shè)投資估算表130建設(shè)期利息估算表131固定資產(chǎn)投資估算表132流動資金估算表133總投資及構(gòu)成一覽表134項目投資計劃與資金籌措一覽表135本報告基于可信的公開資料

6、,參考行業(yè)研究模型,旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 項目緒論一、 項目名稱及投資人(一)項目名稱眉山汽車鋁合金零部件項目(二)項目投資人xx有限公司(三)建設(shè)地點本期項目選址位于xx(待定)。二、 編制原則1、所選擇的工藝技術(shù)應(yīng)先進、適用、可靠,保證項目投產(chǎn)后,能安全、穩(wěn)定、長周期、連續(xù)運行。2、所選擇的設(shè)備和材料必須可靠,并注意解決好超限設(shè)備的制造和運輸問題。3、充分依托現(xiàn)有社會公共設(shè)施,以降低投資,加快項目建設(shè)進度。4、貫徹主體工程與環(huán)境保護、勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時設(shè)計、同時建設(shè)、同時投產(chǎn)。5、消防、衛(wèi)生及安全設(shè)施的設(shè)置必須貫徹國

7、家關(guān)于環(huán)境保護、勞動安全的法規(guī)和要求,符合行業(yè)相關(guān)標準。6、所選擇的產(chǎn)品方案和技術(shù)方案應(yīng)是優(yōu)化的方案,以最大程度減少投資,提高項目經(jīng)濟效益和抗風(fēng)險能力??茖W(xué)論證項目的技術(shù)可靠性、項目的經(jīng)濟性,實事求是地作出研究結(jié)論。三、 編制依據(jù)1、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要;2、中國制造2025;3、建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)及使用手冊(第三版);4、項目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)資料及相關(guān)數(shù)據(jù)等。四、 編制范圍及內(nèi)容根據(jù)項目的特點,報告的研究范圍主要包括:1、項目單位及項目概況;2、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策;3、資源綜合利用條件;4、建設(shè)用地與廠址方案;5、環(huán)境和生態(tài)

8、影響分析;6、投資方案分析;7、經(jīng)濟效益和社會效益分析。通過對以上內(nèi)容的研究,力求提供較準確的資料和數(shù)據(jù),對該項目是否可行做出客觀、科學(xué)的結(jié)論,作為投資決策的依據(jù)。五、 項目建設(shè)背景目前,整車廠對成本控制的需求日益提高,國產(chǎn)汽車零部件價格優(yōu)勢凸顯,整車廠尋求內(nèi)資零部件配套的趨勢已經(jīng)形成。自2015年以來我國乘用車市場競爭激烈,價格波動顯著。下游整車廠商為應(yīng)對市場競爭壓力,壓縮整車產(chǎn)品成本日漸重要。憑借相對較低勞動力成本優(yōu)勢及成本管理優(yōu)勢,國內(nèi)汽車零部件廠商把握這一機遇進入此前被國際廠商所壟斷的細分領(lǐng)域,逐步擴大市場份額。建設(shè)成都都市圈經(jīng)濟增長極。經(jīng)濟持續(xù)平穩(wěn)增長,地區(qū)生產(chǎn)總值突破2000億元,

9、力爭2300億元,年均增速7.5%左右,全社會固定資產(chǎn)投資、地方一般公共預(yù)算收入、社會消費品零售總額年均增速保持全省第一方陣。經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益明顯提升,現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系加快構(gòu)建。培育縣域經(jīng)濟強縣(區(qū))。建設(shè)先進制造強市、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)強市、都市現(xiàn)代綠色農(nóng)業(yè)先行市實現(xiàn)歷史性突破。建設(shè)成都都市圈科創(chuàng)新高地。創(chuàng)新型人才隊伍建設(shè)、體制機制改革、重大平臺打造、創(chuàng)新主體培育等取得重大突破。科技創(chuàng)新對經(jīng)濟增長顯著增強,研發(fā)投入強度提升幅度高于全國全省。區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新體系建立完善。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)比重加大,建成國家信息消費示范市。六、 結(jié)論分析(一)項目選址本期項目選址位于xx(待定),占地面

10、積約84.00畝。(二)建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項目正常運營后,可形成年產(chǎn)xxx件汽車鋁合金零部件的生產(chǎn)能力。(三)項目實施進度本期項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。(四)投資估算本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算,項目總投資34743.16萬元,其中:建設(shè)投資27445.97萬元,占項目總投資的79.00%;建設(shè)期利息339.89萬元,占項目總投資的0.98%;流動資金6957.30萬元,占項目總投資的20.02%。(五)資金籌措項目總投資34743.16萬元,根據(jù)資金籌措方案,xx有限公司計劃自籌資金(資本金)20869.96萬元。根據(jù)謹慎財務(wù)測算,本期工程項目申請銀行借

11、款總額13873.20萬元。(六)經(jīng)濟評價1、項目達產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入(SP):75900.00萬元。2、年綜合總成本費用(TC):60029.79萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤(NP):11613.57萬元。4、財務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR):26.33%。5、全部投資回收期(Pt):5.07年(含建設(shè)期12個月)。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點(BEP):29022.77萬元(產(chǎn)值)。(七)社會效益本項目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進,即提高了產(chǎn)品質(zhì)量,又增加了產(chǎn)品附加值,具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。本項目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢,主要原材料從本地市場采購,保證了項目實施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營。綜上所述,項目的實施將對

12、實現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護具有重要意義,本期項目的建設(shè),是十分必要和可行的。本項目實施后,可滿足國內(nèi)市場需求,增加國家及地方財政收入,帶動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展,為社會提供更多的就業(yè)機會。另外,由于本項目環(huán)保治理手段完善,不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此,本項目建設(shè)具有良好的社會效益。(八)主要經(jīng)濟技術(shù)指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積56000.00約84.00畝1.1總建筑面積109929.761.2基底面積35840.001.3投資強度萬元/畝313.522總投資萬元34743.162.1建設(shè)投資萬元27445.972.1.1工程費用萬元23894.542.1.2其他費用萬元2845

13、.402.1.3預(yù)備費萬元706.032.2建設(shè)期利息萬元339.892.3流動資金萬元6957.303資金籌措萬元34743.163.1自籌資金萬元20869.963.2銀行貸款萬元13873.204營業(yè)收入萬元75900.00正常運營年份5總成本費用萬元60029.79""6利潤總額萬元15484.76""7凈利潤萬元11613.57""8所得稅萬元3871.19""9增值稅萬元3212.16""10稅金及附加萬元385.45""11納稅總額萬元7468.80"

14、"12工業(yè)增加值萬元24403.38""13盈虧平衡點萬元29022.77產(chǎn)值14回收期年5.0715內(nèi)部收益率26.33%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元18355.38所得稅后第二章 建設(shè)單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱:xx有限公司2、法定代表人:向xx3、注冊資本:1040萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼:xxxxxxxxxxxxx5、登記機關(guān):xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期:2015-4-17、營業(yè)期限:2015-4-1至無固定期限8、注冊地址:xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍:從事汽車鋁合金零部件相關(guān)業(yè)務(wù)(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目,開展經(jīng)營活動;依法須經(jīng)批準

15、的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動;不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。)二、 公司簡介經(jīng)過多年的發(fā)展,公司擁有雄厚的技術(shù)實力,豐富的生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系,綜合實力進一步增強。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團成立至今,始終堅持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進,以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。公司秉承“誠實、信用、謹慎、有效”的信托理念,將“誠信為本、合規(guī)經(jīng)營”作為企業(yè)的核心理念,不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險控制能力。三、 公司競爭優(yōu)勢(一)自主研發(fā)優(yōu)勢公司在各個細分領(lǐng)域深入研究的同時,通過整合各平臺優(yōu)勢,構(gòu)建全產(chǎn)品系

16、列,并不斷進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級,順應(yīng)行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢。通過多年積累,公司產(chǎn)品性能處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。公司多年來堅持技術(shù)創(chuàng)新,不斷改進和優(yōu)化產(chǎn)品性能,實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級。公司結(jié)合國內(nèi)市場客戶的個性化需求,不斷升級技術(shù),充分體現(xiàn)了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開發(fā)新產(chǎn)品的過程中,公司已有多項產(chǎn)品均為國內(nèi)領(lǐng)先水平。在注重新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)的同時,公司還十分重視自主知識產(chǎn)權(quán)的保護。(二)工藝和質(zhì)量控制優(yōu)勢公司進口大量設(shè)備和檢測設(shè)備,有效提高了精度、生產(chǎn)效率,為產(chǎn)品研發(fā)與確保產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅實的基礎(chǔ)。此外,公司是行業(yè)內(nèi)較早通過ISO9001質(zhì)量體系認證的企業(yè)之一,公司產(chǎn)品根據(jù)市場及客戶需要通過了產(chǎn)品認

17、證,表明公司產(chǎn)品不僅滿足國內(nèi)高端客戶的要求,而且部分產(chǎn)品能夠與國際標準接軌,能夠躋身于國際市場競爭中。在日常生產(chǎn)中,公司嚴格按照質(zhì)量體系管理要求,不斷完善產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗、客戶服務(wù)等流程,保證公司產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。(三)產(chǎn)品種類齊全優(yōu)勢公司不僅能滿足客戶對標準化產(chǎn)品的需求,而且能根據(jù)客戶的個性化要求,定制生產(chǎn)規(guī)格、型號不同的產(chǎn)品。公司齊全的產(chǎn)品系列,完備的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),能夠為客戶提供一站式服務(wù)。對公司來說,實現(xiàn)了對具有多種產(chǎn)品需求客戶的資源共享,拓展了銷售渠道,增加了客戶粘性。公司產(chǎn)品價格與國外同類產(chǎn)品相比有較強性價比優(yōu)勢,在國內(nèi)市場起到了逐步替代進口產(chǎn)品的作用。(四)營銷網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)優(yōu)勢根據(jù)

18、公司產(chǎn)品服務(wù)的特點、客戶分布的地域特點,公司營銷覆蓋了華南、華東、華北及東北等下游客戶較為集中的區(qū)域,并在歐美、日本、東南亞等國家和地區(qū)初步建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),及時了解客戶需求,為客戶提供貼身服務(wù),達到快速響應(yīng)的效果。公司擁有一支行業(yè)經(jīng)驗豐富的銷售團隊,在各區(qū)域配備銷售人員,建立從市場調(diào)研、產(chǎn)品推廣、客戶管理、銷售管理到客戶服務(wù)的多維度銷售網(wǎng)絡(luò)體系。公司的服務(wù)覆蓋產(chǎn)品服務(wù)整個生命周期,公司多名銷售人員具有研發(fā)背景,可引導(dǎo)客戶的技術(shù)需求并為其提供解決方案,為客戶提供及時、深入的專業(yè)技術(shù)服務(wù)與支持。公司與經(jīng)銷商互利共贏,結(jié)成了長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,公司經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)較為穩(wěn)定,有利于深耕行業(yè)和區(qū)域市場,帶動經(jīng)

19、銷商共同成長。四、 公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額11451.149160.918588.35負債總額6242.734994.184682.05股東權(quán)益合計5208.414166.733906.31公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入33282.0926625.6724961.57營業(yè)利潤5354.324283.464015.74利潤總額4649.573719.663487.18凈利潤3487.182720.002510.77歸屬于母公司所有者的凈利潤3487.182720.002510.

20、77五、 核心人員介紹1、向xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1971年出生,本科學(xué)歷,中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)。2、萬xx,1957年出生,大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。3、梁xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1958年出生,本科學(xué)歷,高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長;2002年6月至

21、2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長;2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理;2019年3月至今任公司董事。4、胡xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1961年出生,本科學(xué)歷,高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。5、葉xx,中國國籍,1977年出生,本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任,2017年8月至今任公司監(jiān)事。6、楊xx,1974年出生,研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長;2

22、019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。7、徐xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1959年出生,大專學(xué)歷,高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問;2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。8、孟xx,中國國籍,1978年出生,本科學(xué)歷,中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。六、 經(jīng)營宗旨根據(jù)國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定,依照誠實信用、勤勉盡責(zé)的原則,以專業(yè)經(jīng)營的方式管理和經(jīng)營公司資產(chǎn),為全體股東創(chuàng)造滿意的投

23、資回報。七、 公司發(fā)展規(guī)劃(一)公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠信為本、創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營理念,貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定”的核心價值觀,為客戶提供高性能、高品質(zhì)、高技術(shù)含量的產(chǎn)品和服務(wù),致力于發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進一步鞏固公司在相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,擴大市場份額;另一方面公司將緊密契合市場需求和技術(shù)發(fā)展方向進一步拓展公司產(chǎn)品類別,加大研發(fā)推廣力度,進一步提升公司綜合實力以及市場地位。(二)擴產(chǎn)計劃經(jīng)過多年的發(fā)展,公司在相關(guān)領(lǐng)域領(lǐng)域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢,隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模逐年增長,產(chǎn)能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此,產(chǎn)能提升計劃

24、是實現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國轉(zhuǎn)移為依托,提高公司生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率,滿足不斷增長的客戶需求,鞏固并擴大公司在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢,提高市場占有率和公司影響力。在產(chǎn)品拓展方面,公司計劃在擴寬現(xiàn)有產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的同時,不斷豐富產(chǎn)品類型,持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和附加值,保持公司產(chǎn)品在行業(yè)中的競爭地位。(三)技術(shù)研發(fā)計劃公司未來將繼續(xù)加大技術(shù)開發(fā)和自主創(chuàng)新力度,在現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)資源的基礎(chǔ)上完善技術(shù)中心功能,規(guī)范技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)流程,引進先進的設(shè)計、測試等軟硬件設(shè)備,提高公司技術(shù)成果轉(zhuǎn)化能力和產(chǎn)品開發(fā)效率,提升公司新產(chǎn)品開發(fā)能力和技術(shù)競爭實力,為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不

25、斷的技術(shù)動力。公司將本著中長期規(guī)劃和近期目標相結(jié)合、前瞻性技術(shù)研究和產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)相結(jié)合的原則,以研發(fā)中心為平臺,以市場為導(dǎo)向,進行技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新,健全和完善技術(shù)創(chuàng)新機制,從人、財、物和管理機制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力,努力實現(xiàn)公司新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的持續(xù)開發(fā)。(四)技術(shù)研發(fā)計劃公司將以新建研發(fā)中心為契機,在對現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)和工藝進行持續(xù)改進、提高公司的研發(fā)設(shè)計能力、滿足客戶對產(chǎn)品差異化需求的同時,順應(yīng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展,不斷研發(fā)新工藝、新技術(shù),不斷提升產(chǎn)品自動化程度,在充分滿足下游領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高的同時,強化公司自主創(chuàng)新能力,鞏固公司技術(shù)的行業(yè)先進地位,強化公司的綜合競爭實力。

26、積極實施知識產(chǎn)權(quán)保護自主創(chuàng)新、自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。自主知識產(chǎn)權(quán)是自主創(chuàng)新的保障,公司未來三年將重點關(guān)注專利的保護,依靠自主創(chuàng)新技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán),提高盈利水平。公司計劃在未來三年內(nèi)大量引進或培養(yǎng)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)管理等專業(yè)人才,以培養(yǎng)技術(shù)骨干為重點建設(shè)內(nèi)容,建立一支高、中、初級專業(yè)技術(shù)人才合理搭配的人才隊伍,滿足公司快速發(fā)展對人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括:提高技術(shù)人才的待遇;通過與高校、科研機構(gòu)聯(lián)合,實行對口培訓(xùn)等形式,強化技術(shù)人員知識更新;積極拓寬人才引進渠道,實行就地取才、內(nèi)部挖掘和面向社會廣攬人才相結(jié)合。確保公司產(chǎn)品的高技術(shù)含量,充分滿足

27、客戶的需求,使公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地。公司將加強與高等院校、研發(fā)機構(gòu)的合作與交流,整合產(chǎn)、學(xué)、研資源優(yōu)勢,通過自主研發(fā)與合作開發(fā)并舉的方式,持續(xù)提升公司技術(shù)研發(fā)水平,提升公司對重大項目的攻克能力,提高自身研發(fā)技術(shù)水平,進一步強化公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。(五)市場開發(fā)規(guī)劃公司根據(jù)自身技術(shù)特點與銷售經(jīng)驗,制定了如下市場開發(fā)規(guī)劃:首先,公司將以現(xiàn)有客戶為基礎(chǔ),在努力提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時,以客戶需求為導(dǎo)向,在各個方面深入了解客戶需求,以求充分滿足客戶的差異化需求,從而不斷增加現(xiàn)有客戶訂單;其次,公司將在穩(wěn)定與現(xiàn)有客戶合作關(guān)系的同時,憑借公司成熟的業(yè)務(wù)能力及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量逐步向新的客戶群體拓展,

28、挖掘新的銷售市場;最后,公司將不斷完善營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提升公司售后服務(wù)能力,從而提升公司整體服務(wù)水平,實現(xiàn)整體業(yè)務(wù)的協(xié)同及平衡發(fā)展。(六)人才發(fā)展規(guī)劃人才是公司發(fā)展的核心資源,為了實現(xiàn)公司總體戰(zhàn)略目標,公司將健全人力資源管理體系,制定科學(xué)的人力資源開發(fā)計劃,進一步建立完善的培訓(xùn)、薪酬、績效和激勵機制,最大限度的發(fā)揮人才潛力,為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將立足于未來發(fā)展需要,進一步加快人才引進。通過專業(yè)化的人力資源服務(wù)和評估機制,滿足公司的發(fā)展需要。一方面,公司將根據(jù)不同部門職能,有針對性的招聘專業(yè)化人才:管理方面,公司將建立規(guī)范化的內(nèi)部控制體系,根據(jù)需要招聘行業(yè)內(nèi)專業(yè)的管理人才,提升公司

29、整體管理水平;技術(shù)方面,公司將引進行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才,提升公司的技術(shù)創(chuàng)新能力,增加公司核心技術(shù)儲備,并加速成果轉(zhuǎn)化,確保公司技術(shù)水平的領(lǐng)先地位。另一方面,公司將建立人才梯隊,以培養(yǎng)管理和技術(shù)骨干為重點,有計劃地吸納各類專業(yè)人才進入公司,形成高、中、初級人才的塔式人才結(jié)構(gòu),為公司的長遠發(fā)展儲備力量。培訓(xùn)是企業(yè)人力資源整合的重要途徑,未來公司將強化現(xiàn)有培訓(xùn)體系的建設(shè),建立和完善培訓(xùn)制度,針對不同崗位的員工制定科學(xué)的培訓(xùn)計劃,并根據(jù)公司的發(fā)展要求及員工的發(fā)展意愿,制定員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。公司將采用內(nèi)部交流課程、外聘專家授課及先進企業(yè)考察等多種培訓(xùn)方式提高員工技能。人才培訓(xùn)的強化將大幅提升員工的整體素質(zhì),

30、使員工隊伍進一步適應(yīng)公司的快速發(fā)展步伐。公司將制定具有市場競爭力的薪酬結(jié)構(gòu),制定和實施有利于人才成長和潛力挖掘的激勵政策。根據(jù)員工的服務(wù)年限及貢獻,逐步提高員工待遇,激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動性,為員工提供廣闊的發(fā)展空間,全力打造團結(jié)協(xié)作、拼搏進取、敬業(yè)愛崗、開拓創(chuàng)新的員工隊伍,從而有效提高公司凝聚力和市場競爭力。第三章 背景及必要性一、 影響本行業(yè)發(fā)展趨勢的因素1、有利因素(1)國家產(chǎn)業(yè)政策大力扶持汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一,我國在鼓勵支持培育一批具有國際競爭優(yōu)勢的零部件生產(chǎn)企業(yè),使其進入國際汽車零部件采購體系,力爭成為世界汽車零部件的供應(yīng)基地。因此,國家先后頒布了一系列產(chǎn)業(yè)政策,

31、鼓勵汽車行業(yè)和汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。2015年5月國務(wù)院頒發(fā)的中國制造2025提出:“繼續(xù)支持電動車、燃料電池車等新能源汽車的發(fā)展,掌握汽車低碳化、信息化、智能化的核心技術(shù),提升動力電池、驅(qū)動電機、高效內(nèi)燃機、先進變速器、輕量化汽車材料、智能控制、自動駕駛等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力,形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)制造體系和創(chuàng)新體系,推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車與國際先進水平接軌。”2017年4月發(fā)改委、工信部、科技部頒布的汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃中指出:“支持優(yōu)勢特色零部件企業(yè)做大做強,培育具有國際競爭力的零部件領(lǐng)軍企業(yè)。針對產(chǎn)業(yè)短板,支持優(yōu)勢企業(yè)開展政產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān),重點突破動力電池、

32、車用傳感器、車載芯片、電控系統(tǒng)、輕量化材料等工程化、產(chǎn)業(yè)化瓶頸,鼓勵發(fā)展模塊化供貨等先進模式以及高附加值、知識密集型等高端零部件。到2020年,形成若干在部分關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域具備較強國際競爭力的汽車零部件企業(yè)集團;到2025年,形成若干產(chǎn)值規(guī)模進入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團?!?019年10月發(fā)改委頒布的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)中指出:“國家鼓勵發(fā)展汽車輕量化材料應(yīng)用,其中包括:高強度鋼、鋁合金、鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強度復(fù)合纖維等;先進成形技術(shù)應(yīng)用:3D打印成型、激光拼焊板的擴大應(yīng)用、內(nèi)高壓成形、超高強度鋼板熱成形、柔性滾壓成形等;環(huán)保材料應(yīng)用:水性涂料、無鉛焊料等?!?/p>

33、2020年10月,由工信部裝備工業(yè)司指導(dǎo),中國汽車工程學(xué)會牽頭組織編制的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0正式發(fā)布,中國汽車產(chǎn)業(yè)的碳排放將力爭在2028年前后達峰,到2035年全產(chǎn)業(yè)的碳排放量將比峰值降低20%。(2)節(jié)能減排發(fā)展趨勢促進汽車零部件行業(yè)的發(fā)展近年來,由于低碳經(jīng)濟的提出和節(jié)能減排的號召,我國對大氣污染治理力度在持續(xù)加強,“碳中和”目標對汽車排放標準亦日趨嚴格,節(jié)能減排和新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的主旋律,促使汽車零部件行業(yè)不斷進行技術(shù)革新,帶動行業(yè)的持續(xù)良性發(fā)展。在此背景下,節(jié)能減排發(fā)展趨勢將長期利好輕量化技術(shù)、新能源技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)的發(fā)展,催生相關(guān)汽車及零部件產(chǎn)品市場的新需

34、求。同時,低碳經(jīng)濟是實現(xiàn)未來可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,在環(huán)保和能源壓力日益嚴峻的背景下,節(jié)能減排已被列為我國的基本國策,社會日益重視汽車在減重節(jié)能、安全高效方面的表現(xiàn)。未來汽車產(chǎn)品將以環(huán)保為中心,在新型動力開發(fā)、原材料選用、汽車使用和報廢等環(huán)節(jié)中充分體現(xiàn)汽車與環(huán)境的和諧。在節(jié)能減排的時代背景下,國家產(chǎn)業(yè)政策向能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排的汽車產(chǎn)業(yè)鏈傾斜,將進一步促進汽車工業(yè)朝著更加環(huán)保和節(jié)能的方向發(fā)展。(3)輕量化已成為世界汽車發(fā)展的潮流輕量化是汽車“節(jié)能減排”的關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展路線之一。而未來汽車的輕量化實際上很大程度就是零部件的輕量化。近年來,隨著汽車鑄件不斷被密度較低的鋁鑄件取代,新一代汽車中鋼鐵等黑色金屬

35、用量將大幅度減少,而鋁合金等輕量化材料的用量將顯著增加。根據(jù)全球權(quán)威咨詢機構(gòu)StrategyEngineers的調(diào)查和預(yù)測,2017年全球汽車鋁合金市場空間約為480億美元,預(yù)計2025年、2030年將達到1,000億美元、1,500億美元規(guī)模,年復(fù)合增長率約為9%。根據(jù)國際鋁業(yè)協(xié)會發(fā)布的中國汽車工業(yè)用鋁量評估報告(2016-2030),由于輕量化的需要以及鋁合金使用量的上升,預(yù)測2030年中國汽車行業(yè)用鋁量將達1,070萬噸,年復(fù)合增長率為9%;中國新能源汽車行業(yè)用鋁比例將從目前占鋁消費總量的3.8%升至29.4%;傳統(tǒng)燃油車的鋁總消費量將穩(wěn)步增長,并由目前的260萬噸增至490萬噸。在輕量

36、化的需求驅(qū)動下,鋁合金汽車零部件產(chǎn)品具有廣闊的市場前景。(4)零部件國產(chǎn)化替代的發(fā)展推動隨著同步開發(fā)和自主研發(fā)的能力的提升,加之成本優(yōu)勢和本地化服務(wù)優(yōu)勢,本土汽車零部件供應(yīng)商在部分汽車零部件領(lǐng)域開始進口替代,我國汽車零部件行業(yè)正處于逐步實現(xiàn)國產(chǎn)替代的趨勢之中。近幾年,隨著國內(nèi)汽車市場快速發(fā)展,吉利、奇瑞、長城、比亞迪等一優(yōu)秀國產(chǎn)品牌正逐漸崛起。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示,2020年中國自主品牌乘用車銷售774.9萬輛,占乘用車銷售總量的38.4%,自主汽車品牌本土零部件采購率較高,其市場份額的穩(wěn)步提高必將為本土零部件企業(yè)的發(fā)展帶來機遇。目前,整車廠對成本控制的需求日益提高,國產(chǎn)汽車零部件價格優(yōu)勢

37、凸顯,整車廠尋求內(nèi)資零部件配套的趨勢已經(jīng)形成。自2015年以來,我國乘用車市場競爭激烈,價格波動顯著。下游整車廠商為應(yīng)對市場競爭壓力,壓縮整車產(chǎn)品成本日漸重要。憑借相對較低勞動力成本優(yōu)勢及成本管理優(yōu)勢,國內(nèi)汽車零部件廠商有望把握這一機遇進入此前被國際廠商所壟斷的細分領(lǐng)域,擴大市場份額。(5)居民消費力不斷提高鑒于我國汽車保有量相對發(fā)達國家仍然偏低,較大的人口基數(shù)和較低的人均汽車保有量使得我國汽車市場還具備較大的增長潛力。從中長期趨勢看,中國經(jīng)濟增長的深厚潛力、城鄉(xiāng)及地域發(fā)展的梯度差異、不斷增強的居民購買力,為中國汽車市場提供了長期發(fā)展的巨大空間,也為汽車零部件帶來新的市場。2、不利因素(1)資

38、金來源渠道有限,制約后續(xù)發(fā)展能力汽車零部件行業(yè)屬于資本密集型產(chǎn)業(yè),行業(yè)內(nèi)企業(yè)大多為民營企業(yè),資金實力較弱,資金來源主要為企業(yè)留存收益的滾動投入和銀行間接融資,融資渠道單一,不能迅速地促進企業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴大及技術(shù)實力的持續(xù)提升,后續(xù)發(fā)展?jié)摿κ艿街萍s。(2)整體研發(fā)和自主創(chuàng)新能力較弱我國汽車零部件行業(yè)整體起步較晚,存在研發(fā)投入不足、高級技術(shù)人才匱乏、創(chuàng)新能力有限等問題。雖然近年來發(fā)展迅速,但國內(nèi)汽車零部件企業(yè)自主研發(fā)能力整體偏弱,核心技術(shù)與國際先進汽車零部件企業(yè)存在較大差距,產(chǎn)品附加值相對較低。國內(nèi)企業(yè)整體上仍面臨許多有待突破的技術(shù)瓶頸及工藝改進空間,在自主研發(fā)的財力、人力、物力投入以及技術(shù)標準、

39、模具設(shè)計上仍有差距,從而對新產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級帶來不利影響。二、 我國汽車零部件發(fā)展?fàn)顩r經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展,中國汽車工業(yè)的蓬勃成長,品牌汽車零部件企業(yè)已經(jīng)基本覆蓋了絕大部分汽車零部件領(lǐng)域。汽車零部件的產(chǎn)業(yè)規(guī)模與生產(chǎn)研發(fā)能力持續(xù)提升,國際零部件巨頭的“本土化”戰(zhàn)略推進了我國汽車零部件的產(chǎn)品功能優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈升級和先進生產(chǎn)制造體系建設(shè)。中國汽車零部件企業(yè)通過自主創(chuàng)新和技術(shù)消化吸收,關(guān)鍵零部件技術(shù)攻關(guān)能力大幅提高,在動力總成及附件系統(tǒng)、電子電氣和燈具系統(tǒng)、懸架和行駛系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身及附件、通用件等主要零部件方面都涌現(xiàn)出了不少的優(yōu)秀企業(yè),汽車零部件行業(yè)在全球綜合競爭力不

40、斷提升。1、本土零部件專注細分領(lǐng)域,以點及面,市場地位不斷提升我國汽車零部件行業(yè)起步較晚,較國際零部件廠商而言,技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計相對落后。受此影響,我國汽車核心零部件尤其是一些壁壘較高、具有整車動力、安全要求高的領(lǐng)域被跨國巨頭壟斷,大多數(shù)內(nèi)資零部件企業(yè)尚處于趕超階段。但隨著國內(nèi)汽車市場競爭的加劇,合資整車廠商基于市場份額、控制成本等多重需求下,開始推出更多適應(yīng)本土化市場需求的車型,為保持利潤,將成本相對較低的本土配套企業(yè)納入供貨體系憑借高性價比的產(chǎn)品和良好的服務(wù),不斷切入主流整車集團的供應(yīng)體系,在細分領(lǐng)域,涌現(xiàn)出如福耀玻璃等具備全球供應(yīng)能力的本土零部件企業(yè)。通過專注于汽車配套細分領(lǐng)域,由點及

41、面,部分優(yōu)質(zhì)本土零部件廠商開始逐步突破壁壘,形成與國際零部件廠商共同競爭的局面。根據(jù)美國汽車新聞(AutomotiveNews)發(fā)布的全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強榜單,2014-2016年僅有2家中國企業(yè)上榜,2017年有4家中國企業(yè)上榜,2018年至2020年均有7家中國企業(yè)上榜,我國汽車零部件配套供應(yīng)商的競爭實力逐漸體現(xiàn)。2、汽車零部件國產(chǎn)替代趨勢顯現(xiàn)隨著同步開發(fā)和自主研發(fā)的能力的提升,加之成本優(yōu)勢和本地化服務(wù)優(yōu)勢,本土汽車零部件供應(yīng)商在部分汽車零部件領(lǐng)域開始進口替代,我國汽車零部件行業(yè)正處于逐步實現(xiàn)國產(chǎn)替代的趨勢之中。(1)自主品牌崛起帶動本土零部件配套體系逐步成熟近幾年,隨著國內(nèi)汽車市

42、場快速發(fā)展,吉利、奇瑞、長城、比亞迪等一系列優(yōu)秀國產(chǎn)品牌正逐漸崛起。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示,2020年中國自主品牌乘用車銷售774.90萬輛,占乘用車銷售總量的38.40%,自主汽車品牌本土零部件采購率較高,其市場份額的穩(wěn)步提高必將為本土零部件企業(yè)的發(fā)展帶來機遇。(2)本土零部件廠商借成本優(yōu)勢繼續(xù)擴大市場份額目前,整車廠對成本控制的需求日益提高,國產(chǎn)汽車零部件價格優(yōu)勢凸顯,整車廠尋求內(nèi)資零部件配套的趨勢已經(jīng)形成。自2015年以來我國乘用車市場競爭激烈,價格波動顯著。下游整車廠商為應(yīng)對市場競爭壓力,壓縮整車產(chǎn)品成本日漸重要。憑借相對較低勞動力成本優(yōu)勢及成本管理優(yōu)勢,國內(nèi)汽車零部件廠商把握這一機

43、遇進入此前被國際廠商所壟斷的細分領(lǐng)域,逐步擴大市場份額。3、產(chǎn)業(yè)鏈條逐漸完善,產(chǎn)業(yè)集群格局穩(wěn)定在專注細分領(lǐng)域、提升產(chǎn)品技術(shù)的同時,我國汽車零部件行業(yè)也通過兼并重組逐漸加快產(chǎn)業(yè)整合步伐,改變了過去本土企業(yè)規(guī)模較小、競爭較弱的局面,市場集中度得以提高。部分優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)已具備乘用車及商用車零部件系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力,產(chǎn)品全面覆蓋動力總成、底盤、車身及附件、電子電器、模具及通用件產(chǎn)品,已逐步具備進入全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系的能力。就我國汽車零部件企業(yè)分布而言,產(chǎn)業(yè)區(qū)域集中度較高,與整車制造產(chǎn)業(yè)形成周邊配套體系。目前已形成東北地區(qū)、京津冀、中部、西南、珠三角以及長三角六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。根據(jù)中國汽車零部件

44、行業(yè)發(fā)展趨勢分析報告(2020),六大產(chǎn)業(yè)集群汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全產(chǎn)業(yè)的80%左右,集群規(guī)模和集群效應(yīng)逐步凸顯。三、 汽車輕量化產(chǎn)業(yè)概況1、節(jié)能減排政策推動輕量化發(fā)展隨著人們對汽車節(jié)能減排的日趨重視,各國對于燃油車油耗和排放法規(guī)日益嚴厲,2017年4月工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部聯(lián)合印發(fā)的汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃明確提出“到2020年,新車平均燃料消耗量乘用車降到5.0升百公里、節(jié)能型汽車燃料消耗量降到4.5升百公里以下、商用車接近國際先進水平,實施國六排放標準,新能源汽車能耗處于國際先進水平;到2025年,新車平均燃料消耗量乘用車降到4.0升百公里、商用車達到國際領(lǐng)先水平,排放達到

45、國際先進水平,新能源汽車能耗處于國際領(lǐng)先水平”。在此背景下,通過汽車輕量化降低能耗成為各大車企應(yīng)對節(jié)能減排目標的主要技術(shù)路徑之一。實驗研究表明,約75%的油耗與整車質(zhì)量有關(guān),汽車質(zhì)量每下降10%,油耗下降8%,排放減少4%。汽車質(zhì)量減輕不僅降低了油耗,而且?guī)砹似囻{駛安全性以及駕駛舒適性等其他方面的改善。隨著消費者對汽車駕駛需求增加,輕量化帶來的經(jīng)濟性、安全性、舒適性將更加迎合消費者需求,輕量化優(yōu)勢更加明顯。2、新能源汽車輕量化需求增加近年來新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,國內(nèi)電動車市場產(chǎn)銷量逐年攀升。2020年11月2日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年),提出到202

46、5年,實現(xiàn)新能源汽車銷量占當(dāng)年新車銷量約20%;到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流,我國新能源汽車核心技術(shù)達到國際先進水平,質(zhì)量品牌具備較強國際競爭力。全球其他主要汽車工業(yè)國也均在加大新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)投入。新能源汽車搭載三電系統(tǒng)和大量智能化設(shè)備,相對傳統(tǒng)能源汽車增重較大。同時基于目前的電動車供能和儲能技術(shù),續(xù)航里程偏短以及充電不便帶來的續(xù)航焦慮仍是新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的重要問題。在此背景下,通過輕量化技術(shù)的應(yīng)用,減輕汽車重量、增加續(xù)航里程對新能源汽車有著更重要的意義。3、鋁合金是最主流的汽車輕量化材料之一目前實現(xiàn)汽車輕量化可以通過三種途徑:1)輕量化材料,如使用結(jié)構(gòu)更輕的鋁合金、鎂

47、合金、高強度鋼、碳纖維復(fù)合材料對傳統(tǒng)普通鋼結(jié)構(gòu)進行代替;2)輕量化設(shè)計,如通過開發(fā)全新的汽車架構(gòu)實現(xiàn)輕量化,包括優(yōu)化車身零部件數(shù)量、減少零部件尺寸等;3)輕量化工藝,如熱成型、激光拼焊板等工藝。實務(wù)中輕量化主要通過采用輕量化材料搭配特定的輕量化工藝來實現(xiàn)減重效果。目前最主流的輕量化材料為鋁合金和高強度鋼。(1)鋁合金的性價比卓越,系輕量化市場的主流材料當(dāng)前市場上最主流的輕量化材料為鋁合金材料和高強度鋼,鋁合金良好的減重性能和成本效益,因此實現(xiàn)了大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。根據(jù)賽瑞研究和中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)數(shù)據(jù),預(yù)計2020年鋁合金和高強度鋼占據(jù)汽車輕量化市場的85%以上,其中鋁合金的比例接近65%。(2)鋁合

48、金在汽車輕量化中的具體應(yīng)用情況鋁合金的密度低、質(zhì)量輕、可加工性強,能夠根據(jù)特定需求加工成不同的形狀尺寸,疊加其擁有的價格優(yōu)勢,是目前實現(xiàn)整車輕量化的首選材料,主要運用于汽車前后防撞梁、水箱框架、機器蓋、翼子板、前后懸掛的擺臂、副車架等。鋁合金大規(guī)?;瘧?yīng)用于汽車行業(yè)始于1970年代,目前鋁合金已成為用量僅次于鋼材和鑄鐵的汽車材料。全球鋁材消費的12%-15%以上用于汽車工業(yè),部分發(fā)達國家已超過25%。隨著技術(shù)工藝的提升,以鋁代鋼正在成為全球范圍內(nèi)汽車輕量化的潮流。根據(jù)全球權(quán)威咨詢機構(gòu)StrategyEngineers的調(diào)查和預(yù)測,2017年全球汽車鋁合金市場空間約為480億美元,預(yù)計2025、2

49、030年將達到1,000、1,500億美元規(guī)模,年復(fù)合增長率約為9%。根據(jù)國際鋁業(yè)協(xié)會發(fā)布的中國汽車工業(yè)用鋁量評估報告(20162030),由于輕量化的需要以及鋁合金使用量的上升,預(yù)測2030年中國汽車行業(yè)用鋁量將達1,070萬噸,年復(fù)合增長率為9%;中國新能源汽車行業(yè)用鋁比例將從目前占鋁消費總量的3.8%升至29.4%。四、 打造一流營商環(huán)境深入推進“放管服”改革,全面實行“三張清單”制度,深化政府?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型,探索“一件事”集成改革,高質(zhì)量建設(shè)“掌上辦事之城”“掌上辦公之城”,全面實現(xiàn)政務(wù)服務(wù)一網(wǎng)通辦、全域通辦、就近可辦,更好服務(wù)企業(yè)、服務(wù)基層、服務(wù)群眾。全面建立“不見面審批”事項清單,積極

50、探索“一枚印章管審批”。深化商事制度改革,探索以承諾制為核心的極簡審批,建立市域空間治理數(shù)字化平臺。依法保護企業(yè)合法產(chǎn)權(quán)和企業(yè)家合法權(quán)益。打通知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運用、保護、管理和服務(wù)全鏈條。深化“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”,對新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)實行包容審慎監(jiān)管。更好發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、商會和中介組織作用。構(gòu)建親清政商關(guān)系。第四章 建筑工程方案分析一、 項目工程設(shè)計總體要求(一)工程設(shè)計依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范建筑抗震設(shè)防分類標準(二)工程設(shè)計結(jié)構(gòu)安全等級及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)車間、倉庫:安全等級二級,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0;辦公樓:安全等級二級,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0;其它附屬建筑

51、:安全等級二級,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0。二、 建設(shè)方案(一)結(jié)構(gòu)方案1、設(shè)計采用的規(guī)范(1)由有關(guān)主導(dǎo)專業(yè)所提供的資料及要求;(2)國家及地方現(xiàn)行的有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定;(3)當(dāng)?shù)氐匦?、地貌等自然條件。2、主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)車間與倉庫:采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),磚砌外墻作圍護結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)及地梁拉接,并在適當(dāng)位置設(shè)置伸縮縫。(2)綜合樓、辦公樓:采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),(二)建筑立面設(shè)計為使建筑物整體風(fēng)格具有時代特征,更加具有強烈的視覺效果,更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設(shè)計時盡可能簡潔明了,重點把握個體與部分之間的比例美與邏輯美,并注意各線、面、形之間的相互關(guān)系,充分利

52、用方向、形體、質(zhì)感、虛實等多方位的建筑處理手法。三、 建筑工程建設(shè)指標本期項目建筑面積109929.76,其中:生產(chǎn)工程69386.24,倉儲工程23138.30,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施11097.38,公共工程6307.84。建筑工程投資一覽表單位:、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程19712.0069386.248429.601.11#生產(chǎn)車間5913.6020815.872528.881.22#生產(chǎn)車間4928.0017346.562107.401.33#生產(chǎn)車間4730.8816652.702023.101.44#生產(chǎn)車間4139.5214571.111770.2

53、22倉儲工程8601.6023138.302666.272.11#倉庫2580.486941.49799.882.22#倉庫2150.405784.57666.572.33#倉庫2064.385553.19639.902.44#倉庫1806.344859.04559.923辦公生活配套1967.6211097.381599.573.1行政辦公樓1278.957213.301039.723.2宿舍及食堂688.673884.08559.854公共工程5734.406307.84600.21輔助用房等5綠化工程9458.40173.80綠化率16.89%6其他工程10701.6030.527合計5

54、6000.00109929.7613499.97第五章 項目選址分析一、 項目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃,應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓I(yè)項目占地使用規(guī)劃的要求,并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護相一致。2、項目選址應(yīng)避開自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護的敏感性目標。3、節(jié)約土地資源,充分利用空閑地、非耕地或荒地,盡可能不占良田或少占耕地。4、項目選址選擇應(yīng)提供足夠的場地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。5、項目選址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件,水源、電力、運輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕,能源供應(yīng)有可靠的保障。6、項目選址應(yīng)靠近交通主干道,具備便利的交通條件,有利于原料和產(chǎn)成品的運輸。通

55、訊便捷,有利于及時反饋市場信息。7、地勢平緩,便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。8、應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點有足夠的防護距離。二、 建設(shè)區(qū)基本情況眉山,古稱眉州,是千年大文豪蘇東坡的故鄉(xiāng),是國家級天府新區(qū)的重要組成部分,素有“千載詩書城”“人文第一州”美譽。面積7140平方公里,轄東坡、彭山兩區(qū)和仁壽、洪雅、丹棱、青神四縣。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,眉山市常住人口為2955219人。眉山文化厚重。宋代曾是我國三大雕版印刷中心之一,唐宋散文八大家中,眉山蘇洵、蘇軾、蘇轍獨占三席。兩宋年間,眉山進士886人,史稱“八百進士”。眉山生態(tài)宜居,地處中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū),四季分明、無霜期長。全市森林覆蓋率達50%,城鄉(xiāng)綠化覆蓋率58.04%,水域面積占國土面積比重達9.5%,是國家園林城市、國家森林城市。擁有“世界最美桌山”瓦屋山、“長壽福地”彭祖山、 “川西第一?!焙邶垶ⅰ岸朊及肷健逼呃锲旱染包c,被評為亞太地區(qū)(二三線城市)首選旅游目的地、中國最美生態(tài)文化旅游城市。眉山區(qū)位優(yōu)越,主城區(qū)距離成都僅60公里,距離成都雙流國際機場、成都天府國際機場均為50公里,成眉間動車公交化運營,列車數(shù)量達80列次/日。眉山全域都在天府新區(qū)輻射范圍內(nèi),含94平方

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