裝載機測試題第二套

1、裝載機測試題一、填空題（共十題，每題2分）1.雙渦輪液壓變距器又稱為_液力變矩器。答:雙功率2.雙渦輪液壓變矩器由泵輪、渦輪、_組成。答:渦輪和導輪3.液力變矩器與發(fā)電機飛輪聯(lián)接的元件是_。答:泵輪4.ZL50型裝載機采用雙排行星齒輪傳動變速箱有_個前進檔和后退檔。答:兩5.ZL50型裝載機的變速箱檔用_來控制的。答:液壓操縱閥6.ZL50型裝載機變速箱換檔用液壓操縱閥中彈簧儲能器的作用是保證_能迅速而平穩(wěn)地接觸。答:摩擦離合器7.變速泵的作用是提供變矩器一變速箱液壓系統(tǒng)液壓油供_用，并使系統(tǒng)內(nèi)的潤滑油液循環(huán)冷卻。答:換檔8.轉斗換向閥是一只三位閥，它可控制鏟斗前傾、后傾和_三個動作。答:保持

2、原位9.全輪轉向裝載機的轉向系統(tǒng)采用_式轉向器。答:球面渦桿滾動10.卸載高度和_是裝載機的兩個重要作業(yè)尺寸。答:卸載距離二、選擇題（共二十題，每題2分）1.柴油機高速運轉，裝載機不走車的故障可能是( A )。(A)變速箱油位過高 (B)潤滑油不足(C)軸承間隙過大 (D)差速器行星齒輪損壞2.壓力表反映的變速箱各檔的壓力讀數(shù)低于正常值；裝載機不走車的故障原因可能是( D )。(A)未掛上擋 (B)變速操縱部分的制動閥桿不能回位(C)軸承間隙大 (D)調壓閥彈簧失效，失去彈性3.變速箱“亂檔”或跳檔的故障原因可能是( A )。(A)換檔閥桿定位不準確 (B)潤滑油不足(C)軸承間隙過大 (D)

3、調壓閥彈簧損壞，失去彈性4.裝載機二檔換一檔過程中突然剎車不走的故障原因可能是( A )。(A)換檔閥的操縱系杠桿比不準確 (B)無法調節(jié)調壓彈簧(C)變速箱油位過高 (D)變速油泵損壞或油封滲漏5.變矩器油溫過高的原因可能是( A )。(A)使用制動工況作業(yè)時間過長 (B)潤滑不良(C)使用倒檔作業(yè)時間過長 (D)變速箱油泵損壞6.裝載機在起步或換檔時，車身瞬間震抖并伴有“格拉、格拉”響聲的故障原因可能是( A )。(A)萬向節(jié)滾針軸承嚴重磨損松曠 (B)變矩器的油溫過高(C)前后輸出軸咬死 (D)換檔閥的操縱桿系杠桿比不準確7.裝載機行走時，會聽到“嗚拉，嗚拉”的響聲，車速增加而響聲增大，

4、車身發(fā)抖，手握方向盤有麻木的感覺的故障原因可能是( A )。(A)傳動軸彎曲 (B)變速箱齒輪打壞(C)花鍵軸與鍵孔磨損松曠 (D)潤滑油不足8.裝載機起步，運行中或換檔時，會停到驅動橋有“咯噔、咯噔”或者“嗚嗚”及“咯叭、咯叭”的聲響的故障原因可能是( A )。(A)主傳動齒輪嚙合間隙過大或過小，嚙合齒面損壞或嚙合不良(B)傳動軸彎曲(C)傳動軸凹陷(D)變速箱輪齒打壞9.裝載機作業(yè)一段時間以后，主傳動器殼有極度燙手的感覺的故障原因可能是( A )。(A)齒輪油不足 (B)主傳動齒輪嚙合間隙過大(C)齒輪斷齒 (D)潤滑不良10.主傳動器漏油的故障原因可能是( A )。(A)軸頸嚴重磨損使間

5、隙過大 (B)軸承裝配過緊(C)齒輪油不足 (D)齒輪嚙合間隙過大11.輪邊減速器在轉向實出現(xiàn)“咔嚓”聲響，在高速運行中出現(xiàn)“嚓嚓聲響的故障原因可能是( A )。(A)行星輪的滾針軸承壞 (B)軸承裝配過松(C)齒輪嚙合間隙過小 (D)潤滑不良12.裝載機不隨轉向盤轉動而轉向，但轉向盤轉動時輕松的故障原因可能是( A )。(A)轉向泵磨損，流量不足 (B)轉向油管接錯(C)潤滑不良 (D)方向機空行程大13.柴油機額定功率是指油門在( A )位置，轉速為額定轉速時，柴油機輸出的功率。(A)最大供油量 (B)最小供油量(C)最大和最小中間供油量 (D)適當供油量14.渦輪軸上輸出功率與泵輪軸上輸

6、入功率之比稱為( C )。(A)變矩比 (B)傳動比 (C)傳動效率 (D)起動變矩比15.太陽輪齒數(shù)Z=22，齒圈齒數(shù)Z=60的單排行星齒輪機構，行星架被制動，太陽輪為主動體，齒圈為從動體，其傳動比為( C )。(A)3.7 (B)0.7 (C)2.7 (D)1.316.單排行星齒輪機構將太陽輪、行星輪和齒圈之中的太陽輪和行星架固定連接起來，其傳動之比為( B )。(A)3.7 (B)0.7 (C)2.7 (D)1.317.單排行星齒輪機構將太陽輪、行星架和齒圈之中的行星架和齒圈固定連接起來，其傳動之比為( )。(A)3. (B)0.7 (C)2.7 (D)1.3答:B18.“平貨位”是指貨

7、位平面在貨物線鋼軌頂面以下但不低于鋼軌頂面( C )的貨位。(A)300毫米 (B)200毫米 (C)100毫米 (D)400毫米19.低于貨物線鋼軌頂面( A )及其以下的，稱為“低貨位”。(A)500毫米 (B)600毫米 (C)700毫米 (D)800毫米20.將噴油泵油量調節(jié)機構固定在最大供油量位置，調節(jié)柴油機負荷使轉速在低于調速器開始工作的轉速范圍內(nèi)變化，這時柴油機的輸出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量隨轉速變化而變化的關系曲線稱為( B )。(A)速度特性 (B)外特性曲線 (C)調速特性曲線 (D)負荷曲線二、判斷題（共十題，每題2分）1.雙渦輪液力變矩器的兩個渦輪同時工作，共同工

8、作。 ( × )2.雙作用安全閥是防止拔缸現(xiàn)象出現(xiàn)的液壓元件。 ( )3.流量轉換閥是防止轉斗油缸產(chǎn)生真空的主要液壓元件。 (× )4.循環(huán)球式轉向器比球面蝸桿輪式轉換器傳動效率低。 (× )5.裝載機在凹凸不平的地帶行駛時，須滿速緩行，采用兩輪驅動，保持均勻速度行駛。 ( × )6.裝載機遇橫短路面的小溝槽，應使裝載機斜向駛過。 ( )7.在比較陡的坡道上行駛時，要低速緩行，四輪驅動。 ( )8.在坡道途中不能換檔，更不能利用慣性下滑。 ( )9.裝載機在水中作業(yè)時，駕駛員要注視閃光水面，以防傾覆。 (× )10.牽引力大，說明裝載機插入料堆的能力強。 ( )三、簡答題（共五題，每題4分）1.流量轉換閥有那些部件組成？答:由閥體、閥桿、單向閥、節(jié)流器、限位轉塊彈簧、隔環(huán)等組成。2.超越離合器的作用有那些？答:是將扭矩由主動元件單向地傳給從動元件，并根據(jù)主動元件和從動元件轉速的不同，而自動地結合分離。3.ZL型裝載機變速箱換檔用液壓操縱閥中變速閥的作用是什么？答:作用是當扳動所